2配送中心的建設與可行性分析

1．配送中心的類型2．單元項目案例3．可行性報告的編制步驟與主要內容第二章配送中心的建設與可行分析

(4h)

1、按配送品種分類

：專業(yè)化配送中心

綜合型配送中心

2、按服務性質分類

：供應型配送中心

銷售型型配送中心

3、

按地域范圍分類：

城市配送中心

區(qū)域配送中心

4、按物流功能分類：

儲存型配送中心

流通型配送中心加工型配送中心5、按經營主體分類

：制造商配送中心

零售商型配送中心

批發(fā)商型配送中心

倉儲運輸業(yè)型配送中心2.1

配送中心的類型

配送是從物流據(jù)點至用戶的一種送貨形式；配送是在整個運送過程中的短距離的“末端運輸”、“二次運輸”、“支線運輸”；配送是多種物流活動的組合體，是“配”與“送”的有機結合形式；配送是供給者送貨到戶式的服務式商品供應制度；既要以用戶要求為根本出發(fā)點，同時又要體現(xiàn)經濟合理性；以現(xiàn)代化的物流技術與裝備為支撐。配送的特點

進貨儲存揀貨補貨分貨、集貨流通加工出貨輸配送退貨配送中心的功能模組p109配送中心的作用簡化手續(xù)，方便客戶；配送可使企業(yè)實現(xiàn)低庫存或零庫存管理；使供貨適應市場需求變化,提高了物品供應或商品銷售的保證程度；經濟高效的組織貯運；提供優(yōu)質的保管、包裝、加工、配送、信息服務；促進地區(qū)經濟的快速增長；對于發(fā)展連鎖經營等現(xiàn)代流通方式的作用突出。信息管理電腦化分揀自動化儲存立體化配送共同化配送中心管理的發(fā)展趨勢

前期準備階段：

基本資料收集與分析立項選址功能規(guī)劃作業(yè)流程規(guī)劃

配送中心設計

系統(tǒng)規(guī)劃設計階段

區(qū)域布置能力設計設施構造設計信息系統(tǒng)設計總體設計p24配送中心設計原則

系統(tǒng)工程原則價值工程原則軟件先進、硬件適度的原則發(fā)展原則p25基本規(guī)劃資料

定量分析：

庫存分類銷售額變化趨勢品項與數(shù)量物品的特性與狀態(tài)貨態(tài)分析

定性分析

作業(yè)時序作業(yè)流程作業(yè)功能事物流程p28庫存類別分析ABC分析法是1879年由意大利數(shù)理經濟學家、社會學家維爾雷多·帕累托提出的，又稱巴累托分析法、ABC分類管理法、重點管理法等。它是根據(jù)事物在技術或經濟方面的主要特征，進行分類、排隊，分清重點和一般，以有區(qū)別地實施管理的一種分析方法。由于它把被分析的對象分成A、B、C三類，所以稱為ABC分析法。p281879年，帕累托在研究個人的分布狀態(tài)時，發(fā)現(xiàn)少數(shù)人的收入占全部人口收入的大部分，而多數(shù)人的收入?yún)s只占一小部分，他將這一關系用圖表示出來，就是著名的帕累托圖分析方法的核心思想是在決定一個事物的眾多因素中分清主次。識別出少數(shù)的但對事物起決定作用的關鍵因素和多數(shù)的但對事物影響較少的次要因素。后來巴雷托法被不斷應用于管理的各個方面，1951年，美國管理學家戴克將其應用于庫存管理，命名為ABC法。1951年-1956年，美國統(tǒng)計學家朱蘭將ABC法引入質量管理，用于質量問題的分析，被稱為排列圖。1963年，美國管理學家德魯克將這一方法推廣到全部社會現(xiàn)象，使ABC法成為企業(yè)提高效益的普遍應用的管理方法?；驹恚嚎筛爬椤皡^(qū)別主次，分類管理”。它將管理對象分為A、B、C三類，以A類作為重點管理對象。其關鍵在于區(qū)別一般的多數(shù)和極其重要的少數(shù)。以B類作為常規(guī)管理對象。以C類作為不投入過多的管理對象。以庫存管理為例來說明ABC分析：第一步，計算每一種材料的金額。第二步，按照金額由大到小排序并列成表格。第三步，計算每一種材料金額占庫存總金額的比率。第四步，計算累計比率。第五步，分類。品項5%～15%,資金在60%～80%之間的,為A類（特別重要）；品項20%～30%,資金在20%～30%之間的,為B類（重要）；品項60%～80%,資金在5%～15%之間的,為C類（不重要）。

ABC分析的成效：第一，壓縮了總庫存量；第二，解放了被占壓的資金；第三，使庫存結構合理化；第四，節(jié)約了管理力量。應用典范西斯科(Syseo，美國企業(yè)，主營食品雜貨批發(fā))在2004年公布的世界500強企業(yè)排名中，西斯科位于第179位。ABC法則更多地應用于倉儲和物流管理中，在以批發(fā)業(yè)務為主的西斯科公司，ABC法則的應用相當廣泛訂單和品項的數(shù)量分析EIQ分析是物流中心的POS系統(tǒng)，進行物流系統(tǒng)的系統(tǒng)規(guī)劃，從客戶定單的品類、數(shù)量與訂購次數(shù)等觀點出發(fā)，進行出貨特征的分析。E（訂貨件數(shù)orderEntry）、

I（品項Item）、Q（數(shù)量Quantity），是物流特性的關鍵因素。p34EIQ分析是由日本物流研究所鈴木震先生提出并積極推廣，EQ（每張訂單的訂貨數(shù)量分析）IQ（每個單品的訂貨數(shù)量分析）EIQ分析的意義(1)確定貨物一般物性與特征(2)得出符合物流系統(tǒng)特性的物流系統(tǒng)各類模塊(3)為進一步選擇物流設備提供依據(jù)(4)提供數(shù)據(jù)仿真分析(5)開展物流系統(tǒng)基礎規(guī)劃工作EIQ分析的內容(1)訂單量(EQ)分析：

明確地了解客戶的訂貸量及比例，進而掌握貨品配送的需求及客戶訂單ABC分析，以決定訂單處理的原則、揀貨系統(tǒng)的規(guī)劃，影響出貨方式及出貨區(qū)的規(guī)劃。

如上表所示，按照訂單數(shù)量的百分比進行ABC管理分類，4家客戶訂單的數(shù)量不同，可以很明確地看到El客戶數(shù)量最少，E4客戶訂貨數(shù)量大，E4可以考慮作為重要客戶，優(yōu)先安排配送等一系列服務。(2)品項數(shù)量(IQ)分析了解各類產品出貨量的分布狀況，分析產品的重要程度與運量規(guī)模。針對眾多商品作分類并予以重點管理，也就是觀察多少百分比的出貨商品，占多少百分比的出貨量，是否出貸量集中在某嶼商品?由此可以知道哪些品種為熱銷產品。適用于倉儲系統(tǒng)的規(guī)劃選用、儲位審聞的估算以及影響揀貸方式及揀貨區(qū)的規(guī)劃。上例可以看到6類商品中I3的出貨量最少，可以安排在較偏僻的地方，I1商品、I5商品的出貨量大，安放在進出較便利的區(qū)域。

2.2單元項目案例

配送中心的籌建配送中心定位選擇配送中心的地址預測與分析配送中心選址所需數(shù)據(jù)確定配送中心基本規(guī)劃條件·配送中心的籌建1．配送中心的功能定位儲存型配送中心—規(guī)劃較大規(guī)模的倉儲空間和設施；流通型配送中心—配備適應貨物高速流轉的設施；加工型配送中心—適應加工的需要，配備必要的加工設施、場地，引進相應的加工技術；專業(yè)型配送中心—配置特定商品的處理設施，開發(fā)適用特定商品的物流技術。2．配送商品定位——根據(jù)企業(yè)使命、市場需求來確定一般消費品為主的商業(yè)連鎖體系配送中心——主要是負責連鎖體系內大部分商品的內部供應配送，并以統(tǒng)一采購、統(tǒng)一庫存、統(tǒng)一配送形成規(guī)模效應，獲得規(guī)模經濟效益，最終形成銷售商品的低價優(yōu)勢。2．配送商品定位——根據(jù)企業(yè)使命、市場需求來確定由傳統(tǒng)批發(fā)機構改組而形成的配送中心——開展專業(yè)配送業(yè)務，其品種較為單一，批量較大。3．配送區(qū)域定位連鎖商業(yè)的配送中心——根據(jù)商圈范圍內顧客分布、分店數(shù)量與配送中心的適當比例，確定配送中心的位置、規(guī)模與數(shù)量。生產企業(yè)的自營供應配送——根據(jù)客戶分布的遠近、銷售量的大小及其運行的成本來綜合考慮是自營還是外包。4、配送中心設計設施設計設施種類如：庫房；料場；輔助設施面積布局具體建筑參數(shù)確定設備配置設備種類設備數(shù)量設備在配送中心內的分布管理系統(tǒng)設計管理流程與方法人員配備信息系統(tǒng)設計家樂福物流選址實例

速度＋規(guī)模＝家樂福模式一個“空降兵”“每次家樂福進入一個新的地方，都只派1個人來開拓市場。進臺灣家樂福只派了1個人，到中國內地也只派了1個人?！?位空投到市場上的光桿總經理，和他惟一的員工做的第一件事，就是開始市場調查。他們會仔細地去調查當時其它商店里的有哪些本地的商品出售，哪些產品的流通量很大，然后再去與各類供應商談判，決定哪些商品會在將來家樂福店里出現(xiàn)。一個龐大無比的采購鏈，完完全全從零開始搭建。1995年進入中國市場后，短時間內家樂福便在相距甚遠的北京、上海和深圳三地開出了大賣場，就是因為他們各自獨立地發(fā)展出自己的供應商網絡。根據(jù)家樂福自己的統(tǒng)計，從中國本地購買的商品占了商場里所有商品的95％以上，僅2000年采購金額就達15億美元。除了已有的上海、廣東、浙江、福建、及膠東半島等各地的采購網絡，家樂福還會在今年年底分別在中國的北京、天津、大連、青島、武漢、寧波、廈門、廣州及深圳開設區(qū)域化采購網絡。家樂福物流選址實例

十字路口的商圈這個“空降兵”的落點注定是十字路口，因為Carrefour的法文意思就是十字路口，而家樂福的選址也不折不扣地體現(xiàn)這一個標準———所有的路都開在了路口，巨大的招牌500米開外都可以看得一清二楚。家樂福物流選址實例

根據(jù)經典的零售學理論，一個大賣場的選址需要經過幾個方面的詳細測算：第一就是商圈內的人口消費能力。中國目前并沒有現(xiàn)有的資料（GIS人口地理系統(tǒng)）可資利用，所以店家不得不借助市場調研公司的力量來收集這方面的數(shù)據(jù)。有一種做法是以某個原點出發(fā)，測算5分鐘的步行距離會到什么地方，然后是10分鐘步行會到什么地方，最后是15分鐘會到什么地方。家樂福物流選址實例

然后，計算這片區(qū)域內各個居住小區(qū)的詳盡的人口規(guī)模和特征的調查，計算不同區(qū)域內人口的數(shù)量和密度、年齡分布、文化水平、職業(yè)分布、人均可支配收入等等許多指標。家樂福的做法還會更細致一些，根據(jù)這些小區(qū)的遠近程度和居民可支配收入，再劃定重要銷售區(qū)域和普通銷售區(qū)域。

第二，就是需要研究這片區(qū)域內的城市交通和周邊的商圈的競爭情況。如果一個未來的店址周圍有許多的公交車，或是道路寬敞，交通方便。那么銷售輻射的半徑就可以大為放大。上海的大賣場都非常聰明，例如家樂福古北店周圍的公交線路不多，家樂福就干脆自己租用公交車定點在一些固定的小區(qū)間穿行，方便這些離得較遠的小區(qū)居民上門一次性購齊一周的生活用品。家樂福物流選址實例

家樂福物流選址實例

當然未來潛在銷售區(qū)域會受到很多競爭對手的擠壓。傳統(tǒng)的商圈分析中，需要計算所有競爭對手的銷售情況，產品線組成和單位面積銷售額等情況，然后將這些估計的數(shù)字從總的區(qū)域潛力中減去，未來的銷售潛力就產生了。但是這樣做并沒有考慮到不同對手的競爭實力，所以有些商店在開業(yè)前索性把其它商店的短板摸個透徹，以打分的方法發(fā)現(xiàn)他們的不足之處，比如環(huán)境是否清潔，哪類產品的價格比較高，生鮮產品的新鮮程度如何等，然后依據(jù)這種精確制導的調研結果進行具有殺傷力的打擊。家樂福物流選址實例

當然一個商圈的調查并不會隨著一個門店的開張大吉而結束。家樂福自己的一份資料指出，顧客中有60％的顧客在34歲以下，70％是女性，然后有28％的人走路，45％通過公共汽車而來。所以很明顯，大賣場可以依據(jù)這些目標顧客的信息來微調自己的商品線。能體現(xiàn)家樂福用心的是，家樂福在上海的每家店都有小小的不同。

家樂福物流選址實例

高流轉率與大采購超市零售業(yè)的一個誤區(qū)是，商品的高流通性才是大賣場真正的法寶。相對而言，大賣場的凈利率非常低，一般來說只有2－4％，但是大賣場獲利不是靠毛利高而是靠周轉快。而大批量采購只是所有商場商品高速流轉的集中體現(xiàn)而已。而體現(xiàn)高流轉率的具體支撐手段，就是實行品類管理（CategoryManagement），優(yōu)化商品結構。根據(jù)沃爾瑪與寶潔的一次合作，品類管理的效果是銷售額上升32．5％，庫存下降46％，周轉速度提高11％。家樂福物流選址實例

家樂福選擇商品的第一項要求有高流轉性。比如，如果一個商品上了貨架走得不好，家樂福就會把它30厘米的貨架展示縮小到20厘米。如果銷售數(shù)字還是上不去，陳列空間再縮小10厘米。如果沒有任何起色，那么寶貴的貨架就會讓出來給其它的商品。家樂福這些方面的管理工作全部由電腦來完成，由POS機實時收集上來的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)一的匯總和分析，對每一個產品的實際銷售情況，單位銷售量和毛利率進行嚴密的監(jiān)控。家樂福物流選址實例

涉及具體營運的管理，羅特意用“RetailisDetail”來解釋。

例如說食品進油鍋的時候油溫是多少度，切開后肉類保鮮的溫度是多少度，多少時間必須要進行一次清理貨架，商品的貼標簽和商品新鮮度的管理，全都有詳細的規(guī)定，用制度以確保自己“新鮮和質量”的賣點不會走樣變形。為了使制度能夠被不折不扣的執(zhí)行，員工的培訓也完全是從顧客的角度出發(fā)的，讓他們把自己當成消費者來進行采購，結果當他們看到亂成一團的蔬菜，自己也不愿意買，終于對管理制度有了深刻的理解。家樂福物流選址實例

這個從一個空降兵開始出發(fā)的事業(yè)，現(xiàn)在已經變成了15個城市里27個商場，轉眼間將家樂福的旗幟插上中國各個消費中心城市的制高點。沃爾瑪經典的“以速度搶占市場”哲學（SPEEDTOMARKET），被家樂福搶了先機。提出項目建議書進行可行性研究選擇建設地點編制設計文件制定年度計劃設備、材料訂貨和施工文件組織施工營運準備竣工驗收項目后評估

配送中心投資項目的建設程序一、報告編制步驟

1簽訂委托協(xié)議

2組建工作小組

3制定工作計劃

4調查研究收集資料

5方案編制與優(yōu)化

6項目評價

7編寫報告

8與委托單位交換意見

2.3可行性報告的編制步驟與主要內容

二、《報告》編制依據(jù)

1項目建議書（初步可行性研究報告）及其批復文件2國家和地方的經濟和社會發(fā)展規(guī)劃；行業(yè)部門發(fā)展規(guī)劃等

3國家有關法律、法規(guī)、政策

4有關機構發(fā)布的工程建設方面的標準、規(guī)范、定額

5中外合資、合作項目各方簽訂的協(xié)議書或意向書

6編制《報告》的委托合同

7其他有關依據(jù)資料

三、信息資料采集與應用

1.充足性要求

占有的信息資料的廣度和數(shù)量，應滿足各方案設計比選論證的需要。

2.可靠性要求

對占有信息資料的來源和真?zhèn)芜M行辨識，以保證可行性研究報告準確可靠。

3.時效性要求

應對占有的信息資料發(fā)布的時間、時段進行辨識，以保證可行性研究報告，特別是有關預測結論的時效性。

(一)總論

1.項目提出的背景2.項目概況

3.問題與建議(二)供需預測

1.供應預測

2.需求預測

3.價格預測

4.競爭力分析

5.市場風險分析

四、可行性研究報告主要內容

(三)建設規(guī)模與功能定位

1.建設規(guī)模與方案比較

2.推薦建設規(guī)模及理由

3.配送中心類型及物流功能定位(四)項目選址Ⅰ、配送中心場地現(xiàn)狀1.地點與地理位置

2.土地權屬類別及占地面積

3.技術改造項目現(xiàn)有場址的利用情況

Ⅱ、配送中心場地建設條件Ⅲ、場址必選Ⅳ、場址推薦方案

㈤技術方案、設備方案和工程方案

1.技術方案選擇

2.設備方案選擇

3.工程方案選擇

㈥供應商與客戶分析

1.供應商選擇

2.物流產品品種、形態(tài)與需要量3.現(xiàn)有客戶與潛在客戶㈦總圖運輸與公用輔助工程

1.總圖布置方案

2.場內外運輸方案

3.公用工程與輔助工程方案

(八)節(jié)能節(jié)水措施

1.節(jié)能措施及能耗指標分析

2.節(jié)水措施及水耗指標分析

(九)環(huán)境影響評價

1.項目環(huán)境現(xiàn)狀

2.影響環(huán)境因素分析

3.環(huán)境保護治理措施

(十)勞動安全、衛(wèi)生與消防

1.危險因素和危害程度分析

2.安全措施方案

3.消防設施

(十一)組織機構與人力資源配置

1.組織機構

2.人力資源配置

(十二)項目實施進度

1.建設工期

2.實施進度安排

3.實施進度表（橫線圖）

(十三)投資估算

1.建設投資估算

2.流動資金估算

3.投資估算表

(十四)融資方案

1.資本金籌措

2.債務資金籌措

3.融資方案分析

(十五)財務評價

1.建設項目法人項目財務評價

2.既有項目法人項目財務評價3.不確定性分析

4.非盈利項目財務評價

5.財務評價結論

(十六)社會評價

1.項目對社會影響分析

2.項目與所在地互適性分析

3.社會風險分析

4.社會評價結論

(十七)風險分析

1.項目主要風