2022年化工自動(dòng)化控制儀表考試練習(xí)題及模擬考試

Word文檔，下載后可任意編輯年化工自動(dòng)化控制儀表考試練習(xí)題及模擬考試

1、3300系列渦流傳感器系統(tǒng)包括前置器、探頭和()。（C）

A、電纜

B、補(bǔ)償電纜

C、延長(zhǎng)電纜

2、“三級(jí)安全教育”即廠級(jí)教育、車(chē)間級(jí)教育、()級(jí)教育。（A）

A、班組

B、分廠

C、處

3、串級(jí)控制系統(tǒng)具有一定的自適應(yīng)能力可用于負(fù)荷和操作條件有較大變化的場(chǎng)合,是由于增加了()。（B）

A、主對(duì)象

B、副回路

C、主回路

4、公稱(chēng)通經(jīng)DN≤50的調(diào)節(jié)閥現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)、閥體中心線(xiàn)距地面或閥下端物體的最小距離是()。（A）

A、400mm

B、300mm

C、500mm

5、利用換熱器對(duì)冷物料進(jìn)行加熱。進(jìn)人換熱器的蒸汽壓力有波動(dòng),將會(huì)影響調(diào)節(jié)質(zhì)量,可以采用()控制系統(tǒng)。（A）

A、溫度-壓力串級(jí)

B、溫度

C、壓力

6、固體物質(zhì)隨溫度的升高,溶解度()。（A）

A、變化無(wú)法確定

B、減小

C、增大

7、在DCS中,信息傳輸以存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)方式進(jìn)行的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),屬于()。（B）

A、星型

B、總線(xiàn)型

C、樹(shù)型

8、均勻控制系統(tǒng)與定值反饋控制系統(tǒng)的區(qū)別是()。（B）

A、均勻控制系統(tǒng)比較穩(wěn)定

B、均勻控制系統(tǒng)的控制結(jié)果不是為了使被控變量保持不變

C、定值反饋控制系統(tǒng)被控變量不能變化

9、安全火花型防爆儀表的防爆系統(tǒng)的配線(xiàn)一般應(yīng)設(shè)置()標(biāo)志。（C）

A、黃色

B、紅色

C、藍(lán)色

10、對(duì)于干擾通道應(yīng)該盡可能小的是()。（A）

A、放大系數(shù)

B、積分時(shí)間

C、微分時(shí)間

11、發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮行程過(guò)程中，（）。（C）

A、進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)

B、排氣門(mén)打開(kāi)

C、進(jìn)、排氣門(mén)都關(guān)閉

12、特種設(shè)備作業(yè)人員的考核工作由()負(fù)責(zé)。（B）

A、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)

B、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督管理部門(mén)

C、建設(shè)部門(mén)

D、勞動(dòng)部門(mén)

13、中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，國(guó)家對(duì)特種設(shè)備的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用，實(shí)施()、全過(guò)程的安全監(jiān)督管理。（A）

A、分類(lèi)的

B、全面的

C、部分的

14、將自動(dòng)控制系統(tǒng)按照工藝過(guò)程需要控制的被控變量的給定值是否變化和如何變化分為()。（C）

A、溫度控制系統(tǒng)、壓力控制系統(tǒng)、液位控制系統(tǒng)、流量控制系統(tǒng)

B、集散控制系統(tǒng)、可編程控制系統(tǒng)、緊急停車(chē)系統(tǒng)

C、定值控制系統(tǒng)、隨動(dòng)控制系統(tǒng)和程序控制系統(tǒng)

15、吊運(yùn)物體時(shí)，為保證吊運(yùn)過(guò)程中物體的穩(wěn)定性，應(yīng)使()。（C）

A、吊鉤吊點(diǎn)與被吊物重心盡可能近些

B、吊鉤吊點(diǎn)與被吊物重心盡可能遠(yuǎn)些

C、吊鉤吊點(diǎn)與被吊物重心在同一鉛垂線(xiàn)上

D、被吊物重心低些

16、當(dāng)組成熱電偶的材料AB定了以后,則回路中的熱電勢(shì)與下面的何種因素?zé)o關(guān)()。（C）

A、熱端溫度

B、冷端溫度

C、接線(xiàn)處溫度

17、當(dāng)檢查發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)接部件連接部位有松脫現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)()。（B）

A、照常出車(chē)

B、及時(shí)維修

C、停車(chē)待命

D、申請(qǐng)檢驗(yàn)

18、氣動(dòng)閥門(mén)定位器線(xiàn)性不好的原因有()。（C）

A、輸入信號(hào)不正確

B、氣源壓力不足

C、定位器未按要求安裝

19、在作業(yè)場(chǎng)所安全標(biāo)志中，標(biāo)志的安全色為綠色，其表示：（）。（C）

A、指令，要求人們必須遵守的規(guī)定

B、禁止和阻止

C、給人們提供允許、安全的信息

20、車(chē)輛會(huì)車(chē)時(shí)，根據(jù)前方道路及周?chē)h(huán)境應(yīng)適當(dāng)降低車(chē)速、選擇較寬闊、堅(jiān)實(shí)路段、（）交會(huì)通過(guò)。（C）

A、靠路右側(cè)快速；

B、提高車(chē)速；

C、靠路右側(cè)緩行；

21、測(cè)速管流量計(jì)的測(cè)量原理是,裝在管道中心的一根()的金屬管,末端正對(duì)著流體流向,以測(cè)流體的全壓力。（B）

A、螺旋形

B、帶有小孔

C、橢圓形

22、浮球式液位計(jì)所測(cè)液位越高,則浮球所受浮力()。（C）

A、越大

B、越小

C、不變

23、熱電阻溫度計(jì)是利用金屬導(dǎo)體的()隨溫度變化而變化的特性來(lái)進(jìn)行溫度測(cè)量的。（A）

A、電阻

B、熱電阻

C、電勢(shì)

24、車(chē)輛由路邊起步駛?cè)胝杰?chē)道后，車(chē)輛()即關(guān)閉左轉(zhuǎn)向燈。（B）

A、加速

B、調(diào)直

C、減速

D、斜行

25、由于空氣的重力作用在地面或者物體表面上,產(chǎn)生的壓力稱(chēng)為()。（A）

A、大氣壓

B、絕壓

C、表壓

26、電氣閥門(mén)定位器是按()原理工作的。（A）

A、力矩平衡

B、杠桿

C、負(fù)反饋

27、場(chǎng)（廠）內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛員安全技術(shù)培訓(xùn)應(yīng)駕駛?cè)藛T了解廠內(nèi)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，事故發(fā)生的原因及其危害，()廠內(nèi)運(yùn)輸安全規(guī)程。（C）

A、了解和知道

B、學(xué)習(xí)和落實(shí)

C、熟悉和掌握

28、石油化工生產(chǎn)過(guò)程的自動(dòng)控制系統(tǒng)依據(jù)給定值的形式不同可分為三大類(lèi):定值控制系統(tǒng),隨動(dòng)、跟蹤控制系統(tǒng)和()。（B）

A、簡(jiǎn)單控制系統(tǒng)

B、程序控制系統(tǒng)

C、復(fù)雜控制系統(tǒng)

29、觸電救護(hù)的有關(guān)說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。（C）

A、首先使觸電者盡快脫離電源

B、及時(shí)搶救非常重要

C、搶救要送到醫(yī)院進(jìn)行

D、搶救一定要就地進(jìn)行

30、離心泵的氣縛是由于()造成的。（A）

A、泵殼內(nèi)存在不凝氣

B、葉輪入口處壓力低

C、入口管線(xiàn)壓力低

31、自動(dòng)控制系統(tǒng)中,操縱變量和干擾變量的相同點(diǎn)是()。（C）

A、都是可以控制的

B、都會(huì)使被控變量偏離給定值

C、都是對(duì)象的輸入信號(hào)

32、計(jì)算蒸汽介質(zhì)流量系數(shù)時(shí),流量采用質(zhì)量流量,密度采用()溫度、壓力下的密度。（A）

A、閥入口

B、飽和蒸汽

C、閥出口

33、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定：特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用單位及其()對(duì)其生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用的特種設(shè)備安全負(fù)責(zé)。（B）

A、管理人員

B、主要負(fù)責(zé)人

C、一般負(fù)責(zé)人

D、操作人員

34、調(diào)節(jié)閥前后壓降一定時(shí)的流量特性是()。（A）

A、理想流量特性

B、工作特性

C、修正特性

35、離合器的摩擦力矩應(yīng)()發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩。（A）

A、大于

B、小于

C、等于

36、上車(chē)前，先檢查()是否有人和障礙物然后起步。（D）

A、車(chē)前

B、車(chē)后

C、車(chē)下

D、（A、B、C、）全包含

37、柴油的粘度過(guò)大，其流動(dòng)性和霧化蒸發(fā)性()。（B）

A、變好

B、變差

C、不變

D、不確定

38、選擇控制是一種()。（B）

A、隨動(dòng)控制

B、軟限安全控制

C、聯(lián)鎖保護(hù)控制

39、場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛作業(yè)人員必須具備對(duì)人民負(fù)責(zé)的高度責(zé)任感，牢固樹(shù)立()思想。（C）

A、生產(chǎn)第一

B、質(zhì)量第一

C、安全第一

40、在超車(chē)過(guò)程中與對(duì)面來(lái)車(chē)有會(huì)車(chē)可能的情況，()不準(zhǔn)超車(chē)。（C）

A、停在路邊的車(chē)輛

B、前車(chē)準(zhǔn)備停車(chē)時(shí)

C、正在超車(chē)的車(chē)輛

41、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，國(guó)家()投保特種設(shè)備安全責(zé)任保險(xiǎn)。（A）

A、鼓勵(lì)

B、推薦

C、強(qiáng)制

42、行駛系統(tǒng)的主要功用是（）。（AC）

A、支持整車(chē)的重量和載荷

B、改變場(chǎng)車(chē)的行駛方向

C、保證場(chǎng)車(chē)行駛和進(jìn)行各種作業(yè)

D、保持場(chǎng)車(chē)直線(xiàn)行駛

43、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定：特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用單位應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定配備特種設(shè)備()人員，并對(duì)其進(jìn)行必要的安全教育和技能培訓(xùn)。（BCD）

A、銷(xiāo)售人員

B、安全管理人員

C、檢測(cè)人員

D、作業(yè)人員

44、常見(jiàn)的液力變矩器由()等組成。（ABC）

A、泵輪

B、渦輪

C、導(dǎo)輪

D、自由輪

45、車(chē)輛起步前，觀察四周無(wú)障礙后，要()后起步。（C）

A、先掛擋

B、先踏離合器

C、先鳴號(hào)

46、安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志的有效期自()起計(jì)算。（D）

A、檢驗(yàn)結(jié)束之日

B、申報(bào)檢驗(yàn)之日

C、檢驗(yàn)開(kāi)始之日

D、簽發(fā)驗(yàn)收檢驗(yàn)或者定期檢驗(yàn)合格報(bào)告之日

47、通過(guò)對(duì)事故的分析，從事故中找出()等各方面的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，以期提高管理技術(shù)水平。（ABCD）

A、設(shè)計(jì)、制造

B、安裝

C、運(yùn)行

D、檢驗(yàn)

48、在鐵路道口()單行路、彎路、窄路、陡坡等地段不準(zhǔn)倒車(chē)。（C）

A、平直路口

B、鳴號(hào)、加速

C、交叉路口

D、車(chē)間內(nèi)

49、蓄電池車(chē)旋合電鎖后，電流表無(wú)反應(yīng)，指示燈不亮的故障原因可能是()。（C）

A、電動(dòng)機(jī)損壞，控制線(xiàn)路不通、接觸器接觸不良等

B、主晶閘管損壞、導(dǎo)線(xiàn)斷路，軸承損壞

C、電鎖接觸不良、導(dǎo)線(xiàn)脫落、熔斷器燒毀、接觸器控制線(xiàn)斷

50、特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守.安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通.以下規(guī)定()。（ABCD）

A、作業(yè)時(shí)隨身攜帶證件

B、自覺(jué)接受用人單位的安全管理

C、嚴(yán)格執(zhí)行特種設(shè)備操作規(guī)程和有關(guān)安全規(guī)章制度

D、發(fā)現(xiàn)事故隱患或者不安全因素應(yīng)當(dāng)立即向現(xiàn)場(chǎng)管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告

51、不準(zhǔn)在碼頭岸邊直接叉裝船上貨物。（√）

52、DCS開(kāi)發(fā)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和OPC技術(shù)的應(yīng)用,可以使DCS系統(tǒng)毫無(wú)困難地與工廠管理網(wǎng)絡(luò)連接,實(shí)現(xiàn)信息共享,提高管理質(zhì)量。（√）

53、水溫過(guò)高或過(guò)低都不會(huì)破壞'安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通'發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作,發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命也不會(huì)降低。（×）

54、合成制動(dòng)液具有汽化溫度高,低溫流動(dòng)性好,以及良好的容水性能。（√）

55、場(chǎng)（廠）內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛員要隨身攜帶特種作業(yè)操作證,以便有關(guān)部門(mén)隨時(shí)檢查。（√）

56、工作中檢查只要電氣控制系統(tǒng)正常，就不必檢查接觸器的溫升情況。（×）

57、為保證叉車(chē)整車(chē)的穩(wěn)定性,門(mén)架的安裝位置距前軸距離越小越好。（√）

58、內(nèi)燃機(jī)的飛輪可使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),并可提高內(nèi)燃機(jī)短時(shí)期的超負(fù)荷工作能力。（√）

59、駕駛員對(duì)刺激物的反應(yīng)時(shí)間,往往由情緒和健康狀況的變化而不同,身體健康,精神狀態(tài)好,反應(yīng)就快,反之就慢。（√）

60、PLC中的光電隔離電路僅用于開(kāi)關(guān)量輸入/輸出卡件中。（×）

61、不同廠商的智能變送器其傳感元件、結(jié)構(gòu)原理,通信協(xié)議不同的。（√）

62、壓力表用于測(cè)量蒸汽壓力時(shí),為了防止高溫蒸汽與檢測(cè)壓力零件接觸,不能用增加凝液管的措施。（×）

63、變比值控制系統(tǒng)主控制器的控制規(guī)律和參數(shù)整定可以按照串級(jí)控制系統(tǒng)整定。（×）

64、在AB金屬組成的熱電偶中,接入連接導(dǎo)線(xiàn)C后,會(huì)影響所產(chǎn)生的電勢(shì)值。（×）

65、油類(lèi)著火禁止用水撲救。（√）

66、容積式流量表是依據(jù)已知固定的容積所排出體的次數(shù)來(lái)測(cè)量流量的儀表。（×）

67、飲酒對(duì)駕駛員駕車(chē)影響很大，駕駛員酒后駕車(chē)極易發(fā)生交通事故。（√）

68、檢驗(yàn)蓄電池電解液時(shí)，可以用明火照明。（×）

69、調(diào)整后兩側(cè)后視鏡:從后視鏡里可以看到三分之二的天空,三分之一地面。（×）

70、容錯(cuò)技術(shù)是發(fā)現(xiàn)并糾正錯(cuò)誤,同時(shí)使系統(tǒng)繼續(xù)正確運(yùn)行的技術(shù)。（√）

71、按工作原理分翻板式液位計(jì)是直讀"安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通"式物位儀表的一種。（×）

72、本質(zhì)安全電路及其附件,應(yīng)有藍(lán)色標(biāo)志。（√）

73、可燃物質(zhì)和著火源的相互作用下就可發(fā)生燃燒。（×）

74、一般來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比越大，要求使用的汽油牌號(hào)越低。（）（×）

75、根據(jù)雷達(dá)液位計(jì)的工作情況,雷達(dá)計(jì)是可以工作在真空和受壓情況下的。（√）

76、車(chē)輛檢修時(shí)，搬運(yùn)和安裝蓄電池應(yīng)平穩(wěn)，以免電解液’安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通’濺出。（√）

77、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛使用單位必須對(duì)特種設(shè)備使用的安全負(fù)責(zé)。（√）

78、比例控制中放大倍數(shù)越大,控制越及時(shí),但余差也越大,因此比例控制確定的放大倍數(shù)一定要滿(mǎn)足工藝對(duì)余差的要求。（×）

79、氣動(dòng)閥門(mén)定位器與電動(dòng)閥門(mén)定位器作用一樣。（×）

80、把作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素如實(shí)告知從業(yè)人員,會(huì)有負(fù)面影響,引起恐慌,增加思想負(fù)擔(dān),不利于安全生產(chǎn)。（×）

81、沒(méi)有反饋的控制系統(tǒng)無(wú)法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制,自動(dòng)控制系統(tǒng)必須有反饋。（×）

82、清潔的服務(wù)不屬于清潔生產(chǎn)的內(nèi)容。（×）

83、場(chǎng)車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng)具有必要時(shí)切斷動(dòng)力傳遞的功能。（）（√）

84、用戶(hù)可以在STEP7中編寫(xiě)程序和對(duì)硬件進(jìn)行組態(tài),并通過(guò)編程器將用戶(hù)程序和硬件組態(tài)信息下載到CPU,但不可以CPU上載到編程器。（×）

85、職業(yè)中毒是指在生產(chǎn)過(guò)程中使用的有毒物質(zhì)或有毒產(chǎn)品,以及生產(chǎn)中產(chǎn)生的有毒廢氣、廢液、廢渣引起的中毒。（√）

86、車(chē)輛檢修時(shí)，空氣濾清器要緊固，防止脫落時(shí)機(jī)油灑在排氣管處引起火災(zāi)。（√）

87、場(chǎng)（廠）內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛有動(dòng)力裝置，底盤(pán)，工作裝置,液壓系統(tǒng)和電器設(shè)備等組成。（√）

88、車(chē)輛的保養(yǎng)是一項(xiàng)預(yù)防性的維護(hù)修理工作。（√）

89、聚四氟乙烯形填料的角度有60°和90°兩種,它們分別用于普通閥和高壓閥。（√）

90、被控變量應(yīng)當(dāng)是可測(cè)的.獨(dú)立“安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通“可調(diào)的,不至于因調(diào)整它時(shí)引起其它變量的明顯變化.發(fā)生明顯的關(guān)聯(lián)作用而影響系統(tǒng)的穩(wěn)定。（√）

91、鉛蓄電池制造費(fèi)用低，內(nèi)阻小，電流大，在車(chē)輛中廣泛使用。（√）

92、廠礦企業(yè)廠房引道應(yīng)與車(chē)間大門(mén)寬度相適應(yīng)。（√）

93、申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的人員應(yīng)當(dāng)符合年齡在18周歲以上。（√）

94、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，軍事裝備、核設(shè)施、航空航天器使用的特種設(shè)備安全的監(jiān)督管理不適用本法。（√）

95、要進(jìn)行專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)和獨(dú)立制造,在使用時(shí)必須進(jìn)行單獨(dú)標(biāo)定的節(jié)流裝置,叫做非標(biāo)準(zhǔn)節(jié)流裝置或特殊節(jié)流裝置。（√）

96、要降低液體的蒸發(fā)量,采