第二次工業(yè)革命演示文稿

第二次工業(yè)革命演示文稿第一頁，共五十七頁，2022年，8月28日導(dǎo)入19世紀晚期，科學(xué)技術(shù)突飛猛進，新技術(shù)、新發(fā)明、新理論層出不窮。電力廣泛應(yīng)用，電燈亮起來了，電話響起來了；內(nèi)燃機取代蒸汽機，汽車跑起來了，飛機飛起來了。工業(yè)革命躍上了一個新的臺階，人類從蒸汽機時代進入到電氣時代。愛迪生發(fā)明的電燈燈炮第二頁，共五十七頁，2022年，8月28日電力的應(yīng)用與電訊技術(shù)的興起第三頁，共五十七頁，2022年，8月28日1821年9月3日，30歲的法拉弟設(shè)計了一個實驗，實現(xiàn)了以電轉(zhuǎn)動磁；1822年，法拉弟希望把磁轉(zhuǎn)變成電；1831年，40歲的法拉弟設(shè)計一種裝置獲得了恒定電流。把磁轉(zhuǎn)變成電的偉大理想終于實現(xiàn)。電磁感應(yīng)現(xiàn)象和電器的發(fā)展法拉弟第四頁，共五十七頁，2022年，8月28日在實驗中的法拉弟第五頁，共五十七頁，2022年，8月28日研究電磁感應(yīng)現(xiàn)象的實驗第六頁，共五十七頁，2022年，8月28日發(fā)電機第七頁，共五十七頁，2022年，8月28日發(fā)電機第八頁，共五十七頁，2022年，8月28日愛迪生發(fā)明的電燈燈泡第九頁，共五十七頁，2022年，8月28日電燈發(fā)明后柏林街頭的夜景第十頁，共五十七頁，2022年，8月28日電燈燈座第十一頁，共五十七頁，2022年，8月28日有軌電車無軌電車第十二頁，共五十七頁，2022年，8月28日電訊技術(shù)的興起貝爾早期法國凡爾賽宮的電話第十三頁，共五十七頁，2022年，8月28日貝爾（右）和他的助手在實驗室里研究電話（1877年繪畫）第十四頁，共五十七頁，2022年，8月28日貝爾在研究電話中，繪畫了大量的草圖。這是其中的一部分。第十五頁，共五十七頁，2022年，8月28日貝爾和他的助手在做電話通話實驗第十六頁，共五十七頁，2022年，8月28日1876年3月9日，貝爾研制電話成功了。該圖表現(xiàn)了它的助手（右）興奮地沖進實驗室，告訴貝爾他在電話中聽到了貝爾的聲音。第十七頁，共五十七頁，2022年，8月28日1877年2月，貝爾制造的一個電話實驗?zāi)Ｐ?。它既可用作聽筒，又可用作話筒。第十八頁，共五十七頁?022年，8月28日貝爾制造的一架早期的電話1877年末，人們在用話筒與聽筒分開的電話通話。第十九頁，共五十七頁，2022年，8月28日這是最早的電話操作交換臺。1880年至1889年，在挪威投入使用。1904年的法國巴黎電話總局，圖中為女接線員在工作。第二十頁，共五十七頁，2022年，8月28日電話發(fā)明以后，首先被用到處理緊急事件中。該圖片是1907年的急救服務(wù)廣告。第二十一頁，共五十七頁，2022年，8月28日馬可尼與其母親合影。在早年的科學(xué)研究中，他母親給了他始終不渝的支持。青少年時代的馬可尼。當(dāng)時他正在研制一種無線電裝置。第二十二頁，共五十七頁，2022年，8月28日馬可尼馬可尼在實驗室第二十三頁，共五十七頁，2022年，8月28日馬克尼的簡陋實驗室。在這里工作時，他才20歲；世界上第一臺實用的無線電裝置就是在這里誕生的。第二十四頁，共五十七頁，2022年，8月28日1871年的英國倫敦電報總局。圖中的收報員正在接收、翻譯紙帶上的數(shù)碼信息。第二十五頁，共五十七頁，2022年，8月28日愛迪生發(fā)明的電報機第二十六頁，共五十七頁，2022年，8月28日無線電穿越大西洋實驗第二十七頁，共五十七頁，2022年，8月28日為敷設(shè)橫穿大西洋海底的電纜，“偉大的東方”號汽輪正在載著長度驚人的電纜在進行敷設(shè)工作。返回返回第二十八頁，共五十七頁，2022年，8月28日汽車和飛機的發(fā)明第二十九頁，共五十七頁，2022年，8月28日狄塞爾

內(nèi)燃機示意圖第三十頁，共五十七頁，2022年，8月28日卡爾·本茨卡爾·本茨和他發(fā)明的世界上第一輛三輪汽車第三十一頁，共五十七頁，2022年，8月28日德國奔馳專利1號車（1886年）德國奔馳專利1號車（1886年）型式：卡爾·本茨制造的最早車型，3輪，最早采用差速機構(gòu)，后輪為鏈傳動發(fā)動機：單缸，排量984ml功率：0.89HP(英制馬力，1HP=0.746KW)最高車速：15km/h第三十二頁，共五十七頁，2022年，8月28日亨利·福特和他發(fā)明的四輪汽車亨利·福特第三十三頁，共五十七頁，2022年，8月28日年輕時的亨利·福特福特于1903年成立工廠著手生產(chǎn)的汽車第三十四頁，共五十七頁，2022年，8月28日福特和他制造的汽車第三十五頁，共五十七頁，2022年，8月28日萊特兄弟（左為弟弟奧維爾·萊特右邊為哥哥威爾伯·萊特）裝有自制引擎的“基蒂霍克”號飛機，是萊特兄弟制作的第3架樣機。第三十六頁，共五十七頁，2022年，8月28日對萊特兄弟試飛的報道在飛機上操作的威爾伯·萊特第三十七頁，共五十七頁，2022年，8月28日穿戴著傳統(tǒng)飛行員皮裝的晚年奧維爾·萊特第三十八頁，共五十七頁，2022年，8月28日1914—1918年第一次世界大戰(zhàn)中的飛機第三十九頁，共五十七頁，2022年，8月28日第二次工業(yè)革命創(chuàng)造發(fā)明示意圖返回返回第四十頁，共五十七頁，2022年，8月28日“發(fā)明大王”愛迪生第四十一頁，共五十七頁，2022年，8月28日愛迪生的出生地——美國俄亥俄州米蘭鎮(zhèn)第四十二頁，共五十七頁，2022年，8月28日1847年2月的一個雪夜，愛迪生出生在這個房間里。14歲時的愛迪生。這一年他離開了學(xué)校，在從休倫港到底特律的火車上做小報童謀生。第四十三頁，共五十七頁，2022年，8月28日年輕時的愛迪生第四十四頁，共五十七頁，2022年，8月28日愛迪生的實驗室。他的許多電器發(fā)明都是在這里誕生的。第四十五頁，共五十七頁，2022年，8月28日愛迪生的化學(xué)實驗室。這里一排排的化學(xué)試劑是愛迪生進行大量實驗的見證。第四十六頁，共五十七頁，2022年，8月28日愛迪生在實驗室里第四十七頁，共五十七頁，2022年，8月28日連日連夜的工作累壞了，愛迪生在實驗室的長椅上打盹。第四十八頁，共五十七頁，2022年，8月28日愛迪生在經(jīng)過他改進的留聲機旁打盹。為了改進這架留聲機，愛迪生一連五天沒有睡覺。（這張照片拍攝于1888年）這是一張作于巴黎一次展覽會上的速描。從小孩到老太太都在排隊聽愛迪生新發(fā)明的留聲機。第四十九頁，共五十七頁，2022年，8月28日愛迪生發(fā)明的耐用燈泡和里面的鎢絲第五十頁，共五十七頁，2022年，8月28日英國倫敦首批用上電燈的馬路第五十一頁，共五十七頁，2022年，8月28日愛迪生發(fā)明電影后，制作的世界第一部有聲電影《打噴嚏》中的畫面。第五十二頁，共五十七頁，2022年，8月28日晚年的愛迪生。他正在使用自己改進的電話（把聽筒和話筒分開的電話）。返回返回第五十三頁，共五十七頁，2022年，8月28日學(xué)習(xí)活動故事會：發(fā)明家