底盤電控試題庫(含答案解析)

A:行星架制動(dòng)，齒圈主動(dòng)B:行星架主動(dòng)，太陽齒輪制動(dòng)C:齒圈制動(dòng)，太陽齒輪主動(dòng)D:太陽齒輪主動(dòng)，行星架制動(dòng)A:變速器外殼B:從渦輪拋出的油流C:單向離合器D:鎖止離合器A:太陽齒輪被鎖止B:齒圈被固定C:行星架被鎖止D:行星齒輪被鎖止A:等速等轉(zhuǎn)矩B:增速減轉(zhuǎn)矩C:減速增轉(zhuǎn)矩，但方向相同D:減速增轉(zhuǎn)矩，但方向相反A:共用一個(gè)齒圈B:共用一個(gè)太陽齒輪C:共用一個(gè)行星齒輪架D:后太陽齒輪與前行星架剛性連接A:車速傳感器損壞B:節(jié)氣門位置傳感器不良C:液力變矩器鎖止離合器的故障D:自動(dòng)變速器控制液壓過高A:改變從泵輪拋向渦輪的油流B:改變從渦輪拋向泵輪的油流C:增大渦輪的油流D:減少泵輪的油流A:主油壓平穩(wěn)B:節(jié)氣門油壓平穩(wěn)C:換檔執(zhí)行元件的結(jié)合先慢后快D:換檔執(zhí)行元件的結(jié)合先快后慢A:液壓B:加速踏板C:手動(dòng)閥D:電磁閥A:泵輪和導(dǎo)輪B:泵輪和渦輪C:泵輪和單向離合器D:渦輪和導(dǎo)輪A:發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣真空信號(hào)B:換檔開關(guān)式電磁閥C:換檔步進(jìn)式電磁閥D:發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)A:電磁閥工作正常B:電磁閥閥芯被卡C:電磁閥已經(jīng)老化應(yīng)予更換D:電磁閥搭鐵不良A:換檔電磁閥線圈開路B:節(jié)氣門位置傳感器信號(hào)不良C:換檔電磁閥閥芯卡滯D:液壓系統(tǒng)的主油壓偏高A:仍可手動(dòng)換檔B:發(fā)動(dòng)機(jī)能起動(dòng)，但車輛不能行駛C:不能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)D:R檔變成第一檔，產(chǎn)生最大的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩A:工作電壓B:工作電流C:閥門的升程D:閥門所控制的油流大小A:O型圈主要用于動(dòng)態(tài)密封(√)2.電控自動(dòng)變速器的換檔電磁閥直接由閥體搭鐵,ECU控制其工作電源。液壓油的壓力保持在196kPa~490kPa,同時(shí)將液力變矩器內(nèi)受熱后的液壓油送至散(×)2.發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸輸出的動(dòng)力首先傳遞到CVT的從動(dòng)輪。(√)9.無級(jí)變速器CVT采用傳動(dòng)帶和工作直徑可變的主、從動(dòng)輪相配合傳遞動(dòng)力。A:車架B:輪轂C:驅(qū)動(dòng)軸D:車輪轉(zhuǎn)向架C:制動(dòng)時(shí)，ABS繼電器不斷的動(dòng)作，這也是ABS正常起作用的正?，F(xiàn)象。D:裝有ABS的汽車，在制動(dòng)后期，不會(huì)出現(xiàn)車輪抱死現(xiàn)象。A:機(jī)油B:工作液C:潤滑脂D:AT油15.下列D最不可能是ABS系統(tǒng)出現(xiàn)間歇性故障的原因。1.一輛新的配置ABS系統(tǒng)的轎車，ABS電腦與ABS閥體為集成型，ABS故障報(bào)警燈(1)液壓制動(dòng)系的ABS故障燈亮后，說明ABS系統(tǒng)已停止工作，該制動(dòng)系統(tǒng)的工作方2.簡(jiǎn)述電控ABS是如何工作的(工作原理)?10.以下關(guān)于ASR系統(tǒng)說法正確的是B。(√)1.ASR專用的信號(hào)輸入裝置是ASR選擇開關(guān)、將ASR選擇開關(guān)關(guān)閉，ASR就2.ASR和ABS的異同有哪些?控制.Km/h)一般不起作用。3.ASR的工作原理是怎樣的?2.懸架電子控制單元ECU的功能有哪些?答：(1)提供穩(wěn)壓電源(2)傳感器信號(hào)放大(3)輸入信號(hào)的計(jì)算(4)驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)(5)故障診斷。(√)12.電動(dòng)式EPS