青山隧道施工組織設(shè)計(jì)

歡迎閱讀本文檔，希望本文檔能對(duì)您有所幫助!歡迎閱讀本文檔，希望本文檔能對(duì)您有所幫助!感謝閱讀本文檔，希望本文檔能對(duì)您有所幫助!感謝閱讀本文檔，希望本文檔能對(duì)您有所幫助!歡迎閱讀本文檔，希望本文檔能對(duì)您有所幫助!感謝閱讀本文檔，希望本文檔能對(duì)您有所幫助!第一章：編制依據(jù)、《青山隧道施工圖設(shè)計(jì)》、《標(biāo)段兩階段施工圖設(shè)計(jì)》；、廣惠段第合同段承包合同；、現(xiàn)行有關(guān)公路隧道的設(shè)計(jì)、施工有關(guān)規(guī)范、規(guī)程及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；《錨桿噴射砼支護(hù)技術(shù)規(guī)范》等。、我公司現(xiàn)有技術(shù)水平和機(jī)械裝備能力。、青山隧道停工后現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況。第二章：工程概況、概況本標(biāo)段位于廣東省惠東縣白花鎮(zhèn)，全長(zhǎng)1.76Km，包括青山隧道、約1.3Km路基及蓋板涵。青山隧道位于惠東縣白花鎮(zhèn)新民村南約米的山體中，為上下行分離式的四車(chē)道高速公路隧道，最大埋深約米。左線隧道起訖樁號(hào)為；全長(zhǎng)455m，設(shè)計(jì)縱坡為的單向坡。小金口端洞口設(shè)計(jì)高程米，凌坑端洞口設(shè)計(jì)高程米；右線隧道起訖樁號(hào)為；全長(zhǎng)460m，設(shè)計(jì)縱坡為的單向坡。小金口端洞口設(shè)計(jì)高程米，凌坑端洞口設(shè)計(jì)高程米。 左、右線隧道均位于平曲線上，左線平曲線半徑為米，右線平曲線半徑為米，路線橫坡為。青山隧道前一施工單位為長(zhǎng)大四公司，由于質(zhì)量等方面的原因于年月底停工，停工時(shí)小金口端左線上臺(tái)階已進(jìn)尺29.973m，下臺(tái)階進(jìn)尺約2m；小金口端右線上下臺(tái)階均進(jìn)尺51.482m。凌坑端左線上臺(tái)階進(jìn)尺26.969m，下臺(tái)階未跟進(jìn)；右線只完成了長(zhǎng)管棚的施工，長(zhǎng)管棚套拱未按要求施工完成。已開(kāi)的三個(gè)洞口均未進(jìn)行仰拱開(kāi)挖施工。進(jìn)出口端洞頂截水溝均未施工完成，由于截水溝滲水，兩端邊坡均有不同程度的坍塌，出口端右線邊坡坍塌尤其嚴(yán)重。本標(biāo)段路基為分離式路基，半幅路基寬米，全長(zhǎng)1.76Km，有鋼筋砼蓋板暗涵道。前一施工單位停工時(shí)已完成路基挖方約萬(wàn)方，填方約萬(wàn)方及涵洞的部份工程。至我公司進(jìn)場(chǎng)施工時(shí)本工程已停工半年多，路基填土已被嚴(yán)重沖毀，邊坡開(kāi)挖與圖紙不符，已多處坍塌。、地形地貌本標(biāo)段為重丘區(qū)地形，山勢(shì)起伏較大，坡度陡緩不一，地形復(fù)雜，溝谷發(fā)育，溝內(nèi)常年流水不斷。青山隧道進(jìn)出口分別位于山體兩側(cè)的坡腳地帶，出口地形較進(jìn)口相對(duì)平緩，地表植被發(fā)育。、工程地質(zhì)與地震烈度本標(biāo)區(qū)域內(nèi)地震基本烈度為度，歷史上無(wú)大的地震災(zāi)害記錄，隧道區(qū)內(nèi)無(wú)區(qū)域深大活動(dòng)斷裂，無(wú)新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)跡象，地殼基本穩(wěn)定。根據(jù)設(shè)計(jì)資料，區(qū)內(nèi)地層巖類(lèi)屬侏羅系地層中的變質(zhì)石英巖及石英斑巖，青山隧道穿過(guò)圍巖主要由上部薄層的第四系殘積坡積土層和下部的石英砂巖、石英斑巖組成，圍巖類(lèi)別為類(lèi)，隧道及洞口位置未發(fā)現(xiàn)滑坡、松散堆集等不良地質(zhì)現(xiàn)象，左、右線隧道出口巖性不同，左線為石英斑巖，右線為石英砂巖，其分界線在兩線之間溝谷處。左、右線各有一條構(gòu)造破碎帶通過(guò)，巖體較為破碎，不穩(wěn)定。、水文地質(zhì)區(qū)域內(nèi)地表水系不發(fā)育，以大氣降水為主沿巖層裂隙滲入地下形成裂隙水，向地形低的溝谷排泄。地下水無(wú)色、無(wú)嗅、無(wú)味，值為之間，對(duì)混凝土無(wú)侵蝕性。、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)荷載：汽車(chē)—超，掛車(chē)—路基凈寬：(××)26.0m隧道凈寬：(×)10.25m（單座隧道）設(shè)計(jì)橫坡:隧道凈高:5.0m設(shè)計(jì)行車(chē)速度:80km/h路面基本照明亮度:允許濃度:、工程數(shù)量見(jiàn)附表所示。第三章：施工準(zhǔn)備組織機(jī)構(gòu)與工區(qū)劃分本標(biāo)段設(shè)立一個(gè)施工項(xiàng)目部，具體負(fù)責(zé)隧道、路基施工的日常工作和技術(shù)、質(zhì)量、安全管理等事宜（見(jiàn)組織結(jié)構(gòu)圖）。分兩個(gè)工區(qū)，即小金口端工區(qū)和凌坑端工區(qū)；五個(gè)作業(yè)面，即每個(gè)區(qū)的左、右線洞口及路基工程（含涵洞）施工。3.1.1青山隧道項(xiàng)目部組織管理結(jié)構(gòu)組織管理結(jié)構(gòu)安保辦經(jīng)營(yíng)辦長(zhǎng)大公路工程有限公司第五分公司項(xiàng)目經(jīng)理、書(shū)記、項(xiàng)目副經(jīng)理、技術(shù)主辦綜合辦機(jī)材辦質(zhì)檢辦工安保辦經(jīng)營(yíng)辦長(zhǎng)大公路工程有限公司第五分公司項(xiàng)目經(jīng)理、書(shū)記、項(xiàng)目副經(jīng)理、技術(shù)主辦綜合辦機(jī)材辦質(zhì)檢辦工程辦五公司青山隧道項(xiàng)目部試驗(yàn)室材料組機(jī)務(wù)組路基施工隊(duì)財(cái)務(wù)室勞資、工會(huì)行政安全、保衛(wèi)隧道二隊(duì)隧道一隊(duì)合同組測(cè)量組 衛(wèi)生室試驗(yàn)室材料組機(jī)務(wù)組路基施工隊(duì)財(cái)務(wù)室勞資、工會(huì)行政安全、保衛(wèi)隧道二隊(duì)隧道一隊(duì)合同組測(cè)量組 衛(wèi)生室、三通一平.1由于青山隧道是本標(biāo)段主體工程，因此進(jìn)行施工場(chǎng)總體布置時(shí)主要以有利于隧道施工為原則。根據(jù)我公司進(jìn)場(chǎng)時(shí)本工程實(shí)際情況，把本標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在凌坑端，以利于加強(qiáng)對(duì)整個(gè)標(biāo)段的施工管理。施工場(chǎng)地布置圖見(jiàn)附圖。.2在原施工單位施工便道基礎(chǔ)上，作加寬和鋪設(shè)泥結(jié)碎石路面，以滿(mǎn)足施工需要。.3隧道兩端均利用山腳處淺層地表水經(jīng)升壓至高山水池往下裝引水管，作為工程施工用水；水池的容量為立方米。同時(shí)打井吸取深層地下水作為生活用水及枯水期施工用水的補(bǔ)充水源。.4隧道進(jìn)口端安裝一臺(tái)露天臨時(shí)變壓器，出口端安裝一臺(tái)露天臨時(shí)變壓器，另外，為防止停電意外，在兩端工區(qū)均配備一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急電源。勞動(dòng)力組織與任務(wù)劃分每工程隊(duì)施工勞動(dòng)力組織情況表表工種每臺(tái)班人數(shù)臺(tái)班人數(shù)小計(jì)備注風(fēng)鉆手爆破手空壓機(jī)手拱架及鋼筋網(wǎng)制安裝載機(jī)操作員自卸車(chē)挖掘機(jī)機(jī)電及制作班錨噴支護(hù)雜工班防水板安裝及砼澆筑合計(jì)機(jī)械設(shè)備安排（見(jiàn)主要機(jī)械設(shè)備表）主要機(jī)械設(shè)備配置表表用途名稱(chēng)規(guī)格產(chǎn)地功率生產(chǎn)能力價(jià)格臺(tái)（萬(wàn)元）數(shù)量備注開(kāi)挖空壓機(jī)中國(guó)20m臺(tái)空壓機(jī)中國(guó)10m臺(tái)鑿巖機(jī)臺(tái)出碴裝載機(jī)中國(guó)臺(tái)挖掘機(jī)臺(tái)自卸車(chē)臺(tái)通風(fēng)軸流式通風(fēng)機(jī)中國(guó)臺(tái)供排水抽水機(jī)120m揚(yáng)程中國(guó)臺(tái)潛水泵臺(tái)支護(hù)、襯砌單軌龍門(mén)吊套冷彎?rùn)C(jī)臺(tái)砼噴射機(jī)中國(guó)臺(tái)砂漿拌和機(jī)臺(tái)注漿泵臺(tái)干料拌和站套砼拌合站自動(dòng)中國(guó)套二次襯砌臺(tái)車(chē)自制臺(tái)臺(tái)砼輸送泵中國(guó)臺(tái)主要機(jī)械設(shè)備配置表（一）續(xù)表用途名稱(chēng)規(guī)格產(chǎn)地功率生產(chǎn)能力價(jià)格臺(tái)（萬(wàn)元）數(shù)量備注供電變壓器臺(tái)低壓變壓器臺(tái)發(fā)電機(jī)臺(tái)路基工程輪式裝載車(chē)臺(tái)推土機(jī)臺(tái)東方紅挖掘機(jī)臺(tái)自卸汽車(chē)臺(tái)臺(tái)灑水車(chē)臺(tái)平地機(jī)臺(tái)吊機(jī)臺(tái)拌和機(jī)臺(tái)修理設(shè)備砂輪機(jī)臺(tái)充電機(jī)臺(tái)萬(wàn)向搖臂鉆Ф臺(tái)臺(tái)鉆Ф臺(tái)其它設(shè)備振搗器附著式臺(tái)振搗器抽入式臺(tái)手提壓刨臺(tái)木工壓刨床臺(tái)工具車(chē)五十鈴臺(tái)工具車(chē)的士頭臺(tái)鋼筋加工鋼筋調(diào)直機(jī)臺(tái)鋼筋彎曲機(jī)臺(tái)鋼筋切割機(jī)臺(tái)交流電焊機(jī)臺(tái)第四章：隧道工程施工、施工方法4.1.1、施工程序根據(jù)青山本標(biāo)段停工時(shí)的實(shí)際施工狀況，青山隧道原則上安排進(jìn)出口兩端同時(shí)施工，考慮到青山隧道已停工半年多，進(jìn)洞施工前應(yīng)對(duì)已完成的工程進(jìn)行全面檢查，對(duì)有隱患的部位采取加固措施。小金口端左線先將下臺(tái)階跟進(jìn)到掌子面，再轉(zhuǎn)換為短臺(tái)階開(kāi)挖，仰拱開(kāi)挖施工亦同時(shí)跟進(jìn)；小金口端右線則必須先進(jìn)行仰拱開(kāi)挖施工，明洞施工和二次襯砌同時(shí)跟進(jìn)，以保證洞口的安全。凌坑端左線先將下臺(tái)階跟進(jìn)到掌子面，然后轉(zhuǎn)換為短臺(tái)階法開(kāi)挖；凌坑端右線則必須對(duì)邊坡及洞頂截水溝進(jìn)行處理后，才允許進(jìn)洞進(jìn)行洞身開(kāi)挖施工。4.1.2、主要施工方法本隧道工程設(shè)計(jì)、施工均以新奧法為指導(dǎo)原則。根據(jù)具體情況，全隧道均采用上下臺(tái)階法開(kāi)挖，無(wú)軌裝運(yùn)出渣。Ⅱ、Ⅲ類(lèi)圍巖采用錨噴砼結(jié)合鋼支撐、鋼格柵作初期支護(hù)；類(lèi)圍巖采用系統(tǒng)錨桿網(wǎng)噴砼初期支護(hù)；二次襯砌采用整體模板臺(tái)車(chē)一次成型。4.1.2、洞口邊、仰坡及明洞開(kāi)挖在作好洞頂截水溝后，自上而下開(kāi)挖至起拱線標(biāo)高。在開(kāi)挖過(guò)程中，按設(shè)計(jì)刷坡，邊刷坡邊打錨桿、掛網(wǎng)及噴射砼，以保證邊、仰坡的穩(wěn)定。該部份工程原單位已施工完成大部份，進(jìn)洞施工前必須全面檢查、加固，保證施工質(zhì)量和安全。4.1.2、輔助工程施工()、長(zhǎng)管棚施工：青山隧道四個(gè)洞口長(zhǎng)管棚原施工單位已施工完成。進(jìn)場(chǎng)后我們據(jù)開(kāi)挖實(shí)際檢查，如有侵入開(kāi)挖輪廓，將請(qǐng)各方研判后決定是否采取加固措施。()、超前小導(dǎo)管施工：在長(zhǎng)管棚覆蓋范圍結(jié)束前1m，在仍存在類(lèi)圍巖的右線出口，每二個(gè)開(kāi)挖循環(huán)（1.5m）設(shè)置一環(huán)超前小導(dǎo)管。超前注漿加固拱部周邊圍巖。()、超前錨桿施工：、類(lèi)圍巖段每二個(gè)開(kāi)挖循環(huán)（2m）設(shè)置一環(huán)超前錨桿。防止開(kāi)挖過(guò)程中圍巖坍塌。4.1.2、、、類(lèi)圍巖段施工方法青山隧道左線類(lèi)圍巖段長(zhǎng)米，類(lèi)圍巖段長(zhǎng)米，右線類(lèi)圍巖段長(zhǎng)米，類(lèi)圍巖段長(zhǎng)米，Ⅲ類(lèi)圍巖段長(zhǎng)米。、、類(lèi)圍巖段約占全隧道總長(zhǎng)的。、、類(lèi)圍巖開(kāi)挖采用超短臺(tái)階法，施工時(shí)用人工開(kāi)挖或人力風(fēng)鉆鉆眼，非電毫秒雷管弱爆破，挖掘機(jī)扒渣，裝載機(jī)出渣，臺(tái)階長(zhǎng)-5m，開(kāi)挖后應(yīng)緊跟初期支護(hù)。初期支護(hù)設(shè)置鋼拱架或鋼格柵、錨桿、掛鋼筋網(wǎng)及噴射砼支護(hù)，錨桿尾端與鋼拱架焊接，并進(jìn)行注漿錨固。開(kāi)挖預(yù)留變形量按、類(lèi)圍巖15cm，類(lèi)圍巖10cm考慮，在施工中通過(guò)實(shí)測(cè)資料積累分析再對(duì)預(yù)留量作調(diào)整。下臺(tái)階開(kāi)挖完成40m4.1.2、類(lèi)圍巖段的施工方法青山隧道類(lèi)圍巖段約占全隧道總長(zhǎng)的。為減少工序轉(zhuǎn)換，保證開(kāi)挖質(zhì)量，給初期支護(hù)、貼掛防水板創(chuàng)造有利條件及控制工程成本，根據(jù)地層特點(diǎn)并結(jié)合機(jī)械配置情況，決定采用上下臺(tái)階法開(kāi)挖。初期支護(hù)類(lèi)圍巖采取系統(tǒng)錨桿、網(wǎng)噴砼。4.1.2、二次襯砌施工整座隧道二次襯砌砼采用整體模板臺(tái)車(chē)一次成型。具體步驟：()、首先作好邊墻基礎(chǔ)，準(zhǔn)確設(shè)置模板臺(tái)車(chē)“限位臺(tái)階”，然后左右兩側(cè)交錯(cuò)施作仰拱及仰拱充填砼()、安設(shè)防水卷材、軟式透水管等防排水設(shè)施。()、按設(shè)計(jì)凈空安裝整體模板臺(tái)車(chē)，鎖定位置。模板按每襯砌循環(huán)長(zhǎng)度8米。做好交通工程預(yù)埋件、預(yù)留洞室設(shè)置及檢查工作。()、砼拌制必須嚴(yán)格按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行施工。()、砼入模必須兩側(cè)對(duì)稱(chēng)并分層進(jìn)行，每層高度以至厘米為準(zhǔn)，層層振搗密實(shí)。()、在每環(huán)拱部砼的端面要按照設(shè)計(jì)制作擋頭板，預(yù)留止水條槽口以保證止水條的安裝質(zhì)量，同時(shí)保證施工逢端面整齊。()、在砼澆筑過(guò)程中設(shè)專(zhuān)人隨時(shí)檢查拱架是否變形，模板、擋頭板是否漏漿等。如有，要及時(shí)處理，以保證砼內(nèi)實(shí)外光。4.1.2、施工通風(fēng)隧道施工作業(yè)環(huán)境較差，空氣無(wú)法對(duì)流，爆破作業(yè)后的粉塵及出碴內(nèi)燃運(yùn)輸機(jī)車(chē)的廢氣，形成相當(dāng)大的污染，需大量供風(fēng)以保證施工作業(yè)人員安全。由于隧道短，開(kāi)挖斷面較大,每洞口配備一臺(tái)軸流式通風(fēng)機(jī)，采用壓入式管道通風(fēng)，通過(guò)通風(fēng)管把新鮮空氣送到掌子面，污濁空氣則通過(guò)對(duì)流方式排出洞外。通風(fēng)布置示意如下圖所示：軸流式風(fēng)機(jī)軸流式風(fēng)機(jī)4.1.2、施工排水及防水()、施工排水青山隧道小金口端在的下坡路線上。凌坑端兩洞口可利用順坡自然排水;小金口端施工為反坡段施工,于隧道貫通之前,視具體情況每50m挖集水井匯集開(kāi)挖作業(yè)面間的積水,另需隨作業(yè)面推進(jìn)開(kāi)挖作業(yè)面臨時(shí)集水坑,用潛水泵抽排至附近集水井內(nèi)，集中排出洞外。同時(shí)為保證正常施工，必須采取以下有效排水措施：①、做好隧道洞口的排水設(shè)施，設(shè)置排水溝，邊、仰坡頂天溝，截水溝應(yīng)確保截引地表涇流，出水口要妥善處理，防止順坡面漫流。、洞內(nèi)水溝隨著掘進(jìn)一起筑成，并設(shè)置集水井，安設(shè)自吸泵，以便及時(shí)排除積水。③、在掘進(jìn)作業(yè)時(shí)，如遇涌流或大面積滲水帶，為減輕排水壓力，保護(hù)水資源，及時(shí)采用雙液注漿封堵。④設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)排水系統(tǒng)，加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的維修和養(yǎng)護(hù)，及時(shí)延伸管路。（）、施工防水本隧道防水采用雙層防水系統(tǒng)，即復(fù)合防水卷材和防水砼襯砌。同時(shí)按設(shè)計(jì)安裝縱向、橫向軟式透水管與兩側(cè)排水溝接通，堵排結(jié)合，①、柔性防水、采用復(fù)合防水卷材時(shí)，應(yīng)在初期支護(hù)基本穩(wěn)定后，在拱部和墻部按環(huán)狀鋪設(shè)，噴射砼表面不得有錨桿頭或鋼筋斷頭外露，對(duì)凹凸不平部位應(yīng)修鑿、噴補(bǔ)，使砼表面平順，局部漏水處應(yīng)進(jìn)行處理，即設(shè)軟式滲透小管把水引至邊墻排水溝。、鋪設(shè)復(fù)合防水卷材地段距開(kāi)挖斷面不應(yīng)小于爆破所需安全距離。二次襯砌澆筑砼時(shí)，不得損壞復(fù)合防水卷材。、在二次灌筑砼前，應(yīng)檢查復(fù)合防水卷材的密貼情況，搭接質(zhì)量等，填寫(xiě)質(zhì)量檢查記錄，經(jīng)質(zhì)量管理工程師批準(zhǔn)后，才能繼續(xù)施工。、防水卷材用墊圈和繩扣吊掛在固定點(diǎn)上，其固定點(diǎn)間距，拱部為-0.7米，側(cè)墻為-1.2、防水板環(huán)間采用焊接，搭接寬度不小于10cm，焊逢寬不小于2.5cm。②、剛性防水采用物理方法增加砼密實(shí)度，使之達(dá)到設(shè)計(jì)抗?jié)B等級(jí)要求。4.1.2、預(yù)埋件、預(yù)留孔洞施工安排結(jié)合交通工程圖紙，在前期施工時(shí)做好施工安排。4.1.2、施工測(cè)量與量測(cè)監(jiān)控施工測(cè)量隧道施工測(cè)量是隧道施工過(guò)程中不可缺少的一環(huán)，這項(xiàng)工作進(jìn)行的好壞，直接影響到隧道能否按規(guī)定精度貫通和施工放樣的準(zhǔn)確程度。洞外控制測(cè)量我公司在進(jìn)場(chǎng)和交接樁以后，組織測(cè)量技術(shù)力量對(duì)設(shè)計(jì)單位提供的平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè)，洞口點(diǎn)準(zhǔn)確設(shè)置。外業(yè)工作完成以后，對(duì)觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行初步處理，并按要求進(jìn)行平差計(jì)算和進(jìn)洞關(guān)系計(jì)算，然后報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后使用，以確保隧道的施工精度。洞內(nèi)控制測(cè)量洞內(nèi)平面控制測(cè)量主要采用導(dǎo)線測(cè)量。由于隧道很短，洞內(nèi)不考慮設(shè)置導(dǎo)線點(diǎn)，放樣使用的置鏡點(diǎn)每50m設(shè)置一個(gè)。洞內(nèi)平面控制點(diǎn)的選點(diǎn)、埋石洞內(nèi)控制點(diǎn)應(yīng)選在通視良好，頂板或底板巖石堅(jiān)固的地方，以使工作安全和控制點(diǎn)便于保存。洞內(nèi)導(dǎo)線點(diǎn)兼作水準(zhǔn)點(diǎn)使用，埋石方法、要求與洞外導(dǎo)線點(diǎn)相同。由于洞內(nèi)施工和運(yùn)輸特別繁忙，光線較差，露出地面的標(biāo)志易被破壞，導(dǎo)線點(diǎn)選擇在中線的一側(cè)，標(biāo)石頂面應(yīng)埋入地下20cm處，以堅(jiān)固穩(wěn)定、便于利用為原則，上面蓋上鐵板或厚木板，并注意不要壓在金屬標(biāo)志上。埋石后，在邊墻上以紅油漆作為標(biāo)志，標(biāo)明點(diǎn)號(hào)、里程等，并以箭頭指明埋點(diǎn)位置。洞內(nèi)導(dǎo)線測(cè)量洞內(nèi)導(dǎo)線測(cè)量全部由全站儀完成，其施測(cè)方法與洞外相同，但由于洞內(nèi)測(cè)量條件惡劣，為了減少折光誤差的影響，應(yīng)盡量選擇在較涼爽的夜間和陰天進(jìn)行，測(cè)站和目標(biāo)都要嚴(yán)格對(duì)中，同時(shí)可以采用兩次照準(zhǔn)，兩次讀數(shù)的方法，減弱儀器、覘標(biāo)置中和照準(zhǔn)讀數(shù)誤差。③、洞內(nèi)高程控制測(cè)量洞內(nèi)水準(zhǔn)測(cè)量精度地面與地下控制測(cè)量對(duì)貫通誤差的影響，采取等影響分配原則，公路隧道的貫通限差為70mm，其中誤差為35mm，則洞內(nèi)高程貫通中誤差為×24.8mm，由于水準(zhǔn)線路小于5Km，采用等外水準(zhǔn)測(cè)量即滿(mǎn)足精度要求。洞內(nèi)水準(zhǔn)測(cè)量施測(cè)洞內(nèi)水準(zhǔn)測(cè)量利用平面控制點(diǎn)、主要導(dǎo)線點(diǎn)設(shè)置為永久水準(zhǔn)點(diǎn)，施工導(dǎo)線點(diǎn)設(shè)置為臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。洞內(nèi)水準(zhǔn)點(diǎn)在隧道未貫通之前，只能布設(shè)支水準(zhǔn)線路，為增加檢核條件必須進(jìn)行多次觀測(cè)和往返觀測(cè)。隨著隧道的掘進(jìn)和水準(zhǔn)點(diǎn)的延長(zhǎng)，為滿(mǎn)足施工放樣和貫通精度的要求，先設(shè)置較低精度的水準(zhǔn)點(diǎn)在施工導(dǎo)線點(diǎn)上，然后設(shè)置精度較高的水準(zhǔn)點(diǎn)在主要導(dǎo)線點(diǎn)上。由于洞內(nèi)通視條件差，儀器到水準(zhǔn)尺的距離不應(yīng)超過(guò)50m。洞內(nèi)測(cè)距三角高程測(cè)量洞內(nèi)測(cè)距三角高程測(cè)量在全站儀導(dǎo)線測(cè)量時(shí)一并完成，即導(dǎo)線水平角測(cè)量，導(dǎo)線邊長(zhǎng)測(cè)量和導(dǎo)線高差測(cè)量一并完成。為了減少測(cè)量誤差積累，導(dǎo)線點(diǎn)高程的傳遞通過(guò)主導(dǎo)線進(jìn)行，施工導(dǎo)線點(diǎn)高程則由其附近的主導(dǎo)線點(diǎn)對(duì)其觀測(cè)求得。④、洞內(nèi)中線測(cè)設(shè)在隧道開(kāi)挖初期，以洞口控制點(diǎn)為依據(jù)，放樣臨時(shí)隧道中線，指導(dǎo)隧道的開(kāi)挖方向。當(dāng)隧道掘進(jìn)到一定距離，洞內(nèi)控制點(diǎn)逐步建立以后，再測(cè)設(shè)正式中線點(diǎn)指導(dǎo)隧道的襯砌施工。由于隧道位于平曲線上，臨時(shí)中線點(diǎn)每-10m設(shè)一點(diǎn)；正式中線點(diǎn)每50m設(shè)一點(diǎn)。中線的測(cè)設(shè)可用極坐標(biāo)法進(jìn)行，為防止錯(cuò)誤和提高精度，應(yīng)以分中法測(cè)設(shè)中樁樁位。⑤、洞內(nèi)其它結(jié)構(gòu)物的測(cè)設(shè)洞內(nèi)水平橫洞、排水溝及其它結(jié)構(gòu)物的測(cè)量放樣，可根據(jù)這些結(jié)構(gòu)物與中線的相對(duì)位置和設(shè)計(jì)高程進(jìn)行測(cè)設(shè)。隧道貫通誤差的測(cè)定與調(diào)整當(dāng)隧道相向開(kāi)挖到貫通面時(shí)，由于受到測(cè)角、量距、水準(zhǔn)測(cè)量等誤差的聯(lián)合影響，線路在中線與高程兩方面均會(huì)產(chǎn)生實(shí)際貫通誤差。為了保證線路中線平順、斷面尺寸與襯砌準(zhǔn)確以及行車(chē)安全，必須進(jìn)行貫通誤差調(diào)整。隧道貫通誤差的測(cè)定在隧道貫通面任取一臨時(shí)點(diǎn)，分別由相向的兩條導(dǎo)線附近的控制點(diǎn)測(cè)定該點(diǎn)的坐標(biāo)，得兩組坐標(biāo)值（，），（，），由兩邊水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)定點(diǎn)高程為，。由此導(dǎo)線點(diǎn)左導(dǎo)線點(diǎn)右β臨時(shí)點(diǎn)貫通面為實(shí)際豎向貫通誤差.隧道貫通誤差的調(diào)整平面位置調(diào)整青山隧道位于平曲線上，因此，由曲線兩端向貫通面按長(zhǎng)度比例進(jìn)行調(diào)整。由于調(diào)整只能在未二次襯砌段進(jìn)行，調(diào)整長(zhǎng)度將由未襯砌段長(zhǎng)度確定,一般取100m。高程調(diào)整隧道貫通點(diǎn)附近水準(zhǔn)點(diǎn)高程，采用由進(jìn)出口分別引測(cè)的高程平均值作為調(diào)整后的高程，其它各點(diǎn)按水準(zhǔn)線路的長(zhǎng)度比例分配，調(diào)整后作為施工放樣的依據(jù)。監(jiān)控量測(cè)光爆、錨噴、量測(cè)是新奧法施工的核心，為驗(yàn)證初期支護(hù)設(shè)計(jì)的合理性，指示施作二次襯砌設(shè)計(jì)參數(shù)及提供安全信息處理等。進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)十分必要。必測(cè)項(xiàng)目的施測(cè)、資料整理、信息傳遞等由專(zhuān)人負(fù)責(zé)。選測(cè)項(xiàng)目則根據(jù)工程實(shí)際需要隨時(shí)安排。量測(cè)的重點(diǎn)以、、類(lèi)圍巖段為主。（）、地表下沉觀測(cè)：在隧道埋深小于30m的范圍內(nèi)，于開(kāi)挖掌子面前方30m處，每10m布置一個(gè)檢測(cè)橫斷面。每一橫斷面內(nèi)按4m間距，從隧道中心開(kāi)始每側(cè)各測(cè)點(diǎn)。（）、凈空變形量測(cè)：量測(cè)斷面按類(lèi)圍巖每米一個(gè)；類(lèi)圍巖每米一個(gè)；類(lèi)圍巖每米一個(gè)；類(lèi)圍巖每米一個(gè)。必要時(shí)適當(dāng)加密。其測(cè)點(diǎn)布置視施工方法而定，臺(tái)階法開(kāi)挖于拱頂、拱腰、墻部共測(cè)五點(diǎn)（即拱頂下沉點(diǎn)，水平收斂對(duì)）。（）、量測(cè)頻率：視量測(cè)斷面距開(kāi)挖作業(yè)面的距離而定，即<15m，次；<30m，次；<75m，次；>75m，次周。（）、量測(cè)起始時(shí)間：地表下沉觀測(cè)必須在洞內(nèi)開(kāi)挖作業(yè)面前方30m的相應(yīng)里程開(kāi)始；凈空變形量測(cè)應(yīng)在開(kāi)挖爆破后設(shè)點(diǎn)，于小時(shí)之內(nèi)量取初始讀數(shù)。（）、量測(cè)終止時(shí)間：地表下沉觀測(cè)，到仰拱施作完畢為止；凈空變形量測(cè)到施作二次襯砌時(shí)為止。（）、量測(cè)方法：地表下沉及拱頂下沉，用精密水準(zhǔn)儀取絕對(duì)或相對(duì)高程，記錄每次成果以作比較；水平收斂量測(cè)，用收斂?jī)x測(cè)取每對(duì)測(cè)點(diǎn)之間的相對(duì)距離，根據(jù)每次測(cè)得結(jié)果,把信息反饋給技術(shù)主辦工程師進(jìn)行比較。（監(jiān)控點(diǎn)和布置圖及控制測(cè)量項(xiàng)目及方法見(jiàn)圖、、）4.1.2、隧道施工遇坍塌等緊急情況的處理措施隧道通過(guò)斷層、地下水發(fā)育，滲漏等明顯地段容易發(fā)生塌方，但塌方是有預(yù)兆的。在施工中應(yīng)加強(qiáng)地質(zhì)核對(duì)和量測(cè)，以提前發(fā)現(xiàn)。貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的原則，制定具體措施，備足所需器材，一般在這類(lèi)地段及遇坍塌后按下列內(nèi)容進(jìn)行預(yù)防和處理：①、把每循環(huán)進(jìn)尺盡量縮短，以減少?lài)鷰r的暴露時(shí)間。②、每次爆破盡量多打眼少裝藥，以減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)。③、用錨桿、管棚等超前進(jìn)行支護(hù)或超前預(yù)注漿對(duì)開(kāi)挖的危險(xiǎn)段進(jìn)行加固。為防掌子面坍塌，噴射砼應(yīng)緊跟開(kāi)挖作業(yè)面，及早封閉巖面，必要時(shí)用噴砼封閉掌子面。增加支護(hù)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、密度。加大量測(cè)頻率，以量測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)判斷洞室安全穩(wěn)定狀況，修正初期支護(hù)參數(shù)。縮短二次襯砌的循環(huán)長(zhǎng)度，襯砌盡量緊跟開(kāi)挖，以保證襯砌及時(shí)快速。根據(jù)實(shí)際需要，對(duì)設(shè)計(jì)規(guī)定的仰拱，可在二次襯砌邊墻之前或緊跟邊墻砼之后施作。縮短各工序間距，及時(shí)形成環(huán)狀襯砌。在軟弱地層中，因水的作用會(huì)增加或促成坍塌的可能性。因此，先鉆孔引排，以降低作業(yè)段地下水位。防止洞口段坍塌，應(yīng)適當(dāng)提前施作洞口。、主要工序施工工藝4.2.1、長(zhǎng)管棚施工工藝青山隧道長(zhǎng)管棚已由原施工單位施工結(jié)束，故本施工組不再贅述其施工工藝。4.2.2、小導(dǎo)管注漿施工工藝4.2.2、工藝程序：小導(dǎo)管注漿施工工藝程序如下圖所示：施工準(zhǔn)備注漿鉆孔打入小導(dǎo)管封閉開(kāi)挖面噴射混凝土分三次開(kāi)施工準(zhǔn)備注漿鉆孔打入小導(dǎo)管封閉開(kāi)挖面噴射混凝土分三次開(kāi)挖1.5m初期支護(hù)初期支護(hù)注:本圖是指每1.5m打一排小導(dǎo)管,而非指每循環(huán)進(jìn)尺1.5m。4.2.2、施工準(zhǔn)備（）、青山隧道超前小導(dǎo)管采用外徑42mm，壁厚3.5mm熱軋無(wú)縫鋼管，鋼管前端呈尖錐狀，尾部焊上Ф加勁箍，管壁鉆6mm壓漿孔，尾部1m不設(shè)壓漿孔，超前小導(dǎo)管施工時(shí)，鋼管以外插角打入圍巖，鋼管環(huán)向間距45cm，超前小導(dǎo)管應(yīng)保持1.0m的搭接長(zhǎng)度，詳見(jiàn)附圖。（）、超前小導(dǎo)管注漿采用水泥—水玻璃漿液，注漿參數(shù)如下：水泥漿與水玻璃體積比：：水泥漿水灰比水玻璃濃度波美度,模數(shù)注漿壓力～（）、鉆孔一般按單管達(dá)到設(shè)計(jì)注漿量作為結(jié)束注漿的標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)終壓力不少于分鐘，而進(jìn)漿量仍達(dá)不到設(shè)計(jì)注漿量時(shí)也可結(jié)束注漿。4.2.2、鉆孔打小導(dǎo)管（）、測(cè)量放樣，在設(shè)計(jì)孔位上作標(biāo)記。（）、用鉆孔臺(tái)車(chē)或手持風(fēng)鉆鉆孔后，將小導(dǎo)管沿孔打入，如地層松軟可用游錘或鉆孔臺(tái)車(chē)或手持風(fēng)鉆直接將小導(dǎo)管打入。4.2.2、注漿注漿前先噴砼封閉掌子面以防漏漿，清理干凈鋼管內(nèi)積雜物，然后再注漿。注漿順序由下向上。注漿時(shí)將兩種不同的漿液分放在兩個(gè)容器內(nèi)，使用雙液注漿泵按配合比分別吸入兩種漿液在混合器混合后注入漿管。4.2.2、注漿異?，F(xiàn)象的處理（）、注漿過(guò)程中，如發(fā)生串漿（漿液從其他孔流出）現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)將串漿孔及時(shí)堵塞，輪到該管注漿時(shí)再拔下堵塞物，用鐵絲或細(xì)鋼筋將管內(nèi)雜物清除并用高壓風(fēng)或水沖洗（拔塞后向外流漿的注漿管不必進(jìn)行此工序），然后再注漿。另在發(fā)生串漿時(shí)，如果有多臺(tái)注漿機(jī)的條件下應(yīng)同時(shí)注漿。（）、如注漿壓力突然升高，則關(guān)停水玻璃泵，進(jìn)行單液注漿或注清水，待泵壓正常時(shí)，再進(jìn)行雙液注漿。（）、當(dāng)注漿時(shí)進(jìn)漿量很大，壓力長(zhǎng)時(shí)間不升高，則應(yīng)調(diào)整注漿漿液濃度及配合比，縮短凝膠時(shí)間，進(jìn)行小泵量低壓力注漿或間歇式注漿，使?jié){液在裂隙中有相對(duì)停留時(shí)間，以便凝膠，但停留時(shí)間不能超過(guò)混合漿的凝膠時(shí)間。4.2.2、主要機(jī)具設(shè)備主要機(jī)具設(shè)備見(jiàn)表：小導(dǎo)管注漿施工的主要機(jī)具設(shè)備表序號(hào)機(jī)具名稱(chēng)規(guī)格數(shù)量備注手持風(fēng)鉆鉆孔打管游錘自制打管吹風(fēng)管Ф鋼管吹孔注漿泵注漿拌和機(jī)拌水泥漿混合器自制注漿嘴注漿用注漿桶波美表量杯水桶膠管高壓管木尺計(jì)量注漿量附注：注漿嘴鋼管外徑應(yīng)略小于導(dǎo)管內(nèi)徑；混合器是一種聯(lián)接兩根進(jìn)漿管與出漿管的三通管路并與閥門(mén)配套的工地自制設(shè)備。4.2.2、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及安全措施（）、導(dǎo)管應(yīng)在開(kāi)挖輪廓線上按設(shè)計(jì)位置及角度打入，孔位誤差控制在10cm以?xún)?nèi)，角度誤差控制在～以?xún)?nèi)，超過(guò)允許誤差時(shí)應(yīng)在距離偏大的孔間補(bǔ)管、注漿、角度檢查用地質(zhì)羅盤(pán)檢查，小導(dǎo)管的尾端外露10cm左右，與系統(tǒng)錨桿或鋼拱架焊接牢固。（）、檢查鉆孔打管質(zhì)量時(shí)，應(yīng)畫(huà)出草圖，對(duì)孔位編號(hào)，逐孔逐根檢查并填寫(xiě)記錄。（）、注漿過(guò)程中，要逐管填寫(xiě)記錄，標(biāo)明注漿壓力、注漿量、發(fā)生故障情況及處理過(guò)程。（）、固結(jié)效果檢查宜在搭接范圍內(nèi)進(jìn)行，主要檢查注漿量偏少和有懷疑的鋼管，要認(rèn)真填寫(xiě)檢查記錄。固結(jié)不良或厚度不夠時(shí)要補(bǔ)管注漿。（）、開(kāi)挖過(guò)程中，要隨時(shí)觀察注漿效果，分析測(cè)量數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后必須停工處理。（）、注漿前應(yīng)嚴(yán)格檢查機(jī)具、管路及接頭處的牢靠程度，以防壓力超限破裂傷人。4.2.3、超前錨桿施工工藝4.2.3、超前錨桿施工程序錨桿預(yù)制鉆孔清孔注漿插入錨桿清洗機(jī)具。4.2.3、超前錨桿孔用手持風(fēng)鉆鉆孔，按設(shè)計(jì)尺寸間距、仰角等參數(shù)認(rèn)真打眼布孔。砂漿錨桿為Ф鋼筋，鉆孔直徑43mm，錨桿環(huán)向間距50cm，外傾角，施工時(shí)應(yīng)根據(jù)圍巖層理、產(chǎn)狀，確定錨桿的最佳插入方向。4.2.3、錨桿采用注漿前須將孔內(nèi)巖屑用高壓風(fēng)吹凈。4.2.3、錨桿采用Ф鋼筋，按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度3.0m下料,不得弄彎、弄臟。錨桿注漿安裝前，須做好材料、機(jī)具、腳手平臺(tái)和場(chǎng)地準(zhǔn)備工作。注漿材料使用水泥，料徑小于0.3mm的砂子，膠骨比～,水灰比～，砂漿強(qiáng)度等級(jí)。4.2.3、注漿：先將水注入牛角泵內(nèi)，水占泵體體積的三分之二，并倒入少量砂漿，初壓水和稀漿濕潤(rùn)管路，然后再將已調(diào)好的砂漿倒入泵內(nèi)，將注漿管插入至錨孔眼底，一切就緒后，慢慢打開(kāi)風(fēng)閥開(kāi)始注漿，直至砂漿注滿(mǎn)眼孔。4.2.3、插入錨桿：砂漿注滿(mǎn)眼孔后，立即把錨桿插入眼孔，接著用推、錘擊方法，把錨桿插至眼底，然后用木楔固緊錨桿頭。防止桿體移動(dòng)或掉下傷人。4.2.3、錨注完成后應(yīng)及時(shí)清洗、整理注漿用具，除掉砂漿凝聚物，為下次使用創(chuàng)造條件。4.2.3、使用摻有速凝劑砂漿時(shí)，一般應(yīng)隨用隨拌，數(shù)量不應(yīng)多于個(gè)孔的用量，以免時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，使砂漿在泵、管中凝結(jié)。4.2.3、錨桿應(yīng)保持1.0m的重疊長(zhǎng)度。錨桿尾端應(yīng)焊接在鋼架上或系統(tǒng)錨桿的尾端。4.2.4、系統(tǒng)錨桿施工工藝對(duì)于類(lèi)圍巖地段采用注漿加固錨桿；對(duì)于、、類(lèi)圍巖地段用Ф砂漿錨桿。4.2.4、施工作業(yè)程序處理巖面，鉆孔臺(tái)車(chē)就位打眼高壓風(fēng)清孔先插入錨桿后注漿，并加墊板和螺母（注漿加固錨桿）；或先注漿后插入桿體（砂漿錨桿）。4.2.4、施工工藝（）、在鉆鑿孔眼前，檢查巖面有無(wú)松動(dòng)石塊或初噴混凝土有無(wú)空殼、開(kāi)裂現(xiàn)象，若有，需經(jīng)處理后方能開(kāi)鉆。（）、錨桿位置的確定：系統(tǒng)錨桿按設(shè)計(jì)密度及排列布孔，對(duì)`、襯砌，錨桿間距為（環(huán)）×（縱）100cm，襯砌；錨桿間距為（環(huán)）×（縱）120cm；襯砌，錨桿間距為（環(huán)）×（縱）150cm。各類(lèi)錨桿均采用梅花型布置。（）、錨桿方向：系統(tǒng)錨桿一般按徑向布置，在地層有明顯結(jié)構(gòu)面時(shí)，亦可沿層面垂直方向布置。（）、錨桿桿體需按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度截取并調(diào)直、除銹和除油，在搬運(yùn)、堆放過(guò)程中避免污損。（）、注漿材料：使用水泥，粒徑小于0.3mm的砂子，砂漿配合比（質(zhì)量比）：水泥：砂：水宜為：：（～１）:(～),砂漿強(qiáng)度等級(jí)。（）、①、對(duì)于普通砂漿錨桿：用高壓風(fēng)清孔后，將灌漿管插到距孔底～處。先將水注入漿泵內(nèi)（占泵體體積左右），并倒入少量砂漿，初壓水和稀漿濕潤(rùn)管路，然后再將調(diào)好的砂漿倒入泵內(nèi)，打開(kāi)風(fēng)閥開(kāi)始注漿，水引導(dǎo)砂漿不斷壓入眼底，注漿管隨著漿液的注入而緩慢勻速拔出，注漿壓力控制在以下。若發(fā)現(xiàn)壓力過(guò)高,須立即停風(fēng),排除堵塞。漿液注滿(mǎn)眼孔后，立即把錨桿插入眼孔，其插入長(zhǎng)度不得小于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的，如發(fā)現(xiàn)砂漿不滿(mǎn)須拔出錨桿重新注漿。注漿管不得對(duì)人放置，注漿器在未打開(kāi)排風(fēng)閥前，不準(zhǔn)搬動(dòng)，開(kāi)啟密封蓋，以防高壓噴出物射擊傷人。②、對(duì)于注漿加固錨桿：用高壓風(fēng)清孔后，將錨桿插入眼孔至孔底，打開(kāi)風(fēng)閥從錨桿的中空孔注入砂漿，直到注滿(mǎn)為止。然后擰緊螺母使墊板與圍巖表面貼緊。圍巖表面必須平整，使其與墊板緊密貼合。（）、對(duì)錨桿錨固力的檢驗(yàn)應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行拉拔試驗(yàn)，一般情況下，每批根應(yīng)進(jìn)行一組（隨機(jī)抽樣根）拉拔試驗(yàn)，要求錨桿抗拔力不小于根，φ砂漿錨桿不小于根。4.2.5鉆爆設(shè)計(jì)與鉆爆作業(yè)4.2.5、光面爆破設(shè)計(jì)：根據(jù)青山隧道穿越石英斑巖和石英砂巖工程地質(zhì)層的地質(zhì)條件，采用正臺(tái)階開(kāi)挖方法，開(kāi)挖斷面從20.94m2至60.7m2，掘進(jìn)循環(huán)進(jìn)尺從0.5m、鉆爆設(shè)計(jì)圖見(jiàn)附圖一、附圖二。（）青山隧道全部采用上下臺(tái)階法施工，首先施工上臺(tái)階，然后施工下臺(tái)階，圖中，以①②標(biāo)明施工順序（對(duì)稱(chēng)圖形只繪劃了一半的孔眼位置）?？孜簧系臄?shù)字表示起爆順序，毫秒雷管應(yīng)按此順序跳段安設(shè)。裝藥孔鉆孔直徑45mm。巖石硝銨炸藥暫選包裝藥卷，藥卷直徑有Ф（主要使用在Ⅱ類(lèi)上半斷面強(qiáng)風(fēng)化帶中人工不能挖動(dòng)的地段）周邊眼，Ф、Ф（主要采用型號(hào)）等規(guī)格。（）、類(lèi)圍巖鉆爆設(shè)計(jì)以類(lèi)圍巖代表，施工方法為上、下臺(tái)階法開(kāi)挖。類(lèi)圍巖人工不能開(kāi)挖時(shí),只需將類(lèi)圍巖的鉆爆參數(shù)抽換成類(lèi)圍巖的爆破參數(shù)即可。、選用爆破器材的性能與規(guī)格：①巖石硝銨炸藥：密度1.10g，猛度12mm，爆力320cm，殉爆距離5cm，爆速3600m，氧平衡藥卷使用規(guī)格：Ⅱ類(lèi)圍巖周邊眼，Ф×200mm（長(zhǎng)度）；Ⅲ類(lèi)周邊眼Ф×200mm；其他眼：②導(dǎo)爆管毫秒雷管：段腳線長(zhǎng)：3.0m，4.0③火雷管：工業(yè)低雷管，火花起爆。④導(dǎo)爆索：亦叫傳爆線，紅色，外徑<5.5mm，爆速≥6000m，每米折合裝藥當(dāng)量11g，嚴(yán)禁用鈍器砸斷。⑤導(dǎo)火索：配合工業(yè)火雷管使用，火花燃點(diǎn)，燃速每米左右，進(jìn)貨后，每批進(jìn)行燃速試驗(yàn)。、周邊眼鉆爆參數(shù)：序號(hào)使用斷面位置、面積圍巖裝藥不偶合系數(shù)間距最小抵抗線相對(duì)距離裝藥集中度類(lèi)上半斷面64.3≤以下類(lèi)上半斷面60.7Ⅳ類(lèi)上半斷面57.5注：各類(lèi)圍巖類(lèi)下半斷面周邊眼數(shù)量不多，仍采用該類(lèi)上半斷面參數(shù)。、類(lèi)圍巖各分部開(kāi)挖斷面的裝藥參數(shù)（）類(lèi)上臺(tái)階裝藥參數(shù)開(kāi)挖面積：60.7m循環(huán)進(jìn)尺：1.0m開(kāi)挖數(shù)量：炮眼名稱(chēng)炮眼個(gè)數(shù)裝藥集中度每孔裝藥量合計(jì)裝藥量備注外側(cè)周邊眼二圈眼輔助眼掏槽眼底眼合計(jì)每立方米用藥量：0.895kg使用雷管：(跳段)掏槽孔：楔形掏槽孔（）類(lèi)下半斷面裝藥參數(shù)開(kāi)挖面積：36.19m2循環(huán)進(jìn)尺：1.0m炮眼名稱(chēng)炮眼個(gè)數(shù)裝藥集中度每孔裝藥量合計(jì)藥量備注輔助眼周邊眼底眼合計(jì)每立方米用藥量0.73kg使用雷管：(（）類(lèi)二種斷面（全斷面）合計(jì)總鉆孔數(shù)：孔總裝藥量：80.85總開(kāi)挖量：96.89m3(開(kāi)挖面積：96.89m2平均每立方米用藥量：0.83kg注：、第一茬炮，可按上述藥量的掌握。此后，根據(jù)此次爆破效果分析和圍巖風(fēng)化程度調(diào)整。、下半斷面開(kāi)挖，不再設(shè)掏槽眼。、Ⅲ類(lèi)圍巖的循環(huán)進(jìn)尺是1.0m。、周邊眼的裝藥結(jié)構(gòu)：Ⅱ、Ⅲ類(lèi)圍巖的裝藥量都很少，集中裝在炮孔底部是不行的。采用導(dǎo)爆索與小藥卷協(xié)同間隔裝藥方法，保證全孔爆炸均勻。、裝藥完畢，須將就近孔眼的導(dǎo)爆管連接成網(wǎng)絡(luò)，每組根以下，將雷管包裹于導(dǎo)爆管中，用膠布粘捆牢固，再作第二級(jí)集束。直至最后一級(jí)（最多三級(jí)）將連接導(dǎo)火索的火雷管包裹其中，點(diǎn)燃此導(dǎo)火索即可引爆全部“網(wǎng)絡(luò)成員”。（）、Ⅳ類(lèi)圍巖臺(tái)階法開(kāi)挖的裝藥參數(shù)（）上半斷面的裝藥參數(shù)開(kāi)挖面積57.5m2循環(huán)進(jìn)尺：2.0m炮眼名稱(chēng)炮眼個(gè)數(shù)裝藥集中度每孔裝藥量合計(jì)裝藥量備注周邊眼二圈眼掏槽眼輔助眼底眼合計(jì)每立方米用藥量：1.18使用雷管：（跳段）掏槽孔：楔形掏槽孔()下半斷面裝藥參數(shù)開(kāi)挖面積：25.8m2循環(huán)進(jìn)尺：2.0炮眼名稱(chēng)炮眼個(gè)數(shù)裝藥集中度每孔裝藥量合計(jì)裝藥量備注周邊眼輔助眼底眼合計(jì)每立方米用藥量：1.10使用雷管：（跳段）無(wú)掏槽眼Ⅳ類(lèi)圍巖全斷面合計(jì)：全斷面開(kāi)挖量：83.3每立方米用藥量：1.16總鉆孔數(shù)：4.2.5、鉆爆作業(yè)鉆爆作業(yè)必須按照批準(zhǔn)的鉆爆設(shè)計(jì)進(jìn)行鉆爆，接線和引爆。鉆爆作業(yè)框圖見(jiàn)下頁(yè)。、測(cè)量放樣：放樣輪廓的計(jì)算公式為：設(shè)計(jì)凈空二次襯砌厚度初期支護(hù)厚度預(yù)留沉落量施工誤差。預(yù)留沉落量先暫按設(shè)計(jì)預(yù)留，施工誤差按5cm用儀器放置隧道中線和開(kāi)挖拱頂高程，用坐標(biāo)法繪制開(kāi)挖斷面輪廓線，按鉆爆設(shè)計(jì)劃出掏槽眼，周邊眼孔位。、鉆孔：按鉆爆設(shè)計(jì)中各種炮眼的孔徑、深度、角度、方向、間距鉆孔，其掏槽眼和周邊眼的孔位允許誤差為小于5cm、鉆眼完成后，必須將孔內(nèi)石屑、殘液吹洗干凈，按設(shè)計(jì)檢查，并做好記錄。按設(shè)計(jì)裝藥量，起爆順序和裝藥結(jié)構(gòu)裝藥，每裝完一個(gè)孔，應(yīng)及時(shí)用炮泥封堵炮口，長(zhǎng)度20cm鉆爆作業(yè)框圖測(cè)量放樣儀器放置中線水平，用坐標(biāo)法實(shí)繪輪廓線，點(diǎn)劃出周邊眼和掏槽眼炮位。鉆孔工作測(cè)量放樣儀器放置中線水平，用坐標(biāo)法實(shí)繪輪廓線，點(diǎn)劃出周邊眼和掏槽眼炮位。鉆孔工作平臺(tái)就位連接風(fēng)鉆風(fēng)、水管路，風(fēng)鉆手孔位分工，或液壓鉆孔臺(tái)車(chē)就位，連接水電。周邊眼、掏槽眼按點(diǎn)位，方向角度深度準(zhǔn)確施鉆，輔助眼，二圈眼，底板眼按間距、排距和深度施鉆，鉆孔完畢吹洗炮孔。連接風(fēng)鉆風(fēng)、水管路，風(fēng)鉆手孔位分工，或液壓鉆孔臺(tái)車(chē)就位，連接水電。周邊眼、掏槽眼按點(diǎn)位，方向角度深度準(zhǔn)確施鉆，輔助眼，二圈眼，底板眼按間距、排距和深度施鉆，鉆孔完畢吹洗炮孔。鉆孔鉆孔用炮棍檢查炮孔深度，通暢，干凈情況，按裝藥結(jié)構(gòu)裝藥，封堵炮泥。按設(shè)計(jì)用量領(lǐng)取爆破器材，制做起爆藥包，制作周邊眼裝藥結(jié)構(gòu)器材，加工炮泥等，專(zhuān)人運(yùn)至放炮位置。用炮棍檢查炮孔深度，通暢，干凈情況，按裝藥結(jié)構(gòu)裝藥，封堵炮泥。按設(shè)計(jì)用量領(lǐng)取爆破器材，制做起爆藥包，制作周邊眼裝藥結(jié)構(gòu)器材，加工炮泥等，專(zhuān)人運(yùn)至放炮位置。裝藥裝藥運(yùn)用就近孔眼外露導(dǎo)爆管集束（一般不超過(guò)根）逐級(jí)編制總集束網(wǎng)絡(luò)，在最后一級(jí)捆入連接導(dǎo)火索的火雷管。運(yùn)用就近孔眼外露導(dǎo)爆管集束（一般不超過(guò)根）逐級(jí)編制總集束網(wǎng)絡(luò)，在最后一級(jí)捆入連接導(dǎo)火索的火雷管。連接起爆網(wǎng)絡(luò)連接起爆網(wǎng)絡(luò)按作業(yè)人員，設(shè)備安全撤離時(shí)間截取導(dǎo)火索長(zhǎng)度（一般2.0m按作業(yè)人員，設(shè)備安全撤離時(shí)間截取導(dǎo)火索長(zhǎng)度（一般2.0m）用火雷管導(dǎo)火索作起爆引爆裝置。點(diǎn)燃導(dǎo)火索，人員、設(shè)備照明等撤至安全地帶。起爆點(diǎn)燃導(dǎo)火索，人員、設(shè)備照明等撤至安全地帶。起爆檢查爆破效果通風(fēng)排煙檢查爆破效果通風(fēng)排煙、孔內(nèi)有出水的孔眼，藥卷外應(yīng)采用防水膠套防水，若普遍水大，應(yīng)更換使用防水炸藥。、裝藥結(jié)束，及時(shí)連接起爆網(wǎng)絡(luò)，接頭應(yīng)避開(kāi)淋水區(qū)，更不能掉在水中，聯(lián)結(jié)完畢后，還應(yīng)檢查一遍有無(wú)漏接和不良接頭。、網(wǎng)絡(luò)終端用一個(gè)火雷管起爆，導(dǎo)火索應(yīng)事先進(jìn)行燃速試驗(yàn)，其截取的長(zhǎng)度，應(yīng)使爆破人員和設(shè)備有足夠的時(shí)間撤離至安全地帶。、爆破效果檢查（）爆破面目測(cè)，檢查有無(wú)瞎炮或孔內(nèi)殘余爆炸物，如有應(yīng)及時(shí)按照規(guī)程進(jìn)行處理，檢查有無(wú)危石或險(xiǎn)情，如一切正常，專(zhuān)人清找頂部危石后（找頂），下一工序人員方可進(jìn)入作業(yè)，檢查掌子面是否平整，周邊眼外插角度是否合適等等。（）爆破效率檢查：丈量實(shí)際進(jìn)尺，與設(shè)計(jì)循環(huán)進(jìn)尺對(duì)比，求算出爆破效率，如果低于設(shè)計(jì)值，應(yīng)研究分析原因，不斷修正設(shè)計(jì)參數(shù)，使之達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。（）眼跡保存率檢查計(jì)算，眼跡保存率是光面爆破效果的重要指標(biāo)，每茬炮需檢查記錄圍巖上殘留有半個(gè)炮眼眼跡的周邊眼數(shù)量，其與周邊眼總數(shù)的比值即為眼跡保存率。規(guī)范要求眼跡保存率不低于以下百分比：Ⅱ類(lèi)圍巖≥，Ⅲ類(lèi)≥，Ⅳ≥如果未達(dá)到上述要求，則未達(dá)到預(yù)定光爆效果，應(yīng)分析原因，改善周邊眼鉆爆參數(shù)，使之達(dá)到上述要求。、每循環(huán)進(jìn)尺計(jì)劃和鉆孔深度掘進(jìn)部位計(jì)劃進(jìn)尺（）鉆孔深度（）備注爆破效率（）上半楔形掏槽眼0.70Ⅱ上半楔形掏槽眼0.95Ⅲ上半楔形掏槽眼1Ⅳ上半掏槽眼深.50mⅣ下半無(wú)掏槽.6、.6合格材料準(zhǔn)備按設(shè)計(jì)圖分段下料按設(shè)計(jì)圖加工成型焊接安裝。.6機(jī)材辦負(fù)責(zé)，材質(zhì)鑒定等試驗(yàn)，由質(zhì)檢辦負(fù)責(zé)，絕不允許不合格的原材料進(jìn)場(chǎng)。.6、按照鋼拱架（鋼格柵）設(shè)計(jì)圖中所示半徑彎制并按、、具體的尺寸分段下料。要求下料尺寸準(zhǔn)確，確保成拱后.6、.6、焊接：鋼拱架（鋼格柵）均采用焊接，焊接厚度不得小于4mm.6.6、不能到位。.6.6、鋼拱架（鋼格柵）環(huán)向間距類(lèi)0.5m、Ⅱ類(lèi)0.75m、Ⅲ類(lèi)1.7噴射效果.7．、操作水平分析施工管理速凝劑水泥、骨料選擇噴射混凝土施工安排，噴砼作業(yè)流程如下圖所示：噴射效果操作水平分析施工管理速凝劑水泥、骨料選擇風(fēng)壓控制水壓控制噴射作業(yè)運(yùn)輸干料配合拌料配合比設(shè)計(jì)風(fēng)壓控制水壓控制噴射作業(yè)運(yùn)輸干料配合拌料配合比設(shè)計(jì)清除回彈物清除回彈物.7機(jī)械設(shè)備及風(fēng)、水壓要求見(jiàn)表：機(jī)械設(shè)備表設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)數(shù)量備注強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)750L干噴機(jī)機(jī)動(dòng)翻斗車(chē).7（）、噴射機(jī)安裝調(diào)試好后，接通噴射管、噴嘴，接通水管路，先用高壓水吹洗受?chē)娒妗＃ǎ?、連續(xù)上料，經(jīng)常保持機(jī)筒內(nèi)料滿(mǎn)，在料斗上口安設(shè)一層孔徑12mm篩網(wǎng)，避免超徑骨料進(jìn)入機(jī)內(nèi)。（）、操作順序：噴射機(jī)先開(kāi)風(fēng)后上料，噴射手在開(kāi)風(fēng)后，初調(diào)出水量，噴射時(shí)先注水，后出料。根據(jù)受?chē)娒婧蛧姵鑫锏那闆r，調(diào)整注水量，以噴后易粘著，回彈小和表面呈濕潤(rùn)光澤為度。（）、噴射部位順序應(yīng)分段，分片進(jìn)行，隧道內(nèi)縱向-4m為一段，噴砼應(yīng)自墻向拱的順序，即在下部起水平方向旋轉(zhuǎn)移動(dòng)往返一次噴射，然后向上移行，噴射前個(gè)別受?chē)娒姘纪萏帒?yīng)先找平。（）、最佳噴射距離與噴射角度：噴嘴口至受?chē)娒嬉浴?0m為宜,噴射料束以垂直噴面為最佳。（）、噴射料束運(yùn)動(dòng)軌跡，環(huán)形旋轉(zhuǎn)水平移動(dòng)一圈并壓半圈。環(huán)形旋轉(zhuǎn)直徑約為0.3m，噴射第二行時(shí)，依順序由第一行起點(diǎn)上方開(kāi)始，行間搭接約為～。（）、噴射料束旋轉(zhuǎn)速度以及一次噴射厚度：以秒左右轉(zhuǎn)動(dòng)一圈為宜，一次噴厚以不墜落時(shí)的臨界狀態(tài)或所需厚度為準(zhǔn)。（）、風(fēng)壓和喂料量，應(yīng)根據(jù)噴射部位的不同進(jìn)行調(diào)整，可參考表：不同噴射部位工作風(fēng)壓與噴射機(jī)喂料量表噴射部位工作風(fēng)壓喂料量拱部控制在～3m邊墻控制在～4m.7、噴射噴射砼層一般較薄(本隧道在～之間)，外表面系數(shù)大,當(dāng)空氣中水份不足時(shí),極易發(fā)生干縮裂紋,同時(shí)所摻入的速凝劑,在一定程度上抑制了水泥的水化反應(yīng),影響了強(qiáng)度的發(fā)展,所以要加強(qiáng)養(yǎng)生,在終凝～小時(shí)內(nèi)噴水(土質(zhì)地段的受?chē)娒鎽?yīng)噴霧),并經(jīng)常保持潮濕狀態(tài)。.7（）、噴射前應(yīng)仔細(xì)檢查危石并處理，噴射機(jī)應(yīng)布置在安全地帶，并應(yīng)盡量靠近噴射部位，以便司機(jī)與噴射手聯(lián)系，隨時(shí)調(diào)整工作風(fēng)壓。（）、經(jīng)常檢查噴射機(jī)出料彎頭，輸料管和管路接頭，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理。（）、調(diào)整噴頭注水量時(shí)，應(yīng)避免干料噴出，噴射作業(yè)結(jié)束時(shí)，應(yīng)將機(jī)器和管路中的拌合料用完再停機(jī)，關(guān)水和斷風(fēng)。（）、經(jīng)常測(cè)定作業(yè)區(qū)內(nèi)粉塵濃度，如超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)找出原因，采取相應(yīng)措施。（）、拌合地點(diǎn)距噴射地段較遠(yuǎn)，速凝劑應(yīng)在噴射機(jī)喂料口加入，若在拌合時(shí)加入，則應(yīng)自加入速凝劑時(shí)起，拌合料在分鐘內(nèi)噴完，否則會(huì)影響質(zhì)量。（）、按配合比投料，計(jì)量要準(zhǔn)確，定時(shí)校驗(yàn)計(jì)量器具，施工時(shí)風(fēng)、水壓要穩(wěn)定，運(yùn)輸?shù)缆芬獣惩?，電源、照明?yīng)保持良好。（）、噴射人員要穿戴防護(hù)用品。.7（）、噴層厚度的控制：有錨桿地段利用外露端頭作標(biāo)記，無(wú)錨桿地段以插釬作標(biāo)記，掛網(wǎng)及架設(shè)鋼拱架地段應(yīng)考慮保護(hù)層厚度。（）、對(duì)噴層厚度，抗壓、抗拉、抗?jié)B等指標(biāo)，應(yīng)與《錨噴砼支護(hù)技術(shù)規(guī)范》相符。4.2.8邊墻基礎(chǔ)、仰拱及仰拱充填施工工藝青山隧道、、類(lèi)圍巖地段均設(shè)有仰拱，仰拱開(kāi)挖在洞身開(kāi)挖進(jìn)尺40m后開(kāi)始。首先邊墻基礎(chǔ)、仰拱及充填砼的一側(cè)，另一側(cè)維持通道通暢，待砼達(dá)成到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的時(shí)開(kāi)放交通，交替施工另一側(cè)。每一側(cè)每循環(huán)施工長(zhǎng)度為8m，與二襯每循環(huán)長(zhǎng)度一致。施工中應(yīng)注意交通工程的預(yù)留預(yù)埋及防水卷材、軟式透水管、止水條、止水帶的預(yù)埋設(shè)。隧道邊墻基礎(chǔ)的施工要注意斷面重要尺寸的測(cè)量放樣。特別要注意限位臺(tái)階的凈空、高度、寬度和仰拱座尺寸，邊墻基礎(chǔ)頂面高程均按設(shè)計(jì)高程5cm施作。.9復(fù)合防水板錨洞內(nèi)準(zhǔn)備洞外準(zhǔn)備鋪軌道、工作臺(tái)架就位清理欠挖及尖凸物拱頂畫(huà)出隧道中線防水板質(zhì)量檢查劃焊接搭接線防水板分拱、邊墻對(duì)稱(chēng)卷好準(zhǔn)備工作本隧道防水采用復(fù)合防水卷材，防水卷材施工工藝流程如下：防水板錨洞內(nèi)準(zhǔn)備洞外準(zhǔn)備鋪軌道、工作臺(tái)架就位清理欠挖及尖凸物拱頂畫(huà)出隧道中線防水板質(zhì)量檢查劃焊接搭接線防水板分拱、邊墻對(duì)稱(chēng)卷好準(zhǔn)備工作完成一循環(huán)粘貼移動(dòng)臺(tái)架質(zhì)量檢查焊接布焊焊接防水板搭接縫進(jìn)入下循環(huán)完成一循環(huán)粘貼移動(dòng)臺(tái)架質(zhì)量檢查焊接布焊焊接防水板搭接縫施工方法：.9（）、沿防水板一邊劃10cm寬的搭接線。（）、鋪設(shè)軌道，將移動(dòng)式工作臺(tái)架推至貼掛位置，防水板搭設(shè)在臺(tái)架上，接通電源。（）、認(rèn)真檢查噴砼表面是否平整圓順，對(duì)局部凹凸較大處（矢跨比大于時(shí)）應(yīng)作處理，即對(duì)凹凸部位進(jìn)行修補(bǔ)找平，若錨桿頭或鋼筋網(wǎng)斷頭外露，必須切除。另外，局部滲水對(duì)搭焊施工有影響時(shí)，應(yīng)采取防護(hù)排檔措施，確保施工安全和搭焊質(zhì)量。（）、在噴砼表面，劃出隧道橫斷面和中心線。.9（）、防水板用一移動(dòng)工作臺(tái)架，于襯砌臺(tái)車(chē)就位前鋪設(shè)。（）、固定防水板采用噴射釘槍?zhuān)⒋怪庇趪婍艑颖砻?。（）、防水板按環(huán)向鋪設(shè)，搭接寬度為10cm，吊掛時(shí)每幅防水板的中心須與隧道中心對(duì)準(zhǔn)，以保證在墻部的吊掛長(zhǎng)度相等。（）、固定點(diǎn)的間距拱部為～0.7m，側(cè)墻為～1.2m,且固定點(diǎn)距板邊緣為5cm左右。點(diǎn)間防水層不得繃緊，以保證防水板與噴砼表面能緊貼。（）、防水板超前長(zhǎng)度應(yīng)離襯砌端部一個(gè)襯砌循環(huán)以上，防止與襯砌作業(yè)相干擾。（）、行人橫洞、預(yù)留洞室與正洞連接處的防水板鋪設(shè)應(yīng)與正洞同時(shí)完成，搭接處應(yīng)平順，不得破損和折皺。.9按設(shè)計(jì)圖紙要求施工。.9（）、防水板應(yīng)在初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后，二次襯砌施作前進(jìn)行，噴混凝土表面應(yīng)大致平整、圓順。（）、嚴(yán)禁在鋪設(shè)防水板后，二次模筑混凝土灌注前，在已鋪設(shè)防水板地段進(jìn)行爆破作業(yè)。（）、為防止爆破時(shí)飛石和沖擊波對(duì)已鋪設(shè)防水板的撞擊影響，鋪設(shè)地段距成洞面不小于100m為宜。4.2.10二次襯砌施工工藝.10.10、二次襯砌程序：預(yù)埋件的設(shè)置與檢查鋪軌模板臺(tái)車(chē)就位線平檢查驗(yàn)收定位鎖定預(yù)埋件、預(yù)留孔洞設(shè)置刷脫模劑按設(shè)擋頭板砼泵送灌注、剎尖封頂脫模再循環(huán)養(yǎng)生.10、二次襯砌的施作，Ⅳ.10（）、二次襯砌所用的原材料各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定要求；（）、做好地下水的引排工作，仰拱、基礎(chǔ)部位的虛碴和積水必須清除干凈；（）、防水層或噴層表面粉塵應(yīng)清除并灑水濕潤(rùn)；（）、模板臺(tái)車(chē)必須鎖定牢固；（）、施工機(jī)械設(shè)備應(yīng)先檢查，并進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)；.10、（）、由下而上依次對(duì)稱(chēng)灌筑，當(dāng)需要灌筑拱圈時(shí)，應(yīng)有防止拱腳下沉變形措施；（）、隧道仰拱地段應(yīng)先灌筑仰拱，其長(zhǎng)度視基本情況確定；（）、初期支護(hù)與二次襯砌間空隙必須回填密實(shí)，并按下列要求施作：、拱腳以上1m范圍內(nèi)的超挖，應(yīng)用邊墻同標(biāo)號(hào)砼同時(shí)澆筑；、邊墻基礎(chǔ)以上1m范圍內(nèi)的超挖，應(yīng)用邊墻同標(biāo)號(hào)砼同時(shí)澆筑；、其余部位（包括仰拱）超挖在允許范圍內(nèi)可與襯砌一起用同標(biāo)號(hào)砼澆筑。超挖大于規(guī)定時(shí)，宜用片石砼或號(hào)漿砌片石回填。（）、二次襯砌砼應(yīng)連續(xù)澆筑，不得不間歇時(shí)，間歇時(shí)間及處理方法應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。.10、灌筑砼應(yīng)搗固密實(shí)，當(dāng)使用插入式振動(dòng)器時(shí)，移動(dòng)距離一般不超過(guò)振搗器作用半徑的倍；插入下層砼的深度，宜為～10cm.10.10、拆模：初期支護(hù)的砼強(qiáng)度達(dá)到方可拆模；Ⅱ、Ⅲ第五章：路基、涵洞工程施工、路基工程本標(biāo)段段路基工程長(zhǎng)約1300m，分布于青山隧道兩端。路基工程施工包括場(chǎng)地清理、路基填挖、邊溝、排水溝及附屬場(chǎng)地平整、施工便道等項(xiàng)目。5.1.1、場(chǎng)地清理場(chǎng)地清理包括清除公路用地范圍內(nèi)地面以上所有樹(shù)木（包括樹(shù)樁），清理草皮及表土。清除草皮及表土體用人工配合機(jī)械清理，機(jī)械裝載運(yùn)棄，壓路機(jī)碾壓路槽的施工方式，清理厚度為50cm，以路槽不存在草根、樹(shù)根及腐植物為準(zhǔn)，其中胸徑大于15cm的果樹(shù)，要求進(jìn)行截鋸或清移，樹(shù)墩坑和清移障礙物所留下的空洞，采用符合路基填方要求的材料回填，填方材料按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》的規(guī)定執(zhí)行，壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)要求。5.1.2、路基挖方在開(kāi)挖前首先準(zhǔn)確劃定開(kāi)挖邊界，再清除表面的雜物及影響施工的障礙物。在全開(kāi)挖路段，采用縱向開(kāi)挖進(jìn)行，在半填半挖路段采用縱向和橫向結(jié)合進(jìn)行。石方爆破采用綜合爆破，一般大方量采用預(yù)裂爆破和深孔爆破結(jié)合，或者深孔爆破和光面爆破結(jié)合，小方量的石方采用鋼釬炮或其它種類(lèi)小型爆破，絕不允許使用大爆破，以免破壞斜坡巖體。在施工過(guò)程中，應(yīng)逐層開(kāi)挖路塹，每層開(kāi)挖時(shí)都必須按照典型段面所示，準(zhǔn)確地修好邊坡，清理干凈邊坡上松散的巖石，需要加固邊坡的必須在加固后方可進(jìn)行下層施工。挖至路槽標(biāo)高時(shí)，應(yīng)采用小型機(jī)械開(kāi)挖，盡量保證槽底平整，其下30cm路基挖方施工應(yīng)注意以下事項(xiàng)：開(kāi)挖中應(yīng)避免超挖、滑坍。槽底開(kāi)挖排水坑，應(yīng)將地下水全部抽除后再進(jìn)行回填作業(yè)。槽壁應(yīng)開(kāi)挖成×50cm土臺(tái)階，以加強(qiáng)原狀土與換填土（石）之間的結(jié)合。挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，原地面翻松，若無(wú)不良地質(zhì)和不適宜材料，將測(cè)量資料交付監(jiān)理工程師驗(yàn)收并對(duì)開(kāi)挖路基用碾壓機(jī)碾壓達(dá)到重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的。5.1.3、路基填方5.1.3、填土路基、填筑材料填筑材料必須符合規(guī)范要求，不論是挖方利用還是取土場(chǎng)借土，都必須經(jīng)過(guò)試驗(yàn)確認(rèn)是否可以用作填筑材料，在土質(zhì)確定中，嚴(yán)格按實(shí)驗(yàn)程序，對(duì)土質(zhì)調(diào)查試驗(yàn)項(xiàng)目嚴(yán)格控制，試驗(yàn)儀器要校核，試驗(yàn)取樣要具有代表性。在土質(zhì)有明顯變化時(shí)要取樣試驗(yàn)，要求現(xiàn)場(chǎng)施工人員與質(zhì)量檢驗(yàn)人員配合，凡是發(fā)現(xiàn)土質(zhì)有變化時(shí)應(yīng)立即報(bào)告，并停止使用，以試驗(yàn)檢驗(yàn)合格后方可使用。、填筑方法及要求路基的測(cè)量放樣工作，在開(kāi)工前做好接樁工作，在做施工調(diào)查的同時(shí)，做好中線控制樁，水平控制樁及導(dǎo)線坐標(biāo)等控制樁，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及時(shí)復(fù)核各類(lèi)控制樁，并與鄰近相接線路、隧道的中線、水平要閉合，并放樣各控制樁的護(hù)樁，在填筑路基前放好填土邊樁，嚴(yán)格測(cè)量的復(fù)核測(cè)量制度，在測(cè)量沒(méi)有復(fù)核時(shí)不得進(jìn)行施工。在施工過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)?；謴?fù)路基中線，填筑高度和寬度，以及邊坡坡度，以免返工浪費(fèi)。填筑路堤時(shí)，應(yīng)分層填筑，逐層向上，每層填筑經(jīng)壓實(shí)合格后再填筑下一層。分層厚度應(yīng)根據(jù)壓實(shí)機(jī)械、填料的質(zhì)量經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定填土厚度和碾壓遍數(shù)。一般填土厚度每層不超過(guò)30cm，攤鋪層厚應(yīng)均勻一致。路堤填筑時(shí)，應(yīng)保證有一個(gè)橫向的斜坡，以免路基積水。路堤填筑時(shí)盡量考慮用同一種材料，如果條件不允許必須用兩種或幾種填料填筑時(shí)，應(yīng)做好填料間的銜接問(wèn)題，減少不同種類(lèi)的分層，但一種填料的最小填筑厚度至少不小于50在路堤填筑的過(guò)程中，必須做好沉降和位移的觀測(cè)，每填筑一層進(jìn)行一次沉降觀測(cè)，填筑間歇期每天觀測(cè)一次，填筑完畢進(jìn)入沉降后，第一個(gè)月每隔周觀測(cè)一次，第二個(gè)月每隔天觀測(cè)一次，第三個(gè)月開(kāi)始每隔個(gè)月觀測(cè)一次直至沉降期結(jié)束為止。路堤施工過(guò)程中地基變位控制標(biāo)準(zhǔn)：沉降速率每天不大于10mm；水平位移速率，邊樁控制在每天不大于3對(duì)于本標(biāo)段邊坡較陡的半挖半填路基，在施工前做好路基的穩(wěn)定性驗(yàn)算，及邊坡的穩(wěn)定性調(diào)查，做好適當(dāng)?shù)募庸檀胧?。為保證路基的穩(wěn)定性，路堤填筑時(shí)，應(yīng)由最低級(jí)一層挖筑臺(tái)階，逐層填起，并分層夯實(shí)，填完一級(jí)臺(tái)階后再挖上一臺(tái)階，保證新填土與原土的銜接質(zhì)量。邊坡坡角如果有擋墻的應(yīng)先進(jìn)行擋墻施工，再填筑路堤。填土路堤段，施工中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：對(duì)水田及泥沼地段，必須先進(jìn)行排水，疏干濕土，挖除淤泥及腐植根莖后方可進(jìn)行路基填筑。根據(jù)設(shè)計(jì)斷面，土方按30cm松鋪厚度分層壓實(shí)，壓實(shí)度按規(guī)定的重型擊實(shí)法測(cè)定，達(dá)到設(shè)計(jì)要求。為保證路肩密實(shí)度，填土寬度應(yīng)大于設(shè)計(jì)寬度50cm，碾壓后刷坡路堤成型。路基填筑施工工藝流程圖如下圖所示：測(cè)定放樣申請(qǐng)檢查臨時(shí)排水施工便道清理表土經(jīng)監(jiān)理檢查合格原地填前壓實(shí)每50m兩側(cè)立標(biāo)桿劃分填土層填筑用土材料試驗(yàn)，重型擊實(shí)求最大干容重及最佳含水量按松鋪厚度填筑掌握最佳含水量并壓實(shí)自檢查合格監(jiān)理工程師對(duì)壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)挖松補(bǔ)壓經(jīng)批準(zhǔn)進(jìn)行上一層的填筑不合格重復(fù)上一施工工藝至設(shè)計(jì)標(biāo)高5.1.3、填石路堤施工本標(biāo)段由于隧道開(kāi)挖造成棄石方較多，如果廢棄已開(kāi)挖出的石方不用，就要重新征地取土，并布置廢棄石方的堆放場(chǎng)地，需占用良田，不符合保護(hù)耕地的政策，也增加了征地費(fèi)用。因此，青山隧道部分路基決定采用填石路堤。填石（土石）路堤的施工按下述步驟進(jìn)行：石方路堤的施工采用自卸車(chē)傾倒，先填低后填高，先填兩側(cè)后填中央，用推土機(jī)或平地機(jī)找平?；景床煌L(fēng)化程度的石料分段填筑，避免不同強(qiáng)度的石料在一起填筑影響壓實(shí)度，盡量保持填料的連續(xù)均勻進(jìn)行。嚴(yán)格控制石料的粒徑，大于0.8m的石料應(yīng)廢棄,不用來(lái)填筑路基,可用于碼砌邊坡,碼砌邊坡時(shí),填高6m以下路堤碼砌高度不小于1m,填高6m以上碼砌高度不小于2m。分層厚度仍按30cm一層進(jìn)行，對(duì)粒徑偏大（80cm）的石塊進(jìn)行解小處理，經(jīng)過(guò)解小后粒徑仍較大（60cm）的石塊盡量推到路基邊坡處。對(duì)未能清理走的較大石塊要求做到大面向下，小面向上，擺放平穩(wěn)，用小石塊找平，石屑填縫；對(duì)于石塊級(jí)配較差，空隙較大時(shí)，為了避免空隙下積水，影響路基穩(wěn)定，須用石渣、石屑、中粗砂填縫，再用壓力水反復(fù)沖入砂石，使空隙填滿(mǎn)。加強(qiáng)地表、地面排水，修建排水溝及時(shí)疏通排水，以免地表水浸入路基。嚴(yán)格按分層填筑、分層碾壓的操作規(guī)程進(jìn)行，采用以上的振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓，碾壓順序?yàn)橄葍蛇吅笾虚g，壓實(shí)路線縱向互相平行，兩行間重疊50cm，前后區(qū)段重疊150cm復(fù)壓。碾壓的遍數(shù)由試驗(yàn)確定，以振動(dòng)碾壓時(shí)不再有下沉的輪跡為標(biāo)準(zhǔn)。在離路槽頂面80cm范圍內(nèi)，壓實(shí)度要求在范圍，該部分不再填筑石方，全部填筑素土，嚴(yán)格按30cm一層的厚度來(lái)分層填筑碾壓。5.1.4軟土及過(guò)濕土路基施工本標(biāo)段軟土分布較零星,為水塘淤泥及有機(jī)質(zhì)土,厚度不大,般為-2.0m左右，施工時(shí)采用挖淤泥，換填砂性土處理。山間低洼地帶地下水位較高，地表土天然含水量較大，為過(guò)濕土，施工時(shí)清表后一般翻曬即可；受地表水影響地段設(shè)100cm厚砂性土墊層，施工時(shí)加強(qiáng)排水，并盡可能安排在旱季進(jìn)行。對(duì)高路堤路段減小填土速率，確保路堤穩(wěn)定。部分過(guò)濕土及魚(yú)塘地段，為減小路基承載能力，根據(jù)設(shè)計(jì)設(shè)置土工格柵或袋裝砂井處理。用于本標(biāo)段的土工格柵應(yīng)滿(mǎn)足中的有關(guān)指標(biāo)并符合設(shè)計(jì)要求，土工材料的高強(qiáng)度方向應(yīng)平行于路基的主應(yīng)力方向，攤鋪時(shí)應(yīng)保證平順并拉緊。安排作好路基的沉降和位移觀測(cè)。5.1.5、路基排水及防護(hù)工程本標(biāo)段路基排水系統(tǒng)主要包括排水溝、邊溝、截水溝及急流槽、天然河溝等，由號(hào)漿砌漿砌片石砌筑而成。路基防護(hù)分路堤邊坡防護(hù)及路塹邊坡防護(hù)，主要采用片石襯砌拱、植草皮、漿砌片石滿(mǎn)鋪、漿砌片石護(hù)坡、漿砌片石網(wǎng)格植草、護(hù)面墻等。對(duì)于深挖路塹邊坡防護(hù)，則根據(jù)設(shè)計(jì)采用錨噴支護(hù)，部分地方采用錨噴支護(hù)系統(tǒng)錨桿的防護(hù)措施。各項(xiàng)排水及防護(hù)工程的基礎(chǔ)開(kāi)挖和圬工砌體，均以人工為主進(jìn)行，首先要選取好材料，做好砂漿配合比試驗(yàn)。在各項(xiàng)砌體施工時(shí)，要做到順直、美觀、整齊、砌體內(nèi)無(wú)空洞，填漿飽滿(mǎn)。路基排水工程施工要保證位置、標(biāo)高正確，尺寸相符。保證路基排水暢通，沒(méi)有積水現(xiàn)象，邊溝的漿砌要選好石料，砌筑時(shí)砂漿飽滿(mǎn)，表面平整，同時(shí)要注意坡度正確、暢順、美觀。防護(hù)工程的防護(hù)墻要選取好石料，搭架施工及時(shí)防護(hù)，保證防護(hù)墻的厚度和砌體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，表面平順，需要設(shè)置防滑平臺(tái)時(shí)，首先開(kāi)挖防滑平臺(tái)，保證防滑平臺(tái)和防護(hù)墻的砌體成一整體結(jié)構(gòu)。碎落平臺(tái)及截水溝應(yīng)在每一層開(kāi)挖后盡快施工完成。在路基填筑完畢及時(shí)刷邊坡，種植防護(hù)草皮。、蓋板涵施工本標(biāo)段在、、、、、、、、、及、處設(shè)計(jì)為鋼筋砼蓋板涵（半幅）。蓋板涵總長(zhǎng)279.398m，與路線交角oo不等，進(jìn)出口有“一”字和“八”字兩種形式。涵洞按常規(guī)方法施工，施工前先用輕型觸探法檢測(cè)涵洞基底承載力，如達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的地基承載力，則先提請(qǐng)有關(guān)方面研究變更處理，經(jīng)軟基處理后再進(jìn)行涵洞施工。為確保涵洞的工程質(zhì)量，涵洞施工時(shí)還應(yīng)注意以下事項(xiàng)：涵洞開(kāi)工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)資料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)。涵洞放樣之前必須先繪出施工詳圖，然后再依圖放樣。涵臺(tái)施工所用塊石應(yīng)方正，上下大致平整，厚度30cm，寬度約為厚度的倍，長(zhǎng)度約為厚度的倍。其強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。涵洞施工完成后，當(dāng)砌體砂漿或砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的時(shí)，方可進(jìn)行涵頂回填土的施工填筑。涵洞施工工藝流程圖如下所示：施工放樣斷面開(kāi)挖、檢查基底壓實(shí)、應(yīng)力檢查基礎(chǔ)鋼砼施工涵臺(tái)鋼筋砼或圬工砌體施工鋼筋砼蓋板安裝砼蓋板預(yù)制端墻施工、洞口鋪砌處理涵背回填第六章：施工進(jìn)度計(jì)劃本標(biāo)段由于隧道工程是控制工期的關(guān)鍵,在編排施工計(jì)劃時(shí)優(yōu)先考慮,根據(jù)本工程的具體特點(diǎn),安排在年月份開(kāi)始進(jìn)場(chǎng)施工。為保證路基填筑后有足夠的自然沉降時(shí)間，計(jì)劃安排在年月份開(kāi)始施工，年月底完工。蓋板涵工程必須在路基施工之前完成，因此在每端隧道開(kāi)始掘進(jìn)時(shí)安排與隧道同步施工。時(shí)間分配詳見(jiàn)青山隧道施工進(jìn)度圖及青山隧道施工網(wǎng)絡(luò)圖所示。第七章：工程技術(shù)保證措施建立以項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，技術(shù)主辦工程師主管，業(yè)務(wù)部門(mén)具體負(fù)責(zé)的技術(shù)保證體系，按《規(guī)范》、《驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》的要求和監(jiān)理工程師的批示進(jìn)行施工，保證材料供應(yīng)及時(shí)、優(yōu)質(zhì)和機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常。堅(jiān)持崗前技術(shù)培訓(xùn)制度，技術(shù)主辦工程師負(fù)責(zé)重點(diǎn)工程的技術(shù)交底和技術(shù)管理工作。建立以技術(shù)主辦工程師為主的技術(shù)資料、設(shè)計(jì)圖紙審核制度，制訂實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，并不斷進(jìn)行優(yōu)化，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)認(rèn)真的核對(duì)，保證施工準(zhǔn)確無(wú)誤。嚴(yán)格測(cè)量換手（換方法）的復(fù)核制度，所有測(cè)量數(shù)據(jù)和方法，未經(jīng)技術(shù)主辦工程師和監(jiān)理工程師簽字，均不能在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施。對(duì)進(jìn)場(chǎng)的全部材料，均要進(jìn)行驗(yàn)收工作，認(rèn)定合格后方可使用。工程施工中，認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)理工程師的指示，并與設(shè)計(jì)人員、監(jiān)理工程師密切配合，遇到不符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際及重大的技術(shù)問(wèn)題時(shí)必須報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師，經(jīng)審批之后才能施工。做好技術(shù)資料的收集、整理工作，并進(jìn)行工程施工小結(jié),工程竣工后，及時(shí)編制交工、竣工資料。第八章：質(zhì)量保證措施我公司始終堅(jiān)持以“科學(xué)管理、精心施工、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程、讓顧客滿(mǎn)意”為質(zhì)量方針。為實(shí)現(xiàn)隧道工程安全、快速、優(yōu)質(zhì)、高效的進(jìn)行，特制定以下工程質(zhì)量保證措施：實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)管理以設(shè)計(jì)圖紙為依據(jù)，以現(xiàn)行的公路隧道技術(shù)規(guī)程和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及施工規(guī)范為標(biāo)準(zhǔn)，確定各分項(xiàng)工程及各工序的質(zhì)量管理目標(biāo)。質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量保證方針：科學(xué)管理、精心施工、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程、讓顧客滿(mǎn)意質(zhì)量目標(biāo)：、按：：建立質(zhì)量保證體系；、做好本工程服務(wù)工作；、竣工后本工程為優(yōu)良工程。施工保證措施制度保證措施質(zhì)量保證方針：科學(xué)管理、精心施工、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程、讓顧客滿(mǎn)意質(zhì)量目標(biāo)：、按：：建立質(zhì)量保證體系；、做好本工程服務(wù)工作；、竣工后本工程為優(yōu)良工程。施工保證措施制度保證措施組織保證措施組織保證措施五公司青山隧道項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、技術(shù)主辦、質(zhì)檢負(fù)責(zé)制人五公司青山隧道項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、技術(shù)主辦、質(zhì)檢負(fù)責(zé)制人綜合辦機(jī)材辦質(zhì)檢辦安保辦經(jīng)營(yíng)辦工程辦長(zhǎng)大公路工程有限公司第五分公司質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組路基施工隊(duì)隧道二隊(duì)隧道綜合辦機(jī)材辦質(zhì)檢辦安保辦經(jīng)營(yíng)辦工程辦長(zhǎng)大公路工程有限公司第五分公司質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組路基施工隊(duì)隧道二隊(duì)隧道一隊(duì)機(jī)務(wù)組材料機(jī)務(wù)組材料組測(cè)量組 試室制度保證體系按質(zhì)量管理體系開(kāi)展活動(dòng)質(zhì)檢辦定期開(kāi)展有針對(duì)性的質(zhì)量教育活動(dòng)并組織考核、制度保證體系制度保證體系按質(zhì)量管理體系開(kāi)展活動(dòng)質(zhì)檢辦定期開(kāi)展有針對(duì)性的質(zhì)量教育活動(dòng)并組織考核不定期進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定分析會(huì)每月底組織工程質(zhì)量大檢查及月終獎(jiǎng)勵(lì)相結(jié)合的質(zhì)量評(píng)比不定期進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定分析會(huì)每月底組織工程質(zhì)量大檢查及月終獎(jiǎng)勵(lì)相結(jié)合的質(zhì)量評(píng)比達(dá)到目標(biāo)工程質(zhì)量評(píng)定工程質(zhì)量檢驗(yàn)施工保證體系分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)工序質(zhì)量檢驗(yàn)材料構(gòu)件設(shè)備核檢、施工保證體系達(dá)到目標(biāo)工程質(zhì)量評(píng)定工程質(zhì)量檢驗(yàn)施工保證體系分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)工序質(zhì)量檢驗(yàn)材料構(gòu)件設(shè)備核檢質(zhì)量檢驗(yàn)體系單位工程質(zhì)量檢驗(yàn)分部工程質(zhì)量檢驗(yàn)工序質(zhì)量保證體系質(zhì)量檢驗(yàn)體系單位工程質(zhì)量檢驗(yàn)分部工程質(zhì)量檢驗(yàn)工序質(zhì)量保證體系以國(guó)際為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步建立和完善質(zhì)量管理保證體系，建立健全質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)，配齊人員，積極開(kāi)展群眾性的小組活動(dòng)，使整個(gè)工程的各個(gè)環(huán)節(jié)、各種因素都得到有效地控制和管理。認(rèn)真執(zhí)行工序“三檢”制度（自檢、交接檢、復(fù)檢），隱蔽工程“三檢”制度（施工班組自檢、施工處質(zhì)檢工程師自檢、業(yè)主駐地監(jiān)理工程師檢查），及時(shí)如實(shí)填寫(xiě)好檢查結(jié)果，經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方可進(jìn)行下道工序施工。堅(jiān)持圖紙會(huì)審制度，測(cè)量復(fù)核制度，技術(shù)交底制度，杜絕技術(shù)責(zé)任事故。施工處設(shè)立工地試驗(yàn)室，指派責(zé)任心強(qiáng)，熟悉各種試驗(yàn)規(guī)程的試驗(yàn)人員，并配備必要試驗(yàn)儀器，用科學(xué)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工生產(chǎn)。加強(qiáng)對(duì)工程所采用粗細(xì)骨料、水泥、外加劑及鋼筋進(jìn)行取樣復(fù)檢工作。所有用于工程結(jié)構(gòu)的原材料、半成口均經(jīng)質(zhì)檢辦檢驗(yàn)或驗(yàn)證合格后才能使用，嚴(yán)禁不合格材料、半成品用于本工程。推廣無(wú)損傷檢測(cè)技術(shù)，在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行經(jīng)常性地抽查。、采用激光導(dǎo)向控制中線，嚴(yán)格控制超欠挖，保證開(kāi)挖斷面符合設(shè)計(jì)要求。鋼拱架、鋼筋網(wǎng)采用焊接和拴接，避免因綁扎扎絲外露造成滲漏通道。噴射混凝土由技術(shù)熟練噴射手噴射，噴前設(shè)控制厚度標(biāo)志，噴后鉆孔抽查，確保噴層厚度和質(zhì)量。用襯砌臺(tái)車(chē)和泵送混凝土進(jìn)行隧道襯砌，嚴(yán)把“五關(guān)”即（原材料檢驗(yàn)、拌和、運(yùn)輸、搗固、養(yǎng)護(hù)）保證襯砌混凝土內(nèi)實(shí)外光。在鋪設(shè)防水卷材前應(yīng)截除外露的錨桿端部，修正噴砼表面過(guò)大的凹凸不平處，以防刺破防水卷材，并注意防水卷材的搭接，砼抗?jié)B標(biāo)號(hào)不低于，要求防水砼加強(qiáng)科學(xué)配料，提高防滲性能。施工中做好各種原始資料的收集整理工作，建立施工技術(shù)檔案，保證完工后能及時(shí)交付交、竣工資料。第九章：安全保證措施貫徹“安全第一，預(yù)防為主”，“ 安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”的原則，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)的政策、規(guī)范、規(guī)則以及省市有關(guān)安全工作的法令法規(guī)。針對(duì)隧道工程跨度大、地質(zhì)情況復(fù)雜等特點(diǎn)，確立以防坍塌為主，以保證工序質(zhì)量為關(guān)鍵，以抓好科學(xué)管理為基礎(chǔ)的安全管理體系（見(jiàn)安全管理體系圖）。加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，完善安全生產(chǎn)管理體制，建立健全安全規(guī)章制度和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)意識(shí)。要重落實(shí)，勤檢查，抓防范，做到防范于未然。嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，安全生產(chǎn)交接班制度，工人上崗安全教育和培訓(xùn)制度，工前安全講話，工中安全檢查，工后安全評(píng)比的三項(xiàng)制度；特殊工種持證上崗制度等，施工處設(shè)專(zhuān)職安全員，班組設(shè)兼職安全員，嚴(yán)肅生產(chǎn)紀(jì)律和獎(jiǎng)罰機(jī)制。創(chuàng)建文明施工，布置安全防護(hù)和有關(guān)安全生產(chǎn)標(biāo)志（牌）。詳細(xì)編制各工種作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)安全操作規(guī)程、細(xì)則。深入做好宣傳教育工作，杜絕違章行為，消除事故隱患，切實(shí)保障施工安全。嚴(yán)格技術(shù)管理，在技術(shù)交底的同時(shí)進(jìn)行安全措施交底，堅(jiān)持工序技術(shù)交底制，并在施工中督促檢查，使安全工作落到實(shí)處。地質(zhì)不良地段開(kāi)挖前要進(jìn)行小導(dǎo)管超前支護(hù)，做好防坍工作。監(jiān)控量測(cè)和信息反饋是新奧法的重要手段，也是保證隧道工程安全的科學(xué)方法，因此要納入安全保證體系中加以實(shí)施，監(jiān)測(cè)和施工人員要及時(shí)反饋地層變化信息，如發(fā)現(xiàn)不良地質(zhì)情況，要及時(shí)報(bào)告安全方針：安全第一，預(yù)防為主安全方針：安全第一，預(yù)防為主安全目標(biāo)：杜絕死亡，重大事故，重大火災(zāi)事故。年重傷率‰以下，年負(fù)傷率‰以下安全領(lǐng)導(dǎo)小組：項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子成員、各業(yè)務(wù)部門(mén)主管、中隊(duì)長(zhǎng)、施工技術(shù)人員開(kāi)工前檢查中隊(duì)自檢施工處安全小組檢查安全監(jiān)督檢查、新工人安全教育、特殊工種培訓(xùn)、技術(shù)交底教育、領(lǐng)導(dǎo)干部安全考核班組安全制度逐級(jí)上報(bào)、班前安全講話、周一安全活動(dòng)、交接班制度、三檢制、制度上墻報(bào)安全教育開(kāi)工前檢查中隊(duì)自檢施工處安全小組檢查安全監(jiān)督檢查、新工人安全教育、特殊工種培訓(xùn)、技術(shù)交底教育、領(lǐng)導(dǎo)干部安全考核班組安全制度逐級(jí)上報(bào)、班前安全講話、周一安全活動(dòng)、交接班制度、三檢制、制度上墻報(bào)安全教育安全責(zé)任制施工后總結(jié)施工中檢查獎(jiǎng)罰制度事故處理總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以利今后提高、施工處月評(píng)獎(jiǎng)罰、中隊(duì)旬評(píng)獎(jiǎng)罰、班組自評(píng)施工后總結(jié)施工中檢查獎(jiǎng)罰制度事故處理總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以利今后提高、施工處月評(píng)獎(jiǎng)罰、中隊(duì)旬評(píng)獎(jiǎng)罰、班組自評(píng)技術(shù)主辦工程師，會(huì)同駐地監(jiān)理、設(shè)計(jì)人員確定新的施工方案后，方可繼續(xù)施工。斷層地段，應(yīng)做好地質(zhì)超前預(yù)報(bào)，以利指導(dǎo)施工。隧道Ⅱ類(lèi)圍巖開(kāi)挖盡量采用人工開(kāi)挖及風(fēng)鎬或強(qiáng)力風(fēng)鎬進(jìn)行，必需采用爆破施工時(shí)，應(yīng)采用微振動(dòng)爆破，非電引爆方法進(jìn)行。隧道施工遵循“少擾動(dòng)、早噴錨、勤量測(cè)、緊封閉”的新奧法施工原則，并制定相應(yīng)管理辦法。嚴(yán)格控制地質(zhì)不良巖地段施工進(jìn)尺，類(lèi)圍一般不大于0.5m，Ⅱ類(lèi)圍不大于0.75m。認(rèn)真執(zhí)行勞動(dòng)保護(hù)法，做好洞內(nèi)施工作業(yè)人員的勞動(dòng)保護(hù)措施。洞內(nèi)照明及排水設(shè)備要經(jīng)常保持良好狀態(tài)。建立防火、防暑管理制度，配備足夠器材，置于明顯地方，以備急需。設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)施工通風(fēng)機(jī)械設(shè)備的維護(hù)管理，使之經(jīng)常保持良好狀態(tài)，達(dá)到洞內(nèi)作業(yè)環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn)。洞內(nèi)管線嚴(yán)格按“施工組織設(shè)計(jì)”規(guī)定敷設(shè)整齊，各種機(jī)電設(shè)備均設(shè)漏電保護(hù)裝置。各種機(jī)械設(shè)備應(yīng)定期進(jìn)行檢查維修，確保安全正常運(yùn)行。、類(lèi)圍巖地段堅(jiān)持隧道仰拱及鋪底緊跟開(kāi)挖面的施工原則，以保證排水系統(tǒng)及運(yùn)輸?shù)缆返牧己脿顟B(tài)。附：青山隧道進(jìn)洞須知所有進(jìn)洞人員必須按規(guī)定配帶安全帽、膠鞋等必須的防護(hù)用品，遵章守紀(jì)，聽(tīng)從指揮。洞內(nèi)作業(yè)人員必須持證上崗，以備安全、質(zhì)量檢查人員隨時(shí)檢查。爆破之后，必須經(jīng)不少于分鐘的通風(fēng)排煙，檢查人員才可進(jìn)入爆破作業(yè)面，經(jīng)專(zhuān)業(yè)人員檢查并排除不安全因素后，其它人員才可進(jìn)入工作面。檢查內(nèi)容如下：有無(wú)瞎炮及可疑現(xiàn)象；電線是否有移動(dòng)及炸壞情況，照明燈具是否完好；有無(wú)殘余炸藥、雷管；頂板、兩幫有無(wú)松動(dòng)石塊；支護(hù)結(jié)構(gòu)有無(wú)損壞變形。（）洞內(nèi)行人必須在人行道上行走，不準(zhǔn)與車(chē)輛、機(jī)械搶道，不準(zhǔn)扒車(chē)、追車(chē)及強(qiáng)行搭車(chē)。（）機(jī)動(dòng)車(chē)在洞內(nèi)行駛時(shí)，最大速度不得大于5Km/h，同時(shí)嚴(yán)禁超車(chē)。（）機(jī)動(dòng)車(chē)必須保持車(chē)況良好，洞內(nèi)車(chē)輛相遇或發(fā)現(xiàn)洞內(nèi)有行人時(shí)，要減速，同時(shí)關(guān)閉大光燈，改用小光燈或近光燈。（）參觀人員必須持介紹信，且提前聯(lián)系，經(jīng)同意后，由洞口值班領(lǐng)導(dǎo)組織進(jìn)洞。（）嚴(yán)禁酒后進(jìn)洞，嚴(yán)禁穿高跟鞋或拖鞋進(jìn)洞。（）嚴(yán)禁在洞內(nèi)玩火、抽煙。（）未經(jīng)許可不得在洞內(nèi)拍照和錄像。附：青山隧道安全施工管理措施一、一般規(guī)定隧道內(nèi)一切作業(yè)人員都必須經(jīng)過(guò)安全操作培訓(xùn)，特殊工種必須持證上崗。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的道路、出碴、進(jìn)料及材料的堆放場(chǎng)地，成品加工制作場(chǎng)地，應(yīng)詳細(xì)作出布置和安排。對(duì)風(fēng)、水、電、路等設(shè)施作出統(tǒng)一安排，布局合理，并在進(jìn)洞前基本完成，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。進(jìn)洞前應(yīng)做好洞口工程，穩(wěn)定好邊坡、仰坡，天溝、邊溝排水流暢，確保隧道施工不受地表水的浸害。進(jìn)入隧道工地的人員，都必須按規(guī)定配帶安全防護(hù)用品，遵守紀(jì)律，聽(tīng)眾指揮。機(jī)械、車(chē)輛行人必須各行其道，注意掉石及行車(chē)傷人。遇有不良地質(zhì)和涌水地段，應(yīng)按照先治水，短開(kāi)挖，弱爆破，先護(hù)頂，強(qiáng)支護(hù)、早襯砌的原則，穩(wěn)步前進(jìn)。必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行超前鉆孔，探明地質(zhì)情況，提前采取預(yù)防措施。隧道施工必須全天侯對(duì)工作面進(jìn)行安全監(jiān)護(hù)或觀察，施工班組必須建產(chǎn)監(jiān)察制度。同時(shí)必須設(shè)置觀察儀器，工程技術(shù)人員應(yīng)建立觀察記錄制度。隧道施工各班組，應(yīng)建立交接班制度，將施工、安全、質(zhì)量等情況詳細(xì)記錄于交接本內(nèi)，值班負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真檢查交接情況。二、開(kāi)挖鑿孔開(kāi)挖人員達(dá)到工作面時(shí)，應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，支護(hù)是否牢固，拱頂和兩側(cè)邊墻部位是否穩(wěn)定，如有松動(dòng)或不安全情況應(yīng)先進(jìn)行支護(hù)，并及時(shí)報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人。人工開(kāi)挖土質(zhì)比較松弱巖石隧道時(shí)，應(yīng)先檢查鎬、銑等工具是否完好，各部連接是否牢固，操作時(shí)相互配合，保持必須的安全操作距離，不得雙重作業(yè)，以免碰撞和打擊傷人。機(jī)械鑿巖時(shí)，應(yīng)先檢查機(jī)身、風(fēng)水管接頭是否正常，嚴(yán)禁打干鉆。站在碴堆上作業(yè)，應(yīng)注意碴堆的穩(wěn)定，防止滑坍傷人。風(fēng)鉆鉆孔時(shí)，應(yīng)先檢查機(jī)身、螺栓、卡套、彈簧和支架等部位是否完好。風(fēng)、水管接頭是否牢固，有無(wú)漏風(fēng)、漏水，鉆桿不直及帶傷現(xiàn)象，不合格都應(yīng)予以修理或更換。使用帶支架的風(fēng)鉆鉆孔時(shí)，必須將支架安置穩(wěn)妥。風(fēng)鉆卡鉆時(shí)應(yīng)用板鉗松動(dòng)拔出鉆桿，不可敲打，未關(guān)風(fēng)前不得拆除鉆桿。風(fēng)鉆鉆孔時(shí)撐鉆人與扶釬人不可站在同一方向，扶鉆桿人不得站在與鉆桿垂直位置，開(kāi)口鉆桿不宜過(guò)長(zhǎng)。開(kāi)口時(shí)先以弱風(fēng)開(kāi)鉆，待鉆桿鉆孔穩(wěn)定后，再加大風(fēng)量鉆孔。嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。不得在工作面拆卸、修理風(fēng)鉆。三、裝藥爆破洞內(nèi)爆破必須統(tǒng)一指揮，并由經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)且持有爆破操作合格證的專(zhuān)業(yè)爆破工進(jìn)行作業(yè)。裝藥與鉆孔不宜平行作業(yè)。爆破器材加工房應(yīng)設(shè)在洞口米經(jīng)外的安全地點(diǎn)。嚴(yán)禁在工作地點(diǎn)加工爆破器材。爆破作業(yè)和爆破器材加工人員，嚴(yán)禁穿化纖衣服。裝藥前應(yīng)檢查爆破工作面附近的支護(hù)是否牢固，炮眼內(nèi)的泥漿、流砂是否吹干凈，剛打好的炮眼熱度過(guò)高，不得立即裝藥。發(fā)現(xiàn)流砂，流泥或大量涌水時(shí)，嚴(yán)禁裝藥爆破。裝藥前應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定裝藥，不得任意加大裝藥量，毫秒雷管應(yīng)按爆破設(shè)計(jì)和起爆順序?qū)μ?hào)入座，用炮泥堵塞炮孔，嚴(yán)禁用碎石堵塞，堵塞時(shí)不得損壞起爆線路。裝藥時(shí)，嚴(yán)禁一切火種，應(yīng)使用木質(zhì)炮棍裝藥，嚴(yán)禁使用鐵器或易產(chǎn)生火花的材料裝藥；與裝藥無(wú)關(guān)人員，應(yīng)撤離現(xiàn)場(chǎng)。裝藥后，由現(xiàn)場(chǎng)施工員檢查，確認(rèn)炮孔無(wú)漏裝，起爆網(wǎng)絡(luò)連接良好，人員、設(shè)備撤離安全地點(diǎn)，警戒人員到位和警戒范圍符合規(guī)定后，方可向爆破工發(fā)出點(diǎn)炮指令。洞口段爆破必須按規(guī)定布置防護(hù)區(qū)，統(tǒng)一指揮，并設(shè)置明顯的爆破警戒標(biāo)志。進(jìn)行爆破時(shí)，所有人員必須撤離現(xiàn)場(chǎng)，其安全距離為米以外，采用全斷面開(kāi)挖，進(jìn)行深孔爆破（孔深米）時(shí)其安全距離不得少于米。采用非電雷管起爆時(shí)，總起爆網(wǎng)絡(luò)火雷管的導(dǎo)火索長(zhǎng)度不少于米，網(wǎng)絡(luò)連結(jié)完成后，應(yīng)詳細(xì)檢查有無(wú)漏接和連結(jié)不良現(xiàn)象。爆破后，必須進(jìn)行通風(fēng)排煙，分鐘以后，檢查人員方可進(jìn)入工作面，檢查有無(wú)盲炮及可疑現(xiàn)象，有無(wú)殘余炸藥和雷管，支護(hù)有無(wú)損壞及變形，拱頂及兩側(cè)巖面有無(wú)松動(dòng)及活石，在檢查和處理確認(rèn)無(wú)誤后方可準(zhǔn)許其它工作人員進(jìn)入工作面施工。爆破作業(yè)，兩工作面相近距離