新移動(dòng)模架安全操作規(guī)程及注意事項(xiàng)

———新移動(dòng)模架安全操作規(guī)程及注意事項(xiàng)1、DXZ32m/900t移動(dòng)模架是一種現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)澆施工的專用設(shè)備，現(xiàn)場(chǎng)拼裝、使用過程中各種作業(yè)必需分工明確，統(tǒng)一指揮，配備專職指揮員、專職操作員、專職電工、專職技術(shù)員和專職平安檢查員，要嚴(yán)格根據(jù)預(yù)定的的施工組織及平安防范措施組織施工，以確保施工平安，具

要求如下：

指揮員：１名，熟識(shí)移動(dòng)模架及橋梁施工作業(yè)的基本原理和要求，并有肯定組織指揮力量，熟識(shí)指揮信號(hào)，平安意識(shí)強(qiáng)，責(zé)任心強(qiáng)。

技術(shù)員和平安檢查員：２名，熟識(shí)移動(dòng)模架及橋梁施工作業(yè)的基本原理和要求，對(duì)移動(dòng)模架施工作業(yè)前進(jìn)行技術(shù)和平安檢查，消退隱患。

電工：1名，熟識(shí)移動(dòng)模架電路圖基本原理和要求，并能在實(shí)際工作中快速排解故障，業(yè)務(wù)嫻熟且反應(yīng)靈敏者可擔(dān)當(dāng)和負(fù)責(zé)移動(dòng)模架的操作。

起重工：２名，具備多年從事起重工作閱歷，責(zé)任心強(qiáng)，具備肯定的力學(xué)學(xué)問，熟識(shí)起重工操作規(guī)程和平安規(guī)程。

液壓工：2名，熟識(shí)移動(dòng)模架液壓系統(tǒng)基本原理和要求，并能在實(shí)際工作中快速排解故障，業(yè)務(wù)嫻熟且反應(yīng)靈敏者也可擔(dān)當(dāng)和負(fù)責(zé)移動(dòng)模架的操作。

幫助工：15名，具備肯定文化學(xué)問，熟識(shí)移動(dòng)模架和橋梁施工。

2、移動(dòng)模架現(xiàn)場(chǎng)拼裝完畢后，要進(jìn)行全面平安檢查，確認(rèn)合格后才能正式投入使用。

１）各部件是否安裝正確，各處連接是否緊固。

２）欄桿、梯子、平臺(tái)等平安設(shè)施是否安裝齊全、堅(jiān)固。

３）對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行檢查。

４）對(duì)電氣系統(tǒng)進(jìn)行檢查。

3、對(duì)移動(dòng)模架各工種人員必需進(jìn)行上崗前平安技術(shù)培訓(xùn)和考核，特別工種必需持證上崗。

4、移動(dòng)模架每施工完一孔要進(jìn)行一次全面檢查，發(fā)覺問題準(zhǔn)時(shí)處理，并辦理簽認(rèn)記錄手續(xù)。

5、風(fēng)力≥６級(jí)時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行過孔作業(yè)；

風(fēng)力≥8級(jí)時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行混凝土澆注作業(yè)；

風(fēng)力≥8級(jí)時(shí)，必需保證移動(dòng)模架處于整機(jī)合攏并連接完畢狀態(tài)；

風(fēng)力≥11級(jí)時(shí)，應(yīng)停止任何施工作業(yè)，切斷電源，并拉必要的纜繩。

6、移動(dòng)模架的全部移位

１）必需在有關(guān)技術(shù)人員的監(jiān)視下進(jìn)行。

２）必需檢查全部影響移位的約束是否解除、移動(dòng)方向是否有障礙。

３）必需基本同步，并留意糾偏。

7、安裝立柱時(shí)必需對(duì)承臺(tái)基礎(chǔ)進(jìn)行清理，墊平，測(cè)量標(biāo)高。

8、全部機(jī)構(gòu)相對(duì)運(yùn)動(dòng)（面）處，應(yīng)涂３號(hào)鈣基潤滑脂。

9、全部精軋螺紋鋼筋不得有任何損傷。

10、在混凝土張拉到足以克服自重后，可將模架整體下落20mm左右；以削減模架上彈對(duì)混凝土的不良影響。

11、應(yīng)常常檢查各處連接螺栓是否松動(dòng)。

12、液壓系統(tǒng)：

1）啟動(dòng)液壓泵之前，檢查截止閥是否關(guān)閉、換向閥是否在中位。

2）啟動(dòng)液壓泵，檢查系統(tǒng)壓力是否正常，管路是否有滲油。

3）每施工一孔，垂直油缸留意進(jìn)行排氣。

4）操作各閥時(shí)應(yīng)留意所對(duì)應(yīng)的油缸、動(dòng)作或方向，嚴(yán)禁消失誤操作。

5）快速接頭拆開后應(yīng)有愛護(hù)措施，嚴(yán)禁任何雜質(zhì)進(jìn)入其內(nèi)部。

6）當(dāng)泵站不使用時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)切斷電源。

7）常常檢查液壓油路鋼管、膠管、接頭的螺栓是否完全緊固。避開漏油現(xiàn)象發(fā)生。

8）常常檢查系統(tǒng)中各種液壓濾清器的濾芯與空氣濾清器的濾芯是否堵塞。

9）常常檢查液壓油的油位是否達(dá)到要求，工作中也要時(shí)刻留意油位的變化，

１0）一旦發(fā)覺油液不足，應(yīng)立刻補(bǔ)充，避開油泵吸空，形成真空，從而燒壞液壓油泵，造成不必要的損失。

1１）液壓系統(tǒng)能否正常地工作，完全依靠于各個(gè)液壓元件的工作狀態(tài)，而各個(gè)液壓元件的工作狀態(tài)，取決于聯(lián)系它們之間的油液清潔度和溫度。因此，操作人員時(shí)刻留意，各個(gè)液壓系統(tǒng)油液的清潔，保持油的溫度在設(shè)定的范圍內(nèi)。

１2）若系統(tǒng)消失問題，應(yīng)首先認(rèn)真閱讀液壓原理，搞清晰各原件的功能后，討論消失的問題，等緣由明白后，才能進(jìn)行各個(gè)原件的清洗、調(diào)整或更換，以免造成嚴(yán)峻不良后果。

13）拆卸運(yùn)輸或重新組裝時(shí)，應(yīng)將拆卸下來的各種鋼管或膠管進(jìn)行密封（油堵堵塞）；組裝時(shí)留意清潔，防止污物進(jìn)入管道，損壞系統(tǒng)中的液壓元器件。

１4）在油缸四周進(jìn)行焊接或切割或打磨作業(yè)時(shí)，必需對(duì)油缸的活塞桿進(jìn)行必要的防護(hù)，以防止活塞桿表面損傷。

１5）澆筑混凝土前必需對(duì)油缸的活塞桿進(jìn)行必要的防護(hù)，以防止活塞桿表面粘上灰漿。

13、電氣系統(tǒng)：

1）當(dāng)設(shè)備在運(yùn)行過程中消失特別現(xiàn)象時(shí)，必需馬上停車，查找緣由，排解故障，嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)行。

2）電氣系統(tǒng)消失故障需進(jìn)行檢修時(shí)，必需切斷電源，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。

3）電氣系統(tǒng)的各種故障必需由專業(yè)電工或?qū)Ｂ毿蘩砣藛T檢修處理，嚴(yán)禁其它人員擅自進(jìn)行檢修和改動(dòng)。

4）操作人員應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)操作規(guī)程進(jìn)行各項(xiàng)操作，嚴(yán)禁擅自違反、省略、更改操作規(guī)程，以確保設(shè)備正常運(yùn)行及現(xiàn)場(chǎng)人員的平安。

5）操作人員必需聽從現(xiàn)場(chǎng)施工指揮人員的統(tǒng)一指揮進(jìn)行相應(yīng)的操作，嚴(yán)禁憑個(gè)人想象或主觀臆斷盲目操作。

6）非操作人員嚴(yán)禁擅自啟動(dòng)或操作各種掌握按鈕。

7）各項(xiàng)動(dòng)作運(yùn)行開頭前，操作人員必需首先鳴響電鈴，以示現(xiàn)場(chǎng)人員各就各位，預(yù)備進(jìn)入工作狀態(tài)。

8）避開在雷雨天氣使用設(shè)備，遇到雷雨天氣時(shí)，首先停掉設(shè)備總電源，并應(yīng)將設(shè)備停放到設(shè)有接地線的地方，將設(shè)備用預(yù)備的接地線直接接到接地樁上，同時(shí)工作人員不要逗留在設(shè)備上。

9）設(shè)備啟動(dòng)前，應(yīng)留意檢查全部電氣設(shè)備是否平安，各急停按鈕是否回到工作位置，各個(gè)操作開關(guān)是否在零位。

10）不到萬不得已，應(yīng)盡量避開使用急停按鈕。

11）不得在超出允許風(fēng)速惡劣天氣下操作設(shè)備。

14、操作人員必需聽從指揮人員的統(tǒng)一指揮，嚴(yán)禁消失誤操作。

15、移動(dòng)模架移位前，非操作人員嚴(yán)禁進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，更不允許隨便啟動(dòng)或操作各種掌握元件。

16、臨時(shí)支架的基礎(chǔ)應(yīng)堅(jiān)實(shí)牢靠，能達(dá)到設(shè)計(jì)要求的容許承載力；

17、拼裝時(shí)各個(gè)支點(diǎn)標(biāo)高必需按圖紙標(biāo)注尺寸掌握，誤差不超過10mm；特殊留意標(biāo)高不得超高；要留有安裝或拆除主梁下蓋板接頭螺栓及節(jié)點(diǎn)板的空間；

18、低橋墩施工時(shí)，應(yīng)預(yù)先在承臺(tái)側(cè)面指定位置預(yù)埋連接用鋼板；

19、在橋臺(tái)處安裝牛腿前，應(yīng)預(yù)先在橋臺(tái)內(nèi)按設(shè)計(jì)要求預(yù)留孔洞。

20、每個(gè)托盤有兩條橫移油缸，在倒換插銷時(shí)，必需待到一條油缸倒換完成后，再倒換另一條；

21、縱移油缸共4條，縱移時(shí)先同時(shí)動(dòng)作后主支腿處的兩條縱移油缸，前主支腿處的兩條縱移油缸作為保險(xiǎn)；待整機(jī)縱移約20米后，再同時(shí)動(dòng)作前主支腿處的兩條縱移油缸，

22、吊掛油缸驅(qū)動(dòng)托盤的吊掛機(jī)構(gòu)；整機(jī)橫移時(shí)將吊掛機(jī)構(gòu)收攏壓住主梁下蓋板，作為保險(xiǎn)；

23、支腿吊掛過孔時(shí)，留意在支腿通過各個(gè)接頭時(shí)認(rèn)真觀看，察看有否卡滯；

24、主機(jī)過孔時(shí)，在主機(jī)接頭通過支腿托盤時(shí)必需認(rèn)真觀看，察看有否卡滯；

25、支腿吊掛過孔時(shí)，設(shè)計(jì)時(shí)考慮攜帶立柱同時(shí)過孔，立柱下端一節(jié)應(yīng)拆除后掛在立柱上，到前方橋墩處再重新安裝上；

26、立柱利用張拉梁作為柱間旁撐，張拉梁間距不得大于8米；

27、Φ32高強(qiáng)度精軋螺紋鋼筋張拉力

牛腿托架處：單根20噸；

立柱張拉梁處：單根10噸；

28、為減小牛腿過孔時(shí)導(dǎo)梁的受力，前后輔腿處主梁或?qū)Я壕说陀谥髁呵岸恕?/p>

29、安裝φ32精軋螺紋鋼時(shí)，留意應(yīng)順直，禁止受橫向剪力作用，螺紋鋼松張端預(yù)留長度應(yīng)適當(dāng)以備松張。

30、牛腿過孔倒換縱移油缸銷軸時(shí)，要把吊掛輪墊好，防止溜車。

31、牛腿張拉前，應(yīng)先安裝兩側(cè)的卡橋墩機(jī)構(gòu)，使牛腿對(duì)橋墩是對(duì)中的，卡橋墩機(jī)構(gòu)要求抱緊橋墩。

32、牛腿上部的φ32精軋螺紋鋼單根張拉力應(yīng)不小于20噸，且要求各根受力勻稱。否則，橫移打開主機(jī)時(shí)牛腿不能保持水平，牛腿尾部會(huì)向下傾斜，向前縱移主機(jī)時(shí)牛腿會(huì)發(fā)生晃動(dòng)。

33、豎向支承油缸行程為150mm，頂升模架時(shí)，嚴(yán)禁在最高位鎖緊油缸，否則難以脫模。操作時(shí)可先頂至最高位，再落下至少3毫米。

34、澆注砼狀態(tài)，豎向支承油缸的上頂板禁止超出主梁下部承重支承板的范圍。

35、澆注砼狀態(tài)，底模橫梁中間的對(duì)接法蘭，上部必需頂緊，下部個(gè)別法蘭間允許有小間隙存在。

36、牛腿過孔與其他高空作業(yè)務(wù)必帶好平安帶。

37、操作人員不能正對(duì)著張拉千斤頂站位，以防意外。

38、澆注砼狀態(tài)，應(yīng)留意愛護(hù)牛腿上橫移油缸的活塞桿，可將活塞桿縮回或加以掩蓋，防止砼落于活塞桿上。

39、加強(qiáng)作業(yè)過程中的觀看與檢查。牛腿過孔前，必需檢查吊掛機(jī)構(gòu)的焊縫，檢查托盤與扣板聯(lián)接處的焊縫與栓接狀況；主梁橫向打開后，要檢查牛腿各處的焊縫質(zhì)量以及板件是否有變形；主機(jī)過孔前要檢查導(dǎo)梁與主梁接頭、導(dǎo)梁接頭的焊縫質(zhì)量；過孔過程中，要留意觀看是否會(huì)發(fā)生碰