鄭和八下西洋GazingAtZheng-he課件

鄭和八下西洋GazingAtZheng-he’sEra,600yearsafter2007-2009(GAZEExpedition)鄭和八下西洋

GazingAtZheng-he’sEra,600yearsafter

2007-2009

山河探險協(xié)會亦傑創(chuàng)意行銷鄭和八下西洋GazingAtZheng-he’sEra,600yearsafter2007-2009(GAZEExpedition)活動緣起2005年是鄭和下西洋600週年(1405-1433年，七次下西洋)，鄭和不僅是中國歷史上最偉大的航海家，更是人類歷史上最偉大的航海家之一(至1492年哥倫布才發(fā)現(xiàn)美洲新大陸，比鄭和航海晚了87年，所以保守估計當(dāng)時中國人的航海能力領(lǐng)先全球一個世紀(jì)以上)。從古今中外歷史來看，每一個強權(quán)國家都一定是海權(quán)國家，臺灣四周全部環(huán)海，我們的主場優(yōu)勢就在海洋，我們應(yīng)該積極的親近海洋，擁抱海洋和馳騁在海洋上，讓臺灣順理成章的進入海權(quán)國家之列。鄭和八下西洋GazingAtZheng-he’sEra,600yearsafter2007-2009(GAZEExpedition)山河探險協(xié)會為了向最偉大的航海家鄭和致敬，經(jīng)長期規(guī)劃舉辦的”鄭和八下西洋探險隊”，更可說是舉世矚目的海上探險活動。值此歷史性華人海洋探險的關(guān)鍵時刻，希望藉由貴單位的力量與支持，得以共同圓滿完成這個壯舉。本活動能與貴單位的事業(yè)版圖相得益彰，共同創(chuàng)造海洋議題並放大聲量。藉由此次綜合鄭和七次下西洋的航程規(guī)劃，貴單位的名號與商標(biāo)將可隨著本活動所使用的”傳統(tǒng)木造帆船”經(jīng)過20幾個國家和40幾個港口，獨特的，精采的完成經(jīng)由海路的文化交流和市場行銷。在海峽兩岸，東南亞，南亞，中東及非洲東岸各個地區(qū)豎立起良好的國際形象鄭和八下西洋GazingAtZheng-he’sEra,600yearsafter2007-2009(GAZEExpedition)造船過程剪影鄭和八下西洋GazingAtZheng-he’sEra,600yearsafter2007-2009(GAZEExpedition)造船過程剪影鄭和八下西洋GazingAtZheng-he’sEra,600yearsafter2007-2009(GAZEExpedition)鄭和一號性能諸元船長：15.8公尺船寬：4公尺吃水深度：1公尺排水量：19噸動力：風(fēng)力（主帆與前帆）柴油引擎54匹馬力（進出港使用）船員編制：六人導(dǎo)航設(shè)備：海圖、磁羅經(jīng)

GarminGPS兩部通訊設(shè)備：航海VHF無線電單邊帶SingleSideBand

手持式VHF對講機兩具救生設(shè)備：自動充氣救生筏一具救生衣,救生圈,滅火器高空火焰信號彈2枚鄭和八下西洋GazingAtZheng-he’sEra,600yearsafter2007-2009(GAZEExpedition)出航前活動環(huán)島熱身：「鄭和八下西洋探險隊環(huán)臺向臺灣致敬」航行日期:2007/9/12-9/21基隆碧砂→新竹→臺中→高雄→臺東→基隆碧砂共計10天9夜

「鄭和八下西洋探險隊環(huán)臺向臺灣致敬」航程表

出航時間DepartureTime到港時間ArriveTime出航港口DepartureHarbor到港港口ArriveHarbor航行時數(shù)浬程NM2007.09.1210:30am2007.09.1304:00am基隆/碧砂漁港新竹/南寮漁港17.570休息、補給、安全檢查、採訪活動（27小時）2007.09.14

07:00am

2007.09.14

06:00pm

新竹/南寮漁港

臺中/梧棲漁港

11

45

休息、補給、安全檢查（13小時）2007.09.15

07:00am2007.09.16

01:00pm

臺中/

梧棲漁港

高雄/旗津港30120休息、補給、安全檢查（18小時）

2007.09.17

07:00am2007.09.18

01:00pm

高雄/旗津港

臺東/成功新港

30120休息、補給、安全檢查（18小時）2007.09.19

07:00am

2007.09.21

06:00am

臺東/

成功新港

基隆/碧砂漁港

47157蓄勢待發(fā)竹苗外海御風(fēng)行

航海日誌-鄭和一號抵達臺中梧棲漁港

昨（9/14）晚間七點鄭和一號抵達梧棲港北防波堤。在海巡署梧棲安檢站的協(xié)助引領(lǐng)，進入梧棲漁港碼頭停泊，在新竹登船的幾位漁會先進們也在這一天的指導(dǎo)結(jié)束後離船。從新竹到梧棲的海相依然因為東北季風(fēng)而有些顛簸，透過幾位漁業(yè)界前輩的指導(dǎo)，張開兩面帆，也跑到了5海浬的速度。感謝一路走來給予鼓勵和協(xié)助的朋友們，明日行程將挑戰(zhàn)黑水溝。2007/9/15雲(yún)林外海暮色

停泊於旗津紅燈碼頭

航海日誌-環(huán)島航程再出發(fā)-航向大洋

早上8:00離開高港二港口，繼續(xù)被韋帕颱風(fēng)耽誤的行程往臺東成功新港前進。今天的形成將繞過臺灣著名的度假勝地墾丁海域,並且開始進入最具挑戰(zhàn)性的巴士海峽跟臺灣東部海域。雖然颱風(fēng)已經(jīng)遠(yuǎn)離，但是巴士海峽和東部海面的風(fēng)浪依然有中浪轉(zhuǎn)大浪的威力，即使是逆東北風(fēng)航行，但是東海岸的黑潮讓我們有機會測試探險隊員的航海能力和決心，期待與東部的朋友在成功相見。2007/9/20海巡警艇隨行護航

延續(xù)歷史保存前人智慧

「鄭和，是唯一能與西方航海家平起平坐的東方人」，基於此段歷史，已完成環(huán)球徒步及成吉思汗陸上長征創(chuàng)舉的徐海鵬，「現(xiàn)代版鄭和八下西洋」的夢想於焉成型。從2000年5月起，他開始進行此遠(yuǎn)洋航行的所有相關(guān)籌備工作。為忠於歷史，徐海鵬決定以傳統(tǒng)中國式的木造仿古帆船執(zhí)行此次海上探險活動。他與夥伴造訪了全球40多家造船廠，方得知此一純手工木製造船技術(shù)已面臨失傳窘境。徐海鵬強調(diào)，「也因此我們感到，此行的意義已不僅僅是重溫先人海上探險的歷史活動，更是為了延續(xù)歷史文化遺產(chǎn)及先人的智慧結(jié)晶」。海上長征弘揚民族精神

「鄭和1號」是由八位年齡合計超過600歲的資深老師父領(lǐng)頭，以兩年時間，夥同二十多位造船工人辛苦建造完成的。期間眾人經(jīng)過無數(shù)爭執(zhí)與溝通討論，為了協(xié)助完成此歷史創(chuàng)舉，每個人無不盡力貢獻所學(xué)，為的就只是，在現(xiàn)代重新體現(xiàn)當(dāng)年鄭和下西洋的偉大探險精神。相較於早年西方航海家「掠奪性遠(yuǎn)航」的本質(zhì)，鄭和當(dāng)年「和平互利」的海上探險，更受到後世中外史學(xué)家的敬重。也因此，徐海鵬將此航行定位為「弘揚炎黃子孫愛與和平的民族精神」之旅。徐海鵬與探險隊友將航行經(jīng)過20個國家、40個港口，並利用靠港停泊的時間，以攝影機及相機紀(jì)錄，根據(jù)鄭和所遺留的文獻紀(jì)錄，比照600年的前後，所有沿途國家景物的歷歷變遷。此航程預(yù)計以一年半時間，航行超過33,900海浬(相當(dāng)於繞行赤道一圈半以上的距離)，重溯鄭和當(dāng)年的西航路線。招募精英成就華人榮耀

「前人所遺留給我們的，不僅僅是文獻上的寥寥文字，更是勇於探險的精神」。徐海鵬想以自身為例，向後進傳承「唯有不斷前進，向自我挑戰(zhàn)，才不枉來這世上走那麼一遭」的探險精神。因而此行將招募全球勇於探險的各方菁英，只要不怕暈船、喜歡海鮮、打死不退、具有堅強的團隊精神，最好還具有各類特殊能力，僅需自費，無論男女皆能參與此次海上長征夥伴的徵選。另外僅想體驗者，也提供40位體驗名額可供報名參與，航線為某兩個港口間的短程航行，歡迎全世界的夥伴加入?！副绕痍懙靥诫U，海上的變數(shù)更多」，許海鵬深知海上探險的難度絕非陸上探險可以比擬。從成吉思汗遠(yuǎn)征到鄭和下西洋，徐海鵬體認(rèn)到「探險是人類文明提升」的表現(xiàn)，「唯有跨出這步，才有更好的未來」。對於徐海鵬而言，此航行已非關(guān)個人榮耀，乃是海峽兩岸「所有華人的光榮」！鄭和八下西洋GazingAtZheng-he’sEra,600yearsafter2007-2009(GAZEExpedition)正式航行停留國家港口：預(yù)計20餘國40餘港口預(yù)計航行時間：一年半至兩年鄭和八下西洋GazingAtZheng-he’sEra,600yearsafter2007-2009(GAZEExpedition)媒體露出方式1.記者會

A.宣布贊助由山河探險協(xié)會負(fù)責(zé)

B.搭配贊助商品牌活動由贊助商負(fù)責(zé)

C.出/返航記者會由山河探險協(xié)會負(fù)責(zé)2.環(huán)島試航：約兩週由山河探險協(xié)會負(fù)責(zé)3.網(wǎng)路：探險隊專屬網(wǎng)址提供贊助商介紹及企業(yè)網(wǎng)站連結(jié)4.活動專欄報導(dǎo)及相關(guān)出版品5.贊助商使用本活動Logo進行其企業(yè)行銷活動6.其他鄭和八下西洋GazingAtZheng-he’sEra,600yearsafter2007-2009(GAZEExpedition)贊助方式－產(chǎn)品與本次航行相關(guān)產(chǎn)品食物（罐頭、沖泡、乾糧）飲料（含包裝水）營養(yǎng)補給品航儀-導(dǎo)航、通訊（衛(wèi)星電話、手機）、氣象醫(yī)療設(shè)備-藥品、急救箱、簡易手術(shù)設(shè)備能源-油品、太陽能、風(fēng)力、乾電池記錄設(shè)備-攝影機、相機、筆記型電腦、傳真/印表/影印機、掃描器、儲存媒體（攝影磁帶、記憶卡、底片、硬碟）船員防潮禦寒衣物（鞋、帽、太陽眼鏡）各式防水燈具船用裝備-繩索、油漆海上保險產(chǎn)險及人員意外險航運業(yè)-船務(wù)代理、報關(guān)航空業(yè)-船員機票、補給品運輸鄭和八下西洋GazingAtZheng-he’sEra,600yearsafter2007-2009(GAZEExpedition)船身各部說明前帆主帆船身機艙駕駛樓鄭和八下西洋GazingAtZheng-he’sEra,600yearsafter2007-2009(GAZEExpedition)■關(guān)於「山河探險協(xié)會」

1985年透過公開徵選、成為「環(huán)球徒步四壯士」埋下探險因子。

1999年號召一群共同理念的朋友共組山河探險協(xié)會。

預(yù)計以十年的時間結(jié)合歷史、文化與探險，完成「成吉思汗」與「鄭和」二大偉大議題。

1999年~2002年完成壯遊萬里探險活動首部曲---「尋找成吉思汗遠(yuǎn)征隊」。

(TrekkingWithoutChinggisKhan,800YearsAfter,2000Apr.–2002Jan.)

遠(yuǎn)征隊以公開徵選讓年輕人參與，透過公開招商尋求企業(yè)贊助，引起媒體廣泛報導(dǎo)與注目，發(fā)現(xiàn)新疆青河遺址。

2004年7月壯遊萬里探險活動貳部曲---「鄭和八下西洋」正式展開?！隼硎麻L徐海鵬生於民國48年10月22日，國立海洋大學(xué)輪機工程學(xué)系畢業(yè)。經(jīng)歷：1999-現(xiàn)今山河探險協(xié)會理事長。2000-2002擔(dān)任「尋找成吉思汗遠(yuǎn)征隊」活動總