2021-2022年試驗檢測師之橋梁隧道工程題庫及精品答案

2021-2022年試驗檢測師之橋梁隧道工程題庫及精品答案單選題（共50題）1、隧道主風(fēng)道的設(shè)計風(fēng)速宜在（）范圍內(nèi)取值。A.12.0～24.0m/sB.13.0～26.0m/sC.14.0～28.0m/sD.15.0～30.0m/s【答案】B2、橋梁測試中常用的位移測量儀表不包括（）。A.千分表B.百分表C.千分尺D.撓度計【答案】C3、超聲波平測法換能器布置方式正確的是()。A.發(fā)射換能器T和接收換能器R分別置于被測結(jié)構(gòu)相互平行的兩個表面.且兩個換能器的軸線位于同一直線上B.一對發(fā)射和接收換能器分別置于被測結(jié)構(gòu)的兩個表面,但兩個換能器的軸線不在同一直線上C.一對發(fā)射和接收換能器置于被測結(jié)構(gòu)同一個接收表面上進行測試D.一對換能器分別置于兩個對應(yīng)鉆孔中，采用孔中對測、孔中斜測和孔中平測【答案】C4、石料的單軸壓縮變形采用的試件個數(shù)為（）。A.3B.6C.9D.12【答案】B5、防水卷材拉伸性能試驗中，厚度d?。ǎ.2條標(biāo)線以及中點共3處的厚度的平均值B.2條標(biāo)線以及中點共3處的厚度的中值C.中點處厚度值D.2條標(biāo)線處的平均值【答案】B6、橋梁次要部件技術(shù)狀況評定等級分為（）。A.二類B.四類C.五類D.七類【答案】B7、《工程結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》屬于以下哪一類標(biāo)準(zhǔn)?A.綜合基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)B.專業(yè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)C.專業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)D.專業(yè)專用標(biāo)準(zhǔn)【答案】A8、隧道以每座作為一個單位工程，特長隧道、長隧道分為多個合同段施工時，以（）作為一個單位工程。A.特長隧道B.長隧道C.短隧道組合D.每個合同段【答案】D9、壓力機鑒定周期為（）。A.3個月B.6個月C.1年D.2年【答案】C10、4、某高速公路隧道，地質(zhì)勘查時發(fā)現(xiàn)隧道穿越大量溶洞、溶洞富水、巖體破碎。為保證施工安全，施工單位決定采取超前地質(zhì)預(yù)報進一步揭示前方地質(zhì)情況。據(jù)此回答以下問題。99）以下地質(zhì)狀況中，地質(zhì)雷達(dá)較難準(zhǔn)確測得的是（）。A.巖溶B.地下水C.斷層破碎帶D.巖性變化【答案】D11、某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后，開展檢測評定，現(xiàn)場混凝土強度檢測除采用回彈法外，還需進行取芯檢測，最后修正得到混凝土實際強度，請根據(jù)相關(guān)條件回答下列問題。A.上限值B.下限值C.平均值D.推定值【答案】D12、某橋梁靜載試驗,裂縫、校驗系數(shù)等測試結(jié)果正常,獲取檢算系數(shù)Z2后,代替Z1重新進行橋梁承載能力檢算,荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值為1.04,下列表述正確的是（）。A.荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值在1.0~1.2之間，該橋承載能力不明確B.荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值大于1，該橋承載能力不滿足要求C.該橋承載能力滿足要求D.荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值大于1，應(yīng)重新進行荷載試驗確定【答案】C13、鋼絞線松弛性能試驗中，允許以至少（）小時值推算（）小時松弛值。A.12；1000B.48；600C.120；1000D.120；1200【答案】C14、襯砌內(nèi)鋼筋反射信號是（）。A.月牙形強反射信號B.月牙形弱反射信號C.連續(xù)的小雙曲線形弱反射信號D.連續(xù)的小雙曲線形強反射信號【答案】D15、隧道仰拱宜超前拱墻二次襯砌，對于承受圍巖壓力較大的拱墻，封頂和封口混凝土要求達(dá)到設(shè)計強度的（）時拆除。A.0.3B.0.5C.0.7D.1【答案】D16、對某特大橋（五跨連續(xù)梁橋）進行控制檢測，由于該橋在竣工時未按規(guī)定設(shè)置永久觀測點，大橋管養(yǎng)部門根據(jù)要求對該橋進行觀測點補設(shè)。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問題：（4）該橋進行永久測點檢測應(yīng)至少采用哪種測量等級（）。A.一等水準(zhǔn)測量B.二等水準(zhǔn)測量C.三等水準(zhǔn)測量D.四等水準(zhǔn)測量【答案】B17、當(dāng)橋梁結(jié)構(gòu)承載能力檢算系數(shù)評定標(biāo)度為（）時,應(yīng)進行正常使用極限狀態(tài)計算。A.D≥2B.D≥3C.D≥4D.D≥5【答案】B18、混凝土碳化深度平均值與保護層厚度平均值之比大于等于2.0，評定標(biāo)度為（）。（2013真題）A.2B.3C.4D.5【答案】D19、混凝土立方體抗壓強度試驗中,混凝土強度等級為C50時的加荷速度宜為（）。A.0.1~0.3MPa/sB.0.3~0.5MPa/sC.0.5~0.8MPa/sD.1.0~1.5MPa/s【答案】C20、一般情況下，在粉塵濃度測定過程中采樣后的薄膜放在實驗室干燥箱中放置（）后便可稱重。A.15minB.20minC.25minD.30min【答案】D21、橋梁板式橡膠支座抗剪彈性模量試驗，支座所組成試樣的綜合抗剪彈性模量，為該對試樣三次加載所得到的三個結(jié)果的算術(shù)平均值。但各單項結(jié)果與算術(shù)平均值之間的偏差大于算術(shù)平均值的（）時，應(yīng)重新復(fù)核試驗一次。A.5%B.3%C.2%D.1%【答案】B22、公路隧道按長度分類,特長隧道的劃分標(biāo)準(zhǔn)為（）。A.L>3000mB.3000m≥L>1000mC.1000m≥L>500mD.L≤500m【答案】A23、隧道施工監(jiān)控量測是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工具，對圍巖和支護襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測。3）拱頂沉降測量，幾點設(shè)置于穩(wěn)定的襯砌邊墻，前一次后視點讀數(shù)1114mm，前視點讀數(shù)1126mm；當(dāng)次后視點讀數(shù)1116mm，前視點讀數(shù)1125mm，則拱頂位移值為（）。（2017真題）（2017檢師真題）A.3mmB.-3mmC.1mmD.-1mm【答案】C24、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》，橋梁工程中擴大基礎(chǔ)、樁基、樁的制作屬于（）。（2014真題）A.單位工程B.分部工程C.分項工程D.子分部工程【答案】C25、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件，孔道壓漿材料比表面積應(yīng)大于（）。A.300m2/kgB.350m2/kgC.400m2/kgD.450m2/kg【答案】B26、關(guān)于橋果定期檢查周期，以下說法錯誤的是（）。A.新建橋梁交付使用兩年后，進行第一次全面檢查B.一般橋梁檢查周期最長不得超過三年C.臨時橋梁每年檢查不少于一次D.經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要部（構(gòu)）件的技術(shù)狀況明品達(dá)到三、四、五類時，應(yīng)立用安排一次定期檢查【答案】A27、地表下沉橫斷面上一般布置（）個測點，兩測點的間距為2~5m。A.1-5B.5-7C.7-11D.11-15【答案】C28、當(dāng)某監(jiān)測斷面測得拱頂下沉速率為3.25mm/d，距離開挖面距離為5m（隧道寬度為10m），監(jiān)測頻率應(yīng)為（）。A.2次/dB.1次/dC.1次/（2~3）dD.1次/3d【答案】A29、低應(yīng)變反射波法檢測樁身缺陷時，發(fā)現(xiàn)樁底反射信號不明顯，可見缺陷二次反射波，該樁（）。A.樁身完整、均勻，混凝土密實本B.樁身基本完整，樁身混凝土局部離析、空洞，C.樁身完整性差，其缺陷對樁身結(jié)構(gòu)承載力有影響D.樁身有嚴(yán)重缺陷，強度和承載力不滿足設(shè)計要求【答案】C30、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件，孔道壓漿時需制取試件規(guī)格為（）。A.70.7mm×70.7mm×70.7mmB.100mm×100mm×100mmC.150mm×150mm×150mmD.40mm×40mm×160mm【答案】D31、采用TGP進行超前地質(zhì)預(yù)報時,在反射波地質(zhì)解釋過程中當(dāng)縱波表現(xiàn)為負(fù)反射振幅時,可能出現(xiàn)的地質(zhì)情況是（）。A.斷層區(qū)B.巖溶區(qū)C.圍巖變硬D.圍巖變軟【答案】D32、某隧道需要進行錨桿抗拔力測試,經(jīng)統(tǒng)計,實際共有200根錨桿,正確的選測錨桿數(shù)量應(yīng)為（）根。A.1B.2C.3D.4【答案】C33、在隧道監(jiān)控量測作業(yè)中，各項量測作業(yè)均應(yīng)持續(xù)到變形穩(wěn)定后（）結(jié)束。A.7~15dB.14~21dC.20~30dD.30~60d【答案】B34、某大橋為50m+4×80m+50m連續(xù)梁橋，主梁為雙箱單室箱形結(jié)構(gòu)，混凝土強度等級為C50，采用懸臂拼裝施工工藝。梁段采用長線法預(yù)制，纜索吊裝就位。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問題。（2）長線法施工工序為（）。A.預(yù)制場、存梁區(qū)布置_梁段澆筑臺座準(zhǔn)備_梁段澆筑_梁段吊運存放、修整-÷梁段外運一十梁段吊拼B.預(yù)制場、存梁區(qū)布置-+梁段澆筑-+梁段澆筑臺座準(zhǔn)備-十梁段吊運存放、修整_梁段外運_梁段吊拼C.梁段澆筑臺座準(zhǔn)備一預(yù)制場、存梁區(qū)布置_梁段澆筑-+梁段吊運存放、修整斗梁段外運-+梁段吊拼D.預(yù)制場、存梁區(qū)布置_÷梁段澆筑準(zhǔn)備_梁段澆筑_梁段吊運存放、修整一梁段外運斗梁段吊拼【答案】A35、確定橋梁基樁承載力最可靠的方法是（）。A.機械阻抗法B.高應(yīng)變法C.小應(yīng)變法D.靜載試驗【答案】D36、當(dāng)符合以下（）等規(guī)定時,分項工程方可評定為合格。A.關(guān)鍵項目合格率不低于90%，一般項目合格率不低于80%，外觀質(zhì)量未突破限制缺陷B.關(guān)鍵項目合格率不低于90%，一般項目合格率不低于75%，外觀質(zhì)量未突破限制缺陷C.關(guān)鍵項目合格率不低于95%，一般項目合格率不低于80%，外觀質(zhì)量未突破限制缺陷D.關(guān)鍵項目合格率不低于95%，一般項目合格率不低于80%，外觀質(zhì)量有2%超過限制缺陷【答案】C37、工程質(zhì)量檢驗評定以（）工程為基本單元。A.單位B.分項C.分部D.建設(shè)【答案】B38、鉆芯法中對芯樣要求其公稱直徑不宜小于集料最大粒徑的（）；也可采用小直徑芯樣試件，但其公稱直徑不宜小于（）且不得小于集料最大粒徑的（）。（2017真題）A.4倍，80mm，3倍B.3倍，70mm，2倍C.3倍，60mm，2倍D.3倍，50mm，2倍【答案】B39、采用鉆芯法檢測樁身完整性時,截取的混凝土抗壓芯樣試件最少數(shù)量宜根據(jù)受檢樁的樁長確定,若受檢樁樁長為25m,則下列敘述正確的是（）。A.每孔截取不少于2組芯樣B.每孔截取不少于3組芯樣C.每孔截取不少于4組芯樣D.每孔截取不少于5組芯樣【答案】B40、混凝土靜力受壓彈性模量試驗時，混凝土靜力受壓彈性模量取軸心抗壓強度（）時對應(yīng)的彈性模量。A.1/5B.1/4C.1/3D.1/2【答案】C41、混凝土橋梁的碳化評定標(biāo)度是根據(jù)（）確定。A.實測碳化深度平均值B.實測碳化深度最大值C.實測碳化深度平均值與設(shè)計鋼筋保護層厚度的比值D.實測碳化深度平均值與該類構(gòu)件鋼筋保護層厚度平均值的比值【答案】D42、3.兩車道隧道開挖后采用噴射混凝土支護，某檢測單位對該隧道初期支護的質(zhì)量進行檢測。請回答下列問題:（3）對2批噴射混凝土試件采用標(biāo)準(zhǔn)試驗方法測得28d極限抗壓強度如下表所示，第1批有12組試件，第2批有9組試件，設(shè)計強度均為25MPa，檢測結(jié)果為（）。A.第1批合格，第2批合格B.第1批不合格，第2批合格C.第1批合格，第2批不合格D.第l批不合格，第2批不合格【答案】C43、4、某高速公路隧道，地質(zhì)勘查時發(fā)現(xiàn)隧道穿越大量溶洞、溶洞富水、巖體破碎。為保證施工安全，施工單位決定采取超前地質(zhì)預(yù)報進一步揭示前方地質(zhì)情況。據(jù)此回答以下問題。96）針對本隧道具體情況，應(yīng)采取的超前地質(zhì)預(yù)報方法是（）。A.以地質(zhì)調(diào)查法為基礎(chǔ)，以彈性波反射法和地質(zhì)雷達(dá)法探測為主。B.以地質(zhì)調(diào)查法為基礎(chǔ)，以超前鉆探法為主，結(jié)合多種物探手段。C.以地質(zhì)調(diào)查法為基礎(chǔ)，以物探法為主，結(jié)合超前鉆探法。D.以物探法為基礎(chǔ)，以超前鉆探法為主，結(jié)合地質(zhì)調(diào)查。【答案】B44、隧道混凝土襯砌嚴(yán)禁使用含氯化物的水泥，對于鋼筋混凝土，潮濕環(huán)境下氯化物含量不得超過水泥含量的（）。A.0.1%B.0.2%C.0.3%D.0.5%【答案】A45、進行預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的外觀檢查時應(yīng)檢查預(yù)應(yīng)力鋼束錨固區(qū)段混凝土（）。（2014真題）A.有無開裂B.有無縱向裂縫C.預(yù)應(yīng)力損失D.有無銹蝕【答案】A46、冬季施工時,噴射混凝土作業(yè)區(qū)的氣溫不應(yīng)低于（）。A.0℃B.2℃C.3℃D.5℃【答案】D47、某混凝土立方體試件抗壓強度試驗結(jié)果為,試件A:43.1MPa,試件B:51.6MPa,試件C:58.5MPa,則該組混凝土立方體抗壓強度測定值為（）。A.43.1MPaB.51.1MPaC.51.6MPaD.試驗結(jié)果無效【答案】C48、鋼絞線常規(guī)檢驗的標(biāo)距長度一般不小于（）。A.100cmB.70cmC.80cmD.60cm【答案】A49、國家標(biāo)準(zhǔn)分為推薦性標(biāo)準(zhǔn)和()。A.強制性標(biāo)準(zhǔn)B.綜合標(biāo)準(zhǔn)C.管理標(biāo)準(zhǔn)D.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)【答案】A50、用梯形法測定無紡?fù)凉た椢锏慕?jīng)向撕裂強度時,試樣剪取應(yīng)使得切縫與經(jīng)向（）。A.平行B.垂直C.成30°角D.成45°角【答案】B多選題（共20題）1、隧道開挖質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)基本要求有（）。A.開挖斷面尺寸要滿足設(shè)計要求B.應(yīng)嚴(yán)格控制欠控C.應(yīng)嚴(yán)禁超控D.應(yīng)盡量減少超控【答案】ABD2、用電磁無損檢測方法確定混凝土中鋼筋分布及保護層厚度，檢測時應(yīng)注意的問題:A.每個構(gòu)件上的測區(qū)數(shù)不應(yīng)少于3個，對于最大尺寸大于5m的構(gòu)件，應(yīng)適當(dāng)增加測區(qū)數(shù)量B.測區(qū)應(yīng)均勺分布，相鄰兩測區(qū)的間不宜小于2mC.測區(qū)表面清潔、平整，避開接縫、蜂窩、麻面、預(yù)理件等都位D.測點數(shù)量及要求:①每一測區(qū)應(yīng)不少于10個測點②測點間距應(yīng)小于保護層測試儀傳感器長度【答案】ABCD3、某在用普通鋼筋混凝土簡支梁橋，截面構(gòu)造為單箱單室，對該橋進行實際承載力的檢測評定，試完成以下相關(guān)分析和檢測評定工作：（3）對該橋進行靜載試驗，實測得到跨中控制測點的數(shù)據(jù)如下表所示，則以下數(shù)據(jù)處理結(jié)果正確的包括（）。A.應(yīng)變校驗系數(shù)為0.75B.撓度校驗系數(shù)為0.80C.應(yīng)變校驗系數(shù)為0.77D.撓度校驗系數(shù)為0.85【答案】BC4、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量，在長大隧道中，通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風(fēng)流有規(guī)律地流動，就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點的風(fēng)壓。5）隧道風(fēng)速檢測說法有誤的是（）。（2017真題）（2017檢師真題）A.杯式風(fēng)表和翼式風(fēng)表的區(qū)別在于，杯式風(fēng)表用于檢測0.5~10m/s的中等風(fēng)速，翼式用于大于10m/s高風(fēng)速。B.背面法測風(fēng)速時，測試人員應(yīng)背向隧道壁測定。C.皮托管和壓差計不可用于通風(fēng)機風(fēng)筒內(nèi)高風(fēng)速的測定。D.公路隧道中一般采用射流風(fēng)機縱向通風(fēng)。【答案】ABC5、配筋混凝土橋梁正常使用極限狀態(tài)，宜按現(xiàn)行設(shè)計、養(yǎng)護規(guī)范和檢測結(jié)果分以下幾方面進行計算評定：（）A.變形B.限制應(yīng)力C.檢算系數(shù)D.裂縫寬度E.疲勞【答案】ABD6、隧道混凝土襯砌質(zhì)量檢測包括（）。（2017真題）A.襯砌模板B.混凝土強度和厚度C.襯砌背后空洞D.外觀E.整體幾何尺寸【答案】ABCD7、電阻應(yīng)變片優(yōu)點包括（）。A.靈敏度高B.尺寸小C.黏結(jié)牢固D.質(zhì)量小E.適用條件好【答案】ABCD8、某檢測中心對隧道用防水卷材進行檢驗,請回答下列問題：A.抗穿孔性B.熱老化處理C.剪切狀態(tài)下的黏合性D.低溫壓裂性【答案】ABC9、混凝土鉆孔灌注樁和挖孔灌注樁在終孔和清孔后，應(yīng)對成孔質(zhì)量進行檢查，檢查指標(biāo)包括（）。A.孔的中心位置B.孔徑C.傾斜度D.孔形E.沉淀厚度【答案】ABCD10、鋼板梁結(jié)構(gòu)檢算主要內(nèi)容包括（）。A.彎矩B.剪力C.穩(wěn)定性D.橋面系梁E.支座【答案】ABCD11、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2017）規(guī)定,隧道總體外觀質(zhì)量應(yīng)符合的規(guī)定包括（）。A.洞頂無浮石B.洞口邊坡、仰坡無落石C.排水系統(tǒng)應(yīng)不淤積、不堵塞D.溝槽蓋板無松動、破損【答案】BC12、采用圓錐動力觸探試驗確定某橋涵地基的承載力，已知該地基為碎石土，橋涵地基的最小邊寬b為5m，基底埋置深度h為2m，基底持力層土的天然重度及基底以上土層的加權(quán)平均重度均為18kN/m3，請根據(jù)以上內(nèi)容，回答下列問題。（5）根據(jù)本題的試驗結(jié)果，可用于（）。A.評價地基的密實度B.評價地基的承載力C.評價地基均勻性D.確定地基土的變形模量【答案】ABCD13、某三跨連續(xù)梁橋進行定期檢查，經(jīng)綜合技術(shù)狀況評定后，該橋評定為四類橋。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問題：下列（）組得分有可能是該橋的評定得分。A.上部結(jié)構(gòu)得分：60.2，下部結(jié)構(gòu)得分：60.3，橋面系得分：40.2B.上部結(jié)構(gòu)得分：60.2，下部結(jié)構(gòu)得分：50.3，橋面系得分：40.2C.上部結(jié)構(gòu)得分：40.2，下部結(jié)構(gòu)得分：50.3，橋面系得分：60,3D.上部結(jié)構(gòu)得分：30.2，下部結(jié)構(gòu)得分：30.2，橋面系得分：60.3【答案】BC14、以下關(guān)于鋼構(gòu)件防腐涂料