2023年一造《建設(shè)工程造價案例分析（交通）》名師預(yù)測卷（五）附詳解

PAGEPAGE72023年一造《建設(shè)工程造價案例分析（交通）》名師預(yù)測卷（五）附詳解簡答題（總共6題）1.某公路工程合同總價為12000萬元，開工預(yù)付款為合同總價的20%。表6-2是承包人每月實際完成的工程計量款。表6-2承包人每月實際完成的工程計量款根據(jù)合同的規(guī)定，開工預(yù)付款在達(dá)到簽約合同價30%之后，開始按工程進(jìn)度以固定比例（即每完成簽約合同價的1%，扣回開工預(yù)付款的2%）分期從各月的進(jìn)度付款證書中扣回，全部金額在進(jìn)度付款證書的累計金額達(dá)到簽約合同價的80%時扣完?！締栴}】1．開工預(yù)付款金額為多少？2．開工預(yù)付款的起扣月是第幾月，并列式說明理由。3．計算從起扣月開始每個月應(yīng)扣回的開工預(yù)付款金額。答案：1．由題意知，開工預(yù)付款為合同總價的20%，即開工預(yù)付款金額為：12000×20%＝2400（萬元）。2．開工預(yù)付款的起扣月計算，起扣點為：12000×30%＝3600（萬元）。前3個月累計完成的工程計量款為：600＋900＋1500＝3000（萬元）。前4個月累計完成的工程計量款為：600＋900＋1500＋1800＝4800（萬元）。顯然從第4個月開始預(yù)付款扣回，即本工程開工預(yù)付款的起扣月份為第4個月。3．開工預(yù)付款扣回金額：預(yù)付款為合同價款的20%，超過起扣點后每次計量扣回的比例為：20%÷（80%－30%）＝40%，扣止點為：12000×80%＝9600萬元；第1個月：累計計量款為600萬元，未達(dá)到開工預(yù)付款起扣點，不需扣回；第2個月：累計計量款為1500萬元，未達(dá)到開工預(yù)付款起扣點，不需扣回；第3個月：累計計量款為3000萬元，未達(dá)到開工預(yù)付款起扣點，不需扣回；第4個月：累計計量款為4800萬元，本月應(yīng)扣回預(yù)付款（4800－3600）×40%＝480（萬元）；第5個月：當(dāng)月計量款為2400萬元，累計計量款為7200萬元，本月應(yīng)扣回預(yù)付款2400×40%＝960（萬元）；第6個月：當(dāng)月計量款為1800萬元，累計計量款為9000萬元，本月應(yīng)扣回預(yù)付款1800×40%＝720（萬元）；第7個月：當(dāng)月計量款為1800萬元，累計計量為10800萬元，占合同價款的90%，本月應(yīng)扣同預(yù)付款（9600－9000）×40%＝240（萬元）。至此，開工預(yù)付款已全額扣回，第8個月不需再扣回開工預(yù)付款。2.某新建項目生產(chǎn)一種產(chǎn)品，根據(jù)市場預(yù)測估計每件售價為500元，已知該產(chǎn)品單位可變成本為400元，固定成本為150萬元?！締栴}】試求該項目的盈虧平衡產(chǎn)量。答案：根據(jù)收益、成本與產(chǎn)量的關(guān)系可知：TR＝單價×產(chǎn)量＝P×Q＝500Q。TC＝固定成本＋可變成本＝1500000＋400Q。設(shè)該項目的盈虧平衡產(chǎn)量為Q*，則當(dāng)產(chǎn)量為Q*時，應(yīng)有：TR＝TC。即：500Q*＝1500000＋400Q*。解得：Q＊＝15000（件）。即該項目的盈虧平衡產(chǎn)量為15000件。3.某橋梁工程為11孔20m預(yù)制小箱梁，全橋共88片小箱梁，招標(biāo)文件圖紙的橋梁上部主要工程數(shù)量如下：小箱梁：預(yù)制C40混凝土1750m3，現(xiàn)澆濕接縫C40混凝土180m3，HPB235鋼筋25079kg，HPB235定位鋼筋77kg/片梁，HRB335鋼筋343181kg；橋面鋪裝C50防水混凝土513m3（10cm厚），HPB235鋼筋7300kg，HRB335鋼筋50032kg；φs15.2鋼絞線（1.101kg/m/束）57350kg（包括預(yù)留工作長度，所有預(yù)應(yīng)力鋼束張拉端均已計入700mm的預(yù)留工作長度）；全橋錨具15-4共704套，15-3共704套。招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范為《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》2018年版，工程量清單格式如下：、請按橋梁上部工程數(shù)量表標(biāo)注的工程量填寫《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》(2018年版)中的清單中的工程數(shù)量。答案：1.鋼筋清單數(shù)量不含定位鋼筋數(shù)量。2.鋼絞線清單數(shù)量不含工作長度數(shù)量。應(yīng)扣工作長度重量（704×4+704×3）×1.101×0.7/1000=3.798t。4.兩個方案，具體情況如下：方案一與方案二費用效益比較表問題：（20分）1.分別計算兩方案的系統(tǒng)效率（SE）、全壽命周期成本（LCC）2.試用全壽命周期費用效率（CE）法比較兩方案的優(yōu)劣,并做出方案選擇。（A/P，8%，20）＝0.1019，（P/A，8%，20）＝9.814答案：費用效率（CE）法，實際上就是我們的V＝F/C，F(xiàn)為獲得的受益或者功能，C是我們付出的成本。系統(tǒng)效率（SE）就是獲得的受益，全壽命周期成本（LCC）就是付出的成本，我們可以用凈現(xiàn)值，終值和年值計算，鑒于題干有大量的以年為單位的數(shù)據(jù)，所以我們最好采用年值計算。第一問：方案一：系統(tǒng)效率（SE）＝500＋365×20×2000/10000＝1960萬/年全壽命周期成本（LCC）＝500＋150＋120000×（A/P，8%，20）＝12878萬/年方案二：系統(tǒng)效率（SE）＝80＋365×20×2000/10000＝1540萬/年全壽命周期成本（LCC）＝200＋150＋1000＋90000×（A/P，8%，20）＝10521萬/年第二問：方案一：費用效率（CE）法＝系統(tǒng)效率（SE）/全壽命周期成本（LCC）＝1960/12878＝0.152方案二：費用效率（CE）法＝系統(tǒng)效率（SE）/全壽命周期成本（LCC）＝1540/10521＝0.146方案一的費用效率更高5.某高速公路瀝青混凝土路面，其設(shè)計面層分別為上面層：5cm厚細(xì)粒式；中面層：6cm厚中粒式；下面層：7cm厚粗粒式，設(shè)置有石油瀝青透層和黏層{考試為已知條件}，透層設(shè)置在水泥穩(wěn)定砂礫基層上，工程量為瀝青混凝土面積的1.05倍。該路段長24km，路面寬26m，其中進(jìn)口段里程K0＋0－K0＋200，路面平均寬度為100m，拌和站設(shè)在該路段中間，支線距離1km，采用集中拌和，15t自卸汽車運輸，機(jī)械攤鋪。施工組織已經(jīng)確定拌和站采用320t/h瀝青混凝土拌和設(shè)備1臺，拌和場場地硬化和臨時便道費用不考慮。問題：（20分）請列出本段路面工程所涉及的相關(guān)施工圖預(yù)算定額名稱、單位、定額代號、數(shù)量等內(nèi)容填入表中，并列式計算工程量及運距。答案：工程數(shù)量的計算：1.瀝青混凝土工程量：（24000－200）×26＋200×100＝638800（m2）0.5分透層工程量：638800×1.05＝670740（m2）1分黏層工程量（黏層為二層）：638800×2＝1277600（m2）0.5分2.各層面層體積粗粒式：638800×0.07＝44716（m3）1分中粒式：638800×0.06＝38328（m3）1分細(xì)粒式：638800×0.05＝31940（m3）1分體積工程量合計：44716＋38328＋31940＝114984（m3）1分6.某建設(shè)項目編制了項目經(jīng)濟(jì)費用效益相關(guān)數(shù)據(jù)表，項目計算期20年，社會折現(xiàn)率10%。表1-4項目經(jīng)濟(jì)費用效益相關(guān)數(shù)據(jù)表（單位：萬元）表1-5復(fù)利系數(shù)表【問題】根據(jù)表中數(shù)據(jù)，計算該項目各年凈效益流量、經(jīng)濟(jì)凈現(xiàn)值，并判斷項目是否具有經(jīng)慣性。答案：表1-4中1～3項屬于費用流量，4～8項屬于效益流量。（1）計算期第1年凈效益流量：－1500（萬元）；第2年凈效益流量：－2500（萬元）；第3年凈效益流量：500＋55＋8－42－60＝461（萬元）；第4年凈效益流量：550＋70＋8－65＝563（萬元）；第5～19年凈效益流量：580＋76＋8－70＝594（萬元）；第20年凈效益流量：580＋76＋8＋42＋2000－70＝2636（萬元）。