2022年試驗檢測師之橋梁隧道工程模擬考試試卷A卷含答案

2022年試驗檢測師之橋梁隧道工程模擬考試試卷A卷含答案單選題（共100題）1、紅外探測每次預報有效探測距離宜為（）。A.5mB.30mC.15mD.60m【答案】B2、預應力混凝土橋梁用錨具、夾具靜載錨固性能試驗,加載速率應控制在（）。A.50MPa/minB.100MPa/minC.5MPa/minD.10MPa/min【答案】B3、某公司計量測試中心對某鐵路隧道出口段混凝土襯砌進行雷達檢測,檢測里程及測線布置:DK371+318.0～DK371+783.0（洞口）,共465m。地質(zhì)雷達檢測隧道襯砌質(zhì)量時,測試中心工作人員需要掌握以下基本知識。（1）地質(zhì)雷達檢測用（）探測地下介質(zhì)分布狀況。A.超聲波B.地震波C.高頻電磁波D.低頻電磁波【答案】C4、某梁式車行橋,無人行道。請根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評定標準》（JTG/TH21-2011）對該橋技術(shù)狀況進行評定。（4）若該橋上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)的技術(shù)狀況評分分別為61.59、62.61,則該橋的總體技術(shù)狀況評分為（）。A.58.1B.58.3C.58.2D.58【答案】C5、混凝土中氯離子含量（）時，可評定誘發(fā)鋼筋銹蝕的可能性很小。A.>0.25B.小于0.15C.[0.15，0.40）D.[0.40，0.70）【答案】B6、盾構(gòu)隧道管片鋼筋保護層厚度檢測,當全部鋼筋保護層厚度檢測合格率為（）及以上時,鋼筋保護層厚度的檢測結(jié)果應判為合格。A.80%B.85%C.90%D.95%【答案】C7、靜載錨固試驗機總伸長率測量裝置的標距不宜小于（）m。A.0.5B.1.0C.1.5D.2.0【答案】B8、混凝土標準養(yǎng)生的齡期為（）。A.7dB.14dC.28dD.60d【答案】C9、橋梁靜力荷載試驗,要求結(jié)構(gòu)主要測點的相對殘余應變（撓度）不得超過（）。A.20%B.15%C.10%D.5%【答案】A10、盆式支座具有承載能力大，水平位移量大，轉(zhuǎn)動靈活等優(yōu)點，廣泛應用于各種橋梁工程中，《公路橋梁盆式支座》對盆式支座的分類、型號、結(jié)構(gòu)形式、技術(shù)要求、試驗方法檢驗規(guī)則等都進行了規(guī)定，結(jié)合規(guī)范回答以下問題。（2）盆式支座豎向承載力試驗結(jié)果計算選取以下參數(shù)（）。A.每次、每級徑向變形取該次，該級加載時4個百分表讀書的算術(shù)平均值B.每次、每級徑向變形取該次，該級加載時4個千分表讀書的算術(shù)平均值C.每次、每級徑向變形取該次，該級加載時4個百分表讀數(shù)絕對值之和的一半D.每次、每級徑向變形取該次，該級加載時4個千分表讀數(shù)絕對值之和的一半【答案】D11、橋梁主要部件材料有嚴重缺損，或出現(xiàn)中等功能性病害，且發(fā)展較快，結(jié)構(gòu)變形小于或等于規(guī)范值，功能明顯降低，其技術(shù)狀況評定標度應為（）。（2017真題）A.2類B.3類C.4類D.5類【答案】C12、低應變反射波法檢測樁身完整性時，設截面上、下的波阻抗比為n，反射系數(shù)為F，透射系數(shù)為T，則對三者之間的關(guān)系表述錯誤的是（）。A.n=1時，F(xiàn)=0，T=lB.n>1時，F(xiàn)＜0，T>0C.n＜1時，F(xiàn)>0，T>0D.n>1時，F(xiàn)>0，T>0【答案】D13、隧道混凝土襯砌，碎石單級最大壓碎指標應小于（）。A.5%B.10%C.15%D.20%【答案】D14、4、某高速公路隧道，地質(zhì)勘查時發(fā)現(xiàn)隧道穿越大量溶洞、溶洞富水、巖體破碎。為保證施工安全，施工單位決定采取超前地質(zhì)預報進一步揭示前方地質(zhì)情況。據(jù)此回答以下問題。98）若選用地質(zhì)雷達作為主要的物探方法，則地質(zhì)雷達單次探測長度與搭接長度應分別為（）。A.30m；5mB.50m；5mC.80m；10mD.100m；10m【答案】A15、混凝土棱柱體軸心抗壓強度試驗中的幾何對中是指（）。A.試件中心與試驗機的中心對中B.試件中心與試驗機的上壓板對中C.試件中心與試驗機的下壓板對中D.試件中心與試驗機的上、下壓板對中【答案】C16、錨桿插入孔內(nèi)長度不得短于設計長度,孔深允許偏差為（）。A.±50mmB.±70mmC.±90mmD.±100mm【答案】A17、簡述淺層平板荷載試驗要點。（3）．試驗精度應滿足（）。（2014真題）（2014檢師真題）A.荷載精度不低于最大荷載1%，沉降測量精度不應低于0.01mmB.荷載精度不低于最大荷載0.1%，沉降測量精度不應低于0.01mmC.分荷載精度不低于最大荷載1%，沉降測量精度不應低于0.1mmD.荷載精度不低于最大荷載0.1%，沉降測量精度不應低于0.1mm【答案】A18、采用低應變反射波法檢測混凝土灌注樁樁身完整性時，測試信號顯示有缺陷引起的二次反射波，樁底反射信號不明顯，應判定該樁為（）類樁。A.IB.ⅡC.ⅢD.Ⅳ【答案】C19、防水卷材熱處理尺寸變化率試驗條件是（）。A.80℃條件下恒溫24hB.105℃條件下恒溫24hC.80℃條件下恒溫168hD.105℃條件下恒溫168h【答案】A20、橋隧工程質(zhì)量評定分為（）幾個等級。A.合格與不合格B.合格、中、良、優(yōu)C.合格、中、優(yōu)良D.不合格、合格、優(yōu)良【答案】A21、隧道開挖地表下沉量一般要求1H2cm,在彎變處地表傾斜應小于（）。A.1/100B.1/200C.1/300D.1/400【答案】C22、隧道開挖是控制施工工期和造價的關(guān)鍵工序,保證開挖質(zhì)量,為圍巖的穩(wěn)定和支護創(chuàng)造良好條件。（2）.隧道開挖質(zhì)量主要評定方式是（）。A.開挖方式控制B.圍巖變形控制C.超欠挖控制D.爆破控制【答案】C23、下列檢測中屬于施工過程中的試驗檢測的有（）。A.橋梁荷載試驗B.砌體材料性能試驗C.地基與基礎的檢測D.地基承載力試驗檢測【答案】D24、當橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的承載能力檢算系數(shù)評定標度D≥（）時,應進行正常使用極限狀態(tài)評定計算。A.1B.2C.3D.4【答案】C25、采用超前錨桿進行圍巖穩(wěn)定處治時，縱向兩排之間水平搭接長度應不小于（）。A.1mB.2mC.2.5mD.3m【答案】A26、隧道環(huán)形開挖留核心土法可用于（）。A.I～Ⅲ級圍巖中小跨度隧道B.I～Ⅲ級圍巖大跨度隧道C.Ⅲ-Ⅵ級圍巖中小跨度隧道D.Ⅵ—V級圍巖中小跨度隧道【答案】D27、檢測混凝土橋梁主要構(gòu)件或主要受力部位的鋼筋銹蝕電位,每一測區(qū)的測點數(shù)不宜少于（）個。A.5B.10C.15D.20【答案】D28、橋梁主要部件材料有嚴重缺損，或出現(xiàn)中等功能性病害，且發(fā)展較快，結(jié)構(gòu)變形小于或等于規(guī)范值，功能明顯降低，其技術(shù)狀況評定標度應為（）A.2類B.3類C.4類D.5類【答案】C29、錨具的疲勞荷載試驗中，試件需經(jīng)過（）循環(huán)荷載后，錨具零件不應發(fā)生疲勞破壞。A.200萬次B.100萬次C.75萬次D.50萬次【答案】A30、鋼材反復彎曲試驗中，左右各彎曲8次后試樣斷裂，則該試樣彎曲次數(shù)記為（）次。A.7次B.8次C.15次D.16次【答案】C31、應力松弛性能試驗時,允許用至少120h的測試數(shù)據(jù)推算（）的松弛率值。A.1000hB.500hC.2000hD.2500h【答案】A32、當無標準養(yǎng)護室時，應將混凝土試件放入溫度為（）的不流動的（）溶液中養(yǎng)護。（2014真題）A.22℃±2℃，飽和Ca（OH）2B.20℃±2℃，飽和Ca（OH）2C.20℃±2℃,Ca（OH）2D.23℃±2℃，飽和Ca（OH）2【答案】B33、超前鉆探法中加深炮孔探測應較爆破孔（或循環(huán)進尺）深（）米以上A.3B.5C.10D.20【答案】A34、修建某特長雙車道公路隧道的過程中,由于地下水比較豐富,出現(xiàn)了涌水現(xiàn)象。根據(jù)上述內(nèi)容,回答下列問題。（3）影響漿液擴散半徑、注漿壓力和流量的指標是（）。A.黏度B.滲透能力C.膠凝時間D.滲透系數(shù)【答案】A35、用聲波透射法檢測鉆孔灌注樁時，所依據(jù)的基本物理量是接收信號的頻率變化和接型畸變，此外還有（）A.混凝土強B.聲程值和缺陷大小C.聲時值和波幅變化D.混凝土標致號及缺陷位置【答案】C36、回彈儀在檢測前后，均應在洛氏硬度HRC為60±2的鋼砧上做率定試驗，率定值應為（）。A.76±2B.78±2C.80±2D.82±2【答案】C37、用斷面儀測量實際開挖面輪廓線的優(yōu)點在于不需要合作目標,而且其測量精度滿足現(xiàn)代施工量測的要求,此合作目標是指（）。A.水準儀B.經(jīng)緯儀C.全站儀D.反射棱鏡【答案】D38、錨具摩阻損失試驗中,錨口（含錨下墊板）摩阻損失率合計不大于（）。A.3%B.4%C.5%D.6%【答案】D39、針對錨具靜載錨固性能試驗,請回答下列問題：A.0.96B.0.97C.0.98D.1.03【答案】C40、盾構(gòu)隧道管片鋼筋保護層厚度檢測,當全部鋼筋保護層厚度檢測合格率為（）及以上時,鋼筋保護層厚度的檢測結(jié)果應判為合格。A.80%B.85%C.90%D.95%【答案】C41、1、某橋梁板式橡膠支座，其尺寸為600mm×700mm×130mm，對其進行各項性能試驗，請回答以下問題。83）抗剪彈性模量試驗，在水平荷載t=1.00MPa和t=0.30MPa作用下，測得累積剪切應變值分別為0.91和0.30，該試樣實測抗剪彈性模量計算值為（）。A.1.00MPaB.1.07MPaC.1.15MPaD.1.10MPa【答案】C42、采用錨噴支護主要作用為（）。（2013真題）A.施工安全B.阻止圍巖變形C.與圍巖共同作用形成承載圈D.防止圍巖掉塊【答案】B43、回答單樁豎向抗壓極限承載力現(xiàn)場檢測技術(shù)的相關(guān)問題。3）反力裝置能提供的反力相對于最大加載量應有一定的儲備，一般為其（）倍。A.1.2~1.5B.1.5~2.0C.2.0D.3.0【答案】A44、隧道施工場所的噪聲不宜超過（）。A.75dB（A）B.80dB（A）C.90dB（A）D.85dB（A）【答案】C45、以下方法中用于拉索索力檢測的是（）。A.自由振動衰減法B.強迫振動法C.環(huán)境隨機振動法D.靜載荷試驗【答案】C46、在地表砂漿錨桿或地表注漿加罔的輔助施工過程中，為使預加固有較好的效果，錨固砂漿在達到設計強度的（）以上時，才能進行下方隧道的開挖。A.65%B.70%C.75%D.80%【答案】B47、回答單樁豎向抗壓極限承載力現(xiàn)場檢測技術(shù)的相關(guān)問題。3）反力裝置能提供的反力相對于最大加載量應有一定的儲備，一般為其（）倍。（2018助理真題）A.1.2~1.5B.1.5~2.0C.2.0D.3.0【答案】A48、橋梁鋼絞線應力松弛性能試驗期間，試樣的環(huán)境溫度應保持在（）內(nèi)。A.20℃±5℃B.23℃±5℃C.20℃±2℃D.23℃±2℃【答案】C49、回彈值測量完畢后，應選擇不小于構(gòu)件（）的測區(qū)在有代表性的位置上測量碳化深度值。A.30%B.50%C.80%D.10%【答案】A50、土工合成材料的厚度一般在（）壓力下測量。A.0.5kPaB.1.0kPaC.1.5kPaD.2.0kPa【答案】D51、某一新建三跨預應力混凝土連續(xù)箱梁，跨徑布置為：68m+108m+68m，橫向總寬12.5m，凈寬1125m，單向三車道，設計荷載為公路-I級，需做交工荷載試驗，根據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》(JTG/TJ21-01-2015)回答下列問題。A.0.86B.0.82C.0.91D.0.78【答案】B52、鋼絞線應力松弛試驗，允許用（）h的測試數(shù)據(jù)推算（）h的松弛值。A.至少100,1000B.72,1000C.100,1000D.120,1000【答案】D53、某高速公路隧道土建結(jié)構(gòu)評分85,機電設施評分95,其他工程設施評分98,該隧道總體技術(shù)狀況類別為（）。A.1類B.2類C.3類D.4類【答案】B54、隧道照明與道路照明最大的不同在于（）。（2013真題）A.光源不同B.燈具不同C.路面材料不同D.白天照明不同【答案】D55、某橋梁全長24m,跨徑組合1×20m,總寬12m,行車道凈寬11m,兩側(cè)各設置0.5m寬防撞護欄,上部結(jié)構(gòu)為預應力空心板。為確定橋梁的承載能力,開展靜載試驗和動載試驗,請根據(jù)以上條件回答下列問題。7）加載后測得跨中撓度23m支座一端沉降量2mm,支點另端沉降量為4mm。則跨中實際撓度為（）。A.17mmB.19mmC.20mmD.21mm【答案】C56、壓力機測量精度為（）。A.±0.5%B.±1.0%C.±2.0%D.±5%【答案】B57、下列屬于隧道施工監(jiān)測內(nèi)容的是（）。A.錨桿材質(zhì)檢測B.防排水檢測C.粉塵檢測D.有害氣體檢測【答案】B58、橋梁橋跨結(jié)構(gòu)縱向線形檢測應按照（）工程水準測量要求進行。A.一等B.二等C.三等D.四等【答案】B59、當單座橋梁存在不同結(jié)構(gòu)形式時，可根據(jù)結(jié)構(gòu)形式的分部情況劃分評定單元，分別對各評定單元進行橋梁技術(shù)狀況的等級評定，然后?。ǎ┳鳛槿珮虻募夹g(shù)狀況等級。（2017真題）A.各單元技術(shù)狀況等級平均值B.各單元技術(shù)狀況等級加權(quán)平均值C.最差的一個評定單元技術(shù)狀況等級D.最好的一個評定單元技術(shù)狀況等級【答案】C60、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》規(guī)定，對符合下述條件，如（）的在用橋梁，可通過荷載試驗進行承載能力檢測評定。A.達不到原設計超20級B.實測不滿足設計要求C.實測滿足設計要求D.有待提高【答案】D61、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》規(guī)定，對符合下述條件，如（）的在用橋梁，可通過荷載試驗進行承載能力檢測評定。4）經(jīng)驗算，該橋作用效應與抗力效應的比值（）。（2017真題）A.等于1B.在1～1.1之間C.在1～1.2之間D.等于1.2【答案】C62、隧道混凝土襯砌,有抗?jié)B要求時混凝土養(yǎng)護時間不得少于（）。A.3dB.7dC.14dD.28d【答案】C63、以下設備中不適用于抗彎拉強度試驗的是（）。A.萬能試驗機B.抗彎拉試驗裝置C.微變形測量儀D.標準試?！敬鸢浮緾64、隧道混凝土襯砌，噴射混凝土每作業(yè)循環(huán)至少在拱部和邊墻各制取試件（）。A.1個B.2個C.3個D.4個【答案】A65、噴射混凝土強度包括抗壓強度、抗拉強度、抗剪強度、疲勞強度、黏結(jié)強度等指標、在一般試檢測中,可通過檢測噴射混凝土的（）,并由此推測混凝土的其他強度。A.抗拉強度B.抗壓強度C.強度系數(shù)D.黏結(jié)強度【答案】B66、隧道周邊位移速率≥5mm/d時,其量測頻率為（）。A.2-3次/dB.1次/dC.1次/（2-3d）D.1次/3d【答案】A67、橋梁次要部件材料有嚴重缺損，出現(xiàn)功能降低，進一步惡化將影響正常交通，其技術(shù)狀況評定標度應為（）。A.2類B.3類C.4類D.5類【答案】B68、回答單樁豎向抗壓極限承載力現(xiàn)場檢測技術(shù)的相關(guān)問題。5）根據(jù)《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)程》（JTG/TF50-2011）A.總位移量大于或等于40mm，本級荷載沉降量大于或等于前一級荷載下沉降量的5倍B.總位移量大于或等于40mm，本級荷載加上后12h尚未達到相對穩(wěn)定標準C.巨粒土、砂類土、堅硬黏質(zhì)土中，總下沉量等于40mmD.試驗加載達到到基樁設計荷載2.5倍為【答案】A69、某隧道根據(jù)定期檢查結(jié)果，將開展專項檢查，根據(jù)專項檢查相關(guān)知識回答下列問題。（1）該隧道襯砌混凝土碳化深度檢測的方法是（）。A.酚酞液檢測法B.目測法C.鉆孔法D.測針法【答案】A70、通過靜載試驗獲取檢算系數(shù)Z2,重新進行橋梁承載能力評定時,檢算的荷載效應與抗力效應比值小于（）時,應判定橋梁承載能力滿足要求。A.0.95B.1.00C.1.05D.1.15【答案】C71、關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)動力（自振）特性的相關(guān)描述，錯誤的選項是（）。A.結(jié)構(gòu)本身所固有的B.與外荷載無關(guān)C.與結(jié)構(gòu)的剛度、質(zhì)量有關(guān)D.一座橋梁只有一個振型【答案】D72、根據(jù)位移速率判斷，圍巖處于穩(wěn)定狀態(tài)的標準為（）。A.小于0.5mm/dB.小于0.1mm/dC.小于1mm/dD.小于2mm/d【答案】B73、當符合以下（）等規(guī)定時,分項工程方可評定為合格。A.關(guān)鍵項目合格率不低于90%，一般項目合格率不低于80%，外觀質(zhì)量未突破限制缺陷B.關(guān)鍵項目合格率不低于90%，一般項目合格率不低于75%，外觀質(zhì)量未突破限制缺陷C.關(guān)鍵項目合格率不低于95%，一般項目合格率不低于80%，外觀質(zhì)量未突破限制缺陷D.關(guān)鍵項目合格率不低于95%，一般項目合格率不低于80%，外觀質(zhì)量有2%超過限制缺陷【答案】C74、隧道開挖是控制施工工期和造價的關(guān)鍵工序，保證開挖質(zhì)量，為圍巖的穩(wěn)定和支護創(chuàng)造良好條件。（5）.《公路工程質(zhì)量評定檢驗標準》規(guī)定隧道（）為一個斷面，或目測疑似超欠挖斷面。A.10mB.20mC.50mD.100m【答案】B75、超聲回彈綜合法檢測結(jié)構(gòu)混凝土抗壓強度，請回答以下相關(guān)問題。2）如表所示，如檢測路面混凝土強度，1號測區(qū)布置在路面板頂面，回彈儀豎直向下90°彈擊，則進行各項修正前1號測區(qū)的回彈代表值為（）。A.32.0B.29.8C.32.0MPAD.32【答案】A76、隧道內(nèi)交通分流段、合流段的亮度不宜低于中間段亮度的（）。A.1倍B.2倍C.3倍D.4倍【答案】C77、采用低應變反射波法檢測混凝土灌注樁時，傳感器安裝宜布置在樁頂（）。A.距樁中心1/2~2/3半徑處且距離樁主筋不宜小于50mmB.中心部位C.距樁中心1/2半徑處D.邊緣部位【答案】B78、實測項目檢驗中，一般項目的合格率不得低于（）。A.100%B.95%C.90%D.80%【答案】D79、瓦斯隧道裝炸藥爆破時,爆破地點20m內(nèi)的風流中瓦斯?jié)舛缺仨毿∮冢ǎ?。A.0.5%B.1%C.2%D.5%【答案】B80、橋梁靜載荷載試驗時間最好選擇在（）。A.8：00~16：00B.16：00~23：00C.22：00~次日6：00D.10：00~17：00【答案】C81、隧道初期支護階段量測變形小于最大變形的（）可以正常施工。A.1/2B.1/3C.1/4D.1/5【答案】B82、超前鉆探法中加深炮孔探測應較爆破孔（或循環(huán)進尺）深（）米以上A.3B.5C.10D.20【答案】A83、夾具的靜載錨固性能試驗效率系數(shù)應滿足（）。A.ηg≥1.0B.ηg≥0.95C.ηg≥0.92D.ηg≥0.9【答案】C84、依據(jù)交通運輸部標準JT/T329-2010:預應力鋼絞線的扁錨張拉端錨具,鋼絞線直徑為15.2mm,錨固根數(shù)為7根,下列標記正確的是（）。A.YM15-7B.YMB15-7C.YMH15-7D.YMHB15-7【答案】B85、按照評定標準,當某部件的最低構(gòu)件得分以及構(gòu)件平均得分不變的條件下,該部件的技術(shù)狀況評分值與構(gòu)件的數(shù)量存在的關(guān)系為（）。A.無關(guān)B.數(shù)量越多得分越低C.數(shù)量越多得分越高D.不確定【答案】B86、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》規(guī)定:橋梁結(jié)構(gòu)經(jīng)檢算評定，主要控制斷面作用效應與抗力效應比值在（）之間時，應通過荷載試驗評定橋梁的承載能力。A.1.0-1.2B.1.0-1.15C.1.05-1.2D.1.05-1.15【答案】A87、混凝土的物理力學性能試驗，試件的數(shù)量（）。A.以3個試件為1組B.按混凝土量而定C.按部位確定，1個部位1組D.以6個試件為1組【答案】A88、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第一冊土建工程》（JTGF80/1-2017）對混凝土襯砌外觀質(zhì)量的要求是（）。A.蜂窩麻面面積不得超過該面總面積的5%B.蜂窩麻面深度不得超過5mmC.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度不得超過0.2mmD.混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度不得超過0.25mm【答案】C89、混凝土襯砌施工質(zhì)量檢查中,襯砌鋼筋相鄰主筋搭按位置應錯開距離應（）。A.不小于200mmB.不小于1000mmC.不小于1200mmD.不小于1500mm【答案】B90、鋼筋混凝土非預應力鋼筋拉伸試件截取長度一般大于（）。A.5d+150mmB.10d+150mmC.5d+200mmD.10d+200mm【答案】D91、預應力混凝土橋梁用圓形金屬波紋管徑向剛度試驗集中荷載加載標準值為（）。A.500NB.600NC.800ND.1000N【答案】C92、隧道超前錨桿縱向兩排之間的搭接長度應不小于（）。A.0.5mB.1.0mC.1.5mD.2.0m【答案】B93、某梁式橋跨徑組合為I0m+10m+10m，毎跨橫冋由15塊鋼筋混凝土空心板梁組成上部件劃分中，上部承重構(gòu)件和上部一般構(gòu)件的構(gòu)件數(shù)應為（）A.15,14B.45,14C.45,42D.15,42【答案】C94、噴射混凝土與圍巖黏結(jié)力要求Ⅲ類及以下圍巖不低于（）。A.0.5MPaB.0.8MPaC.1.0MPaD.5MPa【答案】A95、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問題。3、當出現(xiàn)某級荷載下，樁頂沉降量大于前一級荷載兩倍，且24h未達相對穩(wěn)定狀態(tài)（）。（2018檢師真題）A.當前級荷載值B.前一級荷載值C.當前級荷載值1/2D.前一級荷載值1/2【答案】B96、預應力混凝土用精軋螺紋鋼筋驗收時，每批鋼筋的質(zhì)量不得大于（）。A.20tB.30tC.60tD.100t【答案】D97、用超聲法檢測灌注樁的混凝土質(zhì)量，當超聲波穿過缺陷區(qū)域時（）。A.聲時增大B.聲時變小C.頻率變大D.波幅增大【答案】A98、隧道圍巖與初期支護之間接觸壓力測量的常用傳感器是（）。A.鋼弦式壓力盒B.鋼弦式鋼筋應力計C.電阻應變片D.應變磚【答案】A99、合成高分子防水卷材驗收批量為（）。A.10000m2B.2000mC.3000mD.5000m2【答案】A100、隧道防水混凝土抗?jié)B等級試件每組（）個。A.2B.3C.4D.6【答案】D多選題（共50題）1、土工布物理特性檢測項目有（）。A.厚度B.單位面積質(zhì)量C.抗拉強度D.延伸率【答案】AB2、下列關(guān)于超聲回彈綜合法檢測混凝土強度的敘述,正確的是（）。A.一般來說，對同一構(gòu)件，澆筑表面的回彈值比澆筑底面的回彈值大B.如超聲檢測采用單面平測時，測區(qū)尺寸宜為400mm×400mmC.測區(qū)布置在澆筑表面或底面時，超聲檢測的聲時值也需進行修正D.超聲回彈綜合法無須檢測混凝土碳化深度【答案】BCD3、對某斜拉橋進行定期檢查，并對橋梁進行技術(shù)狀況評定。經(jīng)檢查后發(fā)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)主梁為預應力混凝土結(jié)構(gòu)，存在縱向裂縫60條，其中36條裂縫寬度小于0.15mm，20條裂縫大于0.15mm小于0.2mm，4條裂縫大于0.2mm。經(jīng)評定，該橋上部結(jié)構(gòu)得分76分，下部結(jié)構(gòu)得分86分，橋面系得分83分。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問題：（4）該橋主要部件包括（）。A.主梁B.索塔C.橋臺D.支座【答案】ABCD4、運營隧道中，隧道結(jié)構(gòu)的裂縫和滲漏水病害最為常見，其調(diào)查和檢測對隧道運營安全至關(guān)重要，關(guān)于運營隧道襯砌檢測，請回答下列問題。28）裂縫長度擴展性觀測可采用（）。A.尖端標記法B.標點重測法C.砂漿涂抹法D.裂縫測量計【答案】AC5、某隧道拱頂下沉用水平儀測量,水平儀的前視標尺為吊掛在拱頂點上的鋼尺,后視標尺為固定在襯砌上的標桿。初次觀測讀數(shù)：前視1120mm,后視1080mm；二次觀測讀數(shù)：前視1100mm,后視1070mm。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（2）公路隧道檢測技術(shù)通?？梢苑譃椋ǎ?。A.材料檢測B.施工檢測C.環(huán)境檢測D.通風照明檢測E.安全檢測【答案】ABC6、以下不是硬巖炮眼痕跡保存率標準的為（）。A.50B.90C.70D.B.40【答案】ACD7、橋梁行車動力反應（響應）測定試驗的加載方法主要包括（）等。A.無障礙行車試驗B.彎道離心力測定試驗C.有障礙行車試驗D.特征截面剎車制動試驗E.特征截面跳車試驗ACD選項均為實橋行車動力反應（響應）測定試驗加載方法，其中以無障礙行車試驗最為重要，為必做項目?！敬鸢浮緼CD8、隧道爆破效果要求包括（）。A.開挖面圓順、平整B.爆破進尺達到設計要求C.周邊炮痕跡保存率滿足要求D.炮眼臺階形誤差滿足要求E.光面爆破效果滿足要求【答案】ABCD9、二次村街是須道防水的最后一道防線，二次砌混凝士自身也有防水要求，關(guān)于其防水性能，請回答下列問題。31）防水混凝土結(jié)構(gòu)應滿足（）。A.裂縫寬度應不大于0.2mm,且不貫通B.迎水面主筋保護層厚度不應小于50mmC.背水面主筋保護層厚度不應小于30mmD.襯砌厚度不應小于30cm【答案】ACD10、混凝土襯砌外觀質(zhì)量中,對蜂窩麻面和氣泡的要求包括（）A.面積不超過總面積的0.5%B.面積不超過總面積的0.1%C.深度不超過5mmD.深度不超過10mm【答案】AD11、1.混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中，試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強度試驗試件尺寸相同，每組為同期同條件制作和養(yǎng)護的試件6個，其中3個試件用于測定軸心抗壓強度，提供彈性模量試驗的加荷標準，另3個則用作彈性模量試驗。請回答下列問：（4）在儀器設備調(diào)整到位后，即可進行混凝土抗壓彈性模量試驗，下列關(guān)于加載讀數(shù)過程描述正確的是（）。A.正式試驗前需預壓，預壓在初始荷載值F0＜及1/3荷載值Fa處均持荷60sB.預壓的循環(huán)次數(shù)至少為三次C.完成最后一次預壓后，保持60s的初始荷載值F0在30s內(nèi)記錄ε0左，ε0右，再用同樣的加荷速度加荷至Fa，持荷60s后在30內(nèi)記錄εa左，εa右。D.卸除變形測量儀，以同樣的速度加荷至破壞，記錄下破壞極限荷載下【答案】ACD12、某施工單位承接了一座7×30m預應力混凝土T形梁橋，下部為樁柱式結(jié)構(gòu)，鉆孔灌注樁。30mT梁在場地附近的平坦地預制。預制場地進行了處理，保證T梁的預制質(zhì)量。施工單位嚴格按照設計文件和相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范的要求進行施工，對每片T梁均按照《公路工程質(zhì)量檢驗標準》規(guī)定的實測項目進行了檢測。主要有：跨徑、T梁的各種寬度和高度、支座表面平整度以及橫系梁及預埋件位置。在質(zhì)量控制方面，開展了支座預埋件位置、支座安裝型號與方向等的控制。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問題。（4）鉆孔灌注樁時泥漿測定指標包含（）。A.相對密度B.黏度C.含砂率D.膠體率【答案】ABCD13、橋梁荷載試驗評定內(nèi)容包括（）。A.工作狀況B.結(jié)構(gòu)強度和穩(wěn)定性C.地基與基礎D.結(jié)構(gòu)剛度E.裂縫【答案】ABCD14、某在用預應力混凝土T梁橋，跨徑組合為3×30m，每跨設置9片T梁，經(jīng)調(diào)查所有T梁的生產(chǎn)工藝、強度等級、原材料、配合比、養(yǎng)護工藝均相同，齡期相近，在一次特殊檢查時，對混凝土強度進行了檢測，1號測區(qū)布置在1-3#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，得到16個回彈值分別為30、36、33、36、37、38、34、36、38、37、37、38、37、39、35、40；2號測區(qū)布置在3-6#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，請回答以下相關(guān)問題。9）2號測區(qū)平均回彈值為37.0，關(guān)于角度修正的表述正確的是（）。A.針對角度的修正值為-4.3B.針對角度的修正值為3.2C.角度修正后，測區(qū)平均回彈值為32.7D.角度修正后，測區(qū)平均回彈值為40.2【答案】AC15、某在用鋼筋混凝土T梁橋，設計荷載汽車超20級，今年來橋上交通流量增大且重車較多，為檢測、評價該橋承載能力，請回答以下相關(guān)問題。（2）以下檢測項目中，用于確定承載能力檢算系數(shù)Z1的是（）。A.鋼筋銹蝕B.混凝土強度C.結(jié)構(gòu)自振頻率D.表觀缺損狀況【答案】BCD16、某公路隧道穿越兩條斷層地帶，圍巖級別為Ⅱ~Ⅲ級，地下水不發(fā)育，偶有點滴水滲漏?；卮鹣铝袉栴}：（2）根據(jù)隧道地質(zhì)條件，超前地質(zhì)預報中宜采用的物探法有（）。A.高分辨率直流電法B.電磁波反射法C.彈性波反射法D.瞬變電磁法E.紅外探測法【答案】BCD17、基樁水平荷載試驗，出現(xiàn)以下哪些情況時應終止加載（）。A.樁頂水平位移超過20-30mm（軟土取40mm）B.樁身已經(jīng)斷裂C.樁側(cè)地表有明顯裂紋或隆起D.已加載至樁設計水平承載力【答案】ABC18、按照評定標準，構(gòu)件上下底面裂縫根據(jù)性狀不同分為（）。A.網(wǎng)狀裂縫B.橫向裂縫C.豎向裂縫D.縱向裂縫E.斜向裂縫【答案】ABD19、關(guān)于橋梁錨具靜載錨固性能試驗,請回答下列問題。(1)錨具靜載錨固性能試驗的設備一般由（）組成。A.加載千斤頂B.荷載傳感器C.承力臺座D.液壓油泵源及控制系統(tǒng)【答案】ABCD20、超聲法檢測混凝土結(jié)構(gòu)缺陷的聲學參數(shù)判據(jù)有（）。A.聲速B.波形C.波幅D.頻率E.增益【答案】ABCD21、隧道在修建中可能會遇到一氧化碳,運營后汽車要排放一氧化碳,因此必須重視對一氧化碳的檢測,保證施工安全和駕乘人員的健康。關(guān)于一氧化碳及其檢測,回答下列問題。（2）一氧化碳微溶于水,一般化學性不活潑,但濃度在（）時能引起爆炸。A.1%～5%B.5%～12%C.13%～74%D.15%～70%【答案】CD22、根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》（JTGH12-2015），屬于高速公路隧道一級養(yǎng)護等級的有（）。A.1000m≥L>500m；單車道年平均日交通盤≥10001B.1000m≥L>500m；單車道年平均日交通量≤5000C.L≥3000g；10000≥單車道年平均日交通量>5000D.L>3000m；單車道年平均日交通量≤5000【答案】ACD23、半電池電位法檢測鋼筋銹蝕,對測試系統(tǒng)穩(wěn)定性的要求包括（）。A.在同一測點，用相同參考電極重復兩次測得的電位差值應小于10mVB.在同一測點，用相同參考電極重復兩次測得的電位差值應小于20mVC.在同一測點，用兩只不同參考電極重復兩次測得的電位差值應小于20mVD.在同一測點連續(xù)測量30min，電位變化應小于5mV【答案】AC24、某后張法預應力混凝土簡支T梁,標準跨徑25m,計算跨徑24.6m,設計跨中彎矩M=3200kN·m,跨中理論計算撓度25.0mm。為檢驗其承載能力，實施單梁靜載試驗。靜載試驗采用砂袋沿梁寬和長度范圍均布加載,荷載撓度為44.3kN/m。最大試驗荷載下實測跨中撓度22.5mm,殘余撓度2.65mm。（資料:該梁汽車荷載下的沖擊系數(shù)μ=0.268,均布荷載作用下跨中彎矩計算公式M=ql2/8）5、當試驗過程中發(fā)生下列哪些清況時，應停止加載，查清原因，采取措施后再確定是否進行試驗（）。A.控制測點撓度超過計算值B.控制測點應變超過計算值C.實測變形分布規(guī)律異常D.梁體發(fā)出異響【答案】ABCD25、關(guān)于采用地質(zhì)雷達法進行隧道超前地質(zhì)預報，請回答等以下問題。A.發(fā)射單元和接收單元B.工作天線C.超聲換能器D.主控器【答案】ABD26、高性能混凝土用粗集料除滿足普通混凝土的技術(shù)要求外，同時應控制的指標有（）。A.壓碎值B.堅固性C.吸水率D.松散堆積密度E.緊密孔隙率【答案】CD27、土建結(jié)構(gòu)評價時，當（）的技術(shù)狀況值達到3或4時，應對該隧道土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況直接評定為4類或5類。A.洞口和洞門B.襯砌和路面C.檢修道和排水溝D.吊頂及各種預埋件E.標志、標線、輪廓標【答案】ABD28、某隧道襯砌結(jié)構(gòu)為一次噴護15cm厚混凝土和二次模筑30cm厚混凝土復合襯砌,兩次混凝土之間有一層柔性防水層。用超聲平測法測得超聲波速為4200m/s,用沖擊一回波法測定其平均峰值頻率為8kHz。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（1）隧道襯砌厚度常用的檢測方法有（）。A.直接測量法B.鑿芯法和沖擊鉆打孔量測法C.超聲發(fā)射法D.激光斷面儀法E.地質(zhì)雷達法【答案】ABD29、超聲法檢測混凝土缺陷主要內(nèi)容包括（）。A.裂縫深度B.不密實度區(qū)C.裂縫寬度D.蜂窩麻面【答案】AB30、預應力混凝土橋梁用塑料波紋管按截面形狀可分為（）。（2017真題）A.矩形B.扁形C.圓形D.螺紋形【答案】BC31、在用橋梁拉吊索索力測量方法包括（）。A.應力法B.振動法C.傳感器測量D.千斤頂測量E.拉力計測量【答案】BC32、橋梁工程中,地基平板載荷試驗是用于確定地基承壓板下應力主要影響范圍內(nèi)土層承載力和變形模量的原位測試方法,主要分為（）。A.淺層平板載荷試驗B.水平靜推試驗C.抗拔試驗D.深層平板載荷試驗【答案】AD33、隧道超前地質(zhì)預報中物探法主要包括（）。A.彈性波反射法B.電磁波反射法C.瞬變電磁法D.高分辨率直流電法E.紅外探測【答案】ABCD34、3.兩車道隧道開挖后采用噴射混凝土支護，某檢測單位對該隧道初期支護的質(zhì)量進行檢測。請回答下列問題:（4）對噴射混凝土厚度進行檢測，規(guī)范規(guī)定值為（）。A.平均厚度≥設計厚度B.60%的測點厚度≥設計厚度C.80%的測點厚度設計厚度D.最小厚度≥0.8設計厚度E.最小厚度≥0.6設計厚度【答案】AB35、關(guān)手板式橡膠支座抗剪彈性模量的試驗檢測，請回答下列問題。A.隨機抽取3對支座,若有1對支座試驗結(jié)果不能滿足規(guī)范要求，則認為該批次產(chǎn)品不合格B.隨機抽取3對支座，若有2對支座試驗結(jié)果不能滿足規(guī)范要求，則認為該批次產(chǎn)品不合格C.隨機抽取3對支座,若有1對支座試驗結(jié)果不能滿足規(guī)范要求，則應從該批次產(chǎn)品中隨機再抽取雙倍支座進行復檢，若仍有一對不合格，則判定該批次產(chǎn)品不合格D.隨機抽取3對支座，若有2對支座試驗結(jié)果不能滿足規(guī)范要求，則應從該批次產(chǎn)品中隨機再抽取雙倍支座進行復檢，若仍不合格，則為判定該批次產(chǎn)品不合格【答案】BC36、運營隧道結(jié)構(gòu)檢查是隧道運營管理中的一項重要工作,通過結(jié)構(gòu)檢查,了解隧道土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況,為隧道維修,保養(yǎng)及隧道安全運營管理提供科學依據(jù)。（3）.對于無襯砌隧道出現(xiàn)脆裂,松動巖石和危石時,應按照（）的原則進行處理。A.少清除B.及時清除C.多穩(wěn)固D.預防為主【答案】AC37、1、某橋梁板式橡膠支座，其尺寸為600mm700mm130mm，對其進行各項性能試驗，請回答以下問題。82）對于抗剪彈性模量計算過程中，面積的計算方式說法正確的是（）。A.計算承載力R時，試樣面積取有效承壓面積（鋼板面積）A0B.計算水平拉力H時，試樣面積取有效承壓面積（鋼板面積）A0C.計算承載力R時，按照支座毛面積（公稱面積）A計算D.計算水平拉力H時，按照支座毛面積（公稱面積）A計算【答案】AD38、1、某橋梁板式橡膠支座，其尺寸為600mm×700mm×130mm，對其進行各項性能試驗，請回答以下問題。85）以下關(guān)于橡膠板式