2022年試驗檢測師之橋梁隧道工程通關(guān)試題庫(有答案)

2022年試驗檢測師之橋梁隧道工程通關(guān)試題庫(有答案)單選題（共100題）1、以下方法中用于拉索索力檢測的是（）。A.自由振動衰減法B.強迫振動法C.環(huán)境隨機振動法D.靜載荷試驗【答案】C2、當某監(jiān)測斷面測得拱頂下沉速率為3.25mm/d，距離開挖面距離為5m（隧道寬度為10m），監(jiān)測頻率應為（）。A.2次/dB.1次/dC.1次/（2~3）dD.1次/3d【答案】A3、對于大量漏水的松散地段,通常采用（）加固方式。A.超前錨桿支護B.管棚鋼架超前支護C.超前小導管支護D.超前圍巖深孔預注漿【答案】D4、隧道鋼筋網(wǎng)支護網(wǎng)格尺寸偏差標準為（）。A.±10mmB.±20mmC.±40mmD.±50mm【答案】A5、盆式支座豎向承載力試驗正式加載前需對支座進行三次預壓,預壓初始荷載為該試驗支座豎向設計承載力的（）。A.1%B.2%C.3%D.5%【答案】A6、JTGD60-2015將橋梁跨徑≤5m的車道荷載集中荷載提高到（）。（2017真題）A.180kNB.240kNC.270kND.360kN【答案】C7、預應力混凝土橋梁用錨具、夾具靜載錨固性能試驗,加載分（）完成。A.2級B.3級C.4級D.5級【答案】C8、石料抗凍性凍融次數(shù)在寒冷地區(qū)為（）次。A.15B.20C.25D.50【答案】A9、在進行鋼材焊縫內(nèi)部缺陷無損探傷時，主要采用（）。A.超聲探傷、磁粉探傷B.超聲探傷、射線探傷C.超聲探傷、滲透探傷D.磁粉探傷、滲透探傷【答案】B10、某橋靜力荷載試驗的實測應力校驗系數(shù)處于0.70～0.80之間，說明實際橋梁結(jié)構(gòu)（）。A.強度不足B.剛度不足C.結(jié)構(gòu)強度有儲備D.結(jié)構(gòu)剛度有儲備【答案】C11、橋梁承載能力評定時,活載的軸荷分布影響系數(shù)是根據(jù)軸重超過（）所占百分比確定。A.10tB.14tC.15tD.20t【答案】B12、不承受外荷載的拱墻混凝土，強度達到（）時可拆模。A.5MPaB.8MPaC.設計強度70%D.設計強度【答案】A13、某在用圬工混凝土拱橋，位于廠區(qū)主干道交通繁忙且重車較多，受業(yè)主委托，需對進行橋梁承載能力的檢測評定，試完成以下相關(guān)分析和檢測評定。A.拱圈橫向裂縫縫寬為超過規(guī)范限值，且卸載后閉合情況較好，該橋承載能力滿足要求B.拱圈橫向裂縫縫寬超過規(guī)范限值C.應根據(jù)荷載試驗確定檢算系數(shù)Z2后，重新評定該橋承載能力D.主要撓度測點的校驗系數(shù)大于1，該橋承載能力不滿足要求【答案】D14、石料單軸抗壓強度試驗用立方體試件應為（）立方體。A.100mm×100mm×100mmB.150mm×150mm×150mmC.200mm×200mm×200mmD.70mm×70mm×70mm【答案】D15、現(xiàn)有一座高速公路隧道需進行照明現(xiàn)場檢測。23）現(xiàn)場照度檢測使用的儀器是（）。A.亮度計B.照度計C.臥式分布光度計D.球形積分光度計【答案】B16、針對錨具靜載錨固性能試驗,請回答下列問題：A.三組試件荷載效率均值為0.96，因此可判定為合格B.有一個試件不符合要求，應另取雙倍數(shù)量重做試驗C.有一個試件不符合要求，應另取三倍數(shù)量重做試驗D.可直接判定不合格【答案】B17、橋梁拉吊索力偏差率超過（）時應分析原因,檢定其安全系數(shù)是否滿足相關(guān)規(guī)范要求,并應在結(jié)稱檢算中加以考慮。A.±5%B.±10%C.±15%D.±20%【答案】B18、以下關(guān)于隧道防水層施工描述正確的是（）。A.防水層鋪設應在超前二次襯砌3~4個循環(huán)距離襯砌段B.防水層鋪設應在超前其次襯砌2-3個循不距離襯砌段微信C.防水板鋪掛時適當松弛,松弛系數(shù)一般取1.1~1.2D.防水板鋪掛時適當松弛,松弛系數(shù)一般取1.5~1.6【答案】C19、對在用橋梁進行承載力評定,應按（）和正常使用極限狀態(tài)兩種方式進行檢算。A.承載能力極限狀態(tài)B.線彈性工作狀態(tài)C.容許應力D.安全系數(shù)法【答案】A20、采用低應變反射波法檢測某橋梁工程鉆孔灌注樁的樁身完整性時,若實測平均波速為4400m/s,反射波首先返回的時間為0.005s,則缺陷位于樁頂以下（）處。A.11mB.22mC.33mD.44m【答案】A21、橋梁靜力荷載試驗結(jié)構(gòu)校驗系數(shù)為（）。A.實測變位/理論計算變位B.實測彈性變位/理論計算變位C.理論計算變位/實測變位D.理論計算變位/實測彈性變位【答案】B22、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問題。4、對于緩變型P-S曲線，可根據(jù)沉降量確定，宜取S=40mm對應的荷載值：當樁長大于40m時，宜考慮樁身彈性壓縮量；對直徑大于或等于800mm的樁，可?。ǎ暮奢d值。（2018檢師真題）A.S=0.05DB.S=0.5DC.S=80mmD.S=60mm【答案】A23、結(jié)構(gòu)的動力特性參數(shù)不包括（）A.自振頻率B.阻尼C.應變D.振型【答案】C24、隧道工程總體實測項目中隧道偏位允許偏差為（）。A.+10mmB.+20mmC.10mmD.20mm【答案】D25、基樁成孔傾斜度，對于鉆孔樁的標準為（）。（2013真題）A.小于1%B.小于0.5%C.小于1.5%D.小于0.1%【答案】A26、交通行業(yè)標準《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:球形支座在豎向設計承載力作用下盆環(huán)徑向變形應不大于盆環(huán)外徑的（）。A.0.01%B.0.03%C.0.05%D.0.1%【答案】C27、當位移速率很快變小,時態(tài)曲線很快平緩,表明圍巖穩(wěn)定性好,可（）。A.適當減弱支護B.正常施工C.及時加強支護,暫停掘進D.停止掘進,及時采取加固措施【答案】A28、隧道巖石根據(jù)巖石的堅硬程度和巖體的完整性分為（）。A.四級B.五級C.六級D.七級【答案】C29、在用橋梁承載能力檢算系數(shù)確定時，軸荷載分布影響修正系數(shù)確定時，按軸重超過（）所占的百分比確定。A.6tB.10tC.12tD.14t【答案】C30、橋梁動載試驗效率一般采用（）。A.0.85B.0.95C.1.0D.1.05【答案】C31、鋼筋接頭拉伸試驗要求（）個試件強度不得低于該級別鋼筋規(guī)定抗拉強度值。A.0B.1C.2D.3【答案】D32、確定圬工與配筋混凝土橋梁截面折減系數(shù)時，（）對截面綜合評定標度影響最大。（2014真題）A.材料風化B.物理與化學損傷C.混凝土脫落D.碳化【答案】B33、土工合成材料常規(guī)厚度是在（）壓力下的厚度測定值。A.2.0kPaB.20kPaC.200kPaD.2.0MPa【答案】A34、在石料的力學性能試驗評定指標中,要求凍融后的質(zhì)量損失率（）和耐凍系數(shù)（）。A.≤2%，≥75%B.≤5%，≥65%C.≤6%，≥70%D.≤8%，≥80%【答案】A35、作為評定結(jié)構(gòu)或構(gòu)件混凝土強度質(zhì)量的抗壓試塊，應在（）制作。A.施工現(xiàn)場B.澆筑點C.試驗室D.拌和站【答案】B36、混凝土標準養(yǎng)生的溫度為（）。A.20℃±2℃B.20℃±3℃C.25℃±2℃D.23℃±2℃【答案】A37、按交通運輸行業(yè)標準《公路橋梁預應力鋼絞線用錨具、夾具和連接器》（JT/T329-2010）規(guī)定：預應力鋼絞線用圓錨張拉端錨具，鋼絞線直徑為12.7mm，錨固鋼絞線7根，其正確標記應為（）。A.YJM13-7B.JYM13-7C.YMPB13-7D.YM13-7【答案】D38、鋼絞線松弛試驗中要求引伸計的標距不小于公稱直徑的()倍A.40B.50C.60D.70【答案】C39、對橋梁進行承載能力檢算評定時，當承載能力檢算系數(shù)評定標度D（），且作用效應與抗力效應的比值（）時，可直接評定該橋承載能力滿足要求。A.≥3，在1.0~1.2之間B.＜3，＜1.0C.≤3，＜1.2D.＜3，＜1.05【答案】B40、反映鋼材受力變形的性能指標是（）。A.強度B.塑性C.冷彎性能D.硬度【答案】B41、下列（）適合火災后對構(gòu)件混凝土強度的檢測，A.回彈儀B.超聲法C.超聲回彈綜合法D.鉆芯法【答案】D42、隧道襯砌噴射混凝土，當同批試件組數(shù)小于10組時，強度平均值不小于設計（），任一組試件抗壓強度不小于設計值（）。A.80%，100%B.105%，100%C.100%，90%D.105%，90%【答案】D43、某隧道一段區(qū)域內(nèi)最低亮度為52cd/m2,該區(qū)域平均亮度為60cd/m2；隧道路面中線上的最大亮度為72cd/m2,最小亮度為55cd/m2。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（1）在隧道照明中,（）是最重要的技術(shù)指標。A.路面照明B.路面亮度C.眩光參數(shù)D.反射系數(shù)【答案】B44、低應變法現(xiàn)場檢測橋梁基樁完整性原理及現(xiàn)場檢測技術(shù)：1）低應變的原理是，把樁視為一維彈性勻質(zhì)桿件，當樁頂收到激勵后，壓縮波以波速C沿樁身向下傳播，當遇到樁身波阻抗或截面積變化的界面時，在界面將產(chǎn)生（）。（2017真題）A.反射波、透射波B.繞射波、折射波C.反射波、吸收波D.反射波、繞射波【答案】A45、預應力混凝土橋梁用錨具、夾具靜載錨固性能試驗,為保證各根鋼絞線受力一致,其初應力一般取鋼材標準抗拉強度的（）。A.3%-5%B.5%-10%C.10%-15%D.5%-20%【答案】B46、錨桿間距和排距是非常量要的施工參數(shù)，若圍巖級別為V級，其錨桿間距不得大于（）。A.1.0mB.1.2mC.1.4mD.1.5m【答案】D47、錨桿桿體長度必須與設計相符，用直尺測量，長度不得小于設計長度的（）。A.90%B.95%C.100%D.105%【答案】C48、用激光斷面儀或帶有斷面檢測功能的全站儀對隧道拱部和邊墻進行超欠挖檢測，每（）檢查一個斷面。A.5mB.10mC.20mD.50m【答案】C49、當負彎矩控制無鉸拱設計時，加載檢測最大拉應力時，其應變片貼在（）。A.拱頂下緣B.拱頂上緣C.拱腳下緣D.拱腳上緣【答案】D50、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》屬于以下哪一類標準?A.綜合基礎標準B.專業(yè)基礎標準C.專業(yè)通用標準D.專業(yè)專用標準【答案】C51、鋼筋銹蝕電位檢測測區(qū)的選擇不應為（）。（2013真題）A.主要承重構(gòu)件B.承重構(gòu)件的主要受力部位C.漲裂、脫空、層裂區(qū)D.可能銹蝕部位【答案】C52、某預應力混凝土構(gòu)件中,預應力鋼筋初始應力為317MPa,一段時間后測得鋼筋的應力為308MPa,則該預應力鋼筋的應力松弛率為（）%。A.97.16B.2.92C.2.84D.102.92【答案】C53、隧道臺階法開挖可用于（）。A.I～Ⅲ級圍巖中小跨度隧道B.I～Ⅲ級圍巖大跨度隧道C.Ⅲ～Ⅳ級圍巖中小跨度隧道D.Ⅵ—V級圍巖中小跨度隧道【答案】C54、土工試驗從試驗環(huán)境和方法出發(fā)，可分為（）。A.2類B.3類C.4類D.5類【答案】B55、防水板焊縫的剝離強度不小于（）N/cm。（2013真題）A.65B.75C.70D.80【答案】C56、防水混凝土耐侵蝕系數(shù)是?。ǎ﹤€月侵蝕水養(yǎng)護與飲用水養(yǎng)護混凝土的（）之比。A.3；抗壓強度B.3；抗拉強度C.6；抗剪強度D.6；抗折強度【答案】D57、預應力混凝土用精軋螺紋鋼筋驗收時，每批鋼筋的質(zhì)量不得大于（）。A.20tB.30tC.100tD.60t【答案】D58、對熱軋帶肋鋼筋HRB335進行拉伸試驗，鋼筋規(guī)格型號為20mm×400mm。請回答下列問題：（4）已知鋼筋實測最大力值為160.925kN，則抗拉強度（數(shù)據(jù)修約為整數(shù)）為（）。A.511MPaB.512MPaC.513MPaD.514MPa【答案】B59、測量大跨徑橋梁結(jié)構(gòu)縱向線形，測量截面不宜少于（）個。A.3B.5C.7D.9【答案】D60、某橋未設人行道，橋面系技術(shù)狀況計算中，其原有權(quán)重0.10應:（）。A.按照橋面系其他各既有部件權(quán)重在全部既有權(quán)重中所占比例進行分配。B.平均分配給橋面系其他部件C.人行道部分得分按100分計算D.人行道部分得分按各既有部件平均分計算【答案】A61、工程質(zhì)量檢驗評定以分項工程為基本單元，采用（）進行。A.評審法B.評估法C.合格率法D.綜合法【答案】C62、對熱軋帶肋鋼筋HRB335進行拉伸試驗，鋼筋規(guī)格型號為20mm×400mm。請回答下列問題：（2）鋼筋拉伸試驗計算抗拉強度時，采用（）作為鋼筋的計算橫截面面積。A.實測橫截面面積B.公稱橫截面面積C.參考橫截面面積D.理論橫截面面積【答案】B63、關(guān)手板式橡膠支座抗剪彈性模量的試驗檢測，請回答下列問題。A.溫度23℃±5℃、時間24hB.溫度23℃±5℃時間48hC.溫度30℃±2℃、時間24hD.溫度30℃±2℃時間48h【答案】A64、采用三個同條件制作和養(yǎng)護的標準試件進行混凝土抗彎拉強度試驗,請回答下列問題。A.6.50MPaB.5.52MPaC.6.18MPaD.6.82MPa【答案】B65、噴射混凝土與圍巖黏結(jié)力要求I類及其以上圍巖不低于（）。A.0.5MPaB.0.8MPaC.1.0MPaD.5MPa【答案】B66、1.混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中，試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強度試驗試件尺寸相同，每組為同期同條件制作和養(yǎng)護的試件6個，其中3個試件用于測定軸心抗壓強度，提供彈性模量試驗的加荷標準，另3個則用作彈性模量試驗。請回答下列問：（2）試驗前，需用3個試件測定混凝土棱柱體軸心抗壓強度，已知三個試件的極限荷載下分別為530kN、600kN和700kN，對應的受壓面積A分別為0.02265mm2、0.02265mm2和0.02250mm2，則該棱柱體軸心抗壓強度測定值為（）。A.試驗結(jié)果無效B.27.0MPaC.26.5MPaD.23.4MPa【答案】C67、鋼筋焊接接頭拉伸試驗,有1個試件呈延性斷裂,2個試件發(fā)生脆性斷裂,應再?。ǎ﹤€試件進行復驗。A.2B.3C.4D.6【答案】D68、混凝土靜力受壓彈性模量試驗時，混凝土靜力受壓彈性模量取軸心抗壓強度（）時對應的彈性模量。A.1/5B.1/4C.1/3D.1/2【答案】C69、用聲波透射法檢測鉆孔灌注樁時，所依據(jù)的基本物理量是接收信號的頻率變化和接型畸變，此外還有（）A.混凝土強B.聲程值和缺陷大小C.聲時值和波幅變化D.混凝土標致號及缺陷位置【答案】C70、混凝土上應變長期觀測，應選用（）。A.大標距應變片B.鋼筋應力計C.振弦式應力計D.大標距應變花【答案】C71、隧道施工監(jiān)控量測是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工具，對圍巖和支護襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測。3）拱頂沉降測量，幾點設置于穩(wěn)定的襯砌邊墻，前一次后視點讀數(shù)1114mm，前視點讀數(shù)126mm；當次后視點讀數(shù)1116mm，前視點讀數(shù)1125mm，則拱頂位移值為（）。（2017真題）A.3mmB.-3mmC.1mmD.-1mm【答案】C72、某后張法預應力混凝土簡支T梁,標準跨徑25m,計算跨徑24.6m,設計跨中彎矩M=3200kN·m,跨中理論計算撓度25.0mm。為檢驗其承載能力，實施單梁靜載試驗。靜載試驗采用砂袋沿梁寬和長度范圍均布加載,荷載撓度為44.3kN/m。最大試驗荷載下實測跨中撓度22.5mm,殘余撓度2.65mm。（資料:該梁汽車荷載下的沖擊系數(shù)μ=0.268,均布荷載作用下跨中彎矩計算公式M=ql2/8）3、該梁實測彈性撓度值為（）mm。A.19.85B.22.35C.25.15D.27.65【答案】A73、高速公路隧道某隧道為雙洞單向3車道隧道，隧道長度1.5km。地質(zhì)勘察報告表明大部分圍巖級別為Ⅳ級，中間局部為巖體破碎區(qū)段，施工時錨桿成孔較為困難，圍巖級別為V級。設計考慮采用噴射混凝土和錨桿兩種加固支護方式。施工過程中，委托相關(guān)單位對噴射混凝土材料施工、錨桿施工進行了相關(guān)的檢測工作，請根據(jù)相關(guān)背景信息回答下列問題。（1）檢測單位抽檢了噴射混凝土集料質(zhì)量，其中對于細集料采用的粗砂，細度模數(shù)宜（）。A.大于1.5B.3.1-3.7C.小于1.5D.小于2.5【答案】B74、橋梁總體技術(shù)狀況等級評定，主要構(gòu)件有大的缺損，嚴重影響橋梁使用功能：或影響承載能力，不能保證正常使用，其技術(shù)狀況評定等級應為()A.2類B.3類C.4類D.5類【答案】C75、隧道錨桿桿體長度偏差不得小于設計長度（）。A.60%B.85%C.90%D.95%【答案】D76、回彈儀測區(qū)大小為（）。A.0.05m×0.05mB.0.1m×0.1mC.0.2m×0.2mD.0.3m×0.3m【答案】C77、某橋上部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評分為62,下部結(jié)構(gòu)評分為43,橋面系評分65,則橋梁總體技術(shù)狀況等級為（）。A.2類B.3類C.4類D.5類【答案】C78、橋梁荷載試驗可以劃分為（）和加載試驗實施及試驗數(shù)據(jù)處理三個階段。A.試驗組織和準備B.儀器準備C.試驗設計和結(jié)構(gòu)計算D.現(xiàn)場準備【答案】A79、在進行預應力鋼絞線松弛試驗時，環(huán)境溫度應保持在（）的范圍內(nèi)。（2013真題）A.20℃±3℃B.常溫C.23℃±5℃D.20℃±2℃【答案】D80、根據(jù)《公路隧道照明設計細則》（JTG/TD70-01-2014）,關(guān)于隧道照明表述正確的是（）。A.長度大于30m的隧道應設置照明5B.入口段照明由基本照明和加強照明兩部分組成C.雙向交通隧道,應設置出口段照明；單向交通隧道,可不設出口段照明D.隧道照明不包括洞外引道照明【答案】B81、當檢測時回彈儀為非水平方向時，應對回彈儀進行（）修正。A.角度B.澆筑面C.頂面D.底面【答案】A82、并行布置的兩隧道的人工結(jié)構(gòu)連接在一起的隧道，稱為（）。A.分離隧道B.小凈距隧道C.連拱隧道D.分叉隧道【答案】C83、預應力混凝土橋梁用錨具、連接器經(jīng)（）周期荷載試驗后，鋼絞線在錨具夾持區(qū)域不應發(fā)生破斷、滑移和夾片松脫現(xiàn)象。A.50次B.100次C.100萬次D.200萬次【答案】A84、橋梁結(jié)構(gòu)振動試驗時對測試儀器設備的特性和適應性有特殊要求，請結(jié)合實際回答以下問題。1.從原理上說，磁電式傳感器頻率響應，下限應（）其自振頻率，上限（）自振頻率。A.小于，大于B.大于，小于C.大于，大于D.小于，小于【答案】A85、混凝土襯砌相鄰主筋搭接位置應錯開,錯開距離應不小于（）。A.1mB.2mC.10cmD.20cm【答案】A86、下列屬于橋梁異形鋼單縫伸縮裝置試驗檢測項目的為（）。A.拉伸、壓縮試驗B.變位均勻性試驗C.橡膠密封帶防水試驗D.水平摩阻力試驗【答案】C87、混凝土靜力受壓彈性模量試驗須最少進行（）次預壓A.1B.2C.3D.4【答案】B88、隧道錨桿用各種水泥砂漿強度不應低于（）。A.M5B.M7.5C.M12.5D.M20【答案】D89、某簡支梁，跨徑L=20m，加載后測得跨中撓度25m，支點A沉降量4m，支點B沉降量為6m，則跨中實際撓度為（）。A.20mB.21mC.19mD.35m【答案】A90、某隧道工程采用篩析法對所用水泥樣品進行水泥細度檢測,3個水泥樣品質(zhì)量均為500g,用負壓篩析法、水篩法得到的水泥篩余物質(zhì)量分別為31.40g、30.43g,結(jié)合所測數(shù)據(jù),回答下列有關(guān)水泥細度檢驗方面的問題。（5）根據(jù)該檢測結(jié)果,此批水泥試樣篩余質(zhì)量百分數(shù)是（）。A.6.1%B.6.3%C.6.2%D.6.4%【答案】B91、回答單樁豎向抗壓極限承載力現(xiàn)場檢測技術(shù)的相關(guān)問題。5）根據(jù)《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)程》（JTG/TF50-2011）A.總位移量大于或等于40mm，本級荷載沉降量大于或等于前一級荷載下沉降量的5倍B.總位移量大于或等于40mm，本級荷載加上后12h尚未達到相對穩(wěn)定標準C.巨粒土、砂類土、堅硬黏質(zhì)土中，總下沉量等于40mmD.試驗加載達到到基樁設計荷載2.5倍為【答案】A92、對混凝土橋梁進行電阻率測試，被測構(gòu)件或部位的測區(qū)數(shù)不宜少于（）。A.5個B.10個C.20個D.30個【答案】D93、水泥混凝土細集料按同產(chǎn)地、同規(guī)格、連續(xù)進場驗收批數(shù)量不超過（）。A.200m3B.400m3C.600m3D.800m3【答案】B94、某檢測中心進行熱軋帶肋鋼筋拉伸的委托檢測項目，用戶委托的熱軋帶肋鋼筋試樣技術(shù)參數(shù)及相關(guān)信息意見下表。用戶要求試驗人員采用GB1499.2-2007《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》進行檢測。3）該牌號鋼筋的屈服強度不小于（）MPa。（2017真題）（2017檢師真題）A.335B.400C.450D.500【答案】B95、防水板焊縫的剝離強度不小于（）N/cm。（2013真題）A.65B.75C.70D.80【答案】C96、噴射混凝土厚度要求每10延米至少檢查一個斷面,再從拱頂中線起每隔（）鑿孔檢查一個點。A.1mB.2mC.3mD.5m【答案】C97、電阻應變計的使用原理是：將應變計（1）在被測構(gòu)件鋼筋上，當構(gòu)件變形時，應變計與構(gòu)件一起（2），致使應變計的（3）發(fā)生相應的變化；通過（4），測量出這種變化，并換算成（5）值。A.受力B.受拉C.變形D.伸縮【答案】C98、根據(jù)交通行業(yè)規(guī)定,橋梁用扁形塑料波紋管,產(chǎn)品代號為SBG,長軸方向內(nèi)徑為41mm,短軸方向內(nèi)徑為20mm,其正確標記為（）。A.SBG-20B.SBG-41BC.SBG-41×20BD.SBG-20×41B【答案】B99、測量襯砌混凝土厚度最直觀、最可靠和最準確的檢查方法為（)A.地址雷達法B.回彈法C.鑿芯法D.超聲法【答案】C100、公路隧道按長度分類,特長隧道的劃分標準為（）。A.L>3000mB.3000m≥L>1000mC.1000m≥L>500mD.L≤500m【答案】A多選題（共50題）1、高速公路隧道某隧道為雙洞單向3車道隧道，隧道長度1.5km。地質(zhì)勘察報告表明大部分圍巖級別為Ⅳ級，中間局部為巖體破碎區(qū)段，施工時錨桿成孔較為困難，圍巖級別為V級。設計考慮采用噴射混凝土和錨桿兩種加固支護方式。施工過程中，委托相關(guān)單位對噴射混凝土材料施工、錨桿施工進行了相關(guān)的檢測工作，請根據(jù)相關(guān)背景信息回答下列問題。（4）檢測時，噴射混凝土的速凝劑要求（）。A.初凝時間不大于5minB.終凝時間不小于10minC.應考慮水泥品種和水灰比等因素D.選擇摻量時要通過混凝土試驗確定【答案】ACD2、當橋梁出現(xiàn)下列情況之一時,應評定該橋為5類橋（）。A.關(guān)鍵部位混凝土出現(xiàn)壓碎或桿件失穩(wěn)傾向；或橋面板出現(xiàn)嚴重塌陷B.結(jié)構(gòu)出現(xiàn)明顯的永久變形，變形大于規(guī)范值C.橋梁總體技術(shù)狀況評分D，值為36分D.橋墩（橋臺或基礎）不穩(wěn)定，出現(xiàn)嚴重滑動、下沉、位移、傾斜等現(xiàn)象【答案】ABCD3、5.某公路隧道穿越兩條斷層地帶，圍巖級別為Ⅱ~Ⅲ級，地下水不發(fā)育，偶有點滴水滲漏。試根據(jù)上述問題，回答下列問題：（2）根據(jù)隧道地質(zhì)條件，超前地質(zhì)預報中宜采用的物探法有（）。A.高分辨率直流電法B.電磁波反射法C.彈性波反射法D.瞬變電磁法E.紅外探測法【答案】BC4、某跨徑為16m的在用普通鋼筋混凝土簡支梁橋靜載試驗，橋面凈寬為2x1.0m（人行道）+7.5m（車行道）=9.5m。試完成以下相關(guān)試驗設計、加載控制及結(jié)構(gòu)性能評價等工作。A.為便于試驗組織，應安排在天氣晴朗的時段進行試驗B.可采用三軸車作為試驗加載車輛C.試驗橋梁為小跨徑橋梁，無需進行分級加載D.試驗荷載作用下，跨中附近出現(xiàn)新裂縫，最大寬度達到0.18mm，因此需終止加載試驗【答案】ACD5、某在用預應力混凝土T梁橋，跨徑組合為3×30m，每跨設置9片T梁，經(jīng)調(diào)查所有T梁的生產(chǎn)工藝、強度等級、原材料、配合比、養(yǎng)護工藝均相同，齡期相近，在一次特殊檢查時，對混凝土強度進行了檢測，1號測區(qū)布置在1-3#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，得到16個回彈值分別為30、36、33、36、37、38、34、36、38、37、37、38、37、39、35、40；2號測區(qū)布置在3-6#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，請回答以下相關(guān)問題。7）關(guān)于T梁的回彈抽檢數(shù)量，下列敘述正確的有（）。（2018助理真題）A.根據(jù)工程情況，可采用批量檢測的方式隨機抽檢B.應按照單個構(gòu)件檢測的方式，每跨選取2片受力最不利的T梁C.對該橋，抽檢T梁數(shù)量應不少于10片D.因該橋T梁數(shù)量較多，抽檢數(shù)量可適當減少，但不得少于5片【答案】AC6、在進行橋梁技術(shù)狀況評定時，橋梁部件劃分為（）A.承重部件B.主要部件C.一般部件D.次要部件【答案】BD7、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》（JTG/TJ21-2011）不適用于對以下哪些橋梁的承載能力評定（）。A.在用鋼結(jié)構(gòu)橋梁B.鋼一混凝土組（混）合結(jié)構(gòu)橋梁C.新建成的連續(xù)鋼構(gòu)橋D.在用鋼筋混凝土拱橋E.跨徑超過1000m的在用懸索橋【答案】BC8、應變測量橋路組合的主要作用有（）。（2017真題）A.機械量與電量之間的相互轉(zhuǎn)換B.提高輸出靈敏度C.電壓輸出D.應變花測量E.溫度補償【答案】ABC9、橋梁工程中,地基平板載荷試驗是用于確定地基承壓板下應力主要影響范圍內(nèi)土層承載力和變形模量的原位測試方法,主要分為（）。A.淺層平板載荷試驗B.水平靜推試驗C.抗拔試驗D.深層平板載荷試驗【答案】AD10、某全預應力混凝土橋梁靜載試驗，采用電阻應變片和靜態(tài)應變儀檢測結(jié)構(gòu)應變，試完成下述相關(guān)試驗操作。A.試驗加載期間，應變測點被太陽照射B.荷載作用下，關(guān)鍵測點的計算應變值為120μ，而實測應變值為145μC.橋梁在相同狀態(tài)下，應變數(shù)據(jù)不穩(wěn)定，波動和漂移較大D.空載狀態(tài)下，多次測試結(jié)果的數(shù)據(jù)很接近【答案】ABC11、二次村街是須道防水的最后一道防線，二次砌混凝士自身也有防水要求，關(guān)于其防水性能，請回答下列問題。32）防水混凝土的抗?jié)B等級可以分為（）。A.設計抗?jié)B等級B.試驗抗?jié)B等級C.檢驗抗?jié)B等級D.現(xiàn)場抗?jié)B等級【答案】ABC12、隧道開挖超欠挖測定的方法有（）。A.直接測量法B.極坐標法C.使用投影機的方法D.超聲波法E.目測法【答案】ABC13、某在用普通鋼筋混凝土簡支梁橋，截面構(gòu)造為單箱單室，現(xiàn)需對該橋進行實際承載力的檢測評定，斌完成以下相關(guān)分析和檢測評定工作：（5）根據(jù)上述檢測、檢算結(jié)果，該橋跨中截面的承載力檢算評定結(jié)論正確的包括（）。A.跨中截面的實際抗力效應為5486kN.mB.跨中截面的實際抗力效應為5225kN.mC.跨中截面的荷載效應與抗力效應的比值為1.053，大于1.05，承載力不滿足要求D.跨中截面承載能力檢算結(jié)果滿足要求【答案】AD14、隧道洞身開挖實測項目中，超挖允許偏差為（）mm。（2013真題）A.破碎巖土，拱部平均100最大150B.中硬巖、軟巖，拱部平均100最大250C.仰拱超挖，平均100最大300D.硬巖，拱部平均100最大200【答案】AD15、某在用圬工混凝土拱橋，位于廠區(qū)主干道，交通繁忙且重車較多，受業(yè)主委托，需對進行橋梁承載能力的檢測評定，試完成以下相關(guān)分析和檢測評定：A.橋梁缺損狀況檢查評定B.鋼筋銹蝕狀況檢測C.實際運營荷載狀況調(diào)查D.材質(zhì)狀況檢測【答案】ACD16、對一般構(gòu)件用回彈法檢測混凝土強度時，符合下列()條件時，測區(qū)數(shù)量可適當減少，但不應少于5個。A.受檢構(gòu)件數(shù)量大于30個B.受檢構(gòu)件數(shù)量不少于10個C.構(gòu)件某一方向尺寸小于4.5m另一方向尺寸小于0.3mD.不需提供單個構(gòu)件推定強度E.測區(qū)不易布置F.構(gòu)件尺寸小于5m【答案】ACD17、山嶺隧道在施工中所產(chǎn)生的粉塵有哪些危害（）。A.可能引起職業(yè)病B.危害職工的身體健康C.煤塵還有爆炸的危險D.威脅隧道的施工安全E.影響行車效果【答案】ABCD18、5.某公路隧道穿越兩條斷層地帶，圍巖級別為Ⅱ~Ⅲ級，地下水不發(fā)育，偶有點滴水滲漏。試根據(jù)上述問題，回答下列問題：（4）若采用瞬變電磁法進行超前地質(zhì)預報，下列數(shù)據(jù)解釋正確的是（）A.一般情況下，視電阻率較高，曲線比較規(guī)則，表明圍巖完整性較好，含水率低B.一般情況下，視電阻率較高，曲線不規(guī)則，表明圍巖完整性較差，含水率低C.一般情況下，視電阻率較低，曲線不規(guī)則，表明圍巖完整性較差，含水率高D.一般情況下，視電阻率較低，曲線比較規(guī)則，表明圍巖完整性較好，含水率低【答案】AC19、水底隧道施工方法包括（）。A.明挖法B.盾構(gòu)法C.掘進機法D.蓋挖法E.沉管法【答案】B20、地質(zhì)雷達探測是利用電磁波在隧道開挖工作面前方巖體中的傳播及反射,根據(jù)傳播速度和反射脈沖波走時進行超前地質(zhì)預報的一種物探方法。結(jié)合背景材料,回答下列有關(guān)地質(zhì)雷達探測法方面的問題。（3）關(guān)于地質(zhì)雷達探測描述正確的是（）。A.具有快速、無損、連續(xù)檢測、實時顯示等特點，但在掌子面有水的情況下不宜使用B.掌子面超前地質(zhì)預報常采用單點探測方式，同時可結(jié)合連續(xù)探測方式進行比對。C.通過試驗選擇雷達天線的工作頻率，確定相對介電常數(shù)。情況復雜時選擇兩種及以上不同頻率的天線。多個頻率的天線均能符合探測深度要求時，選擇頻率相對較低的天線。D.利用電磁波在隧道開挖工作面前方巖體中的傳播及反射，根據(jù)傳播速度和反射脈沖波走時進行超前地質(zhì)預報的一種物探方法【答案】ABD21、鋼筋連接接頭根據(jù)（）以及高應力和大變形條件下反復拉壓性能的差異,分為三個等級。A.抗拉強度B.殘余變形C.抗壓強度D.抗剪強度【答案】AB22、某檢測中心進行熱軋帶肋鋼筋拉伸的委托檢測項目，用戶委托的熱軋帶肋鋼筋試樣技術(shù)參數(shù)及相關(guān)信息意見下表。用戶要求試驗人員采用GB1499.2-2007《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》進行檢測。1）熱軋帶肋鋼筋組批驗收，每批熱軋帶肋鋼筋由（）的鋼筋組成。（2017真題）（2017檢師真題）A.同一重量B.同一規(guī)格C.同一爐罐號D.同一牌號【答案】BCD23、超聲法檢測混凝土結(jié)構(gòu)缺陷的聲學參數(shù)判據(jù)有（）。A.聲速B.波形C.波幅D.頻率E.增益【答案】ABCD24、某隧道在施工過程中遇到斷層破碎帶,圍巖裂隙水較發(fā)育,經(jīng)過參建各方面研究,決定采用注漿進行堵水加固圍巖,首批20個鉆孔注漿施工完成后,采用地質(zhì)雷達對注漿效果進行檢查。根據(jù)上述內(nèi)容,結(jié)合有關(guān)知識回答下列問題。（4）注漿效果檢查的方法有（）。A.實驗法B.分析法C.檢查孔法D.聲波監(jiān)測法【答案】BCD25、某公路隧道穿越兩條斷層地帶，圍巖級別為Ⅱ~Ⅲ級，地下水不發(fā)育，偶有點滴水滲漏?；卮鹣铝袉栴}：（2）根據(jù)隧道地質(zhì)條件，超前地質(zhì)預報中宜采用的物探法有（）。A.高分辨率直流電法B.電磁波反射法C.彈性波反射法D.瞬變電磁法E.紅外探測法【答案】BCD26、以下屬于分部工程的是（）。A.基礎B.下部結(jié)構(gòu)C.上部構(gòu)造現(xiàn)澆D.防護工程E.引道工程【答案】ABCD27、對某鋼橋應用超聲波檢測技術(shù)進行焊縫檢測，應注意如下問題：11.剛結(jié)構(gòu)焊縫無損檢測的人員應該（）。A.取得超聲檢測相關(guān)的資格等級證書B.受到專業(yè)培訓和操作授權(quán)C.掌握焊縫超聲檢測通用知識D.具有足夠的焊縫超聲檢測經(jīng)驗【答案】ABCD28、芯樣試件尺寸偏差及外觀質(zhì)量超過下列要求時，相應的測試數(shù)據(jù)無效（）。A.沿芯樣試件高度的任一直徑與平均直徑相差大于1mm。B.芯樣試件的實際高徑比（H/d）小于要求高徑比的95%或大于105%。C.抗壓芯樣試件端面的不平整度在100mm長度內(nèi)大于0.1mm。D.芯樣試件端面與軸線的不垂直度大于1度【答案】BCD29、隧道開挖質(zhì)量標準基本要求有（）。A.開挖斷面尺寸要滿足設計要求B.應嚴格控制欠控C.應嚴禁超控D.應盡量減少超控【答案】ABD30、針對錨具靜載錨固性能試驗,請回答下列問題：A.加載速率為80MPa/minB.加載速率為100MPa/minC.分四級等速加載至鋼絞線抗拉強度標準值的80%D.分四級等速加載至鋼絞線抗拉強度標準值的100%【答案】BC31、對于探測＞1.3m的混凝土結(jié)構(gòu)，宜采用（）Hz的雷達天線探測。A.50MB.100MC.800MD.1.5G【答案】AB32、圍巖聲波測試，一般用波速、波幅、頻譜等參數(shù)進行表征。關(guān)于圍巖聲波測試，以下說法正確的是()。A.巖體風化、破碎、結(jié)構(gòu)面發(fā)育，則波速高衰減快，頻譜復雜B.巖體風化、破碎、結(jié)構(gòu)面發(fā)育，則波速低衰減快，頻譜復雜C.巖體充水或應力增加，則波速增高，衰減減小，頻譜簡化D.若體充水或應力增加，則波速降低，衰減加快，頻譜簡化【答案】BC33、當深層平板載荷試驗出現(xiàn)（）情況之一時,即可終止加載。A.承載板周圍的土體有明顯側(cè)向擠出或發(fā)生裂紋B.在某一級荷載下,12h內(nèi)沉降速率不能達到穩(wěn)定標準C.沉降量急劇增大,P-S曲線出現(xiàn)陡降段,且沉降量與承壓板直徑之比大于0.04dD.本級荷載的沉降量大于前級荷載沉降量的5倍E.在某一級荷載下,6h內(nèi)沉降速率不能達到穩(wěn)定標準【答案】CD34、現(xiàn)場確定地基承載力的方法有（）。A.荷載板試驗B.標貫試驗C.靜力觸探試驗D.擊實試驗【答案】AB35、隧道超前錨桿質(zhì)量檢測實測項目要求正確的是（）。A.長度不短于設計長度的90%B.錨桿搭接長度不小于1mC.錨桿從剛架前端穿過D.錨桿從剛架腹部穿過E.錨桿外插角宜為5-10?！敬鸢浮緽D36、橋梁球型支座標記一艤包括（）