2023年物流基礎(chǔ)重點(diǎn)整理

物流基礎(chǔ)重點(diǎn)整理1.第一章2.物流的定義P5:物流是物品從供應(yīng)地向接受地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程,根據(jù)實(shí)際需要將運(yùn)送,儲(chǔ)存,裝卸,搬運(yùn),包裝,流通加工,配送,信息解決等基本功能實(shí)現(xiàn)有機(jī)結(jié)合.3.物流管理的定義P6:物流管理是針對(duì)與時(shí)間有關(guān)的資源定位,網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行設(shè)計(jì),優(yōu)化和管理的科學(xué)和藝術(shù).4.物流7R理論P(yáng)7:物流就是將恰當(dāng)?shù)馁|(zhì)量,恰當(dāng)?shù)臄?shù)量,恰當(dāng)?shù)膬r(jià)格,恰當(dāng)?shù)纳唐?在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間,送到恰當(dāng)?shù)膱?chǎng)合,恰當(dāng)?shù)念櫩褪种?5.現(xiàn)代物流發(fā)展的驅(qū)動(dòng)因素P16:A消費(fèi)者的變化;B渠道力量向零售業(yè)轉(zhuǎn)移;C政府管制逐步放松;D全球經(jīng)濟(jì)一體化;E技術(shù)的發(fā)展6.宏觀物流的定義P18是指從社會(huì)再生產(chǎn)總體角度進(jìn)行結(jié)識(shí)和研究的物流活動(dòng).具有綜觀性和全局性.7.微觀物流的定義P19:是指公司,消費(fèi)者所從事的實(shí)際的,具體的物流活動(dòng)8.公司物流管理的關(guān)鍵活動(dòng)P29:A客戶服務(wù)與訂單解決;B需求預(yù)測(cè)C庫(kù)存管理D物流信息E物料搬運(yùn)F逆向物流E工廠和倉(cāng)庫(kù)選址F采購(gòu)管理H運(yùn)送與配送I倉(cāng)儲(chǔ)與包裝9.物流總成本的定義P34指從原材料供應(yīng)開(kāi)始一直到將商品送達(dá)消費(fèi)者手中所發(fā)生的所有物流費(fèi)用.10.物流總成本的構(gòu)成P34A客戶服務(wù)成本B運(yùn)送成本C倉(cāng)儲(chǔ)成本D訂單解決\信息系統(tǒng)成本E批量成本F庫(kù)存持有成本11.公司通過(guò)物流對(duì)財(cái)務(wù)產(chǎn)生的影響P51A減少存貨增長(zhǎng)收益B合理采購(gòu)增長(zhǎng)收益C減少物流成本增長(zhǎng)收益D提高服務(wù)質(zhì)量增長(zhǎng)收益12.第二章13.物流系統(tǒng)管理的五個(gè)重要方面P64A物流系統(tǒng)管理的關(guān)鍵是關(guān)注輸出的”結(jié)果”B物流系統(tǒng)要素之間必須按照順序進(jìn)行管理C物流系統(tǒng)操作和過(guò)程必須在有需要的時(shí)候D物流系統(tǒng)管理受空間約束E物流系統(tǒng)各要素之間實(shí)行權(quán)衡管理14.物流系統(tǒng)目的的擬定P66A客戶服務(wù)目的B快速,及時(shí)目的C節(jié)約目的D規(guī)模優(yōu)化目的E庫(kù)存調(diào)節(jié)目的15.物流系統(tǒng)的一般要素P67人,資金,物,信息16.物流系統(tǒng)的功能要素P68包裝功能要素,裝卸功能要素,運(yùn)送功能要素,儲(chǔ)存功能要素,流通功能要素,配送功能要素,物流信息功能要素17.物流系統(tǒng)的支撐要素P71法律制度,行政命令,標(biāo)準(zhǔn)化,商業(yè)習(xí)慣18.物流系統(tǒng)的物質(zhì)基礎(chǔ)要素P71基礎(chǔ)設(shè)施,物流裝備,物流工具,信息技術(shù)及網(wǎng)絡(luò),組織及管理19.物流系統(tǒng)的分析方法P72A從系統(tǒng)流入和流出的角度有對(duì)稱系統(tǒng),偏進(jìn)系統(tǒng),偏出系統(tǒng),逆向系統(tǒng)B從成本的角度C從結(jié)點(diǎn),鏈條以及網(wǎng)絡(luò)的角度D從渠道的角度20.制造業(yè)物流系統(tǒng)的特性P77:A工廠是物流系統(tǒng)的出發(fā)點(diǎn)和接受點(diǎn)B物流中心越少越好C減少中間環(huán)節(jié)21.批發(fā)業(yè)物流系統(tǒng)的特點(diǎn)P79:A批發(fā)業(yè)的發(fā)展空間將受到制約;B物流中心的增值服務(wù)開(kāi)發(fā)將帶來(lái)新的利潤(rùn)源22.零售業(yè)物流系統(tǒng)的特點(diǎn)P79A配送中心的建設(shè)是關(guān)鍵B缺貨損失對(duì)零售商影響很大C及時(shí)凈化是物流系統(tǒng)的前提D供應(yīng)管理與品類管理將為零售業(yè)帶來(lái)新的機(jī)遇.23.物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的環(huán)節(jié)P81A定義問(wèn)題B分析數(shù)據(jù)C選擇系統(tǒng)D完畢設(shè)計(jì)24.改善物流系統(tǒng)的四種方法P83A改善成本與服務(wù),改變物流系統(tǒng)B提高物流服務(wù),取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)C采用成本對(duì)策,改善物流服務(wù)D減少物流成本25.影響物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的三個(gè)方面P84A競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系涉及訂貨周期,可替代性,庫(kù)存效應(yīng),運(yùn)送效應(yīng)B產(chǎn)品關(guān)系涉及產(chǎn)品價(jià)格,產(chǎn)品密度,產(chǎn)品的易破損限度,產(chǎn)品的特殊搬運(yùn)規(guī)定C空間關(guān)系26.第三章27.包裝的定義P97:指在物流過(guò)程中能保護(hù)產(chǎn)品,方便儲(chǔ)運(yùn),促進(jìn)銷售,按一定技術(shù)方法采用容器,材料及輔助物等將物品包封并予以適當(dāng)?shù)难b潢和標(biāo)志的工作總稱.28.包裝在物流中的地位P98在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中,包裝處在生產(chǎn)過(guò)程的末尾和物流過(guò)程的開(kāi)頭,既是生產(chǎn)的終點(diǎn),又是物流的始點(diǎn),對(duì)生產(chǎn)而言,標(biāo)志著生產(chǎn)的完畢,對(duì)物流而言,可發(fā)揮對(duì)產(chǎn)品保護(hù)的作用和進(jìn)行物流的作用,最后實(shí)現(xiàn)銷售.必須滿足銷售物流和銷售的雙層需求,對(duì)物流起著重要作用.29.包裝的特性P98:保護(hù)性,單位集中性,便利性.包裝的功能保護(hù)商品,方便物流,促進(jìn)銷售,方便消費(fèi).30.包裝合理化的概念P101:包裝合理化一方面涉及了總體的合理化,這種合理化往往用整體物流效益和微觀包裝效益的統(tǒng)一來(lái)衡量;另一方面也涉及包裝材料,包裝技術(shù)以及包裝方式的合理組合及運(yùn)用.31.包裝三要素P101A防止包裝局限性B防止包裝過(guò)剩C根據(jù)物流的特性來(lái)擬定包裝方式32運(yùn)送的分類及其優(yōu)缺陷:A公路運(yùn)送靈活性強(qiáng),公路建設(shè)期短,投資較低,易于因地制宜,對(duì)收到站設(shè)施規(guī)定不高B鐵路運(yùn)送優(yōu)點(diǎn)是速度快,運(yùn)送不易受自然條件限制,載運(yùn)量大,運(yùn)送成本較低,缺陷是靈活性差及需要和其它運(yùn)送手段配合和銜接C水路運(yùn)送優(yōu)點(diǎn)是成本低,大批量,遠(yuǎn)距離運(yùn)送,缺陷是速度慢,受港口,水位,季節(jié)和氣候影響較大,有沿海運(yùn)送,近海運(yùn)送,遠(yuǎn)洋運(yùn)送和內(nèi)河運(yùn)送D航空運(yùn)送速度快,不受地形限制,但運(yùn)送成本高E管道運(yùn)送F集裝箱運(yùn)送G托盤(pán)聯(lián)合運(yùn)送33.運(yùn)送的分類:A按運(yùn)送設(shè)備及運(yùn)送工具不同分公路,鐵路,水路,航空,管道,集裝箱,托盤(pán)運(yùn)送B按運(yùn)送線路分干線,支線,城市內(nèi),廠內(nèi)運(yùn)送C按運(yùn)送的作用分集貨運(yùn)送,配送運(yùn)送D按運(yùn)送的協(xié)作限度區(qū)分一般運(yùn)送,聯(lián)合運(yùn)送,多式聯(lián)運(yùn)34.運(yùn)送合理化要素P121:A運(yùn)送距離B運(yùn)送環(huán)節(jié)C運(yùn)送工具D運(yùn)送時(shí)間E運(yùn)送費(fèi)用的高低35.運(yùn)送合理化的有效措施P122A提高運(yùn)送工具實(shí)載率B采用減少動(dòng)力投入,增長(zhǎng)運(yùn)送能力的有效措施求得合理化C發(fā)展社會(huì)化的運(yùn)送體系D開(kāi)展中短距離鐵路公路分流,”以公代鐵:的運(yùn)送E盡量發(fā)展直達(dá)運(yùn)送F配載運(yùn)送G通過(guò)流通加工,使運(yùn)送合理化36儲(chǔ)存合理化的定義P127:用最經(jīng)濟(jì)的辦法實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)存的功能37.儲(chǔ)存合理化的重要標(biāo)志P127:質(zhì)量標(biāo)志,數(shù)量標(biāo)志,時(shí)間標(biāo)志,結(jié)構(gòu)標(biāo)志,分布標(biāo)志,費(fèi)用標(biāo)志38.流通加工合理化的定義P136:是實(shí)現(xiàn)流通加工的最優(yōu)配置,不僅做到避免各種不合理,使流通加工有存在的價(jià)值,并且做到最優(yōu)的選擇.39.流通加工合理化必須考慮的方面P137A加工和配送結(jié)合B加工和配套結(jié)合C加工和合理運(yùn)送結(jié)合D加工和合理商流結(jié)合E加工和節(jié)約結(jié)合40.第四章41.物流服務(wù)對(duì)象P150制造業(yè),流通業(yè),其它42.物流基本服務(wù)P151運(yùn)送服務(wù),倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),配送服務(wù),貨品中介服務(wù),裝卸搬運(yùn)服務(wù),包裝服務(wù),流通加工服務(wù)43.物流增值服務(wù)P151訂單解決,貨品驗(yàn)收,流通加工,代理貨品保險(xiǎn),送貨代收款,貨品回收以及產(chǎn)品替換服務(wù)等44.物流高級(jí)服務(wù)P153為公司提供庫(kù)存報(bào)告,進(jìn)行庫(kù)存控制,根據(jù)公司需求建立分銷中心,甚至涉及公司整體的供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)45.物流服務(wù)的層次物流基本服務(wù)物流增值服務(wù)物流高級(jí)服務(wù)46.物流基地,物流中心,配送中心的區(qū)別P158A規(guī)模不同物流基礎(chǔ)是超大規(guī)模的,物流中心是大規(guī)模和中檔規(guī)模的,配送中心則依據(jù)專業(yè)化配送和市場(chǎng)大小而擬定B綜合限度不同物流基地是綜合性的物流設(shè)施,物流中心帶有一定綜合性,配送中心一般而言是專業(yè)化的,或是局部范圍的C服務(wù)對(duì)象不同物流基地是綜合性的基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施,面向全社會(huì),物流中心則在局部區(qū)域進(jìn)行經(jīng)營(yíng)服務(wù),配送中心則是面向特定用戶和特定市場(chǎng)D功能不同物流基地具有綜合運(yùn)送,多式聯(lián)運(yùn),干線終端等大規(guī)模解決貨品和提供服務(wù)的功能,物流中心則重要是分銷功能,配送中心則是向最終用戶提供送貨服務(wù)的功能.47.物流產(chǎn)業(yè)的種類P161 共有物流基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),物流裝備制造產(chǎn)業(yè),物流系統(tǒng)產(chǎn)業(yè),第三方物流產(chǎn)業(yè)及貨主物流產(chǎn)業(yè)五大領(lǐng)域.按照物流活動(dòng)的基礎(chǔ)和動(dòng)作關(guān)系,區(qū)分為物流基礎(chǔ)平臺(tái),物流信息平臺(tái),物流運(yùn)作公司三個(gè)領(lǐng)域,按照物流活動(dòng)的主體分為物流服務(wù)業(yè)和自營(yíng)物流兩個(gè)領(lǐng)域.48.物流服務(wù)業(yè)的構(gòu)成:P161A物流基礎(chǔ)服務(wù)業(yè)涉及運(yùn)送業(yè),倉(cāng)儲(chǔ)業(yè),基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)業(yè),快遞服務(wù)業(yè),配送服務(wù)業(yè),租憑服務(wù)業(yè)B物流中介服務(wù)業(yè)涉及貨運(yùn)代理業(yè),其他服務(wù)業(yè)C物流裝備制造業(yè)D物流軟件和征詢業(yè)E公司自營(yíng)物流49.第三方物流的定義P164為執(zhí)行某一個(gè)公司所有或者部分物流職能的外部物流服務(wù)供應(yīng)商,有三種基本類型資產(chǎn)型第三方物流,管理型第三方物流,綜合服務(wù)型第三方物流50.第三方物流的優(yōu)勢(shì)P166A信息優(yōu)勢(shì)B專業(yè)優(yōu)勢(shì)C規(guī)模優(yōu)勢(shì)D服務(wù)優(yōu)勢(shì)51公司物流外包的利弊P167公司采用第三方物流的正面效應(yīng)A集中精力發(fā)展核心業(yè)務(wù)B減少投資,減少風(fēng)險(xiǎn)C節(jié)省費(fèi)用,減少成本D減少庫(kù)存E提高物流水平F提高公司形象公司采用第三方物流的負(fù)面效應(yīng)A對(duì)物流的控制能力減少B客戶關(guān)系管理的風(fēng)險(xiǎn)公司與客戶之間的關(guān)系被削弱客戶信息有被泄露的風(fēng)險(xiǎn)C公司戰(zhàn)略機(jī)密泄露的風(fēng)險(xiǎn)D出現(xiàn)連帶經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)52.公司選擇第三方物流的具體參考因素P170A公司規(guī)模B公司物流活動(dòng)的性質(zhì)和地位C地物流的管理能力D成本與服務(wù)水平的衡量E物流職能與公司內(nèi)部其他業(yè)務(wù)之間的關(guān)系F公司的長(zhǎng)期發(fā)展目的53.第五章54.顧客價(jià)值的種類P184A顧客讓渡價(jià)值指總顧客價(jià)值與總顧客成本之差B客戶價(jià)值3.客戶需求的特性P185A初始需求與派生需求B產(chǎn)品或服務(wù)可替代性C顧客購(gòu)買(mǎi)決策D顧客滿意55.客戶需求管理的定義P192是集中精力來(lái)估計(jì)和管理客戶的需求,并試圖運(yùn)用該信息來(lái)制定生產(chǎn),銷售以及物流的決策56.客戶需求管理的難點(diǎn)P192客戶需求管理的核心是客戶需求信息的管理,其難點(diǎn)是部門(mén)職能分散帶來(lái)的客戶需求信息無(wú)法傳遞,過(guò)多的強(qiáng)調(diào)需求預(yù)測(cè),不重視協(xié)同合作和根據(jù)計(jì)劃產(chǎn)生的戰(zhàn)略和生產(chǎn)計(jì)劃客戶需求信息過(guò)多地用于策略和生產(chǎn)作業(yè)而不是戰(zhàn)略目的.57客戶需求預(yù)測(cè)的組成部分P196A基本需求B季節(jié)性因素C趨勢(shì)因素D周期性因素E促銷因素F不擬定因素58.客戶需求預(yù)測(cè)通過(guò)的六個(gè)環(huán)節(jié)P199A明確預(yù)測(cè)目的B擬定預(yù)測(cè)的跨度C選擇預(yù)測(cè)的方法D收集相關(guān)的資料E預(yù)測(cè)實(shí)行F檢查預(yù)測(cè)結(jié)果59.客戶需求預(yù)設(shè)方法P201A定性預(yù)測(cè)法涉及德?tīng)柗品?市場(chǎng)調(diào)查法,小組討論法,專家調(diào)查法B定量預(yù)測(cè)法根據(jù)量化的方式不同分為歷史映射法和因果分析法,歷史映射法具體分為簡(jiǎn)樸預(yù)測(cè)法,移動(dòng)平均法,加權(quán)平均法,批數(shù)平滑法,因果關(guān)系預(yù)測(cè)法(即回歸分析法)60.客戶服務(wù)中的物流要素P211時(shí)間要素,可靠性要素,信息溝通,便利性61.客戶服務(wù)的交易要素P212A交易前的要素涉及客戶服務(wù)政策書(shū)面指南,提交服務(wù)指南給顧客,組織結(jié)構(gòu),系統(tǒng)柔性,管理服務(wù)B交易中的要素涉及缺貨水平,訂貨信息,訂貨周期,特殊運(yùn)送解決,轉(zhuǎn)運(yùn),系統(tǒng)準(zhǔn)確性,訂貨的便利性,商品的可替代性C交易后的要素涉及安裝,質(zhì)量保證,修理和配件,商品跟蹤,客戶投訴,索賠和退貨,商品的暫時(shí)替補(bǔ)62.客戶服務(wù)的改善階段P216A客戶需求調(diào)查B客戶分類管理C制定改善方案D實(shí)行方案要不斷改善63.訂單管理流程P218A訂單準(zhǔn)備階段B訂單傳輸階段C訂單輸入階段D訂單履行階段D訂單信息跟蹤E訂單解決結(jié)果反饋64.第六章65物流信息的組成部分P228A戰(zhàn)略層信息,重要是用來(lái)輔助公司高層領(lǐng)導(dǎo)者制定中長(zhǎng)期計(jì)劃B,戰(zhàn)術(shù)層信息用來(lái)輔助公司中層管理者制中短期計(jì)劃如預(yù)測(cè),生產(chǎn)計(jì)劃和資源計(jì)劃C操作層信息用來(lái)輔助公司第一線管理者和運(yùn)作者進(jìn)行短期瞬間決策如應(yīng)對(duì)變化和偶發(fā)事件66.物流信