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文檔簡(jiǎn)介
國(guó)際貨物交易條件(Ⅱ)
出口國(guó)------------------------進(jìn)口國(guó)貨物運(yùn)往另一國(guó)會(huì)產(chǎn)生一系列問題,雙方必須考慮:交貨地點(diǎn)和方式貨物的運(yùn)輸、保險(xiǎn)和進(jìn)出口手續(xù)的辦理有關(guān)費(fèi)用的負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)劃分有關(guān)單據(jù)……………
為解決這些問題,產(chǎn)生了貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。第一節(jié)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)一、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)概述(一)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(TradeTerms)的含義
貿(mào)易術(shù)語(yǔ):是指在長(zhǎng)期的國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中產(chǎn)生的,用三個(gè)字母來(lái)表明商品的價(jià)格構(gòu)成,說明貨物交接過程中有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任、費(fèi)用劃分等問題的專用術(shù)語(yǔ)。又稱為“價(jià)格術(shù)語(yǔ)(PriceTerms)”.例如:以FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交,買賣雙方已知該基本義務(wù)是什么,就買賣雙方的義務(wù)在交易磋商時(shí)就不需要再談。USD500.00perMTFOBShanghai貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(二)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的作用(三)有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際慣例
慣例名稱制定者
貿(mào)易術(shù)語(yǔ)《1932年華沙—牛津規(guī)則》國(guó)際法協(xié)會(huì)CIF《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》美國(guó)商業(yè)團(tuán)體6個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)《2000年通則》國(guó)際商會(huì)E、F、C、D四組13個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)《2010年通則》國(guó)際商會(huì)11個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)E組發(fā)貨(啟運(yùn))EXWExWorks工廠交貨F組主要運(yùn)費(fèi)未付裝運(yùn)合同F(xiàn)CAFreeCarrierFASFreeAlongsideShipFOBFreeOnBoard貨交承運(yùn)人裝運(yùn)港船邊交貨裝運(yùn)港船上交貨
C組主要運(yùn)費(fèi)已付裝運(yùn)合同CFRCostandFreightCIFCostInsuranceandFreightCPTCarriagePaidToCIPCarriageInsurancePaidTo成本加運(yùn)費(fèi)成本保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)付至運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)付至
D組到貨(到達(dá))DATDeliveredAtTerminalDAPDeliveredAtPlaceDDPDeliveredDutyPaid運(yùn)輸終端交貨目的地交貨完稅后交貨《INCOTERMS2010》貿(mào)易術(shù)語(yǔ)分類賣方風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任小大EXWFCAFASFOBCIFCFRCIPCPTDATDAPDDPE組F組C組D組
二、常用的六種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)在出口國(guó)裝運(yùn)港完成交貨的三種術(shù)語(yǔ)(最重要)FOB…指定裝運(yùn)港CFR…指定目的港CIF…指定目的港向出口國(guó)承運(yùn)人交貨的三種術(shù)語(yǔ)FCA…指定地點(diǎn)CPT…指定目的地CIP…指定目的地
NOTE:FOB后面需注明裝運(yùn)港的名稱,如FOBGUANGZHOU,即在廣州港的船上交貨。(一)FOB+指定裝運(yùn)港(裝運(yùn)港船上交貨)是指賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi),將貨物交到買方指定的船上,并及時(shí)通知買方。FreeonBoard出口方碼頭進(jìn)口方FOB+指定裝運(yùn)港(裝運(yùn)港船上交貨)雙方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用(FOB)賣方買方風(fēng)險(xiǎn)
以裝上船為風(fēng)險(xiǎn)界限責(zé)任
備貨,通知買方辦理出口手續(xù)裝船,通知買方交單
收貨辦理進(jìn)口手續(xù)
租船訂艙、支付運(yùn)費(fèi)投保、支付保險(xiǎn)費(fèi)
付款贖單費(fèi)用裝船前的一切費(fèi)用裝船后的一切費(fèi)用1、應(yīng)在FOB后加上“Vessel”字樣。如“FOBVesselNewYork”2、加上“由賣方辦理出口手續(xù)”的內(nèi)容。美國(guó)的FOB特殊運(yùn)用
采用FOB應(yīng)注意的問題1、FOB只適用于水上運(yùn)輸方式(海運(yùn)和內(nèi)河)。2、船貨的銜接問題貨妥通知派船通知裝船通知
1)如買方按時(shí)派船,而賣方卻未能備妥貨物,損失由賣方承擔(dān)。船好貨不好,賣方負(fù)責(zé)。
2)如買方未能按時(shí)派船(提前或延遲派船)至裝運(yùn)港,賣方有權(quán)拒絕交貨,各項(xiàng)損失均由買方負(fù)擔(dān)。貨好船不好,買方負(fù)責(zé)。
案例1
我某公司以FOB條件出口一批凍雞。后接到買方來(lái)電,稱租船較為困難委托我方代為租船,有關(guān)費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)。我方接受,但后來(lái)我方在規(guī)定的裝運(yùn)港無(wú)法租到合適的船,且買方又不同意改變裝運(yùn)港。因此,到裝運(yùn)期滿時(shí)貨仍未裝船,買方因銷售季節(jié)即將結(jié)束便來(lái)函以我方未按期租船履行交貨義務(wù)為由撤銷合同。試問:我方應(yīng)如何處理?案例分析案例2
有一份FOB合同,甲公司出口卡車500輛,其中40輛是賣給某國(guó)乙公司的。貨物抵運(yùn)目的港后由承運(yùn)人負(fù)責(zé)分撥,船行途中遇到惡劣天氣,有50輛卡車被沖進(jìn)海中。事后甲公司宣布出售給乙公司的40輛卡車已在運(yùn)輸途中全部損失。乙公司認(rèn)為甲公司未履行交貨義務(wù),要求賠償損失,甲公司不同意。請(qǐng)判別孰是孰非?為什么?
賣方代辦租船訂艙
實(shí)際業(yè)務(wù)中,通常由進(jìn)口方告之他們指定船公司在中國(guó)的聯(lián)系方式,然后我們出口商代為租船訂艙。但如因賣方代辦而租不到船,其不承擔(dān)后果,買方無(wú)權(quán)追責(zé)!
NOTE:CFR后面需要注明目的港的名稱,如CFRNEWYORK。
CFR其它表示法:C&F,CNF,C+F
CFR=FOB+F(海運(yùn)費(fèi))(二)CFR+指定目的港(成本+運(yùn)費(fèi))是指賣方在裝運(yùn)港于貨物裝上船時(shí)完成交付,賣方租船訂艙并支付運(yùn)費(fèi),風(fēng)險(xiǎn)自交付時(shí)起由賣方轉(zhuǎn)移至買方。CostAndFreight
計(jì)算:某商品FOBSHENZHEN的價(jià)格是USD100.00/件,每件運(yùn)至倫敦港的海運(yùn)費(fèi)是USD5.00,則此商品的CFRLONDON報(bào)價(jià)應(yīng)為多少?注意:
海運(yùn)費(fèi)的費(fèi)用賣方會(huì)平攤到每件商品上,故CFR單價(jià)一定會(huì)比FOB高。1、雙方的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)賣方:比FOB增加“租船訂艙,支付海運(yùn)費(fèi)”。
買方:
不用承擔(dān)“租船訂艙,支付海運(yùn)費(fèi)”。
ATTENTION費(fèi)用增加,但風(fēng)險(xiǎn)不變。即貨物裝上船后的風(fēng)險(xiǎn)和損失依然由買方承擔(dān),賣方只是增加了運(yùn)費(fèi)而已。2、采用CFR術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問題(1)CFR只適用于水上運(yùn)輸(海運(yùn)和內(nèi)河)(2)賣方裝船后,應(yīng)及時(shí)向買方發(fā)出裝船通知否則,賣方應(yīng)承擔(dān)貨物在運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)與損失。
案例:我某外貿(mào)公司以CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)達(dá)成了一筆交易,合同規(guī)定8月裝運(yùn)。賣方于8月11日將貨物裝上“順風(fēng)”號(hào)輪。裝運(yùn)前賣方仔細(xì)查看了合同條款,發(fā)現(xiàn)合同中并沒有有關(guān)裝船通知的規(guī)定,因業(yè)務(wù)繁忙,賣方打算8月15日才向買方發(fā)出裝船通知。不巧,貨物于8月14日晚發(fā)生火災(zāi)導(dǎo)致全部焚毀,買方因沒有收到裝運(yùn)通知而沒有向保險(xiǎn)公司辦理保險(xiǎn)手續(xù)。問:本案中的風(fēng)險(xiǎn)和損失由誰(shuí)承擔(dān)?請(qǐng)分析5月10日裝船,12日發(fā)裝船通知,13日投保如11日貨損,應(yīng)由誰(shuí)負(fù)責(zé)?如14日貨損,應(yīng)由誰(shuí)負(fù)責(zé)?CIF后面需要注明目的港的名稱,如CIFLONDON。***FOB后面是注明裝運(yùn)港,
CFR和CIF后面是注明目的港。CostInsuranceAndFreight是指賣方負(fù)責(zé)租船訂艙,支付運(yùn)費(fèi),并在規(guī)定的裝運(yùn)港裝船,裝船后及時(shí)通知買方。此外,賣方還要負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn),支付保費(fèi)。
(三)CIF+指定目的港:成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)出口方碼頭進(jìn)口方碼頭風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)輸與保險(xiǎn)費(fèi)用CIF+指定目的港:成本、運(yùn)費(fèi)加保費(fèi)
CIF=FOB+F+I=CFR+I
中國(guó)上海某公司從美國(guó)紐約進(jìn)口一批商品,可選的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是()A.FOB上海B.CFR紐約
C.CIF上海D.FOBVessel紐約1、雙方的責(zé)任和義務(wù)
賣方:比FOB增加:租船訂艙和辦理保險(xiǎn)。買方:不負(fù)責(zé)海運(yùn)和保險(xiǎn)。
2、采用CIF術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問題(1)保險(xiǎn)險(xiǎn)別A、CIF術(shù)語(yǔ)雖由賣方辦理投保手續(xù),但屬于代辦性質(zhì),運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)仍由買方承擔(dān)。B、買賣雙方就投保險(xiǎn)別應(yīng)在合同中給予定明。若未定明,賣方只有義務(wù)投保最低險(xiǎn)。
我某出口公司與某外商按CIF某港口、即期信用證方式付款的條件達(dá)成交易,出口合同中規(guī)定的裝運(yùn)時(shí)間為3月份。我方在3月21日將貨物裝上駛往目的港的班輪。當(dāng)我方3月28日制作好結(jié)算單證,準(zhǔn)備憑單到銀行辦理結(jié)算手續(xù)時(shí),收到了貨物在運(yùn)輸途中被海水浸濕,全部變質(zhì)的消息。問我方是否還可以憑結(jié)算單據(jù)收回貨款?案例分析
(2)象征性交貨
1)象征性交貨與實(shí)際交貨的概念
象征性交貨是指賣方只要按期在約定地點(diǎn)完成裝運(yùn),并向買方提交單據(jù),就算完成了交貨義務(wù),而無(wú)須保證到貨。
實(shí)際交貨是指賣方要在規(guī)定的地點(diǎn),將貨物提交給買方,不能以交單代替交貨。
2)象征性交貨:賣方憑單交貨,買方憑單付款。
只要賣方如期向買方提交合同規(guī)定的全套合格單據(jù),即使貨物在運(yùn)輸途中損壞或滅失,買方也必須履行付款義務(wù)。
3)FOB、CFR、CIF是典型的象征性交貨。
案例:我某出口公司按CIF利物浦向英商出售一批核桃仁,由于該商品季節(jié)性較強(qiáng),雙方在合同中規(guī)定:“買方須于9月底前將信用證開到,賣方保證運(yùn)貨船只不得遲于12月1日駛抵目的港。如貨輪遲于12月1日抵達(dá)目的港,買方有權(quán)取消合同。如貨款已收,賣方須將貨款退還買方“。
問這一合同的性質(zhì)是否還屬于CIF合同?思考?
單選(1)就賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)而言()。A、CIF比FOB風(fēng)險(xiǎn)大B、FOB比CIF風(fēng)險(xiǎn)大C、CIF與FOB風(fēng)險(xiǎn)相同(2)FOB、CFR、CIF三種術(shù)語(yǔ)的主要區(qū)別在于()A、交貨地點(diǎn)不同B、風(fēng)險(xiǎn)劃分界限不同C、交易雙方承擔(dān)的責(zé)任與費(fèi)用不同F(xiàn)OB、CFR和CIF的相同點(diǎn):(1)都是在裝運(yùn)港船上交貨。(2)風(fēng)險(xiǎn)都以裝上船為界。(3)都只適合于水上運(yùn)輸。(4)都是象征性交貨(賣方憑單交貨,買方憑單付款)。
不同點(diǎn):主要是運(yùn)輸和保險(xiǎn)的不同
F=運(yùn)費(fèi)I=保險(xiǎn)費(fèi);CFR=FOB+FCIF=FOB+F+I=CFR+I就賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)而言:FOB=CFR=CIF就賣方承擔(dān)的費(fèi)用而言:CIF>CFR>FOBFCA…指定地點(diǎn)CPT…指定目的地CIP…指定目的地貨交承運(yùn)人
(四)FCA+指定地點(diǎn):貨交承運(yùn)人
指賣方在指定地點(diǎn)將已經(jīng)出口清關(guān)的貨物,交給買方指定的承運(yùn)人作為完成交付。FreeCarrier風(fēng)險(xiǎn)界限:貨交承運(yùn)人
承運(yùn)人:運(yùn)輸方運(yùn)輸代理人(貨代)
FCA
Shanghai
如:FCA上海鐵路局收貨處;
FCA上海浦東機(jī)場(chǎng)東方貨運(yùn)有限公司收貨處;
FCA上海碼頭錦海集裝箱有限公司收貨處;FCA+指定地點(diǎn):貨交承運(yùn)人FreeCarrier出口方碼頭進(jìn)口方車站
FCA術(shù)語(yǔ)買賣雙方責(zé)任劃分一覽表賣方
買方
備貨、交貨、交單接單、付款、提取貨物辦理出口清關(guān)辦理進(jìn)口清關(guān)安排運(yùn)輸、支付運(yùn)費(fèi)辦理保險(xiǎn)、支付保險(xiǎn)費(fèi)承擔(dān)貨物交給承運(yùn)人之前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用
承擔(dān)貨物交給承運(yùn)人之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用
FCA適用于各種運(yùn)輸方式,包括公路、鐵路、海洋、航空運(yùn)輸以及多式聯(lián)運(yùn)。無(wú)論采用哪種運(yùn)輸方式,賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)均于貨交承運(yùn)人時(shí)轉(zhuǎn)移。
指賣方將貨物交付給指定的承運(yùn)人,此外還必須安排運(yùn)輸、支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)。交貨后,貨物的風(fēng)險(xiǎn)和損失由買方承擔(dān)。CarriagePaidTo(五)CPT+指定目的地:運(yùn)費(fèi)付至CPT術(shù)語(yǔ)后面應(yīng)注明目的地名稱
CPTLincoln(林肯市)CPT+指定目的地:運(yùn)費(fèi)付至出口方碼頭進(jìn)口方車站風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)費(fèi)CPT雙方責(zé)任和義務(wù)
賣方:比FCA增加負(fù)責(zé)“安排運(yùn)輸、支付運(yùn)費(fèi)”其余義務(wù)與FCA相同。買方:
不負(fù)責(zé)“安排運(yùn)輸、支付運(yùn)費(fèi)”其余義務(wù)與FCA相同。
NOTE:賣方費(fèi)用增加,但風(fēng)險(xiǎn)不變。(六)CIP+指定目的地:運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至CarriageAndInsurancePaidTo指賣方將貨物交付給其指定的承運(yùn)人,但必須支付貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)費(fèi),還須辦理貨物保險(xiǎn),支付保險(xiǎn)費(fèi)。CIP+指定目的地:運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至出口方碼頭進(jìn)口方車站風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)CIP雙方的責(zé)任和義務(wù)
賣方:比FCA增加“支付運(yùn)費(fèi)和支付保險(xiǎn)費(fèi)”。其他義務(wù)與FCA相同。買方:
不負(fù)責(zé)辦理運(yùn)輸和保險(xiǎn)。其他義務(wù)與FCA相同。
FCA、CPT和CIP三種術(shù)語(yǔ)的聯(lián)系:1、CPT=FCA+運(yùn)費(fèi)2、CIP=FCA+運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)FCA、CPT、CIP與FOB、CFR、CIF的區(qū)別比較項(xiàng)目FOB、CFR、CIFFCA、CPT、CIP運(yùn)輸方式水運(yùn)各種運(yùn)輸方式承運(yùn)人船公司船公司、鐵路局、航空公司交貨地點(diǎn)裝運(yùn)港船上視不同運(yùn)輸方式而定風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限裝上船貨交承運(yùn)人監(jiān)管后對(duì)應(yīng)關(guān)系:
FOB——FCA;CFR——CPT;CIF——CIP術(shù)語(yǔ)一:EXWEXW:EXWORKS
工廠交貨(……指定地點(diǎn))指賣方在其所在場(chǎng)所(如工廠)將貨物交給買方,即完成交付。風(fēng)險(xiǎn):以賣方所在場(chǎng)所(工廠)為界。
其他五種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)EXW術(shù)語(yǔ)是賣方承擔(dān)責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用最小的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。
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