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汽車玻璃行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析一、汽車玻璃概述汽車玻璃是汽車車身附件中必不可少的,主要起到防護(hù)作用。汽車玻璃主要有以下三類:夾層玻璃,全鋼化玻璃和區(qū)域鋼化玻璃,能承受較強(qiáng)的沖擊力。夾層玻璃是由兩層或兩層以上的玻璃用一層或數(shù)層透明的粘結(jié)材料粘合而成的玻璃制品;具有抗沖擊能力強(qiáng)、粘結(jié)力高、耐光、耐熱、耐濕、耐寒的特點(diǎn)。鋼化玻璃其實(shí)是一種預(yù)應(yīng)力玻璃,為提高玻璃的強(qiáng)度,通常使用化學(xué)或物理的方法,在玻璃表面形成壓應(yīng)力,玻璃承受外力時(shí)首先抵消表層應(yīng)力,從而提高了承載能力,增強(qiáng)玻璃自身抗風(fēng)壓性,寒暑性,沖擊性等;鋼化玻璃具有較高的機(jī)械強(qiáng)度、良好的熱穩(wěn)定性以及高安全性的特點(diǎn)。汽車玻璃分類二、汽車玻璃行業(yè)現(xiàn)狀隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民消費(fèi)水平的提高,汽車玻璃的銷售量也在逐年攀升,2018年中國(guó)汽車玻璃行業(yè)銷售收入約為387.04億元,2019年上半年達(dá)到184.2億元。2015-2019年6月全國(guó)汽車玻璃銷售收入統(tǒng)計(jì)2019年,海外車市的下滑,以及部分海外汽車廠商將中國(guó)生產(chǎn)線撤離中國(guó),前者帶來(lái)市場(chǎng)萎縮,后者加劇國(guó)內(nèi)汽車玻璃廠商的競(jìng)爭(zhēng)。故在兩個(gè)因素的共同作用下,汽車玻璃市場(chǎng)出口呈現(xiàn)出雙降的走勢(shì),以車輛用鋼化安全玻璃為例,2019年,中國(guó)車輛用鋼化安全玻璃出口數(shù)量約為116145噸,較2018年下降6.65%,同時(shí)玻璃出口金額也下滑至2.6億美元,較上年下滑5.72%。2017-2019年中國(guó)車輛用鋼化安全玻璃出口量以及出口金額統(tǒng)計(jì)相關(guān)報(bào)告:華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《》三、汽車玻璃行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局我國(guó)汽車玻璃已經(jīng)基本形成寡頭壟斷的競(jìng)爭(zhēng)格局,排名第一的福耀玻璃占據(jù)了整個(gè)汽車玻璃市場(chǎng)50%的市場(chǎng)份額,排名第二的信義玻璃也占據(jù)了21%的市場(chǎng)份額,兩者合計(jì)占據(jù)了整個(gè)汽車玻璃市場(chǎng)71%的市場(chǎng)份額。此外,上海耀華皮爾金頓玻璃股份有限公司、中福瑞達(dá)有限公司和洛陽(yáng)北方玻璃技術(shù)股份有限公司市場(chǎng)份額也比較高。中國(guó)汽車玻璃行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局四、汽車玻璃發(fā)展趨勢(shì)1、汽車玻璃價(jià)格升級(jí)趨勢(shì)明確我國(guó)汽車玻璃具有競(jìng)爭(zhēng)格局好(寡頭壟斷)、進(jìn)入壁壘高(需較重資產(chǎn)投入)、國(guó)產(chǎn)向海外滲透等有點(diǎn),同時(shí)單車價(jià)值量持續(xù)提升的趨勢(shì)使得其具有較高成長(zhǎng)性。從包括造車新勢(shì)力在內(nèi)的自主品牌最新推出的熱門車型可以看出,配套HUD系統(tǒng)和加大全景天窗面積已成為最新風(fēng)口,熱門新車型汽車玻璃升級(jí)或?qū)?dòng)整體單車配套玻璃量與價(jià)的提升趨勢(shì),為單車配套價(jià)值量的持續(xù)提升帶來(lái)驅(qū)動(dòng)。2、產(chǎn)品研發(fā)成為重點(diǎn)隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)形成了寡頭壟斷的局面,市場(chǎng)份額的爭(zhēng)奪將不再成為重點(diǎn),產(chǎn)品的研發(fā)才是未來(lái)保持行業(yè)領(lǐng)先的重心。就比如汽車玻璃的龍頭企業(yè),福耀玻璃一直保持著較高的研發(fā)投入,從2010年至2019年,公司研發(fā)費(fèi)用從1.55億元提升至8.1

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