列檢所高清監(jiān)控方案V2

中國聯(lián)通新疆分公司新疆烏魯木齊鐵路局火車西站列檢所監(jiān)控系統(tǒng)

目錄一、需求描述二、總體規(guī)劃1、維修車間內(nèi)高清監(jiān)控覆蓋2、車輛檢修車道上的高清監(jiān)控覆蓋3、車輛檢修車道的無線傳輸4、列車綜合集群調(diào)度烏魯木齊鐵路局所轄車輛維修檢測站；每條檢修路段長約1公里，共八條檢修路段，每條路段間隔約5M；檢修車間長約210M、寬60M；檢修人員對檢修點(diǎn)的圖片回傳；每條檢修路段用兩個(gè)高清監(jiān)控?cái)z像頭，進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控；檢修車間內(nèi)的高清監(jiān)控；一、需求描述利用原有的WIFI系統(tǒng)和現(xiàn)有WCDMA3G基站，實(shí)現(xiàn)檢修廠區(qū)內(nèi)所有工作人員移動辦公、集群多媒體通訊；采用RADWIN5200為基站，RADWINHSU510為集成天線遠(yuǎn)端，解決檢修車道之間高清監(jiān)控的無線傳輸；在維修車間中，采用高清攝像頭對車間生產(chǎn)過程進(jìn)行高清實(shí)時(shí)監(jiān)控；對進(jìn)入、駛出檢修車間的車輛從頂部、左側(cè)、右側(cè)采用300萬像素的高清視頻攝像機(jī)進(jìn)行拍攝，對檢修列車進(jìn)廠、出廠外觀狀況進(jìn)行高清視頻記錄，高清視頻文件作為檢修設(shè)備出廠的質(zhì)量監(jiān)督文件存檔保存，做到工作留痕。采用高清攝像頭以及高清視頻監(jiān)控管理平臺，實(shí)現(xiàn)維修車間和檢修車道的高清視頻監(jiān)控，并通過無線寬帶網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)上傳至檢修站指揮調(diào)度中心。二、總體規(guī)劃系統(tǒng)規(guī)劃拓?fù)鋱D1、檢修車道覆蓋部署RADWIN5200為基站；該系統(tǒng)具有如下特點(diǎn)：高達(dá)300Mbps吞吐量/扇區(qū)；每個(gè)遠(yuǎn)端站高達(dá)100Mpbs的吞吐量；確保服務(wù)質(zhì)量（SLA);最高頻譜效率5bps/Hz；覆蓋距離廣（40KM）；電信級的系統(tǒng)；頻率支持3.3-3.8Hz和4.9-6.0Hz；列車檢修工作人員可以通過WLAN，使用智能手機(jī)、筆記本等WIFI終端進(jìn)行語音、視頻、數(shù)據(jù)通訊；檢修車道高清監(jiān)控

檢修車道監(jiān)控系統(tǒng)由：高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)，監(jiān)控平臺服務(wù)器組成。在每兩條檢修車道中間安裝2個(gè)720P高清網(wǎng)絡(luò)半球攝像機(jī)，攝像機(jī)分別安裝于車道兩端對整個(gè)檢修車道全范圍監(jiān)控，監(jiān)控圖像能夠看清每個(gè)車道車輛情況，特別是檢修人員的工作情況。4、高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)在檢修車間內(nèi)安裝高清攝像頭，每個(gè)攝像頭用網(wǎng)線傳輸至車間內(nèi)機(jī)房，然后通過廠區(qū)內(nèi)光纜傳輸?shù)奖O(jiān)控中心；在監(jiān)控中心部署監(jiān)控平臺服務(wù)器，安裝高清視頻監(jiān)控平臺軟件，該系統(tǒng)能夠?qū)z修車間和車道的圖像進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、拍照、存儲及回放；

維修車間車輛進(jìn)廠、出廠高清視頻記錄在維修車間中，對進(jìn)入、駛出檢修車間的車輛從頂部、左側(cè)、右側(cè)采用300萬像素的高清視頻攝像機(jī)進(jìn)行拍攝，對檢修列車進(jìn)廠、出廠外觀狀況進(jìn)行高清視頻記錄，高清視頻文件作為檢修設(shè)備出廠的質(zhì)量監(jiān)督文件存檔保存，做到工作留痕。5、綜合集群調(diào)度系統(tǒng)應(yīng)用

該系統(tǒng)對鐵路列車檢修工作的必要性和針對性：現(xiàn)有傳統(tǒng)調(diào)度系統(tǒng)存在無法直觀明了的“看”清楚現(xiàn)場圖像、“聽”清現(xiàn)場情況、系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)復(fù)雜、信號質(zhì)量差、容易竊聽泄密、容易受干擾的弊端，在“可視化、網(wǎng)絡(luò)化、集約化、多功能化”等方面存在著先天缺陷！綜合集群系統(tǒng)創(chuàng)新性的改變了傳統(tǒng)集群調(diào)度的如上弊端！依托并融合了性能先進(jìn)成熟的移動寬帶無線專網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)了沒有地域限制的列車檢修過程生產(chǎn)指揮調(diào)度！列車檢修人員通過使用智能終端對檢修前、檢修后的設(shè)備進(jìn)行拍照上傳，做到工作留痕；生產(chǎn)調(diào)度中心通過調(diào)用現(xiàn)場檢修人員的智能手機(jī)視頻，實(shí)時(shí)了解現(xiàn)場的工作情況；生產(chǎn)調(diào)度中心通過綜合集群調(diào)度系統(tǒng)直接與現(xiàn)場的工作人員進(jìn)行視頻通話、語音對講；生產(chǎn)班組工作人員之間綜合集群調(diào)度系統(tǒng)進(jìn)行語音對講、視頻通話。

綜合集群調(diào)度應(yīng)用通訊網(wǎng)絡(luò)新疆聯(lián)通提供一條高速移動互聯(lián)網(wǎng)接入專線到列檢所生產(chǎn)指揮調(diào)度中心；列檢人員在廠區(qū)使用WIFI實(shí)現(xiàn)綜合集群調(diào)度通訊；巡檢過程使用WCDMA3G網(wǎng)絡(luò)接入綜合集群調(diào)度通訊網(wǎng)絡(luò)。WCDMA３Ｇ網(wǎng)絡(luò)具有如下特點(diǎn)：網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣；上行帶寬5.6Mbps；下行共享帶寬可達(dá)21Mbps;

綜合集群調(diào)度系統(tǒng)應(yīng)用4.1可以通過無線網(wǎng)絡(luò)，對每趟列車檢修人員進(jìn)行組呼對講，亦可對每一趟檢修人員進(jìn)行單獨(dú)呼叫對講，反之亦然。在調(diào)度臺界面上和手機(jī)PDA終端界面上可以直觀的看到哪些終端在線，哪些終端離線，實(shí)現(xiàn)終端在離線可視化！采用高質(zhì)量語音編碼技術(shù)，MOS值不低于4，接近MP3質(zhì)量。綜合集群調(diào)度系統(tǒng)應(yīng)用4.2檢修人員之間利用手機(jī)PDA通過廠區(qū)內(nèi)部WIFI網(wǎng)絡(luò)，以實(shí)現(xiàn)組呼叫和單一呼叫對講；綜合集群調(diào)度系統(tǒng)應(yīng)用4.3生產(chǎn)指揮調(diào)度中心可以隨時(shí)遠(yuǎn)程打開某個(gè)手機(jī)PDA終端的視頻監(jiān)控功能【檢修人員亦可自主打開視頻】，觀察現(xiàn)場情況，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程視頻可視化！

6、列檢所指揮調(diào)度中心部署集中管理服務(wù)器、流媒體服務(wù)器和存儲服務(wù)器等；在服務(wù)器上安裝高清視頻監(jiān)控管理平臺軟件系統(tǒng)和綜合集群調(diào)度系統(tǒng)，與下轄的檢修車道上的高清監(jiān)控和檢修車間的高清監(jiān)控級聯(lián)，實(shí)現(xiàn)鐵路局列檢所高清視頻監(jiān)控、集群調(diào)度和管理；通過WIFI及3