2022-2023學(xué)年江蘇省南京市高一下冊(cè)期末物理專項(xiàng)提升模擬題（AB卷）含解析

※※請(qǐng)※※沒(méi)有※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※沒(méi)有※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………試卷第=page88頁(yè)，共=sectionpages88頁(yè)第頁(yè)碼7頁(yè)/總NUMPAGES總頁(yè)數(shù)39頁(yè)2022-2023學(xué)年江蘇省南京市高一下冊(cè)期末物理專項(xiàng)提升模擬題（A卷）第I卷（選一選）評(píng)卷人得分一、單選題1．下列說(shuō)確的是（）A．牛頓發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律，并計(jì)算出太陽(yáng)與地球間引力的大小B．在有力做功的過(guò)程中，一定有機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能C．物體做速率增加的直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，其所受的合外力的方向一定與速度方向相同D．小船渡河的最短時(shí)間由河寬、水流速度和靜水速度共同決定2．對(duì)于做平拋運(yùn)動(dòng)的物體，以下說(shuō)法中正確的是（）A．若只有拋出點(diǎn)的高度增加一倍，則在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間也增加一倍B．若只有水平初速度增加一倍，則水平射程也增加一倍C．若只有拋出點(diǎn)的高度增加一倍，則水平射程也增加一倍D．若只有水平初速度增加一倍，則在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間也增加一倍3．從高處以初速度豎直向上拋出一個(gè)質(zhì)量為的小球，如圖所示。若取拋出點(diǎn)為零勢(shì)點(diǎn)，沒(méi)有計(jì)空氣阻力，則（）A．在拋出點(diǎn)小球的機(jī)械能為B．在點(diǎn)小球的機(jī)械能為C．在點(diǎn)小球的機(jī)械能為D．小球著地時(shí)的機(jī)械能為4．下列各種說(shuō)法中正確的是（）A．甲圖中，沒(méi)有計(jì)一切阻力，一可視為質(zhì)點(diǎn)的小球從A點(diǎn)正上方從靜止開(kāi)始下落，小球從右端口B點(diǎn)離開(kāi)時(shí)，小球的機(jī)械能守恒B．乙圖中，汽車通過(guò)輕質(zhì)光滑的定滑輪將一個(gè)質(zhì)量為m的物體從井中拉出，汽車在水平面上以v0做勻速運(yùn)動(dòng)，則當(dāng)跟汽車連的細(xì)繩與水平夾角θ為30°時(shí)，繩對(duì)物體的拉力的功率為C．丙圖中，奧運(yùn)會(huì)蹦床比賽，如果沒(méi)有計(jì)空氣阻力，全過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)員、彈性蹦床、地球組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒D．丁圖中，B的質(zhì)量是A的質(zhì)量的2倍，a=2m，b=0.2m，沒(méi)有計(jì)一切阻力，當(dāng)B由A的頂端從靜止開(kāi)始滑到A的底端的過(guò)程中，B的機(jī)械能守恒5．質(zhì)量為m的汽車，啟動(dòng)后沿平直路面行駛，如果發(fā)動(dòng)機(jī)功率恒為P，且行駛過(guò)程中受到的阻力大小一定，汽車速度能夠達(dá)到的值為v，那么當(dāng)汽車的車速為時(shí)，汽車的瞬時(shí)加速度的大小為（）A． B． C． D．6．2017年下半年我國(guó)發(fā)北斗三號(hào)衛(wèi)星．北斗導(dǎo)航衛(wèi)星的發(fā)射需要幾次變軌，例如某次變軌，先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1上，然后在P處變軌到橢圓軌道2上，由軌道2在Q處變軌進(jìn)入圓軌道3，軌道1、2相切于P點(diǎn)，軌道2、3相切于Q點(diǎn)．忽略空氣阻力和衛(wèi)星質(zhì)量的變化，則以下說(shuō)確的是A．該衛(wèi)星從軌道1變軌到軌道2需要在P處減速B．該衛(wèi)星在軌道從軌道1到軌道2再到軌道3，機(jī)械能逐漸增大C．該衛(wèi)星在軌道3的動(dòng)能大于在軌道1的動(dòng)能D．該衛(wèi)星在軌道3上Q點(diǎn)的加速度小于在軌道2上Q點(diǎn)的加速度7．滑板運(yùn)動(dòng)是非常受歡迎的運(yùn)動(dòng)，如圖所示為滑板運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練軌道簡(jiǎn)化圖，裝置由AB、BC、CD三段軌道組成，軌道交接處均由很小的圓弧平滑連接（圖中未畫出），軌道與滑板間的動(dòng)因數(shù)都相同，為方便訓(xùn)練AB軌道可以適當(dāng)調(diào)整，CD軌道固定。若運(yùn)動(dòng)員從A靜止開(kāi)始下滑則剛好能到達(dá)D，那么將AB軌道向右平移后從A正上方A1靜止滑下，則（）A．沒(méi)有能到達(dá)DB．剛好能到達(dá)DC．若能D剛好到達(dá)D1，一定有AD∥A1D1D．若能D剛好到達(dá)D1，但沒(méi)有一定有AD∥A1D1評(píng)卷人得分二、多選題8．如圖甲所示，質(zhì)量為m的小球，在半徑為r（小球的半徑遠(yuǎn)小于r）的豎直光滑圓軌道內(nèi)側(cè)做完整的圓周運(yùn)動(dòng)，以豎直向下為正方向，在點(diǎn)時(shí)，軌道對(duì)小球的彈力F隨速率平方變化的圖象如圖乙所示。重力加速度取10m/s，根據(jù)圖象信息，以下判斷正確的是（）A．小球的質(zhì)量m=2kgB．豎直圓軌道的半徑r=0.2mC．小球到達(dá)圓心等高點(diǎn)的最小加速度為30D．小球過(guò)軌道點(diǎn)時(shí)，對(duì)軌道最小壓力為60N9．如圖所示，甲球從O點(diǎn)以水平速度v1飛出，落在水平地面上的A點(diǎn)；乙球從O點(diǎn)以水平速度v2飛出，落在水平地面上的B點(diǎn)，反彈后恰好也落在A點(diǎn)。兩球質(zhì)量均為m，若乙球落在B點(diǎn)時(shí)的速度大小為v3，與地面的夾角為60°，且與地面發(fā)生碰撞時(shí)水平速度沒(méi)有變，豎直速度等大反向，沒(méi)有計(jì)空氣阻力，下列說(shuō)確的是（）A．由O點(diǎn)到A點(diǎn)，甲、乙兩球運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比是1:1B．O、A兩點(diǎn)的水平距離與O、B兩點(diǎn)的水平距離之比是3:1C．運(yùn)動(dòng)過(guò)程中甲、乙重力的平均功率為3:1D．設(shè)地面處勢(shì)能為0，甲、乙兩球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的機(jī)械能之比為3:110．如圖所示，吊車下方吊一個(gè)質(zhì)量為500kg的重物，二者一起保持恒定的速度沿水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)。某時(shí)刻開(kāi)始，吊車以10kW的恒定功率將重物向上吊起，經(jīng)t=5s重物達(dá)到速度。忽路空氣阻力，取g=10m/．則在這段t時(shí)間內(nèi)（）A．重物的速度為2m/sB．重物克服重力做功的平均功率為9.8kWC．重物做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)D．重物處于超重狀態(tài)第II卷（非選一選）評(píng)卷人得分三、實(shí)驗(yàn)題11．在“研究平拋物體運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中：（1）下列措施中能減小實(shí)驗(yàn)誤差的措施為_(kāi)_____（選填序號(hào)）；A．斜槽軌道末端切線必須水平

B．斜槽軌道必須光滑C．每次要平衡力

D．小球每次應(yīng)從斜槽同一位置靜止釋放（2）在該實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)沒(méi)有以拋出點(diǎn)建立坐標(biāo)系，而是取下白紙后在軌跡上隨意取了一點(diǎn)如圖所示，a、b、c三點(diǎn)的位置在運(yùn)動(dòng)軌跡上已標(biāo)出（g取10m/s2）。則：小球平拋的初速度為_(kāi)_______m/s，從拋出到a點(diǎn)的時(shí)間為_(kāi)_______s。12．如圖是用“落體法”驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)裝置。（g?。?）選出一條清晰的紙帶如圖甲所示，其中O點(diǎn)為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的個(gè)點(diǎn)，A、B、C為三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通以頻率為50Hz的交變電流。用分度值為1mm的刻度尺測(cè)得，，，在計(jì)數(shù)點(diǎn)A和B、B和C之間還各有一個(gè)點(diǎn)，重錘的質(zhì)量為。甲同學(xué)根據(jù)以上數(shù)據(jù)算出：當(dāng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打到B點(diǎn)時(shí)重錘的重力勢(shì)能比開(kāi)始下落時(shí)減少了______J；此時(shí)重錘的動(dòng)能比開(kāi)始下落時(shí)增加了________J。（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）（2）另一個(gè)同學(xué)利用他自己實(shí)驗(yàn)時(shí)打出的紙帶，測(cè)量出了各計(jì)數(shù)點(diǎn)到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的個(gè)點(diǎn)的距離h，算出了各計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度v，然后以h為橫軸、以為縱軸作出了如圖乙所示的圖線，圖線未過(guò)原點(diǎn)O的原因可能是________。評(píng)卷人得分四、解答題13．某火星探測(cè)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行電子計(jì)算機(jī)模擬實(shí)驗(yàn)，結(jié)果為探測(cè)器在近火星表面軌道做圓周運(yùn)動(dòng)的周期是T，探測(cè)器著陸過(guò)程中，次接觸火星表面后，以v0的初速度豎直反彈上升，經(jīng)t時(shí)間再次返回火星表面，設(shè)這一過(guò)程只受火星的重力作用，且重力近似沒(méi)有變．已知引力常量為G，試求：（1）火星的密度（2）火星的半徑

（3）火星的宇宙速度?14．如圖所示，半徑R=1.0m的光滑圓弧軌道固定在豎直平面內(nèi)，軌道的一個(gè)端點(diǎn)B和圓心O的連線與水平方向間的夾角θ=37°，另一端點(diǎn)C為軌道的點(diǎn)．C點(diǎn)右側(cè)的光滑水平面上緊挨C點(diǎn)靜止放置一木板，木板質(zhì)量M=1kg，上表面與C點(diǎn)等高．質(zhì)量為m=1kg的物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）從空中A點(diǎn)以v0=1.2m/s的速度水平拋出，恰好從圓弧軌道的B端沿切線方向進(jìn)入軌道．（忽略空氣阻力，取g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8）求：（1）物塊B點(diǎn)時(shí)的速度vB；（2）物塊C點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力FC；（3）若物塊與木板間動(dòng)因數(shù)，物塊在木板上滑動(dòng)2s后離開(kāi)木板，求物塊在木板上滑動(dòng)滑動(dòng)過(guò)程中系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量Q．15．如圖所示，有一固定在水平地面的光滑平臺(tái)．平臺(tái)右端B與靜止的水平傳送帶平滑相接，傳送帶長(zhǎng)L=4m.有一個(gè)質(zhì)量為m=0.5kg的滑塊，放在水平平臺(tái)上，平臺(tái)上有一根輕質(zhì)彈簧，左端固定，右端與滑塊接觸但沒(méi)有連接，現(xiàn)將滑塊緩慢向左移動(dòng)壓縮彈簧，且彈簧始終在彈性限度內(nèi)，在彈簧處于壓縮狀態(tài)時(shí)，若將滑塊由靜止釋放，滑塊恰能到達(dá)傳送帶右端C點(diǎn)．已知滑塊與傳送帶間的動(dòng)因數(shù)，求：(1)滑塊到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度，及彈簧儲(chǔ)存的彈性勢(shì)能；(2)若傳送帶以3.0m/s的速度沿順時(shí)針?lè)较騽蛩俎D(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)滑塊沖上傳送帶時(shí)，對(duì)滑塊施加一大小恒為0.5N的水平向右的作用力，滑塊從B運(yùn)動(dòng)到C的過(guò)程中,力對(duì)它做的功；※※請(qǐng)※※沒(méi)有※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※沒(méi)有※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………試卷第=page2828頁(yè)，共=sectionpages2020頁(yè)第頁(yè)碼27頁(yè)/總NUMPAGES總頁(yè)數(shù)39頁(yè)答案：1．C【分析】【詳解】A．牛頓無(wú)法計(jì)算出天體之間萬(wàn)有引力的大小，因?yàn)樗麤](méi)有知道引力常量G的值，故A錯(cuò)誤；B．當(dāng)有靜力做功時(shí)，沒(méi)有機(jī)械能和內(nèi)能之間的轉(zhuǎn)化，故B錯(cuò)誤；C．物體做速率增加的直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度與速度同向，則其所受的合外力的方向一定與速度方向相同，故C正確；D．小船渡河的最短時(shí)間由河寬、靜水速度共同決定，與水流速度無(wú)關(guān)，故D錯(cuò)誤。故選C。2．B【分析】【詳解】A．若拋出點(diǎn)的高度增加1倍，根據(jù)得知在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間變?yōu)樵瓉?lái)的倍．故A錯(cuò)誤；C．根據(jù)得則水平射程知拋出點(diǎn)的高度增加1倍，水平射程變?yōu)樵瓉?lái)的倍，故C錯(cuò)誤；B．若只有初速度增加1倍，根據(jù)知，水平射程增加1倍．故B正確；D．平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間與初速度無(wú)關(guān)．故D錯(cuò)誤。故選B?！久麕燑c(diǎn)睛】此題是對(duì)平拋物體的考查；要知道平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在豎直方向上做落體運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的時(shí)間由高度決定，初速度和時(shí)間共同決定水平位移。3．B【詳解】A．由題意，在拋出點(diǎn)小球的重力勢(shì)能為零，所以機(jī)械能等于初動(dòng)能，為，故A錯(cuò)誤；BCD．小球做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，只受重力作用，機(jī)械能守恒，所以在點(diǎn)和著地時(shí)，小球的機(jī)械能都為，故B正確，CD錯(cuò)誤。故選B。4．C【詳解】A．甲圖中，在小球從下落到運(yùn)動(dòng)至凹槽點(diǎn)的過(guò)程中，雖然小球?qū)Π疾鄣膲毫哂兴较蜃蟮姆至?，但凹槽受到墻壁作用處于靜止?fàn)顟B(tài)，此過(guò)程凹槽對(duì)小球的作用力垂直于速度方向，沒(méi)有做功，只有重力對(duì)小球做功，小球機(jī)械能守恒；在小球從凹槽點(diǎn)向右端口B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，小球?qū)Π疾鄣膲毫哂兴较蛴业姆至?，從而使凹槽向右運(yùn)動(dòng)，此時(shí)凹槽對(duì)小球的作用力方向沒(méi)有再和小球速度方向垂直，將對(duì)小球做負(fù)功，小球一部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為凹槽的動(dòng)能，所以該過(guò)程小球的機(jī)械能沒(méi)有守恒，故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成與分解可知，汽車速度v0在沿繩方向的分量與物體的速度v1大小相等，即當(dāng)θ為30°時(shí)，有在汽車向右勻速行駛過(guò)程中，θ減小，則v1增大，即物體豎直向上做加速運(yùn)動(dòng)，繩對(duì)物體的拉力F大于mg，所以θ為30°時(shí)，繩對(duì)物體的拉力的功率故B錯(cuò)誤；C．丙圖中，奧運(yùn)會(huì)蹦床比賽，如果沒(méi)有計(jì)空氣阻力，全過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)員、彈性蹦床、地球組成的系統(tǒng)內(nèi)只有重力和彈力做功，所以系統(tǒng)機(jī)械能守恒，故C正確；D．由于沒(méi)有計(jì)一切阻力，當(dāng)B由A的頂端從靜止開(kāi)始滑到A的底端的過(guò)程中，由于B對(duì)A的壓力存在水平向右的分量，所以A會(huì)向右運(yùn)動(dòng)，A對(duì)B的支持力方向與B的速度方向沒(méi)有垂直，會(huì)對(duì)B做負(fù)功，B的一部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為A的動(dòng)能，所以該過(guò)程B的機(jī)械能沒(méi)有守恒，故D錯(cuò)誤。故選C。5．D【詳解】當(dāng)汽車以速度行駛時(shí)，牽引力與阻力大小相等，所以有當(dāng)汽車的車速為時(shí)，牽引力大小為根據(jù)牛頓第二定律有解得故選D。6．B【詳解】A．衛(wèi)星在軌道上運(yùn)行時(shí)，軌道的半長(zhǎng)軸越大，需要的能量越大，由于軌道2半長(zhǎng)軸比軌道1半徑大，因此該衛(wèi)星從軌道1變軌到軌道2需要在P處點(diǎn)火加速，故A錯(cuò)誤；B．衛(wèi)星在軌道上運(yùn)行時(shí)，軌道的半長(zhǎng)軸越大，需要的能量越大，所以衛(wèi)星從軌道1到軌道2再到軌道3，機(jī)械能逐漸增大．故B正確；C．根據(jù)，衛(wèi)星在軌道3的線速度小于在軌道1的線速度，由可知，衛(wèi)星在軌道3的動(dòng)能小于在軌道1的動(dòng)能，故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)牛頓第二定律和萬(wàn)有引力定律得：所以衛(wèi)星在軌道3上Q點(diǎn)的加速度等于在軌道2上Q點(diǎn)的加速度，故D錯(cuò)誤；故選B.7．C【詳解】設(shè)AB的傾角為α，CD的傾角為β，滑板與軌道間的動(dòng)因數(shù)為μ，運(yùn)動(dòng)員從A到D的過(guò)程，克服力做功為由上式可推知，運(yùn)動(dòng)員從AB軌道滑至CD軌道過(guò)程中，克服力做的功只與初、末位置之間的水平距離有關(guān)。設(shè)A、D的高度差為hAD，則根據(jù)動(dòng)能定理有所以AD與水平方向夾角的正切值為同理可知，若運(yùn)動(dòng)員在CD軌道上達(dá)到D1，則A1D1與水平方向的夾角正切值也為μ，則一定有AD∥A1D1，且根據(jù)幾何關(guān)系可知D1一定高于D，故ABD錯(cuò)誤，C正確。故選C。8．BD【分析】【詳解】A．由圖像可知，當(dāng)v2=4時(shí)，F(xiàn)=10，則由解得m=1kg故A錯(cuò)誤；B．由圖像可知，當(dāng)v02=2時(shí)，F(xiàn)=0，則由解得故B正確；C．小球到達(dá)圓心等高點(diǎn)的最小速度為v1，則解得v12=6則最小向心加速度為豎直方向的加速度為g，則合加速度大于30m/s2，故C錯(cuò)誤；D．小球過(guò)軌道點(diǎn)時(shí)，最小速度v2，則解得v22=10對(duì)軌道最小壓力為故D正確。故選BD。9．BCD【詳解】A．根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知，由于下落高度相同，甲從O到A的時(shí)間和乙從O到B的時(shí)間相同，設(shè)為t，再根據(jù)斜拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律的對(duì)稱性可知乙從B到A的時(shí)間為2t，所以由O點(diǎn)到A點(diǎn)，甲、乙兩球運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比是1:3，故A錯(cuò)誤；B．設(shè)O、B之間水平距離為x，則根據(jù)斜拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律的對(duì)稱性可知B、A之間的水平距離為2x，即O、A之間的水平距離為3x，所以O(shè)、A兩點(diǎn)的水平距離與O、B兩點(diǎn)的水平距離之比是3:1，故B正確；C．整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程，甲、乙下落高度相同，重力做功相同，而甲、乙兩球運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比是1:3，根據(jù)可知甲、乙重力的平均功率為3:1，故C正確；D．根據(jù)前面分析可知由題意，乙落在B點(diǎn)時(shí)的豎直分速度大小為設(shè)O、B之間的豎直距離為h，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有設(shè)地面處勢(shì)能為0，則甲、乙兩小球拋出時(shí)機(jī)械能分別為甲、乙兩球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中只有重力做功，機(jī)械能守恒，所以機(jī)械能之比為3:1，故D正確，故選BCD。10．BD【詳解】A．物體水平方向勻速運(yùn)動(dòng)，豎直方向做變加速運(yùn)動(dòng)，在豎直方向，當(dāng)牽引力等于阻力時(shí)，豎直方向獲得速度，則故速度故A錯(cuò)誤；B．在豎直方向，根據(jù)動(dòng)能定理可知解得重物克服重力做功的平均功率為故B正確；C．物體水平方向勻速運(yùn)動(dòng)，豎直方向加速運(yùn)動(dòng)，所以物體的加速度即豎直方向的加速度，在豎直方向，有由于功率恒定，當(dāng)增大時(shí)，牽引力F減小，所以加速度減小，又因合力方向與物體速度方向沒(méi)有共線，所以物體做變速曲線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D．由于物體在豎直方向做加速運(yùn)動(dòng)，所以物體受到的向上的拉力大于重力，故處于超重狀態(tài)，故D正確。故選BD。11．

AD##DA

2

0.05【詳解】（1）[1]A．為了使小球每次從斜槽軌道末端拋出后能夠做平拋運(yùn)動(dòng)，需要小球在斜槽軌道末端的速度沿水平方向，為了減小誤差，斜槽軌道末端切線必須水平，故A符合題意；BCD．為了使小球每次從斜槽軌道末端拋出時(shí)的速度相同，應(yīng)使小球每次應(yīng)從斜槽同一位置靜止釋放，而斜槽軌道是否光滑對(duì)上述要求無(wú)影響，所以斜槽軌道沒(méi)有必須光滑，且實(shí)驗(yàn)中也沒(méi)有需要平衡力，故BC沒(méi)有符合題意，D符合題意。故選AD。（2）[2]由圖可知a、b、c三點(diǎn)中相鄰兩點(diǎn)間水平距離相同，則相鄰兩點(diǎn)間的時(shí)間間隔相同，均設(shè)為T，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律有解得所以小球平拋的初速度為[3]小球b點(diǎn)時(shí)的豎直分速度為小球從拋出到b點(diǎn)的時(shí)間為從拋出到a點(diǎn)的時(shí)間為12．

先釋放紙帶再接通電源【詳解】（1）[1]當(dāng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打到B點(diǎn)時(shí)，重錘的重力勢(shì)能減少量[2]打B點(diǎn)時(shí)重錘的速度此時(shí)重錘的動(dòng)能增加量（2）[3]由圖線可知，當(dāng)時(shí)，重錘的速度沒(méi)有等于零，原因是該同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)先釋放了紙帶，然后才接通電源。13．(1)

(2)

(3)【詳解】(1)設(shè)火星的半徑為R,則火星的質(zhì)量為M,探測(cè)器質(zhì)量為m,探測(cè)器繞火星表面飛行時(shí),有:解得：則根據(jù)密度的定義有(2)探測(cè)器在火星表面的萬(wàn)有引力近似等于重力,有:根據(jù)題意有探測(cè)器在火星表面反彈后做豎直上拋運(yùn)動(dòng),根據(jù)豎直上拋運(yùn)動(dòng)落回拋出點(diǎn)的時(shí)間得火星表面的重力加速度由以上各式解得：（3）宇宙速度等于解得：故本題答案是：(1)

(2)

(3)點(diǎn)睛：(1)已知探測(cè)器在火星表面軌道做圓周運(yùn)動(dòng)的周期T根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力可以求出火星的質(zhì)量,再根據(jù)密度定義可以求出火星的密度;(2)根據(jù)豎直上拋可以求出火星表面的重力加速度,根據(jù)火星表面萬(wàn)有引力與重力相等求出火星的半徑R.圍繞萬(wàn)有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)的向心力和星球表面重力和萬(wàn)有引力相等求解即可.14．(1)2m/s

(2)46N，沿OC方向

(3)8J【詳解】（1）設(shè)物體在B點(diǎn)的速度為vB，在C點(diǎn)的速度為vC，從A到B物體做平拋運(yùn)動(dòng)，有vBsinθ=v0代入數(shù)據(jù)解得vB=2m/s

（2）從B到C，由動(dòng)能定理得代入數(shù)據(jù)解得vC=6m/s在C點(diǎn)，根據(jù)牛頓第二定律有

代入數(shù)據(jù)解得FC′=46N

由牛頓第三定律得，物體對(duì)軌道的壓力為FC=FC′=46N沿OC方向．（3）對(duì)物塊根據(jù)牛頓第二定律運(yùn)動(dòng)的位移為對(duì)木板根據(jù)牛頓第二定律運(yùn)動(dòng)的位移為系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量

代入數(shù)據(jù)解得Q=8J點(diǎn)睛：本題主要考查了將平拋、圓周運(yùn)動(dòng)及直線運(yùn)動(dòng)在一起考查，注意分析運(yùn)動(dòng)過(guò)程，并根據(jù)過(guò)程正確的選擇物理規(guī)律求解．15．(1)4m/s，4J

；

(2)-3.75J【分析】【詳解】（1）滑塊從釋放至運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，由能量守恒得從B到C，由動(dòng)能定理得聯(lián)立兩式，代入數(shù)據(jù)解得彈簧的彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為滑塊的動(dòng)能（2）加力F后，由于，滑塊滑上傳送帶時(shí)，加速度大小為a，有解得滑塊減速的時(shí)間滑塊減速的位移故滑塊之后勻速運(yùn)動(dòng)，從B到C，由動(dòng)能定理得代入數(shù)據(jù)解得2022-2023學(xué)年江蘇省南京市高一下冊(cè)期末物理專項(xiàng)提升模擬題（B卷）第I卷（選一選）評(píng)卷人得分一、單選題1．在科學(xué)發(fā)展史上，很多科學(xué)家做出了杰出的貢獻(xiàn)。他們?cè)谖锢韺W(xué)的研究過(guò)程中應(yīng)用了很多科學(xué)的思想方法，下列敘述正確的是（）A．安培首先提出用電場(chǎng)線描繪抽象的電場(chǎng)這種形象化的研究方法B．牛頓提出“提出假說(shuō)，數(shù)學(xué)推理，實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，合理外推”的科學(xué)推理方法C．用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替有質(zhì)量的物體是采用了理想模型的方法D．場(chǎng)強(qiáng)表達(dá)式和加速度表達(dá)式都是利用比值法得到的定義式2．2020年12月17日，嫦娥五號(hào)成功返回地球，創(chuàng)造了我國(guó)到月球取土的偉大歷史。如圖所示，嫦娥五號(hào)取土后，在P處由圓形軌道Ⅰ變軌到橢圓軌道Ⅱ，以便返回地球。下列說(shuō)確的是（）A．嫦娥五號(hào)在軌道Ⅰ和Ⅱ運(yùn)行時(shí)均超重B．嫦娥五號(hào)在軌道Ⅰ和Ⅱ運(yùn)行時(shí)機(jī)械能相等C．嫦娥五號(hào)在軌道Ⅰ和Ⅱ運(yùn)行至P處時(shí)速率相等D．嫦娥五號(hào)在軌道Ⅰ和Ⅱ運(yùn)行至P處時(shí)加速度大小相等3．如圖所示，一圓盤可繞一通過(guò)圓心且垂直于盤面的豎直軸轉(zhuǎn)動(dòng)，在圓盤上放一塊橡皮，橡皮塊隨圓盤一起轉(zhuǎn)動(dòng)（俯視為逆時(shí)針）。某段時(shí)間圓盤轉(zhuǎn)速?zèng)]有斷增大，但橡皮塊仍相對(duì)圓盤靜止，在這段時(shí)間內(nèi)，關(guān)于橡皮塊所受合力F的方向的四種表示（俯視圖）中，正確的是（）A． B．C． D．4．如圖所示為某正常體型的高中學(xué)生在練習(xí)深蹲的示意圖，假設(shè)其身高為，站立和下蹲時(shí)重心的位置均位于虛線處，每分鐘下蹲20次，取重力加速度，則該同學(xué)下蹲過(guò)程中重力做功的功率約為（）A． B． C． D．5．在如圖所示的電路中，閉合開(kāi)關(guān)S，當(dāng)滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)觸頭P向上滑動(dòng)時(shí)，三個(gè)理想電表的示數(shù)都發(fā)生了變化，電表A、V1、V2的示數(shù)分別用IA、U1、U2表示，下列判斷正確的是（）A．IA增大，U1增大 B．IA增大，U2增大C．IA減小，U1增大 D．IA減小，U2增大6．某研究性學(xué)習(xí)小組用如圖甲所示裝置研究平行板電容器的放電現(xiàn)象，開(kāi)關(guān)先置于1位置對(duì)電容器充電，穩(wěn)定后，開(kāi)關(guān)置于2位置，利用電流傳感器記錄電容器放電過(guò)程，作出圖線如圖乙所示，已知電源電動(dòng)勢(shì)為E，圖線與坐標(biāo)軸圍成面積為S.下列說(shuō)確的是（）A．電容器放電時(shí)通過(guò)電流傳感器的電流減小得越來(lái)越快B．電容器放電持續(xù)時(shí)間與電阻R的阻值沒(méi)有關(guān)系C．電容C的大小等于D．電阻R的阻值會(huì)影響電容C的測(cè)量結(jié)果7．如圖所示，光滑豎直桿固定，桿上套一質(zhì)量為m的環(huán)，環(huán)與輕彈簧一端相連，彈簧的另一端固定在O點(diǎn)，O點(diǎn)與B點(diǎn)在同一水平線上，BC>AB，AC=h，環(huán)從A處由靜止釋放運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)彈簧仍處于伸長(zhǎng)狀態(tài)，整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中彈簧始終處于彈性限度內(nèi)，重力加速度為g，環(huán)從A處開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小為2g，則在環(huán)向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中（）A．環(huán)在B處的加速度大小為0 B．環(huán)在C處的速度大小為C．環(huán)從B到C一直做加速運(yùn)動(dòng) D．環(huán)的速度的位置在B、C兩點(diǎn)之間評(píng)卷人得分二、多選題8．如圖所示，排球比賽中運(yùn)動(dòng)員將排球從M點(diǎn)水平擊出，排球飛到P點(diǎn)時(shí)，被對(duì)方運(yùn)動(dòng)員擊出，球又斜向上飛出后落到M點(diǎn)正下方的N點(diǎn)，N點(diǎn)與P點(diǎn)等高，軌跡的點(diǎn)Q與M等高，沒(méi)有計(jì)空氣阻力，下列說(shuō)確的有（）A．排球兩次飛行過(guò)程中加速度相同B．排球兩次飛行過(guò)程中重力對(duì)排球做的功相等C．排球離開(kāi)M點(diǎn)的速率比Q點(diǎn)的速率大D．排球到達(dá)P點(diǎn)時(shí)的速率比離開(kāi)P點(diǎn)時(shí)的速率大9．兩個(gè)位于紙面內(nèi)的點(diǎn)電荷產(chǎn)生電場(chǎng)的等勢(shì)面如圖中實(shí)線所示，相鄰等勢(shì)面間的電勢(shì)差相等。虛線是一個(gè)電子在該電場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)軌跡，軌跡與某等勢(shì)切于P點(diǎn)。下列說(shuō)確的是（）A．兩點(diǎn)電荷可能是異種點(diǎn)電荷 B．A點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度比B點(diǎn)的大C．A點(diǎn)的電勢(shì)高于B點(diǎn)的電勢(shì) D．電子運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)動(dòng)能最小10．如圖甲所示，一個(gè)小球懸掛在細(xì)繩下端，由靜止開(kāi)始沿豎直方向運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中小球的機(jī)械能E與路程x的關(guān)系圖像如圖乙所示，其中O-x1過(guò)程的圖像為曲線，x1-x2過(guò)程的圖像為直線。忽略空氣阻力。下列說(shuō)確的是A．O-x1過(guò)程中小球所受拉力大于重力B．小球運(yùn)動(dòng)路程為x1時(shí)的動(dòng)能為零C．O-x2過(guò)程中小球的重力勢(shì)能一直增大D．x1-x2過(guò)程中小球一定做勻加速直線運(yùn)動(dòng)第II卷（非選一選）評(píng)卷人得分三、實(shí)驗(yàn)題11．某同學(xué)要測(cè)量一均勻新材料制成的圓柱體的電阻率ρ，步驟如下：（1）用螺旋測(cè)微器測(cè)量其直徑如圖甲所示，由圖可知其直徑D=______mm；（2）用多用電表的電阻“×10”擋，按正確的操作步驟測(cè)此圓柱體的電阻，表盤示數(shù)如圖乙所示，則該電阻的阻值為_(kāi)_____Ω；

（3）該同學(xué)想用伏安法更地測(cè)量其電阻，現(xiàn)有的器材及其代號(hào)和規(guī)格如下：待測(cè)圓柱體電阻；電流表A（量程0～30mA，內(nèi)阻約30Ω）；電壓表V（量程0～3V，內(nèi)阻約10kΩ）；直流電源E（電動(dòng)勢(shì)4V，內(nèi)阻沒(méi)有計(jì)）；滑動(dòng)變阻器R（阻值范圍0～15Ω，允許通過(guò)的電流2.0A）；開(kāi)關(guān)S；導(dǎo)線若干。為減小測(cè)量誤差，請(qǐng)?jiān)趫D中虛線框內(nèi)畫出完整實(shí)驗(yàn)電路圖______；（4）測(cè)得導(dǎo)電材料的長(zhǎng)度L和直徑D。正確連接電路。測(cè)得多組電壓表示數(shù)U和對(duì)應(yīng)電流表的示數(shù)I，通過(guò)描點(diǎn)作出的U—I圖像為一條過(guò)原點(diǎn)的傾斜直線，其斜率為k，則該材料的電阻率ρ=______（用k、L、D三個(gè)物理量表述）；（5）由于電表內(nèi)阻的影響，實(shí)驗(yàn)中電阻率的測(cè)量值______（選填“大于”或“小于”）真實(shí)值。評(píng)卷人得分四、解答題12．如圖所示，電源電動(dòng)勢(shì)E=8V，內(nèi)阻r=0.8Ω，閉合開(kāi)關(guān)S后，標(biāo)有“6V，12W”的燈泡恰能正常發(fā)光，電動(dòng)機(jī)M的內(nèi)阻R0=2Ω，求：（1）流過(guò)電源的電流；（2）電動(dòng)機(jī)的發(fā)熱功率。13．如圖所示，一個(gè)電子由靜止開(kāi)始經(jīng)加速電場(chǎng)加速后，又沿偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)極板間的軸線從O點(diǎn)垂直射入偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)，并從另一側(cè)射出打到熒光屏上的P點(diǎn)，點(diǎn)為熒光屏的。已知電子質(zhì)量m，電荷量e，加速電場(chǎng)電壓，偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)電壓U，極板的長(zhǎng)度，板間距離d，極板的末端到熒光屏的距離（忽略電子所受重力）。求：（1）電子射入偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)時(shí)的初速度；（2）電子打在熒光屏上的P點(diǎn)到點(diǎn)的距離h；14．如圖所示，空間存在豎直向下的勻強(qiáng)電場(chǎng)，其場(chǎng)強(qiáng)E=2.0×102V/m，有一根長(zhǎng)L=0.64m的絕緣細(xì)繩，一端固定在O點(diǎn)，另一端系一質(zhì)量m=0.2kg帶正電q=4.0×10-2C的小球。拉起小球至繩水平后在A點(diǎn)無(wú)初速度釋放，當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)的正下方B點(diǎn)時(shí)繩恰好斷裂，小球繼續(xù)運(yùn)動(dòng)并垂直打在同一豎直平面且與水平面成θ=37°的擋板MN上的C點(diǎn)（已知：g=10m/s2，sin53°=0.8，cos53°=0.6）。求：（1）繩子的張力；（2）B、C兩點(diǎn)的電勢(shì)差；（3）當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)，突然再施加一恒力F作用在小球上，同時(shí)把擋板迅速撤走，若小球以后做直線運(yùn)動(dòng)，則所加恒力F的最小值。15．如圖所示，足夠長(zhǎng)的傳送帶AB以速度順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，與水平面夾角為，下端與足夠長(zhǎng)的光滑水平軌道BC平滑連接，CO高度，滑塊P、Q用細(xì)線拴在一起靜止在水平軌道BC上，中間有一被壓縮的輕質(zhì)彈簧（P、Q與彈簧沒(méi)有相連）。剪斷細(xì)線后彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)，Q離開(kāi)桌面落到地面距離O點(diǎn)的位置。已知滑塊與傳送帶之間的動(dòng)因數(shù)，滑塊P、Q質(zhì)量分別為kg、kg。若滑塊B點(diǎn)時(shí)沒(méi)有能量損失，重力加速度，求：(1)Q離開(kāi)桌面時(shí)的速度大??；(2)彈簧壓縮時(shí)儲(chǔ)存的彈性勢(shì)能；(3)P在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；（結(jié)果可用根號(hào)表示）(4)物塊P與傳送帶之間因而產(chǎn)生的內(nèi)能。（結(jié)果可用根號(hào)表示）答案第=page1010頁(yè)，共=sectionpages1111頁(yè)答案第=page1111頁(yè)，共=sectionpages1111頁(yè)答案：1．C【詳解】A．法拉第首先提出用電場(chǎng)線和磁感線描繪抽象的電場(chǎng)和磁場(chǎng)這種形象化的研究方法。故A錯(cuò)誤；B．伽利略提出“提出假說(shuō)，數(shù)學(xué)推理，實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，合理外推”的科學(xué)推理方法，故B錯(cuò)誤；C．用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替有質(zhì)量的物體是采用了理想模型的方法，故C正確；D．場(chǎng)強(qiáng)表達(dá)式是比值法得到的定義式，加速度表達(dá)式?jīng)]有是比值法得到的定義式，故D錯(cuò)誤；故選C。2．D【詳解】A．嫦娥五號(hào)在軌道Ⅰ和Ⅱ運(yùn)行時(shí)均處于失重狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；BC．嫦娥五號(hào)在軌道Ⅰ上P點(diǎn)時(shí)經(jīng)加速后進(jìn)入軌道Ⅱ運(yùn)行，故嫦娥五號(hào)在軌道Ⅰ上P處的速率大于在軌道Ⅱ運(yùn)行至P處時(shí)速率；加速后勢(shì)能沒(méi)有變，動(dòng)能增大，則機(jī)械能增大，故BC錯(cuò)誤；D．根據(jù)得可知嫦娥五號(hào)在軌道Ⅰ和Ⅱ運(yùn)行至P處時(shí)加速度大小相等，故D正確。故選D。3．C【詳解】勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，只有法向加速度（向心加速度），橡皮塊受到的靜力指向盤心，當(dāng)加速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生切向加速度，真正的加速度等于兩個(gè)加速度的矢量和。故選C。4．B【詳解】設(shè)高中生的體重50kg，做下蹲時(shí)，由圖可知重心下降約0.6m，該同學(xué)下蹲過(guò)程中重力做功的功率約為故選B。5．A【詳解】當(dāng)滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)觸頭P向上滑動(dòng)時(shí)，R2減小，外電路的總電阻減小，由閉合電路歐姆定律可知，電路中總電流I增大，外電路電壓U外=E?Ir減小，R3的電壓U3=U外減小，流經(jīng)R3的電流I3減小，由并聯(lián)電路特點(diǎn)可知I=I3+IA即IA增大，流經(jīng)R1、R2的電流增大，R1電壓U1=IAR1U1增大，由串聯(lián)電路特點(diǎn)可知U3=U1+U2則有U2減小，由此可知A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。6．C【詳解】A．由題圖乙可知，圖線的斜率的值越來(lái)越小，說(shuō)明流過(guò)電流傳感器的電流減小得越來(lái)越慢，故A錯(cuò)誤；B．電阻R越大，電路中的電流越小，而電容器儲(chǔ)存的電荷量一定，所以電容器放電持續(xù)時(shí)間與電阻R的阻值有關(guān)，故B錯(cuò)誤；C．圖線與時(shí)間軸所圍的面積表示電荷量，所以電容器儲(chǔ)存的電荷量為S，根據(jù)電容的定義式可得電容C的大小為故C正確；D．電阻R的阻值的大小會(huì)影響放電時(shí)間，但沒(méi)有會(huì)影響放電量的多少，也就沒(méi)有會(huì)影響電容C的大小的測(cè)量結(jié)果，故D錯(cuò)誤。故選C。7．D【詳解】A．環(huán)在處水平方向合外力為0，豎直方向上只受重力，所加速度為，A錯(cuò)誤；B．環(huán)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，OC的長(zhǎng)度大于OA的長(zhǎng)度，因此彈簧從A點(diǎn)到C點(diǎn)伸長(zhǎng)量變大，彈性勢(shì)能增加，如果物體的重力勢(shì)能全部轉(zhuǎn)化為動(dòng)能則有可得物體的速度為，但是物體的重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能和彈性勢(shì)能，因此速度小于，B錯(cuò)誤；CD．環(huán)在處，根據(jù)牛頓第二定律彈力在豎直方向的分力環(huán)點(diǎn)向下做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，滑動(dòng)至距離點(diǎn)處時(shí)，彈簧的伸長(zhǎng)量與在處大小相等，所以彈簧彈力在豎直方向的分力與重力等大反向，加速度為0，此時(shí)速度，之后環(huán)做減速運(yùn)動(dòng)，因?yàn)?，所以環(huán)的速度的位置在B、C兩點(diǎn)之間，環(huán)從B到C先加速后減速，C錯(cuò)誤，D正確。故選D。8．ACD【詳解】A．沒(méi)有計(jì)空氣阻力，排球在空中的拋體運(yùn)動(dòng)只受重力而做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，加速度均為重力加速度g，故A正確；B．設(shè)排球的拋體高度為h，次從M到P，重力做正功為第二次做斜上拋運(yùn)動(dòng)從P到Q到N點(diǎn)，重力做功為零，故B錯(cuò)誤；C．排球從M到P和從Q到N都是平拋運(yùn)動(dòng)，在M、P點(diǎn)均只有水平方向的速度，高度h相同，由知運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同，但，由可推出離開(kāi)M點(diǎn)的速度大于Q點(diǎn)的速度，故C正確；D．將排球從P到Q的斜上拋運(yùn)動(dòng)由逆向思維法可看成從Q到P的平拋，則由M到P和Q到P的平拋運(yùn)動(dòng)比較，運(yùn)動(dòng)高度相同，則運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同，豎直分速度一樣，但M到P的水平位移大，則水平速度較大，由可知從Q到P的末速度大小大于從P到Q的初速度大小，故D正確。故選ACD。9．CD【詳解】A．根據(jù)電荷間等勢(shì)面的分布情況可知兩點(diǎn)電荷時(shí)同種電荷，又根據(jù)電子在該電場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)軌跡可判斷電子一直受到排斥的力，故可知兩點(diǎn)電荷為同種負(fù)電荷；故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)等勢(shì)面的疏密程度可以判斷A點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度比B點(diǎn)的小，故B錯(cuò)誤；C．因?yàn)閮牲c(diǎn)電荷是同種負(fù)電荷，電場(chǎng)線指向負(fù)電荷，故可知A點(diǎn)的電勢(shì)高于B點(diǎn)的電勢(shì)，故C正確；D．根據(jù)電子的運(yùn)動(dòng)軌跡和電場(chǎng)線的方向可知由M到P電場(chǎng)力做負(fù)功，由P到N電場(chǎng)力做正功；由M到P動(dòng)能減小，由P到N動(dòng)能增加，故電子運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)動(dòng)能最小，故D正確。