標(biāo)準(zhǔn)解讀

《JJG 1111-2015 鐵道車(chē)輛輪重測(cè)定儀》是一項(xiàng)針對(duì)鐵道車(chē)輛輪重測(cè)量設(shè)備的技術(shù)規(guī)范,旨在確保這類(lèi)儀器的準(zhǔn)確性和可靠性。該標(biāo)準(zhǔn)適用于新制造、使用中以及修理后的鐵道車(chē)輛輪重測(cè)定儀的首次檢定、后續(xù)檢定和使用中的檢驗(yàn)。

根據(jù)《JJG 1111-2015》,鐵道車(chē)輛輪重測(cè)定儀必須滿足特定的技術(shù)要求,包括但不限于測(cè)量范圍、最大允許誤差、重復(fù)性等關(guān)鍵性能指標(biāo)。此外,還詳細(xì)規(guī)定了檢定條件,如環(huán)境溫度、相對(duì)濕度的要求,以保證測(cè)試結(jié)果的有效性不受外界因素干擾。

對(duì)于檢定項(xiàng)目,《JJG 1111-2015》明確了外觀檢查、功能檢查、示值誤差試驗(yàn)等多項(xiàng)內(nèi)容,并給出了具體的操作方法與評(píng)價(jià)準(zhǔn)則。通過(guò)這些項(xiàng)目的綜合評(píng)估,可以全面了解被測(cè)儀器的工作狀態(tài)是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

在檢定過(guò)程中,需要嚴(yán)格按照規(guī)定的程序執(zhí)行每一步操作,并記錄下所有相關(guān)數(shù)據(jù)。完成所有檢定后,依據(jù)所得結(jié)果判斷鐵道車(chē)輛輪重測(cè)定儀是否達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。如果發(fā)現(xiàn)不符合項(xiàng),則需采取相應(yīng)措施進(jìn)行調(diào)整或維修,直至滿足技術(shù)規(guī)范為止。


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  • 2015-02-09 頒布
  • 2015-05-09 實(shí)施
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JJG 1111-2015鐵道車(chē)輛輪重測(cè)定儀_第1頁(yè)
JJG 1111-2015鐵道車(chē)輛輪重測(cè)定儀_第2頁(yè)
JJG 1111-2015鐵道車(chē)輛輪重測(cè)定儀_第3頁(yè)
JJG 1111-2015鐵道車(chē)輛輪重測(cè)定儀_第4頁(yè)
JJG 1111-2015鐵道車(chē)輛輪重測(cè)定儀_第5頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

中華人民共和國(guó)國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程

JJG1111—2015

鐵道車(chē)輛輪重測(cè)定儀

MeasurementMachines

forWheel-LoadofRailwayVehicles

2015-02-09發(fā)布2015-05-09實(shí)施

國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

JJG1111—2015

鐵道車(chē)輛輪重測(cè)定儀檢定規(guī)程

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VerificationRegulationofMeasurement??

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MachinesforWheel-Load??

ofRailwayVehicles

歸口單位全國(guó)鐵路專(zhuān)用計(jì)量器具計(jì)量技術(shù)委員會(huì)

:

鐵路專(zhuān)用力學(xué)分技術(shù)委員會(huì)

起草單位中國(guó)鐵道科學(xué)研究院標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量研究所

:

北京鐵路局計(jì)量管理所

上海鐵路局技術(shù)監(jiān)督所

鄭州鐵路局質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督所

本規(guī)程委托全國(guó)鐵路專(zhuān)用計(jì)量器具計(jì)量技術(shù)委員會(huì)鐵路專(zhuān)用力學(xué)分技

術(shù)委員會(huì)負(fù)責(zé)解釋

JJG1111—2015

本規(guī)程起草人

:

王彥春中國(guó)鐵道科學(xué)研究院標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量研究所

()

路永立北京鐵路局計(jì)量管理所

()

李建華上海鐵路局技術(shù)監(jiān)督所

()

陳宇鄭州鐵路局質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督所

()

JJG1111—2015

目錄

引言

………………………(Ⅱ)

范圍

1……………………(1)

概述

2……………………(1)

計(jì)量性能要求

3…………(1)

輪軌脫離間隙控制片的厚度

3.1………(1)

油缸活塞行程

3.2………………………(1)

拉桿工作長(zhǎng)度

3.3………………………(1)

密封性

3.4………………(2)

漂移

3.5…………………(2)

過(guò)載能力

3.6……………(2)

示值誤差

3.7……………(2)

通用技術(shù)要求

4…………(2)

外觀

4.1…………………(2)

數(shù)顯式輪重儀功能

4.2…………………(2)

分度值分辨力和測(cè)量上限

4.3()……………………(2)

計(jì)量器具控制

5…………(2)

檢定條件

5.1……………(2)

檢定項(xiàng)目

5.2……………(3)

檢定方法

5.3……………(3)

檢定結(jié)果的處理

5.4……………………(4)

檢定周期

5.5……………(4)

附錄輪重儀檢定記錄表

A……………(5)

附錄檢定證書(shū)檢定結(jié)果通知書(shū)內(nèi)頁(yè)格式

B/………(6)

JJG1111—2015

引言

本規(guī)程是根據(jù)鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鐵道車(chē)輛輪重測(cè)定儀制定的

TB/T3129—2006《》。

本規(guī)程為首次制定

。

JJG1111—2015

鐵道車(chē)輛輪重測(cè)定儀檢定規(guī)程

1范圍

本規(guī)程適用于指針式和數(shù)顯式鐵道車(chē)輛輪重測(cè)定儀以下簡(jiǎn)稱(chēng)輪重儀的首次

(“”)

檢定后續(xù)檢定和使用中檢查

、。

2概述

輪重儀是用于測(cè)量鐵道車(chē)輛實(shí)際裝載總重量偏載值及偏重值的專(zhuān)用設(shè)備包括油

、,

缸裝置調(diào)節(jié)拉桿油泵裝置及指示裝置等組成部分其工作原理是利用液壓系統(tǒng)頂起

、、。

被測(cè)車(chē)輪然后測(cè)量液壓系統(tǒng)的壓力再轉(zhuǎn)換為被測(cè)車(chē)輪的輪重每測(cè)量一次為單個(gè)輪重

,。

量每輛車(chē)所有單個(gè)輪重之和為總重量其兩側(cè)的重量之差為偏載值前后兩端的重量

,,,

之差為偏重值輪重儀的結(jié)構(gòu)示意圖如圖所示

。1。

油缸鋼軌顯示裝置動(dòng)力裝置泄壓閥門(mén)

1—;2—;3—;4—;5—;

輪軌脫離間隙控制片拉桿及調(diào)節(jié)裝置車(chē)輪

6—;7—;8—

圖輪重儀結(jié)構(gòu)示意圖

1

3計(jì)量性能要求

輪軌脫離間隙控制片的厚度

3.1

輪軌脫離間隙控制片的厚度應(yīng)不大于

1mm。

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