標準解讀

《JJF 1212-2008 便攜式動態(tài)軸重儀校準規(guī)范》是一項針對便攜式動態(tài)軸重儀的計量技術文件,其主要目的是確保此類設備測量結果的準確性和一致性。該標準適用于新制造、使用中以及修理后的便攜式動態(tài)軸重儀的首次校準和后續(xù)校準工作。

根據此規(guī)范,校準過程中需考慮環(huán)境條件如溫度范圍應在-10℃至+40℃之間,并且相對濕度不超過90%,同時要求儀器放置于平坦硬質表面上進行測試。對于待校準的軸重儀,應先進行外觀檢查,確認沒有影響正常工作的物理損傷或缺陷后才能繼續(xù)后續(xù)步驟。

在性能指標方面,《JJF 1212-2008》規(guī)定了重復性誤差、偏載誤差等多個關鍵參數的具體要求值。其中,重復性誤差指的是在同一條件下多次測量同一車輛時所得到的最大與最小示值之差不應超過一定限值;而偏載誤差則是指當負載非中心分布時產生的額外誤差,同樣需要控制在一個允許范圍內。

此外,該標準還詳細描述了校準方法,包括但不限于靜態(tài)稱量法和動態(tài)行駛法兩種方式。前者通過將已知重量的標準砝碼置于秤臺上直接讀取顯示數值來進行比較驗證;后者則模擬實際應用情況,讓車輛以特定速度通過秤臺區(qū)域并記錄下各輪組分別承受的壓力數據。兩種方法各有側重,可根據實際情況靈活選擇適用。


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  • 2008-09-27 頒布
  • 2009-01-01 實施
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JJF 1212-2008便攜式動態(tài)軸重儀校準規(guī)范_第1頁
JJF 1212-2008便攜式動態(tài)軸重儀校準規(guī)范_第2頁
JJF 1212-2008便攜式動態(tài)軸重儀校準規(guī)范_第3頁
JJF 1212-2008便攜式動態(tài)軸重儀校準規(guī)范_第4頁
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文檔簡介

中華人民共和國國家計量技術規(guī)范

JJF1212—2008

便攜式動態(tài)軸重儀校準規(guī)范

CalibrationSpecificationofPortableWeighing

InstrumentsforAxlesofVehicleinMotion

2008-09-27發(fā)布2009-01-01實施

國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

JJF1212—2008

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便攜式動態(tài)軸重儀校準規(guī)范??????????????

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InstrumentsforAxleofVehicleinMotion

本規(guī)范經國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局于年月日批準并自

2008927,

年月日起施行

200911。

歸口單位:全國衡器計量技術委員會

主要起草單位:青島衡器測試中心

中國計量科學研究院

山東省計量科學研究院

江西省計量測試研究院

參加起草單位:山東交通學院

東莞市華蘭海電子有限公司

寧波柯力電氣制造有限公司

本規(guī)范委托全國衡器計量技術委員會負責解釋

JJF1212—2008

本規(guī)范主要起草人:

王均國青島衡器測試中心

()

唐煜中國計量科學研究院

()

魯新光山東省計量科學研究院

()

于旭光青島衡器測試中心

()

楊欣江西省計量測試研究院

()

參加起草人:

安國建山東交通學院

()

伍德常東莞市華蘭海電子有限公司

()

姚玉明寧波柯力電氣制造有限公司

()

JJF1212—2008

目錄

范圍……………………

1(1)

引用文獻………………

2(1)

術語和計量單位………………………

3(1)

術語…………………

3.1(1)

計量單位……………

3.2(2)

概述……………………

4(2)

計量特性………………

5(2)

準確度等級…………

5.1(2)

動態(tài)技術指標………………………

5.2(2)

靜態(tài)技術指標………………………

5.3(3)

分度值d………………………

5.4()(3)

分度數………………

5.5(3)

最小秤量……………

5.6(3)

零點裝置……………

5.7(3)

指示裝置……………

5.8(3)

稱量指示范圍………………………

5.9(3)

開機程序…………

5.10(3)

運行速度…………

5.11(3)

限速警示…………

5.12(3)

使用適用性………………………

5.13(4)

防欺騙性使用……………………

5.14(4)

計量軟件…………

5.15(4)

接口………………

5.16(4)

對顯著增差的反應………………

5.17(4)

溫度和濕度………………………

5.18(4)

供電電源…………

5.19(4)

預熱時間…………

5.20(4)

說明性標志………………………

5.21(4)

校準條件………………

6(5)

環(huán)境條件……………

6.1(5)

電源…………………

6.2(5)

安裝條件……………

6.3(5)

路面條件……………

6.4(5)

置零…………………

6.5(5)

校準用標準器及其他設備…………

6.6(5)

校準項目及校準方法…………………

7(6)

置零準確度…………

7.1(6)

JJF1212—2008

靜態(tài)校準……………

7.2(7)

動態(tài)校準……………

7.3(9)

校準結果表達…………

8(12)

復校時間間隔…………

9(12)

附錄校準記錄格式…………………

A(13)

附錄校準證書內頁格式……………

B(15)

附錄校準結果不確定度的評定方法………………

C(16)

JJF1212—2008

便攜式動態(tài)軸重儀校準規(guī)范

1范圍

本規(guī)范適用于對行駛車輛的每個軸分別進行動態(tài)稱量并通過累加功能獲得車輛總

,

重量的便攜式動態(tài)軸重儀以下簡稱軸重儀的示值校準

()。

2引用文獻

動態(tài)公路車輛自動衡器

JJG907—2006《》

國際建議動態(tài)公路車輛自動衡器版

OIMLR134《》(2006)

使用本規(guī)范時應注意使用上述引用文獻的現行有效版本

,。

3術語和計量單位

術語

3.1

以下引用了動態(tài)公路車輛自動衡器部分與本規(guī)范相關的術語

JJG907—2006《》,

還給出了一些僅適用本規(guī)范的特定術語

。

動態(tài)軸重衡

3.1.1weighinginstrumentsforaxlesofvehicleinmotion

通過對行駛車輛的每個軸分別稱量并自動累加軸稱量的結果獲得車輛總重量的衡

,

便攜式動態(tài)軸重儀

3.1.2portableweighinginstrumentsforaxlesofvehicleinmotion

被設計成方便移動的動態(tài)軸重衡其特點是由兩個分離臺面組成一個承載器與固

。,

定式衡器不同的是其可用借助適當工具移至其他地方使用

。

承載器

3.1.3loadreceptor

兩個分離臺面同時分別承受車輛軸兩端的車輪載荷組成一個完整的承載器當在

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