JJF 1053-1996負荷傳感器動態(tài)特性校準規(guī)范

中華人民共和國國家計量技術(shù)規(guī)范

JJF1053—1996

負荷傳感器動態(tài)特性校準規(guī)范

CalibrationSpecificationforDynamicCharacteristicofLoadCell

1996-11-12發(fā)布1997-09-01實施

國家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布

JJF1053—1996

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本規(guī)范經(jīng)國家技術(shù)監(jiān)督局于年月日批準并自年月

19961112,199709

日起施行

01。

歸口單位:中國航空工業(yè)總公司第研究所

304

起草單位:中國航空工業(yè)總公司第研究所

304

本規(guī)范技術(shù)條文由起草單位負責(zé)解釋

JJF1053—1996

本規(guī)范主要起草人:

張于北中國航空工業(yè)總公司第研究所

(304)

沈福棣中國航空工業(yè)總公司第研究所

(304)

梁志國中國航空工業(yè)總公司第研究所

(304)

JJF1053—1996

目錄

一概述……………………

(1)

二技術(shù)要求………………

(1)

三校準條件………………

(2)

四校準項目………………

(2)

五校準方法………………

(3)

六校準結(jié)果的處理和校準間隔…………

(5)

附錄負荷傳感器動態(tài)特性校準報告內(nèi)容……………

1(6)

附錄負荷傳感器動態(tài)特性校準記錄格式……………

2(7)

附錄校準報告內(nèi)容格式………………

3(8)

JJF1053—1996

負荷傳感器動態(tài)特性校準規(guī)范

本規(guī)范適用于負荷傳感器力傳感器及配有二次儀表的負荷傳感器測力系統(tǒng)動態(tài)

()

特性的校準以下將負荷傳感器簡稱傳感器

。。

一概述

負荷傳感器主要用于測量載荷量力的量值及變化并以電信號的形式輸出被

(),,

廣泛應(yīng)用于各種測力場合

。

當測量對象為動態(tài)載荷時為保證測量結(jié)果的準確可靠應(yīng)該對傳感器進行動態(tài)特

,,

性校準

。

本規(guī)范使用階躍力源校準負荷傳感器的動態(tài)特性

。

二技術(shù)要求

對被校傳感器的技術(shù)要求

1

通用要求

1.1

傳感器或傳感器與二次儀表組成的系統(tǒng)應(yīng)配有使用說明書輸入輸出接線圖簡明

,、

原理圖等說明書中應(yīng)標明傳感器的名稱生產(chǎn)廠家型號規(guī)格量程準確度適用

。、、、、、

頻率范圍及供電源要求等傳感器上應(yīng)有型號編號制造日期和量程

。、、。

標志及外觀

1.2

傳感器外觀結(jié)構(gòu)應(yīng)完好標志清晰明確連接電纜及各類附件齊全

。,。

傳感器的輸入輸出端應(yīng)有明顯標志

。

技術(shù)資料

1.3

使用中及維修后的送校傳感器應(yīng)有前次的校準證書或校準報告新出廠或新定型的

,

傳感器送校應(yīng)有產(chǎn)品合格證及按技術(shù)條件規(guī)定的試驗報告對被校傳感器技術(shù)指標具

,。

有影響且必需的供電源放大器等的技術(shù)指標應(yīng)同時提供

、。

傳感器正常工作所必需的輔助設(shè)備如供電源放大器等應(yīng)使用原配或性能

1.4(、),

不低于原配的產(chǎn)品

。

靜態(tài)性能的校準

1.5

所有進行動態(tài)性能校準的傳感器均應(yīng)首先進行靜態(tài)性能的檢定檢定項目及方法

,。

按中華人民共和國國家計量檢定規(guī)程負荷傳感器或

JJG391—1985《》JJG632—1989

動態(tài)力傳感器執(zhí)行

《》。

被校傳