汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修1

第一章

總體認(rèn)識(shí)第一節(jié)

發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)總體認(rèn)識(shí)一任務(wù)引入二任務(wù)分析三相關(guān)知識(shí)四任務(wù)實(shí)施學(xué)習(xí)目標(biāo)：1.了解發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的總體組成、工作原理及主要傳感器和執(zhí)行器；2.能夠找出、識(shí)別發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的主要傳感器、執(zhí)行器、ECU及燃油泵、燃油濾清器等部件。一任務(wù)引入現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛采用了電子控制系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱電控系統(tǒng)），系統(tǒng)功能包括燃油噴射控制、點(diǎn)火控制、怠速控制、EGR（廢氣再循環(huán)控制）、配氣正時(shí)控制、可變進(jìn)氣控制等。電控系統(tǒng)工作是否正常，直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，因此，發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的故障診斷與維修是發(fā)動(dòng)機(jī)維修作業(yè)的一項(xiàng)重要內(nèi)容。二任務(wù)分析

根據(jù)所用燃料不同，發(fā)動(dòng)機(jī)有汽油機(jī)、柴油機(jī)、氣體發(fā)動(dòng)機(jī)等多種形式，由于目前小型客車仍然廣泛采用汽油機(jī)，所以本書(shū)主要集中講解汽油機(jī)電控系統(tǒng)（以下仍然稱發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)），大家可以通過(guò)舉一反三的方式，學(xué)習(xí)其他形式的發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)。三相關(guān)知識(shí)1.發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的組成與工作原理2.發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的布置1.發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的組成與工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)一般由空氣供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)組成，如圖1-1所示。其中，空氣供給系統(tǒng)由空氣濾清器、進(jìn)氣管道、節(jié)氣門等組成，用于向發(fā)動(dòng)機(jī)提供新鮮、清潔的空氣，節(jié)氣門用于調(diào)節(jié)進(jìn)氣量，從而控制發(fā)動(dòng)機(jī)的功率；燃油供給系統(tǒng)由電動(dòng)燃油泵、燃油濾清器、燃油壓力調(diào)節(jié)器、燃油管道及噴油器等組成，用于向發(fā)動(dòng)機(jī)提供與工況相適應(yīng)的燃料。電子控制系統(tǒng)則由傳感器、ECU（電子控制單元，俗稱“電腦”，也簡(jiǎn)稱為ECM）、執(zhí)行器等組成，如圖1-2所示。其中，傳感器是“情報(bào)員”，相當(dāng)于人的眼睛、鼻子、耳朵，用于收集發(fā)動(dòng)機(jī)的各種運(yùn)轉(zhuǎn)信息；ECU是“司令部”，相當(dāng)于人的大腦，用于接收、處理傳感器送來(lái)的各種信息，并作出決定，向執(zhí)行器發(fā)出工作指令，控制執(zhí)行器的工作；執(zhí)行器是“工作機(jī)構(gòu)”，相當(dāng)于人的手臂與腿腳，用于執(zhí)行“司令部”的決策，在“司令部”圖1-2電子控制系統(tǒng)組成的指揮之下工作。2.發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的布置發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)需要采集多方面的信息，因此，也需要多個(gè)傳感器，一般包括：曲軸位置與轉(zhuǎn)速傳感器（由曲軸位置傳感器與凸輪軸位置傳感器組合而成）、空氣流量計(jì)、節(jié)氣門位置傳感器、水溫傳感器（冷卻液溫度傳感器）、爆震傳感器、氧傳感器等，它們?cè)诎l(fā)動(dòng)機(jī)上的位置如圖1-3所示。根據(jù)功能的不同，也需要多個(gè)執(zhí)行器，一般包括：噴油器、點(diǎn)火模塊（或稱點(diǎn)火器）、怠速閥、EGR閥、各種繼電器等。各傳感器和執(zhí)行器的作用、結(jié)構(gòu)及工作原理后文會(huì)陸續(xù)介紹，這里只需要了解它們?cè)诎l(fā)動(dòng)機(jī)上的具體位置。豐田卡羅拉車型所用的1ZR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)傳感器及部分執(zhí)行器位置如圖1-4所示。各傳感器的具體位置如下所述：曲軸位置傳感器——曲軸前端、皮帶輪后，或曲軸后端、飛輪前。凸輪軸位置傳感器——凸輪軸前端或后端?？諝饬髁坑?jì)——空氣濾清器后、節(jié)氣門前的進(jìn)氣管中。進(jìn)氣壓力傳感器——節(jié)氣門后的進(jìn)氣管上。節(jié)氣門位置傳感器——節(jié)氣門軸的一端。水溫傳感器（冷卻液溫度傳感器）——缸體或缸蓋水套上。爆震傳感器——缸體一側(cè)或缸蓋表面。氧傳感器——排氣管上。需要說(shuō)明的是，空氣流量計(jì)和進(jìn)氣壓力傳感器可以二者用其一，采用空氣流量計(jì)的電控發(fā)動(dòng)機(jī)稱為L(zhǎng)型（流量型）電控發(fā)動(dòng)機(jī)，采用進(jìn)氣壓力傳感器的電控發(fā)動(dòng)機(jī)稱為D型（壓力型）電控發(fā)動(dòng)機(jī)。各執(zhí)行器的具體位置如下所述：噴油器——各缸進(jìn)氣門前的進(jìn)氣道上，噴嘴正對(duì)進(jìn)氣門。點(diǎn)火模塊（或稱點(diǎn)火器）——位置靈活，可在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)某位置獨(dú)立安裝，也可在發(fā)動(dòng)機(jī)體上安裝，甚至與點(diǎn)火線圈制成一體。怠速閥（又稱怠速控制閥）——一般在節(jié)氣門體的旁通氣道上。

EGR閥——發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管與進(jìn)氣管之間專設(shè)的通道上。電動(dòng)燃油泵——一般在燃油箱內(nèi)部。各種繼電器——包括油泵繼電器、電源繼電器等，一般位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙或駕駛室儀表板下方的配電盒（或繼電器盒）內(nèi)。

ECU——一般位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)或駕駛室儀表板下方。豐田卡羅拉車型的ECU、燃油泵、繼電器盒等的位置見(jiàn)圖1-5。四任務(wù)實(shí)施1.實(shí)訓(xùn)目的2.設(shè)備準(zhǔn)備3.實(shí)訓(xùn)步驟4.實(shí)訓(xùn)要求1.實(shí)訓(xùn)目的認(rèn)識(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)各傳感器、執(zhí)行器、ECU的位置。2.設(shè)備準(zhǔn)備豐田卡羅拉車型（或其他車型）一輛，或電控發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架一部；舉升機(jī)一臺(tái)；通用工具一套；發(fā)動(dòng)機(jī)艙防護(hù)罩一套；“三件套”（座椅套、轉(zhuǎn)向盤套、腳墊）一套。3.實(shí)訓(xùn)步驟①打開(kāi)車門，鋪好“三件套”，拉動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋手柄；②打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，鋪好發(fā)動(dòng)機(jī)艙防護(hù)罩，拆下發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板；③找出空氣濾清器、進(jìn)氣管道，并觀察其結(jié)構(gòu)及布置；④找出空氣流量計(jì)（或進(jìn)氣壓力傳感器）、節(jié)氣門及節(jié)氣門位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、水溫傳感器、爆震傳感器，并觀察其各自的位置；⑤找出各噴油器、怠速閥、點(diǎn)火模塊（或點(diǎn)火線圈與點(diǎn)火模塊的合成體），并觀察其各自的位置；⑥找出發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)（或駕駛室儀表板下方）的配電盒（或稱繼電器盒），打開(kāi)蓋板，觀察各繼電器、熔斷絲（俗稱熔斷絲）的位置；⑦找出發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)（或駕駛室儀表板下方）的ECU，觀察其安裝位置；⑧打開(kāi)汽車行李艙，拆下行李艙底部的燃油箱蓋板，觀察燃油箱及電動(dòng)燃油泵；⑨按照舉升機(jī)的操作要求采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施，用舉升機(jī)舉起汽車；⑩從汽車底部找出曲軸位置傳感器、氧傳感器，并觀察其各自的位置；(11)按照相反的順序?qū)⑵嚰芭e升機(jī)復(fù)位，并檢查復(fù)位狀況是否良好。4.實(shí)訓(xùn)要求①能夠熟練找出各傳感