標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 9749-1997 力車輪胎強(qiáng)度性能試驗(yàn)方法》與《GB 9749-1988》相比，在內(nèi)容上進(jìn)行了多方面的調(diào)整和更新。首先，新版本中對適用范圍進(jìn)行了更明確的界定，確保了標(biāo)準(zhǔn)對于不同類型力車輪胎的適用性得到增強(qiáng)。其次，在術(shù)語定義部分，《GB/T 9749-1997》增加了若干專業(yè)術(shù)語及其定義，有助于提高行業(yè)內(nèi)對該標(biāo)準(zhǔn)理解的一致性和準(zhǔn)確性。

此外，《GB/T 9749-1997》還修訂了試驗(yàn)條件的要求，比如溫度控制、濕度管理等方面都有了更加具體的規(guī)定，這有利于減少因環(huán)境因素導(dǎo)致的測試結(jié)果差異。對于試驗(yàn)設(shè)備的選擇與校準(zhǔn)，《GB/T 9749-1997》也給出了更為詳細(xì)的標(biāo)準(zhǔn)，確保不同實(shí)驗(yàn)室間能夠獲得可比性強(qiáng)的數(shù)據(jù)。

在試驗(yàn)程序方面，《GB/T 9749-1997》細(xì)化了操作步驟，并新增了一些特定條件下（如特殊用途輪胎）的測試要求，使得整個(gè)測試流程更加規(guī)范合理。同時(shí)，針對數(shù)據(jù)記錄及處理方式，《GB/T 9749-1997》提出了新的指導(dǎo)原則，強(qiáng)調(diào)了數(shù)據(jù)完整性和透明度的重要性。


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  • 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替，建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 9749-2008
  • 1997-10-14 頒布
  • 1998-04-01 實(shí)施
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GB/T 9749-1997力車輪胎強(qiáng)度性能試驗(yàn)方法_第1頁
GB/T 9749-1997力車輪胎強(qiáng)度性能試驗(yàn)方法_第2頁
GB/T 9749-1997力車輪胎強(qiáng)度性能試驗(yàn)方法_第3頁
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文檔簡介

TS,83.160.10G41中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T9749一1997力車輪胎強(qiáng)度性能試驗(yàn)方法Strengthperformancetestingmethodforcycletyres1997-10-14發(fā)布1998-04-01實(shí)施國家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布

GB/T9749-1997前本標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)JSK6302—1994自行車用輪胎》中5.6的內(nèi)容對GB/T9749—88進(jìn)行修訂的，技術(shù)內(nèi)容上與日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的相應(yīng)部分等同。本標(biāo)準(zhǔn)與前版的主要技術(shù)內(nèi)容的差異為：-取消對技術(shù)設(shè)備的規(guī)格型號的規(guī)定；-試驗(yàn)充氣內(nèi)壓由最大負(fù)荷的相應(yīng)氣壓而統(tǒng)一改為350kPa。本標(biāo)準(zhǔn)從生效之日起，同時(shí)代替GB/T9749—88.本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國化學(xué)工業(yè)部提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：廣州橡膠工業(yè)制品研究所。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：楊海英、沈同祝、黃德輝、張正方、單學(xué)沛。本標(biāo)準(zhǔn)于1988年5月首次發(fā)布。本標(biāo)準(zhǔn)委托全國摩托車自行車輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化分技術(shù)委員會負(fù)責(zé)解釋。

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T9749-1997力車輪胎強(qiáng)度性能試驗(yàn)方法代替GB/T9749-88Strengthperformancetestingmethodforcycletyres范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了充氣力車輪胎的強(qiáng)度性能試驗(yàn)方法。本標(biāo)準(zhǔn)通用于充氣力車輪胎。本標(biāo)準(zhǔn)不適用于管式賽車輪胎和非充氣輪胎2引用標(biāo)準(zhǔn)下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí)，所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。GB/T7377—1997力車輪胎系列試試驗(yàn)裝置3.1裝置名稱力車輪胎強(qiáng)度性能試驗(yàn)機(jī)，3.2裝暨的主要技術(shù)參數(shù)壓頭：金屬圓柱形壓頭，其端部為直徑8.0mm±0.1mm的半球狀;升降速度：25mm/min～300mm/min;速度精度：±2.5mm/min;行程精度：±0.2mm。試驗(yàn)條件和程序4.1輪胎硫化后停放24h以上，安裝在GB/T7377規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)輪輞上，并充氣至350kPa,在試驗(yàn)室溫度25℃±10C下停放不少于3h。4.2將停放后的輪胎氣壓重新調(diào)整至350kPa±20kPa。4.3將輪胎外周長大致分為四等份，四個(gè)等分點(diǎn)處作為測試點(diǎn)，逐個(gè)進(jìn)行試驗(yàn)壓頭垂直于胎面,以50mm/min士2.5mm/min的速度壓入中心線附近的花紋塊4.5記錄輪胎破壞瞬間的壓力和壓頭壓入輪胎的深度(行程)。如壓頭已經(jīng)觸及輪輞而輪胎尚未破壞，則取壓頭觸及輪輞瞬間的壓力和行程。4.6試驗(yàn)過程中，當(dāng)內(nèi)胎泄氣時(shí)，應(yīng)重新?lián)Q上內(nèi)胎，繼續(xù)做其他點(diǎn)的試

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