標(biāo)準(zhǔn)解讀

GB/T 7178.4-2006《鐵路調(diào)車作業(yè) 第4部分：簡(jiǎn)易駝峰作業(yè)》與GB/T 7178.4-1996《鐵路調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 鐵路調(diào)車簡(jiǎn)易駝峰作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》相比，在內(nèi)容上進(jìn)行了更新和調(diào)整，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

首先，新版標(biāo)準(zhǔn)對(duì)術(shù)語定義進(jìn)行了修訂和完善，確保了用詞更加準(zhǔn)確、專業(yè)。例如，對(duì)于“簡(jiǎn)易駝峰”及相關(guān)操作的描述更為清晰明確，有助于減少實(shí)際操作中的誤解。

其次，GB/T 7178.4-2006版本中增加了新的安全要求和技術(shù)規(guī)范。這包括但不限于調(diào)車人員的安全防護(hù)措施、設(shè)備使用前后的檢查程序以及應(yīng)急處理方案等內(nèi)容，旨在進(jìn)一步提高作業(yè)過程的安全性。

再者，針對(duì)技術(shù)細(xì)節(jié)，新標(biāo)準(zhǔn)引入了一些現(xiàn)代化管理理念和技術(shù)手段的應(yīng)用建議。比如，鼓勵(lì)采用信息化管理系統(tǒng)來優(yōu)化調(diào)車流程；推薦使用更先進(jìn)的通信工具以提升指揮效率等。

此外，該標(biāo)準(zhǔn)還特別強(qiáng)調(diào)了環(huán)境保護(hù)意識(shí)，在原有基礎(chǔ)上補(bǔ)充了關(guān)于減少噪音污染、控制廢氣排放等方面的具體措施。

最后，新版標(biāo)準(zhǔn)對(duì)培訓(xùn)教育提出了更高要求，不僅限于技能層面，還包括職業(yè)道德教育，強(qiáng)調(diào)培養(yǎng)從業(yè)人員良好的職業(yè)習(xí)慣和服務(wù)態(tài)度。


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  • 廢止
  • 已被廢除、停止使用，并不再更新
  • 2006-08-22 頒布
  • 2007-01-01 實(shí)施
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文檔簡(jiǎn)介

ICS03.220.30S90中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T7178.4-2006代替GB/T7178.4-1996鐵路調(diào)車作業(yè)第4部分：簡(jiǎn)易駝峰作業(yè)Theoperatingforrailwayshunting-Part4:Operatingforthesimplehump2006-08-22發(fā)布2007-01-01實(shí)施中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T7178.4-2006前GB/T7178《鐵路調(diào)車作業(yè)》原為9個(gè)部分.本次修訂增加了第10部分.共分為10個(gè)部分：第1部分：基本規(guī)定；第2部分：準(zhǔn)備作業(yè)：-第3部分：半自動(dòng)化駝峰作業(yè);第第4部分：簡(jiǎn)易駝峰作業(yè)：第5部分：平面牽出線作業(yè)：第6部分：編組列車作業(yè)；-第7部分：列車摘掛作業(yè)：第第8部分：取送車輛作業(yè)；第9部分：停留車作業(yè)：-第10部分：自動(dòng)化駝峰作業(yè)。本部分為GB/T7178的第4部分,本部分代替GB/T7178.4—1996《鐵路調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鐵路調(diào)車簡(jiǎn)易駝峰作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》。本標(biāo)準(zhǔn)與GB/T7178—1996相比主要變化如下：范圍中增加了合資鐵路：“核對(duì)車列”改為“確認(rèn)正確”；“風(fēng)管”改為"制動(dòng)軟管”；“緩行器”改為“減速器”；“手閘"改為"手制動(dòng)機(jī)"：“電氣集中“改為“集中連鎖”：“簡(jiǎn)易放風(fēng)制動(dòng)閥“改為“簡(jiǎn)易緊急制動(dòng)閥“：增加了第10部分：自動(dòng)化駝峰作業(yè)。本部分與GB/T7178.4—1996相比主要變化如下調(diào)整了第3章中三、1(1)聯(lián)系解散的作業(yè)內(nèi)容；“車列運(yùn)行時(shí)"改為"車列牽出時(shí)"。本部分由鐵道部標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量研究所提出并歸口。本部分起草單位：鐵道部運(yùn)輸局。本部分主要起草人：馬一農(nóng)、吳寶仁、陳業(yè)林、趙占魁、徐海波、胡金仲.本部分所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：GB/T7178.4-1987、GB/T7178.4-1996

GB/T7178.4-2006鐵路調(diào)車作業(yè)第4部分：簡(jiǎn)易駝峰作業(yè)范圍GB/T7178的本部分規(guī)定了鐵路調(diào)車簡(jiǎn)易駝峰作業(yè)的程序、項(xiàng)目、內(nèi)容、作業(yè)人員、技術(shù)要求等本部分適用于國(guó)家鐵路、合資鐵路、地方鐵路、專用鐵道簡(jiǎn)易駝峰解體列車及下峰技術(shù)作業(yè)：鐵路調(diào)車簡(jiǎn)易駝峰作業(yè)程序圖（見圖1）1.作業(yè)聯(lián)系連掛車列.準(zhǔn)各進(jìn)路3.連掛車列1，動(dòng)車聯(lián)系本出車列2.準(zhǔn)備進(jìn)路3.起車運(yùn)行配鮮作業(yè)1.作業(yè)聯(lián)系2.確認(rèn)進(jìn)路解散車列3.分解

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