交通運輸局2022年工作總結及2023年工作計劃

交通運輸局2022年工作總結及2023年工作計戈U2022年，我局堅決貫徹區(qū)委區(qū)政府重大決策部署，立足交通行業(yè)特點，堅持抓項目、保穩(wěn)定、強執(zhí)法，交通各領域工作扎實、順利、有效推進，我們的主要做法是：一、2022年工作完成情況.迅速推進交通建設突破專項行動。堅持把項目建設作為硬指標、硬任務、硬考核，在推進“四個一”工程上持續(xù)發(fā)力，抓協(xié)調優(yōu)服務，抓進度保質量，實現(xiàn)了預期目標。一是高鐵建設保障有力。常益長高鐵建設項目境內長約20公里，途徑南坪、芷蘭、東江街道和蘆荻山鄉(xiāng)的16個村(社區(qū))，已征收集體土地710畝，征地紅線內和環(huán)保拆遷住房484戶以及東江街道境內企業(yè)廠房16戶，國有土地征收涉及郵樞花園小區(qū)、沅郡實驗學校、東方職業(yè)學校部分建筑及設施和高鐵動車存車線新增征拆5戶均已完成拆遷補償工作;高鐵沿線砍伐危植(1861棵)、清理軟漂浮物(91835m2).硬漂浮物清理和加固(201498m2)等環(huán)境整治任務已如期清零；站房工程和市政配套工程建設均已進入收尾階段，將確保在12月26日高鐵開通前交付使用；高鐵建設造成的房屋震損、土地復墾、道路修復、郵樞花園小區(qū)還建等工作正在迅速協(xié)調處理，確保在高鐵施工方撤走前全面解決。二是高速擴容快速推進。該工程是二廣高速（G55線）的長沙至張家界聯(lián)絡線（G5513線）的重要一段，段全長約7.8公里，途徑我區(qū)蘆荻山鄉(xiāng)張家堰村等9個村（社區(qū)），目前，業(yè)主方已向我區(qū)撥付征拆資金1.29億元，土地、青苗及設施補償款除正在撥付中；全線共涉及征拆房屋71戶，已簽約70戶，房屋征拆補償款已全部撥付到位、騰房倒房57戶（棟），涉及影響先行施工的房屋做到了應倒盡倒；項目主線涉及我區(qū)的征地面積共586畝，八標段騰地交地已全面完成；九標段已經完成騰地交地500畝；三個重建安置點預算方案、設計圖以及地質勘探報告已報業(yè)主方審核備案。三是省道升級有序申報。通過主動爭取、積極匯報，市公路建設養(yǎng)護中心已將省道S311線段升級項目作為常德市2023年公路中修計劃向省交通運輸廳申報，目前正在等待省交通運輸廳的復核批復。四是示范區(qū)創(chuàng)建穩(wěn)步展開。今年來，我們以提升農村公路服務功能、完善路網(wǎng)布局、規(guī)范設施安全為抓手，積極籌備“全省農村公路示范區(qū)縣”創(chuàng)建工作，力爭在2023年實現(xiàn)創(chuàng)建目標。今年，沒有承擔農村公路建設任務，我們自加壓力，一方面，投資約670萬元，將7條線路9.5公里農村公路提質升級作為區(qū)級民生實事項目統(tǒng)籌推進，已于10月全面完成。另一方面，投資約1672萬元，實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略農村公路建設項目14個，對16.45公里農村公路實施提質改造，并對蘆荻山鄉(xiāng)丁馬線（蘆山至李白溪）實施路燈改造，截至目前已基本完成。第三，聚焦農村公路風險路段整治，投資約500萬元，消除道路安全隱患101處，全區(qū)農村公路安全通行條件和服務能力得到進一步提升。經省交通廳路況檢測考評，全區(qū)農村公路PQI中等及以上路比率為95.77%、農村公路優(yōu)良率為75.15%,均已超過考核標準。.全力維護交通行業(yè)安全穩(wěn)定大局。一是保持安全生產“零事故”目標。今年來，采取“五進”宣傳模式深入開展安全集中宣傳（學習）15次、620人次，累計印刷、張貼宣傳標語57條、海報216份，樹立各類安全宣傳盾牌64塊,發(fā)放宣傳資料2萬余份。組織各類安全巡查檢查915次，出動執(zhí)法人員2386人次，檢查企業(yè)、單位875家/處，排查、整治安全問題140多個，下達責令整改通知30余次；完成碼頭整治6處。及時到位對區(qū)安委、市交通運輸局交辦的18處隱患進行了整改、銷號，全區(qū)交通行業(yè)未發(fā)生一起安全責任事故。二是持續(xù)開展新冠肺炎疫情防控。我局作為全區(qū)疫情防控交通組成員單位，自2月6日起，按照市、區(qū)指揮部統(tǒng)一部署，聯(lián)合鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）街道、公安、交警、衛(wèi)健等部門在東常高速出入口設立健康服務點，24小時對入常車輛及人員進行全面篩查、核酸檢測，及早預警紅、黃碼風險人員，截至目前共投入3萬多人次，排查車輛及人員200多萬人次,從源頭上防范了輸入風險。局交通綜合執(zhí)法大隊主動作為，積極協(xié)助市道路運輸管理和執(zhí)法部門開展工作，嚴格落實道路運輸領域疫情管控工作。同時，堅持對運輸站場開展巡查,確保站場、運營車輛主動落實疫情防控措施。三是全面完成交通問題頑瘴痼疾整治。今年，通過多輪摸排和核實，確定交通問題頑瘴痼疾整治點101處（包含路面破損修復、安裝鋼護欄、標志標牌、減速帶、凹凸鏡等），并于10月全面完成整治銷號工作。.扎實開展交通運輸綜合執(zhí)法工作。一是四個聚焦，治超工作成效明顯。聚焦部門協(xié)作、路面管控、源頭治理、宣傳動員，形成公路治超預防為主、防治結合、綜合治理的良好格局。我區(qū)兩套不停車超限檢測系統(tǒng)已于10月底投入使用。今年我們共組織路警聯(lián)合流動治超198次，檢測車輛4800臺次，查處超限超載車輛330臺次，查處非法改拼裝車輛46臺次，卸貨2200噸，對違法超限超載駕駛員扣658分、罰款8.6萬元，執(zhí)法量較去年同期提升35%；共組織“五查”47次，核實比對市治超信息平臺聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控異常數(shù)據(jù)126條次,現(xiàn)場交辦整改風險隱患21處，下發(fā)責令改正通知書19份,抄送“一超四究”抄告信息220條次，辦理“一超四究”抄告信息312條次，吊銷貨運車輛道路運輸證2臺次，對9家涉及非法改拼裝運輸企業(yè)實施警告行政處罰，約談涉訴涉超涉通報企業(yè)5家（次）。二是多管齊下，公路路域環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。以路政宣傳月等為契機，大力開展路域環(huán)境整治政策法規(guī)、典型案例集中宣傳，營造濃厚氛圍。通過開展公路日常巡查執(zhí)法等方式，對武陵轄區(qū)內國省干道、農村公路用地、公路附屬設施、公路建筑控制區(qū)全面監(jiān)管。全年共出動執(zhí)法人員216余人次，出動執(zhí)法車輛97臺次，拆除各類大小非公路標志標牌31余塊（處），拆除違章搭建棚屋3處，清除公路用地范圍內堆積物150立方，取締占路經營5處，嚴厲打擊涉路違法行為，全區(qū)公路路域環(huán)境得到進一步改善。三是“三個強化”，規(guī)范運輸市場秩序。通過強化源頭管理、強化執(zhí)法檢查和強化社會監(jiān)督，不斷優(yōu)化交通運輸行業(yè)運營環(huán)境。今年來，局執(zhí)法大隊對5家機動車駕駛員培訓機構和1家客運站場經營行為開展了雙隨機抽查工作；全年共檢查生產經營單位132家，立案5起，處罰金3萬元；查處機動車維修企業(yè)14家；出動執(zhí)法人員396人次，與市運政大隊聯(lián)合執(zhí)法查處非法營運商務車6輛；受理市民投訴舉報22起，市民滿意度100%。二、2023年工作思路落實“三個緊抓不放”。.項目建設緊抓不放。2023年，我局將嚴格落實交通建設突破專項行動工作要求，強力推進“一條高鐵”“一條高速，，“一條省道”“一個省級示范區(qū)”的“四個一”工程建設，為加快構筑區(qū)域性現(xiàn)代綜合交通樞紐和區(qū)域性現(xiàn)代物流樞紐貢獻武陵力量。一是進一步優(yōu)化工程建設環(huán)境。積極協(xié)調益常高速擴容工程段建設相關工作，加快工程建設順利推進。全面解決常益長鐵路建設項目征拆、施工遺留問題，做好協(xié)調服務，確保高鐵全面建成通車后續(xù)工作落實落地。二是進一步助推省道升級改造。加強匯報銜接，爭取盡早獲省交通運輸廳建設計劃批復，并迅速啟動省道S311線段升級改造工程。三是進一步落實“四好農村路”創(chuàng)建工作。以創(chuàng)建“四好農村路”省級示范縣為目標，高效推進農村公路提質升級民生實事項目，確保在10月底前全面完成。.安全監(jiān)管緊抓不放。深化安全隱患排查整治力度，加速推進交通問題頑瘴痼疾風險點整治，爭取6月份以前完成立項、預算財政評審，7月前完成政府采購，8月開工實施，10月完工。同時，扎實開展安全生產“三年行動”、安全監(jiān)管執(zhí)法等專項整治行動，在道路運輸、水上運輸和公路建養(yǎng)、交通工程建設等領域全面深入開展安全隱患大排查、大清理、大整治，有效防止一般及較大安全事故，堅決杜絕重特大安全事故發(fā)生。此外，按照市政府要求，全面完成小散碼頭相關補償、徹底清退等后續(xù)工作，確保不留隱患。.行業(yè)治理緊抓不放。一是抓治理、強監(jiān)管，強化執(zhí)法成果鞏固。積極開展打擊超限超載、非法營運等交通運輸違法違規(guī)行為專項治理，進一步規(guī)范交通運輸市場秩序；持續(xù)深化和鞏固交通綜合執(zhí)法改革后的執(zhí)法成果應用，總結完善工作成效，不斷提升綜合執(zhí)法現(xiàn)代治理能力。二是推創(chuàng)新、強賦能，推動執(zhí)法效率提升。加強交通運輸行政執(zhí)法領域高新科技應用，深化“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管”、“雙隨機、一公開”等執(zhí)法系統(tǒng)應用。積極推廣省交通運輸行政執(zhí)法綜合管理信息系統(tǒng)和省治超聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)運用，強化交通信息化建設,助力現(xiàn)代執(zhí)法能力不斷提升，切實提高執(zhí)法效率。同時，不斷完善非現(xiàn)場執(zhí)法監(jiān)管網(wǎng)絡和移動執(zhí)法終端使用，通過與交警、運管、公路等部門的數(shù)據(jù)交換，實現(xiàn)案件處理、信息查詢、執(zhí)法監(jiān)督、罰款收繳等環(huán)節(jié)的便捷處理功能。三是抓機制、強協(xié)同，形成工作合力。積極爭取區(qū)委政府和上級業(yè)務主管部門的支持，貫徹落實好交通運輸綜合行政執(zhí)法“三項制度”和“四基四化”工作要