標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 6809.3-2013 往復(fù)式內(nèi)燃機(jī) 零部件和系統(tǒng)術(shù)語(yǔ) 第3部分:主要運(yùn)動(dòng)件》相較于《GB/T 6809.3-2006 往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)零部件和系統(tǒng)術(shù)語(yǔ) 第3部分:主要運(yùn)動(dòng)件》,在內(nèi)容上進(jìn)行了多方面的更新與調(diào)整。這些變化主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

首先,在術(shù)語(yǔ)定義的準(zhǔn)確性上有所提高,新版標(biāo)準(zhǔn)對(duì)一些關(guān)鍵術(shù)語(yǔ)進(jìn)行了更為精確的描述,以確保使用者能夠更加準(zhǔn)確地理解和應(yīng)用相關(guān)概念。

其次,針對(duì)技術(shù)進(jìn)步帶來(lái)的新需求,《GB/T 6809.3-2013》增加了若干新的術(shù)語(yǔ)條目,這些新增加的內(nèi)容反映了近年來(lái)往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域內(nèi)的最新研究成果和技術(shù)發(fā)展趨勢(shì),為行業(yè)提供了更加全面的技術(shù)支持。

此外,為了更好地適應(yīng)國(guó)際交流的需求,該版本還加強(qiáng)了與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌的工作,部分術(shù)語(yǔ)采用了與ISO等國(guó)際組織推薦使用的英文名稱相對(duì)應(yīng)的形式,促進(jìn)了國(guó)內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域的溝通與合作。

同時(shí),《GB/T 6809.3-2013》對(duì)于舊版中不再適用或已被替代的部分術(shù)語(yǔ)進(jìn)行了刪除處理,并對(duì)保留下來(lái)的條款進(jìn)行了必要的修訂和完善,使其更符合當(dāng)前技術(shù)水平及市場(chǎng)需求。


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....

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  • 正在執(zhí)行有效
  • 2013-12-31 頒布
  • 2014-10-01 實(shí)施
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GB/T 6809.3-2013往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)零部件和系統(tǒng)術(shù)語(yǔ)第3部分:主要運(yùn)動(dòng)件_第1頁(yè)
GB/T 6809.3-2013往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)零部件和系統(tǒng)術(shù)語(yǔ)第3部分:主要運(yùn)動(dòng)件_第2頁(yè)
GB/T 6809.3-2013往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)零部件和系統(tǒng)術(shù)語(yǔ)第3部分:主要運(yùn)動(dòng)件_第3頁(yè)
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GB/T 6809.3-2013往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)零部件和系統(tǒng)術(shù)語(yǔ)第3部分:主要運(yùn)動(dòng)件-免費(fèi)下載試讀頁(yè)

文檔簡(jiǎn)介

ICS27020

J90.

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T68093—2013/ISO7967-22010

.代替:

GB/T6809.3—2006

往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)零部件和系統(tǒng)術(shù)語(yǔ)

第3部分主要運(yùn)動(dòng)件

:

Reciprocatinginternalcombustionengines—

Vocabularyofcomponentsandsystems—

Part3Mainrunninear

:gg

(ISO7967-2:2010,IDT)

2013-12-31發(fā)布2014-10-01實(shí)施

中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T68093—2013/ISO7967-22010

.:

前言

往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)零部件和系統(tǒng)術(shù)語(yǔ)分為九個(gè)部分

GB/T6809《》:

第部分固定件及外部罩蓋

———1:;

第部分氣門凸輪軸傳動(dòng)和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)

———2:、;

第部分主要運(yùn)動(dòng)件

———3:;

第部分增壓及進(jìn)排氣管系統(tǒng)

———4:;

第部分冷卻系統(tǒng)

———5:;

第部分潤(rùn)滑系統(tǒng)

———6:;

第部分調(diào)節(jié)系統(tǒng)

———7:;

第部分起動(dòng)系統(tǒng)

———8:;

第部分監(jiān)控系統(tǒng)

———9:。

本部分為的第部分

GB/T68093。

本部分按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本部分代替往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)零部件和系統(tǒng)術(shù)語(yǔ)第部分主要運(yùn)動(dòng)件與

GB/T6809.3—2006《3:》,

相比主要技術(shù)變化如下

GB/T6809.3—2006:

為與保持一致將規(guī)范性引用文件中所列標(biāo)準(zhǔn)列入?yún)⒖嘉墨I(xiàn)見(jiàn)參考文獻(xiàn)

———ISO7967-2:2010,(,

年版第章

20062);

修改了部分術(shù)語(yǔ)及定義見(jiàn)第章年版第章第章第章第章和第章

———(2,20063、4、5、67);

增加了部分術(shù)語(yǔ)及定義見(jiàn)第章

———(2);

修改了標(biāo)準(zhǔn)的編輯方式見(jiàn)第章年版第章第章第章第章和第章

———(2,20063、4、5、67)。

本部分采用翻譯法等同采用往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)零部件和系統(tǒng)詞匯第部分主

ISO7967-2:2010《2:

要運(yùn)動(dòng)件英文版

》()。

本部分由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出

。

本部分由全國(guó)內(nèi)燃機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC177)。

本部分起草單位廣西玉柴機(jī)器股份有限公司浙江平柴泵業(yè)有限公司濰柴動(dòng)力股份有限公司上

:、、、

海內(nèi)燃機(jī)研究所江蘇常動(dòng)機(jī)械有限公司常州常昊發(fā)柴油機(jī)有限公司

、、。

本部分主要起草人林鐵堅(jiān)喬亮亮王建平羅志堅(jiān)計(jì)維斌李云強(qiáng)陳賢明瞿俊鳴華建文

:、、、、、、、、、

鄒定國(guó)許林峰

、。

本部分于年月首次發(fā)布年月第一次修訂本次為第二次修訂

19896,200612,。

GB/T68093—2013/ISO7967-22010

.:

往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)零部件和系統(tǒng)術(shù)語(yǔ)

第3部分主要運(yùn)動(dòng)件

:

1范圍

的本部分規(guī)定了與往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)主要運(yùn)動(dòng)件有關(guān)的術(shù)語(yǔ)

GB/T6809。

則提供了往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)的分類和規(guī)定了這種內(nèi)燃機(jī)及其工作特性的基本術(shù)語(yǔ)

GB/T1883.1。

2術(shù)語(yǔ)和定義

21活塞類型

.

活塞

piston

211

..受燃?xì)鈮毫ψ饔迷诎l(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)

,

動(dòng)的零部件通常與連桿鉸接

,。

十字頭活塞

212crossheadpiston

..

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