把鐵路修到拉薩去

韓紅-天路清晨我站在青青的牧場看到神鷹披著那霞光象一片祥云飛過藍天為藏家兒女帶來吉祥黃昏我站在高高的山崗看那鐵路修到我家鄉(xiāng)一條條巨龍翻山越嶺為雪域高原送來安康那是一條神奇的天路把人間的溫暖送到邊疆從此山不再高路不再漫長各族兒女歡聚一堂黃昏我站在高高的山崗看那鐵路修到我家鄉(xiāng)一條條巨龍翻山越嶺為雪域高原送來安康那是一條神奇的天路帶我們走進人間天堂青稞酒酥油茶會更加香甜幸福的歌聲傳遍四方那是一條神奇的天路帶我們走進人間天堂青稞酒酥油茶會更加香甜幸福的歌聲傳遍四方幸福的歌聲4.把鐵路修到拉薩去教學目標：1.認識本課的14個生字。2.有感情的朗讀課文、把握文章的中心大意。3.體會修建青藏鐵路的重要意義，感受建設者們無私奉獻、樂觀向上和科學創(chuàng)新的精神，了解西部大開發(fā)的情況。教學重難點重點：理解建設者們是如何克服凍土層、惡劣天氣、極度缺氧這些困難的。難點：了解修建風火山隧道中的施工困難及其科技攻關的方法。課前小問答請同學們談談自己所知道和了解的拉薩。拉薩是中國西藏自治區(qū)的首府，西藏的政治、經(jīng)濟、文化和宗教中心，也是藏傳佛教圣地，拉薩位于西藏高原的中部、喜馬拉雅山脈北側，海拔3650米，地處雅魯藏布江支流拉薩河中游河谷平原，拉薩河流經(jīng)此，在南郊注入雅魯藏布江，被稱為“雪域圣城”。布達拉宮坐落于于中國西藏自治區(qū)的首府拉薩市區(qū)西北瑪布日山上，是世界上海拔最高，集宮殿、城堡和寺院于一體的宏偉建筑，也是西藏最龐大、最完整的古代宮堡建筑群。達拉宮最初為吐蕃王朝贊普松贊干布為迎娶尺尊公主和文成公主而興建。自由讀文，注意思考青藏鐵路是一條怎樣的鐵路？并在文中找出相關的句子。一條長長的“鐵龍”，從柴達木盆地深處的工業(yè)新城格爾木起步，跨過巍峨的昆侖山，將通過這里，穿越“世界屋脊”青藏高原，到達雪域圣城——拉薩。這就是西部大開發(fā)的標志性工程青藏鐵路，這就是造福廣大人民的青藏鐵路。成語理解七零八落（qīlíngbāluò）：零零散散不集中。形容零散稀疏的樣子。特指原來又多又整齊的東西現(xiàn)在零散了杯水車薪(bēishuǐchēxīn)：用一杯水去救一車著了火的柴草，比喻力量太小，解決不了問題。始料未及，意思：沒有想到的，在意料之外的嚴陣以待：擺好嚴整的陣勢等待著要犯的敵人。形容做好完全的準備工作。不翼而飛（bùyìérfēi）：比喻東西突然不見了。也比喻事情傳播得很迅速。廢寢忘食（fèiqǐnwàngshí），指不但顧不得睡覺，而且還忘記了吃飯。這是常形容人們專心致志。夜以繼日，形容加緊工作或學習。遇到困難時，他們會說“把鐵路修到拉薩去”，通讀課文，在文中找出相關的句子，并用直線劃出來。并找出他們是如何克服的？困難一：凍土層和難以控制的施工溫度在修建的是一條全世界海拔最高、線路最長的高原凍土鐵路。風火山隧道施工，關鍵是控制溫度。科技人員指揮突擊隊員，往剛剛鑿開的隧道洞壁噴射混凝土。由于溫度太低，混凝土無法凝固。他們拿來暖風機，給隧洞增溫，洞壁的冰巖又遇熱融化，造成洞壁塌滑。風火山，這座萬年冰山露出了猙獰的面目，給筑路大軍來了一個下馬威!建設者們是如何克服的呢？凍土是一種對溫度極為敏感的土體介質，含有豐富的地下冰，凍土中有一定數(shù)量的未凍水存在。不含冰的巖土稱為寒土。因此，凍土具有流變性，其長期強度遠低于瞬時強度特征。正由于這些特征，在凍土區(qū)修筑工程構筑物就必須面臨兩大危險：凍脹和融沉，凍脹是因為凝結的冰塊非常堅固，膨脹的冰塊將土頂上來，并形成大土包。中國的青藏鐵路全長1956公里，其中有長達550公里的地段需要通過凍土層，其中風火山隧道全部位于永久凍土層內，另外還有長達111公里的“片石層通風路基”。工程師需要透過多種方法如：石氣冷、碎石護坡、以橋代路、熱棒降溫等方式使凍土層的溫度穩(wěn)定，以避免因為凍土層的轉變而使鐵路的路基不平，防止意外的發(fā)生。克服方法：科技人員晝夜在隧洞里實地觀察，發(fā)現(xiàn)冰巖溫度變化的規(guī)律。經(jīng)過反復觀測、分析和實驗，他們終于找到了噴射混凝土的最佳溫度，制服了逞兇一時的凍土。困難二：惡劣天氣和極度缺氧惡劣天氣和極度缺氧輪番向這支隊伍進攻。風火山一帶經(jīng)常狂風大作。剛剛搭好的150平方米的保溫大棚，一夜之間被大風撕扯得七零八落。新建的發(fā)電機房，屋頂?shù)蔫F皮瓦竟不翼而飛。剛才還是晴空萬里，轉眼之間烏云壓頂，大大小小的冰雹劈頭蓋臉地砸下來。風火山海拔4905米，這里空氣的含氧量不到平原的一半。隧道越掘越深，洞里的空氣越來越稀薄。盡管對缺氧已有準備，施工中出現(xiàn)的情況還是讓他們始料不及。工人們身背的氧氣瓶提供的氧氣只是杯水車薪。突擊隊員個個胸悶氣短，頭痛腿酸。兩個人使用的風槍，現(xiàn)在四個人才能抱起來。勞動效率迅速下降。筑路大軍的生命面臨嚴重威脅?？朔椒ǎ喝藛T廢寢忘食、夜以繼日地實驗、攻關，經(jīng)過兩百多次的失敗，世界上第一座大型高原制氧站建成了!充足的氧氣沿著長長的管道，源源不斷地送進隧洞里。風火山，這只巨大的攔路虎一次次低下了高傲的頭!2002年10月19日，全長1338米的風火山隧道終于勝利貫通了!

把鐵路修到拉薩去這句話既是文中的題目，又在文中一詠三嘆，反復出現(xiàn)了四次，此句鏗鏘有力，擲地有聲，既是建筑大軍的誓言，也是全文的線索，表現(xiàn)出來建設者們排除萬難、不達目的不罷休的執(zhí)著精神。全文贊美了建設者們無私奉獻、樂觀向上、科學創(chuàng)新的精神。青藏鐵路東起青海西寧，南至西藏拉薩，全長1956千米，被譽為“天路”，是實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的標志性工程，是中國新世紀四大工程之一。2006年7月1日，青藏鐵路正式通車運營。為什么要把鐵路修到拉薩去？青藏鐵路開通之前，拉薩是全國唯一未開通鐵路的省會城市；開通之