高三地理復習城市內部空間結構ppt

2015屆高三第一輪復習系列城市內部空間結構不同等級城市的服務功能【高考目標導航】考點高考命題預測1.影響城市功能區(qū)的區(qū)位因素。2.理解城市內部空間結構的形成和變化。3.理解不同等級城市服務功能的差異。1、主要考查城市功能分區(qū)及成因、城市等級與服務功能。2、以熱點城市規(guī)劃圖或城市隨時間變化圖為背景，考查學生分析城市功能區(qū)布局及成因、運用中心理論說明問題的能力。多以選擇題呈現。第一節(jié)城市內部空間結構考點一：城市形成與發(fā)展的主要區(qū)位因素1、某事物的區(qū)位包括兩層含義：一方面指該事物的位置；另一方面指該事物與其他事物的空間聯系。

2、所謂區(qū)位因素：也就是指影響該事物的位置或該事物與其他事物的空間聯系的因素。思考并討論，哪些區(qū)位因素會影響城市的形成乃至于發(fā)展？請舉例說明城市的區(qū)位因素城市區(qū)位因素的發(fā)展變化1、影響城市區(qū)位的因素變化

A、宗教、軍事的影響——已經很弱

B、交通、自然資源的影響——依然巨大2、影響城市區(qū)位的新因素

A、科技中心——日本筑波科學城

B、旅游勝地——張家界

C、國家政策——深圳【考點梳理】

考點一：城市形成與發(fā)展的主要區(qū)位因素區(qū)位因素對城市形成和發(fā)展的影響舉例自然因素地形1．世界上的城市大多數位于平原地區(qū)，因為平原地區(qū)地形平坦，土壤肥沃，便于農耕，利于交通聯系和節(jié)省建筑投資。

美國的波士頓—紐約—華盛頓、芝加哥—匹茲堡、舊金山—圣迭戈，西歐的城市群，日本太平洋沿岸，中國遼中南、京津唐、滬寧杭、珠江三角洲地區(qū)2．在熱帶氣候條件下，由于低地悶熱，城市多分布在高原上。巴西利亞、墨西哥城3．山區(qū)的城市一般沿河流谷地或在比較開闊的低地分布。太原（汾河谷地）、西安（渭河平原）、蘭州（黃河谷地）、西寧（湟水谷地）、拉薩（藏南谷地）區(qū)位因素對城市形成和發(fā)展的影響舉例自然因素氣候1．有適度的降水、氣溫適中的氣候條件利于城市的形成和發(fā)展，世界的城市，特別是大城市主要分布在氣溫適中的中低緯地帶。美國的波士頓—紐約—華盛頓、芝加哥—匹茲堡、舊金山—圣迭戈，西歐的城市群，日本太平洋沿岸，中國遼中南、京津唐、滬寧杭、珠江三角洲地區(qū)2．同是在氣溫適中的中低緯地帶。由于沿海地區(qū)的氣候條件優(yōu)于內陸地區(qū)，使世界上多數的城市集中在臨海的邊緣地帶。3．荒漠干旱地區(qū)、高寒地區(qū)、濕熱的熱帶雨林地區(qū)，城市少。我國西部的青藏高寒區(qū)和西北干旱區(qū)的城市密度與規(guī)模均小于東南沿海地區(qū)

考點一：城市形成與發(fā)展的主要區(qū)位因素區(qū)位因素對城市形成和發(fā)展的影響舉例自然因素河流對城市城址的選擇有深刻的影響，世界上一些主要河流的兩岸，有許多城市，越向中下游，河流越開闊，城市也越密集。（作用：水源、交通、軍事防衛(wèi)）（河流水運的起點）贛州（兩條河流交匯處）重慶、武漢（河口）上海、廣州（河流曲流處）伯爾尼、巴黎（綠洲上）新疆的城市自然資源工業(yè)革命后，隨著對礦產資源的開發(fā)利用和工礦業(yè)的發(fā)展，在礦產資源豐富的地方，出現一批新興城市。（煤礦）英國伯明翰、曼徹斯特、美國匹茲堡、中國大同、撫順、六盤水（石油）英國阿伯丁、中國大慶、克拉瑪依、玉門（鐵礦）中國鞍山、包頭、攀枝花、馬鞍山（金礦）南非約翰內斯堡區(qū)位因素對城市形成和發(fā)展的影響舉例社會經濟因素交通城市分布的趨勢是向交通方便的位置集中尤其是大城市。一般都建在主要交通線上：沿海、沿江、沿鐵路干線、沿高速公路可以形成城市軸線。（“火車拉來的城市”）株洲（京廣、湘黔、浙贛線）、石家莊（京廣線）、鄭州（京廣、隴海線）、蚌埠（京滬線）、寶雞（隴海線）在不同的交通運輸時代，城市產生的區(qū)位有所不同，一個地區(qū)主要交通線發(fā)生會給該地區(qū)城市的分布又及展帶來很大的影響。我國古代北方城市主要建在大道邊，南方城市主要建在河邊。由于京杭大運河的淤塞、海上運輸的發(fā)展和京滬鐵路的建成，揚州、濟寧等城市發(fā)展緩慢。區(qū)位因素對城市形成和發(fā)展的影響舉例社會經濟因素政治1．許多城市都是一個地區(qū)的政治中心。世界各國的首都、我國的省級行政中心2．很多行政中心是區(qū)域經濟中心。上海、廣州、倫敦、巴黎3．有些國家為了分散城市職能，新建一座城市作為首都。巴西的巴西利亞、美國的華盛頓、澳大利亞的堪培拉、巴基斯坦的伊斯蘭堡、加拿大的渥太華區(qū)位因素對城市形成和發(fā)展的影響舉例社會經濟因素宗教

歷史上許多城市同時是一地區(qū)宗教活動的中心。沙特的麥加、麥地那、梵蒂岡、耶路撒冷、中國拉薩政策形成新城市深圳從小漁村發(fā)展為大城市旅游影響城市區(qū)位的新的因素湖南張家界、廣西桂林科技日本筑波科學城、英國牛津“大學城”【例1】

(07年高考全國1卷）讀右圖回答：(3)說明燕京城城址選擇的有利自然條件。

③氣候：西、北背靠群山，東南面向（華北）平原（海洋），可有效增加夏季（東南）風帶來的降水，減弱冬季（西北）風的侵襲。①地形：僅次于山前沖積扇（平原）上，地形平坦。土壤肥沃，有利農耕，可生產城市必需的農副產品。②河流與水資源：有河流經過，提供城市、農業(yè)用水，以及可能的水（漕）運通道?！纠?】（06年高考四川卷）試分析圖10中陰影區(qū)所示城市帶形成的主要區(qū)位因素。（10分）⑤工業(yè)和第三產業(yè)發(fā)達。①沿海平原，地勢平坦；②氣候條件優(yōu)越（降水適度，氣溫適中）；③完善發(fā)達的（海、陸、空）交通運輸（港口優(yōu)良，海運發(fā)達；有鐵路、公路與東、中部地區(qū)聯系；航空運輸發(fā)達）；④科技水平高；一、城市土地利用和功能分區(qū)1、城市土地利用方式一、城市土地利用和功能分區(qū)1、土地利用類型商業(yè)用地工業(yè)用地政府機關用地住宅用地休憩用地及綠化用地交通用地和其它公共事業(yè)用地農業(yè)用地和水面功能區(qū)集聚——土地利用方式的差異2、城市功能區(qū)劃分商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、市政府和公共服務區(qū)、交通倉儲區(qū)、風景瀏覽區(qū)、城市綠地區(qū)、文化區(qū)等同種土地利用方式對用地空間和位置需求相同集聚效應功能分區(qū)城市土地利用和功能分區(qū)1、城市土地利用商業(yè)用地工業(yè)用地農業(yè)用地住宅用地政府機關用地交通用地休憩及綠化用地商業(yè)區(qū)住宅區(qū)工業(yè)區(qū)其他（文教區(qū)）（宗教區(qū)）同一活動集聚2、功能區(qū)區(qū)位特點（內部、局部）1、城市土地利用的類型2、城市功能區(qū)2）成因：1）基本類型：住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)等3）界線各功能區(qū)之間無明顯界線每種功能區(qū)以某種功能為主，可能兼有其他功能同一種土地利用方式對用地空間和位置需求往往是相同的，這就會導致同一類活動在城市空間上的集聚。3、各主要功能區(qū)有什么特點？（1)、商業(yè)區(qū)位置：形態(tài)：區(qū)位條件：市中心、交通干線的兩側或街角路口點狀或條狀便捷的交通和大量的消費人口

“首批中國著名商業(yè)街”▲▲▲北京王府井▲▲▲上海南京路▲▲▲南京新街口▲▲▲蘇州觀前街▲▲▲大連天津街▲▲▲烏魯木齊中山路▲▲▲天津和平路▲▲▲沈陽中街▲▲▲長沙黃興南路▲▲▲蕪湖中山路商業(yè)區(qū)——CBD經濟活動最為繁忙人口數量晝夜變化大建筑物高大稠密內部存在明顯的分區(qū)特點（2）、住宅區(qū)城市中最為廣泛的一種土地利用方式占據城市空間的40%—60%（大多數城市中）分化為中高級住宅區(qū)和低級住宅區(qū)為城市居民提供生活和居住的場所項目中高級住宅區(qū)低級住宅區(qū)入住階層建筑質量位置公共設施環(huán)境質量

高收入階層低收入階層面積大，質量高，有些是獨立庭院面積狹小，質量低，擁擠密集多在城市外緣，多與高坡、文化區(qū)相聯系多在內城，多與低地、工業(yè)區(qū)相聯系設施完善，生活方便設施缺乏，生活不便優(yōu)美較差高級住宅區(qū)和低級住宅區(qū)的區(qū)別？高級住宅區(qū)多在城市邊緣，多與高坡、文化區(qū)聯系；低級住宅區(qū)多在內城，多與低地、工業(yè)區(qū)相聯系。建筑質量、位置、公共設施、環(huán)境質量等（3）、工業(yè)區(qū)形成：區(qū)位：由城市內部工業(yè)相互集聚而形成的不斷向市區(qū)外緣移動沿主要交通干線分布思考：常州市工業(yè)區(qū)的分布特點是什么,為什么?（1）專業(yè)化程度高，集聚性強，形成成片的工業(yè)區(qū)（2）沿主要交通干線兩側，往往在靠近河流、鐵路、公路等交通便捷的地帶。（3）不斷向市區(qū)外緣移動，降低成本、保護環(huán)境，分布在最小風頻的上風向。城市功能分區(qū)位置特征（布局原則及趨向）商業(yè)區(qū)住宅區(qū)工業(yè)區(qū)列表比較三種最基本的城市地域功能分區(qū)市中心交通干線兩側街角路口經濟活動最繁忙；人口數量晝夜差別大建筑物高大稠密；內部有明顯的分區(qū)高級住宅區(qū)：城市的外緣與高坡、文化區(qū)聯系（交通便利、環(huán)境優(yōu)美）低級住宅區(qū)：內城、工業(yè)區(qū)附近與低地、工業(yè)區(qū)聯系；位于商業(yè)區(qū)和工業(yè)區(qū)之間，既方便生活，又便于上下班市區(qū)外緣，沿干線（河流、鐵路、公路）兩側分布不斷向市區(qū)外緣移動，并趨向于沿主要交通干線分布（市場最優(yōu)和交通最優(yōu)）考點二：城市內部空間結構的形成和變化1、模式城市地域結構：城市功能區(qū)在空間的分布與組合。1、模式城市地域結構：城市功能區(qū)在空間的分布與組合。同心圓模式多核心模式扇形模式三種模式中有什么

共同點呢?①都以商業(yè)區(qū)為中心②高級住宅區(qū)和低級住宅區(qū)背向發(fā)展1、影響城市內部空間結構的因素有哪些？主要因素是什么？在市場競爭的條件下，土地利用類型取決于什么？其影響的具體因素怎樣？考點二：城市的地域功能分區(qū)及合理布局2、影響城市地域結構的因素：經濟（地租）交通便捷程度距離市中心的遠近城市每塊土地用于哪種活動取決于各種活動的高低。愿意付出租金高低2、城市內部空間結構的影響因素地租高低距市中心遠近交通便捷程度（2）社會因素(收入、知名度、宗教與民族)（1）、經濟因素——付租能力：（3）歷史因素(早期土地利用、歷史背景)（4）行政因素(引導或劃分不同功能區(qū))（5）自然因素：（土地的面積與形狀、地形起伏程度與坡度大小、水文和氣象條件等。）1．距市中心遠近城市地價隨距市中心的距離增大而遞減，每一塊土地用于哪一種活動，主要取決于各種活動愿意付出地租的高低。各類土地利用付租能力隨距離遞減示意圖受到距離的影響，變化從大到小排列：商業(yè)〉住宅〉工業(yè)商業(yè)區(qū)住宅區(qū)工業(yè)區(qū)付租能力：字母OAABBC地租最高最低中等距離市中心最近最遠居中成因地處市中心，最大消費人群；有多條道路穿過，交通通達性最高；靠近市中心，接近市場，有利于上下班；又方便購物。節(jié)省地租；減輕污染，交通便利。功能區(qū)商業(yè)區(qū)住宅區(qū)工業(yè)區(qū)2.交通通達度對城市功能區(qū)的影響城市不同區(qū)位土地的交通通達度不同，地租高低也就相應地存在差異，因而形成不同的功能區(qū)，具體分析如下：(1)市中心：有多條道路穿過，通達度最高，地租最高，形成地租最高峰，一般為商業(yè)用地。(2)市中心附近遠離主干道的地區(qū)：通達度差，地租較低，一般為住宅用地。(3)城市主要道路與環(huán)線交會處：地租較高，形成地租次高峰，多為商業(yè)用地。常見地租曲線圖及判讀方法考查城市中地租變化的圖像有坐標圖、立體圖、等值線圖等，要在理解以上內容的基礎上，運用正確的讀圖方法仔細分析。這往往成為題目解決的關鍵點所在，常見類型如下所示：學法指導1．坐標圖2．立體圖3．地租分布等值線圖某城市是環(huán)形放射狀道路，能正確表示城市從市中心到外緣地租水平變化趨勢的曲線是A．a曲線

B．b曲線

C．c曲線

D．d曲線D地租水平受兩個因素影響：距市中心遠近交通便捷程度小結城市內部空間結構城市形成城市土地利用（內部）城市城市的功能分區(qū)集聚效應城市內部空間結構模式影響因素形成與變化分類及特點經濟因素環(huán)境因素環(huán)境因素—功能區(qū)的合理布置

（一）合理安排工業(yè)區(qū)的位置，減少對住宅區(qū)的污染1、布置在城內或居民區(qū)內（如小型食品、輕紡、服裝、印刷、精密儀表等）2、布置在城市近、遠郊（如鋼鐵聯合企業(yè)、石化企業(yè)、煤氣、木材加工和磚瓦石灰等）對水污染的工業(yè)：布置在河流的下游對大氣污染的工業(yè)盛行單一風向——下風向季風——與季風方向互相垂直的郊外多種風向——最小風頻的上風向（二）居住區(qū)和工業(yè)區(qū)之間應布置適當的衛(wèi)生防護帶3、污染嚴重的工廠布局要考慮：對土地污染的工業(yè)：遠離居民區(qū)和農田遠離居民區(qū)和農田污水排放遠離水源地和河流上游下風地帶或與當地風向垂直的郊外或最小風頻的上風地帶廢水廢氣固體廢棄物化工廠煉油廠發(fā)電廠鋼鐵廠印染廠造紙廠電鍍廠皮革廠水泥廠釀造廠風向與城市規(guī)劃

在常年盛行一種風向的地區(qū)：對大氣有污染的企業(yè)布局在盛行風的下風向，居住區(qū)布局在上風向。

在風向隨季節(jié)變化的地區(qū)：對大氣有污染的企業(yè)布局避開對吹的地區(qū)，布局與季風方向互相垂直的郊外污染企業(yè)居民住宅區(qū)風向玫瑰圖WENS城區(qū)ABCDEFGHA工業(yè)區(qū)布局在當地最小風頻的上風向無污染的工業(yè)

輕度污染工業(yè)

嚴重污染工業(yè)

居民區(qū)工業(yè)圖例河流道路【例3】圖中表示住宅區(qū)和商業(yè)區(qū)的曲線分別是A．①和②

B．①和④

C．②和③

D．③和④【例4】CC【例5】（2011·福建文綜·T5～6·8分）某城市島國大力建設公共住房(即由政府控制的低成本住房)，解決了80％以上國民的居住問題。圖1示意2008年該國公共住房的空間分布。讀圖完成1～2題。1.該國公共住房A.呈現出明顯的等級分布B.相對集中分布在城市中部C.以中心城市為核心向外呈環(huán)狀分布D.沿快捷、高效的公共交通線分布2.該國公共住房布局主要考慮城市的A.功能分布、基礎設施B.人口分布、產業(yè)結構C.土地價格、休閑娛樂D.環(huán)境質量、歷史文化DA【例6】（2011·海南地理·T19、20·6分）圖6示意某城市交通、工業(yè)區(qū)的分布。讀圖6，完成3～4題。3．該城市傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)空間形態(tài)形成的主要原因是（）

4．該城市新工業(yè)區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢在于接近（）

A．高速公路B．市中心C．運河D．機場A．受地形影響B(tài)．運輸方便C．考慮盛行風向D．接近居住區(qū)BA【例6】下圖為我國長江三角洲某城市工業(yè)區(qū)布局變化圖：早期，工廠集中在市中心；中期，逐漸在a處形成了以勞動密集型產業(yè)和個別重化工廠為主的工業(yè)區(qū)；近年來，在b處形成了以高技術產業(yè)為主的新工業(yè)區(qū)。思考:⑵中期，工廠搬出市中心的區(qū)位考慮是什么？a處形成工業(yè)區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢有哪些？⑶試分析b工業(yè)區(qū)形成的區(qū)位因素。①位于盛行風向的垂直于郊區(qū)及河流下游，對居民區(qū)污染少；②河運條件好；③工業(yè)用水方便。市中心用地緊張、交通擁擠、環(huán)境污染等問題突出，為了降低成本、保護環(huán)境。①接近研究院分院，科技條件好；②接近高速公路，便于快速運輸；③本身無污染，位于河流上游，環(huán)境優(yōu)美。

1．直接影響城市地租高低的因素有()①距離市中心的遠近②交通運輸的通達性③種族、民族與宗教團體④收人與知名度

A.①②B.③④C.①③D．②④2．關于城市地租高低的敘述，正確的是()A．城市工業(yè)用地的地租最高

B．距市中心越遠的地方地租一定越低

C．道路交會處地租最高

D．在道路交會處形成地租次高峰AD課堂小練A．港口碼頭、城郊農業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、中心商務區(qū)B．住宅區(qū)、港口碼頭、城郊農業(yè)區(qū)、中心商務區(qū)C．港口碼頭、城郊農業(yè)區(qū)、中心商務區(qū)、住宅區(qū)D．中心商務區(qū)、住宅區(qū)、港口碼頭、城郊農業(yè)區(qū)（07文基）從城市功能區(qū)合理布局的角度考慮，若在圖5中分別布局中心商務區(qū)、住宅區(qū)、城郊農業(yè)區(qū)、港口碼頭四個功能區(qū)，則①、②、③、④對應的功能區(qū)是C圖華北某城市功能分區(qū)和等時線示意圖。圖中等時線是指汽車從城市P點向外行駛所用時間相等點的連線。讀圖回答7~9題。9.對該城市環(huán)境質量影響較大的是

A.鋼鐵廠 B.印染廠 C.化肥廠 D.服裝廠7.從P點出發(fā)，車速最快的去向是

A.東 B.南

C.西 D.北8.與圖中甲、乙、丙、丁四類城市功能區(qū)依次對應的是

A.商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、綠地

B.商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、綠地、工業(yè)區(qū)

C.工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、綠地

D.工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、綠地、商業(yè)區(qū)BCA熱點探究顯身手讀我國某城市平面示意圖，回答(1)～(3)題。命題展示熱點探究