汽車制造工藝學(xué) 第一章 汽車制造過(guò)程概論

第一章汽車制造過(guò)程概論本章要點(diǎn)汽車生產(chǎn)過(guò)程的概念汽車工藝過(guò)程的概念及其組成汽車生產(chǎn)類型及其特點(diǎn)1第一章汽車制造過(guò)程概論第一節(jié)汽車生產(chǎn)過(guò)程及工藝過(guò)程的基本概念一、生產(chǎn)過(guò)程

生產(chǎn)過(guò)程是指從原材料開始到成品出廠的全部勞動(dòng)過(guò)程。主要包括：零件毛坯的制造、零件的機(jī)械加工和熱處理、車身制造、汽車總成及整車的裝配、檢驗(yàn)、測(cè)試等主要?jiǎng)趧?dòng)過(guò)程（稱為直接生產(chǎn)過(guò)程）。專用工具、夾具、量具和輔具的制造、機(jī)器的包裝、工件和成品的儲(chǔ)存和運(yùn)輸、加工設(shè)備的維修，以及動(dòng)力（電、壓縮空氣、液壓等）供應(yīng)等輔助勞動(dòng)過(guò)程（稱為輔助生產(chǎn)過(guò)程）。生產(chǎn)過(guò)程可以由一個(gè)車間或一個(gè)工廠完成，也可以由多個(gè)工廠或車間協(xié)作完成。2第一章汽車制造過(guò)程概論3

在生產(chǎn)過(guò)程中，直接改變生產(chǎn)對(duì)象的形狀、尺寸、相對(duì)位置和性質(zhì)，使其成為成品或半成品的過(guò)程，稱為工藝過(guò)程。零件毛坯制造工藝過(guò)程。零件機(jī)械加工及熱處理工藝過(guò)程。車身制造工藝過(guò)程。部件及產(chǎn)品裝配工藝過(guò)程。第一章汽車制造過(guò)程概論二、工藝過(guò)程三、機(jī)械加工工藝過(guò)程的組成工序——是指由一個(gè)或一組工人在同一臺(tái)機(jī)床或同一個(gè)工作地，對(duì)一個(gè)或同時(shí)對(duì)幾個(gè)工件所連續(xù)完成的那一部分機(jī)械加工工藝過(guò)程。工序劃分的依據(jù)是工作地點(diǎn)不變，并為連續(xù)完成的加工內(nèi)容。4φ20±0.072×10.8階梯軸零件φ32φ40φ25±0.07φ350-0.0170.80.8354030550150其余倒角1×45°3.22×1第一章汽車制造過(guò)程概論5工序號(hào)工序名稱工序內(nèi)容設(shè)備1車削車右端面，打中心孔，粗車外圓，右端倒角，車退刀槽；調(diào)頭，車左端面，打中心孔，粗車外圓，左端倒角，車退刀槽；調(diào)頭，精車右端外圓；調(diào)頭，精車左端外圓。車床2銑削銑鍵槽，手工去毛刺。銑床3磨削磨削各外圓。磨床方案一工序號(hào)工序名稱工序內(nèi)容設(shè)備1車削車右端面，打中心孔，粗車外圓，右端倒角，車退刀槽。車床2車削車左端面，打中心孔，粗車外圓，左端倒角，車退刀槽。車床3車削精車右端外圓；調(diào)頭，精車左端外圓。車床4銑削銑鍵槽，手工去毛刺。銑床5磨削磨削各外圓。磨床方案二第一章汽車制造過(guò)程概論6安裝——在一道工序中，工件每經(jīng)一次裝夾后所完成的那部分加工過(guò)程稱為安裝。在一個(gè)工序中應(yīng)盡量減少安裝次數(shù)，以免增加輔助時(shí)間和安裝誤差。工位——工件在機(jī)床上占據(jù)每一個(gè)位置所完成的那部分加工過(guò)程稱為工位。多工位加工1：裝卸工件2：鉆孔3：擴(kuò)孔4：絞孔第一章汽車制造過(guò)程概論

零件機(jī)械加工工藝過(guò)程由若干道工序組成，而每道工序可包含若干安裝、工位、工步和走刀。7工步——指在加工表面不變、切削刀具、切削速度和進(jìn)給量不變的情況下所連續(xù)完成的那部分加工過(guò)程稱為工步。（在一個(gè)工步內(nèi)，若有幾把刀具同時(shí)加工幾個(gè)不同表面，稱此工步為復(fù)合工步）

走刀——同一加工表面加工余量較大，可以分作幾次工作進(jìn)給，每次工作進(jìn)給所完成的工步稱為一次走刀。a）立軸轉(zhuǎn)塔車床的一個(gè)復(fù)合工步

b）鉆孔、擴(kuò)孔復(fù)合

工步復(fù)合工步第一章汽車制造過(guò)程概論8一、生產(chǎn)綱領(lǐng)在計(jì)劃期內(nèi)，應(yīng)當(dāng)生產(chǎn)的零件產(chǎn)量和進(jìn)度計(jì)劃。其計(jì)算公式為：式中P——零件年生產(chǎn)綱領(lǐng)（件/年）；

T——汽車產(chǎn)品年生產(chǎn)綱領(lǐng)（臺(tái)/年）；

μ——每臺(tái)汽車產(chǎn)品中該零件數(shù)量（件/臺(tái)）；

α——備品率；

β——廢品率。零件年生產(chǎn)綱領(lǐng)是設(shè)計(jì)或修改工藝規(guī)程的重要依據(jù)，是車間（或工段）設(shè)計(jì)的基本資料。第一章汽車制造過(guò)程概論第二節(jié)汽車零件的生產(chǎn)類型及其工藝特征9第一章汽車制造過(guò)程概論二、汽車的生產(chǎn)類型與生產(chǎn)方式生產(chǎn)類型單件生產(chǎn)批量生產(chǎn)大量生產(chǎn)小批量生產(chǎn)中批量生產(chǎn)大批量生產(chǎn)單件小批生產(chǎn)中批生產(chǎn)大批大量生產(chǎn)單件生產(chǎn)——一次生產(chǎn)一臺(tái)或少量幾臺(tái)汽車，不重復(fù)或很少重復(fù)生產(chǎn)。常出現(xiàn)在產(chǎn)品的試制階段。批量生產(chǎn)——成批地、周期性地生產(chǎn)汽車。中型、重型載貨汽車常為批量生產(chǎn)。大量生產(chǎn)——生產(chǎn)數(shù)量較大，一時(shí)長(zhǎng)期生產(chǎn)同一產(chǎn)品。小轎車及輕型載貨汽車常為大量生產(chǎn)。10第一章汽車制造過(guò)程概論生產(chǎn)全部零部件，并且組裝整車。（傳統(tǒng)的大型汽車生產(chǎn)企業(yè)）只負(fù)責(zé)汽車的設(shè)計(jì)和銷售，不生產(chǎn)任何零部件。（動(dòng)態(tài)聯(lián)盟）生產(chǎn)一部分關(guān)鍵的零部件，其余的向其他專業(yè)生產(chǎn)廠成套采購(gòu)。（現(xiàn)代化汽車生產(chǎn)主要方式）汽車生產(chǎn)方式主要有三種：11三、不同生產(chǎn)類型工藝特點(diǎn)