GB/T 40507-2021乘用車(chē)自由轉(zhuǎn)向特性轉(zhuǎn)向脈沖開(kāi)環(huán)試驗(yàn)方法

ICS4304050

CCST.23.

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T40507—2021

乘用車(chē)自由轉(zhuǎn)向特性

轉(zhuǎn)向脈沖開(kāi)環(huán)試驗(yàn)方法

Passengercars—Free-steerbehaviour—Steering-pulseopen-loop

testmethod

ISO17288-22011Passenercars—Free-steerbehaviour—

(:,g

Part2Steerin-ulseoen-lootestmethodMOD

:gppp,)

2021-08-20發(fā)布2022-03-01實(shí)施

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T40507—2021

目次

前言

…………………………Ⅰ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語(yǔ)和定義

3………………1

通則

4………………………1

測(cè)量變量

5…………………1

儀器設(shè)備

6…………………1

試驗(yàn)條件

7…………………2

試驗(yàn)流程

8…………………3

數(shù)據(jù)分析

9…………………4

試驗(yàn)報(bào)告

10………………11

附錄規(guī)范性試驗(yàn)報(bào)告基本信息

A()…………………12

附錄規(guī)范性試驗(yàn)報(bào)告試驗(yàn)條件

B()…………………14

GB/T40507—2021

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件使用重新起草法修改采用乘用車(chē)自由轉(zhuǎn)向特性第部分轉(zhuǎn)向脈沖

ISO17288-2:2011《2:

開(kāi)環(huán)試驗(yàn)方法

》。

本文件與的技術(shù)性差異及其原因如下

ISO17288-2:2011:

關(guān)于規(guī)范性引用文件本文件做了具有技術(shù)性差異的調(diào)整以適應(yīng)我國(guó)的技術(shù)條件調(diào)整的情

———,,,

況集中反映在第章規(guī)范性引用文件中具體調(diào)整如下

2“”,:

用代替了見(jiàn)第章

●GB/T12549ISO8855(3);

刪除了對(duì)的引用

●ISO3833、ISO15037-1:2006;

增加引用了見(jiàn)第章

●GB/T3730.1、GB/T3730.2、GB/T15089(3);

增加了大氣溫度見(jiàn)明確試驗(yàn)條件

———(7.2.2),;

增加了推薦試驗(yàn)載荷見(jiàn)鑒于車(chē)輛開(kāi)發(fā)要求明確試驗(yàn)條件

———(7.3.2),,;

更改了脈沖輸入的初始側(cè)向加速度幅值見(jiàn)鑒于大部分車(chē)輛無(wú)法實(shí)現(xiàn)低側(cè)向加速度下的

———(8.3),

試驗(yàn)要求優(yōu)化了試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析

,;

更改了圖中使用的符號(hào)見(jiàn)鑒于后文有使用相同字母符號(hào)避免引起歧義

———(8.3),,;

增加了各變量參數(shù)的單位見(jiàn)第章第章方便使用本文件人員理解避免因弧度和角度

———(8、9),,

產(chǎn)生歧義

;

更改了部分參數(shù)定義見(jiàn)便于使用本文件人員理解

———(9.2),;

增加了試驗(yàn)報(bào)告的相關(guān)要求見(jiàn)第章為保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)溯源及便于研究人員使用

———(10),;

更改了附錄及附錄的部分內(nèi)容見(jiàn)附錄附錄為記錄車(chē)輛相關(guān)信息便于研究人員

———AB(A、B),,

分析比較

。

本文件做了下列編輯性修改

:

更改了標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)

———。

本文件由中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部提出

。

本文件由全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC114)。

本文件起草單位中汽研汽車(chē)檢驗(yàn)中心天津有限公司泛亞汽車(chē)技術(shù)中心有限公司吉林大學(xué)汽

:()、、

車(chē)仿真與控制國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室南京汽車(chē)集團(tuán)有限公司汽車(chē)工程研究院國(guó)家汽車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心

、、

襄陽(yáng)中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司中汽研天津汽車(chē)工程研究院有限公司中國(guó)第一汽車(chē)股份

()、、()、

有限公司

。

本文件主要起草人梁榮亮沙雷梁東郭潤(rùn)清郭瑞玲楊萬(wàn)安管欣詹軍張丙軍王朝斌吳旭

:、、、、、、、、、、、

謝東明馬杰李飛侯國(guó)政

、、、。

Ⅰ

GB/T40507—2021

乘用車(chē)自由轉(zhuǎn)向特性

轉(zhuǎn)向脈沖開(kāi)環(huán)試驗(yàn)方法

1范圍

本文件規(guī)定了乘用車(chē)自由轉(zhuǎn)向特性轉(zhuǎn)向脈沖開(kāi)環(huán)試驗(yàn)方法

。

本文件適用于類(lèi)車(chē)輛其他類(lèi)型車(chē)輛可參照?qǐng)?zhí)行

M1,。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

汽車(chē)和掛車(chē)類(lèi)型的術(shù)語(yǔ)和定義

GB/T3730.1

道路車(chē)輛質(zhì)量詞匯和代碼

GB/T3730.2(GB/T3730.2—1996,idtISO1176:1990)

汽車(chē)操縱穩(wěn)定性術(shù)語(yǔ)及其定義

GB/T12549

機(jī)動(dòng)車(chē)輛及掛車(chē)分類(lèi)

GB/T15089

3術(shù)語(yǔ)和定義

和界定的術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件

GB/T3730.1、GB/T3730.2、GB/T12549GB/T15089