2022年二級建造師之二建市政工程實(shí)務(wù)模擬考試試卷B卷含答案

2022年二級建造師之二建市政工程實(shí)務(wù)模擬考試試卷B卷含答案單選題（共60題）1、某市政公用工程采用工程量清單計價，其中某分部分項工程清單工程量為25000m3，綜合單價為21元／m3。合同約定該分部分項工程量增加（或減少幅度在15％以內(nèi)執(zhí)行原有綜合單價；工程量增幅大于15％時，超過部分按原綜合單價的0.9倍計算），在結(jié)算時，該分部分項工程的實(shí)際工程量為30000m3，則結(jié)算費(fèi)用應(yīng)為（）。A.525000元B.567000元C.627375元D.630000元【答案】C2、項目職業(yè)健康安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人是（）。A.項目負(fù)責(zé)人B.項目技術(shù)負(fù)責(zé)人C.項目生產(chǎn)負(fù)責(zé)人D.施工單位負(fù)責(zé)人【答案】A3、下列支撐形式中，不能周轉(zhuǎn)使用的是()。A.現(xiàn)澆鋼筋混凝土支撐B.鋼管支撐C.H型鋼支撐D.工字鋼支撐【答案】A4、小導(dǎo)管注漿，漿液宜采用（）。A.石灰砂漿B.混合砂漿C.環(huán)氧砂漿D.水泥漿或水泥砂漿【答案】D5、關(guān)于鉆孔灌注樁施工，下列說法錯誤的是（）。A.灌注過程中導(dǎo)管埋入混凝土深度宜為2～6mB.導(dǎo)管一次埋入混凝土灌注面以下不應(yīng)少于1.0mC.開始灌注混凝土?xí)r，導(dǎo)管底部至孔底的距離不宜大于300mmD.混凝土坍落度宜為180～220mm【答案】C6、混凝土施工中，對骨料的含水率的檢測頻率應(yīng)為（）。A.每兩個工作班不應(yīng)少于一次B.每三個工作班不應(yīng)少于二次C.每一個工作班不應(yīng)少于一次D.每兩個工作班不應(yīng)少于三次【答案】C7、橋梁沉入樁施工中，在密實(shí)的砂土、碎石土的土層中用錘擊法有困難時，可采用（）作為輔助手段進(jìn)行沉樁施工。A.射水沉樁B.振動沉樁法C.靜力壓樁D.鉆孔埋樁【答案】A8、利用圍巖的自承能力，使圍巖成為支護(hù)體系的組成部分的是（）。A.蓋挖順作法B.蓋挖逆作法C.新奧法D.淺埋暗挖法【答案】C9、關(guān)于基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)說法錯誤的是（）。A.預(yù)制混凝土板樁適合大深度基坑B.水泥土樁復(fù)合土釘墻、微型樁復(fù)合土釘墻可用于淤泥質(zhì)土的深基坑C.地下連續(xù)墻可臨近建筑物、構(gòu)筑物使用，環(huán)境影響小D.鋼板樁施工簡便，在軟弱土層中可以采用【答案】A10、關(guān)于用各種起吊機(jī)具設(shè)備吊放梁、板的說法，錯誤的是()。A.梁、板構(gòu)件的吊點(diǎn)應(yīng)根據(jù)計算決定B.吊移板式構(gòu)件時，不得吊錯板梁的上、下面C.構(gòu)件的吊環(huán)應(yīng)順直D.吊繩與起吊構(gòu)件的交角小于45°時，應(yīng)設(shè)置吊架或起吊扁擔(dān)，使吊環(huán)垂直受力。【答案】D11、地下水位以下土層的橋梁鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工，不應(yīng)采用的成樁設(shè)備是（）。A.正循環(huán)回旋鉆機(jī)B.旋挖鉆機(jī)C.長螺旋鉆機(jī)D.沖孔鉆機(jī)【答案】C12、土路基填土寬度應(yīng)比設(shè)計寬度每側(cè)寬（）A.200mmB.300mmC.400mmD.500mm【答案】D13、無蓋水池滿水試驗的蒸發(fā)量，可設(shè)現(xiàn)場蒸發(fā)水箱，并在水箱內(nèi)設(shè)水位測針進(jìn)行測定（），測定水箱中的水位。A.測定水池中水位之前12hB.測定水池中水位之后12hC.測定水池中水位的同時D.測定水池中水位之后8h【答案】C14、下列關(guān)于裝配式梁板存放說法錯誤的是（）。A.存放臺座應(yīng)堅固穩(wěn)定、且宜高出地面200mm以上B.不得將構(gòu)件直接支承在堅硬的存放臺座上C.構(gòu)件應(yīng)按其預(yù)制的先后順序編號存放D.多層疊放時上下層墊木應(yīng)在同一條豎直線上【答案】C15、合同工期內(nèi)發(fā)生的每筆索賠均應(yīng)形成完整資料，它是工程（）資料的組成部分。A.竣工B.技術(shù)C.合同D.計量【答案】A16、只能用于地下水位以上的鉆孔灌注樁成孔機(jī)械是（）。A.旋挖鉆B.長螺旋鉆C.沖抓鉆D.沖擊鉆【答案】B17、關(guān)于給水排水管道功能性試驗的說法，正確的是（）A.給水管道的功能性試驗分為閉水試驗和閉氣試驗B.壓力管道水壓試驗采用內(nèi)滲法測定C.無壓管道的閉水試驗要全管段進(jìn)行閉水試驗D.管道內(nèi)徑大于700mm時，可抽取1/3井段試驗【答案】D18、監(jiān)控量測的內(nèi)容，應(yīng)根據(jù)所監(jiān)測物體的性質(zhì)和地基情況決定。下列屬于建（構(gòu)）筑物的外部觀察內(nèi)容的是（）。A.水平位移B.混凝土應(yīng)力C.鋼筋應(yīng)力D.溫度【答案】A19、路基施工程序是準(zhǔn)備工作、（）、路基（土、石方）施工、質(zhì)量檢查與驗收等。A.修建附屬構(gòu)筑物B.路基施工測量C.排除地面積水D.清除地表腐殖土【答案】A20、在移動模架上澆筑預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁時，澆筑分段工作縫，必須在（）附近。A.正彎矩區(qū)B.負(fù)彎矩區(qū)C.無規(guī)定D.彎矩零點(diǎn)【答案】D21、招標(biāo)人發(fā)出中標(biāo)通知書后（）內(nèi)雙方應(yīng)簽訂合同文件。A.7dB.15dC.20dD.30d【答案】D22、合同價在5000萬元以下的市政工程至少配置（）名專職安全員。A.4B.3C.2D.1【答案】D23、關(guān)于水泥穩(wěn)定土基層的說法，錯誤的是（）。A.有良好的板體性B.初期強(qiáng)度比石灰土低C.低溫時會冷縮D.水穩(wěn)性比石灰土好【答案】B24、在同種材料和同一生產(chǎn)工藝條件下，錨具、夾具應(yīng)以不超過（）為一個驗收批。A.1000套B.500套C.800套D.60套【答案】A25、下列關(guān)于鋼筋彎制的說法中，錯誤的是（）。A.鋼筋宜在常溫狀態(tài)下彎制，不宜加熱B.鋼筋宜從中部開始逐步向兩端彎制，彎鉤應(yīng)一次彎成C.用于抗震結(jié)構(gòu)的箍筋，彎鉤平直部分長度不得小于箍筋直徑的5倍D.受力鋼筋彎制和末端彎鉤均應(yīng)符合設(shè)計要求【答案】C26、按供回分類，從熱源至熱用戶（或換熱站）的熱力管道為（）。A.供水（汽）管B.回水管C.熱水管D.干管【答案】A27、填石路堤宜選用（）t以上的振動壓路機(jī)或者（）t以上的輪胎壓路機(jī)或（）t的夯錘壓實(shí)。A.12；25；2.5B.15；20；3C.18；15；3.5D.12；15；3【答案】A28、關(guān)于沉井不排水下沉水下封底技術(shù)要求的說法正確的是（）。A.保持地下位距坑底不小于1mB.導(dǎo)管埋入混凝士的深度不宜小于0.5mC.封底前應(yīng)設(shè)置泄水井D.混凝士澆筑順序應(yīng)從低處開始,逐漸向周圍擴(kuò)大【答案】D29、水池構(gòu)筑物滿水試驗時，正確的注水方法是（）。A.相鄰兩次注水時間間隔不少于48hB.注水分四次進(jìn)行，每次注水為設(shè)計水深的1/4，水位上升速度每天不超過1mC.注水分三次進(jìn)行，每次注水為設(shè)計水深的1/3，水位上升速度每天不超過2mD.注水分三次進(jìn)行，每次注水為設(shè)計水深的1/3，水位上升速度每天不超過1m【答案】C30、下列砌筑要求中，不屬于圓井砌筑施工要點(diǎn)的是（）。A.砌筑時應(yīng)同時安裝踏步B.根據(jù)樣板掛線，先砌中心的一列磚，并找準(zhǔn)高程后接砌兩側(cè)C.井內(nèi)的流槽宜與井壁同時砌筑D.用砌塊逐層砌筑收口時，偏心收口的每層收進(jìn)不應(yīng)大于50mm【答案】B31、在埋地燃?xì)夤艿郎?，多用鋼制波紋補(bǔ)償器，其補(bǔ)償量約（）mm。A.5B.10C.15D.20【答案】B32、混凝土面層振搗工序中，振動器的振動順序正確的是（）。A.插入式振搗器→振動梁→平板式振動器→無縫鋼管滾桿提漿趕漿B.平板式振動器→插入式振搗器→無縫鋼管滾桿提漿趕漿C.插入式振搗器→平板式振動器→振動梁→無縫鋼管滾桿提漿趕漿D.振動梁→插入式振搗器→平板式振動器→無縫鋼管滾桿提漿趕漿【答案】C33、土路基填土寬度應(yīng)比設(shè)計寬度每側(cè)寬（）A.200mmB.300mmC.400mmD.500mm【答案】D34、預(yù)應(yīng)力構(gòu)件施工屬于先張法的工序是()A.放張B.預(yù)留孔道C.預(yù)應(yīng)力管道清洗D.孔道壓漿【答案】A35、水泥混凝土路面改造加鋪瀝青混合料面層，基面清理后可涂刷界面劑增加粘結(jié)強(qiáng)度并采用不低于原道路混凝土強(qiáng)度的（）進(jìn)行灌注。A.緩凝補(bǔ)償收縮混凝土B.緩凝防水混凝土C.早強(qiáng)補(bǔ)償收縮混凝土D.早強(qiáng)防水混凝土【答案】C36、水泥混凝土面層厚200mm，不設(shè)傳力桿，則其切縫深度最小應(yīng)為（）mm。A.50B.60C.70D.80【答案】B37、驗算模板剛度時，結(jié)構(gòu)表面外露的模板撓度為模板構(gòu)件跨度的（）。A.1/200B.1/250C.1/300D.1/400【答案】D38、城市道路的瀝青路面結(jié)構(gòu)常由多層次構(gòu)成，其中主要起承重作用的是（）。A.上面層B.下面層C.基層D.墊層【答案】C39、關(guān)于熱力管道水壓試驗檢驗內(nèi)容及方法錯誤的是（）。A.強(qiáng)度試驗升壓到試驗壓力穩(wěn)壓10min無滲漏、無壓降后降至設(shè)計壓力，穩(wěn)壓30min無滲漏、無壓降為合格B.一級管網(wǎng)嚴(yán)密性試驗穩(wěn)壓1h內(nèi)壓降不大于0.05MPa為合格C.二級管網(wǎng)嚴(yán)密性試驗穩(wěn)壓30min內(nèi)壓降不大于0.05MPa為合格D.嚴(yán)密性試驗檢驗范圍為每個試驗段【答案】D40、（2021年第1批真題）在聚乙烯燃?xì)夤艿婪笤O(shè)時，以下隧道走向敷設(shè)警示標(biāo)識的順序，由下至上正確的（）。A.保護(hù)板一警示帶一示蹤線一地面標(biāo)志B.示蹤線一警示帶一保護(hù)板一地面標(biāo)志C.示蹤線一保護(hù)板一警示帶一地面標(biāo)志D.警示帶一保護(hù)板一示蹤線一地面標(biāo)志【答案】B41、對大型場區(qū)進(jìn)行場地平整，場區(qū)適用的平面控制網(wǎng)為（）。A.建筑方格網(wǎng)B.邊角網(wǎng)C.三角網(wǎng)D.導(dǎo)線測量控制網(wǎng)【答案】A42、下列隧道施工方法中，當(dāng)隧道穿過河底時不影響航運(yùn)通行的是（）。A.新奧法B.明挖法C.淺埋暗挖法D.盾構(gòu)法【答案】D43、下列關(guān)于小導(dǎo)管技術(shù)要點(diǎn)表述錯誤的是（）。A.超前小導(dǎo)管應(yīng)選用焊接鋼管B.超前小導(dǎo)管應(yīng)選用無縫鋼管C.鋼管直徑60-100mmD.前后兩排小導(dǎo)管的水平支撐搭接長度不應(yīng)小于l.Om【答案】C44、用于檢驗混凝強(qiáng)度的試件應(yīng)在（）隨機(jī)抽取。A.混凝土拌合后30min后B.澆筑地點(diǎn)C.混凝士拌合后60min后D.攪拌地點(diǎn)【答案】B45、燃?xì)夤艿婪笤O(shè)時應(yīng)用一定的坡度，以便在最低處設(shè)置（）。A.放散管B.排水器C.補(bǔ)償器D.絕緣法蘭【答案】B46、下列關(guān)于水池滿水試驗的說法，錯誤的是（）。A.向池內(nèi)注水分三次進(jìn)行，每次注水為設(shè)計水深的1/3B.裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土池體施加預(yù)應(yīng)力且錨固端封錨、保護(hù)層噴涂之后做滿水試驗C.注水至設(shè)計水深24h后，開始測讀初讀數(shù)D.相鄰兩次注水的間隔時間，應(yīng)不少于24h【答案】B47、蓋挖法施工車站結(jié)構(gòu)中，既是臨時圍護(hù)結(jié)構(gòu)又作為永久結(jié)構(gòu)的邊墻是（）A.臨時墻B.單層墻C.疊合墻D.復(fù)合墻【答案】B48、施工現(xiàn)場禁止露天熔融瀝青主要是為了防治（）污染。A.大氣B.固體廢物C.水體D.噪聲【答案】A49、在熱力管道套管的安裝要求中，套管中心的允許偏差為（）mm。A.0～8B.0～15C.0～10D.0～20【答案】C50、燃?xì)夤艿来┰借F路時應(yīng)加套管，套管內(nèi)徑應(yīng)比燃?xì)夤艿劳鈴酱螅ǎ┮陨?。A.50mmB.70mmC.100mmD.150mm【答案】C51、明挖法施工的城市地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)通常采用（）斷面。A.矩形B.圓形C.橢圓形D.梯形【答案】A52、下列選項中，屬于基層雨季施工措施是（）。A.當(dāng)天挖完、壓完，不留后患B.拌多少、鋪多少、壓多少，完成多少C.不允許下層潮濕時施工，及時攤鋪、及時完成碾壓D.在施工現(xiàn)場搭可移動的罩棚，以便下雨時能繼續(xù)完成【答案】B53、（）施工順序：自地表向下開挖一定深度后先澆筑頂板，在頂板的保護(hù)下，自上而下開挖、支撐，達(dá)到設(shè)計高程后由下向上澆筑結(jié)構(gòu)。A.蓋挖順作法B.蓋挖逆作法C.明挖順作法D.蓋挖半逆作法【答案】A54、下列污水處理構(gòu)筑物中，主要利用物理作用去除污染物的是（）A.曝氣B.沉砂池C.氧化溝D.脫氮除磷池【答案】B55、關(guān)于零度氣溫以下熱力管道焊接的說法，錯誤的是()A.應(yīng)清除管道上的冰、霜、雪B.焊接時應(yīng)保證焊縫自由收縮C.應(yīng)在焊縫完全冷卻之前敲打掉焊縫表面的焊渣D.應(yīng)防止焊口的加速冷卻【答案】C56、對大中型水池，做滿水試驗進(jìn)行外觀觀測時，要求（）。A.充水至池壁底部的施工縫以上，檢查底板的抗?jié)B質(zhì)量B.充水至設(shè)計水深的1/3處，檢查池壁四周及池底的抗?jié)B質(zhì)量C.充水至池底一定高度后，檢查池底部抗?jié)B質(zhì)量D.必須充水至設(shè)計水深的1/2處，檢查池底的抗?jié)B質(zhì)量【答案】A57、項目安全生產(chǎn)第一責(zé)任人是（）。A.項目負(fù)責(zé)人B.項目技術(shù)負(fù)責(zé)人C.項目生產(chǎn)安全負(fù)責(zé)人D.專職安全員【答案】A58、用于微表處的瀝青是（）。A.乳化瀝青B.改性乳化瀝青C.石油瀝青D.煤瀝青【答案】B59、箱涵頂進(jìn)挖運(yùn)土方，兩側(cè)應(yīng)欠挖（）mm，鋼刃腳切土頂進(jìn)。A.30B.50C.100D.150【答案】B60、當(dāng)施工現(xiàn)場日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于（）時，嚴(yán)禁進(jìn)行城市主干路、快速路熱拌瀝青混合料攤鋪施工。A.10℃B.5℃C.0℃D.15℃【答案】B多選題（共30題）1、關(guān)于坑底穩(wěn)定控制的措施包括（）。A.加深圍護(hù)結(jié)構(gòu)入土深度B.坑底土體加固C.坑內(nèi)井點(diǎn)降水D.地表注漿E.適時施作底板結(jié)構(gòu)【答案】ABC2、淺埋暗挖法施工地下結(jié)構(gòu)需采用噴錨初期支護(hù)，主要包括（）等結(jié)構(gòu)組合起來的支護(hù)形式。A.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法B.錨桿—鋼筋網(wǎng)噴射混凝土C.鋼筋網(wǎng)噴射混凝土D.管棚E.鋼拱架—鋼筋網(wǎng)噴射混凝土【答案】BC3、索賠過程中的28d時效規(guī)定，適用于索賠程序中的（）過程。A.承包人提出索賠申請B.承包人提出索賠報告和相關(guān)證據(jù)資料C.監(jiān)理工程師和業(yè)主審核承包人的索賠申請D.索賠事件終了承包人提供最終索賠報告E.發(fā)包人審批監(jiān)理工程師的索賠處理證明【答案】ABCD4、地鐵車站的長條形基坑開挖應(yīng)遵循（）的原則。A.分段分層B.先下后上C.先支撐后開挖D.對稱開挖E.由上而下【答案】AC5、關(guān)于地下鐵道隧道工程防水設(shè)計所遵循原則的說法，正確的有（）。A.綜合治理B.因地制宜C.剛?cè)峤Y(jié)合D.以防為主E.防、排、截、堵并重【答案】ABCD6、（2020年真題）竣工時，需移交建設(shè)單位保管的施工資料有（）A.設(shè)計變更通知單B.施工日志C.施工安全檢查記錄D.隱蔽工程檢查驗收記錄E.工程測量復(fù)驗記錄【答案】AD7、在采取套管保護(hù)措施的前提下，地下燃?xì)夤艿揽纱┰剑ǎ?。A.加氣站B.商場C.高速公路D.鐵路E.化工廠【答案】CD8、下列措施中，不屬于城鎮(zhèn)道路大修微表處工藝要求的有（）。A.對舊水泥路面做彎沉試驗B.清除原路面的泥土、雜物C.剔除局部破損的原水泥混凝土面層D.使用瀝青密封膏處理舊水泥混凝土板縫E.加鋪瀝青混合料面層并碾壓成型【答案】ACD9、關(guān)于圍擋（墻）設(shè)置的說法，正確的有（）。A.應(yīng)根據(jù)地質(zhì)、氣候、圍擋（墻）材料進(jìn)行設(shè)計計算B.因地制宜選用圍擋（墻）材料，可用竹籬笆或安全網(wǎng)C.圍擋一般應(yīng)高于1.8m，在市區(qū)內(nèi)應(yīng)高于2.1mD.禁止在圍擋內(nèi)側(cè)堆放泥土、砂石等散狀材料以及架管、模板等E.雨后、大風(fēng)后以及春融季節(jié)應(yīng)當(dāng)檢查圍擋的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)問題及時處理【答案】AD10、市政工程竣工報告應(yīng)包括（）等內(nèi)容。A.工程概況B.施工組織設(shè)計文件C.工程施工監(jiān)理報告D.施工履行設(shè)計文件情況E.合同履約情況【答案】ABD11、基坑內(nèi)加固的目的主要是（）。A.提高土體強(qiáng)度B.減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)位移C.減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)承受的主動土壓力D.防止坑底土體隆起破壞E.保護(hù)周圍建筑物【答案】ABD12、高密度聚乙烯(HDPE)防滲膜的特點(diǎn)有()A.防滲性好B.氣候適應(yīng)性差C.化學(xué)穩(wěn)定性好D.焊接工藝復(fù)雜E.使用壽命長【答案】AC13、采用管棚超前支護(hù)施工時，對管棚所用鋼管的要求有（）。A.宜選用加厚的φ80~φ180mm焊接鋼管或無縫鋼管制作B.雙向相鄰管棚的搭接長度不小于3mC.為增加管棚剛度，應(yīng)根據(jù)需要在鋼管內(nèi)灌注水泥砂漿、混凝土或放置鋼筋籠并灌注水泥砂漿D.雙向相鄰管棚的搭接長度不小于9m。E.鋼管宜沿隧道開挖輪廓線縱向近水平方向或按縱坡要求設(shè)置【答案】ABC14、（2020年真題）下列內(nèi)容中，應(yīng)對招標(biāo)文件提出的實(shí)質(zhì)性要求和條件作出響應(yīng)的有（）。A.按所提要求的工期竣工B.滿足指定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)C.揚(yáng)塵污染費(fèi)投標(biāo)人自行承擔(dān)D.認(rèn)可招標(biāo)人為供貨人E.投標(biāo)人承諾帶資施工【答案】AB15、瀝青路面面層的使用要求指標(biāo)是（）、透水性和噪聲量。A.平整度B.承載能力C.抗滑能力D.溫度穩(wěn)定性E.抗變形能力【答案】ABCD16、使用IC卡進(jìn)行勞務(wù)實(shí)名制管理可實(shí)現(xiàn)的管理功能有（）。A.人員信息管理B.門禁管理C.工資管理D.實(shí)時跟蹤E.考勤管理【答案】ABC17、關(guān)于HDPE膜生產(chǎn)焊接說法錯誤的是（）。A.焊接中，要保持焊縫的搭接寬度，確保足以進(jìn)行破壞性試驗B.坡度大于1:10處不可有縱向的接縫C.邊坡底部焊縫應(yīng)從坡腳向場底底部延伸至少2mD.焊接檢測記錄表應(yīng)經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理和項目負(fù)責(zé)人簽字后歸檔E.鋪膜時不得使膜出現(xiàn)懸空狀態(tài)【答案】BCD18、高密度聚乙烯(HDPE)防滲膜的特點(diǎn)有()A.防滲性好B.氣候適應(yīng)性差C.化學(xué)穩(wěn)定性好D.焊接工藝復(fù)雜E.使用壽命長【答案】AC19、泥質(zhì)防滲層施工的控制要點(diǎn)有（）。A.選擇好施工機(jī)具B.膨潤土進(jìn)貨質(zhì)量C.鋪層厚度的選擇D.選擇最佳配合比確定膨潤土摻加量E.控制檢驗頻率和嚴(yán)格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)【答案】BD20、施工安全檢查的內(nèi)容包括（）。A.夏季防暑降溫B.施工臨時用電C.鋼筋安裝位置D.高處作業(yè)安全網(wǎng)E.坑口臨邊防護(hù)【答案】ABD21、（2020年真題）土工合成材料的優(yōu)點(diǎn)有（）。A.質(zhì)量輕B.整體連續(xù)性好C.抗壓強(qiáng)度高D.耐腐蝕性好E.施工方便【答案】ABD22、勞務(wù)企業(yè)需向總包方提供的勞務(wù)管理文件中,包括勞務(wù)人員的()。A.勞動合同B.健康證C.工資發(fā)放表D.社保繳費(fèi)名單E.考勤表【答案】ACD23、明挖法施工隧道可采用的襯砌方式有（）。A.分離式襯砌B.分段式襯砌C.整體式襯砌D.復(fù)合式襯砌E.預(yù)制裝配式襯砌【答案】C24、下列關(guān)于管道安裝與焊接說法正確的是（）。A.對接管口時，應(yīng)在距接口兩端各200mm處檢查管道平直度B.管道平直度允許偏差為0～1mmC.管道支架處不得有環(huán)形焊縫D.不得采用在焊縫兩側(cè)加熱延伸管道長度、螺栓強(qiáng)力拉緊的方法強(qiáng)行對口焊接E.可以采用在焊縫兩側(cè)夾焊金屬填充物和使補(bǔ)償器變形的方法強(qiáng)行對口焊接【答案】ABCD25、燃?xì)夤艿赖拈y門安裝前應(yīng)做（）試驗，不滲漏為合格，不合格者不得安裝。A.強(qiáng)度B.嚴(yán)密性C.材質(zhì)D.耐腐蝕E.滿水試驗【答案】AB26、三級處理用來處理()。A.難以降解的有機(jī)物B.氮C.磷D.膠體E.溶解狀態(tài)的有機(jī)污染物質(zhì)【答案】ABC27、城市污水處理廠的一級處理工藝單元有（）。A.格柵B.沉砂池C.澄清池D.沉淀池E.接觸池【答案】ABD28、防止混凝土水池壁裂縫的控制措施正確的有()A.嚴(yán)格控制混凝土原材料質(zhì)量B.合理設(shè)置后澆帶C.加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)D.提高水灰比E.控制混凝土人模坍落度【答案】ABC29、選擇地鐵基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式，應(yīng)根據(jù)（）等，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合比較后確定。A.基坑深度B.工程地質(zhì)和水文地質(zhì)C.地面環(huán)境D.城市施工特點(diǎn)E.氣象條件【答案】ABCD30、根據(jù)《危險較大的分部分項工程安全管理辦法》，下列分部分項工程中，需要專家論證的有()。A.頂管工程B.滑模模板工程C.5m深的基坑工程D.16m深的人工挖孔樁工程E.最大起重量為250kN的龍門吊安裝工程【答案】ABCD大題（共10題）一、A市政公司中標(biāo)了地鐵車站和區(qū)間隧道工程標(biāo)段，將雙線盾構(gòu)施工分包給了具有專業(yè)資質(zhì)的B公司，以滿足建設(shè)方的工期要求。分包合同約定：工作井土建施工由A公司項目部負(fù)責(zé)，盾構(gòu)吊運(yùn)、安裝均由B公司負(fù)責(zé)，A公司項目部配合。在吊裝盾構(gòu)機(jī)主體時，出現(xiàn)地面沉陷致使汽車吊向井壁外側(cè)傾翻；僥幸的是無人傷亡。但是盾構(gòu)機(jī)外殼有些撞傷，經(jīng)鑒定可以修復(fù)并不影響施工；吊車側(cè)部嚴(yán)重變形損壞，需進(jìn)行大修。事故調(diào)查報告表明，現(xiàn)場硬化地面未進(jìn)行承載力檢驗。【問題】1.指出A市政公司分包工程存在的問題。2.試分析本次事故的主要原因。3.對事故造成的損失，A、B公司應(yīng)如何承擔(dān)各自責(zé)任?4.結(jié)合本案例分析工程分包的安全管理責(zé)任?！敬鸢浮?、存在的問題：將標(biāo)段內(nèi)雙線盾構(gòu)中的右線分包給了具有專業(yè)資質(zhì)的B公司。右線隧道屬于主體結(jié)構(gòu)部分；分包行為不符合相關(guān)法律規(guī)定和合同約定。2、主要原因：首先應(yīng)是總包方對于盾構(gòu)豎井附近地面加固處置不當(dāng)，沒有滿足盾構(gòu)吊裝的地基承載力要求；其次是分包人現(xiàn)場指揮與監(jiān)測的缺失。3、事故造成的損失應(yīng)按分包合同的約定A、B公司承擔(dān)各自責(zé)任。從背景可知，工作井土建施工由A公司項目部負(fù)責(zé)，A公司應(yīng)承擔(dān)地面承載力不符合要求的主要責(zé)任。而B公司負(fù)責(zé)盾構(gòu)機(jī)吊裝，應(yīng)事先確認(rèn)地面承載力和吊裝安全，現(xiàn)場指揮監(jiān)控應(yīng)到位，應(yīng)承擔(dān)事先確認(rèn)和現(xiàn)場監(jiān)測不當(dāng)?shù)呢?zé)任。4、事故發(fā)生在分包隧道工作井盾構(gòu)吊裝過程，但是工程施工安全控制應(yīng)由總承包人負(fù)責(zé)，分包人應(yīng)服從總承包人的管理，并承擔(dān)分包合同約定的責(zé)任。二、某公司項目部承建一供水?dāng)U建工程，主要內(nèi)容為新建一座鋼筋混凝土地下水池，長40m、寬32m、池體深13.5m，基坑與鄰近建筑物距離2.6m，地層土為黏土，地下水位于地表以下0.5m。設(shè)計要求基坑用地下連續(xù)墻作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)。項目部編制了詳細(xì)的施工組織設(shè)計，其中水池澆筑方案包含控制混凝土入模溫度，控制配合比和坍落度，內(nèi)外溫差控制在20℃內(nèi)。項目部編制的施工組織設(shè)計按程序報批，A公司主管部門審批時發(fā)現(xiàn)下列問題：（1）方案中的地下連續(xù)墻施工工序為：開挖導(dǎo)溝→修筑導(dǎo)墻→開挖溝槽（注入泥漿）→清除槽底淤泥和殘渣→吊放接頭管。（2）項目部編制了基坑監(jiān)測方案，并且決定自行監(jiān)測，監(jiān)測方案由上一級主管部門簽字認(rèn)可后實(shí)施。（3）因施工結(jié)構(gòu)位于供水廠內(nèi)，不屬于社會環(huán)境，而不搭設(shè)圍擋，存在事故隱患。（4）為增加混凝土和易性，項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人經(jīng)與現(xiàn)場監(jiān)理協(xié)商將混凝土設(shè)計配合比的每立方米混凝土水泥用量由計算用量340kg調(diào)至390kg。墻體施工進(jìn)入高溫期，澆筑時混凝土入模溫度達(dá)到28℃，墻體養(yǎng)護(hù)14d后拆除模板發(fā)現(xiàn)有數(shù)條縱向?qū)?.3mm左右的裂紋。（5）施工組織設(shè)計中考慮了圍護(hù)樁變形，在監(jiān)測方案中重點(diǎn)針對地下連續(xù)墻頂部、深部的水平位移進(jìn)行監(jiān)控?！締栴}】1.補(bǔ)充方案中地下連續(xù)墻的工序。2.項目部監(jiān)測方案編制及審批過程中存在哪些不妥？3.供水廠廠內(nèi)施工是否需要搭設(shè)圍擋？說明理由。4.根據(jù)背景分析墻體產(chǎn)生裂縫的原因。5.基坑監(jiān)測的主要對象除圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形外，還應(yīng)有哪些監(jiān)測項目？【答案】1.地下連續(xù)墻的施工工序還有：鋼筋籠加工、吊放鋼筋籠、下導(dǎo)管、灌注水下混凝土、拔出接頭管。2.基坑監(jiān)測方案應(yīng)由建設(shè)方委托具備相應(yīng)資質(zhì)的第三方對基坑工程實(shí)施現(xiàn)場監(jiān)測。應(yīng)由監(jiān)測單位編制監(jiān)測方案，監(jiān)測方案需經(jīng)建設(shè)方、設(shè)計方、監(jiān)理方等認(rèn)可，必要時還需與基坑周邊環(huán)境涉及的有關(guān)單位協(xié)商一致后方可實(shí)施。3.需要搭設(shè)圍擋。廠區(qū)內(nèi)從業(yè)人員較多，不安全因素也多按照文明施工的要求，施工單位應(yīng)當(dāng)做好施工現(xiàn)場安全保衛(wèi)工作，在現(xiàn)場周邊設(shè)立圍護(hù)設(shè)施，保證不讓非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場，以免意想不到的事件發(fā)生。4.產(chǎn)生裂縫的原因應(yīng)有：（1）由于增加了水泥用量，加大了水化熱影響。（2）高溫期濕潤養(yǎng)護(hù)時間均不得小于28d。（3）未設(shè)置后澆帶。5.本工程基坑與鄰近建筑物距離2.6m，如果支護(hù)結(jié)構(gòu)破壞、土體失穩(wěn)或過大變形將對周邊環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重影響，本基坑開挖深度已達(dá)13.5m，屬于二級基坑，監(jiān)測的主要對象除地下連續(xù)墻頂部、深部的水平位移外，還應(yīng)有的監(jiān)測項目為：周圍建筑物、地下管線變形，地下水位，地下連續(xù)墻頂部豎向位移，立柱結(jié)構(gòu)豎向位移，支撐軸力，地表沉降等。三、A公司中標(biāo)城市綜合管線與道路工程，工期為2015年5月1日~2015年9月1日。道路包含2km瀝青混凝土路段和500m水泥混凝土路段。瀝青混凝土道路的結(jié)構(gòu)層自下而上為：180mm水泥土底基層，360mm石灰粉煤灰基層，60mm厚AC20瀝青混凝土底面層，40mmAC13瀝青混凝土表面層。水泥混凝土道路結(jié)構(gòu)層的基層與瀝青混凝土道路基層相同，面層為200mm水泥混凝土。底基層施工正值高溫季節(jié)，施工前項目部為確定施工參數(shù)，做了長度50m的試驗段，后發(fā)現(xiàn)在試驗段的底基層表面有很多裂縫，項目部立即組織技術(shù)人員進(jìn)行調(diào)查，調(diào)查發(fā)現(xiàn)水泥含量比例合格，水泥本身質(zhì)量符合設(shè)計要求。水泥混凝土面層施工前，也安排了試驗路段?；鶎邮┕て陂g，因攤鋪機(jī)故障，造成了攤鋪混合料中斷超過2h，攤鋪機(jī)故障排除后，監(jiān)理工程要求施工單位對此位置基層的接茬按照正規(guī)程序進(jìn)行處理。瀝青混凝土面層施工時，對攤鋪機(jī)攤鋪要求如下：下面層采用滑靴并輔以厚度控制方式，上面層宜采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式。并且根據(jù)本工程實(shí)際情況，在初壓復(fù)壓和終壓階段分別采用了合理的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。工程完工前，建設(shè)單位要求A公司新增一個面積10000㎡的接順路口，新增路口內(nèi)有幾棵古樹需要移植，因移植古樹涉及到辦理手續(xù)較為復(fù)雜，致使工程最終完成時間拖延了15d，施工單位就此向建設(shè)單位提出了索賠。問題：1·本工程關(guān)于古樹移植手續(xù)如何辦理。2·簡要說明施工單位就新增路口可提出索賠的內(nèi)容。3·分析本工程中水泥土底基層出現(xiàn)裂縫的原因，并簡述水泥混凝土面層試驗段的主要目的。4·針對試驗段底基層出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象，在正常路段施工中應(yīng)如何避免裂縫的發(fā)生，試驗段的裂縫如何處理？5·本案例中基層接茬位置的正確處理方式是什么？6·瀝青混凝土攤鋪?zhàn)鳂I(yè)要求不妥，寫出正確做法。寫出本工程在初壓、復(fù)壓和終壓階段最適合的壓路機(jī)是什么?！敬鸢浮?、需要得到城市人民政府城市綠化行政主管部門審查同意，并報同級或者上級人民政府批準(zhǔn)。并且要報文物部門批準(zhǔn)。2、工期、人員的窩工費(fèi)、機(jī)械設(shè)備閑置費(fèi)、道路面積增加產(chǎn)生的費(fèi)用、古樹移植發(fā)生的費(fèi)用、合理的利潤。3、水泥土底基層出現(xiàn)裂縫的原因：①集料級配中細(xì)料偏多；②碾壓時含水量偏大；③成型溫度較高，強(qiáng)度形成較快；④碎石中含泥量較高；⑤路基沉降尚未穩(wěn)定或路基發(fā)生不均勻沉降；⑥養(yǎng)護(hù)不及時、缺水或養(yǎng)護(hù)時灑水量過大；⑦拌和不均勻。水泥混凝土面層試驗段的目的：①驗證混凝土配合比適合性；②施工人員熟悉水泥混凝土面層各道工序的施工特點(diǎn)和作業(yè)方法；③掌握切縫、拆模的最佳時間。4、避免裂縫產(chǎn)生的措施：①采用塑性指數(shù)較低的土或適量摻加粉煤灰或摻砂；②根據(jù)土的性質(zhì)采用最佳含水量；③在能保證水泥穩(wěn)定土強(qiáng)度的前提下，盡可能采用低的水泥用量；④一次成型，盡可能采用慢凝水泥，加強(qiáng)對水泥穩(wěn)定土的養(yǎng)護(hù)，避免水分揮發(fā)過大；⑤養(yǎng)護(hù)結(jié)束后應(yīng)及時鋪筑下封層；⑥設(shè)計合理的水泥穩(wěn)定土配合比，加強(qiáng)拌和，避免出現(xiàn)粗細(xì)料離析和拌和不均勻現(xiàn)象。裂縫處理措施：①采用聚合物加特種水泥壓力注入法修補(bǔ)水泥穩(wěn)定粒料的裂縫；②加鋪高抗拉強(qiáng)度的聚合物網(wǎng)；③破損嚴(yán)重的基層，應(yīng)將原破損基層整幅開挖維修，維修所用材料也應(yīng)是同類材料。5、將攤鋪機(jī)附近及其下面末端未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，并將已壓實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。6、瀝青攤鋪?zhàn)鳂I(yè)正確做法是：下面層宜采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式。上面層宜采用平衡梁或滑靴并輔以厚度控制方式攤鋪。本工程的初壓設(shè)備是鋼筒壓路機(jī)或關(guān)閉振動的振動壓路機(jī)，復(fù)壓采用輪胎壓路機(jī)或振動壓路機(jī)；終壓宜選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動的振動壓路機(jī)。四、背景資料：某公司中標(biāo)一座城市跨河橋梁，該橋跨河部分總長101．5m，上部結(jié)構(gòu)為30m+41．5m+30m三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，采用支架現(xiàn)澆法施工。項目部編制的支架安全專項施工方案的內(nèi)容有：為滿足河道l8m寬通航要求，跨河中間部分采用貝雷梁一碗扣組合支架形式搭設(shè)門洞；其余部分均采用滿堂式碗扣支架；滿堂支架基礎(chǔ)采用筑島圍堰，填料碾壓密實(shí)；支架安全專項施工方案分為門洞支架和滿堂支架兩部分內(nèi)容，并計算支架結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和驗算其穩(wěn)定性。項目部編制了混凝土澆筑施工方案，其中混凝土裂縫控制措施有：(1)優(yōu)化配合比，選擇水化熱較低的水泥，降低水泥水化熱產(chǎn)生的熱量；(2)選擇一天中氣溫較低的時候澆筑混凝土；(3)對支架進(jìn)行監(jiān)測和維護(hù)，防止支架下沉變形；(4)夏季施工保證混凝土養(yǎng)護(hù)用水及資源供給?；炷翝仓┕で?，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人和施工員在現(xiàn)場進(jìn)行了口頭安全技術(shù)交底。問題：1．支架安全專項施工方案還應(yīng)補(bǔ)充哪些驗算說明理由。2．模板施工前還應(yīng)對支架進(jìn)行哪項試驗主要目的是什么3．本工程搭設(shè)的門洞應(yīng)采取哪些安全防護(hù)措施4．對本工程混凝土裂縫的控制措施進(jìn)行補(bǔ)充。【答案】1．還應(yīng)補(bǔ)充剛度驗算。根據(jù)《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ2—2008的規(guī)定，支架的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性應(yīng)當(dāng)通過驗算。本小題是道補(bǔ)充題，涉及的考點(diǎn)為支架設(shè)計的驗算內(nèi)容?；卮鸫祟悊栴}前，應(yīng)看清背景資料中給出的已知條件，將其與規(guī)范規(guī)定的要求相比較，找出漏項，加以補(bǔ)充。本小題背景資料中給出的已知條件是“支架安全專項施工方案分為門洞支架和滿堂支架兩部分內(nèi)容，并計算支架結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和驗算其穩(wěn)定性”，與《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ2—2008第5．1節(jié)比較，可知其漏項為剛度驗算。2．模板施工前還應(yīng)對支架進(jìn)行預(yù)壓，主要目的是檢驗支架的安全性能，保證施工安全；其次是消除拼裝間隙和地基沉降等非彈性變形，同時測出支架的彈性變形值用于設(shè)置模板的預(yù)拱度。本小題是道簡答題，涉及的考點(diǎn)為支架預(yù)壓的技術(shù)要求。根據(jù)《鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程》JGJ／T194—2009的規(guī)定，支架搭設(shè)前要對支架搭設(shè)基礎(chǔ)進(jìn)行預(yù)壓，支架搭設(shè)后，要對支架本身進(jìn)行預(yù)壓，主要目的是為了檢驗支架的安全性能。3．門洞兩邊應(yīng)加護(hù)欄、設(shè)夜間警示燈、設(shè)反光標(biāo)志、設(shè)牢固的防漂流物沖撞設(shè)施。本小題是道簡答題，涉及的考點(diǎn)為門洞支架的安全設(shè)施。4．尚要補(bǔ)充混凝土裂縫的控制措施有：(1)盡可能降低水泥用量；嚴(yán)格控制集料的級配及其含泥量；選用合適的緩凝劑、減水劑；控制混凝土坍落度在120±20mm。(2)分層澆筑混凝土，利用澆筑面散熱，以大大減少施工中出現(xiàn)裂縫的可能性；(3)控制混凝土中心溫度與表面溫度之間、混凝土表面溫度與室外最低氣溫之間的差值小于20℃。五、某公司中標(biāo)一座跨河橋梁工程，所跨河道水深超過5m，河道底土質(zhì)主要為黏土。河中鉆孔灌注樁采用鋼板樁圍堰筑島后施工。項目部編制了圍堰安全施工專項方案，監(jiān)理審核時認(rèn)為方案中以下內(nèi)容描述存在問題：問題一：頂標(biāo)高不得低于施工期間最高水位；問題二：鋼板樁采用射水下沉法施工；問題三：圍堰鋼板樁從下游到上游合龍。項目部接到監(jiān)理部發(fā)來審核意見后，對方案進(jìn)行了調(diào)整，在圍堰施工前，項目部向當(dāng)?shù)卦摵拥赖恼畡?wù)主管部門報告，征得同意后開始圍堰施工。在項目實(shí)施過程中發(fā)生了以下事件：事件一：由于工期緊，電網(wǎng)供電未能及時到位，項目部要求各施工班組自備發(fā)電機(jī)供電。某施工班組將發(fā)電機(jī)輸出端直接連接到開關(guān)箱，將電焊機(jī)、水泵和打夯機(jī)接人同一個開關(guān)箱，以保證工地按時開工。事件二：圍堰施工需要吊車配合，因吊車司機(jī)發(fā)燒就醫(yī)，施工員臨時安排一名汽車司機(jī)代班。由于吊車支腿下面的土體下陷，引起吊車側(cè)翻，所幸沒有造成人員傷亡。項目部緊急調(diào)動機(jī)械將側(cè)翻吊車扶正，稍作保養(yǎng)后又投入到工作中，沒有延誤工期。問題：1．針對圍堰安全施工專項方案中存在的問題，給出正確做法。2．圍堰施工前還應(yīng)征得哪些人同意?【答案】P54-561．(1)圍堰高度應(yīng)高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位(包括浪高)0．5～0．7m。(2)鋼板樁應(yīng)用錘擊、振動等方法下沉。(3)從上游向下游合龍。2．施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人，項目總監(jiān)理工程師。3．(1)要求各施工班組自備發(fā)電機(jī)供電不妥。(2)將發(fā)電機(jī)輸出端直接連接到開關(guān)箱不妥。(3)將電焊機(jī)、水泵和打夯機(jī)接入同一個開關(guān)箱不妥。理由：違反了《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46—2005的相關(guān)規(guī)定。應(yīng)全工地集中設(shè)置發(fā)電機(jī)，將發(fā)電機(jī)輸出端接入統(tǒng)一設(shè)置的低壓配電系統(tǒng)的總配電箱。低壓配電系統(tǒng)宜采用三級配電，宜設(shè)置總配電箱、分配電箱、末級配電箱(即開關(guān)箱)。每臺用電設(shè)備必須有各自專用的開關(guān)箱，嚴(yán)禁用同一個開關(guān)箱直接控制2臺及以上用電設(shè)備(含插座)。發(fā)電機(jī)組電源必須與外電線路電源連鎖，嚴(yán)禁并列運(yùn)行。4．不能。因為吊車是特種設(shè)備，應(yīng)由持有效上崗證的起重機(jī)司機(jī)操作。5．不能，理由：(1)吊車傾覆是安全事故，應(yīng)按照四不放過原則處理，即“事故原因未查清不放過；責(zé)任人員未受到處理不放過；責(zé)任人和群眾未受到教育不放過；整改措施未落實(shí)不放過?！?2)應(yīng)按吊機(jī)支腿對地基承載力的要求，加固吊機(jī)工作區(qū)域內(nèi)的地基基礎(chǔ)并驗收合格；對吊機(jī)檢查維護(hù)以后的起吊能力和安全性能進(jìn)行驗收并合格；以持有效上崗證的起重機(jī)司機(jī)替代出事故的汽車駕駛員，吊車才可投入工作。六、背景資料：某公司承接城市新建城鎮(zhèn)主干路工程，工程內(nèi)容包括6.7km長的水泥混凝土道路、一條直徑1050mm污水管線。道路為雙向六車道，兩側(cè)綠化帶寬度為4.75m非機(jī)動車道4.52m，人行道為2X7.5m。道路結(jié)構(gòu)：路基為灰土層，厚300mm；基屋為水穩(wěn)碎石，厚450mm；C30混凝土面層，厚度為350mm；混凝土板的縱縫采用加拉桿的平縫，橫向縮縫采用設(shè)傳力桿的假縫。雨水方溝、污水管線位于一側(cè)綠化帶下。施工項目部編制了施工組織設(shè)計和專項施工方案，包括雨期施工措施；其中路面施工工藝采用罐車和泵車運(yùn)送商品混凝土入模，人工振搗成型經(jīng)報批后組織實(shí)施，施工過程發(fā)生下列事件：事件一：在施工組織設(shè)計和施工方案報批時，公司主管部門要求增加雨期防雨、養(yǎng)護(hù)設(shè)施；總監(jiān)理工程師提出在正式澆筑道板前安排試驗路段。事件二：為滿足進(jìn)度計劃，項目部施工員在水穩(wěn)碎石基層的上封層乳化瀝青灑布10h后即準(zhǔn)備澆筑混凝土道板，被公司質(zhì)量部門制止。事件三：現(xiàn)場監(jiān)理工程師對道板施工縫位置提出異議，要求改正?！締栴}】1.補(bǔ)充完善本工程的施工機(jī)具。2.簡述試驗路段主要目的。3.應(yīng)增加哪些雨期防雨、養(yǎng)護(hù)設(shè)施，有哪些基本要求?4.指出項目部施工員做法有何不妥。5.簡述施工縫留置原則?！敬鸢浮?.應(yīng)補(bǔ)充：電動高頻振動機(jī)組、木制振動整平梁、傳力桿振動安放架、平板振動器、插入式振動棒、電（氣）動鉆孔機(jī)等機(jī)具?！究键c(diǎn)解析】考點(diǎn)是混凝土路面施工內(nèi)容，工程實(shí)踐性很強(qiáng)。本題屬于工程實(shí)踐型考題，在教材中無法直接找到答案。沒有混凝土道路施工經(jīng)歷的應(yīng)試人員是很難給出正確答案。背景已給出混凝土運(yùn)輸車和泵送設(shè)備，并提示了施工工藝。因而，從施工工藝不難補(bǔ)充木制振動整平梁、平板振動器、插入式振動棒、電（氣）動鉆孔機(jī)、切縫機(jī)。還可補(bǔ)充電動高頻振動機(jī)組、傳力桿振動安放架等機(jī)具。2.試驗路段主要目的：首先是驗證混凝土配合比適合性，其次可使有關(guān)人員熟悉水泥混凝土道面各道工序的施工特點(diǎn)和作業(yè)方法，關(guān)鍵是掌握切縫、拆模的最佳時間?！究键c(diǎn)解析】考點(diǎn)應(yīng)是混凝土路面施工內(nèi)容，工程實(shí)踐性很強(qiáng)。本題答案無法直接在教材中找到,可通過下列內(nèi)容分析并作答。（1）混凝土配合比在兼顧經(jīng)濟(jì)性的同時應(yīng)滿足抗彎強(qiáng)度、工作性、耐久性三項技術(shù)要求。（2）配合比設(shè)計應(yīng)符合設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定。（3）配備足夠的運(yùn)輸車輛，總運(yùn)力應(yīng)比總拌合能力略有富余，以確?；炷猎谝?guī)定時間到場?；炷涟韬衔飶臄嚢铏C(jī)出料到鋪筑完成的時間不能超過規(guī)范規(guī)定。（4）采用人工攤鋪混凝土施工時，松鋪系數(shù)宜控制在1.10~1.25；攤鋪厚度達(dá)到混凝土板厚的2/3時，應(yīng)拔出模內(nèi)鋼釬，并填實(shí)釬洞；混凝土面層分兩次攤鋪時，上層混凝土的攤鋪應(yīng)在下層混凝土初凝前完成，且下層厚度宜為總厚的3/5；混凝土攤鋪應(yīng)與鋼筋網(wǎng)、傳力桿及邊緣角隅鋼筋的安放相配合；一塊混凝土板應(yīng)一次連續(xù)澆筑完畢。3.應(yīng)準(zhǔn)備足夠數(shù)量的防雨、養(yǎng)護(hù)設(shè)施，每個作業(yè)面都應(yīng)配備養(yǎng)護(hù)棚和防雨罩棚?；疽螅好總€養(yǎng)護(hù)棚、防雨棚和工作棚長度、寬度應(yīng)略大于道面板分倉寬度。【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)應(yīng)是混凝土路面雨期施工內(nèi)容，工程實(shí)踐性很強(qiáng)。本題考點(diǎn)無法在教材中直接找到，需依據(jù)下列內(nèi)容進(jìn)行分析作答：（1）高溫天氣施工應(yīng)嚴(yán)控混凝土的配合比，保證其和易性，必要時可適當(dāng)摻加緩凝劑，特高溫時段混凝土拌合可摻加降溫材料（刨冰，冰塊等）。盡量避開氣溫過高的時段，可選晚間施工。（2）雨期施工，應(yīng)加設(shè)臨時罩棚，避免混凝土面板遭日曬，減少蒸發(fā)量。且應(yīng)設(shè)置養(yǎng)護(hù)棚護(hù)，及時覆蓋，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，多灑水，保證正常硬化過程。（3）高溫、雨期施工，必須加強(qiáng)拌制、運(yùn)輸、澆筑、做面等各工序銜接，盡量使運(yùn)輸和操作時間縮短。七、(一)背景資料：某公司中標(biāo)一城市主干道拓寬改造工程，道路基層結(jié)構(gòu)為150mm石灰土和400mm水泥穩(wěn)定碎石，面層為150mm瀝青混凝土?？偣て跒?個月。開工前，項目部做好了施工交通準(zhǔn)備工作，以減少施工對群眾社會經(jīng)濟(jì)生活的影響;并根據(jù)有關(guān)資料，結(jié)合工程特點(diǎn)和自身施工能力編制了工程施工方案和質(zhì)量計劃。方案確定水泥穩(wěn)定碎石采用集中廠拌方式生產(chǎn)，為確保質(zhì)量采取以下措施：不同粒級的石料、細(xì)集料分開堆放;水泥、細(xì)集料覆蓋防雨。質(zhì)量計劃確定瀝青混凝土面層為關(guān)鍵工序，制定了面層施工專項方案，安排鋪筑面層試驗路段,試驗包括以下內(nèi)容：(1)通過試拌確定拌合機(jī)的操作工藝，考察計算機(jī)的控制及打印裝置的性能;(2)通過試鋪確定透層油的噴射方式和效果，攤鋪、壓實(shí)工藝及松鋪系數(shù)。水泥穩(wěn)定碎石分兩層施工，施工中發(fā)現(xiàn)某段成品水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)部分橫向收縮裂縫。問題：1.工程施工前施工交通準(zhǔn)備工作包括哪些內(nèi)容?2.補(bǔ)充背景中確保水泥穩(wěn)定碎石料出廠質(zhì)量的措施。3.補(bǔ)充面層試驗路段的試驗內(nèi)容。4.造成本工程水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)橫向裂縫的可能原因有哪些?【答案】1.修建臨時便道;編制交通疏導(dǎo)方案或交通組織方案;協(xié)助交通管理部門管好交通，使施工對群眾社會經(jīng)濟(jì)生活的影響降到最低。2.嚴(yán)格按設(shè)計配合比配料，拌制均勻，混合料的含水量略大于最佳含水量。3.檢驗各種施工機(jī)械的類型、數(shù)量及組合方式是否匹配(施工機(jī)械選擇)，驗證瀝青混合料生產(chǎn)配合比設(shè)計，提出生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)配合比和最佳瀝青用量。4.可能原因有水泥含量過高，含水量過高，養(yǎng)護(hù)天數(shù)不足，灑水不足等。八、【背景資料】某市新建道路大橋，主橋長520m，橋?qū)?2.15m，橋梁中間三孔為鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁，跨徑組合為30m+35m+30m，需現(xiàn)場澆筑，做預(yù)應(yīng)力張拉，其余部分為22mT形簡支梁。部分基礎(chǔ)采用沉入樁，平面尺寸5m×26m，布置128根樁的群樁形式，中間三孔模板支架有詳細(xì)專項方案設(shè)計，并經(jīng)項目經(jīng)理批準(zhǔn)將基礎(chǔ)樁分包給專業(yè)施工隊，并簽訂了施工合同。(1)為增加樁與土體的摩擦力，打樁順序定為從四周向中心打。(2)為了防止樁頂或樁身出現(xiàn)裂縫、破碎，決定以貫入度為主進(jìn)行控制。(3)施工組織設(shè)計經(jīng)項目經(jīng)理批準(zhǔn)簽字后，上報監(jiān)理工程師審批。(4)方案中對支架的構(gòu)件強(qiáng)度作了驗算，符合規(guī)定要求。(5)施工中由于拆遷原因影響了工期，項目總工對施工組織設(shè)計作了相應(yīng)的變更調(diào)整，并及時請示項目經(jīng)理，經(jīng)批準(zhǔn)后付諸實(shí)施。(6)為加快橋梁應(yīng)力張拉的施工進(jìn)度，從其他工地借來幾臺千斤頂與本項目部的油泵等配套使用?！締栴}】1.請指出打樁方法不符合規(guī)定之處。2.施工組織設(shè)計的審批和變更程序的做法是否正確？若不正確，應(yīng)如何辦理？3.對支架的驗算內(nèi)容是否全面？請說明理由。4.在支架上現(xiàn)澆混凝土連續(xù)梁時，支架模板應(yīng)滿足哪些要求？5.從其他工地借來的千斤頂能否直接使用？請說明理由?！敬鸢浮?.打樁方法不符合規(guī)定之處：（1）沉樁時的施工順序應(yīng)從中心向四周進(jìn)行（2分）。（2）沉樁時應(yīng)以控制樁端設(shè)計高程為主（2分）。2.不正確（1分）。（1）工程施工組織設(shè)計應(yīng)經(jīng)項目經(jīng)理批準(zhǔn)后，必須報上一級技術(shù)負(fù)責(zé)人審批（1分）。（2）施工組織設(shè)計的變更與審批程序相同（1分）。3.對支架的驗算內(nèi)容不全面（1分）。理由：按規(guī)定應(yīng)包括強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性三個方面，只對強(qiáng)度進(jìn)行驗算是不全面的（2分）。4.（1）支架的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性應(yīng)符合要求（1分）。（2）支架的彈性、非彈性變形及基礎(chǔ)的允許下沉量，應(yīng)滿足施工后，梁體設(shè)計標(biāo)高的要求（1分）。（3）整體澆筑時應(yīng)采取措施防止不均勻下沉（1分）。5.從其他工地借來的千斤頂不能直接使用（1分）。理由：①違反了關(guān)于預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備在進(jìn)場時應(yīng)進(jìn)行檢查和校驗的規(guī)定（1分）。②同時違反了張拉設(shè)備應(yīng)進(jìn)行配套校準(zhǔn)、配套使用的規(guī)定（1分）。6.總包和分包在安全控制方面的分工：實(shí)行總承包項目安全控制由承包人負(fù)責(zé)（2分）。分包人服從承包人的管理（2分）。九、背景資料:某大型頂進(jìn)箱涵工程為三孔箱涵，箱涵總跨度22m，高5m，總長度33.66m，共分三節(jié)，需穿越5條既有鐵路站場線；采用鋼板樁后背，箱涵前設(shè)鋼刃腳，箱涵頂板位于地面以下0.6m，箱涵穿越處有一條自來水管需保護(hù)。地下水位于地面以下3m處。箱涵預(yù)制工作坑采用放坡開挖，采用輕型井點(diǎn)降水。項目部編制了軌道加固方案，采用軌束梁加固線路，以保障列車按正常速度行駛;制訂了頂進(jìn)時對橋（涵）體各部位的測量監(jiān)控方案，經(jīng)項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后實(shí)施。按原進(jìn)度計劃，箱涵頂進(jìn)在雨季施工前完成。開工后，由于工作坑施工緩慢，進(jìn)度嚴(yán)重拖后。預(yù)制箱涵達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度并已完成現(xiàn)場線路加固后，頂進(jìn)施工已進(jìn)入雨季。項目部加強(qiáng)了降排水工作后開始頂進(jìn)施工。為搶進(jìn)度保工期，采用輪式裝載機(jī)直接開入箱涵孔內(nèi)鏟挖開挖面土體，控制開挖面坡度為1:0.65，鋼刃腳進(jìn)土50mm，根據(jù)土質(zhì)確定挖土進(jìn)尺為0.5m，并且在列車運(yùn)營過程中連續(xù)頂進(jìn)。箱涵頂進(jìn)接近正常運(yùn)營的第一條線路時，遇一場大雨。第二天，正在頂進(jìn)施工時，開挖面坍塌，造成了安全事故?！締栴}】1.本工程工作坑降水井宜如何布置？根