環(huán)太湖公路浙江段(環(huán)湖大堤加固工程)

所謂的光輝歲月，并不是以后，閃耀的日子，而是無人問津時，你對夢想的偏執(zhí)。所謂的光輝歲月，并不是以后，閃耀的日子，而是無人問津時，你對夢想的偏執(zhí)。同是寒窗苦讀，怎愿甘拜下風！同是寒窗苦讀，怎愿甘拜下風！環(huán)太湖大路浙江段(環(huán)湖大堤加固工程)簡寫本建設單位：湖州市南太湖建設投資治理環(huán)評單位：浙江省環(huán)境保護科學設計爭論院編制日期：二OO八年六月所謂的光輝歲月，并不是以后，閃耀的日子，而是無人問津時，你對夢想的偏執(zhí)。所謂的光輝歲月，并不是以后，閃耀的日子，而是無人問津時，你對夢想的偏執(zhí)。同是寒窗苦讀，怎愿甘拜下風！同是寒窗苦讀，怎愿甘拜下風！工程概況工程名稱：環(huán)太湖大路浙江段(環(huán)湖大堤加固工程)建設單位：湖州市南太湖建設投資治理環(huán)評單位：浙江省環(huán)境保護科學設計爭論院50.821.629.2公里。工程沿線環(huán)境質量現(xiàn)狀環(huán)境空氣現(xiàn)狀評價從環(huán)境空氣現(xiàn)狀監(jiān)測資料來看，SO2NO2監(jiān)測濃度能滿足一級標準限值要TSP、PM10存在超標現(xiàn)象。聲環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測標外，其余測點均有不同程度的超標。該區(qū)域的聲環(huán)境現(xiàn)狀已不能滿足聲功能區(qū)要求。水環(huán)境質量現(xiàn)狀從本次監(jiān)測結果來看，本區(qū)域內(nèi)水環(huán)境質量超Ⅲ類標準。從太湖水常規(guī)監(jiān)測結果看，太湖水質除NH-N、高錳酸鹽指數(shù)石油類夾浦有3超標外，其余指標均能滿足Ⅲ類標準。生態(tài)環(huán)境質量現(xiàn)狀植被較少，次生植被也有限，絕大局部土地是農(nóng)田和魚塘。本工程沿線調查范圍內(nèi)未涉及掛牌的古樹名木。評價區(qū)域內(nèi)無珍稀、瀕危的動物保護物種。由現(xiàn)狀監(jiān)測結果可見，土壤質量較好，到達Ⅱ類土壤的要求。平原河網(wǎng)底總鉛、總鎘濃度均大于三級土壤標準值。從太湖底泥現(xiàn)狀監(jiān)測可見總鎘、總汞有超三級土壤標準，其余指標符合二級土壤環(huán)境質量標準。環(huán)境影響推測主要結論空氣環(huán)境影響1、建設期環(huán)境空氣影響推測施工階段，對空氣環(huán)境的污染主要來自施工工地揚塵、施工車輛尾氣及路面鋪澆瀝青的煙氣。道路的堆場揚塵影響范圍100~150m，灰土拌合揚塵影響200m300m。2、營運期環(huán)境空氣影響推測20mNO2可滿足一類環(huán)境NO2能符合一類標準要求。聲環(huán)境影響1、建設期噪聲影響評價大路施工過程除了打樁作業(yè)外，其他施工噪聲的達標距離，在晝間約需60m200m65~75dB的施工作業(yè)噪聲影響。2、營運期聲環(huán)境影響推測評價30179個村莊防護距8個村莊防護距離內(nèi)晝間均達標，夜間中期超0.1～1.9dB2.5～4.4dB。130.2～1.2dB0.4～0.7dB0.6～3.3dB之間；遠期晝間局部超標，超標范圍在0.1～2.6dB之間，夜間均超標，超標范圍在0.5～5.1dB之間。水環(huán)境影響1、建設期水環(huán)境影響分析活污水和垃圾以及建材的流失，會引起水中懸浮物大大提高，影響水體水質?！睰27+316.00〕左岸～〔K21+800.00〕段：該路段不涉及太湖堤，對太湖水體無影響。固，在施工過程中也將對太湖水體進展擾動，造成近岸水體懸浮物增加，影響水體水質，通過承受圍堰施工方式削減對圍堰外太湖水質的影響。浮物大大提高，影響水體水質。則會引起此局部水面油飄浮，影響水質和觀感。境也造成肯定影響。施工人員生活污水：施工人員數(shù)量在100~200人之間，施工人員排放污水14~28t/d，BOD52.8~5.6kg/d，CODcr4.9~9.8kg/d。2、營運期水環(huán)境影響分析本工程投入營運后，不設收費站等效勞設施，故無常常性污水產(chǎn)生。隨后影響將減輕。水源保護區(qū)。路段發(fā)生危急品運輸風險事故，將對水體造成污染。生態(tài)、景觀的影響分析一、建設期生態(tài)、景觀的影響本工程從陸域生態(tài)系統(tǒng)、湖泊生態(tài)系統(tǒng)分別進展影響分析。1、陸域生態(tài)環(huán)境的影響分析作物生長，土地利用方式的轉變使現(xiàn)有堤后綠化帶、園地的植被損毀，堤后池塘的填埋使水塘消逝。環(huán)湖大路路基的拓寬背向太湖，不占用太湖側水面，從而降低對太湖的影響。的生存環(huán)境，或者將魚蝦嚇跑，影響正常的活動路線；對河岸的開挖和圍堰，破壞河漫灘地的水生植物群落，從而影響植食性水生動物的覓食，影響水生動物的正常生長。施工管道區(qū)和生活區(qū)，臨時堆渣場等臨時借地。生態(tài)影響包括加劇水土流失、影響。但施工完畢后，這些影響將逐步降低。開挖土石方，清淤耕植土臨時堆場破壞植被，也會加大水土流失，影響農(nóng)作物生長。本工程初步設計中采石場應承受合法的采石場。2、湖泊生態(tài)環(huán)境的影響①堤前加固布置本工程除長兜港大橋左岸～圖影河段不涉及堤塘加固外，其余堤段將拋石理砌加固，局部增加砼撐墻和拋石理砌加固，施工在圍堰圍護下進展，影響太8~9米。在施工過程中將會對近岸的生物產(chǎn)生影響，將游泳動物嚇跑，假設正值蘆葦?shù)戎参锷L，則無法正常生長。②堤后填塘固基的影響現(xiàn)狀堤后魚塘根本上貫穿全線，堤后填塘固基影響距堤腳200~500m范圍500米范圍內(nèi)將嚇跑游泳動物，并影響浮游動植物的影響。另外由于國內(nèi)關于底泥疏浚的利弊尚無定論，同時疏浚底泥位于大堤外200~500米水域范圍，用地已在江蘇省境內(nèi)，必需取得江蘇省和太湖流域治理局的意見。對地表水的影響不大。③環(huán)評建議土進展填塘，則不會對太湖產(chǎn)生影響。二、營運期生態(tài)環(huán)境影響置通道降低不利影響。削減，根本農(nóng)田須按國家和省規(guī)定，做到占補平衡。響很小。沿線各水體中水生生物的阻隔影響均很小。道整治的疏浚底泥，路堤結合段可不實施填塘，則對漁業(yè)根本無影響。三、景觀影響大路建設對沿線原有景觀的影響主要表現(xiàn)為地形、地貌和植被的轉變。設對原有景觀分割的影響。社會經(jīng)濟環(huán)境影響房屋拆遷在做好拆遷安置和賠償打算后，影響較小。而且有利于向中心集停電、排水不暢等。本工程未涉及有級別文物。本工程評價區(qū)域內(nèi)涉及南太湖旅游度假區(qū)，本工程建成營運后可以促進旅游業(yè)的進展。污染防治噪聲污染防治措施1、施工期噪聲掌握措施高噪聲作業(yè)避開上課時間，或安排在節(jié)假日進展。2、營運期噪聲掌握措施完善大路警示標志，設立禁鳴等標志，以提示過往車輛制止鳴笛。50m范圍內(nèi)不得建學校、幼兒園、醫(yī)院等噪聲敏感建筑物，50m范圍內(nèi)擔憂排建住宅區(qū)。按噪聲治理措施的方法分類，各敏感點不同超標住戶的降噪措施承受不同的方式，通過設置綠化林帶、加強綠化、第一排住宅隔聲門窗〔含消聲通風〕等降171萬元。水環(huán)境保護措施1、施工期水環(huán)境保護措施大堤堤前混凝土撐墻、避風港以及抑制閘施工均需在圍堰圍護下進展。工船舶運至航管部門指定地點干化處置。施工機械和船只嚴格檢查，防止油料泄漏。生活污水應進展收集處理，設置化糞池處理生活污水，化糞池污水可運輸特別是船舶上作業(yè)人員的生活垃圾應收集至岸上一同處理。水體，臨時堆場的邊沿應設導水溝，堆場上設掩蓋物。2、營運期水環(huán)境保護措施1、路面徑流的防治措施本工程投入營運后，不設收費站等效勞設施，故無常常性污水產(chǎn)生。2、事故風險防范措施嚴格制止危急品上路，杜絕危急品事故的產(chǎn)生。楊家浦港、長兜港橋梁的車輛防撞護欄要作加強處理，橋面雨污水承受在)，經(jīng)排水槽引至岸邊的集水池。在橋梁等敏感路段設警示標志，提示司機留意安全。為以防萬一，建議本工程營運部門編制有關本大路運輸事故應急打算。環(huán)境空氣污染防治措施1、施工期環(huán)境空氣污染防治對策拌合站、灰土拌合站購置等措施減低環(huán)境空氣的影響。2、營運期環(huán)境空氣污染防治對策氣中的污染物，降低空氣中總懸浮顆粒，又可以美化環(huán)境和改善沿線景觀。生態(tài)保護、景觀修復對策措施一、堤前水生態(tài)系統(tǒng)的恢復和重建措施1、路基拓寬方向的影響。2、施工期生態(tài)保護措施堤前加固的水生態(tài)系統(tǒng)的恢復和重建措施范圍，降低太湖水生生態(tài)的影響。濕地護岸法。填塘固基的水生態(tài)系統(tǒng)的恢復和重建措施①適度清淤流泥和淤泥沉淀干化，干化后的污泥可作為填塘固基用。②環(huán)評建議200~500米水域范圍，用地已在江蘇省境內(nèi)，必需取得江蘇省和太湖流域治理局的意見。另外施工期間對太湖影響的范圍較500米范圍內(nèi)將嚇跑游泳動物，并影響浮游動植物的影響。因此建議在路堤結合路段大堤強度可滿足要求的狀況下，不進展填塘，可1/4~1/3州和長興內(nèi)河疏浚整治時的疏浚土進展填塘，則可不在太湖疏浚底泥，降低對太湖的影響。2、營運期植物恢復措施建議1、堤岸綠化水樹種，防止水土流失，增加大堤的美觀性。2、恢復和重建水生植被50~70米的淺水區(qū)，通過生態(tài)手段，用不同的濕生和水生植物恢復和重建水生植被，既美化景觀，又可以凈化水質、保護本地濕生和水生植物。二、堤后湖濱帶的生態(tài)保護和恢復措施1、施工期生態(tài)保護措施生破壞，應承受措施減輕或避開。加快生態(tài)恢復2~3年內(nèi)，大路沿線植被掩蓋率至少應恢復到原有水平。1/4~1/3。工盡可能安排在非雨汛期，并縮短挖填土石方的堆置時間?；靥钔?，在回填前，表層耕植土和經(jīng)沉淀后的泥漿的臨時堆場須實行袋裝耕植土圍護，以削減施工期水土流失量。土保持設施需由石料場業(yè)主負責解決，建設單位在與石料場業(yè)主簽訂石方供給合同時增加有關石料場地生態(tài)恢復和水土保持設施的條款，以確保石料場業(yè)主落實保護措施。農(nóng)田的占補平衡。2、營運期大堤堤后湖濱帶的生態(tài)保護和恢復措施盡量利用原有綠化帶重移植的植物，使用鄉(xiāng)土植物，按近花卉草本、中5年以內(nèi)到達預期的要三、景觀恢復措施景觀恢復依照設計方案并按生態(tài)修復的要求實行。環(huán)境影響評價的結論要點環(huán)太湖大路是集水利、旅游、交通于一體的綜合性道路，建設將兼顧南太湖水利設施的完善以及景觀等。本工程已列入2023年省重點預安排名單，水利部