物流實訓(xùn)報告

物流畢業(yè)實習報告2023_物流實訓(xùn)報告物流畢業(yè)實習報告1千里之行，始于足下。經(jīng)過這兩個月的生疏實習，我學到很多學問。不僅是專業(yè)學問上的提升，綜合素養(yǎng)上的提高，都感受良多。走出校園秀麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實性與殘酷性。曾經(jīng)如井底蛙、籠中鳥，絲豪感受不到社會工作的簡單與艱辛。父母含辛茹苦撫養(yǎng)我長大，對我期望很高，但我學到的學問好少，遠遠達不到社會鎖需要的。沒有實際操作閱歷和技能，書本上的理論學問與現(xiàn)實有很大的差距，我們應(yīng)當清楚地生疏到物流業(yè)雖是一個興產(chǎn)業(yè)，具有很打的進展空間和市場潛力，就業(yè)前景格外可觀。但是，它是又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多是實際操作人員，而治理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我除了應(yīng)具備扎實的專業(yè)學問外，還應(yīng)當培訓(xùn)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)格外有幫助。志當存高遠，事應(yīng)求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了。同時短短的實習生活令我感慨頗多：自從走進這個公司，我告辭了在校的時代，學會了去探究自己所需要的學問;擺脫了內(nèi)向的性格，學會了如何與他人溝通和交往，因此我變得開朗、活潑了;身邊結(jié)交了很多好友，擁有了無價“人脈”;我懂得了敬重別人、如何傾聽他人談話、學會了向他人表達我發(fā)自內(nèi)心的贊美與鼓舞;我學會了用樸實、親切、準確的言語表達自己的思想，用冷靜的頭腦去思考和處理問題;我學會了忍耐、堅強、獨立的面對一切，吧自己最輕松最自然最愉悅的一面呈現(xiàn)給大家;學會了如何生疏自己、剖析自己、覺察自己的潛能、定位自己的路線、塑造一個“全的自我”……可以說是學校給了我殷實的學問，而在這里實習卻讓我褪去了稚氣，逐漸成熟;給了我才智，讓我有了更開闊的視野，能更清楚的生疏世界;給了我活力，讓我有了力氣去挑戰(zhàn)困難險阻，去創(chuàng)世界……在這里實習，雖然有很多的困難，但是我選擇了面對。經(jīng)受了很屢次的風雨后，柔弱的我早已學會了堅強。原以為獲得了學習專業(yè)突出是自己的聰明與才智的表達。在這里工作了一段時間，現(xiàn)在想起來才覺得遠遠不夠。在工作中覺察自己學到的學問太少了，在有限的時間里，我要好好地利用時間，多學學問。不斷充實自己。感謝翁氏八達物流，我是在你給的每一種挑戰(zhàn)與機遇中，懂得了生活，懂得了學習，懂得了時間的重要性。懂得了成長，懂得了奮斗和拼搏，是你為我架起走向成熟的橋梁，在漫漫人生長路中，你將是我多彩世界里永久秀麗遇難忘的記憶。品嘗人生，才能珍惜人生。祖國歲月，走過季節(jié)，也走過了我的大學時代。最終也要感謝我的母校，感謝我的父母，感謝我的教師，感謝幫助過我的全部的人。大學的實習生活留給我更多的時間去思考，想想走過的路，想想現(xiàn)在的路，想想將來的路。物流畢業(yè)實習報告2一、實訓(xùn)時間：2023x722023x12二、實訓(xùn)地點：北京物資學院、北京煙草配送中心、北京圖書配送中心、北京現(xiàn)代生產(chǎn)車間三、實訓(xùn)目的：物流治理實訓(xùn)是理論聯(lián)系實際和提高教學質(zhì)量的重要措施，旨在增加我們學生流活動、物流的流程和物流的進呈現(xiàn)狀有感性生疏;并通過實訓(xùn)，使我們自覺主動地把學校學到的理論學問與工作實踐相結(jié)合，能依據(jù)實際工作狀況找出自己學習的差距，熬煉獨立思考、分析問題、解決問題的力量，也為將來的工作奠定良好的根底。經(jīng)過一學期物流專業(yè)的學習,對物流的定義,根本功能,各個作業(yè)流程有了肯定的理論根底,通過實習將這些理論與實際的操作相結(jié)合,在實踐中提高運用學問的力量.了解物流的特點,主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進展分析.并依據(jù)學習的理論提出自己的意見.四、實訓(xùn)內(nèi)容：本次實訓(xùn)內(nèi)容主要包括以下幾方面：物流配送中心模擬經(jīng)營軟件的學習與操作12所涉及到的一系列問題及解決問題的方法。經(jīng)過這次對物流配送中心模擬軟件的學習，我們了解到物流工作的簡單性，但在此實習中充分了解了物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序，增加感性生疏，并可從中進一步了解、穩(wěn)固與深化已經(jīng)學過的理論學問，了解其運作方式，將我們所學到的專業(yè)學問和具體實踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素養(yǎng)和力量，固然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個我們對所學專業(yè)的生疏，提高學習專業(yè)學問的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系。針對這些操作，每個模塊的學習我們都有不同的心得體會，而且覺察了不同的問題，使我們在實習中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的學問，為將來走上工作崗位打下良好根底。物流博物館內(nèi)的動手操作實訓(xùn)在教師的指導(dǎo)下，我們學習了條碼的編碼原則和條碼的制作過程、自動分揀系統(tǒng)的構(gòu)成特點及工作過程、托盤堆垛方法分析及托盤貨物緊固措施分析、叉車的主要技術(shù)參數(shù)和總體構(gòu)成、帶式輸送機一般構(gòu)造及其應(yīng)用。在物流博物館的實訓(xùn)過程中，剛開頭，教師給我們出了一道題，給我們幾十本書，讓我們集體爭論，怎么治理這一批書。一開頭我們一團霧水，經(jīng)過一番爭論，問題開頭漸漸消滅出來，意見并不統(tǒng)一，用掉的時間不說，問題是還沒有個統(tǒng)一的答案。最終經(jīng)過教師的教導(dǎo)，我們開頭組織爭論形式，并最終得出一套方案，弄出一套編碼規(guī)章，來治理這批書，交出了一份還算合格的答案。之后教師給我演示了條形碼的制作流程，并讓我們親自操作了這一過程。接著教師給我們講解了自動分揀設(shè)備的概念分類及特點，以及分揀設(shè)備系統(tǒng)的構(gòu)成。并且啟動了那套分揀設(shè)備，演示了整個分揀設(shè)備的流程，讓我們很直觀的了解到這套分揀系統(tǒng)的運作，也懂得了分揀設(shè)備是完成倉庫、配送中心揀選、分貨、分放作業(yè)的現(xiàn)代化設(shè)備，是開展分揀、配送作業(yè)的強有力的技術(shù)保證。經(jīng)過一次設(shè)備的啟動演示，我們也能看到這套設(shè)備的一些特點，比方：能連續(xù)、大批量的分揀貨物，分揀誤差率很低，人員操作少等特點?？赐攴謷O(shè)備之后，我們來到了一個托盤面前，教師弄了兩個大小規(guī)格一樣的托盤放我們面前，再要我們將旁邊的不同規(guī)格的紙箱在托盤上碼垛。我們都知道，托盤是一種用來集結(jié)、堆存貨物以便于裝卸和搬運的水平平臺，是種典型的集裝單元設(shè)備，在托盤上擺放各種外形的包裝物，為保證作業(yè)的安全性和穩(wěn)定性，必需承受各種不同的組合碼垛方式，碼垛時，也須依據(jù)貨物的物理屬性及幾何屬性，結(jié)合托盤的使用要求，選取合理的托盤碼垛形式，以最大限度地提高托盤的利用率和存儲的穩(wěn)定性。所以大家都盡可能的以一種合理的碼垛形式去組合!完成碼垛后，我們來到一組貨架旁，教師給我們講了實現(xiàn)倉庫治理現(xiàn)代化的手段，也就是貨位與標識治理。條碼技術(shù)的應(yīng)用對于物流的意義在于物流與信息流的結(jié)合，在沒有應(yīng)用條碼技術(shù)的時代，不管是人工處理還是計算機軟件系統(tǒng)，都存在一個問題，那就是操作中消滅過失的概率格外大，如出庫、盤點過程等，條碼技術(shù)形成后，條碼在物資治理中的應(yīng)用就大大削減了出錯的可能性，而且條碼還可以保證數(shù)據(jù)的準確性、唯一性。在倉庫治理中，對貨品存放的貨架、貨位，每個貨位儲存貨品的品種數(shù)量、顏色、尺碼等相關(guān)信息，利用條碼技術(shù)，就可對這些信息隨時進展采集處理。結(jié)合治理信息系統(tǒng)和實物盤點，可以輕易獲取物資的庫存狀況、查詢貨品存放的貨位，進展存貨貨品的庫存結(jié)構(gòu)平衡。最終，教師給我介紹了幾種不同品牌參數(shù)的叉車的特點，每輛叉車都具體介紹了其額定起重量、載荷中心距、最大起上升度、起升速度、門架傾角、滿載最高行駛速度、叉車的制動性能、最小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑、通道最小寬度、叉車的外形幾何尺寸、最小地間隙等參數(shù)技術(shù)等。企業(yè)參觀在教師的帶著下，我們?nèi)チ吮本┈F(xiàn)代生產(chǎn)車間進展了參觀，大致的了解了北京現(xiàn)代汽車的組配過程;接著去了北京圖書配送中心，我們在其前臺的展廳和后臺的倉庫進展了參觀，了解了這種多品種，小批量，多批次的圖書配送過程。最終去了北京煙草配送中心，參觀了由整箱煙到小批量的散裝煙的分揀過程。首先、我們跟隨著倉庫講解員，參觀了北京圖書物流配送中心的作業(yè)流程，期間他給我們作了具體的講解。第一次看到了這么大的物流操作系統(tǒng)，我們都興奮不已。看到了一些書的選貨、打包的過程，根本上全自動化的操作系統(tǒng)讓人感到驚異，在倉庫中心能夠看到的員工不是很多。這都是自動化處理程度高的表現(xiàn)，不然，像這種多批次，少批量，多品種的配送不知要花費多少人力物力準時間才能完成。在公司有關(guān)專業(yè)人員的講解下，我知道了這些自動化操作都是圍圍著書上面的條形碼進展的。可以說那一張小小的條形碼打算了一本書能否正確的到達指定位置，公司里的員工主要就是做好整個運營的協(xié)調(diào)和后期的裝車工作。因此，在這個較大規(guī)模的物流公司倉庫里看到的員工不是很多。而配送的效率卻很高。五、實訓(xùn)感受隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟貿(mào)易進展日益活潑,我國的物流行業(yè)得到快速進展.雖然這次實習時間很短,卻給我上了人生歷程中不行或缺的一課.對于物流，我知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等根本功能實施的有機結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡潔。我們需要學的還有很多。通過對物流設(shè)備一系列的學習，對貨物運轉(zhuǎn)速度，貨差貨損率凹凸，高層貨架利用率的簡潔了解，使我對于物流配送有了更加深刻的生疏。中國的物流業(yè)雖然沒有國外興旺，但這并不代表中國物流業(yè)的進展趨勢，只是一些原則性的問題[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴峻的制約了中國物流業(yè)信息化、自動化的進展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)進展的瓶頸之一。但并不能阻擋物流業(yè)的總體進展走向。這次實習讓我從實踐中了解到了物流,使實踐與理論更好的結(jié)合.六、實訓(xùn)總結(jié)通過這次實習，我學會了很多書本上學不到的學問，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正生疏理論其中的意義。還有，不管是在一個企業(yè)，或一個組織中，我們都應(yīng)當具備一種團隊精神，只有團結(jié)在一起了，我們才能集結(jié)更多的力氣去解決問題，提高辦事的效率!格外感謝教師能給我們這個難得的時機，讓我收益匪淺。也格外感謝學校給了我們這個時機，為我的工作積存了閱歷，奠定了根底。物流畢業(yè)實習報告3實踐時間：720---820時間地點：四川通道物流一分司大學的第一個暑假，我去四川通道物流一分司實習。實習期間努力我將自己在學校所學的理論學問向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化，盡量做到理論與實踐相結(jié)合，在實習期間能夠遵守工作紀律，不遲到、早退，認真完成公司領(lǐng)導(dǎo)和同事交辦的工作任務(wù)，得到了公司員工的全都好評，在公司的幫助下我學到了很多書本上學不到的東西，積存了肯定的社會閱歷，同時也覺察了自己的很多缺乏之處，并做了改正。此次實習的職務(wù)是制票員，參與制受理單、送貨等工作。因此主要熬煉了我的交際力量與語言技巧。面對客戶的時候，有一種真正從課本中走到了現(xiàn)實中的感覺，一些書本上的很抽象的理論學問在應(yīng)用到實際生活的時候總有一些難度，針對這一點就要求我開動腦筋隨機應(yīng)變了。在剛開頭的時候，一些工作令我感到茫然摸不著方向，這使我我很受挫。在學校的時候以為自己的力量還不錯，但當實際問題擺在面前時，才知道自己知道的還遠遠不夠，這時才領(lǐng)悟到“學不行以已”的現(xiàn)實含義。生疏一點后，我又總是填錯受理單，送貨的時候也曾說錯話、點錯數(shù)。有時這點錯會給公司帶來極大的麻煩。曾經(jīng)有點馬虎的我再一次體會到無論在哪里細致、認真都是必不行少的員工素養(yǎng)。好在有好的老員工幫助我，他們指出了我很多的缺乏，并急躁的幫助我改正。他們的辦事力量和熱心深深的感染著我，讓我越干越有勁兒?！霸诠纠镆袷貑挝灰?guī)章制度，工作上不懂就要問”是老職工教給我的第一句話。首先，“無法規(guī)不成方圓”，遵守單位規(guī)章制度是單位運轉(zhuǎn)的根底之一，任何單位都會有一套屬于它的規(guī)章制度，有的條款或許枯燥，但它卻是必不行少的。其次，發(fā)問則是員工提高自我力量的一種有效方式。提問首先證明白你在思考，在發(fā)問和解答問題的過程中又能夠熬煉我們的思維、表達力量及交際力量?！皣栏褚笞约海痹陮Υ櫩?，細心照看貨物?！笔冀K是通道物流公司的經(jīng)營座右銘，作為其中一員，我也不例外。上級對每一位職工的要求都很嚴格，在我看來這正好也是上級對下級的一種關(guān)愛一種期望。實習的道路是灑滿了汗水的，但通過實習我學到了很多有用的閱歷，工作之余我也不忘學習，充分合理的利用空余時間閱讀世界經(jīng)典名著成了我工作的補充養(yǎng)分，這豐富了我的學問網(wǎng)。而這些都將為我以后真正走上工作崗位打下根底。這一次實習也讓我看到了與我們息息相關(guān)的現(xiàn)實問題，首當其沖的就是就業(yè)問題。在當代，大學生就業(yè)確實是有相當大的難度的，每年都有很多畢業(yè)生找不到工作。在我看來，主要緣由還是力量問題和就業(yè)技巧。力量主要分在校學習的根底學問、生活中積存的一些閱歷和自己的交際力量，這一點的重要性幾乎是打算性的。這些力量是不行能在短時間內(nèi)可以培育出來的，它是歲月的沉淀，需要我們隨時積存。就業(yè)技巧主要是面試技巧和機遇。面試技巧是靠我們自己摸索的。有人面試會可怕、不好意思，這些都會影響我們的就業(yè)，抑制可怕就成了面試的首要任務(wù)，這就要求我們在學校的時候就要留意熬煉自己，多上臺多與生疏人溝通，可怕、不好意思都是可以抑制的。我認為機遇也只是給有預(yù)備的人，沒有力量的人，即使遇到再好的機遇也只能錯過。因此，力量的培育還是第一位的?！奥肥且徊揭徊阶叱鰜淼摹?，這一個月布滿汗水與欣喜的實習將為我走向社會而鋪路，那些貴重的閱歷則會成為我走下去的資本。然后憑借自己的努力再一步一步走出我自己的人生。4一：實習目的為了更好的了解和認知物流，在為期一年的時間里我選擇了當前物流行業(yè)中的佼佼者寶供物流去實習，從宏觀和微觀上去感受主要的物流流程，為以后的工作和學習打下堅實根底，也同時對物流行業(yè)有了全的生疏。二：實習要求為了了解物流在現(xiàn)代經(jīng)濟行業(yè)中的作用，了解物流在現(xiàn)在工商企業(yè)中的運作模式，增加對專業(yè)的認知感。實習分為四個階段：第一階段：入庫治理其次階段：在庫治理第三階段：出庫治理第三階段：信息治理通過這四個階段的實習把握了倉庫的整個運作流程，了解了物流的根本特點、主要設(shè)備的使用方法及將書本上學問與現(xiàn)實相結(jié)合。探求物流行業(yè)的本質(zhì)和規(guī)律。三：實習單位概要寶供物流海恒基地：1：根本概況海恒基地位于合肥市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)青鸞路與方興大道穿插口，規(guī)劃70