瀝青面層試驗段總結

頁腳內容頁腳內容.1.2.1原材料表2-1石油70#A級瀝青檢驗結果檢測項曰試驗結果技術指標針入度100g,5s,25℃(0.imm)延度5cm/min,i5℃，(cm)65>10060~80二100軟化點TB&B(℃)48二46表2-2集料檢驗結果檢測項目質量要求10~30mm10~20mm5~10mm3~5mm河砂技術要求It/rt/±c///壓力干4值％，22.23//、26表觀相對密22^27272^^—J11—1'JLJ-j.i7一.7<0.075m顆0.0.0.0.62.W1.0

針片狀顆粒11.11.9.9.3/W18粘附性55///4級以表2-3填料（礦粉）檢驗結果檢測項目試驗結果質量要求表觀相對在粒度范圍度（g/cI13），Y2.628》2.5。0、Y100100、/93.390T00、川771n83.8丁_L、*/,-P-U-.75-100外觀十口十ti尸J小小無團粒結塊麗4TnFl1=1無團粒結塊7^*‘川］|加熱安定性顏色無明顯實測2.1.2.2礦親水系數(shù)計“5表2依據(jù)級配曲層線見d5c1級配范圍，確定合成級配，確定各種礦料的用量，合成級配見表2-4各級配礦料組成

合成級配曲線篩孔尺寸（mm）一合成級配一級配上限一級配中值級配下限合成級配曲線篩孔尺寸（mm）2.1.2.3馬歇爾穩(wěn)定度試驗試件按，設按計《的公料路堆工比程例瀝，青對及級瀝配青按混經合驗料瀝試青驗用規(guī)量程》2.馬7%歇、爾3.1試%、驗3方.5%法、進4.行0%試、驗4.，3%測分定別混成合型料指標的空，隙目率標、配穩(wěn)合定比度設及計流級值配等，指試標驗，結果通見過表以2上-7試。驗檢測數(shù)據(jù)結果，綜合施工經驗及相關瀝穩(wěn)穩(wěn)流空礦飽毛理21941615322表2-7混合料馬歇爾試驗結果61320355122

2.1.2.4最佳油石比下瀝青混合料的性能檢驗①水穩(wěn)定性檢驗在最佳油石比下進行浸水馬歇爾試驗來檢驗設計瀝青混合料的水穩(wěn)定性能。試驗結果見表2-8。表2-8浸水馬歇爾穩(wěn)定度試驗結果瀝青油毛體積相理論最大空隙率礦料瀝青穩(wěn)流殘留含量(%石比(對密度密度VV間隙率飽4心定度值(0.1m穩(wěn))%)(g/(g/(VMA和度(kN)m)定度cm3)cm3)%)(%)VFA%

二3.53.2.402.534.14.66.19.5718.6587////3-55-7/85'2.1.3設計結論日?綜上所述拌和站瀝青混合料AC-25C目標配合比采用如下所示，其最佳瀝青用量為4%。AC-25C瀝青混合料目標配合比混合料類型下列各種礦料所占比例（%）瀝青二田用量（％）26.531.5mm13.2-26.5mm4.7513.2mm2.364.75mm0-2.36和粉AC-25/p>

生產配合比設計設計過程材料依據(jù)設計要求對委托材料進行檢測，檢測結果如下：集料、礦料相對密度實驗結果表礦料表觀相對密度毛體積相對密度吸水率（％）1631.52.6252.5561.029.5162.6212.541.214.759.52.6262.5511.122.364.752.6222.5321.35石屑2.6252.514/礦粉2.6262.625/瀝青相對密度實驗結果表瀝青品種瀝青相對密度70號道路石油瀝青1.0142.2.1.2礦料合成級配礦料合成級配明細表料名:材稱16315碎石-6碎石15碎石9“52碎石4.7石屑礦粉

酉己合比例28171610254篩孔1.5,夕：6.51196113.2(.59/.7522.361.18(.60(.3)(.15)0.075合成級配100(9.49,3.988769.7*5.2'’93夕26.20.5113.8(.29(.244配上級100i000938765612.；423.夕：4>1713配下級100(09:57565754>161281)/1325道路石油瀝青混2.2.225道路石油瀝青混礦料配合比及油石比混合型類各種礦料所占比例…油、石比（％）161.53169.54.759.52.364.75石屑礦粉AC25c281716102544最佳油石比及密度、孔隙率料類型tt油石比（％）試件^體梨相對密度最大理論相對密度礦料合成毛體積相對密度+孔隙率（％）礦料間隙率AC:5c>_-4.02.3212.4082.5423.612.2合料各項混合料標配足技和雕要求驗證實驗，表明所設計的AC

三、施工前準備工作1、技術準備制定詳細的施工組織計劃，進行詳細的技采交底，掌握規(guī)程、施工工藝、施工方案、指標要求，理解設計圖紙。計算路段內各點設計高程，10米斷面三點。各種記錄及表格準備（內業(yè)、外業(yè)、質檢、化驗、統(tǒng)計等方面）瀝青混合料的試驗報告；2、人員準備現(xiàn)場施工負責人一名，負責施工生產的協(xié)調工作：、質檢、材料、機相對不變（所有上述、拌和員應選、質檢、材料、機相對不變（所有上述、拌和員應選按照施工組織設計確定瀝青面層的施工人員安排。攤鋪作業(yè)現(xiàn)場1、施工管理人員①、施工負責人一名，負責協(xié)調施工各環(huán)節(jié)，處理突發(fā)事件。…卬②、工長兩名,1名負責攤鋪機的工作，保證攤鋪平整度控制在jmm以應該平整度平整度合直尺在測得）尼另上外一名負責碾壓，對初壓后不合格點及時整修，保證壓實后③、測工兩名負責攤鋪前的施工放樣和壓實后的跟蹤測量。④、試驗員二名：負責溫度控制（攤鋪、碾壓）。.2、力工配備：共計27人，分別如下：清掃基層3?4人：指揮卸車1人，保證料車不撞擊攤鋪機：跟攤鋪機料斗2人，保證攤鋪機履帶下無散料。傳感器2人，保證傳感器不脫落和靈敏度。跟測工放樣、校樁等工作2?3人；4m平整度尺2人。檢測厚度1人。撿大料1人。收邊2人。推小車3人。推耙的耙手2人。臨時裝車、打替班3?4人。鋪、人碾員壓組、成透后層分油別的結灑合布各編工寫種操特作點要進點行并培嚴訓格，執(zhí)并行為。試驗，測量，拌合站、運輸隊、攤3、設備準備術車要上求，要，求再根操根據(jù)作據(jù)每手作臺嚴業(yè)機格程械按序的規(guī)進性定行能進機，把行械每作編臺業(yè)號車，，并的按使技編施術號工要順全求序員及進都作行能業(yè)作夠方業(yè)了法。解制、成熟圖悉板每，臺懸掛機械在相的應技①、根據(jù)運距、拌和、攤鋪能力確定運輸車輛。②、滿足攤鋪寬度的攤鋪機。③、8-10T壓路機一臺：用于初壓。④、雙鋼輪雙振動壓路機三臺：用于復壓。。⑤、30T膠輪壓路機一臺：用于終壓。⑥、水車一臺：壓路機加水。⑦、水準儀兩臺、經緯儀一臺，用于施工放樣。⑧、特制鋼釬、高強鋼線、緊線器若干，用于施工放樣。4、施工現(xiàn)場準備⑴、下承層的準備：下承層經過驗收后，方可進行瀝青混凝土面層施工。⑵、測量放樣，安裝路緣石。①、恢復中線、加密中樁線、中樁線間距為10m。②、校核水準點，并增設臨時水準點，每200m增設一個。標高應盤麒繇繆黑鋪寬度軸邊與瀝青面面接時應先安裝路緣石嘏各緣石④、在攤鋪寬度兩側各0.4m處釘上鋼釬，并按設計標高、松鋪系數(shù)（暫定）1.25

調好鋼釬，掛上鋼絲線。⑤、清掃下承層，保證施工層與下承層粘結良好。四、施工過程及相關情況：1、試驗段施工工藝流程控制1）、流程圖：下一自下一自2）、主要工序控制情況：施工時拌和出料溫度、攤鋪、碾壓溫度均采用均值的控制。混合料拌和：瀝青

加溫溫平壽℃℃0拌腳靄及遍襁合一倉;和聘運輸（其噫撮4t混艘出覆蓋，測車中出廠溫度在150-170℃，測車中現(xiàn)場溫度在145-155℃，拌和站及現(xiàn)場各用支外測溫儀；攤5-10m日是巨10-I3m,疊采用兩臺攤鋪機梯隊攤制攤鋪;導線沔米一樁，量結調攤5-10m日是巨10-I3m,疊采用兩臺攤鋪機梯隊攤制攤鋪;導線沔米一樁，量結調前整3好兩料邊，傳感器寬6m,一臺寬5.5m

.1-1.5m/min:至Uim/min碾壓：本次試驗段采用了以下幾種情況的碾壓設備組合及碾壓方法。段落碾壓順序壓路機種類碾壓方式碾壓遍數(shù)碾壓速度Km/h備注1DD110靜壓11.5—2.0初壓組2SR20MP振壓41.5-2.0合一3YL-30靜壓22.0-2.5復壓4DD110靜壓12.0-2.5終壓組1SR20靜21.5—2.0初壓

合二MP壓2SR20MP振壓31.5-2.03YL-30靜壓22.0-2.5復壓4DD110靜壓12.0-2.5終壓說明：（1）、終壓的原則是保證溫度在70℃以上的前提下消除輪跡；（2）、所有碾壓均是由低邊向高邊進行；壓在90-75（℃3（）、起初止壓溫溫度度）。在135-142℃（起始溫度），復壓在125-110℃（起止溫度），終2、施工過程控制：1準線監(jiān)控，）、一標臺高進、行橫終坡壓控后制的：檢采控用；21準線監(jiān)控，2）、厚度控制：松鋪后左、中、右三處多點檢控與松鋪后水準檢控雙控制；3）、溫度控制：前后臺各一支紅外線測溫儀及多支普通溫度計檢控；4）、寬度控制：松鋪后、終壓后分別進行檢控；5）、平整度控制：專人（2人）四米直尺檢控，最大間隙3mm內，大者，雙鋼輪立刻縱橫振動碾壓（70℃以上）；密度試驗，6）進、行試抽驗提控、制篩：分拌試和驗站。取混合料進行馬歇爾穩(wěn)定度、流值、飽和度、孔隙率、3、混合料攤鋪、整平瀝青混凝土路面施工前必須先修筑路緣石，攤鋪采用攤鋪機進行，同時配備標準的

幅施工，采用半幅施工時，可階梯進行或每天一側半幅攤鋪一個臺程中應盡量采袋好4-5臺料4車幅施工，采用半幅施工時，可階梯進行或每天一側半幅攤鋪一個臺程中應盡量采袋好4-5臺料4車)、排熱好拌卸料料運，到減路少段攤上鋪、機化停驗機員次檢數(shù)測，溫保度證后攤，鋪由的現(xiàn)連場續(xù)指性揮。人員指揮卸料，最3露調如好行車道對兩條全則表囹接鋪應證連續(xù)攤鋪的幾6的)、幾連種續(xù)解穩(wěn)決定方的法攤如鋪下是：提高新鋪路面平整度的主要措施全根據(jù)施工經驗全保證連續(xù)攤鋪的幾(1)、攤鋪機的攤鋪速度4.5m／選頓擇全全防做止到鋪緩筑、厚慢度、、均溫勻度、發(fā)不生間變斷化地全攤而鋪影。響攤攤鋪鋪質過程量中全不在得鋪筑隨過意變程中換全速攤度全鋪機避螺免旋中途撥料停器不停的轉動全兩側應保持有不少于撥料高度2／3的混合料。一但熨平板按所需厚度固定后,不應隨意調整。攤鋪機的速度應符合2-6m/min的規(guī)定，一般采用4.5m/min4.5m／(2)、采用大噸位的運輸車輛全富余的運力進而減少停機的次數(shù)全增長連續(xù)攤鋪的長度。運輸車輛需用數(shù)量一般根據(jù)拌和場至路段之間的距離來確定。車輛⑶以機前的清掃連續(xù)性保證1km的作業(yè)面，作業(yè)面內不得有閑雜人等，不得停留動測推據(jù)機根。鋪全求攤高要、攤標計）7動測推據(jù)機根。鋪全求攤高要、攤標計）7和設度合厚符運量料的車數(shù)進據(jù)行調混整合傳料感攤器鋪，8)、工經驗、技攤術鋪強機的鋪筑工不長到，的帶地兩方名，技橋術面工邊人部和，部應分由民人工工跟攤隨鋪攤后鋪夯機實修成補型攤，鋪并缺由陷一。8)、工經驗、9)、碾壓運用二十四字方針碾壓：程序碾壓、適時碾壓、先靜后振、直進直出、分段碾壓、打斜摸平。

程序碾壓：先輕后重、先慢后快。佳碾壓時間適是時壓碾實壓阻：瀝力青最只小有時成，而為且起混潤合滑料作有用能的夠流承體受時住，混壓合路料機才的能重被量充，且分不的產壓生實過，最多移。為種為種主糅，合直進直出：做到不忽左忽右、轉向、掉頭、突然剎車，以及在未成型的路面上停留。緣向外20從起點或接縫處開始取25米長為第一碾壓段，并在分段處插旗，形成階梯式均為。5交錯長嚼4改5m瀝依次甄第二段縮第三段如幅除第一段外其余各段長度（1）、瀝青路面壓實程序壓路機或雙光輪T雙鋼輪輪壓路機）、復壓（雙振動壓路機或輪胎壓路機）、終壓（關閉振動的（2）、瀝青路面壓實方法…A、初壓：應在混合料攤鋪后較高溫度下進行，一般不低于110-1408，碾壓速度i.5-2.0km/h,并不得產生推移、開裂。腳嘴撒ilf處簿壓完!1棟11打斜摸輯都應等度。壓查路壓查路平機整碾度壓、兩路遍拱，，B、復壓4?6遍”溫度為用重于胎壓路機或達鋼輪翻壓路機,碾:壓遍數(shù)經試壓確為不少于/h。混合翻袋溫繇厚度選擇時層次較頻時選為較郴率和振幅0.3硒壓醛寬據(jù)

為10?20cm,振動壓路機倒車時應先停止振動，并在另一方向運動后再開始振動。C、終壓終壓緊跟復壓碾壓遍數(shù)不宜小于用壓路機趁熱反復碾4、需注意的幾個問題必須切實做(1)好、路瀝面青排面水層。不得在雨天施工，當施工中遇雨時，應停止施工。雨季施工時士人一(2)、當氣溫低于10~C、其他等級公路施工氣溫低于5~C時，不宜攤鋪熱拌瀝青混合料。(3)、瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm.斜摸平。(4)(、5)、壓當路使機用在平碾衡壓粱一時個，輪必跡須，緊折跟回攤點鋪必機須后錯，開碾，壓形平成衡一梁個下階的梯兩，行用輪壓跡路。機打于70℃的(地6)方、，壓并路且機再不起得機隨時意，停要頓把，停而機且造停成機的時輪應跡停碾靠壓在到硬沒路有肩。上或倒到后面溫度低(7)、碾壓與構造物銜接處或橋面及路面邊緣時，工長要親自隨機指揮碾壓，壓不到的死角應由人工夯實。的水，嚴(8)禁、灑壓柴路油機，碾嚴壓重過時程派中民有工瀝用青鍬混清合理料干沾凈輪，現(xiàn)同象時時修，補可沾向起碾的壓路輪面灑。水或加洗衣粉是下坡應使(9)驅、動進輪入朝彎向道坡碾低壓方時向，，應轉從向內輪側朝向坡外面?zhèn)确礁呦蛱?，以依免次溫碾度壓較，高縱的坡混段合時料不產論生上滑坡移還。(10)、壓路機應由較低的一邊向較高的一邊錯輪碾壓。(11)、驅動輪面向攤鋪機，以減少波紋和熱裂縫。變更碾壓路線時要在碾壓區(qū)內較冷的一端進行。(12)、停車應在硬路肩或溫度低于50℃的已成型的路段上?？砷_(放13交)、通熱，拌需瀝要青提混早合開料放待交攤通鋪，后可完灑全水自冷然卻冷降卻溫，。瀝青路面表面溫度低于50℃后，方五、質量控制點及措施1、工作縫處理橫向接縫

干燥。rz熨平加干燥。rz熨平加板熱前熨后平邊板距10cm整并在初始下面工作按然后用6?8T然后用6?8T光輪壓路機施疆須處掃帚0將將新1碾壓?m上的，大向掃碾菖感6汨嬲向撼瓣旗后域輪勒成型腳輸腳以縱縫處理。為了不使接縫處的混合料兩側溫過10米。這樣可使兩側混合料很保證接的縫松處方結盡合量暫跨不縫碾碾壓壓。作必須將縱縫處清掃干凈，保持干燥，并涂少由工跺厚度度應高出成面上的料陽上「深入新鋪面15—20smi碾壓一遍。，然燔將輪大部分放在新鋪段部分深入已成型段碾壓2工Cm碾壓一遍，接著正吊碾壓?？v縫的碾壓必須跟上攤鋪機，以免溫度低不利于2、橋頭的處理涂髓津從橋頭向11|機?后1度11霆酬頭明凈，3、中途停機處理時處理，20-30cm范會時處理，20-30cm范會圍使被混壓合成料板溫體的硬塊。施工受許法多達因到素壓影實響標期準間。而有且許平多整是度偶也然較的差因素尤停其機是過熨久平不板及下℃以上℃以上可以繼續(xù)攤鋪時最后攤鋪壓的不混料許的有人溫度在未、周碾圍壓環(huán)的境地方行走，待料來時選擇溫度較高的混合料起機。振路機啟耨低系統(tǒng)碾壓%6^若攤攤機熨平板因的憾及別處低時，可用合料的溫度(1)、、周當圍混環(huán)合境料的的溫溫度度允降許低不不提大機仍時在，12但0℃壓以路上機可必以須繼盡續(xù)可攤能鋪靠料許的有人溫度在未、周碾圍壓環(huán)的境地方行走，待料