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實(shí)戰(zhàn):如何分享能源互聯(lián)網(wǎng)資本盛宴?

事實(shí)上,能源互聯(lián)網(wǎng)在歐美多個(gè)國家已經(jīng)“開花結(jié)果”。中國風(fēng)能協(xié)會(huì)秘書長秦海巖對(duì)《經(jīng)濟(jì)》記者表示,近年來,除了中國之外,美國、德國、丹麥等多個(gè)國家提出能源轉(zhuǎn)型或變革方向,能源互聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)涵在擴(kuò)大。其目標(biāo)不僅是通過供電系統(tǒng)的數(shù)字聯(lián)網(wǎng)保證穩(wěn)定高效供電,還要通過現(xiàn)代信息和通信技術(shù)優(yōu)化能源供應(yīng)系統(tǒng),為能量生產(chǎn)和消費(fèi)提供從電站中的發(fā)電機(jī)到客戶各個(gè)環(huán)節(jié)的智能IT支持。這就能看出能源互聯(lián)網(wǎng)覆蓋面之廣。但是在很多業(yè)內(nèi)人士看來,雖然能源互聯(lián)網(wǎng)目前僅停留在概念層面,但是發(fā)展空間是無限的。廈門大學(xué)中國能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)就向《經(jīng)濟(jì)》記者表示,能源作為大宗商品跟其他商品不太一樣,能源的需求是靠下游產(chǎn)生的,互聯(lián)網(wǎng)解決的是信息不對(duì)稱的問題,所以互聯(lián)網(wǎng)能夠刺激其他行業(yè)的需求但能源不存在這一點(diǎn),不過能源互聯(lián)網(wǎng)是必然的趨勢(shì),例如利用太陽能我們能夠自己發(fā)電,但這就需要利用互聯(lián)網(wǎng)同電網(wǎng)溝通、互動(dòng)。另外,購電渠道多樣化后可以像網(wǎng)購一樣去看價(jià)格購買電,也帶給互聯(lián)網(wǎng)能源一個(gè)機(jī)會(huì)。當(dāng)然,作為大宗商品,能源是以長期合同形式存在,不零打散賣,但林伯強(qiáng)強(qiáng)調(diào)說,互聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)后,如果能與更多的消費(fèi)者互動(dòng),零打散賣也有可能,“只要能源領(lǐng)域能有一點(diǎn)點(diǎn)機(jī)會(huì),那對(duì)企業(yè)來說就是天大的數(shù)字”。顯然,企業(yè)是沖著商業(yè)前景而來的。那么,“互聯(lián)網(wǎng)+能源”細(xì)分到各個(gè)行業(yè)的市場(chǎng)究竟有多大?有報(bào)告指出,目前我國用戶端電力銷售的金額大約為2.5萬億,加上建設(shè)投資,可以估計(jì)能源互聯(lián)網(wǎng)的市場(chǎng)至少在5萬億以上。也有業(yè)內(nèi)專家表示,能源互聯(lián)網(wǎng)包含3萬億售電市場(chǎng)、電動(dòng)汽車和智能家居硬件設(shè)備,加起來至少是6萬億至7萬億的市場(chǎng)。萬億產(chǎn)業(yè)蛋糕呼之欲出,這意味著相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈概念股面臨巨大的發(fā)展機(jī)遇和投資潛力?!熬W(wǎng)”的角度介入更易獲得收益在此背景下,民間資本怎樣能達(dá)到預(yù)期目標(biāo),如何成為概念大熱下的贏家?作為草根群起的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,可謂低門檻高回報(bào),林伯強(qiáng)也表示,在這樣的時(shí)代背景下,民營企業(yè)機(jī)會(huì)增多,尤其是能源互聯(lián)網(wǎng)目前處在概念階段,指向未來的事情比較多,所以在這個(gè)概念期加上低門檻,民間資本的機(jī)會(huì)是很多的?!皬摹W(wǎng)’的角度去介入更容易獲得收益,因?yàn)槟茉雌髽I(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施都很強(qiáng)硬了,民營企業(yè)很難進(jìn)入。但從‘網(wǎng)’的角度看,機(jī)會(huì)很多,可以做的事情也很多?!泵裆C券新能源行業(yè)分析師陳龍對(duì)《經(jīng)濟(jì)》記者表示,處在這樣一個(gè)布局階段,很多民間資本應(yīng)做好進(jìn)入的準(zhǔn)備,例如說電動(dòng)汽車、微網(wǎng)、售電、儲(chǔ)能的研發(fā),只要沿著國家的政策方向進(jìn)行一些布局,投資效應(yīng)還是會(huì)顯現(xiàn)的。能源行業(yè)分析師曹立也對(duì)記者表示,充電設(shè)施、儲(chǔ)能、合同能源管理將是能源互聯(lián)網(wǎng)的重要入口。曹立解釋稱,新能源汽車發(fā)展空間巨大,充電設(shè)施將成為能源互聯(lián)網(wǎng)的重要入口,據(jù)了解,2015年第一季度,新能源汽車乘用車銷售26581輛,同比增長2.8倍,遠(yuǎn)超同期市場(chǎng)整體增速。充電設(shè)施將成為海量數(shù)據(jù)的入口,潛在價(jià)值巨大?!拔磥砉夥L(fēng)電等分布式發(fā)電也會(huì)大量接入電網(wǎng)以及單獨(dú)形成微網(wǎng),能源的提供將更加多樣化,但同時(shí)對(duì)電網(wǎng)也提出了更高的要求。儲(chǔ)能有望廣泛應(yīng)用在分布式發(fā)電等發(fā)電端和用電端?!薄肮?jié)能減排在未來的發(fā)展中將會(huì)處于更加重要的位置,節(jié)能服務(wù)的重要形式就是合同能源管理,合同能源管理實(shí)質(zhì)就是以減少能源管理費(fèi)用來支付節(jié)能項(xiàng)目的全部成本,即用能單位無需投資,節(jié)能服務(wù)公司出資改造或升級(jí)設(shè)備,以節(jié)省的能源費(fèi)用(如電費(fèi))來回收節(jié)能項(xiàng)目投資的全部成本和實(shí)現(xiàn)利潤?!辈芰⒈硎荆?jié)能服務(wù)公司對(duì)各家用能單位的用電等情況較為熟悉,大量用能單位的海量數(shù)據(jù)在互聯(lián)網(wǎng)能源的背景下,也具有較大的潛在價(jià)值。在二級(jí)市場(chǎng)上,“目前看,‘互聯(lián)網(wǎng)+’還是未

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