GB/T 3317-1982電力機車通用技術(shù)條件

UDC625.282-83中華人民共和國國家標準CB3317-82電力機車通用技術(shù)條件Generaltechnicalspecificationsforelectriclocomotives1982-12-24發(fā)布1983-10-01實施家標準國批準

中華人民共和國國家標準UDC625.282883電力機車通用技術(shù)條件GB3317-82Generaltechnicalspecificationsforelectriclocomotives本標準適用于軌距1435mm單相交流50Hz十線電力機車（以下簡稱機車）。本標準未作規(guī)定的事項可在產(chǎn)品技術(shù)文件中規(guī)定或由有關(guān)部門另行商定。使用環(huán)境條件1.1機車在下列使用環(huán)境條件下，應(yīng)能按額定功率正常工作：1.1.1海拔不超過1200m；注：當機車使用于海拔1200m至2500m的地區(qū)時，，由該地區(qū)的周圍空氣溫度和海拔對牽引電動機溫升的影響來決定其功率修正值。1.1.2周圍空氣溫度（遮陰處）在－25℃到+40℃之間;1.1.3最濕月月業(yè)均最大相對濕度不大于90%（該月月業(yè)均最低溫度為+25℃）；1.2機車應(yīng)能承受風、沙、雨、雪的侵襲。2基本要求2.1機車在受電弓降下時，其外限尺寸應(yīng)符合GB146一59《標準軌距鐵路機車車輛限界和建筑接近限界分類及基本尺寸》的有關(guān)規(guī)定。2.2車輪直徑為1250+3mm。2.2.1同軸左右輪徑之差不超過1mm;2.2.2同一機車各輪徑之差不超過2mm：2.3輪對內(nèi)側(cè)距為1353±3mm。2.4車鉤中心線距軌面高度為880±10mm2.5機車在全整備狀態(tài)下：2.5.1機車總重的允差為±9%與該機車實際平均軸重之差，2.5.2同一機車每個動軸的實際軸重，不應(yīng)超過實際業(yè)均軸重的土2%：2.5.3最大軸重與線路介許值之差，不應(yīng)超過線路允許值的1%2.5.4每個車輪輪重與該軸兩輪平均輪重之差，不超過該軸兩輪平均輪重的±4%。2.6機車應(yīng)能以5km/h速度安全通過半徑125m的曲線。并應(yīng)能在半徑250m的曲線上進行正常摘掛作業(yè)。2.7機車受電弓電壓額定值為25kV，并在20kV到29kV變化范圍內(nèi)能正常工作，在事故供電電壓降到19kV時也能正常工作。2.8受電弓工作高度應(yīng)在距軌面高度5200mm到6500mm之間。2.9受電弓滑板工作長度為1250mm。2.10機車起動牽引力應(yīng)不小于產(chǎn)品設(shè)計值。2.11機車的振動性能應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，并與各種設(shè)備所能承受的振動能力相適應(yīng)。2.12機車在持續(xù)制工況下的牽引力、