物流倉儲管理論文免費

物流倉儲管理論文免費淺析現(xiàn)代物流倉儲管理的特點和任務(wù)摘要：在物流系統(tǒng)中，倉儲是一個不可或缺的構(gòu)成要素，也是物流活動的重要支柱。倉儲管理的優(yōu)劣已成為決定物流企業(yè)效率，進而影響經(jīng)營競爭力的重要內(nèi)容。本文通過對國內(nèi)外倉儲業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行分析，指出了現(xiàn)代倉儲管理的特點并對我國現(xiàn)階段倉儲管理的任務(wù)進行了描述。關(guān)鍵詞：現(xiàn)代物流倉儲管理1倉儲管理的概念和內(nèi)容同時它也是解決這種不均衡的手段。倉儲環(huán)節(jié)集中了上下游流程整合的所有矛盾，倉儲管理就是為了實現(xiàn)這些物流流程的整合。倉儲管理的概念倉儲管理是運作倉儲資源實現(xiàn)倉儲組織目標(biāo)的過程。倉儲管理是由一系列相互管理的物品整理等活動。而傳統(tǒng)物流和現(xiàn)代物流最大的差別也是體現(xiàn)在倉儲環(huán)節(jié)上，傳統(tǒng)倉儲業(yè)是以收保管費為商業(yè)模式的。希望自己的倉庫總是保持最大存儲量，這種模式與現(xiàn)代物流的宗旨背道而馳?，F(xiàn)代物流以整合流程、協(xié)調(diào)上下游為己任，靜態(tài)庫存越少越好，其商業(yè)模式是建立在物流總成本的考核之上。倉儲管理的內(nèi)容倉儲系統(tǒng)的布局設(shè)計倉儲系統(tǒng)布局是供應(yīng)鏈設(shè)計的核心。就是要把一個復(fù)雜紛亂的物流系統(tǒng)通過樞紐的布局設(shè)計改造為“干線運輸+區(qū)域配送”的模式，樞紐就是以倉庫為基地配送中心。其中配送中心的選擇和設(shè)計是整個系統(tǒng)布局的關(guān)鍵。庫存最優(yōu)控制持有一定的庫存可以使企業(yè)維持生產(chǎn)和保證銷售產(chǎn)品的穩(wěn)定，平衡企業(yè)物流和流動資今天企業(yè)的高層管理者在經(jīng)營活動中越來越重視供應(yīng)鏈的作用，而庫存管理是整個供應(yīng)鏈的一個重要方面，一些管理學(xué)家甚至把物流管理定義為對靜止和運動庫存的管理。倉儲作業(yè)操作倉儲作業(yè)操作是最基礎(chǔ)的部分，不僅要確定的控制目標(biāo)和管理模式從而落實操作流程，還要與眾多的專用倉儲設(shè)備自動控制系統(tǒng)相銜接，所以也是技術(shù)上最復(fù)雜的部分。國內(nèi)外倉儲行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀歐美日發(fā)達(dá)國家倉儲業(yè)概況第二次世界大戰(zhàn)以后，世界經(jīng)濟得到了迅速的復(fù)蘇和發(fā)展，物流量越來越大，物流中的矛盾也愈加突出。為了使物流過程更為合理，國外出現(xiàn)了一批從事與物流相關(guān)的經(jīng)濟活動的企業(yè)和一些專門研究物流的機構(gòu)，特別是在美國和日本。隨著商品經(jīng)濟的發(fā)展，商品流通費用占總費用比例呈上升趨勢，一些國家的商品流通費用已占商品總成本的這就要求通過降低流通費用來提高經(jīng)濟效益。通過西方國家在這方面的努力，相應(yīng)的物流產(chǎn)業(yè)開始迅猛發(fā)展，到目前，歐美國家又在發(fā)展中型面積達(dá)上萬平方米的中轉(zhuǎn)倉庫，是貨物流轉(zhuǎn)更加暢通和迅捷。同時，大型貨物配送中心的快速發(fā)展，進一步提升了倉儲在物流中的地位。我國倉儲業(yè)的發(fā)展概況184020502060隨著世界經(jīng)濟發(fā)展和現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的突飛猛進，倉庫在我國倉儲業(yè)的性質(zhì)發(fā)生了根本性變化，從單純地進行儲存保管貨物的靜態(tài)儲存一躍進入了多功能的動態(tài)儲存新領(lǐng)域，成為生2070盡管通過最近幾十年的發(fā)展，我國倉儲業(yè)已形成了相當(dāng)?shù)囊?guī)模。但是，這與高速發(fā)展的經(jīng)濟和貨物流通的需求仍不相適應(yīng)，倉儲能力和技術(shù)水平仍遠(yuǎn)未滿足需求。當(dāng)然，隨著改革開放以來廣泛的國際交流，國外許多先進的倉儲技術(shù)和管理方法正在不斷地被引進，我國倉儲業(yè)的發(fā)展正逐步跟上世界發(fā)展的潮流?，F(xiàn)代倉儲管理的特點和任務(wù)現(xiàn)代倉儲管理的特點實現(xiàn)“零庫存”管理所謂的“零庫存”并不是等于不設(shè)庫存，而是對于某一企業(yè)或組織來說，把自己的庫存向上轉(zhuǎn)移給供應(yīng)商或向下轉(zhuǎn)移給銷售商，以實現(xiàn)自己的零庫存。而實現(xiàn)零庫存的途徑主要有：推行協(xié)作、配套的生產(chǎn)方式;分包銷售的經(jīng)營方式;依靠專業(yè)的流通組織實現(xiàn)零庫存;委托營業(yè)倉庫儲存和保管貨物以實現(xiàn)零庫存;實行逆流“看板供貨”制度。實施整合化管理策略管理的改進，繼而促進目標(biāo)是能夠?qū)崿F(xiàn)。計算機化與網(wǎng)絡(luò)化管理新科技革命以來，計算機在倉儲管理中的應(yīng)用日益廣泛，計算機可以把復(fù)雜的數(shù)據(jù)處理簡單化，大大提升了倉儲管理效率。同時，還有成熟的倉儲管理軟件的應(yīng)用和網(wǎng)絡(luò)的普及都使倉儲管理的計算機和網(wǎng)絡(luò)化成為一種趨勢。我國現(xiàn)階段倉儲管理的任務(wù)倉儲管理由簡單到復(fù)雜直至現(xiàn)代化，是與整個社會的生產(chǎn)力發(fā)展水平相適應(yīng)的。我國是一個社會主義大國，同時又是一個經(jīng)濟欠發(fā)達(dá)的國家，經(jīng)濟發(fā)展極不平衡。在沿海經(jīng)濟發(fā)達(dá)地區(qū)以及某些技術(shù)、資金力量比較雄厚的部門，已經(jīng)開始建立自動化立體倉庫，倉儲管理也較快地向現(xiàn)代化的方向邁進。但是，在一些遠(yuǎn)邊f(xié)t區(qū)和經(jīng)濟落后的地區(qū)，倉庫還十分簡陋，仍然處在簡單倉儲階段，從總體來看，我國倉儲管理水平與世界上一些發(fā)達(dá)國家相比，無論在理論上還是實踐上，都存在一定的差距。因此我國必須引進和吸收一些發(fā)達(dá)國家的先進經(jīng)驗，持續(xù)快速地實現(xiàn)倉儲管理現(xiàn)代化。現(xiàn)階段，我國倉儲管理的任務(wù)包括以下幾點。①從生產(chǎn)企業(yè)出發(fā)，為生產(chǎn)和人民生活服務(wù)。企業(yè)有自己獨立的經(jīng)濟利益，但當(dāng)這種局部利益與整體利益、國家利益發(fā)生矛盾時，作為社會主義的物資倉儲企業(yè)，要以國家利益為重。倉儲企業(yè)作為物資流通中儲存物資的重要環(huán)節(jié)，有責(zé)任、有義務(wù)為國家分憂。②搞好物資的收發(fā)、保管保養(yǎng)工作，確保入庫物資的數(shù)量準(zhǔn)確和質(zhì)量完好。搞好物資從入庫到出庫各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理，做到快進快出、及時供應(yīng)，盡量縮短物資在各個業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的停留時間，加快物資運動速度。③認(rèn)真開展倉儲技術(shù)的科學(xué)研究，不斷提高倉庫的機械化和自動化水平。要迅速改變我國對倉儲技術(shù)研究不重視、機械化自動化水平低的現(xiàn)狀，盡快將國內(nèi)外現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的新成果運用到倉儲管理中去。④建立健全倉儲管理規(guī)章制度，不斷提高倉儲管理水平。必須有嚴(yán)格科學(xué)的管理規(guī)章制度來保證倉儲活動各個環(huán)節(jié)都能夠正常運行，并取得良好的經(jīng)濟效益，來協(xié)調(diào)倉儲活動過程中各個資源之間高效運轉(zhuǎn)。⑤掌握、監(jiān)督庫存動態(tài)，合理規(guī)劃物資儲備。倉儲管理必須對各項物資的儲備量予以正確的規(guī)劃，并經(jīng)常監(jiān)督檢查使得儲存物資數(shù)量始終保持在一個合理的范圍之內(nèi)。悟和業(yè)務(wù)水平。參考文獻(xiàn)：[1]曹翠珍.現(xiàn)代物流管理.電子工業(yè)出版社出版社.2021.[2]鄭潔.現(xiàn)代倉儲管理模式探討.東方出版中心.1989.[3.202111淺析物流倉儲管理機制優(yōu)化策略[摘要]自改革開放以來我國經(jīng)濟取得了迅猛發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)也逐漸發(fā)展起來，網(wǎng)絡(luò)購物更是成為了人們生活購物的主要方式。與此同時，與互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展緊密相連物流行業(yè)也發(fā)揮著越來越重要的作用。但如何降低物流業(yè)的投入成本，促進企業(yè)的經(jīng)濟效益的提升是物流業(yè)面臨的一個重要的問題，本文就是從物流倉儲管理的角度入手，探討如何優(yōu)化物流倉儲管理降低投入的成本。[關(guān)鍵詞]物流;倉儲管理;優(yōu)化;成本對倉儲系統(tǒng)及時進行優(yōu)化處理，對于企業(yè)的人力、物力和財力都是有很大幫助的，所以降低成本的關(guān)鍵在于對物流倉儲管理制度的優(yōu)化。我國目前物流倉儲管理的現(xiàn)狀倉儲技術(shù)程度較低首先，我國大多數(shù)的中小企業(yè)倉儲管理系統(tǒng)還是以人力資源管理為主，技術(shù)上發(fā)展的不均衡使我國的整體倉儲水平在世界上依然處于相對落后的狀態(tài)。其次，管理人員對于物此外，沒有做好整體性的規(guī)劃也是我國目前倉儲技術(shù)水平低的原因。人才缺乏雖然我國目前的物流占有重要的比重，近幾年發(fā)展也較快，但是總體來說我國的物流起步較晚，發(fā)展時間很短使人才的儲備不夠，而且物流行業(yè)在倉儲方面人才的培養(yǎng)和運用的意識還是比較薄弱的。目前倉儲方面主要缺乏管理人才、技術(shù)人才和具體的操作人才，綜合性人才更是鳳毛麟角。根據(jù)相關(guān)的調(diào)查顯示，我國目前企業(yè)物流倉儲人員的學(xué)歷平均都在大專以下。人才對于倉儲管理的優(yōu)化將是至關(guān)重要的。布局不合理在物流行業(yè)各個企業(yè)，甚至是部門為了滿足自己發(fā)展的需要都建立了自己的倉庫供自己部門使用，每個都是獨立的個體，這樣就缺乏了統(tǒng)一的管理和安排，產(chǎn)生了本不需要的中間環(huán)節(jié)，加大了物流行業(yè)投入的成本，對于人力、物力和財力都是極大的浪費。規(guī)劃不合理的倉庫對整個企業(yè)的經(jīng)濟發(fā)展都將是不利的。信息化程度低信息化已滲透人們生活的各個領(lǐng)域，在現(xiàn)代的物流倉儲管理中已出現(xiàn)了自動化和信息化的倉儲管理的模式，這種模式能節(jié)約時間、提高企業(yè)的生產(chǎn)效率從而使企業(yè)獲得更高的經(jīng)濟效益。但是由于我國的物流管理起步較晚，所以大部分的中小企業(yè)還沒有能實現(xiàn)信息化的管理，現(xiàn)階段存在的問題也促使企業(yè)朝著自動化與信息化的方向發(fā)展。物流倉儲管理機制優(yōu)化策略優(yōu)化倉儲的布局我國目前大部分企業(yè)的物流倉儲都建立在經(jīng)濟發(fā)達(dá)的城市或交通要道，但是各個企業(yè)甚至是各個部門都有自己獨立的倉庫，對資源造成了極大地浪費。所以要對物流倉儲的布局進行優(yōu)化改革，就要根據(jù)各個地區(qū)的市場活躍度以及交通通達(dá)度等情況，再結(jié)合企業(yè)自身的經(jīng)營戰(zhàn)略調(diào)整經(jīng)營結(jié)構(gòu)。對于倉儲管理體制要進行合理地規(guī)劃與布局，避免重復(fù)的倉庫建設(shè)造成浪費。合理規(guī)劃的倉儲管理體系既節(jié)約了中小企業(yè)的成本也對技術(shù)的提高有一定的幫助。加強人才隊伍建設(shè)由于我國目前的倉儲技術(shù)人員、操作人員和管理人員的文化素質(zhì)水平都普遍較低，學(xué)歷層次差距很大，所以就需要培養(yǎng)相關(guān)的倉儲方面的人才。首先，需要改善物流方面人才的培養(yǎng)機制，不能只依靠傳統(tǒng)的理論教育，還要結(jié)合實踐來提高學(xué)生的操作能力。其次，對于現(xiàn)在的倉儲人員也要進行培訓(xùn)提高他們的技術(shù)水平，可以通過不同企業(yè)的交流或者派遣員工出國學(xué)習(xí)，也可以在公司內(nèi)聘請專業(yè)人士對倉儲的技術(shù)人員、操作人員和管理人員進行培訓(xùn)，提高他們的文化知識和專業(yè)水平。只有這樣才能從根本上提升現(xiàn)有人才和后備人才的專業(yè)技能水平。加強技術(shù)改進在倉儲管理機制中最為重要的就是先進的倉儲技術(shù)，也是管理體系的基礎(chǔ)?，F(xiàn)代的倉儲管理機制已逐步朝著現(xiàn)代化、信息化、智能化等方向綜合發(fā)展。例如：需要用網(wǎng)絡(luò)信息化技術(shù)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的手工操作和記錄的方式，降低整個企業(yè)的生產(chǎn)成本、節(jié)約時間從而促進企業(yè)經(jīng)濟效益的提升。建立現(xiàn)代的倉儲體系的目的就是實現(xiàn)集成化的操作和運用。當(dāng)前，條形碼技術(shù)、電子標(biāo)簽等就是信息化在現(xiàn)代物流倉儲管理中運用的體現(xiàn)。建立信息平臺間，促進企業(yè)經(jīng)濟效益的提升。目前我國整體的物流起步較晚，技術(shù)水平還相對落后，與世界先進國家還存在著較大的差距。因此，我國要想實現(xiàn)物流行業(yè)更好地發(fā)展就需要改進倉儲管理體系建