第10章其它功能性活動(dòng)管理

第10章其它功能性活動(dòng)管理□學(xué)習(xí)目標(biāo)了解裝卸搬運(yùn)的特點(diǎn)及其合理化方法了解流通加工的基本形式及其合理化措施了解包裝的定義與包裝合理化的方法了解物流信息的特點(diǎn)及物流信息技術(shù)的應(yīng)用一、包裝的概念包裝（Packaging）：是為在流通過(guò)程中保護(hù)產(chǎn)品、方便儲(chǔ)運(yùn)、促進(jìn)銷售，按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達(dá)到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過(guò)程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動(dòng)。

包裝在物流管理中的地位包裝處于生產(chǎn)過(guò)程的末尾和物流過(guò)程的開(kāi)頭地位。包裝的功能

保護(hù)商品方便儲(chǔ)運(yùn)促進(jìn)銷售三、包裝的類型按包裝所起的作用劃分：銷售包裝、運(yùn)輸包裝銷售包裝（salespackage）又稱內(nèi)包裝、商業(yè)包裝、零售包裝、消費(fèi)者包裝，是直接接觸商品并隨商品進(jìn)入零售網(wǎng)點(diǎn)和消費(fèi)者或用戶直接見(jiàn)面的包裝。有三種形式：1）裝飾包裝、2）預(yù)制包裝、3）直接包裝。

運(yùn)輸包裝（transportpackage）又稱工業(yè)包裝。是以滿足運(yùn)輸儲(chǔ)存要求為主要目的的包裝。包裝的分類按包裝功能分類可以把包裝劃分為工業(yè)包裝（運(yùn)輸包裝）和商業(yè)包裝（銷售包裝）兩類。工業(yè)包裝主要發(fā)揮包裝的保護(hù)產(chǎn)品和便于儲(chǔ)運(yùn)的作用，還要注意包裝標(biāo)志。商業(yè)包裝主要發(fā)揮包裝的促銷作用。按包裝層次劃分：?jiǎn)渭b、內(nèi)包裝和外包裝單件包裝又稱小包裝、個(gè)體包裝。是指直接用來(lái)包裝物品的包裝，通常與商品形成一體，在銷售中直接到達(dá)客戶手中。內(nèi)包裝是指包裝物品的內(nèi)部包裝，即考慮到水分、潮濕、光射、熱源、碰撞、震動(dòng)等因素對(duì)物品的影響，選擇相應(yīng)的材料或包裝容器。外包裝是指包裝貨物的外層包裝。按包裝容器劃分：包裝箱、包裝盒、包裝袋、包裝桶、瓶、罐等。按包裝材料劃分：包裝材料主要有紙及紙制品、塑料及塑料制品、木材及木制品、金屬、玻璃、陶瓷、復(fù)合材料等。其他包裝分類方法：按商品銷售地點(diǎn)分為：內(nèi)銷包裝和外銷包裝；按包裝保護(hù)技術(shù)分為：防潮包裝、防銹包裝、防蟲(chóng)包裝、防腐包裝、防震包裝、危險(xiǎn)品包裝等；按包裝使用次數(shù)分為：一次性使用包裝和重復(fù)使用包裝。

例：包裝容器包裝材料1.紙包裝材料2.木制包裝材料3.金屬包裝材料4.塑料包裝材料5.玻璃、陶瓷包裝材料6.復(fù)合包裝材料補(bǔ)充：包裝輔助材料氣泡膜補(bǔ)充：包裝輔助材料珍珠棉包裝形式包裝袋，如塑料袋、麻袋、草袋、水泥、紙袋等；包裝箱，如木箱、框板箱、紙箱、塑料箱、框架箱、集裝箱；包裝盒、包裝罐、包裝籠、包裝筒等。紙箱木箱一次性塑料快遞袋PVC管材——書(shū)畫(huà)作品補(bǔ)充：包裝技術(shù)1.一般包裝技術(shù)充填技術(shù)裝箱技術(shù)裹包技術(shù)封口技術(shù)捆扎技術(shù)2.包裝的保護(hù)技術(shù)緩沖包裝技術(shù)防潮包裝技術(shù)防銹包裝技術(shù)防霉腐包裝技術(shù)防蟲(chóng)包裝技術(shù)危險(xiǎn)品包裝技術(shù)

防震保護(hù)技術(shù)按包裝防震包裝又稱緩沖包裝：就是為減緩內(nèi)裝物受到?jīng)_擊和震動(dòng)，保護(hù)其免受損壞所采取的一定防護(hù)措施的包裝。防震包裝主要有三種方法：全面防震包裝方法部分防震包裝方法懸浮式防震包裝方法全面防震包裝方法，即內(nèi)裝物和外包裝之間全部用防震材料填滿進(jìn)行防震的包裝方法。部分防震包裝方法，即對(duì)于整體性好的產(chǎn)品和有內(nèi)裝容器的產(chǎn)品，僅在產(chǎn)品或內(nèi)包裝的拐角或局部地方使用防震材料進(jìn)行襯墊的包裝方法。懸浮式防震包裝方法，即對(duì)于某些貴重易損的物品，為了有效地保證在流通過(guò)程中不被損壞，外包裝容器比較堅(jiān)固，然后用繩、帶、彈簧等將被裝物懸吊在包裝容器內(nèi)，而不與包裝容器發(fā)生碰撞，從而減少損壞。防破損保護(hù)技術(shù)緩沖包裝有較強(qiáng)的防破損能力，因而是防破損包裝技術(shù)中有效的一類。此外還可以采取以下幾種防破損保護(hù)技術(shù)：捆扎及裹緊技術(shù)集裝技術(shù)選擇高強(qiáng)保護(hù)材料捆扎及裹緊技術(shù)，即使雜貨、散貨形成一個(gè)牢固整體，以增加整體性，便于處理及防止散堆來(lái)減少破損；集裝技術(shù)，即利用集裝，減少與貨體的接觸，從而防止破損；選擇高強(qiáng)保護(hù)材料，即通過(guò)外包裝材料的高強(qiáng)度來(lái)防止內(nèi)裝物品受外力作用破損。防銹包裝技術(shù)防銹包裝技術(shù)主要有兩類：防銹油防銹蝕包裝技術(shù)，是將金屬涂封防止銹蝕的技術(shù)。氣相防銹包裝技術(shù)。即在密封包裝容器中，使用氣相緩蝕劑（揮發(fā)性緩蝕劑）對(duì)金屬制品進(jìn)行防銹處理的技術(shù)。防霉腐包裝技術(shù)防霉?fàn)€變質(zhì)的措施，通常是采用冷凍包裝、真空包裝或高溫滅菌方法。防蟲(chóng)包裝技術(shù)防蟲(chóng)包裝技術(shù)：是指包裝時(shí)，可在包裝中放入有一定毒性和氣味的驅(qū)蟲(chóng)藥物，利用藥物在包裝中揮發(fā)出的氣體殺滅或驅(qū)除各種害蟲(chóng)。常用驅(qū)蟲(chóng)劑有苯、二氯化苯、樟腦精等。也可采用真空包裝、充氣包裝、脫氧包裝等技術(shù)，使害蟲(chóng)無(wú)生存環(huán)境，從而防止蟲(chóng)害。危險(xiǎn)品包裝技術(shù)危險(xiǎn)品有多種：即爆炸性物品、氧化劑、壓縮氣體和液化氣體、自燃物品、遇水燃燒物品、易燃液體、易燃固體、毒害品、腐蝕性物品、放射性物品等，有些物品同時(shí)具有兩種以上危險(xiǎn)性能。對(duì)有毒商品的包裝要明顯地標(biāo)明有毒標(biāo)志：對(duì)有腐蝕性的商品，要注意商品和包裝容器的材質(zhì)不會(huì)發(fā)生化學(xué)變化。金屬類的包裝容器，要在容器壁涂上涂料，防止腐蝕性商品對(duì)容器的腐蝕。對(duì)易自燃商品的包裝，宜采取特殊包裝方式。特種包裝技術(shù)充氣包裝。即采用二氧化碳或氮?dú)獾炔换顫姎怏w置換包裝容器中空氣的一種包裝技術(shù)。真空包裝。即將物品裝入氣密性容器后，在容器封口之前抽成真空，使密封后的容器內(nèi)基本沒(méi)有空氣的一種包裝方法。收縮包裝。即用收縮薄膜裹包物品（或內(nèi)包裝件），然后對(duì)薄膜進(jìn)行適當(dāng)加熱處理，使薄膜收縮而緊貼于物品（或內(nèi)包裝件）的包裝技術(shù)。拉伸包裝。即由收縮包裝發(fā)展而來(lái)的，依靠機(jī)械裝置在常溫下將彈性薄膜圍繞被包裝件拉伸、緊裹，并在其末端進(jìn)行封合的一種包裝方法。脫氧包裝。即繼真空包裝和充氣包裝之后出現(xiàn)的一種新型除氧包裝方法，在密封的包裝容器中，使用能與氧氣起化學(xué)作用的脫氧劑與之反應(yīng)，從而除去包裝容器中的氧氣，以達(dá)到保護(hù)內(nèi)裝物的目的。補(bǔ)充：包裝合理化在包裝過(guò)程中使用適當(dāng)?shù)陌b材料和適當(dāng)?shù)陌b技術(shù)，節(jié)約包裝費(fèi)用，降低包裝成本。補(bǔ)充：包裝合理化的8個(gè)要求包裝應(yīng)妥善保護(hù)內(nèi)裝的商品，使其質(zhì)量不受損傷包裝材料和包裝容器應(yīng)當(dāng)安全無(wú)害包裝設(shè)計(jì)要便于擺放、裝卸和搬運(yùn)包裝標(biāo)識(shí)要清楚、明了、準(zhǔn)確地說(shuō)明商品的特點(diǎn)和功能等信息包裝內(nèi)商品外圍空閑容積不應(yīng)過(guò)大包裝費(fèi)用要與內(nèi)裝商品相適應(yīng)包裝設(shè)計(jì)要經(jīng)濟(jì)、實(shí)用，提倡節(jié)省資源的包裝包裝要便于廢棄物的治理(包裝材料單一)2.包裝合理化的實(shí)施包裝標(biāo)準(zhǔn)化包裝輕薄化包裝單純化包裝機(jī)械化與自動(dòng)化包裝綠色化我國(guó)包裝標(biāo)準(zhǔn)——消費(fèi)者的要求：包裝材料不應(yīng)產(chǎn)生可能危害人或其他生命的物質(zhì)；在有害內(nèi)裝物的包裝上，應(yīng)標(biāo)明有關(guān)的安全警示和使用說(shuō)明；有害內(nèi)裝物的包裝應(yīng)同食品或飲料的包裝明確區(qū)分開(kāi)來(lái)，必要時(shí)，采用不同顏色、不同形狀或其他方法進(jìn)行區(qū)分，避免使人產(chǎn)生誤解；包裝開(kāi)啟方法應(yīng)合理、方便，并且特別要考慮弱勢(shì)消費(fèi)者（如兒童、殘疾人）的不同要求；對(duì)有害內(nèi)裝物包裝應(yīng)設(shè)有安全閉鎖裝置，該裝置既應(yīng)使兒童難以開(kāi)啟，同時(shí)又便于殘疾人打開(kāi)；包裝尺寸與形狀應(yīng)與內(nèi)裝物含量相符，不應(yīng)使消費(fèi)者產(chǎn)生誤會(huì)；應(yīng)盡可能少地使用包裝材料，優(yōu)先采用可重復(fù)使用、回收利用和/或能生物降解的包裝材料；包裝應(yīng)盡可能從節(jié)約資源的角度出發(fā)進(jìn)行設(shè)計(jì)。包裝標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)同類或同種商品包裝，執(zhí)行“七個(gè)統(tǒng)一”：統(tǒng)一材料統(tǒng)一規(guī)格統(tǒng)一容量統(tǒng)一標(biāo)記統(tǒng)一結(jié)構(gòu)統(tǒng)一封裝方法統(tǒng)一捆扎方法綠色包裝

是指對(duì)生態(tài)環(huán)境不造成污染，對(duì)人體健康不造成危害，能循環(huán)使用和再生利用，可促進(jìn)持續(xù)發(fā)展的包裝。也就是說(shuō)，包裝產(chǎn)品從原材料選擇、制造、使用、回收和廢棄的整個(gè)過(guò)程均應(yīng)符合生態(tài)環(huán)境保護(hù)的要求。綠色包裝紙包裝可降解包裝生物包裝可食性包裝綠色包裝原則——“5R”+“1D”輕量化（Reduce）可重復(fù)使用（Reuse）可收回（Return）拒絕非生態(tài)材料（Refuse）可循環(huán)（Recycle）可降解（Degradable）天價(jià)榨菜在涪陵舉行的烏江榨菜新品發(fā)布會(huì)上，11種新包裝禮品盒惹人注目，其中一款“沉香”榨菜，以一盒600克2200元的售價(jià)成為關(guān)注焦點(diǎn)，被譽(yù)為“天價(jià)榨菜”。600克榨菜的制作成本僅為4元，卻賣(mài)到2200元的天價(jià)，究其原因就是在禮品盒中配上了一套純銀碗筷。天價(jià)螃蟹是高淳縣推出的名為“黃金龍鳳蟹”的兩只裝螃蟹禮盒。售價(jià)高達(dá)99990元?！包S金龍鳳蟹”的外包裝為純金的盒子，贈(zèng)品為純銀的蟹八件。用黃金打造的螃蟹盒子中，公蟹的包裝盒有200克左右，母蟹的包裝盒有150克左右。包裝物的價(jià)值超過(guò)被包裝產(chǎn)品價(jià)值的1至2倍——過(guò)度包裝。凡包裝體積明顯超過(guò)商品本身的10%、包裝費(fèi)用明顯超出商品價(jià)格的30%，——侵害消費(fèi)者權(quán)益的“商業(yè)欺詐”。10.1.4現(xiàn)代物流對(duì)包裝技術(shù)的新要求3.包裝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單化、通用化2.包裝標(biāo)準(zhǔn)化、器具化1.運(yùn)輸包裝綠色化、安全化自動(dòng)液體充填機(jī)裹包機(jī)10.1.5第三方物流包裝1.第三方物流包裝的內(nèi)涵它的核心內(nèi)涵就是把產(chǎn)品的物流包裝委托給專門(mén)的物流包裝企業(yè)完成。它是當(dāng)今世界物流包裝的發(fā)展趨勢(shì)之一，已成為產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)的明智之舉，有人說(shuō)這是物流包裝行業(yè)的一場(chǎng)革命。2.第三方物流包裝的三種典型模式模式1：第三方物流企業(yè)承接制造企業(yè)的包裝工作模式2：第三方物流企業(yè)承接制造企業(yè)包裝工作并負(fù)責(zé)物流運(yùn)作模式3：第三方物流企業(yè)為制造企業(yè)做包裝設(shè)計(jì)并進(jìn)行物流網(wǎng)絡(luò)化回收補(bǔ)充：貨物打包原則1.預(yù)留空隙貨物和紙箱內(nèi)壁的四周應(yīng)該預(yù)留3厘米左右的空隙，并用填充物將商品固定好，以達(dá)到隔離和防震的目的。2.填滿空隙在商品和紙箱之間的預(yù)留空隙中塞滿填充物，使紙箱的任何一個(gè)角度都能經(jīng)得起外力的沖撞。3.封好邊縫要用膠帶密封好紙箱的所有邊縫，這樣既防止商品泄漏和液體侵入，還可以起到一定的防盜作用。4.張貼封條最后可以在紙箱封口處張貼上防盜封條，可對(duì)收貨人起到一定的警示作用，如發(fā)現(xiàn)防盜封條破損，則表示包裹被人拆開(kāi)過(guò)，這時(shí)收貨人就應(yīng)該打開(kāi)包裹，仔細(xì)檢查包裹里的物品是否完好。防盜封條國(guó)際物流運(yùn)輸包裝的特殊規(guī)定鋼琴、陶瓷、工藝品等偏重或貴重的物品應(yīng)使用木箱進(jìn)行包裝。美國(guó)、加拿大、澳大利亞、新西蘭等國(guó)，對(duì)未經(jīng)過(guò)加工的原木或原木包裝有嚴(yán)格的規(guī)定：必須在原出口國(guó)進(jìn)行熏蒸，并出示被承認(rèn)的熏蒸證，進(jìn)口國(guó)方可接收貨物進(jìn)口。否則，將被罰款或?qū)⒇浳锿嘶卦隹趪?guó)。歐洲對(duì)松樹(shù)類的木制包裝規(guī)定：貨物進(jìn)口時(shí)必須有原出口國(guó)檢疫局出示的、沒(méi)有蟲(chóng)害的證明。10.2裝卸搬運(yùn)裝卸搬運(yùn)即在同一地域范圍內(nèi)進(jìn)行的，以改變物品存放狀態(tài)和空間位置為主要目的作業(yè)活動(dòng)。裝卸搬運(yùn)作業(yè)的特點(diǎn)裝卸搬運(yùn)作業(yè)量大貨物裝卸搬運(yùn)對(duì)象復(fù)雜裝卸搬運(yùn)作業(yè)不均衡裝卸搬運(yùn)對(duì)安全性要求高裝卸搬運(yùn)工具起重機(jī)叉車(chē)小型搬運(yùn)車(chē)輛輸送機(jī)（傳送帶）機(jī)械手起重機(jī)（Crane）也稱吊車(chē)，是起重機(jī)械的總稱，是一種利用動(dòng)力或人力將包裝物吊起，并可上下、左右、前后進(jìn)行搬運(yùn)的裝運(yùn)機(jī)械。常用的較為復(fù)雜的裝卸用起重機(jī)汽車(chē)起重機(jī)履帶起重機(jī)門(mén)式起重機(jī)橋式起重機(jī)岸邊集裝箱起重機(jī)船吊（浮吊）汽車(chē)起重機(jī)橋式起重機(jī)結(jié)構(gòu)龍門(mén)起重機(jī)結(jié)構(gòu)叉車(chē)（ForkliftTruck）是具有各種叉具，能對(duì)貨物進(jìn)行升降、移動(dòng)、裝卸作業(yè)的車(chē)輛。例：叉車(chē)小型搬運(yùn)車(chē)輛是以手動(dòng)或以蓄電池為動(dòng)力的各種類型的搬運(yùn)車(chē)輛。小型搬運(yùn)車(chē)輛人力作業(yè)車(chē)輛主要有：手推車(chē)和物流籠車(chē)電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)：具體又分為載人（即具有載人裝置）和不載人（無(wú)載人裝置，搬運(yùn)作業(yè)時(shí)操作人員隨行）兩種無(wú)人搬運(yùn)車(chē)，最常用的無(wú)人搬運(yùn)車(chē)是自動(dòng)引導(dǎo)車(chē)AGV（AutomaticGuidedVehicle）。自動(dòng)引導(dǎo)車(chē)自動(dòng)引導(dǎo)車(chē)輸送機(jī)（Conveyor）是一種可以對(duì)貨物進(jìn)行連續(xù)運(yùn)送的搬運(yùn)機(jī)械。常用的輸送機(jī)皮帶輸送機(jī)：有固定式、移動(dòng)和往復(fù)式3種類型輥式輸送機(jī)滾輪式輸送機(jī)振動(dòng)式輸送機(jī)斗式提升機(jī)氣力輸送機(jī)懸掛式輸送機(jī)：有固定式和推動(dòng)式兩種皮帶輸送機(jī)機(jī)械手

是一種能夠自動(dòng)定位控制、可以重復(fù)編程、多功能、多自由度的操作設(shè)備。在物流活動(dòng)中，機(jī)械手常用于固定不變的作業(yè)，尤其是反復(fù)進(jìn)行的單調(diào)作業(yè)，使用機(jī)械替代人工操作，可以提高作業(yè)速度，保證作業(yè)的準(zhǔn)確性。此外，一些在特殊環(huán)境條件下（如有污染、高溫、低溫等）的作業(yè)，也可以采用機(jī)械手。機(jī)械手裝卸搬運(yùn)作業(yè)的合理化消除和防止無(wú)效作業(yè)充分利用重力和消除重力影響利用機(jī)械化作業(yè)，實(shí)現(xiàn)“規(guī)模裝卸搬運(yùn)”消除和防止無(wú)效作業(yè)盡量減少裝卸搬運(yùn)次數(shù)避免對(duì)無(wú)效物質(zhì)的裝卸搬運(yùn)避免過(guò)度的包裝盡量縮短搬運(yùn)距離活性是指作業(yè)對(duì)象從靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)檠b卸搬運(yùn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的難易程度，也即對(duì)其進(jìn)行裝卸搬運(yùn)作業(yè)的難易程度。表

貨物的裝卸搬運(yùn)活性級(jí)別裝卸搬運(yùn)活性級(jí)別貨物狀態(tài)

0級(jí)貨物雜亂地堆放于地面

1級(jí)貨物已被捆扎或裝箱

2級(jí)捆扎過(guò)的貨物或箱子放在托盤(pán)內(nèi)

3級(jí)被置于臺(tái)車(chē)或起重機(jī)械上，可以即可移動(dòng)

4級(jí)貨物處于移動(dòng)狀態(tài)圖

物料放置活性狀態(tài)示意圖10.3流通加工小鏈接：Adidas的組合式鞋店Adidas公司在美國(guó)有一家超級(jí)市場(chǎng)，設(shè)立了組合式鞋店，擺放著不是做好了的鞋，而是做鞋用的半成品，款式花色多樣，有6種鞋跟，8種鞋底，均為塑料制造的，鞋面的顏色以黑、白為主，搭帶的顏色有80種，款式有百余種，顧客進(jìn)來(lái)可任意挑選自己所喜歡的各個(gè)部位，交給職員當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行組合。只要10分鐘，一雙嶄新的鞋便唾手可得。這家鞋店晝夜?fàn)I業(yè)，職員技術(shù)熟練，鞋子的售價(jià)與成批制造的價(jià)格差不多，有的還稍微便宜點(diǎn)。因此，顧客絡(luò)繹不絕，銷售金額比鄰近的鞋店多10倍。10.3.1流通加工和生產(chǎn)加工的區(qū)別流通加工與一般的生產(chǎn)加工相比較，在加工對(duì)象、內(nèi)容、目的和所處領(lǐng)域四個(gè)方面存在顯著差別。加工對(duì)象不同流通加工的對(duì)象是進(jìn)入流通過(guò)程的商品，具有商品的屬性；生產(chǎn)加工的對(duì)象是原材料、零配件及半成品。加工內(nèi)容不同流通加工大多是簡(jiǎn)單加工，主要是解包分包、裁剪分割、組配集合、廢物再生利用等。生產(chǎn)加工一般是復(fù)雜加工，它改變加工對(duì)象的基本形態(tài)和功能，是一種創(chuàng)造新的使用價(jià)值的活動(dòng)。加工目的不同流通加工的目的主要是為了方便流通、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、銷售、使用和物資充分循環(huán)利用生產(chǎn)加工的目的在于創(chuàng)造物資的使用價(jià)值，使它們能成為人們所需要的商品。所處領(lǐng)域不同流通加工處于流通領(lǐng)域，由流通企業(yè)完成生產(chǎn)加工處于生產(chǎn)領(lǐng)域，由生產(chǎn)企業(yè)完成流通加工：簡(jiǎn)單作業(yè)，提升加工附加價(jià)值生產(chǎn)加工：復(fù)雜作業(yè)，創(chuàng)造使用價(jià)值10.3.2流通加工發(fā)展的原因流通加工是社會(huì)化分工的產(chǎn)物流通加工創(chuàng)造附加價(jià)值，提高用戶服務(wù)水平流通加工可節(jié)約材料，降低物流成本10.3.3流通加工的形式及作用鋼卷剪切流通加工木材流通加工水泥流通加工水產(chǎn)品、肉類流通加工自行車(chē)、助力車(chē)流通加工服裝、書(shū)籍流通加工酒類、化妝品的流通加工玻璃流通加工煤炭流通加工牛奶、蔬菜、水果等食品的流通加工流通加工合理化是實(shí)現(xiàn)流通加工的最優(yōu)配置，在滿足社會(huì)需求這一前提的同時(shí)，合理組織流通加工生產(chǎn)，并綜合考慮運(yùn)輸與加工、加工與配送、加工與商流的有機(jī)結(jié)合，以達(dá)到最佳的加工效益。不合理流通加工的形式流通加工地點(diǎn)設(shè)置的不合理流通加工方式選擇不當(dāng)流通加工作用不大，形成多余環(huán)節(jié)流通加工成本過(guò)高，效益不好10.3.4流通加工合理化措施加工和配送相結(jié)合加工和配套相結(jié)合加工和合理運(yùn)輸相結(jié)合加工和節(jié)約相結(jié)合10.4物流信息技術(shù)基于紅外線的自動(dòng)識(shí)別和數(shù)據(jù)獲取技術(shù)

1、條形碼技術(shù)條形碼是一組黑白相間的條紋，這種條紋由若干黑色的“條”和白色的“空”所組成。其中，黑色的“條”對(duì)光線的反射率低而白色的“空”對(duì)光線的反射率高，再加上“條”與“空”的寬度不同，就能使掃描光線產(chǎn)生不同的反射接受效果，在光電轉(zhuǎn)換設(shè)備上轉(zhuǎn)換成不同的電脈沖，形成了可以傳輸?shù)碾娮有畔?。由于光的運(yùn)動(dòng)速度極快，因此能準(zhǔn)確無(wú)誤地對(duì)運(yùn)動(dòng)中的條形碼予以識(shí)別。條形碼技術(shù)的發(fā)展世界上第一個(gè)條形碼于20世紀(jì)40年代在美國(guó)產(chǎn)生，當(dāng)時(shí)的條形碼是一種同心圓環(huán)形碼，俗稱公牛眼條碼。條碼的應(yīng)用人們每天幾乎要掃描50多億次條碼。條碼每年可為超市和大型商場(chǎng)的客戶、零售商和制造商節(jié)約300億美元的費(fèi)用。條碼的應(yīng)用領(lǐng)域身份鑒別醫(yī)院掛號(hào)及取藥售票汽車(chē)銷售管理邊境通行車(chē)輛管理煙草準(zhǔn)運(yùn)稅務(wù)申報(bào)海關(guān)進(jìn)出口檢查網(wǎng)吧收費(fèi)人事考勤條形碼技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)可靠性強(qiáng)效率高成本低易于制作易于操作靈活實(shí)用自由度大(OCR)準(zhǔn)確率高鍵盤(pán)輸入平均每300個(gè)字符就會(huì)有一個(gè)錯(cuò)誤，而條形碼輸入則平均每15000個(gè)字符才會(huì)出現(xiàn)一個(gè)錯(cuò)誤，如果加上校驗(yàn)，出錯(cuò)率是千萬(wàn)分之一。效率高條形碼的讀取速度很快，可以達(dá)到每秒鐘讀取40個(gè)字符的速度；條形碼的類型條形碼可以分為一維條碼和二維條碼。一維條碼按照應(yīng)用可以分為商品條碼和物流條碼。二維條碼可以分為行列式二維條碼和矩陣式二維條碼。新版火車(chē)票上的二維條碼二維條碼的應(yīng)用領(lǐng)域傳遞信息。如個(gè)人名片、產(chǎn)品介紹、質(zhì)量跟蹤等；作為電商平臺(tái)的入口。顧客線下掃描商品廣告的二維條碼，然后在線購(gòu)物；移動(dòng)支付。顧客掃描二維條碼進(jìn)入支付平臺(tái)，使用手機(jī)進(jìn)行支付；作為憑證。比如團(tuán)購(gòu)的消費(fèi)憑證，會(huì)議的入場(chǎng)憑證等。目前現(xiàn)存的條形碼碼制多種多樣，但其中ITF-14條碼（儲(chǔ)運(yùn)單元條碼）和EAN/UCC-128條碼（貨運(yùn)單元條碼）為物流條碼，而EAN/UPC條碼為商品條碼。國(guó)際上通用的和公認(rèn)的物流條碼碼制只有三種：ITF-14條碼、EAN/UCC-128條碼和EAN/UPC條碼。三種碼制中，應(yīng)用范圍最為廣泛的當(dāng)屬UPC商品條碼和EAN商品條碼。UPC商品條碼是由統(tǒng)一代碼委員會(huì)（UCC）規(guī)定的，包括UPC-A商品條碼和UPC-E商品條碼。EAN商品條碼是由國(guó)際物品編碼協(xié)會(huì)（EAN）規(guī)定的，包括EAN-13商品條碼和EAN-8商品條碼。EAN商品條碼是國(guó)際上通用的、企業(yè)最常用的商品代碼，通常情況下，不選用UPC商品條碼。只有當(dāng)產(chǎn)品出口到美國(guó)和加拿大地區(qū)并且客戶特別指定時(shí)，才申請(qǐng)使用UPC商品條碼。我國(guó)通用商品條碼標(biāo)準(zhǔn)采用EAN條碼結(jié)構(gòu)，其主版是由13位數(shù)字及相應(yīng)的條碼符號(hào)組成，在較小的商品上也采用8位數(shù)字碼及與其相應(yīng)的條碼符號(hào)。EAN-13商品條形碼的構(gòu)成EAN-13商品條碼的構(gòu)成是：前綴碼、制造廠商代碼、商品代碼和校驗(yàn)碼。前綴碼：即國(guó)家代碼，由3位數(shù)字組成，我國(guó)為690～695，由國(guó)際物品編碼會(huì)統(tǒng)一確定的，特別強(qiáng)調(diào)的是，前綴碼并不代表產(chǎn)品的原產(chǎn)地，只能說(shuō)明分配和管理有關(guān)廠商識(shí)別代碼的國(guó)家（或地區(qū)）編碼組織。制造廠商代碼：由4位數(shù)字組成，由我國(guó)物品編碼中心統(tǒng)一分配、統(tǒng)一注冊(cè)，一廠一碼。商品代碼：由5位數(shù)字組成，表示每個(gè)制造廠商的商品，由廠商自行確定，可標(biāo)識(shí)10萬(wàn)種商品，廠商必須確保每個(gè)商品項(xiàng)目代碼的唯一性。校驗(yàn)碼：由1位數(shù)字組成，用來(lái)校驗(yàn)前面各碼正確與否。廠商在對(duì)商品項(xiàng)目進(jìn)行編碼時(shí)，不必計(jì)算校驗(yàn)碼的值，該值由制作條碼原版膠片或直接打印條碼符號(hào)的設(shè)備自動(dòng)生成。EAN-13商品條碼符號(hào)結(jié)構(gòu)小鏈接：ISBN、ISSN、CSSN、CNISBN號(hào)是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)書(shū)號(hào)的簡(jiǎn)稱，它是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織于1972年公布的一項(xiàng)國(guó)際通用的出版物統(tǒng)一編號(hào)方法。所有正規(guī)出版的普通圖書(shū)版權(quán)頁(yè)都有ISBN號(hào)，ISBN是internationalstandardofbooknumber幾個(gè)英文字母的縮寫(xiě)，即國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)書(shū)號(hào)。它由10位數(shù)字組成，這10位數(shù)字由組號(hào)、出版者號(hào)、書(shū)名號(hào)、校驗(yàn)號(hào)這四部分組成，其間用“-”相連。

教材ISBN:7-300-12024-9ISBN號(hào)是由10位數(shù)字組成，共分四段：

1.組號(hào):代表語(yǔ)種.我國(guó)的組號(hào)為“7”。表示中文。2.出版者號(hào):代表組內(nèi)所屬的一個(gè)具體出版者(出版社,出版公司等)。由國(guó)家或地區(qū)的ISBN中心設(shè)置和分配，可取1-7位數(shù)字。

3.書(shū)名號(hào):書(shū)名號(hào)是由出版者給予每種出版物的編號(hào)。

4.校驗(yàn)號(hào):校驗(yàn)號(hào)是ISBN號(hào)的最后一位數(shù)值，校驗(yàn)號(hào)只能是1位數(shù)，固定一位，起止號(hào)為0~10，10由X代替。例：ISBN978-7-300-12024-9ISBN系統(tǒng)中國(guó)圖書(shū)專用條碼的前綴碼是“978”。第四位“7”——中文。0、1代表英語(yǔ)，使用這兩個(gè)代碼的國(guó)家有：澳大利亞、加拿大、愛(ài)爾蘭、新西蘭、波多黎各、南非、英國(guó)、美國(guó)、津巴布韋等；2代表法語(yǔ)，法國(guó)、盧森堡以及比利時(shí)、加拿大和瑞士的法語(yǔ)區(qū)使用該代碼；3代表德語(yǔ)，德國(guó)、奧地利和瑞士德語(yǔ)區(qū)使用該代碼；4是日本出版物的代碼；5是俄羅斯出版物的代碼；“300”——中國(guó)人民大學(xué)出版社?！?2024”是書(shū)序號(hào)(TitleIdentifier)由出版社自己給出，而且每個(gè)出版社的書(shū)序號(hào)是定長(zhǎng)的。最短的一位，最長(zhǎng)的六位。出版社的規(guī)模越大，出書(shū)越多，序號(hào)越長(zhǎng)?！?”是校驗(yàn)碼(CheckDigit)。如何校驗(yàn)ISBN978-7-302-21005-4是否正確？校驗(yàn)方法：將前12位數(shù)依次乘以1和3，然后求它們的和除以10的余數(shù)，最后用10減去這個(gè)余數(shù)，就得到了校驗(yàn)碼。如果余數(shù)為0，則校驗(yàn)碼為0。計(jì)算過(guò)程如下：9*1+7*3+8*1+7*3+3*1+0*3+2*1+2*3+1*1+0*3+0*1+5*3=86，86=8*10+6，即余數(shù)為6，10-6=4，校驗(yàn)碼為4，與ISBN號(hào)的最后一位校驗(yàn)碼一致，說(shuō)明ISBN978-7-302-21005-4是正確的。ISSN（國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)連續(xù)出版物編號(hào)）ISSN（InternationalStandardSerialNumber，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)連續(xù)出版物編號(hào)）是根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO3297制定的連續(xù)出版物國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)編碼，其目的是使世界上每一種不同題名、不同版本的連續(xù)出版物（期刊）都有一個(gè)國(guó)際性的唯一代碼標(biāo)識(shí)。ISSN由設(shè)在法國(guó)巴黎的國(guó)際ISDS中心管理。按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO3297規(guī)定，一個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)由以“ISSN”為前綴的8位數(shù)字(兩段4位數(shù)字，中間以一連字符“-”相接)組成。如：ISSN1234-5679，其中前7位為單純的數(shù)字序號(hào)，無(wú)任何特殊含義，最后一位為校驗(yàn)位。ISSN通常都印在期刊的封面或版權(quán)頁(yè)上。CSSN（中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)）中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)(ChinaStandardSerialNumber，簡(jiǎn)稱CSSN)是分配給在中國(guó)登記的每一種期刊的每一個(gè)版本的一個(gè)唯一的標(biāo)準(zhǔn)編碼。CSSN的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)》（GB9999－88）從1989年7月開(kāi)始在全國(guó)實(shí)施。CSSN（中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)）由一個(gè)以“ISSN”為標(biāo)識(shí)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)和一個(gè)以中國(guó)國(guó)別代碼“CN”為標(biāo)識(shí)的國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)兩部分組成。CN（國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)）CN（國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)）以GB2659所規(guī)定的中國(guó)國(guó)別代碼“CN”為識(shí)別標(biāo)志，由報(bào)刊登記號(hào)和分類號(hào)兩部分組成，前者為國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)的主體，后者為補(bǔ)充成分，中間以斜線“/”隔開(kāi)，結(jié)構(gòu)形式為：CN報(bào)刊登記號(hào)/分類號(hào)一個(gè)報(bào)刊登記號(hào)為定長(zhǎng)的6位數(shù)字，由地區(qū)號(hào)(2位數(shù)字)和序號(hào)(4位數(shù)字)兩部分組成，其間以連字符“-”相接CN報(bào)刊登記號(hào)/分類號(hào)分類號(hào)作為國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)的補(bǔ)充成分用以說(shuō)明報(bào)刊的主要學(xué)科范疇，以便于分類統(tǒng)計(jì)、訂閱、陳列和檢索。一種報(bào)刊只能給定一個(gè)分類號(hào)。條形碼的應(yīng)用銷售時(shí)點(diǎn)信息系統(tǒng)（POS系統(tǒng)）銷售跟蹤庫(kù)存系統(tǒng)分揀系統(tǒng)生產(chǎn)管理?xiàng)l碼支付條碼支付2011年7月1日，支付寶推出全新的手機(jī)支付產(chǎn)品——條碼支付（BarcodePay）。條碼支付是支付寶為線下實(shí)體商戶提供的一種快捷、安全的現(xiàn)場(chǎng)支付解決方案。微小商戶可用支付寶賬戶登錄在線收銀臺(tái)（)，使用條碼槍掃描或輸入用戶手機(jī)上的條形碼完成收款。在沒(méi)有電腦的情況下，可直接使用手機(jī)上的“我要收款”功能掃描條碼完成收銀。商家無(wú)須專用收款設(shè)備，用戶無(wú)需攜帶現(xiàn)金或銀行卡，只需在自己的手機(jī)上確認(rèn)完成付款，交易完成。條碼支付可以為數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的微小商戶，提供無(wú)需額外設(shè)備的低成本收銀服務(wù)，實(shí)現(xiàn)“現(xiàn)場(chǎng)購(gòu)物、手機(jī)支付”。在日常生活中，我們也可以使用“手機(jī)支付寶”的“條碼收銀”和“條碼支付”功能來(lái)完成轉(zhuǎn)賬、還款操作。條碼支付的具體流程收款和付款雙方首先都需要在手機(jī)上安裝“支付寶”軟件，登陸支付寶賬戶。收款方：選擇“條碼收銀”——輸入“收銀金額”，等待掃描對(duì)方二維碼；付款方：選擇“條碼付款”——屏幕呈現(xiàn)條形碼，等待對(duì)方掃描。收款方將手機(jī)屏幕對(duì)準(zhǔn)付款方手機(jī)上出現(xiàn)的條碼，手機(jī)會(huì)進(jìn)行自動(dòng)掃描，付款方再輸入支付寶的支付密碼（如果付款方開(kāi)啟了免輸密碼支付功能，則無(wú)需輸入密碼），操作即告完成。同學(xué)演示浦發(fā)銀行應(yīng)用二維碼技術(shù)轉(zhuǎn)賬匯款2013年8月28日，浦發(fā)銀行在業(yè)內(nèi)首家整合推出手機(jī)智能收付款功能。客戶只需通過(guò)浦發(fā)手機(jī)銀行“拍一拍”或“聽(tīng)一聽(tīng)”對(duì)方的銀行賬號(hào)，便可輕松向?qū)Ψ睫D(zhuǎn)賬匯款，提升客戶的轉(zhuǎn)賬體驗(yàn)。收款人只需要下載浦發(fā)手機(jī)銀行客戶端，便可以將自己所希望收款的銀行賬戶轉(zhuǎn)化成一個(gè)獨(dú)一無(wú)二的二維碼，收款時(shí)將該二維碼出示給付款人，付款人在浦發(fā)手機(jī)銀行客戶端中選擇“拍一拍”或“聽(tīng)一聽(tīng)”，通過(guò)拍攝二維碼圖形或收聽(tīng)二維碼發(fā)出的音頻，浦發(fā)手機(jī)銀行即可自動(dòng)識(shí)別二維碼背后隱含的收款人賬號(hào)信息，并引導(dǎo)付款人完成向收款人的轉(zhuǎn)賬支付。即使收款人沒(méi)有浦發(fā)銀行賬戶，也可以通過(guò)該功能將其他銀行賬戶添加為收款賬戶，完成收款。常見(jiàn)的條形碼掃描儀光筆掃描儀條形碼掃描儀手持式條碼掃描器固定式條碼掃描器臺(tái)式條碼掃描器條形碼管理機(jī)構(gòu)國(guó)際物品編碼協(xié)會(huì)EAN(為每個(gè)國(guó)家分配代碼)690-695中國(guó)物品編碼中心（為每個(gè)制造廠商分配代碼）/2.基于電磁理論的自動(dòng)識(shí)別和數(shù)據(jù)獲取技術(shù)

——RF射頻識(shí)別

RFID（RadioFrequencyIdentification，簡(jiǎn)稱為RF，射頻識(shí)別）也稱為電子標(biāo)簽、無(wú)線射頻識(shí)別。射頻技術(shù)是一種無(wú)線電通信技術(shù)，其主要功能是對(duì)運(yùn)動(dòng)或靜止的標(biāo)簽，進(jìn)行不接觸的識(shí)別。因物品常常集裝成單元運(yùn)輸和裝卸，體積較大，不宜人工搬動(dòng)，往往無(wú)法進(jìn)行接觸式識(shí)別。如果在物品包裝上貼附上射頻標(biāo)簽，其發(fā)射的電磁波被無(wú)線掃描器獲取后，就可以識(shí)別物品信息并輸入到計(jì)算機(jī)中進(jìn)行處理。RFID技術(shù)的工作原理標(biāo)簽進(jìn)入磁場(chǎng)后，接收閱讀器發(fā)出的射頻信號(hào)，憑借感應(yīng)電流所獲得的能量發(fā)送出存儲(chǔ)在芯片中的產(chǎn)品信息，或者主動(dòng)發(fā)送某一頻率的信號(hào)；閱讀器讀取信息并解碼后，送至中央信息系統(tǒng)進(jìn)行有關(guān)數(shù)據(jù)處理。射頻識(shí)別技術(shù)的優(yōu)勢(shì)可以非接觸識(shí)讀可識(shí)別高速運(yùn)動(dòng)物體抗惡劣環(huán)境能力強(qiáng)保密性強(qiáng)可同時(shí)識(shí)別多個(gè)識(shí)別對(duì)象射頻識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用RFID適用的領(lǐng)域有物料跟蹤、運(yùn)載工具和貨架識(shí)別等要求非接觸數(shù)據(jù)采集和交換的場(chǎng)合。RF的應(yīng)用領(lǐng)域零售業(yè)路橋、停車(chē)場(chǎng)等收費(fèi)場(chǎng)所自動(dòng)化的生產(chǎn)流水線粉塵、污染、寒冷、炎熱等惡劣環(huán)境公交車(chē)運(yùn)行管理射頻卡閱讀器3、GIS——地理信息系統(tǒng)地理信息系統(tǒng)是指以地理空間數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用地理模型分析方法，適時(shí)地提供多種空間的和動(dòng)態(tài)的地理信息，是一種為地理研究和地理決策服務(wù)的計(jì)算機(jī)技術(shù)系統(tǒng)。GIS的基本功能將表格型數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為地理圖形顯示，然后對(duì)顯示結(jié)果進(jìn)行瀏覽、操作和分析。其顯示范圍可以從洲際地圖到非常詳細(xì)的街區(qū)地圖，顯示對(duì)象包括人口、銷售情況、運(yùn)輸線路以及其他內(nèi)容。谷歌地球谷歌地球最新版(GoogleEarth)是一款Google(谷歌)公司開(kāi)發(fā)的虛擬地球儀軟件，谷歌地球最新版整合Google的本地搜索以及駕車(chē)指南兩項(xiàng)服務(wù)，能夠鳥(niǎo)瞰世界。

GoogleEarth主要通過(guò)訪問(wèn)Keyhole的航天和衛(wèi)星圖片擴(kuò)展數(shù)據(jù)庫(kù)來(lái)實(shí)現(xiàn)這些上述功能。該數(shù)據(jù)庫(kù)含有美國(guó)宇航局提供的大量地形數(shù)據(jù)，未來(lái)還將覆蓋更多的地形，涉及田園，荒地等。GoogleEarth采用的3D地圖定位技術(shù)能夠把GoogleMap上的最新衛(wèi)星圖片推向一個(gè)新水平。用戶可以在3D地圖上搜索特定區(qū)域，放大縮小虛擬圖片，然后形成行車(chē)指南。此外，GoogleEarth還精心制作了一個(gè)特別選項(xiàng)——鳥(niǎo)瞰旅途，讓駕車(chē)人士的活力油然而生。谷歌地球已經(jīng)將世界上很多國(guó)家和地區(qū)的軍事設(shè)施公布于眾，它曾在2009年2月將英國(guó)海軍核潛艇基地的確切位置曝光，使得英國(guó)軍方面臨巨大恐怖襲擊威脅GoogleEarth曝光中國(guó)秘密核戰(zhàn)略基地2011年7月，中國(guó)最新核潛基地被曝光衛(wèi)星下的中國(guó)多種新核潛艇徹底曝光了

衛(wèi)星下的中國(guó)多種新核潛艇徹底曝光了

德令哈發(fā)L1射陣地不同時(shí)間衛(wèi)星影像對(duì)比南側(cè)的一個(gè)發(fā)射陣地(L1)發(fā)生的變化最為引人注目。在2005年末的影像當(dāng)中，這里看上去有一個(gè)大型導(dǎo)彈庫(kù)，大約40座小型建筑(可能是人員居住區(qū))，一些車(chē)輛，以及一座大門(mén)。不過(guò)這些景象都從2006年末的衛(wèi)星影像中消失，在新的圖片中，發(fā)射區(qū)域只能看到一輛工程車(chē)，道路也有被整修的痕跡。在L1北側(cè)的4.3千米的另一個(gè)發(fā)射陣地(L2)，變化也比較顯著。對(duì)比2005年與2006年的衛(wèi)星影像，可以很清楚的看出L2類似導(dǎo)彈庫(kù)的建筑被拆除，鋪設(shè)了新的道路，建筑物的數(shù)量增加了一倍。更值得關(guān)注的是，在發(fā)射平臺(tái)的位置能夠清楚的看到8輛長(zhǎng)約13米的車(chē)輛。雖然受到衛(wèi)星照片分辨率的限制，不能夠看清楚車(chē)輛的細(xì)節(jié)，不過(guò)從外形上看，這些車(chē)輛極有可能就是東風(fēng)-21型導(dǎo)彈運(yùn)輸起豎發(fā)射車(chē)。2011年11月13日，谷歌地球提供的衛(wèi)星照片顯示，與2010年相比，伊朗阿拉克和納坦茲兩座城市核設(shè)施內(nèi)的部分道路有明顯變化，同時(shí)，阿拉克核設(shè)施的部分建筑和工廠已經(jīng)搬走，不過(guò)在其中心位置又建起一座新的建筑物。日前國(guó)際原子能機(jī)構(gòu)表示，這可能是伊朗秘密研發(fā)核武器的地方。GIS分析軟件的功能車(chē)輛路線模型最短路徑模型例8-1網(wǎng)絡(luò)物流模型例8-2分配集合模型設(shè)施定位模型重心法車(chē)輛路線模型用于解決一個(gè)起始點(diǎn)、多個(gè)終點(diǎn)的貨物運(yùn)輸中如何降低物流作業(yè)費(fèi)用，并保證服務(wù)質(zhì)量的問(wèn)題。包括決定使用多少輛車(chē)，每輛車(chē)的路線等。網(wǎng)絡(luò)物流模型例8-2用于解決尋求最有效的分配貨物路徑問(wèn)題，即物流網(wǎng)點(diǎn)布局問(wèn)題。如將貨物從N個(gè)倉(cāng)庫(kù)運(yùn)往到M個(gè)商店，每個(gè)商店都有固定的需求量，因此需要確定由哪個(gè)倉(cāng)庫(kù)提貨給哪個(gè)商店，使得運(yùn)輸代價(jià)最小。分配集合模型用于解決確定服務(wù)范圍和銷售市場(chǎng)范圍等問(wèn)題。如某一公司要設(shè)立X個(gè)分銷點(diǎn)，要求這些分銷點(diǎn)要覆蓋某一地區(qū)，而且要使每個(gè)分銷點(diǎn)的客戶數(shù)目大致相等。設(shè)施定位模型用于確定一個(gè)或多個(gè)設(shè)施的位置。例如在既定區(qū)域內(nèi)設(shè)立多少個(gè)倉(cāng)庫(kù)，每個(gè)倉(cāng)庫(kù)的位置，每個(gè)倉(cāng)庫(kù)的規(guī)模，以及倉(cāng)庫(kù)之間的物流關(guān)系等問(wèn)題。4、GPS——全球定位系統(tǒng)GPS即全球定位系統(tǒng)，是指具有在海、陸、空進(jìn)行全方位實(shí)時(shí)三維導(dǎo)航與定位能力的系統(tǒng)。★GPS的構(gòu)成1）GPS空間部分：21顆工作衛(wèi)星，3顆備用衛(wèi)星，分布在6個(gè)等間隔軌道上，距地球2萬(wàn)多公里2）GPS地面監(jiān)控部分：1個(gè)主控站，3個(gè)注入站，5個(gè)全球監(jiān)測(cè)站；3）GPS用戶設(shè)備部分：接收GPS衛(wèi)星發(fā)射的信號(hào)，以獲得必要的導(dǎo)航和定位信息，經(jīng)數(shù)據(jù)處理，完成導(dǎo)航和定位工作。GPS衛(wèi)星全天候不間斷地發(fā)送包含自身的星歷參數(shù)和時(shí)間等信息的導(dǎo)航電文，接收機(jī)通過(guò)接收導(dǎo)航電文進(jìn)行測(cè)時(shí)、測(cè)距，利用空間后方距離交會(huì)技術(shù)反算出接收機(jī)處的三維位置、三維方向以及運(yùn)行速度和時(shí)間信息，從而實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航定位的目的。GPS系統(tǒng)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用用于汽車(chē)自定位、跟蹤調(diào)度用于鐵路運(yùn)輸管理用于軍事物流用于鐵路運(yùn)輸管理可以通過(guò)GPS和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)收集全路列車(chē)、機(jī)車(chē)、車(chē)輛、集裝箱及所運(yùn)貨物的動(dòng)態(tài)信息，可以實(shí)現(xiàn)列車(chē)、貨物追蹤管理。只要知道貨車(chē)的車(chē)種、車(chē)型、車(chē)號(hào)，就可以立即從近10萬(wàn)KM的鐵路網(wǎng)上流動(dòng)著的幾十萬(wàn)輛貨車(chē)中找到該貨車(chē)，還能得知這輛貨車(chē)現(xiàn)在何處運(yùn)輸或停在何處，以及所有的車(chē)載貨物發(fā)貨信息。5、電子自動(dòng)訂貨系統(tǒng)EOS

electronicorderingsystem電子訂貨系統(tǒng)是將批發(fā)商、零售商場(chǎng)所發(fā)生的訂貨數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)(刷所訂商品條碼)，即刻通過(guò)計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)連接的方式將資料傳送至總公司、批發(fā)商、商品供貨商或制造商處。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的時(shí)代，若要有效管理企業(yè)的供貨、庫(kù)存等經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)，并且能使供貨商及時(shí)補(bǔ)足售出商品的數(shù)量且不能缺貨，就必須采用EOS系統(tǒng)。EOS的應(yīng)用范圍企業(yè)內(nèi)的EOS（如連鎖店經(jīng)營(yíng)中各個(gè)連鎖分店與總部之間建立的EOS系統(tǒng)）零售商與批發(fā)商之間的POS系統(tǒng)以及零售商、批發(fā)商和生產(chǎn)商之間的EOS系統(tǒng)EOS系統(tǒng)的運(yùn)行步驟在零售店的終端用條形碼掃描儀獲取準(zhǔn)備采購(gòu)的商品條形碼，并在終端機(jī)上輸入訂貨材料；利用網(wǎng)絡(luò)傳到批發(fā)商的計(jì)算機(jī)中。批發(fā)商開(kāi)出提貨傳票，并根據(jù)傳票，同時(shí)開(kāi)出揀貨單，實(shí)施揀貨，然后依據(jù)送貨傳票進(jìn)行商品發(fā)貨。送貨傳票上的資料便成為零售商的應(yīng)付賬款資料及批發(fā)商的應(yīng)收賬款資料。并接到應(yīng)收賬款的系統(tǒng)中去。零售商對(duì)送到的貨物進(jìn)行檢驗(yàn)后，便可以陳列與銷售了。6、銷售時(shí)點(diǎn)信息系統(tǒng)（POS）POS（PointofSaleSystem）即銷售時(shí)點(diǎn)信息系統(tǒng)，它包含前臺(tái)POS和后臺(tái)MIS兩大基本部分。POS系統(tǒng)最早應(yīng)用于零售業(yè)