GB13094-2017客車結(jié)構(gòu)安全要求的項(xiàng)目影響-1-1097

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13094-2017客車結(jié)構(gòu)安全要求GB

34655-2017客車滅火裝備配置要求標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)2017年11月21日2《GB13094-2017客車結(jié)構(gòu)安全要求》章節(jié)號(hào)GB

13094-2017G08B074.4.4.2導(dǎo)線中的電流不應(yīng)超過其極限工作方式和最高環(huán)境溫度下的允許電流4.4.4.3除起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火線圈（強(qiáng)制點(diǎn)火）、火花塞、發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)裝置、充電線路和蓄電池地線外，每個(gè)電氣設(shè)備的供電線路都應(yīng)有熔斷器或斷路器。對(duì)于低耗電設(shè)備的供電線路，如額定電流總和不超過熔斷器或斷路器的容量，可設(shè)置公共熔斷器或公共斷路器來保護(hù)，但出現(xiàn)任一供電線路短路時(shí)，必須能有效切斷線路。車長大于等于6m的客車，還應(yīng)設(shè)置能切斷蓄電池和所有電路連接的手動(dòng)機(jī)械斷電開關(guān)。4.4.4.5當(dāng)車內(nèi)有電壓超過100V（均方根值）的線路時(shí)，應(yīng)在該線路的火線上裝設(shè)手動(dòng)斷路開關(guān)，以便能將這些線路從主電源上斷開，但不能斷開車外強(qiáng)制照明的線路。該開關(guān)應(yīng)位于車內(nèi)駕駛員方便接觸的位置，并與總電源的火線連接。本規(guī)定不適用于高壓點(diǎn)火線路或車上設(shè)備單元的內(nèi)部電路。4.4.5.2蓄電池艙應(yīng)與乘客區(qū)、駕駛區(qū)、行李區(qū)隔開，并與車外通風(fēng)。4.4.6.1排氣系統(tǒng)、高壓電氣設(shè)備及其它明顯的熱源周圍100mm內(nèi)的材料應(yīng)能承受可能遇到的高溫，否則應(yīng)將其有效屏蔽，防止油脂或其它可燃材料與其接觸。4.4.7.5應(yīng)提供一個(gè)或多個(gè)滅火器的安放空間，其中一個(gè)放置在靠近駕駛座椅的位置上。在A級(jí)或B級(jí)客車上，安放每個(gè)所需滅火器的空間不應(yīng)低于8×106mm3，而對(duì)于Ⅰ級(jí)、Ⅱ級(jí)或Ⅲ級(jí)客車，所需空間不應(yīng)低于15×106mm3。對(duì)于雙層客車，應(yīng)在上層額外提供安放滅火器的空間。4.5.1.8在4.5.1.7的情況下，若設(shè)置有駕駛員門或駕駛區(qū)其它出口，當(dāng)如下條件均滿足時(shí)，則可視為主乘客區(qū)的一個(gè)應(yīng)急出口：a)該駕駛員門或出口滿足4.5.3所規(guī)定的應(yīng)急門尺寸要求；b)該駕駛員門或出口滿足4.5.1.6b）中的規(guī)定；c)駕駛區(qū)與主乘客區(qū)之間的通道應(yīng)滿足：當(dāng)駕駛座椅調(diào)整到座位軸線方向的最后點(diǎn)時(shí)，4.6.5.1所述的通道主量規(guī)沿通道運(yùn)動(dòng)至其前端到達(dá)駕駛座椅靠背最前點(diǎn)相切的垂直平面上，運(yùn)動(dòng)過程不受任何阻礙；而當(dāng)駕駛座椅和方向盤調(diào)整到中間位置時(shí)，4.5.1.6b）所述的應(yīng)急窗主量規(guī)應(yīng)能沿乘員撤離方向，從上述垂直平面移至駕駛員門或出口（見圖2）。3《GB13094-2017客車結(jié)構(gòu)安全要求》章節(jié)號(hào)GB

13094-2017G08B074.5.3出口最小尺寸對(duì)車長小于7m的B級(jí)客車應(yīng)急窗的最小尺寸，新定型客車自2019年7月1日起實(shí)施，已定型客車自2020年1月1日起實(shí)施應(yīng)急窗和撤離艙口面加應(yīng)急窗和撤離艙口面加4《GB13094-2017客車結(jié)構(gòu)安全要求》章節(jié)號(hào)GB

13094-2017G08B074.5.4.2車外開門裝置距水平地面高度（空載時(shí)）應(yīng)小于等于1800mm，距車門外緣應(yīng)小于等于500mm或在車門上。4.5.8.2應(yīng)急窗的開啟應(yīng)滿足以下條件之一：——易于從車內(nèi)和車外迅速打開；——采用易擊碎的安全玻璃（而不是夾層玻璃或塑料）并在車內(nèi)每扇應(yīng)急窗上或鄰近處提供一個(gè)方便用來擊碎應(yīng)急窗玻璃的裝置；客車后圍應(yīng)急窗的玻璃破碎裝置應(yīng)位于應(yīng)急窗的上方或下方的中間位置，或者在左右兩側(cè)均放置玻璃破碎裝置。4.5.8.4水平鉸接于上端的應(yīng)急窗，應(yīng)有一個(gè)適當(dāng)?shù)臋C(jī)構(gòu)保持其充分開啟。鉸接式應(yīng)急窗的開啟應(yīng)保證車內(nèi)外進(jìn)出的暢通。4.5.8.5客車側(cè)窗的下邊緣（推拉窗指金屬下邊框的上邊緣）距其下方腳踏處地板平面（不含任何局部改變，如車輪、傳動(dòng)裝置或衛(wèi)生間等引起的局部變形）的高度應(yīng)小于等于1200mm，且大于等于500mm。對(duì)于推拉式和外推式側(cè)窗，若可開啟部分的下邊緣低于650mm，應(yīng)在距地板650mm~700mm高度處設(shè)防護(hù)裝置以防乘客墜落車外；若該側(cè)窗作為應(yīng)急窗，其防護(hù)裝置上方的洞口面積應(yīng)大于等于應(yīng)急窗的最小尺寸；若側(cè)窗洞口下邊緣距其下方地板平面大于等于650mm，也可不設(shè)防護(hù)裝置。4.5.8.6對(duì)駕駛員不能在座位上清楚看見的鉸接式應(yīng)急窗，應(yīng)安裝聲響報(bào)警裝置，該警示裝置應(yīng)由窗鎖或把手（并非窗子本身）的運(yùn)動(dòng)來啟動(dòng)，當(dāng)應(yīng)急窗未完全關(guān)閉時(shí)提醒駕駛員。4.5.10.4動(dòng)力操縱的伸縮式踏步處于伸出位置時(shí)，應(yīng)向駕駛員發(fā)出聽覺或視覺報(bào)警提示；若此時(shí)客車不能靠自身動(dòng)力起步，也可不提供報(bào)警提示。5《GB13094-2017客車結(jié)構(gòu)安全要求》章節(jié)號(hào)GB

13094-2017G08B074.5.10.5動(dòng)力操縱伸縮式踏步在客車行駛時(shí)應(yīng)不能伸出。若操縱裝置失效，踏步應(yīng)縮回并保持在收起位置。操縱裝置失效或踏步損壞時(shí)，不應(yīng)妨礙相應(yīng)車門工作。4.5.10.7伸縮式踏步的運(yùn)動(dòng)不應(yīng)對(duì)車內(nèi)外人員的身體造成傷害，伸縮式踏步上表面周邊應(yīng)有黃黑相間的警示。4.5.10.8伸縮式踏步的外角應(yīng)采用半徑大于等于5mm的圓角過渡，其上下邊緣應(yīng)采用半徑大于等于2.5mm的圓角過渡。4.5.10.9乘客門打開時(shí)，伸縮式踏步應(yīng)可靠地保持在伸出位置。用136kg的重塊放在單引道門的伸縮式踏步中心或272kg的重塊放在雙引道門的伸縮式踏步中心時(shí)，踏步任何點(diǎn)的變形量不應(yīng)超過10mm。4.5.12為使駕駛員在座位上就能觀察到乘客門外的乘客，并方便乘客上下車，可提供乘客門照明裝置，若提供乘客門照明裝置，則應(yīng)符合以下要求：a)采用白光；b)能為如下平整水平地面提供照明：乘客門關(guān)閉狀態(tài)下，在乘客門最前端邊緣至乘客門后面緊臨車輪的中軸線/或車尾（若乘客門后面無車輪）的長度范圍內(nèi)、由乘客門最外點(diǎn)向外2m寬的矩形區(qū)域；c)向車外發(fā)出的光線應(yīng)受到一定遮擋以防炫目，光線直射到地面的區(qū)域不應(yīng)超出下述范圍：該區(qū)域最大寬度為從客車側(cè)圍起5m，最大長度僅限于通過車頭的橫向平面與通過車尾的橫向平面之間的距離；d)如果燈光設(shè)備的下緣距地面高度小于2m，則其從客車未裝該設(shè)備前的總寬度向外凸出應(yīng)小于等于50mm，曲率半徑應(yīng)大于等于2.5mm；e)可自動(dòng)關(guān)閉與取消，或者通過一個(gè)開關(guān)手工啟動(dòng)與取消；f)自動(dòng)控制燈光設(shè)備應(yīng)在乘客門打開且車速小于等于5km/h時(shí)接通，且應(yīng)在車速超過5km/h前自動(dòng)關(guān)閉。6《GB13094-2017客車結(jié)構(gòu)安全要求》章節(jié)號(hào)GB

13094-2017G08B074.6.2.4A級(jí)、B級(jí)客車中的駕駛員門作為主乘客區(qū)的應(yīng)急出口時(shí)，不適用4.6.2.1～4.6.2.3的規(guī)定，按4.5.1.8執(zhí)行。4.6.3.3應(yīng)急窗主量規(guī)為600mm×400mm、圓角半徑200mm的薄板。對(duì)車長小于7m的B級(jí)客車其尺寸為600mm×350mm、圓角半徑175mm。若應(yīng)急窗在客車后圍，可改用1400mm×350mm、圓角半徑175mm的輔量規(guī)。4.6.4.1除Ⅰ級(jí)和A級(jí)客車外，至少一個(gè)安全頂窗應(yīng)滿足如下可接近性：用側(cè)面與垂面成20°角、高1600mm的虛擬正四棱臺(tái)校核，保持棱臺(tái)軸線垂直，當(dāng)其下底面接觸到座椅或相應(yīng)的支撐件（含座椅扶手）上時(shí)，其上底面不應(yīng)低于車頂外表面高度（見圖8）。支撐件可折疊或移動(dòng)，但應(yīng)能鎖在其所需使用的位置。4.6.7.3踏步高度應(yīng)在其外沿的寬度中央測量，踏步深度應(yīng)在通道（或引道）寬度中央測量。4.6.7.5除第一級(jí)踏步外，其他每級(jí)踏步可延伸到上一層踏步的垂直投影區(qū)不應(yīng)超過100mm，且下級(jí)踏步的投影應(yīng)至少保留200mm深度的自由表面（見表8和圖11）。所有踏步外邊緣的設(shè)計(jì)應(yīng)最大程度降低乘客絆倒的風(fēng)險(xiǎn)且有明顯的顏色標(biāo)記7《GB13094-2017客車結(jié)構(gòu)安全要求》章節(jié)號(hào)GB

13094-2017G08B074.6.7.6在每級(jí)踏步上放置表9給出的對(duì)應(yīng)矩形時(shí)，矩形超出踏步部分的面積應(yīng)小于等于5%。雙引道門處的踏步，其每一半應(yīng)分別滿足此要求。4.6.8.1座墊寬度從通過座椅中心線的垂直面，座墊的最大寬度處測量，應(yīng)大于等于400mm。4.6.8.2座墊深度Ⅰ級(jí)、A級(jí)或B級(jí)客車的座墊深度應(yīng)大于等于350mm；Ⅱ級(jí)、Ⅲ級(jí)客車的座墊深度應(yīng)大于等于400mm；但對(duì)于Ⅰ級(jí)和A級(jí)客車上裝備的塑料座椅，因測量基準(zhǔn)點(diǎn)不同，如其座墊深度大于等于270mm，也認(rèn)為滿足了本要求。4.6.8.3座墊高度：未壓陷座墊距地板的高度I（從腳踏處地板到座墊上表面的水平切面之間的距離，見圖12）應(yīng)大于等于400mm，且小于等于500mm；輪罩、發(fā)動(dòng)機(jī)艙、后置氣瓶艙、后置行李艙及傳動(dòng)系統(tǒng)處應(yīng)大于等于200mm，且小于等于550mm；座墊高度大于500mm時(shí)應(yīng)設(shè)置腳蹬且腳蹬上表面到座墊上表面的水平切面之間的距離應(yīng)在400mm～500mm之間。8《GB13094-2017客車結(jié)構(gòu)安全要求》章節(jié)號(hào)GB

13094-2017G08B074.6.8.5.1位于隔離物或其它非座椅的剛性結(jié)構(gòu)后面的乘客座位應(yīng)滿足圖13所示的座位前最小凈空間的要求，前方外形近似于傾斜靠背的隔板可侵入此空間；對(duì)于A級(jí)或B級(jí)客車中與駕駛員座位并排的座位，允許儀表盤、儀器面板、變速箱控制裝置、風(fēng)檔、遮光板、安全帶及安全帶卡扣等裝置侵入此空間。9《GB13094-2017客車結(jié)構(gòu)安全要求》章節(jié)號(hào)GB

13094-2017G08B074.6.8.5.2位于其它座椅后面或面向通道的座位，應(yīng)提供如圖14所示的最小深度為300mm（對(duì)面向通道的側(cè)向座椅為225mm）、最小寬度為400mm的乘客腳部空間。在不阻礙4.6.5所規(guī)定通道量規(guī)通過性的前提下，該空間可局部位于通道內(nèi)。若能為乘客保留適當(dāng)?shù)哪_部空間，則椅腳、乘客腳踏以及4.6.8.6所列的各種突出物可局部侵入此空間。對(duì)于輪罩、發(fā)動(dòng)機(jī)艙、后置氣瓶艙和后置行李艙上方座椅，前方座椅下方的高度可由150mm降低至不低于50mm（見圖14）。10《GB13094-2017客車結(jié)構(gòu)安全要求》章節(jié)號(hào)GB

13094-2017G08B074.6.8.6.3自由空間可不包括以下區(qū)域：a)安全帶、安全帶卡扣和遮陽板所需的空間；b)外側(cè)座位上方鄰近側(cè)圍的橫截面為倒置直角三角形的區(qū)域，三角形高700mm，底邊寬100mm（見圖15a））；c)外側(cè)座位上方鄰近側(cè)圍的橫截面為150mm高、100mm寬的矩形區(qū)域（見圖15b））；d)外側(cè)座位的椅腳鄰近側(cè)圍處，橫截面積不超過2×104mm2（低地板客車為3×104mm2）、最大寬度不超過100mm（低地板客車為150mm）的區(qū)域（見圖15b））；e)位于最后排的外側(cè)座位，其自由空間的后側(cè)外邊緣可有半徑小于等于150mm的圓角（見圖16）。11《GB13094-2017客車結(jié)構(gòu)安全要求》章節(jié)號(hào)GB

13094-2017G08B074.6.8.6.4在4.6.8.6.1～4.6.8.6.2中規(guī)定的自由空間應(yīng)允許以下侵入：a）另一座椅靠背及其支撐件和附屬裝置（例如折疊桌）的侵入；b)客車上與駕駛員座位并排的座位，扶手、儀表盤、儀器面板、風(fēng)窗、遮光板、安全帶及安全帶卡扣以及前頂蓋的侵入；c)上懸窗或下懸窗打開后的侵入及其安裝件的侵入；d)客車油箱口裝飾罩的侵入；e)A級(jí)、B級(jí)、Ⅰ級(jí)、Ⅲ級(jí)客車輪罩的侵入；f)對(duì)位于隔離物或其它非座椅的剛性結(jié)構(gòu)后面的乘客座位，隔離物或其它剛性結(jié)構(gòu)可侵入此空間，但應(yīng)滿足4.6.8.5.1的要求（圖13）。12《GB13094-2017客車結(jié)構(gòu)安全要求》章節(jié)號(hào)GB

13094-2017G08B074.6.134.6.13.1為避免站立或坐在緊鄰駕駛區(qū)后面的乘客在制動(dòng)或轉(zhuǎn)彎時(shí)跌入駕駛區(qū)，應(yīng)滿足以下條件之一：a)駕駛區(qū)的后面應(yīng)設(shè)置防護(hù)裝置，以便將駕駛區(qū)和乘客區(qū)進(jìn)行分隔；b)緊鄰駕駛區(qū)后面的乘客座位安裝擋板或安全帶。若安裝擋板，應(yīng)滿足如下要求（見圖17）：1）擋板的最小高度為乘客腳下地板上方800mm。2）擋板寬度應(yīng)從車身側(cè)圍向車內(nèi)延伸至超出內(nèi)側(cè)乘客座椅的縱向中心軸線至少100mm，同時(shí)應(yīng)至少達(dá)到駕駛員座位最內(nèi)側(cè)的點(diǎn)。3）用來放置物品（如桌子）的區(qū)域的最高邊緣應(yīng)低于擋板最高邊緣至少90mm。4.6.13.2應(yīng)防止緊急制動(dòng)時(shí)緊鄰駕駛區(qū)后面的乘客物品滾入駕駛區(qū)。如果一個(gè)直徑50mm的球無法滾入，即滿足了本規(guī)定。4.6.13.3應(yīng)采取措施，保護(hù)駕駛員不受陽光、眩光和車內(nèi)照明的影響。任何可能對(duì)駕駛員的視覺造成不利和顯著影響的燈光操作應(yīng)只能在客車停止時(shí)進(jìn)行。4.6.13.4應(yīng)配備前風(fēng)窗玻璃的除霜除霧設(shè)備。4.6.14駕駛員座位4.6.14.1駕駛員座位應(yīng)獨(dú)立于其它座位。4.6.14.2座椅靠背應(yīng)有良好的包裹性（靠背在水平面上的剖面前輪廓為曲線型），或?yàn)轳{駛員座位設(shè)置扶手，應(yīng)保證駕駛員在轉(zhuǎn)彎時(shí)保持平衡，且不應(yīng)影響駕駛員的正常操作。4.6.14.3座墊寬度應(yīng)大于等于450mm；座墊深度應(yīng)大于等于400mm。4.6.14.4在未壓縮座墊最上表面相切的水平面上方250mm高度處測量，座椅靠背的寬度應(yīng)大于等于450mm。4.6.14.5若為駕駛員設(shè)置座椅扶手，扶手間的距離應(yīng)為駕駛員提供大于等于450mm寬的自由空間。4.6.14.6駕駛座椅的縱向位置、高度及靠背角應(yīng)可調(diào)，并能自動(dòng)鎖止在選定的位置。如果配有回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，應(yīng)能自動(dòng)鎖止在駕駛位置。對(duì)A級(jí)或B級(jí)客車，可不具有高度調(diào)節(jié)功能。13《GB13094-2017客車結(jié)構(gòu)安全要求》章節(jié)號(hào)GB

13094-2017G08B074.7.1車內(nèi)照明應(yīng)覆蓋如下區(qū)域：a)全部乘客區(qū)、車組人員艙、衛(wèi)生間和鉸接客車的鉸接段；b)所有踏步；c)所有出口的引道和靠近乘客門的區(qū)域，包括使用狀態(tài)的輔助上車裝置；d)所有出口的內(nèi)部標(biāo)志和內(nèi)部操縱件；e)所有存在障礙物之處。4.7.2只要正常使用時(shí)能為上述位置提供適當(dāng)?shù)恼彰?，則無需在每一處提供單獨(dú)照明。4.7.3客車至少應(yīng)有兩條內(nèi)部照明線路，當(dāng)一條線路出現(xiàn)故障時(shí)不應(yīng)影響另一條線路的照明。一條只用于進(jìn)出口處常規(guī)照明的線路可作為其中之一。（例：一條控制通道照明的線路和一條控制乘客門踏步照明的線路。）4.7.4上述內(nèi)部照明應(yīng)通過自動(dòng)開關(guān)或駕駛員控制下的手動(dòng)開關(guān)進(jìn)行控制。4.10.1.3扶手和把手的截面應(yīng)使乘客易于抓握，每個(gè)扶手應(yīng)有至少100mm的長度以容納手部，且截面最小邊長尺寸應(yīng)大于等于20mm，最大邊長尺寸應(yīng)小于等于45mm。車門和座椅上的把手及Ⅱ級(jí)、Ⅲ級(jí)或B級(jí)客車引道內(nèi)的扶手，其截面最小尺寸應(yīng)大于等于15mm，同時(shí)另一方向尺寸應(yīng)大于等于25mm。扶手彎曲處應(yīng)過渡圓滑，不應(yīng)急劇彎折。4.10.1.4扶手或把手的抓握部位與車身相鄰部件或側(cè)圍的間隙應(yīng)大于等于40mm；車門和座椅上的把手及Ⅱ級(jí)、Ⅲ級(jí)或B級(jí)客車引道內(nèi)的扶手，該最小間隙應(yīng)大于等于35mm。4.10.1.5每個(gè)扶手、把手或立柱的表面與它們的周圍環(huán)境形成鮮明的視覺對(duì)比并具有防滑功能。14《GB13094-2017客車結(jié)構(gòu)安全要求》章節(jié)號(hào)GB

13094-2017G08B074.10.3.1乘客門處應(yīng)安裝扶手或把手。單引道門應(yīng)至少在一側(cè)安裝；雙引道門每側(cè)都應(yīng)安裝，也可通過增設(shè)中央立柱或扶手替代其中一側(cè)。4.10.3.2乘客門處的扶手應(yīng)為站在相鄰地面或每級(jí)踏步上的乘客提供抓握點(diǎn)，這些抓握點(diǎn)應(yīng)處于地面或每級(jí)踏步上表面上方垂直高度700mm至1200mm之間；同時(shí)，在水平方向上需滿足：——為方便站在地面上的乘客，從第一級(jí)踏步的外邊緣向內(nèi)不超過400mm；——為方便踏步上的乘客，抓握點(diǎn)的位置向外不應(yīng)超過該級(jí)踏步的外邊緣，向內(nèi)不應(yīng)超過其外邊緣600mm。4.11.1為防止就座乘客可能因緊急制動(dòng)而摔向乘客門處的踏步區(qū)域，應(yīng)設(shè)置擋板或安全帶；如果Ⅲ級(jí)和B級(jí)客車乘客門踏步區(qū)后方緊鄰的座椅未安裝安全帶，應(yīng)設(shè)置約束隔板；如果踏步區(qū)后方緊鄰的座椅已安裝安全帶，也可設(shè)置擋板。擋板或約束隔板的最小高度為從乘客擱腳的地板向上800mm，并從車身內(nèi)壁向車內(nèi)延伸至超出該座位的縱向中心線至少100mm，或延伸至最里面一級(jí)踏步的邊緣（取兩者之中的較小尺寸）。4.12.1如果設(shè)有車內(nèi)行李架，應(yīng)合理設(shè)計(jì)并采取防護(hù)措施，以避免行李墜落傷害乘員；如果客車設(shè)置了行李艙，應(yīng)保證在緊急制動(dòng)時(shí)行李不會(huì)掉落。4.12.3Ⅱ級(jí)、Ⅲ級(jí)和B級(jí)客車應(yīng)提供一個(gè)大于等于7x106mm3的用于安放急救箱的空間，其長度、寬度和高度中的最小尺寸應(yīng)大于等于80mm，安裝位置應(yīng)清晰易見或清楚標(biāo)示，易于取用。15《GB13094-2017客車結(jié)構(gòu)安全要求》章節(jié)號(hào)GB

13094-2017G08B074.14視覺娛樂裝置乘客的視覺娛樂裝置（諸如電視監(jiān)視器或錄像機(jī)）的安裝位置應(yīng)保證駕駛員處于正常駕駛姿勢時(shí)，處于駕駛員的視野之外。用于輔助駕駛員對(duì)客車進(jìn)行控制和導(dǎo)航的電視監(jiān)視器或類似裝置（如乘客門監(jiān)視器）除外。4.15行李質(zhì)量的標(biāo)志應(yīng)在清楚可見的位置標(biāo)示出：當(dāng)客車載有最大數(shù)量的乘客和車組人員，并不超過最大設(shè)計(jì)裝載質(zhì)量或允許軸荷時(shí)，可運(yùn)載的行李質(zhì)量。標(biāo)志使用的字母和圖片高應(yīng)大于等于10mm，數(shù)字高應(yīng)大于等于12mm。行李質(zhì)量應(yīng)包括：——行李艙內(nèi)的行李質(zhì)量B；——車外頂行李架的行李質(zhì)量Bx(如設(shè)有車外頂行李架)。16《GB34655-2017客車滅火裝備配置要求》車型及車長單層單車體M2和M3類客車鉸接客車雙層客車L≤6m6＜L≤8mL＞8m滅火器規(guī)格單具滅火劑量≥2≥2≥4≥4≥4單具滅火級(jí)別1A、21B1A、21B2A、55B2A、55B2A、55B滅火器數(shù)量/具≥1≥2a≥3≥4滅火器位置位于駕駛?cè)俗胃浇黚。1具位于駕駛?cè)俗胃浇黚，另1具靠近中部c或后部d。1具位于駕駛?cè)俗胃浇黚，另外2具分別靠近中部鉸盤處和后部d。下層：1具位于駕駛?cè)俗胃浇黚，1具靠近后部d；上層：1具靠近前部e，1具靠近后部d。a

對(duì)于M2和M3類客車中的B級(jí)車，按≥1執(zhí)行。b“駕駛?cè)俗胃浇敝格{駛員觸手可及或位于駕駛?cè)俗斡覀?cè)不超過2m的范圍內(nèi)。c“靠近中部”指位于客艙長度方向上前30％與后40％之間的部分。d“靠近后部”指位于客艙長度方向上后40％的部分。e“靠近前部”指位于客艙長度方向上前30％的部分。說明：G08配備兩具2kg滅火器，不符合4kg要求；B07配備兩具2kg滅火器17《GB34655-2017客車滅火裝備配置要求》章節(jié)號(hào)GB

34655-2017G08B074.3.1.1.1車輛上配置的超細(xì)干粉滅火裝置（以下簡稱“滅火裝置”）應(yīng)為符合GA602規(guī)定的發(fā)動(dòng)機(jī)艙專用滅火裝置，且滅火裝置充裝的超細(xì)干粉滅火劑應(yīng)為符合GA

578規(guī)定的ABC超細(xì)干粉滅火劑。滅火裝置的啟動(dòng)方式應(yīng)為自動(dòng)啟動(dòng)與手動(dòng)啟動(dòng)并存（以下簡稱“手自一體”）。4.3.1.1.2整車通電情況下