交通安全培訓(xùn)

二○一六年六月交通安全學(xué)習(xí)講座一、我國道路交通安全形勢(shì)二、我國道路交通事故的主要原因三、幾種常見違法行為的危害四、倡導(dǎo)的安全駕駛行為內(nèi)容概述

汽車的飛速發(fā)展，給人類帶來了文明，也帶來了災(zāi)難。

自從世界上第1輛機(jī)動(dòng)車出世后，全球死于交通事故的人數(shù)已達(dá)3000多萬人。上一個(gè)世紀(jì)，全世界因交通事故共死亡2585萬人,，超過了第一次世界大戰(zhàn)的死亡人數(shù)。平均每百輛車至少奪走1.2個(gè)人的生命。目前全世界每年死于交通事故的人數(shù)約60萬人，受傷人數(shù)達(dá)1000多萬。道路交通事故，被人們稱為：一場(chǎng)沒有硝煙的柏油路上的戰(zhàn)爭！一場(chǎng)永不休止的戰(zhàn)爭！100多年3000多萬死于交通事故的人數(shù)自有第一輛機(jī)動(dòng)車每年仍有約60萬人死于交通事故仍有約1000多萬人在交通事故中受傷

目前，我國道路交通流量增長較快，由于一些交通參與者安全意識(shí)、法治意識(shí)不強(qiáng)，使得道路上的交通違法現(xiàn)象較為普遍。我國每年交通事故造成了相當(dāng)數(shù)量的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，道路交通安全形勢(shì)比較嚴(yán)峻。

一、我國道路交通安全形勢(shì)一、我國道路交通安全形勢(shì)

我國目前每萬車每年的死亡人數(shù)是法國的3倍；是美國的4倍；是德國的5.5倍；是日本的6.4倍。

我國汽車保有量約占世界汽車保有量的3%，但交通事故死亡人數(shù)占世界的15.6%。一、我國道路交通安全形勢(shì)在發(fā)生的道路交通事故中，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`法行為導(dǎo)致交通肇事占事故總數(shù)的90.4％，造成的死亡人數(shù)占事故總數(shù)90.3％。

一、我國道路交通安全形勢(shì)因超速行駛(14.06%)、違法占道行駛（4.76%）、違法會(huì)車（4.40%）、酒后駕駛（4.21%）、疲勞駕駛（2.16%）、違法超車（3.36%）、違法裝載（2.78%）等違法行為造成死亡的，占死亡總數(shù)的36%以上。

一、我國道路交通安全形勢(shì)二、我國道路交通事故的主要原因

發(fā)生交通事故的原因主要是駕駛員的不安全行為造成的。而駕駛員的不安全行為主要來源于違法行車、無德駕駛。具體表現(xiàn)在：不遵法行車、安全意識(shí)淡薄、責(zé)任心差、無職業(yè)道德。超速行駛駕車不系安全帶駕車接聽或撥打手持電話變道或超車不開轉(zhuǎn)向燈違法停車1．常見的駕駛?cè)诉`法行為人行橫道線前不讓行飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車違法超載超限疲勞駕駛機(jī)動(dòng)車低速在高速行車道行駛

二、我國道路交通事故的主要原因駕車頻繁變更車道長時(shí)間騎軋?zhí)摼€行駛超車后迅速向右轉(zhuǎn)向一邊駕車，一邊吸煙會(huì)車時(shí)開前照燈搶行在車輛擁擠的路段加塞隨意或長時(shí)間鳴喇叭穿拖鞋或高跟鞋駕駛車輛駕車時(shí)向窗外吐痰或棄物夜間會(huì)車不關(guān)閉遠(yuǎn)光燈2．常見的駕駛陋習(xí)二、我國道路交通事故的主要原因超速行駛是導(dǎo)致交通事故的一個(gè)主要原因，已成為道路交通事故的“罪魁禍?zhǔn)住?，是道路交通安全的“第一殺手”?/p>

1．超速行駛?cè)追N常見的駕駛違法行為《道路交通安全法》第四十

二條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車上道路行駛，不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速。在沒有限速標(biāo)志的路段，應(yīng)當(dāng)保持安全車速。

從安全駕駛行為的角度看，車輛行駛中超過法律限定的高車速或限速標(biāo)志限定的速度行駛，法律規(guī)定應(yīng)該減速而未減速行駛的，都屬于違法超速。具體表現(xiàn)：（1）超過道路限定的最高車速或標(biāo)志限定的速度行駛（2）在人行橫道線前與行人搶行（3）轉(zhuǎn)彎前不減速，通過交叉路口不減速（4）行車中,跟車距離近、搶行、加塞，高速公路行車不遵守限速規(guī)定（5）夜間行駛或在容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件時(shí)不降低行駛速度等三、幾種常見的駕駛違法行為1）違法超速

違法超速行車時(shí)，駕駛員長時(shí)間處于緊張和心理恐慌狀態(tài)，容易疲勞，從而出現(xiàn)操作失誤。一旦遇到險(xiǎn)情或緊急情況，往往因反應(yīng)不及時(shí)，釀成交通事故。駕駛?cè)笋{駛車輛超速行駛越多，安全系數(shù)越小，可能出現(xiàn)的險(xiǎn)情也就越多，發(fā)生事故的后果越嚴(yán)重。超速行駛，極易發(fā)生碰撞、傾翻等重特大交通事故。三、幾種常見的駕駛違法行為2）違法超速的影響

5）常見的超速行為（1）人行橫道線前與行人搶行人行橫道線是為行人橫過道路而設(shè)置的安全通道，車輛行至人行橫道前應(yīng)減速行駛，及時(shí)給通過的行人讓行。三、幾種常見的駕駛違法行為車輛行至人行橫道線前加速行駛，不讓行，甚至與行人搶行，往會(huì)發(fā)生與行人碰撞事故，最容易受到傷害的是行人。（2）轉(zhuǎn)彎前不減速。車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)在轉(zhuǎn)彎前及時(shí)減速，緩慢轉(zhuǎn)向。通過彎道尤其是較急的彎道前不減速或轉(zhuǎn)向過急，更容易造成翻車事故。三、幾種常見的駕駛違法行為當(dāng)車輛裝載超高時(shí)，車輛的重心增高，在橫向或縱向坡道不減速轉(zhuǎn)彎時(shí)，極易發(fā)生翻車事故。

（3）跟車距離太近。跟隨前車行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。三、幾種常見的駕駛違法行為跟車距離太近，就意味著與前車速度不適應(yīng)，超速行駛，當(dāng)前車制動(dòng)過急或緊急制動(dòng)，必然會(huì)發(fā)生車輛追尾事故。（4）行車中搶行、加塞。駕駛車輛在遇到前方車輛行進(jìn)緩慢或者道路、路口因故堵塞時(shí)，應(yīng)減速或停車，依次緩慢行駛或耐心排隊(duì)等待。三、幾種常見的駕駛違法行為連續(xù)鳴喇叭催促、搶行、加塞或穿插繞行、選擇空當(dāng)逐車超越等做法都是違法速度規(guī)定的行為，只能會(huì)使道路擁堵或路口堵塞加劇，甚至?xí)l(fā)生刮碰事故。

（5）交叉路口搶行。駕駛車輛通過交叉路口，不提前減速或加速搶在綠燈信號(hào)臨近結(jié)束前通過，甚至與通過路口的車輛、行人搶行，往往會(huì)發(fā)生刮碰或嚴(yán)重的碰撞事故。三、幾種常見的駕駛違法行為（6）市區(qū)道路盲目加速。駕駛車輛行至學(xué)校、廣場(chǎng)、商場(chǎng)、集貿(mào)市場(chǎng)等場(chǎng)所不減速，盲目加速行駛，駕駛?cè)瞬荒芗皶r(shí)觀察行人和車輛的動(dòng)態(tài)，無法對(duì)交通情況的變化做出正確判斷。三、幾種常見的駕駛違法行為遇視線盲區(qū)內(nèi)的行人和自行車突然橫穿道路，或者從公共汽車、電車間突然跑出行人時(shí)，都無法將車輛及時(shí)停住或避讓，從而引發(fā)交通事故。

（7）高速公路超過限定速度行車。在高速公路上超過規(guī)定的最高車速（小型載客汽車時(shí)速超過120公里，其他機(jī)動(dòng)車時(shí)速超過100公里）行駛。三、幾種常見的駕駛違法行為在有限速標(biāo)志的路段超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高車速行駛，都極易發(fā)生沖撞防護(hù)欄或中央隔離帶、車輛傾翻、追尾相撞等事故。

駕駛車輛上道路行駛，要遵守道路交通安全法律、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速，在沒有限速標(biāo)志的路段，保持安全車速、避免超速行駛；行車中注意觀察交通信號(hào)和交通標(biāo)志，盡量降低車速，減少超車，保持平和心態(tài)，禮讓行車，是確保行車安全，預(yù)防道路交通事故的有效手段。

三、幾種常見的駕駛違法行為

人是交通安全中最重要的因素，是交通安全的核心。在交通事故人的因素當(dāng)中，駕駛?cè)似隈{駛在占據(jù)主要地位。據(jù)統(tǒng)計(jì)，特大交通傷亡事故中，因疲勞駕駛造成的約占40％左右，疲勞駕駛對(duì)安全行車已構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。

《道路交通安全法》第二十二條第二款、第三款明確規(guī)定：“過度疲勞影響安全駕駛的不得駕駛機(jī)動(dòng)車”。

3．疲勞駕駛?cè)?、幾種常見的駕駛違法行為

駕駛疲勞，是指駕駛?cè)嗽陂L時(shí)間連續(xù)行車后，產(chǎn)生生理機(jī)能和心理機(jī)能的失調(diào)，而在客觀上出現(xiàn)駕駛技能下降的現(xiàn)象。駕駛?cè)怂哔|(zhì)量差或不足，長時(shí)間駕駛車輛，容易出現(xiàn)疲勞。

處于輕微疲勞時(shí)，會(huì)出現(xiàn)換擋不及時(shí)、不準(zhǔn)確；處于中度疲勞時(shí)，操作動(dòng)作呆滯，有時(shí)甚至?xí)洸僮鳎惶幱谥囟绕跁r(shí)，往往會(huì)下意識(shí)操作或出現(xiàn)短時(shí)間睡眠現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)會(huì)失去對(duì)車輛的控制能力。三、幾種常見的駕駛違法行為3）駕駛疲勞的預(yù)防

預(yù)防駕駛疲勞是保證行車安全的最有效途徑，當(dāng)已經(jīng)感到疲勞再去改善，就不如做好預(yù)防效果更好。（1）保證足夠的睡眠時(shí)間和良好的睡眠效果養(yǎng)成按時(shí)就寢和良好的睡眠姿勢(shì)，每天保持7-8小時(shí)的睡眠；睡前1.5-2小時(shí)內(nèi)不飲食，睡前1小時(shí)內(nèi)不多飲水、不進(jìn)行過度腦力工作；臥室內(nèi)保持通風(fēng)、清潔，床不宜太軟，被子不要過重、過暖，枕頭不宜過高。（2)科學(xué)的安排行車時(shí)間，注意勞逸結(jié)合科學(xué)、合理的安排行車時(shí)間和計(jì)劃，注意行車途中的休息；連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4小時(shí)，連續(xù)行車4小時(shí)，必須停車休息20分鐘以上；夜間長時(shí)間行車，應(yīng)由2人輪流駕駛，交替休息，每人駕駛時(shí)間應(yīng)在2～4小時(shí)之間,盡量不在深夜駕駛。三、幾種常見的駕駛違法行為

駕駛?cè)孙嬀坪?，由于酒精的刺激，?huì)出現(xiàn)興奮狀態(tài)，當(dāng)酒精在身體血液內(nèi)達(dá)到一定濃度時(shí)，對(duì)外界的反應(yīng)能力及控制能力就會(huì)下降，駕駛車輛時(shí)處理緊急情況的能力也隨之下降。駕駛?cè)搜褐芯凭吭礁?，發(fā)生撞車的幾率越大。近幾年來，我國因機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)司坪篑{駛而引發(fā)的交通事故每年多達(dá)近萬起，酒后駕車造成的死亡事故占有相當(dāng)大的比例。觸目驚心的事故現(xiàn)場(chǎng)警醒人們，酒后駕駛是引發(fā)交通事故的罪魁禍?zhǔn)字??！兜缆方煌ò踩ā芬?guī)定，飲酒不得駕駛機(jī)動(dòng)車。4．酒后駕車三、幾種常見的駕駛違法行為3）酒后駕車處罰規(guī)定

《道路交通安全法》第九十一條規(guī)定：（1）飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處暫扣一個(gè)月以上三個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處二百元以上五百元以下罰款；醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個(gè)月以上六個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處五百元以上二千元以下罰款。（2）飲酒后駕駛營運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，處暫扣三個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處五百元罰款；醉酒后駕駛營運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣六個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處二千元罰款。（3）一年內(nèi)有前兩款規(guī)定醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的行為，被處罰兩次以上的，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，五年內(nèi)不得駕駛營運(yùn)機(jī)動(dòng)車。三、幾種常見的駕駛違法行為案例

11月15日凌晨1時(shí)30分許，山西太原濱河西路發(fā)生一起重大交通事故。一輛裝滿砂子的重型卡車與一輛車牌號(hào)為“晉AK7449”的小轎車相撞。重型卡車側(cè)翻后將小轎車的中后部緊緊壓住。小轎車司機(jī)幸免于難，后排男乘客當(dāng)場(chǎng)死亡，女乘客受重傷。交通民警和消防官兵等奮力施救，凌晨3時(shí)20分，將受傷女士救出，該轎車已經(jīng)完全變形。山西太原重大交通事故

2006年8月5日，中午13時(shí)許，位于徐聞縣北水路中段，發(fā)生一起摩托車相撞的交通事故。在事故現(xiàn)場(chǎng)，攝影師見到2輛逆向行駛的二輪摩托車已相撞得稀爛而變了形，路面明顯有血跡和傷者掉下的鞋，傷者已急送醫(yī)院搶救。

摩托車相撞的交通事故

路面明顯有血跡和傷者掉下的鞋摩托車已相撞得稀爛而變了形肇事的大貨車山西貨車碾死21師生公路躺滿孩子尸體受傷女學(xué)生在接受治療

昨日清晨6時(shí)左右，在沁源縣郭道鎮(zhèn)的汾(陽)－屯(留)公路上發(fā)生了一起慘案，沁源二中初三121班的21名師生被疾馳而來的載重卡車碾壓致死。

目擊：血跡斑斑

近100多米長的公路上橫七豎八地躺著已經(jīng)身亡的學(xué)生尸體。公路及路邊的空地上血跡斑斑，現(xiàn)場(chǎng)慘不忍睹。大貨車剎車時(shí)在公路上留下一道長長的劃痕。在尸體的最前方，斜橫在路中央的肇事東風(fēng)帶掛大貨車頭部被撞得面目全非，趕來的3名學(xué)生家長跪在地上嚎啕大哭。記者看到，交警和現(xiàn)場(chǎng)的醫(yī)護(hù)人員正用白布把學(xué)生的尸體蒙住，抬上救護(hù)車?yán)摺?/p>

車禍猛于虎，后面是幾組交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖片，用殘酷來形容它們毫不為過。慘劇的發(fā)生往往只在一瞬間，但以下幾乎每一起災(zāi)難都是由當(dāng)事人長期安全意識(shí)淡薄所引起的。悲乎逝者不如痛定思痛，愿以這些慘痛的災(zāi)難為鑒，避免悲劇的重演。事故一：酒后超速災(zāi)難降臨

圖為：事故現(xiàn)場(chǎng)慘狀圖為：事故現(xiàn)場(chǎng)慘狀2005年3月的一天下午，孫某酒后駕駛小型客車(內(nèi)乘馬某高某)超速行駛，行至北京市海淀區(qū)致富路時(shí)，駛?cè)肽嫘?，與正常行駛的大型普通客車迎頭相撞，造成孫某當(dāng)場(chǎng)死亡，高某經(jīng)搶救無效死亡。圖為：事故中肇事車輛事故二：疏忽駕駛不幸遇難

圖為：事故現(xiàn)場(chǎng)慘狀圖為：事故現(xiàn)場(chǎng)慘狀圖為：事故現(xiàn)場(chǎng)慘狀2005年2月一天中午，霍某駕駛大貨車違法駛?cè)氡本┦形瀛h(huán)主路，途經(jīng)西五環(huán)時(shí)，因疏忽大意，未看清路面情況，導(dǎo)致與前方車輛發(fā)生追尾事故，造成霍某當(dāng)場(chǎng)死亡，兩乘車人受傷，兩車損壞的重大交通事故。事故三：橫穿機(jī)動(dòng)車道殞命

圖為：事故現(xiàn)場(chǎng)慘狀2005年1月某日傍晚，熊某下班搭車至北京市海淀區(qū)萬泉河時(shí)，心存僥幸，違法橫穿機(jī)動(dòng)車道，導(dǎo)致與正常行駛的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，熊某當(dāng)場(chǎng)死亡。圖為：事故現(xiàn)場(chǎng)慘狀事故四：操作不當(dāng)撞樹身亡

圖為：事故現(xiàn)場(chǎng)慘狀圖為：事故現(xiàn)場(chǎng)慘狀2005年6月傍晚，取得駕駛證僅三個(gè)月的秦某在送父親上班的途中，駕駛其妹夫的小客車(內(nèi)乘其父)行至北京市海淀區(qū)沙河路時(shí)，由于駕駛不當(dāng)撞上路邊樹木，造成秦某與其父當(dāng)場(chǎng)死亡。圖為：肇事車輛事故五:騎車橫穿路面被撞

圖為：事故現(xiàn)場(chǎng)慘狀2004年12月某日上午，在北京市海淀區(qū)寶盛里東路，李某騎自行車橫穿機(jī)動(dòng)車道未下車推行，此時(shí)韓某駕駛小客車駛來，發(fā)現(xiàn)李某后采取措施，在躲閃中與李某相撞，造成李某當(dāng)場(chǎng)死亡，兩車損壞。2004年12月某日上午，在北京市海淀區(qū)寶盛里東路，李某騎自行車橫穿機(jī)動(dòng)車道未下車推行，此時(shí)韓某駕駛小客車駛來，發(fā)現(xiàn)李某后采取措施，在躲閃中與李某相撞，造成李某當(dāng)場(chǎng)死亡，兩車損壞。

在某路口，一男子騎著一輛男裝摩托車，搭載著3名小孩和1名女子在道路上快速行駛。這樣一車多載既違反交通法規(guī)又極易發(fā)生交通事故，希望各位摩托車司機(jī)莫拿自己和他人生命當(dāng)兒戲。

摩托車不堪重負(fù)眾乘客更加危險(xiǎn)

下面大家看到的就是一起某地因摩托車超速載人而發(fā)生的車禍?zhǔn)鹿?，車禍現(xiàn)場(chǎng)極其慘烈；我在這里希望大家珍愛自己及他人的生命安全，騎摩托車時(shí)注意戴好安全頭盔，不要超載、超速、違章駕駛，切勿拿自己及他人的生命當(dāng)做兒戲。

第一張圖，車和人離的竟然那么遠(yuǎn)，似乎根本就沒有剎車，造成這樣慘烈的事故讓人簡直無法想象！

交通警察在勘察現(xiàn)場(chǎng)隨著鏡頭拉近，讓人心寒的畫面逐漸映入眼前被撞倒的另一名男子同樣身受重創(chuàng)被車輪從腰部壓過的年輕女子擠在巴士下面被撞人的摩托車江蘇連云港市中山路上發(fā)生的特大交通事故現(xiàn)場(chǎng)。4月28日晚6時(shí)26分，一輛由東向西的轎車行駛至江蘇省連云港市中山路連云港邊防檢查站附近時(shí)與一輛由西向東行駛的摩托車發(fā)生猛烈相撞，摩托上的兩名乘員和轎車駕駛員共三人當(dāng)場(chǎng)死亡，另有三名乘員受重傷貨車車違章駕駛將摩托車從后碾過土方車碾碎摩托車一家慘死血肉模糊

摩托車與卡車追尾摩托車上三人當(dāng)場(chǎng)死亡駕駛摩托車違章并線與迎面而來的面包車相撞面包車碰到摩托車后碾過摩托車騎手胸膛拉水泥的重型攪拌車碾到橫過馬路的電動(dòng)車上三輪摩托車駕駛員處置不當(dāng)撞在長盤拖拉機(jī)尾部

出車前、行車中、收車后，要及時(shí)檢查車輛的制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、輪胎、燈光信號(hào)等安全裝置發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除。1．做好出車前的安全檢查進(jìn)行安全檢查！四、倡導(dǎo)的安全駕駛行為

行車中自覺遵守速度規(guī)定，注意觀察交通信號(hào)燈和交通標(biāo)志、標(biāo)線，保持平和心態(tài)，各行其道，禮讓行車，不超速行駛；在容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段和遇惡劣氣象條件下時(shí)，要降低車速行駛。2．保持安全車速、不超速行駛限速行駛！惡劣天氣要減速慢行！四、倡導(dǎo)的安全駕駛行為

駕駛貨運(yùn)車輛載物應(yīng)當(dāng)符合核定的載質(zhì)量，載物的長、寬、高不違反裝載要求；駕駛客運(yùn)車輛載人不超過核定的人數(shù)，不違反規(guī)定載客；嚴(yán)禁超載、超員。3.駕駛車輛不超載嚴(yán)禁超載！嚴(yán)禁超員！四、倡導(dǎo)的安全駕駛行為

變更車道時(shí)，注意留出足夠的安全距離，在不影響其他車輛正常行駛的情況下駛?cè)胱兏能嚨?。不隨意變更車道，不頻繁變更車道。4.變道不影響車輛正常行駛四、倡導(dǎo)的安全駕駛行為遇到交叉路口或前方車輛停車排隊(duì)等候、緩慢行駛時(shí)，應(yīng)依次排隊(duì)，有序通行。不得加塞，不得穿插繞行。5.遇到擁堵路段要依次排隊(duì)行駛擁堵！四、倡導(dǎo)的安全駕駛行為

路邊停車應(yīng)遵守交通法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，緊靠道路右側(cè)停車，不在路邊隨意停車；城市公共汽車不在站點(diǎn)以外的路段停車上下旅客。6.停車要遵守規(guī)定禁止停車！不能停車！四、倡導(dǎo)的安全駕駛行為

駕駛車輛應(yīng)正確選擇行車路線，不占道行駛。不高速在低速車道行駛或低速在高速車道行駛；不占用非機(jī)動(dòng)車道