船舶報(bào)告系統(tǒng)

船舶報(bào)告系統(tǒng)濰坊國(guó)際通達(dá)海運(yùn)學(xué)校陳中權(quán)船舶報(bào)告系統(tǒng)一、船舶報(bào)告制度船舶報(bào)告系統(tǒng)是一種船舶動(dòng)態(tài)信息系統(tǒng)。它通過收集海上船舶定期報(bào)告的船位及航行動(dòng)態(tài)，對(duì)船舶的航行安全實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)護(hù)和管理。系統(tǒng)所建立的船舶數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)實(shí)施遇險(xiǎn)搜尋和救助也能起及其重要的作用。船舶遇險(xiǎn)時(shí)，通過查詢數(shù)據(jù)庫(kù)可以縮小搜尋的范圍，還可以盡快通知附近的其他船前往營(yíng)救或援助，以提高救助效率，從而使損失減少到最低程度。船舶報(bào)告系統(tǒng)一般是區(qū)域性的。有關(guān)船舶報(bào)告系統(tǒng)的相關(guān)規(guī)定，可查閱《無線電信號(hào)書》第一卷。船舶報(bào)告系統(tǒng)二、船舶報(bào)告系統(tǒng)種類主要介紹下列四種船舶報(bào)告系統(tǒng)：美國(guó)商船互助救助系統(tǒng)（AMVER）澳大利亞船舶報(bào)告系統(tǒng)（AUSREP）日本船舶報(bào)告系統(tǒng)（JASREP）中國(guó)船舶報(bào)告系統(tǒng)（CHISREP）一、美國(guó)商船互助救助系統(tǒng)（AMVER）

AMVER：AutomaticMutual-assistanceVesselRescueSystem由美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)主管，是一個(gè)全球覆蓋非強(qiáng)制性加入的商船互助組織，可在世界范圍海域內(nèi)對(duì)搜救工作提供幫助。一、美國(guó)商船互救系統(tǒng)（AMVER）1、AMVER電文的種類AMVER電文分為四種：航行計(jì)劃報(bào)告SP(SailingPlanReport)抵港報(bào)告FR(ArrivalReport)船位報(bào)告PR(PositionReport)偏差報(bào)告DR(DeviationReport)根據(jù)需要可將離港報(bào)告并入航行計(jì)劃報(bào)告一、美國(guó)商船互助救助系統(tǒng)（AMVER）1、AMVER電文的種類

1)航行計(jì)劃報(bào)告航行計(jì)劃報(bào)告：應(yīng)在離港數(shù)小時(shí)以前或離港之后立即發(fā)出。

2)船位報(bào)告船位報(bào)告：應(yīng)該在離港后24h之內(nèi)和隨后每次間隔不得超過48h內(nèi)發(fā)出，直至抵港。

3)抵港報(bào)告船舶在即將抵達(dá)或抵達(dá)目的港時(shí)應(yīng)發(fā)送抵港報(bào)告。

4)偏差報(bào)告

偏差報(bào)告用于對(duì)航行計(jì)劃報(bào)告變更時(shí)發(fā)出。一、美國(guó)商船互助救助系統(tǒng)（AMVER）2、AMVER電文的傳送通過INMARSAT移動(dòng)站或HF設(shè)備，發(fā)送Email到AMVER中心站通過C移動(dòng)站，發(fā)送電傳到AMVER

中心站二、澳大利亞船舶報(bào)告系統(tǒng)（AUSREP）AUSREP:AustralianShipReportingSystem建立于1973年，由堪培拉RCC控制管理。該船舶報(bào)告系統(tǒng)屬于強(qiáng)制要求加入系統(tǒng)，適用于如下船舶：航行在AUSREP海域的、在澳大利亞登記的商船；非澳大利亞船舶、從抵達(dá)澳大利亞的第一個(gè)港口直到離開澳大利亞的最后一個(gè)港口。區(qū)域性，強(qiáng)制性二、澳大利亞船舶報(bào)告系統(tǒng)（AUSREP）1、澳大利亞電文種類：船位報(bào)告電文分為四種：航行計(jì)劃報(bào)告SP(SailingPlan)船位報(bào)告PR(PositionReport)改航報(bào)告DR(DeviationReport)最后報(bào)告FR(FinalReport)二、澳大利亞船舶報(bào)告系統(tǒng)（AUSREP）航行計(jì)劃報(bào)告當(dāng)船舶進(jìn)入AUSREP海域或離開AUSREP海域的一個(gè)港口時(shí)（在其24h之前或在進(jìn)入AUSREP海域或離開該海域的一個(gè)港口的2h之后），船舶應(yīng)發(fā)送SP報(bào)告。（2）船位報(bào)告PR船位報(bào)告應(yīng)每天在SP報(bào)告中規(guī)定的時(shí)間發(fā)送，但第一份PR報(bào)告必須在SP報(bào)告發(fā)送以后的24h以內(nèi)發(fā)出。船位報(bào)告的發(fā)送應(yīng)直到抵港或離開AUSREP海域的當(dāng)天。（3）改航報(bào)告任何時(shí)候船舶在上次發(fā)送的SP或PR報(bào)告中預(yù)報(bào)的船位與實(shí)際船位相差2h的航程，船舶必須發(fā)送改航報(bào)告。（4）最后報(bào)告當(dāng)船舶抵達(dá)距離引航站2h的航程，并可與港口當(dāng)局或引航站進(jìn)行VHF無線電話聯(lián)絡(luò)的時(shí)候，船舶可發(fā)送最后報(bào)告FR，在距離目的港超過2h航程的任何情況下，船舶不得發(fā)送最后報(bào)告。二、澳大利亞船舶報(bào)告系統(tǒng)（AUSREP）AUSREP電文的發(fā)送當(dāng)船舶在海上航行時(shí)，AUSREP船位報(bào)告應(yīng)發(fā)往MRCCAUSTRALIA，可通過INMARSAT-C站，使用業(yè)務(wù)代碼43，經(jīng)Perth地面站發(fā)送到RCCAUSTRALIA；也可以HFDSC呼叫澳大利亞海上通信電臺(tái)（005030001），然后用合適的無線電話頻率免費(fèi)發(fā)送如用INMARSAT-B站,應(yīng)選擇Perth地面站，并輸入電傳號(hào)碼：7162025。注意不要使用傳真或E-mail發(fā)船舶報(bào)告。二、澳大利亞船舶報(bào)告系統(tǒng)（AUSREP）注意事項(xiàng)所在的AUSREP電報(bào)均應(yīng)發(fā)給SeasafetyCanberra。澳大利亞任何岸臺(tái)均為免費(fèi)轉(zhuǎn)發(fā)（包括NBDP），如用INMARSAT衛(wèi)星則收費(fèi)。預(yù)約好的報(bào)告時(shí)間不得拖延。延誤6小時(shí)，將被通報(bào)表呼叫。延誤21小時(shí)，將被以緊急信號(hào)呼叫，并將部署搜救措施。延誤24小時(shí)，全面搜救行動(dòng)開始如若違反AUSREP船位報(bào)告制度將會(huì)被罰款。三．日本船舶報(bào)告系統(tǒng)（JASREP）

JASREP

:JapaneseShipReportingSystem可提供發(fā)生遇險(xiǎn)事件船舶動(dòng)態(tài)的最新信息。無論船舶噸位大小，船舶的國(guó)籍和類型，只要進(jìn)入JASREP系統(tǒng)的業(yè)務(wù)海域，均可自愿參加JASREP系統(tǒng)。區(qū)域性自愿性三．日本船舶報(bào)告系統(tǒng)（JASREP）JASREP報(bào)告的種類：開航計(jì)劃SP船位報(bào)告PR改航報(bào)告DR抵港報(bào)告FR。三．日本船舶報(bào)告系統(tǒng)（JASREP）報(bào)告的方法用HFNBDP，用通過指定的日本臺(tái)；也可先用DSC呼叫指定的日本岸臺(tái)（004310001），后續(xù)HFNBDP或無線電話（TOKYOSEAPARTROLRADIO）,不需要任何費(fèi)用。如用其他方法，自己負(fù)擔(dān)通信費(fèi)用。四、中國(guó)船舶報(bào)告系統(tǒng)CHISREP）CHISREP：ChinaShipReportingSystem中國(guó)船舶報(bào)告系統(tǒng)是一個(gè)集計(jì)算機(jī)、通信和網(wǎng)絡(luò)為一體的信息系統(tǒng)。它具有對(duì)船舶報(bào)告的航線、船位進(jìn)行自動(dòng)標(biāo)繪和推算、對(duì)延時(shí)未報(bào)船舶自動(dòng)預(yù)警等功能。區(qū)域性、自愿性四、中國(guó)船舶報(bào)告系統(tǒng)CHISREP）CHISREP系統(tǒng)適用船舶航行在中國(guó)船舶報(bào)告區(qū)域內(nèi)，且航行時(shí)間超過6h的下列船舶：航行于國(guó)際航線300總噸及以上的中國(guó)籍船舶航行于中國(guó)沿海航線1600總噸及以上的中國(guó)籍船舶2005年1月1日后航行于中國(guó)沿海航線的300總噸及以上的中國(guó)籍船舶中國(guó)政府鼓勵(lì)外國(guó)籍船和本規(guī)定以外的中國(guó)籍船自愿加入中國(guó)船舶報(bào)告系統(tǒng)。CHISREP系統(tǒng)報(bào)告的區(qū)域CHISREP的報(bào)告區(qū)域?yàn)椋浩渌麌?guó)家領(lǐng)海和內(nèi)水以外的9°N以北、130°E以西的海域。四、中國(guó)船舶報(bào)告系統(tǒng)CHISREP）CHISREP發(fā)送報(bào)告的方式：船舶可通過下列方式向CHISREP系統(tǒng)管理中心發(fā)送船舶報(bào)告：通過上海岸臺(tái)發(fā)送NBDP電文報(bào)告通過INMARSAT移動(dòng)站發(fā)送電傳、傳真或電子郵件信息報(bào)告通過公司或船隊(duì)向CHISREP系統(tǒng)發(fā)送報(bào)告。船舶通過INMARSAT-C站的電子郵件或電傳發(fā)送船舶報(bào)告時(shí)，應(yīng)確認(rèn)移動(dòng)站在任何時(shí)候都處于“LOGIN”模式。通過電子郵件發(fā)送報(bào)告時(shí)，應(yīng)以“CHISREP”作為電子郵件的主題。四、中國(guó)船舶報(bào)告系統(tǒng)CHISREP）CHISREP報(bào)告的種類CHISREP共有七種報(bào)告。這七種船舶報(bào)告又可分為兩大類，一類是一般報(bào)告（共四種），另一類是特殊報(bào)告（共三種）一般報(bào)告航行計(jì)劃報(bào)告（SP）船位報(bào)告（PR）變更報(bào)告（DR）終止報(bào)告（FR）特殊報(bào)告危險(xiǎn)貨物報(bào)告（DG）有害物質(zhì)報(bào)告（HS）污染物質(zhì)報(bào)告（MP）四、中國(guó)船舶報(bào)告系統(tǒng)（CHISREP）CHISREP發(fā)送報(bào)告的方式通過上海海岸電臺(tái)發(fā)送NBDP電文報(bào)告通過INMARSAT移動(dòng)站發(fā)送電傳，傳真或電子郵件信息報(bào)告通過公司或船隊(duì)向CHISREP系統(tǒng)發(fā)送報(bào)告

四、中