螺栓緊固扭矩衰減介紹課件

螺栓緊固扭矩衰減介紹目錄扭矩衰減的改善措施6.5.4.1.扭矩衰減的概述3.扭矩衰減的影響因素螺紋連接狀態(tài)的分類扭矩衰減的測量動態(tài)扭矩與靜態(tài)扭矩2.1.螺紋連接狀態(tài)的分類螺紋連接狀態(tài)分類硬連接一般來說，以規(guī)定扭矩的5%為起點，在起始扭矩到達規(guī)定扭矩時，螺栓轉過的角度在30度以下軟連接一般來說，以規(guī)定扭矩的5%為起點，在起始扭矩到達規(guī)定扭矩時，螺栓轉過的角度在720度以上中性連接一般來說，以規(guī)定扭矩的5%為起點，在起始扭矩到達規(guī)定扭矩時，螺栓轉過的角度在30度至720度之間ISO5393“螺紋緊固件用旋轉式氣動裝配工具性能試驗方法”（國標對應版本為GB/T26547-2011)提及：不同的階段的扭矩值

生產過程中

下線檢測32.動態(tài)扭矩與靜態(tài)扭矩動態(tài)扭矩:動態(tài)扭矩是指緊固件在被緊固過程中測量得到的峰值，一般來說，是由動力工具施加得到動態(tài)扭矩，動態(tài)扭矩是在擰緊過程中測量的。動態(tài)扭矩產生的對于螺栓的軸向預緊力滿足工程上對預緊力的要求。靜態(tài)扭矩：一個緊固件被緊固好之后，將其在擰緊方向上繼續(xù)旋轉的瞬間所需要的扭矩。靜態(tài)扭矩是在緊固之后測量的。

檢測扭矩：靜態(tài)扭矩標準時用來監(jiān)控生產過程的穩(wěn)定性，因此又稱為檢測扭矩。在靜態(tài)扭矩測量過程中，如出現靜態(tài)扭矩值小于動態(tài)扭矩，則認為扭矩存在衰減。注：衰減并不一定說明連接失效，需要實驗論證。3.扭矩衰減的概述

一般認為，硬連接和中性連接不存在扭矩衰減，軟連接扭矩衰減較為嚴重。但在實際生產、使用過程中，對于任何連接，隨著時間的推移都會有一定程度的扭矩衰減，軟連接中扭矩衰減尤為嚴重，扭矩衰減不能完全避免，只能通過對各種影響因素的控制和優(yōu)化來改善衰減狀況，確保扭矩衰減后的夾緊力不低于設計夾緊力的最低要求是我們控制的目標。擰緊工作完畢后發(fā)生在緊固件上扭矩降低現象即為扭矩衰減，衰減后的扭矩值低于目標值但較為穩(wěn)定，一般在擰緊操作完成后30ms內會完成60%以上的扭矩衰減。該性質作為我們降低扭矩衰減的重要理論依據進行應用。60-70%的衰減發(fā)生在30毫秒以內時間牛米衰減斷氣或斷電4.扭矩衰減的測量規(guī)定衰減測量時間及衰減的測量狀態(tài)扭矩衰減的測量(即夾緊力衰減）靜態(tài)扭矩的測量返松法標記法擰緊法瞬時松動法夾緊力的測量超聲波墊片傳感器靜態(tài)扭矩會隨著時間的推移而衰減（即夾緊力衰減），被緊固件為非金屬時尤為明顯，而影響靜態(tài)扭矩的因素較多，與夾緊力之間的線性關系不明顯，因此不能通過靜態(tài)扭矩的值來計算出衰減后的夾緊力，只能通過專業(yè)的實驗設備來確定衰減后的夾緊力，從而找到緊固特定產品狀態(tài)下夾緊力與靜態(tài)扭矩的對應關系，而后靜態(tài)扭矩可以用來監(jiān)控生產過程的穩(wěn)定性。確定特定狀態(tài)下夾緊力衰減后的值衰減后夾緊力不滿足要求分析設計、工藝參數，找到影響夾緊力衰減的因素，控制影響因素降低衰減直至滿足要求衰減后夾緊力滿足要求固化設計、工藝參數建立動態(tài)扭矩、靜態(tài)扭矩及夾緊力關系，可作為相同連接狀態(tài)的檢驗標準6動態(tài)力矩Dynamic

torque靜態(tài)扭矩statictorque工件粗糙度螺栓5.扭矩衰減的影響因素溫度螺紋升角方法擰緊策略擰緊速度擰緊順序材料硬度材料強度表面鍍層粗糙度結構形式硬度強度擰緊速度不合理的摩擦人、機、料扭矩衰減的影響因素很多，如扭矩衰減已導致連接失效，不滿足產品要求時，應從設計和工藝角度進行分析、改進。7被裝配件的表面粗糙度：材料的變形--局部嵌入彈性連接材料：尤其是塑料或密封件elasticjointparts:suchasplasticandrubberwasher過快的裝配速度、不合理的裝配動作unreasonableassemblyspeedandsequence其他：如裝配過程中的溫度otherreason:temperature影響因素舉例說明：1盡量避免部件的表面粗糙度過大8被裝配件的表面粗糙度：材料的變形--局部嵌入Theroughnessofthesurfaceofparts彈性連接材料：尤其是塑料或密封件過快的裝配速度、不合理的裝配動作unreasonableassemblyspeedandsequence其他：如裝配過程中的溫度otherreason:temperature降低最終擰緊的速度分步擰緊—如分步驟設置目標扭矩60%--80%--100%使用擰緊(如至目標扭矩80%)+反松+最終擰緊的方法

影響因素舉例說明:2被裝配件的表面粗糙度：材料的變形--局部嵌入Theroughnessofthesurfaceofparts彈性連接材料：尤其是塑料或密封件elasticjointparts:suchasplasticandrubberwasher過快的裝配速度、不合理的裝配動作

其他：如裝配過程中的溫度otherreason:temperature9殘余扭矩減小、夾緊力未達到最終扭矩:100%影響因素舉例說明:3被裝配件的表面粗糙度：材料的變形--局部嵌入Theroughnessofthesurfaceofparts彈性連接材料：尤其是塑料或密封件elasticjointparts:suchasplasticandrubberwasher過快的裝配速度、不合理的裝配動作其他：如裝配過程中的溫度otherreason:temperature10選用合適的工具（例如：阿特拉斯電動扳手）多軸同步擰緊擰緊的次序

影響因素舉例說明:311被裝配件的表面粗糙度：材料的變形--局部嵌入Theroughnessofthesurfaceofparts彈性連接材料：尤其是塑料或密封件elasticjointparts:suchasplasticandrubberwasher過快的裝配速度、不合理的裝配動作unreasonableassemblyspeedandsequence其他：如裝配過程中的溫度otherreason:temperature避免不合理的摩擦避免熱膨脹系數不同/相差過大影響因素舉例說明:46.扭矩衰減的改善措施工藝角度：1.擰緊策略：改變擰緊策略，兩步擰緊或多步擰緊，在擰緊過程中停頓50ms可釋放彈性應變，降低衰減。2.擰緊速度：當工件被壓緊后，毛刺在較大的夾緊力下變形，“變短”夾緊力下降，殘余扭矩同步下降擰緊速度越快，毛刺的初始變形越小，殘余扭矩下降越多，因此，降低擰緊速度可以降低扭矩衰減。3.擰緊順序：把單軸擰緊改成幾軸同時擰緊，可降低扭矩衰減；或者采取單軸多步逐漸擰緊到目標扭矩，也可以降低扭矩衰減。設計角度：1.表面粗糙度：表面粗糙度越小，材料表面越光滑，在擰緊后扭矩衰減越小。2.材料硬度：提高材料硬度，材料表面互相之間嵌入越困難，扭矩衰減也越小。3.彈性材料：塑料或橡膠等，盡量少