國際汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系

1國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:2002國際汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系ISO/TS16949: 2002培訓(xùn)教程12國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:2002ISO/TS

16949

背景知識23國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:2002ISO/TS

16949的歷史/背景三大汽車公司（通用汽車，福特，克萊斯勒）從1994年就已經(jīng)采用QS-9000為他們供應(yīng)商的統(tǒng)一質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)。歐洲汽車制造商開發(fā)出了他們自己的標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)然VAD6.1(德國)在北美最知名、使用最廣。美國供應(yīng)基地符合VDA6.1的需求是由兩種因素產(chǎn)生的：戴姆勒-奔馳與克萊斯勒新近的合并大量的美國公司向墨西哥的大眾公司、美國的寶馬和奔馳工廠供應(yīng)汽車配件類似地，在德國，Adam

Open

汽車集團（通用汽車的分公司）和福特Werke汽車集團要求他們的供應(yīng)商滿足QS-9000.34國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:2002ISO/TS16949 發(fā)展過程ISO/TS

16949:2002是由美國AIAG、德國VDA-QMC、法國CCFA/FIEV、意大利ANFIA、英國SMMT、日本JAMA、ISO/TC176的聯(lián)合編制：第一版1999年3月頒布：第二版2002年3月頒布45國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:2002ISO/TS16494:2002 標(biāo)準(zhǔn)的實施56國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:2002Question1(SupplementtoQMC-Report15)WhenisitpossibletohaveanISO/TS16949

upgrade?AnswertoQuestion1Generally,anupgradeispossibleatanytime.Foreconomicreasonshowever,itisrecommendedtocarryouttheupgradewhenasurveillanceorre-auditisdueinaccordancewiththerunningcertificationcycle.Withtheupgrade,anewthree-yearcertificationcyclebegins.Inaccordancewiththecertificationregulations,compliancewiththeISO/TS16949requirementsmusthoweverbedemonstratedforanentire12-month

cycle.Supplement:Theprocessofprovingcompliancefortheprevious12monthsdoesnot

havetocorrespondtotheISO/TS16949schemebutcanbebasedonanyquality

systemstandard.However,assoonastheapplicationforISO/TS16949certificationismade,proofhastobeprovidedtoshowthatatleastallindividualrequirementsareincompliancewiththeISO/TS16949certificationscheme.ThisrefersparticularlytothecompleteauditingandmanagementreviewofthesitetobeauditedbasedonISO/TS

16949.－－摘至QMC報告16期MoreInformation:

http://www.vda-qmc.de67國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:2002ISO/TS16494:2002 標(biāo)準(zhǔn)的實施2003年12月15日后ISO9000:1994將不再作為可以認(rèn)證的標(biāo)準(zhǔn)2003年12月15日后QS9000將變成一個獨立的認(rèn)證－如果尋求ISO

9001:2000認(rèn)證，必須獲得單獨認(rèn)證ISO/TS16949:1999將在2003年12月15日終止78國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:2002ISO/TS

16949質(zhì)量體系：汽車行業(yè)供應(yīng)商“ISO/TS

16949是由國際汽車特別工作組(IATF)

、ISO/TC

176，質(zhì)量管理和質(zhì)量保證，及其分委員會的代表一起起草的一種ISO技術(shù)規(guī)范。應(yīng)用ISO9001:2000時的具體要求已融入了ISO/TS

16949。此規(guī)范與ISO

9001:2000的結(jié)構(gòu)相同，增加的附加要求源于以下文件：－QS-9000

質(zhì)量體系要求，第三版－VDA6，第一部分，質(zhì)量體系審核－AVSQ’94應(yīng)用指南（意大利）－供應(yīng)商質(zhì)量表現(xiàn)評估(EAQF

94)（法國）ISO/TS16949以建立美國和歐洲汽車行業(yè)可接收的、單一文件和認(rèn)證程序為目的，協(xié)調(diào)了美國、德國、意大利、法國、日本、英國的供應(yīng)商質(zhì)量體系要求。89國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:2002ISO/TS16949：2002版標(biāo)準(zhǔn)變化臼基于ISO9001：2000版的過程法的運用臼

ISO/TS16949：1999版的反饋和經(jīng)驗臼

增加了日本汽車制造協(xié)會(JAMA)要求臼

增加國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)下屬TC176技術(shù)委員會的要求臼

ISO/TS16949標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證將由IATF的五個監(jiān)督辦公室控制

(意大利ANFIA、德國IAO-QMC、美國IAOB、英國SMMT、法國IATF-France)910國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:2002全球?qū)嵺`ISO/TS16949審核在北美(USA,

及墨西哥)歐洲國家南美(特別是巴西)亞洲(中國大陸,

日本,

南韓,

臺灣,

香港,

馬來西亞和印度)澳大利亞和新西蘭據(jù)IATF統(tǒng)計，目前由IATF認(rèn)可的46個認(rèn)證機構(gòu)在全球共發(fā)出超過1500張證書。MoreInformation:

http://www.I1011國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:2002國際汽車特別工作組

IATFANFIAItaly意

大

利AIAGUSA美

國CCFA/FIEVFrance法

國SMMTUK英

國VDA-QMCGermany德

國JAMAJapan日本1112國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:2002IATF

網(wǎng)址：1213ISO/TS16949 規(guī)定的顧客國際汽車公司-BMW-Fiat-

DaimlerChrysier,-FordMotor,-GM(includingOpelVauxhall),-PSA

Peugeot-Citroen -Renault

SA,-Volkswagen14國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:2002正式的解釋機構(gòu)國際汽車行業(yè)監(jiān)督局IAOB (InternationalAutomotiveOversight

Bureau)DaimlerChryslerFordMotorCompanyGeneralMotorsAIAG

MemberMoreInformation:

－作為國際汽車特別工作組（IATF）在北美的監(jiān)督辦公室1415國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:2002正式的解釋機構(gòu)德國汽車工業(yè)聯(lián)合會－質(zhì)量管理中心VerbandderAutomobilindustrieQualit?tsmanagementCenter,

VDA－QMC-Bosch-Siemens-

VDO-Hella-Valeo-Lemforder-TRW-Audi-Volkswagen-AdamOpel-BMW-DaimlerBenz-Porsche-…….－作為國際汽車特別工作組（IATF）在德國的監(jiān)督辦公室（IAO-QMC）MoreInformation:

http://www.vda-qmc.de1516國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:2002正式的解釋機構(gòu)法國汽車工業(yè)協(xié)會－汽車工業(yè)裝備聯(lián)合會ComitédesConstructeursFran?aisd'Automobiles,CCFAFederationdesIndustriesdesEquipmentpourVehicules,

FIEV－作為國際汽車特別工作組（IATF）在法國的監(jiān)督辦公室(IATF-France)MoreInformation:

http://1617國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:2002正式的解釋機構(gòu)意大利汽車工業(yè)國家聯(lián)合會AssociazioneNazionaleFraIndustrie

Automobilistiche(ANFIA)－作為國際汽車特別工作組（IATF）在意大利的監(jiān)督辦公室MoreInformation:

http://www.anfia.it1718國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:2002正式的解釋機構(gòu)英國自動車制造商及貿(mào)易商協(xié)會SocietyofMotorManufacturersandTradersLtd.(SMMT

Ltd.)－作為國際汽車特別工作組（IATF）在英國的監(jiān)督辦公室MoreInformation:

http://www.smmt.co.uk1819國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:2002IATF認(rèn)可的認(rèn)證機構(gòu)名錄檢索““TAT””1920國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:2002目標(biāo)已

持續(xù)改進(jìn)已

預(yù)防缺陷已

減少偏差已降低浪費2021國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:2002用途規(guī)定了汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系的要求對可能有顧客規(guī)定要求的應(yīng)用進(jìn)行了認(rèn)可旨在避免重復(fù)認(rèn)證審核為質(zhì)量管理提供了一個汽車行業(yè)共同的方法。2122國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:2002本技術(shù)規(guī)范與ISO

9001:2000相結(jié)合，規(guī)定了汽車相關(guān)產(chǎn)品的設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)、安裝與服務(wù)的質(zhì)量體系要求。本技術(shù)規(guī)范適用于組織的顧客要求的生產(chǎn)件或服務(wù)件的制造現(xiàn)場。本技術(shù)規(guī)范也可應(yīng)用于整個汽車供應(yīng)鏈。注：“外部場所”例如設(shè)計中心，公司總部和配送中心等應(yīng)作為支持性現(xiàn)場被審核，其不能按本技術(shù)規(guī)范單獨被認(rèn)證。審核范圍2223國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:2002方法盆協(xié)調(diào)－QS-9000

質(zhì)量體系要求，第三版－VDA6，第一部分，質(zhì)量體系審核－AVSQ’94應(yīng)用指南－供應(yīng)商質(zhì)量表現(xiàn)評估(EAQF94)盆定義術(shù)語盆基礎(chǔ)

:

ISO9001

:20002324國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:2002零

件商

品公

司協(xié)

會行

業(yè)基

礎(chǔ)更具體

更一般

ISO/TS16949:

2002ISO

9001:2000ISO/TS

16949技術(shù)規(guī)范結(jié)構(gòu)2425國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:2002ISO/TS

16949文件結(jié)構(gòu)界定國際質(zhì)量體系要求國際標(biāo)準(zhǔn)ISO

9001:2000客戶要求ISO/TS

16949零件和過程批準(zhǔn)程序界定國際汽車行業(yè)質(zhì)量體系要求第一級-質(zhì)量手冊確定方法和職責(zé)，包括對顧客需求的保證。第二級-程序文件誰，何事，何時第三級-作業(yè)指導(dǎo)書回答：如何做第四級-其它文件及時記錄信息，如表格、標(biāo)簽、標(biāo)貼顧客關(guān)于以下內(nèi)容的支持參考手冊，：先期質(zhì)量策劃控制計劃工具和技能 3 4 1 2具25體

供應(yīng)

商公司特殊要求顧客相關(guān)質(zhì)量體系要求26國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:2002ISO/TS16949文件ISO/TS16949：2002技術(shù)規(guī)范IATF指南（及IASG解釋/QMC報告）ISO/TS16949審核規(guī)則ISO/TS16949檢查表顧客的特殊要求2627國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:2002QS-9000: 北

美

標(biāo)

準(zhǔn)27QS9000將發(fā)生些什么？－沒有基于ISO9000:2000的修改計劃－基于ISO9000:1994的第三版手冊將保持到2006年12月14日－IASG認(rèn)可的解釋將考慮12/15/03后的證書頒發(fā)進(jìn)行發(fā)布QS9000

PPAP和參考手冊將有何變化？－最新版本繼續(xù)有效28國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:2002VDA6.1: 德

國

標(biāo)

準(zhǔn)Question1(VDA

6.x)WilltheVDAvolume6part1beadaptedtotheISO

9001:2000?AnswertoQuestion1:No.TheVDAVolume6.1willinthemediumtermremainthestandardforqualitysystemrequirementsforsuppliersoftheGermanAutomotiveIndustry.ForcertificationinaccordancewithVDA6.1,acertificatesupplementwillbeissuedwhichreferstoavalidISO9001certificate.However,therewillbearevisionofthereferencestoISO9001andISO9004.Thiswillbethetaskoftheworkinggroup6"Basicsforquality

audits".－－摘至QMC報告16期MoreInformation:

http://www.vda-qmc.de2829國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:2002QS

9000VDA

6.1其

它

歐

洲標(biāo)

準(zhǔn)TS16949:

2002ISO

14000ISO

9001:20002930國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:2002基于ISO

9000：2000的八項原則及過程法3031國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:2002八項質(zhì)量管理原則31以顧客為中心領(lǐng)導(dǎo)作用全員參與過程方法系統(tǒng)化管理持續(xù)改進(jìn)以事實為決策依據(jù)互利的供方關(guān)系32國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:2002以過程為基礎(chǔ)的質(zhì)量管理模式圖客戶客戶管理職責(zé)資源管理測量、分析和改進(jìn)產(chǎn)品要求滿意輸入輸出產(chǎn)品實現(xiàn)質(zhì)量管理體系持續(xù)改進(jìn)3233國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:2002典型的結(jié)構(gòu)企業(yè)觀點33負(fù)責(zé)人

-

總經(jīng)理衡量企業(yè)表現(xiàn)流程流程負(fù)責(zé)人

-

流程負(fù)責(zé)人衡量有效性和效率過程

-

過程負(fù)責(zé)人34國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:

2002顧客訂貨每日計劃生產(chǎn)測量設(shè)備月度計劃年度計劃校驗測量設(shè)備采購測量設(shè)備計劃評審重疊過程總過程3435國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:

2002過程中的平行活動顧客訂貨每日計劃生產(chǎn)第一部分裝配生產(chǎn)第二部分組織交付出貨裝船分過程3536國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:2002工作任務(wù)分解表（例)項目一：提供培訓(xùn)項目交付物項目交付物確定要求確定要求培訓(xùn)準(zhǔn)備培訓(xùn)準(zhǔn)備實施培訓(xùn)實施培訓(xùn)總結(jié)總結(jié)進(jìn)行面談進(jìn)行面談設(shè)計課程設(shè)計課程與客戶一起審查設(shè)計與客戶一起審查設(shè)計發(fā)出通知發(fā)出通知總結(jié)／匯報總結(jié)／匯報制作證書制作證書實施培訓(xùn)實施培訓(xùn)學(xué)員報到學(xué)員報到確定培訓(xùn)設(shè)備確定培訓(xùn)設(shè)備尋找并確定培訓(xùn)地點尋找并確定培訓(xùn)地點3637國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:2002流程圖（例）C與客戶一起審查設(shè)計E尋找并確定培地點A進(jìn)行面談B設(shè)計培訓(xùn)課程D確定培訓(xùn)設(shè)備F發(fā)出通知G學(xué)員報到H實施培訓(xùn)J總結(jié)與匯報K完成I制作證書3738國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:2002過程使用資源將輸入轉(zhuǎn)化為輸出的活動的系注：一個過程的輸出通常是其他過程的輸入控制輸入輸出38轉(zhuǎn)換資源反饋39國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:2002過程化管理39輸入輸出過程的有效性有能力達(dá)到所確定的目標(biāo)過程的效率達(dá)到目標(biāo)時所消耗的資源Process

Approach程序－控制的方法（包括資源）監(jiān)控和測量時機（過程前、中、后）產(chǎn)品－過程的結(jié)果40國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:2002Process

Approach40Typicalnetworkofinteracting

processes41國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:2002顧客管理過程 Management

Processes顧客導(dǎo)向的過程

COPs顧客-41過程類型支持性過程

Support

Processes顧客導(dǎo)向的過程（Customer

OrientedProcess，COPs）市場分析招/投標(biāo)定單處理產(chǎn)品和過程設(shè)計產(chǎn)品和過程的驗證和確認(rèn)生產(chǎn)交付收貨款服務(wù)顧客反饋優(yōu)質(zhì) .

成本

. 服務(wù)

.

交付客戶導(dǎo)向過程投標(biāo)產(chǎn)品＆過程設(shè)計＆開發(fā)產(chǎn)品及過程驗證及確認(rèn)訂單處理生產(chǎn)交付付款三包服務(wù)反饋／服務(wù)市場分析產(chǎn)品策劃分析/決策市場/客戶需求/需要產(chǎn)品策劃客戶要求標(biāo)書/報價設(shè)計輸入產(chǎn)品/過程規(guī)范/樣本產(chǎn)品/過程規(guī)范/樣本PPAP產(chǎn)品過程批準(zhǔn)付運收貨確認(rèn)付款通知付款客戶申訴企業(yè)客戶滿意信息客戶反饋回復(fù)結(jié)果完成產(chǎn)品生產(chǎn)計劃訂單確 顧客訂認(rèn) 單43國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:2002目標(biāo)體系的建立--市場營銷方面43市場份額指標(biāo)銷售增長率市場占有率銷售目標(biāo)完成率顧客服務(wù)指標(biāo)投訴處理及時率顧客回訪率顧客檔案完整率顧客流失率顧客投訴次數(shù)44國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:2002目標(biāo)體系的建立--市場營銷方面44經(jīng)營安全指標(biāo)貨款回收率成品周轉(zhuǎn)率銷售費用投入產(chǎn)出比應(yīng)收帳款天數(shù)產(chǎn)品交付指標(biāo)100%按時交付率顧客中斷次數(shù)超額運費45國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:2002目標(biāo)體系的建立--設(shè)計開發(fā)方面45質(zhì)量指標(biāo)成本指標(biāo)設(shè)計損失率設(shè)計預(yù)算完成率設(shè)計錯誤再發(fā)生率項目及時完成率第一次設(shè)計完成到投產(chǎn)前修改次數(shù)46國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:2002目標(biāo)體系的建立--設(shè)計開發(fā)方面46競爭指標(biāo)在競爭對手前推出新產(chǎn)品的數(shù)量在競爭對手前推出新產(chǎn)品的銷量47國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:2002目標(biāo)體系的建立--生產(chǎn)方面勞動生產(chǎn)率1.

全員勞動生產(chǎn)率

=

工業(yè)總產(chǎn)值

i不變價

j或增加值全部員工平均人數(shù)工業(yè)總產(chǎn)值

i不變價

j或增加值2.

工人勞動生產(chǎn)率

=全部工人平均人數(shù)工業(yè)總產(chǎn)值 i不變價 j或增加值生產(chǎn)該項產(chǎn)品的工人平

均人數(shù)473.

工人實物勞動生產(chǎn)率

=48國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:2002目標(biāo)體系的建立--生產(chǎn)方面產(chǎn)品庫存升降率

=

期末庫存量期初庫存量

X

100%期初庫存量報告期產(chǎn)品銷售額產(chǎn)成品庫周轉(zhuǎn)次數(shù)

=報告期產(chǎn)成品平均庫存報告期日歷天數(shù)產(chǎn)成品庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)

=報告期周轉(zhuǎn)次數(shù)產(chǎn)成品庫存總額48產(chǎn)成品庫存當(dāng)量

=月平均產(chǎn)品銷售額49國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:2002目標(biāo)體系的建立--生產(chǎn)方面報告期產(chǎn)成品平均月銷 售量 i值

j報告期末產(chǎn)成品庫存量 i值

j産成品庫存可供銷售天數(shù)

=報告期産成品平均日銷售量

=報告期天數(shù)報告期產(chǎn)成品銷售量 i值産品品種計劃完成率(%)

=報告期計劃品種數(shù)49報告期完成計劃的品種

數(shù)100%50國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:2002目標(biāo)體系的建立--生產(chǎn)方面50工傷事故次數(shù)：指在服告期內(nèi)所發(fā)生的工傷事故的次數(shù)，不論每次事故傷人數(shù)的多少。工傷事故人次數(shù)：指在服告期內(nèi)，由於工傷事故致傷和死亡人數(shù)的總和。一時期內(nèi)有人先後在兩次或兩次上事故中受傷，人次數(shù)需重復(fù)計算。工傷事故重傷人數(shù)：指職工在生産、工作中，由於各類事故造成的重傷人。凡符合勞動部＜關(guān)於重傷事故範(fàn)圍的意見＞中情況之一，均作爲(wèi)重傷事故處理。工傷事故死亡人數(shù)：指職工在生産、工作中，由於發(fā)生工傷事故而造成死的人數(shù)，包括發(fā)生事故當(dāng)死亡和負(fù)傷後在一個月內(nèi)死亡的人數(shù)。51國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:2002目標(biāo)體系的建立--生產(chǎn)方面工傷事故頻率

(%)

=報告期職工平均人數(shù)報告期發(fā)生的工傷事故總?cè)舜螖?shù)1000%平均每次工傷事故的工傷人數(shù)

=報告期工傷次數(shù)工傷總?cè)藬?shù)

i總次數(shù)工傷事故嚴(yán)重程度(天/人次)

=報告期工傷事故人次數(shù)51報告期工傷事故歇工工日數(shù)52國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:2002目標(biāo)體系的建立--生產(chǎn)方面主要生産設(shè)備完好率(%)

=100

%已安裝主要生產(chǎn)設(shè)備臺 數(shù)主要生產(chǎn)設(shè)備完好臺數(shù)設(shè)備新度系數(shù)

=大修理平均停歇天數(shù)(天/F)

=全部生產(chǎn)設(shè)備固定資產(chǎn)

凈值全部生產(chǎn)設(shè)備固定資產(chǎn)

原值單臺設(shè)備停機天數(shù)單臺設(shè)備修復(fù)系數(shù)

iF設(shè)備時間利用率

(%)

=設(shè)備實際作業(yè)時間 i小時 j

100

%設(shè)備規(guī)定工作時間 i小時 j5253國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:2002目標(biāo)體系的建立--生產(chǎn)方面設(shè)備綜合利用率(%)

=

100%設(shè)備可能產(chǎn)量設(shè)備實際產(chǎn)量計備可利用率

(%)

=制度工作臺時制度工作臺時設(shè)備修理停用臺時100%設(shè)備更新率

(%)

=報告期末設(shè)備原值報告期新投入生產(chǎn)的設(shè)

備原值

100%產(chǎn)品生產(chǎn)能力利用率(%)

=100

%53全年平均生產(chǎn)能力本年實際生產(chǎn)量54國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:2002目標(biāo)體系的建立--生產(chǎn)方面報告期內(nèi)該種原材料實際消耗量某種原材料周轉(zhuǎn)次數(shù)=

報告期內(nèi)該種原材料平均庫存量某種原材料周轉(zhuǎn)天數(shù) =報告期內(nèi)該種材料周轉(zhuǎn)次數(shù)報告期日歷日數(shù)產(chǎn)品單耗

=該種合格產(chǎn)品產(chǎn)量54生產(chǎn)某種產(chǎn)品的某種原材料消耗55國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:2002產(chǎn)品質(zhì)量及工作質(zhì)量指標(biāo)55工業(yè)產(chǎn)品合格率是指合格品占全部數(shù)量(含廢品)的百份率

。廢品率是指廢品數(shù)量占合格品產(chǎn)量、次品數(shù)量和廢品數(shù)量之和的百分率。廢品不是產(chǎn)品，廢品率的高低，不能說明產(chǎn)品本身質(zhì)量好壞，只能反映企業(yè)生工作質(zhì)量。返修率指出廠前經(jīng)檢驗需返修產(chǎn)品數(shù)量占全部送檢產(chǎn)品數(shù)量的百分率。Cpk、ppm、cmk等質(zhì)量成本56國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:2002產(chǎn)品質(zhì)量及工作質(zhì)量指標(biāo)56外部退返率(PPM)首次通過率—機加工(FTT)57國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:2002目標(biāo)體系的建立--采購方面57采購價格指數(shù)采購達(dá)成率（交付期）供應(yīng)商交貨一次合格率58國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:2002目標(biāo)體系的建立--人力資源方面58員工自然流失率專業(yè)人員流失率培訓(xùn)計劃完成率培訓(xùn)成本控制率人員需求達(dá)成率59國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:2002ISO/TS16949:

2002技術(shù)規(guī)范逐條詳解5960國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:2002ISO/TS

16949的結(jié)構(gòu)60臼第一部分：基于ISO9001ISO9001(2000)加上汽車行業(yè)所規(guī)定的要求臼第二部分：客戶的特殊要求行業(yè)各自的特殊要求61國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:2002SHALL

(必須，應(yīng))61- 強制要求SHOULD

(可以)NOTE

(備注)- 推薦采用的方法，選用其它方法應(yīng)滿足TS的要求- 用于指導(dǎo)作用SUCH

AS

(例如)- 所給建議僅用于指導(dǎo)作用62國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:2002ISO/TS

1694962第一部分以

ISO

9001:2000

為基礎(chǔ)的要求63國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:2002ISO/TS

16949：2002標(biāo)準(zhǔn)要求的結(jié)631---說明范圍與裁剪的范圍2---引用標(biāo)準(zhǔn)3---術(shù)語和定義4---質(zhì)量管理的體系5---管理職責(zé)6---資源管理7---產(chǎn)品實現(xiàn)8---測量，分析與改進(jìn)4，5，6，7，8是重點八條要素64國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:20024質(zhì)量管理體系----總體要求組織必須建立，文件化，實施，維護并通過持續(xù)改進(jìn)它的效能以達(dá)到本國際標(biāo)準(zhǔn)的要求。一個質(zhì)量管理體系6465國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:20025 管理職

責(zé)Management

Responsibility6566國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:2002質(zhì)量方針強調(diào)持續(xù)改進(jìn)(5.3)質(zhì)量策劃落實在有關(guān)部門和層次要有可衡量的目標(biāo)(5.4.1)6667國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:2002在管理上的要求職責(zé)、權(quán)限、內(nèi)部溝通

(5.5)指定管理者代表進(jìn)行管理評審(5.5)(5.6)6768國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:20026. 資

源

管

理Resource

Management6869國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:20026.2 人力資源6970國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:20026.2 人力資源培訓(xùn)計劃規(guī)劃和措施企業(yè)戰(zhàn)略素質(zhì)狀況員工一般的措施

自愿 由上級規(guī)劃好的員工的需求(由部門/上級匯報)培訓(xùn)計劃/進(jìn)修計劃培訓(xùn)效果7071國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:20026.2 人力資源如何激發(fā)員工的積極性7165

%- 讓員工更好地了解信息24

%- 讓員工積極參與事件9

% -給予員工更多培訓(xùn)和繼續(xù)教育機會2

% -更高的薪水根據(jù)

G.哈格曼.奧斯陸Note:

員工可以獲得合理的薪金的情況下，金錢作為激勵因素的作用是有限的。如果員工對嫌取高額獎金不感興趣，那么產(chǎn)品質(zhì)量較差對他們的收入影響不大，或太小，不足以讓他們提高質(zhì)量作為頭等大事。72國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:2002精益生產(chǎn)的結(jié)構(gòu)體系72實施精益生產(chǎn)的基礎(chǔ)----

5S準(zhǔn)時化生產(chǎn)----

JIT生產(chǎn)系統(tǒng)平衡生產(chǎn)周期----單件產(chǎn)品生產(chǎn)時間Tack

time

=

Cycle

Tim持續(xù)改進(jìn)Kaizen----Continuous

Improvement一個流生產(chǎn)----One

Piece

Flow單元生產(chǎn)

CellProduction

----

U型布置價值流分析VA/VE方法研究IE拉動生產(chǎn)與看板Pull

&Kanban可視化管理減少生產(chǎn)周期----

Leadtime減少全面生產(chǎn)維護(TPM)快速換模(SMED)73國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:2002精益生產(chǎn)的結(jié)構(gòu)體系736sagma質(zhì)量管理原則操作員的質(zhì)量職責(zé)操作者主動停線的工作概念防錯技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)先進(jìn)先出控制根本原因的找出5WHY發(fā)揮團隊的主觀能動性可視化管理不斷追求完美74國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:2002精益生產(chǎn)的目標(biāo)

----

7個零74零庫存零轉(zhuǎn)產(chǎn)工時浪費零缺陷零浪費零故障零停滯零災(zāi)害75國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:2002整理整頓清掃清潔素養(yǎng)管理要與不要的東西提高機器設(shè)備效率減少空間上的浪費減少時間上的浪費維持工作場所的整潔養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣減少機器設(shè)備的故障率落實機器設(shè)備維修保養(yǎng)計劃消除品質(zhì)異常事故的發(fā)生提 消 提高 除 升產(chǎn) 各 人品 種 員品 污 的位 染 工及 源 作公 效司 能形象消除各種管理上的突發(fā)狀況人 養(yǎng)品 成高 人尚

員的自主管理提 降高 低物 材品 料架 半子 成柜 品子 成的 品利 的用 庫率 存做 縮 提好 短 高生 換 生產(chǎn) 線 產(chǎn)前 時 線的 間 的準(zhǔn) 作備 業(yè)工 效作 率5S與管理合理化關(guān)系75?

TüV

Rheinland

Acade管m理y

C合h理in化a76國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:2002組織必須確定、提供和維護實現(xiàn)產(chǎn)品合格所必需的工作環(huán)境。人機工程學(xué)工作方法工作安全性76社會設(shè)施77國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:2002產(chǎn)品的實現(xiàn)77Product

Realization78國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:20027.

產(chǎn)品實現(xiàn)過程一覽與顧客有關(guān)的過程開發(fā)過程采購過程產(chǎn)品制造和/或服務(wù)提供監(jiān)控和測量工具的控制7879國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:20028. 測量、分析和改進(jìn)79Measurement,analysisand

improvement80國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系講座ISO/TS16949:20028.2 測量和監(jiān)控內(nèi)部質(zhì)量審核(第1方)審核種類產(chǎn)品審核過程審核體系審核外部質(zhì)量審核供方審核(第2方)認(rèn)證審核(第3方)8081國