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第一節(jié)概述第二節(jié)空調(diào)的送風(fēng)量和送風(fēng)參數(shù)第三節(jié)船舶空調(diào)系統(tǒng)及設(shè)備第四節(jié)船舶空調(diào)裝置的自動(dòng)調(diào)節(jié)第五節(jié)船舶空調(diào)裝置的實(shí)例和管理
復(fù)習(xí)思考題第十四章船舶空氣調(diào)節(jié)裝置
為了能在艙室內(nèi)創(chuàng)造出一個(gè)適宜的人工氣候,以便為船員、旅客提供一個(gè)舒適的工作和生活環(huán)境,現(xiàn)代船舶大都設(shè)有空氣調(diào)節(jié)裝置。第一節(jié)概述一、對(duì)船舶空調(diào)的要求
船舶空調(diào)主要用于滿足人們對(duì)工作和生活環(huán)境舒適和衛(wèi)生的要求。它與某些生產(chǎn)工藝和精密儀器等所要求的恒溫恒濕空調(diào)不同,對(duì)溫、濕度等空氣條件的要求并不十分嚴(yán)格,允許在稍大的范圍內(nèi)變動(dòng),屬于舒適性空調(diào)。船舶空調(diào)裝置應(yīng)能在規(guī)定的艙外空氣設(shè)計(jì)參數(shù)下,使室內(nèi)空氣條件符合以下要求。“四度”(1)溫度就空調(diào)來(lái)說(shuō),使人舒適與否最重要的是能在一般衣著時(shí)自然地保持身體的熱平衡,其中影響最大的是空氣的溫度。在溫度適中和稍有流動(dòng)的空氣條件下。根據(jù)通常的衣著情況,一般人感到舒適的溫度條件冬季為19~24℃,夏季為21~28℃。我國(guó)船舶空調(diào)艙室設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)是:冬季室溫為19—22℃;夏季室溫為24—28℃;夏季室內(nèi)外溫差不超過(guò)6—10℃。室內(nèi)各處溫差不超過(guò)3—5℃;(2)濕度人對(duì)空氣的濕度并不十分敏感。相對(duì)濕度在30%~70%的范圍內(nèi)人都不會(huì)感到不適。但如果濕度太低,人呼吸時(shí)會(huì)因失水過(guò)多而感到口干舌燥,而濕度太高,則汗液難以蒸發(fā),也不舒服。夏季空調(diào)采用冷卻除濕法,室內(nèi)濕度一般控制在40%~50%;冬季室內(nèi)濕度以30%~40%為宜,以便減少送風(fēng)加濕量,并防止靠外界的艙壁結(jié)露。(3)清新程度所謂清新程度是指空氣清潔(少含粉塵和有害氣體)和新鮮(有足夠的含氧量)的程度。如果只從滿足人呼吸對(duì)氧氣的需要出發(fā),新鮮空氣的最低供給量2~4m3/h·人即可,然而要使空氣中二氧化碳、煙氣等有害氣體的濃度在允許的程度以下,則新風(fēng)量就需達(dá)到30~50m3/h·人。(4)氣流速度在室內(nèi)的活動(dòng)區(qū)域,要求空氣能有輕微的流動(dòng),以使室內(nèi)溫、濕度均勻和人不感到氣悶,室內(nèi)氣流速度以0.15~0.20m/s為宜,最大不超過(guò)0.35m/s,否則人會(huì)感到不舒適。距室內(nèi)空調(diào)出風(fēng)口1m處測(cè)試的噪聲應(yīng)不大于55~60dB(A)。
冬季為一18℃,相對(duì)濕度80%,夏季為+35℃,濕球溫度28℃(約相當(dāng)于相對(duì)濕度70%)。我國(guó)和ISO所定的船舶空調(diào)裝置設(shè)計(jì)參數(shù)如表12-1所示。工況項(xiàng)目
冬季
夏季
室內(nèi)溫度19—22℃24—28℃
室內(nèi)外溫差6—10℃
相對(duì)濕度30%~40%40%一50%
風(fēng)速0.35m/。以下
新鮮空氣量30—50m3/h人
允許噪聲級(jí)55~60dB(A)
艙外條件(遠(yuǎn)洋)
一18℃80%35℃28℃(濕球)ISOSF6
艙外22℃
一20℃27℃50%
30℃70%我國(guó)遠(yuǎn)洋船舶空調(diào)設(shè)計(jì)的艙外條件二、船舶空調(diào)裝置概況
船舶空調(diào)裝置一般都是將空氣經(jīng)過(guò)集中處理再分送到各個(gè)艙室,這樣的空調(diào)裝置稱為集中式或中央空調(diào)裝置。有的船舶空調(diào)裝置還能將集中處理后送往各艙室的空氣進(jìn)行分區(qū)處理或艙室單獨(dú)處理,稱為半集中式空調(diào)裝置。只有某些特殊艙室,例如機(jī)艙集中控制室,才單獨(dú)設(shè)專用的空氣調(diào)節(jié)器,稱為獨(dú)立式空調(diào)裝置。
非空調(diào)艙室(廁所、浴室、配餐室等)、公共活動(dòng)艙室和病房,以及某些較大客船的走廊都設(shè)有抽風(fēng)口,
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