標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 22628-2008 摩托車輪胎滾動周長試驗(yàn)方法》是一項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn),主要規(guī)定了摩托車輪胎滾動周長的測量方法。該標(biāo)準(zhǔn)適用于各類摩托車輪胎,包括但不限于兩輪、三輪摩托車所使用的輪胎。其目的是為了確保不同品牌或型號的摩托車輪胎在設(shè)計(jì)和制造時(shí)能夠達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)化要求,從而保證行駛安全性和互換性。

根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容,進(jìn)行摩托車輪胎滾動周長測試前需準(zhǔn)備合適的測試設(shè)備與環(huán)境條件。首先,需要有一個(gè)平坦且硬質(zhì)的測試軌道,長度至少為10米,并且要保證軌道表面清潔無雜物。其次,還需要有精確度足夠的測量工具,如卷尺或者電子測距儀等,用于準(zhǔn)確記錄輪胎每轉(zhuǎn)一圈所行進(jìn)的距離。

測試過程中,將待測輪胎安裝在一個(gè)可以自由旋轉(zhuǎn)的軸上,然后讓輪胎沿著測試軌道平穩(wěn)地滾動一段距離。在此期間,觀察并記錄下輪胎完全轉(zhuǎn)動若干圈后所覆蓋的直線距離。通過計(jì)算平均每次完整轉(zhuǎn)動時(shí)輪胎前進(jìn)的距離來得出輪胎的平均滾動周長值。值得注意的是,在整個(gè)實(shí)驗(yàn)過程中應(yīng)盡量減少外界因素(如風(fēng)力)對結(jié)果的影響。


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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2008-12-23 頒布
  • 2009-09-01 實(shí)施
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GB/T 22628-2008摩托車輪胎滾動周長試驗(yàn)方法_第1頁
GB/T 22628-2008摩托車輪胎滾動周長試驗(yàn)方法_第2頁
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文檔簡介

犐犆犛83.160.10

犌41

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

犌犅/犜22628—2008

摩托車輪胎滾動周長試驗(yàn)方法

犜犲狊狋犿犲狋犺狅犱狅犳犿犲犪狊狌狉犻狀犵狉狅犾犾犻狀犵犮犻狉犮狌犿犳犲狉犲狀犮犲犳狅狉犿狅狋狅狉犮狔犮犾犲狋狔狉犲狊

(ISO13328:2000,Motorcycletyres—Measurementoftyrerolling

circumference—Loadednewtyres,MOD)

20081223發(fā)布20090901實(shí)施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

犌犅/犜22628—2008

前言

本標(biāo)準(zhǔn)修改采用ISO13328:2000《摩托車輪胎———滾動周長測量方法———負(fù)荷下新輪胎》

(英文版)。

本標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)ISO13328:2000重新起草。附錄A列出了本標(biāo)準(zhǔn)章條編號與ISO標(biāo)準(zhǔn)章條編號的對

照一覽表。本標(biāo)準(zhǔn)與ISO13328:2000的有關(guān)技術(shù)性差異用垂直單線標(biāo)識在它們所涉及的條款的頁邊

空白處,并在附錄B中給出了這些技術(shù)性差異及其原因。

為了便于使用,本標(biāo)準(zhǔn)還作了以下編輯性修改:

a)“本國際標(biāo)準(zhǔn)”改為“本標(biāo)準(zhǔn)”;

b)用小數(shù)點(diǎn)“.”代替作為小數(shù)點(diǎn)的逗號“,”;

c)刪除了國際標(biāo)準(zhǔn)前言。

本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A、附錄B均為資料性附錄。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國石油和化學(xué)工業(yè)協(xié)會提出。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:廣州廣橡企業(yè)集團(tuán)有限公司鉆石車胎廠、廈門正新橡膠工業(yè)有限公司、南昌摩托

車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)所、五羊—本田摩托(廣州)有限公司。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:李伊華、陳秋發(fā)、黃國穗、陳健明、胡國友、劉志潛。

犌犅/犜22628—2008

摩托車輪胎滾動周長試驗(yàn)方法

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了摩托車輪胎在負(fù)荷條件下,測量滾動周長和單位距離(千米)轉(zhuǎn)數(shù)的試驗(yàn)方法。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于所有新的摩托車輪胎。

注:因?yàn)榇蠖鄶?shù)摩托車上的速度里程表是靠前輪驅(qū)動的,所以試驗(yàn)輪胎主要集中在適用于前輪的輪胎規(guī)格上,但本

試驗(yàn)方法也適用于后輪輪胎的測量。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有

的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而,鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究

是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

GB/T6326輪胎術(shù)語及其定義(GB/T6326—2005,ISO42231:2002,Definitionsofsometerms

usedintyreindustry—Part1:Pneumatictyres,NEQ)

3術(shù)語和定義

由GB/T6326確立的以及下列的術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

3.1

輪胎滾動周長狉狅犾犾犻狀犵犮犻狉犮狌犿犳犲狉犲狀犮犲狅犳狋狔狉犲

犆r

在本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的條件下,輪胎滾動一整圈所覆蓋的距離。

3.2

單位距離轉(zhuǎn)數(shù)狉犲狏狅犾狌狋犻狅狀狊狆犲狉狌狀犻狋犱犻狊狋犪狀犮犲

在本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的條件下,輪胎的(軸)中心準(zhǔn)確移動1km距離時(shí),輪胎的轉(zhuǎn)數(shù)(含非整數(shù)轉(zhuǎn)數(shù))。

4試驗(yàn)原理

將試驗(yàn)輪胎與輪輞的組合體裝于從動軸上,壓在一規(guī)定直徑的轉(zhuǎn)鼓面,并施加負(fù)荷。在規(guī)定的速度

范圍內(nèi),以恒定的速度完成試驗(yàn)。記錄輪胎和轉(zhuǎn)鼓的轉(zhuǎn)動圈數(shù),將這些數(shù)據(jù)代入公式,計(jì)算出輪胎的滾

動周長。

5試驗(yàn)條件

5.1試驗(yàn)設(shè)備

試驗(yàn)設(shè)備應(yīng)有一直徑為(1700±17)mm的試驗(yàn)轉(zhuǎn)鼓,同時(shí)應(yīng)具有一個(gè)能安裝輪胎并使輪胎能靠在

該轉(zhuǎn)鼓上加載的從動輪

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