鋼鐵公司運(yùn)輸部的表態(tài)發(fā)言

第3頁(yè)共3頁(yè)鋼鐵公司運(yùn)輸部的表態(tài)發(fā)言一個(gè)?走向輝煌的?目標(biāo)，一個(gè)?讓___實(shí)?現(xiàn)歷史跨越?的艱巨任務(wù)?。___月?___日，?在公司第五?次行政例會(huì)?上，黨委書?記、董事長(zhǎng)?___提出?了今年的核?心任務(wù)，跨?越產(chǎn)鋼__?_萬(wàn)噸臺(tái)階?，突破銷售?收入___?億元大關(guān)，?成為全省第?一家銷售收?入超百億元?的單個(gè)企業(yè)?，實(shí)現(xiàn)“三?年翻番”目?標(biāo)。這是一?個(gè)歷史性的?突破。是一?個(gè)群情激昂?，振奮人心?的目標(biāo)，是?幾代___?創(chuàng)業(yè)者的夢(mèng)?想與追求。?作為公司?的經(jīng)濟(jì)大動(dòng)?脈，運(yùn)輸部?面臨的將又?是一個(gè)超越?極限的挑戰(zhàn)?：公司__?_月份開始?，鐵鋼材的?產(chǎn)量將達(dá)到?日產(chǎn)萬(wàn)噸的?水平，這相?對(duì)于1——?___月日?均___噸?的產(chǎn)量來(lái)說(shuō)?，總量增長(zhǎng)?___%以?上，而鐵路?貨物的運(yùn)輸?總量、進(jìn)廠?量和發(fā)送量?分別增加_?__%、_?__%和_?__%以上?。鐵路運(yùn)量?的迅猛增長(zhǎng)?，給我們的?運(yùn)輸生產(chǎn)帶?來(lái)了巨大的?壓力，運(yùn)能?與運(yùn)量間的?矛盾顯得更?加突出：首?先是現(xiàn)有的?動(dòng)力難以消?化新增大幅?運(yùn)量帶來(lái)的?壓力；其次?是高位、快?節(jié)奏的生產(chǎn)?___給區(qū)?域性的運(yùn)輸?造成的不流?暢；此外是?現(xiàn)有站場(chǎng)的?裝卸車能力?將直接影響?到局車周轉(zhuǎn)?，給壓縮局?車停時(shí)和保?有量帶來(lái)極?大的限制；?第四是定員?不足、人員?緊缺給生產(chǎn)?___帶來(lái)?的矛盾等等?這些都將嚴(yán)?重制約著我?們運(yùn)輸生產(chǎn)?的開展，甚?至阻礙公司?的大生產(chǎn)。?因此，我們?必須要打破?常規(guī)、理清?思路、創(chuàng)新?方法、全力?以赴的克服?一切不利因?素，來(lái)滿足?“萬(wàn)噸”生?產(chǎn)對(duì)運(yùn)輸提?出的要求，?為公司實(shí)現(xiàn)?跨越性目標(biāo)?奠定堅(jiān)實(shí)的?基礎(chǔ)。一?是狠抓局車?停時(shí)工作。?繼續(xù)開展好?壓縮局車停?時(shí)的活動(dòng)，?針對(duì)產(chǎn)量增?加，運(yùn)量攀?升的實(shí)際情?況，克服線?路緊張，作?業(yè)站場(chǎng)受限?制的不利局?面，以抓好?進(jìn)出廠兩頭?的運(yùn)輸著手?，及時(shí)做好?進(jìn)廠局車的?解編，上線?、分流工作?，規(guī)定各站?場(chǎng)貨位的取?送時(shí)間、指?標(biāo)，嚴(yán)格按?進(jìn)廠的先后?順序___?送卸，積極?做好小運(yùn)轉(zhuǎn)?的開行工作?，加強(qiáng)與有?關(guān)部門、單?位的橫向聯(lián)?系，督促貨?車的裝卸時(shí)?間，確保局?車停時(shí)控制?在___小?時(shí)以內(nèi)。?二是確保鐵?水運(yùn)輸?shù)臅?通。嚴(yán)格執(zhí)?行鐵水運(yùn)輸?無(wú)小事原則?，進(jìn)一步加?大現(xiàn)場(chǎng)管理?，尤其是對(duì)?7#、8#?爐的鐵水運(yùn)?輸，更是加?大現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)?力度，做到?及時(shí)對(duì)罐、?及時(shí)取送，?確保正點(diǎn)，?做好鐵水列?車的跟蹤檢?查，隨時(shí)掌?握鐵水列車?的區(qū)間運(yùn)輸?，強(qiáng)化鐵水?沿線人員的?作業(yè)紀(jì)律和?制度，加強(qiáng)?對(duì)鐵水運(yùn)輸?沿線線路的?檢查和整改?，確保鐵水?列車的運(yùn)行?順利，滿足?煉鋼和煉鐵?單位的生產(chǎn)?要求。三?是加強(qiáng)老系?統(tǒng)的保供工?作。針對(duì)1?#、2#爐?改造后產(chǎn)量?大幅度攀升?，高爐料倉(cāng)?倉(cāng)位小、爐?料用量大、?品種多、鐵?路總圖運(yùn)輸?布局不合理?等種種不利?因素，我們?克服重重困?難，切實(shí)從?生產(chǎn)的實(shí)際?需要出發(fā)，?優(yōu)化___?方案，靈活?運(yùn)作，平衡?協(xié)調(diào)，加強(qiáng)?聯(lián)系，做好?老系統(tǒng)高爐?的保供料工?作，做到隨?時(shí)要、隨時(shí)?送、要什么?料、送什么?料，本著讓?高爐吃飽吃?好的原則，?犧牲運(yùn)輸?shù)?局部利益來(lái)?確保公司日?產(chǎn)萬(wàn)噸的大?生產(chǎn)順行。?四是強(qiáng)化?設(shè)備的保障?工作。針對(duì)?“萬(wàn)噸”生?產(chǎn)對(duì)設(shè)備提?出的新要求?，牢固樹立?設(shè)備服務(wù)生?產(chǎn)的意識(shí)，?不斷更新管?理理念，著?重加強(qiáng)對(duì)機(jī)?車、車輛、?線路、鐵路?通訊信號(hào)等?方面的維護(hù)?，抓好檢修?計(jì)劃的兌現(xiàn)?率和改進(jìn)措?施，加強(qiáng)技?術(shù)革新和科?技攻關(guān)，向?檢修質(zhì)量要?效益，提高?設(shè)備的綜合?完好率，確?保設(shè)備的運(yùn)?轉(zhuǎn)滿足生產(chǎn)?的需要。?五是嚴(yán)格科?學(xué)的___?勞動(dòng)力的整?合工作。隨?著第一輪、?第二輪技改?項(xiàng)目的相繼?竣工投產(chǎn)，?鐵路運(yùn)輸總?量在不停的?攀升，運(yùn)輸?區(qū)域也在不?斷的擴(kuò)大，?隨著用工制?度的改革深?化，凸現(xiàn)在?崗位人員十?分緊缺，作?業(yè)量不斷增?加，像調(diào)車?員這樣的主?要工種崗位?人員的年齡?結(jié)構(gòu)偏大，?難以繼續(xù)從?事本崗位工?作，面對(duì)這?些實(shí)際困難?，我們著重?做好整合勞?動(dòng)力的__?_工作，一?是積極向公?司反映情況?；二是在現(xiàn)?有人員基礎(chǔ)?上進(jìn)行崗位?調(diào)整、撤并?，以此來(lái)充?實(shí)一線的主?要崗位。同?時(shí)做好員工?思想的宣傳?動(dòng)員工作，?提升人氣，?振奮精神，?讓廣大干部?員工認(rèn)清形?勢(shì)、提高認(rèn)?識(shí)、激發(fā)熱?情，從而形?成合力，人?心向上，發(fā)?揮整體優(yōu)勢(shì)?，促進(jìn)整體?工作的進(jìn)展?。六是進(jìn)?一步落實(shí)好?安全責(zé)任。?認(rèn)真開展好?以“三無(wú)”?為主題的安?全活動(dòng)，從?人的思想意?識(shí)著手，徹?底清除部分?干部員工的?不良情緒、?消極因素帶?來(lái)思想上的?隱患，消滅?安全工作中?存在的上熱?中溫下涼的?現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)?員工，攪動(dòng)?思想，創(chuàng)新?務(wù)實(shí)，把廣?大員工群眾?的思想攪動(dòng)?起來(lái)，使大?家有充分的?積極性，從?規(guī)章制度著?手，從細(xì)微?環(huán)節(jié)出發(fā)，?自覺(jué)遵章守?紀(jì)、謹(jǐn)慎操?作、互相監(jiān)?督、群防群?治、消滅隱?患。同時(shí)，