盾構(gòu)施工管理制度匯編

軌道交通4號線及支線、2號線延伸線

盾構(gòu)施工管理辦法市軌道交通集團建設(shè)分公司二0一三年十二月目錄一、術(shù)語 -...1...-...二、盾構(gòu)驗收 -..4...-...、盾構(gòu)設(shè)備基本要求 -..4...-.、盾構(gòu)后配套基本要求 -..4...-.、盾構(gòu)操作人員要求 -..5...-.、盾構(gòu)機驗收實施辦法 -..5...-.三、盾構(gòu)穿越房屋段控制區(qū)劃分 -..8...-、盾構(gòu)施工橫向影響區(qū)域 -..8...-.、盾構(gòu)施工縱向影響區(qū)域 -..8...-.四、盾構(gòu)穿越房屋控制區(qū)（AB區(qū)）管理制度 -..8.-、盾構(gòu)穿越房屋控制區(qū)技術(shù)要求 -..8...-、會議制度 -..9...-...、現(xiàn)場值班制度 -..9...-..、懲罰措施暫行規(guī)定 -10-五、地表及建（構(gòu)）筑物變形控制標準與安全警示制度 -11-1、地表及建（構(gòu)）筑物變形控制標準與安全警示制度 -11-2、沉降監(jiān)測儀器和技術(shù)要求 -11-3、沉降收斂判別標準 -12-六、建立信息系統(tǒng) -12-1、上墻圖表 -12-2、日常信息上報 -13-、緊急情況信息發(fā)布 -14-七、突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案與緊急疏散 -14-1、盾構(gòu)穿越建筑物風(fēng)險 -14-2、突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案 -15-3、緊急疏散方案 -17-附件 -18-一、術(shù)語、盾構(gòu)shield指用于盾構(gòu)法的隧道掘進機械。主要由切口環(huán)、支承環(huán)及盾尾等部分組成，也稱盾構(gòu)機。、盾構(gòu)法shieldtunneling用盾構(gòu)進行掘進，在保持開挖面穩(wěn)定的同時完成排土及隧道襯砌作業(yè)從而修建隧道的方法。、盾構(gòu)選型shieldselection是指選定適用于當前工程條件的盾構(gòu)機械，達到適用、可靠、安全、經(jīng)濟的目的。、盾構(gòu)工作豎井workshaft用于盾構(gòu)運入、組裝、始發(fā)、轉(zhuǎn)向、解體、運出、出渣施工以及設(shè)備材料運輸作業(yè)的豎井。根據(jù)其作用和目的主要分為始發(fā)豎井、中間豎井、到達豎井及轉(zhuǎn)向豎井等。、盾構(gòu)始發(fā)startdriving是指利用臨時管片、反力架等設(shè)施，使盾構(gòu)在基座上從洞口處沿著規(guī)定的線路開始掘進施工的一系列作業(yè)。、盾構(gòu)到達arrivaldriving是指盾構(gòu)從正常掘進到達預(yù)定接收位置的過程。、盾構(gòu)掘進管理shielddrivingmanagement是指在盾構(gòu)掘進過程中為確保開挖面的穩(wěn)定、盾構(gòu)的位置及姿態(tài)控制、管片拼裝及壁后注漿質(zhì)量等進行的一系列管理。、隧道曲率半徑tunnelcurvatureradius隧道中心線處的曲線半徑。、軸線控制axescontrol是指在盾構(gòu)施工過程中，通過測量與信息反饋使盾構(gòu)及成形隧道的軸線控制在允許的偏差圍。、隧道覆土厚度tunneloverburden從地表至襯砌外徑頂端的垂直地層厚度。、土壓平衡earthpressurebalance(EPB)是指用密封艙土壓來平衡開挖面的土、水壓力，以保證開挖面的穩(wěn)定。、添加劑additive指為改善密封艙開挖土體塑流性和止水性而向密封艙注入的添加材料，主要有膨潤土泥漿、泡沫、CMC(CarboxyMethylCellulose)、粘土漿、吸水樹脂等，可根據(jù)地層性質(zhì)選用。、盾構(gòu)推力thrustforce指為保證盾構(gòu)推進所需的千斤頂推力總和。、掘進速度advancerate盾構(gòu)單位時間的掘進距離。、刀盤扭矩cutterheadtorque是指為保證開挖面土體的切削和排出所需的刀盤扭矩。、盾尾密封tailsealing是指為防止泥水和壁后注漿材料等進入盾構(gòu)而設(shè)置的盾尾密封系統(tǒng)。、壁后同步注漿back-filling指用漿液充填襯砌與圍巖之間空隙的施工方法。、二次注漿secondgrouting指管片脫離盾尾后根據(jù)需要而進行的補充注漿。、超前注漿pre-grouting指對盾構(gòu)前方地層的回填或加固注漿。、襯砌lining承受盾構(gòu)隧道周圍土壓力、水壓力，并能確保隧道凈空的結(jié)構(gòu)物。、管片segment是一種在工廠制作的弧形板狀鋼筋混凝土、鋼、鑄鐵或多種材料復(fù)合的預(yù)制構(gòu)件。、管片拼裝segmenterection管片運至盾尾后，在盾殼的保護下，用拼裝機和人工輔助對管片進行就位和螺栓連接而形成襯砌環(huán)的作業(yè)過程。、地層加固stratumreinforcement盾構(gòu)施工中，為確保施工安全或滿足環(huán)境保護要求而采取的相應(yīng)地層加固措施，如盾構(gòu)始發(fā)、到達、開艙換刀等情況的加固二、盾構(gòu)驗收1、盾構(gòu)設(shè)備基本要求（1）采用國外知名品牌的土壓平衡盾構(gòu)機；（2）盾構(gòu)機額定扭矩大于5000KN?m，額定推力大于37000KN；（3）盾構(gòu)刀盤為面板式或復(fù)合式，開口率28%-43%；（4）具備超前注漿功能；（5）螺旋輸送機有2道防水閘門；（6）土艙裝有3個及以上的土壓計；（7）刀盤上有4個及以上添加劑注入口；（8）盾尾密封3道及以上，盾尾刷為國外具有良好信譽的知名品牌（盾構(gòu)始發(fā)時必須全部更換為新的密封刷）；（9）盾構(gòu)切削外徑與管片外徑距離小于120mm；（10）鉸接式盾構(gòu)機鉸接處必須具有1MPa及以上的承壓力；（11）各區(qū)域推進千斤頂最大可伸長量相等，行程不小于1.8米；（12）同步注漿泵采用可注厚漿的大功率注漿泵；（13）盾構(gòu)機必須為自有盾構(gòu)，購買日期不超過3年，已掘進里程不超過5km；