講義分析講稿

產(chǎn)品相關參數(shù)化設計技術培訓講義（一 機械產(chǎn)品/模具設計技術單元1—注:UG/WAVE培訓講義講義量《WAVE基礎－相關部件建模》:49頁/《自頂向下產(chǎn)品建?！?42頁/《系統(tǒng)工程設計方法》:34頁 總計125頁。一、UG/WAVE基礎知WAVE概述什么是WAVE(What-ifAlternativeValueEngineering)是UGS公司在其產(chǎn)品Unigraphics技術背景目前，在歐美和等先進國家已經(jīng)廣泛采用CAD/CAM設計，并將傳統(tǒng)車身設公司在五年前就對產(chǎn)品開發(fā)提出了新的目標——將原來開發(fā)一個車型所需的42個月縮減技術原理WAVE技術于車身設計，采用關聯(lián)性幾何體方法來控制總體裝配結構(在不同的組件之間關聯(lián)性幾何體)，從而保證整個裝配和零部件的參數(shù)關聯(lián)性，最適合于復雜技術方法WAVE的技術原WAVE的主要功ModelingEgieern應用范圍WAVE方法可以應用于以下幾定義裝配結構和零部件細節(jié)設計el可以建立裝配結構，該方法與自頂向下（TopDown）裝配方法相似，兩者都可以在制幾何體）兩者相同。區(qū)別在于自頂向下（TopDown）裝配時的幾何體沒有關1-1建立新組件命細節(jié)設計：在一個裝配結構中，使用WAVE幾何連接器或CopyGeometrytoComponent（1-2）可以實現(xiàn)組件之間幾何體（點，線，面，體，邊界，基準等）圖1-2在組件之間關聯(lián)性幾何體命11、關聯(lián) 的表21-3建立化油器墊WAVE方法使得建模更加方便快捷，另1.7.2毛加工底加工通車外如圖1-4所示為一個零件的兩個加工工序，首先將毛坯通過WAVE連接生成第一個工WAVE連接方法生成第二個工序，將工序1模型連接到工序2，該工序也包毛加工底加工通車外鉆毛 工序 工序1-4制造計1.7.3對概念設計進行評估可以有效地簡化設計和縮短產(chǎn)品整體設計的時間，是WAVE技術的另一重要應用。采用WAVE方法，在車身造型基本定型，沒有大變動條件下，結構設計可以與油泥模型制WAVE的基本使設置環(huán)境變量UG安裝UGII子下，該文件可以用記事本（Notepad）打開。需要將缺省的變量如下：如圖1-5所示。1-5設置環(huán)境變激活裝配導航器的WAVE模式WAVE方法有二，如圖1-61-7所示；1-6WAVE模式－方圖1- 激活WAVE模式－方法WAVE相關命令一覽在下拉式菜單中使用WAVEWAVE（Application→Assemblies；WAVE幾何連WAVE屬性連

裝入相關部件 在下拉式菜單中使用WAVE命在裝配導航器中使用WAVE建立新的一解決更新狀單獨顯示該組件（隱藏其他所有的組件1-9在裝配導航器中使用WAVE命說明：使用WAVE模塊需要WAVE的License，沒有WAVE/License的用戶可以使用WAVE幾何連接器（該工具包含在裝配模塊中是，所有WAVE子菜單功能將不能使練本練習以汽車總布置設計為例，演示W(wǎng)AVE的總體裝配控制組件參數(shù)的強大功能。有關間的關聯(lián)性，了解WAVE方法如何裝配。 選擇File→LoadOptions并確認下列選項設置：LoadMathod： FromDirectoryLoadComponents： AllComponentsUsePartialLoading： 第2 打開wav_pa_vehicle_assm裝WAVE技術的應用，此時便可以全面展開，從而避免將光標放在裝配導航器第二行（DescriptivePartName），MB3→ExpandAll，如圖1-11所示；圖1- 第3 圖1- WAVE裝配控制結第4 選擇Assemblies→DelayInterpartUpdate； 編輯rr_ax_ver參InterpartUpdate開關打開，更新只在當前工作部件中進行，所有相關組件暫時不更新。 1-17WAVE相關性管理第7 圖1-18ReviewChangesBefore-AfterCancelReview,圖1-19更新前后不同顯示對說明：為了觀察Before-After的變化，必須在Shade模式下，線框顯示模式無第8 二、部件WAVE幾何連接話框中部的選項會有些不同，參見圖2-1。當然，也可以使用裝配導航器中的CopyGeometrytoComponent（圖1-9。2-1WAVE幾何選項說明Point：關聯(lián)性點(包括Curve/Edge控制點Curve：關聯(lián)性 Sketch/String：關聯(lián)性 Datum：關聯(lián)性 Face：關聯(lián)性 Region：關聯(lián)性 Body：關聯(lián)性 MirrorBody：建立關聯(lián)性的鏡像體（用于建立對稱件RoutingObject：建立關聯(lián)性管道物體；：OFF，聯(lián)性的幾何體保持當時狀態(tài)，不隨后加的特征對的幾何體產(chǎn)生作用。使用ATTimestamp可以控制從“父”零件到“子”零件的連接(Tracking)。OFF：如果原幾何體由于增加特征而變化，的幾何體同時更新AtTimestamp的作用可以根據(jù)下面圖2-2的簡單例子加以說明，組件A是一個的長方AtTimestamp：ON－當打開該選項時，組件B中所的表面不會受到說明：關聯(lián)性的結果是一Linked***特征，AtTimestamp的狀態(tài)可以通過雙擊該特征進行編輯。在實際的設計中，保持時的狀態(tài)非常有用，例如，根據(jù)實際需要，我們可以打孔上表打孔上表

2-2At操作方法在上下組件之間，使用WAVE幾何連接器時，操作方法如下：打開WAVE幾何連接器框，選擇一種連接幾何體的類型在圖形窗口選擇要的幾何體，OK或面關聯(lián)性到相應組件Cover拉伸即可。操作方法如下：2-3操作方關聯(lián)性的限一般來講，使用WAVE幾何連接器進行幾何體的關聯(lián)性可以是任意兩個組件，但是在實際應用中必須注意避免“循環(huán)”。所謂“循環(huán)”是指將組件A的幾何體到組件B，同時又將組件B上的幾何體到組件A，這將導致系統(tǒng)出錯。在圖2-4所示的例子中，為了保證兩個組件裝配孔位置的正確，可以在組件A上建立連接孔，而組件B先不建立孔，然后根據(jù)相對位置關系完成裝配。完成裝配后，再將組件A上的連接孔的邊到組件B，再拉伸與組件A做布爾運算“減”即可。采用這種方法不僅連B上打孔時計算和操作的麻煩。如果再將組件B上型腔輪廓線到組件A，就可能會造成“循環(huán)”出錯。一種情況是拉伸型腔輪廓線成為獨立的實體是允許的，但如果為了在組件A上形成關聯(lián)性的方種“循環(huán)”錯誤。 腔腔 “循環(huán)” 建立對稱件－使用鏡像體命令使用WAVE幾何連接器建立對稱組件非常方便，鏡像結果得到的是一連接鏡像特征的結果可以與原來組件不同，可以通過編輯時間標記(AtTimestamp)，在連接實體中去除部執(zhí)行WAVE切記：使用WAVE幾何連接器一定要使到的目標組件成為工作部件 WAVE鏡像體（MirrorBody）命令是在兩個組件之間建立關聯(lián)性鏡像體特征的方法，而特征建模中的特征（InstanceFeature）中的鏡像體（MirrorBody）是在同一Part中建立關聯(lián)性鏡像特征的方法。編輯連接幾何體特征（Extracted間標記(AtTimestamp)，在連接實體中去除部分特征。編輯方法與特征編輯相同，選擇Edit→Feature→Parameters或在部件導航器中直接雙擊連接特征，出現(xiàn)連接幾何體編輯框，如圖2-7所示：2-7編輯連接幾何體特選項說明抽取(Extracted)：將連接幾何體轉換為該組件內(nèi)部的抽取特征（Extract，操作方法是先編輯連接幾何體特征，打開如圖2-7所示的編輯連接框，TiestampLink會彈出一個警告框，如圖2-8所示。2-8警告信出錯處理：如果對圖2-8框OK，系統(tǒng)在更新時檢測到連接斷開時，UG會彈出EditDuringUpdate框，如圖2-9所示。如果執(zhí)行接受、繼續(xù)、全部接Undo，系統(tǒng)停止更新，并且取消編輯操作圖2-9EditDuringUpdate連接斷開的有關信息，如圖2-10所示。2-10查詢連接斷開的有關信帶有幾何連接特征組件的裝配采用WAVE幾何連接器建立的幾何體是位置相關的，與原來父幾何置相同。如果對兩2-11信息警設置WAVE更新方式時間，影響UG操作和使用性能。延遲部件間更新(Assemblies→DelayInterpartUpdate)：用于控制這種自動更新，如圖2-12所示，打開該選項，所有相關組件不會自動更新。2-12延遲部件間更更新作（UpdateSession確認部件的編輯修改完成Assemblies→UpdateDate時”，過時組件可以在裝配導航器中的OutofDate欄查詢，如圖2-13所示，在OutofDate 過時組設置的方法是：將光標置于裝配導航器中第二行標題（DescriptivePartName）上，如圖可以使用上下箭頭調(diào)整OutofDate在裝配導航器中欄目位置，每次按下一次箭頭，該欄目會上下移動一次，如圖2-15所示。2-14設置OutofDate圖2-15使用Configure框設置OutofWAVE模式下的裝配導航器通過激WAVE模式，可以在裝配導航器MB3快捷菜單增WAVE選項，在WAVE結組件和解決更新狀態(tài)等多種工具，如圖2-16所示。 2-16裝配導航MB3快捷菜配結構，該方法與自頂向下（TopDown）裝配方法相似，兩者都可以在執(zhí)行一個命令中完自頂向下（TopDown）裝配時的幾何體沒有關聯(lián)性，而WAVE方法的幾何體具有，，使用WAVE導航器快捷菜單建立關聯(lián)性更加方便，無需設置工作部件，只要用光標在裝航直擇組可圖17所示。這方更加有于選WAEM3→yeoeryoopnent2-17使用WAVE導航器快捷菜說明：CopyGeometrytoComponent命令可以在任意組件或子裝配之間關聯(lián)性幾何體，但是不能到總裝配。這是與WAVE幾何器的不同之處。 圖2-18InterpartCopy操作方法用光標選擇要的幾何體，OK或MB2確認2-19信息提OK：選 OK，該提示信息將在下一次執(zhí)行相同操作時再次顯示 AlwaysFile2-20信息提該選項也是建立一個與位置無關的連接特征，操作方法與CopyGeometrytoPart（組件為（CopyComponent圖2-21建立連接部件SessionSession，解決更新狀態(tài)（ResolveUpdateUnfreeze－解Blanking－隱藏（方式Unblank練1:WAVE幾何連接器的基本用 建立Block_assm新部件，單位：英寸； 選擇Application→Assemblies（進入裝配模塊 ReferenceSet： LayerOptions： 2-22block_assm裝第3 2-23block_assm裝配第4 選選 圖2-24選擇第5 2-25拉伸連接第6 第7 編輯SIMPLE_HOLE(2)孔特征，將直徑改為0.375，結果如圖2-26所示2-26改變孔直第8 2-27圖2-27編輯連接曲線 2-28重新選擇父幾何對2-29更新結2 選擇File→LoadOptions并確認下列選項設置：LoadMathod： FromDirectoryLoadComponents：AllComponentsUsePartialLoading：OFF第2步從miscwav_bracket_assm2-302-30wav_bracket_assm裝 選擇MirrorBody圖標 第6 iestap，在特征列表中選擇SIMPLE_HOLE(5)，如圖2-33 打開At 練習3幾何體到新部本練習采用幾何體到新部件方法（CopyGeometrytoNewPart）建立夾鉗另一半，夾鉗兩個零件除了連接孔外，形狀是完全相同的。如圖2-35所示 夾第1 在 Reference Entire Layer 打開61層，出現(xiàn)三個基準平面，選擇Edit→Feature→ResizeFixDatum，結果如圖2-37所示； 加入夾第3 激活WAVE模式在裝配導航器中將光標置于標題欄的第二行(DescriptivePartName)上，按MB3→WAVEMode，如圖4-4所示所示; 激活WAVE模第4 toPart，如圖2-39所示； 選擇OK，該提示將再次顯示。2-40信息提 與Plier_jaw_assm裝配 第5 Reference Entire Layer 0， wav_plier_jaw_2AtTimestamp，去除夾鉗上的孔(因為兩個夾鉗把手除了第6 中選擇Blend（17，OK結果如圖2-42所示，夾鉗上的孔；第7 兩個孔定位到三個基準平面上，如圖2-43所示； 練習4－建立工序模型零件WAVECopyGeometrytoNewPart方法，可以用于建立零件加工工序模型。通 建立名為housing_process的部件（單位：英寸，并進入建模和裝配模塊； 在 Reference Entire Layer 第3 housing_castMB3→WAVE→CopyGeometrytoNewPart；選擇OK，關閉信息提示框第4 Reference Entire Layer 毛 工序 第5 XC、YC32，結果如圖2-46所示；鉆 定義工序1的加工方第6 housing_op1MB3→WAVE→CopyGeometrytoNewPart；選擇OK