標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 16558.4-2009 船舶維修保養(yǎng)體系 第4部分:設(shè)備卡、工作卡格式與初始化要求》相比于《GB/T 16558.4-1996 船舶維修保養(yǎng)體系 工作卡的格式及其欄目》,主要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了調(diào)整和擴(kuò)展:

  1. 范圍擴(kuò)大:2009版標(biāo)準(zhǔn)不僅涵蓋了工作卡的格式和欄目內(nèi)容,還新增了設(shè)備卡的相關(guān)規(guī)定,旨在為船舶維修保養(yǎng)提供更全面的指導(dǎo)。這反映了對船舶維護(hù)管理細(xì)節(jié)關(guān)注的提升,以及對設(shè)備個(gè)體管理和維護(hù)計(jì)劃的強(qiáng)調(diào)。

  2. 格式更新:新標(biāo)準(zhǔn)對設(shè)備卡和工作卡的格式進(jìn)行了修訂,可能包括增加了新的信息欄或調(diào)整了原有欄目的布局,以更好地適應(yīng)現(xiàn)代船舶技術(shù)發(fā)展和維護(hù)需求的變化,確保信息記錄的完整性和實(shí)用性。

  3. 初始化要求明確化:2009版標(biāo)準(zhǔn)首次提出了設(shè)備卡和工作卡的初始化要求,明確了在開始使用前需要完成的準(zhǔn)備工作,如數(shù)據(jù)錄入的標(biāo)準(zhǔn)、流程和責(zé)任人等,有助于確保維修保養(yǎng)體系從建立之初就能有效運(yùn)行。

  4. 內(nèi)容細(xì)化:相對于1996版,新標(biāo)準(zhǔn)可能對欄目內(nèi)容進(jìn)行了更加詳細(xì)的說明,比如增加了關(guān)于維修任務(wù)的具體描述、檢查標(biāo)準(zhǔn)、所需工具和材料列表、安全注意事項(xiàng)等,提高了操作的規(guī)范性和可執(zhí)行性。

  5. 標(biāo)準(zhǔn)兼容性與國際化:考慮到國際海事組織(IMO)相關(guān)公約和國際標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展,2009版標(biāo)準(zhǔn)可能在制定時(shí)增強(qiáng)了與國際標(biāo)準(zhǔn)的兼容性,確保中國船舶維修保養(yǎng)體系能夠滿足國際航行要求,促進(jìn)國際交流與合作。

  6. 強(qiáng)調(diào)持續(xù)改進(jìn):新標(biāo)準(zhǔn)可能引入了關(guān)于維修保養(yǎng)記錄分析和體系持續(xù)改進(jìn)的要求,鼓勵(lì)根據(jù)維修歷史數(shù)據(jù)評估保養(yǎng)效果,及時(shí)調(diào)整保養(yǎng)策略,體現(xiàn)了向預(yù)防性維護(hù)和精細(xì)化管理的轉(zhuǎn)變。


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  • 2009-03-31 頒布
  • 2009-11-01 實(shí)施
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GB/T 16558.4-2009船舶維修保養(yǎng)體系第4部分:設(shè)備卡、工作卡格式與初始化要求_第1頁
GB/T 16558.4-2009船舶維修保養(yǎng)體系第4部分:設(shè)備卡、工作卡格式與初始化要求_第2頁
GB/T 16558.4-2009船舶維修保養(yǎng)體系第4部分:設(shè)備卡、工作卡格式與初始化要求_第3頁
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GB/T 16558.4-2009船舶維修保養(yǎng)體系第4部分:設(shè)備卡、工作卡格式與初始化要求-免費(fèi)下載試讀頁

文檔簡介

犐犆犛03.220.40;47.020

犚30

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

犌犅/犜16558.4—2009

代替GB/T16558.4—1996

船舶維修保養(yǎng)體系第4部分:

設(shè)備卡、工作卡格式與初始化要求

犜犺犲狊犺犻狆犿犪犻狀狋犲狀犪狀犮犲狊狔狊狋犲犿—

犘犪狉狋4:犆狅犱犲犪狀犱犱犲狊犮狉犻狆狋犻狅狀犳狅狉狋犺犲狑狅狉犽犮犪狉犱犪狀犱犲狇狌犻狆犿犲狀狋犮犪狉犱

20090331發(fā)布20091101實(shí)施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

犌犅/犜16558.4—2009

前言

GB/T16558《船舶維修保養(yǎng)體系》分為七個(gè)部分:

———第1部分:總則;

———第2部分:船舶維修保養(yǎng)體系代碼;

———第3部分:船舶維修保養(yǎng)的分級、周期代碼及周期允差;

———第4部分:設(shè)備卡、工作卡格式與初始化要求;

———第5部分:工作卡首排及其運(yùn)行要求;

———第6部分:系統(tǒng)流程及運(yùn)行管理方法;

———第7部分:報(bào)表格式。

本部分是GB/T16558的第4部分。

本部分代替GB/T16558.4—1996《船舶維修保養(yǎng)體系設(shè)備卡、工作卡格式與初始化要求》。本

部分與GB/T16558.4—1996相比,主要變化如下:

———增加了艦船與海上設(shè)施的適用范圍(見第1章)。

———按船舶設(shè)備維修保養(yǎng)實(shí)現(xiàn)船岸一體化、信息化管理要求,對設(shè)備卡、工作卡的內(nèi)容進(jìn)行了重新

定義;在周期性、臨時(shí)性工作卡基礎(chǔ)上增加了組合式工作卡;增加了工作卡狀態(tài)內(nèi)容,并刪除了

原手工插板式管理的相關(guān)內(nèi)容(見第3章)。

———按船舶設(shè)備維修保養(yǎng)實(shí)現(xiàn)船岸一體化、信息化管理要求對工作卡格式進(jìn)行了修改,將設(shè)備卡內(nèi)

容與工作卡內(nèi)容進(jìn)行了組合,并刪除了原手工插板式管理的相關(guān)內(nèi)容(見第4章)。

———新增了第5章內(nèi)容,對CWBT管理信息系統(tǒng)的初始化人員與工作流程進(jìn)行了規(guī)定與要求。

本部分由中華人民共和國交通運(yùn)輸部提出。

本部分由中華人民共和國交通運(yùn)輸部海事局歸口。

本部分起草單位:中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))總公司、上海海事大學(xué)、中國船級社、交通部科學(xué)研究院。

本部分主要起草人:李榮平、孫文田、汪洋、范志軍、鄭士君。

本部分所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為:

———GB/T16558.4—1996。

犌犅/犜16558.4—2009

船舶維修保養(yǎng)體系第4部分:

設(shè)備卡、工作卡格式與初始化要求

1范圍

GB/T16558的本部分規(guī)定了船舶維修保養(yǎng)設(shè)備卡、工作卡和維修保養(yǎng)工作卡的格式及其初始化

要求。

本部分適用于遠(yuǎn)洋、沿海與江河運(yùn)輸船舶的管理。工程船舶、艦船與海上設(shè)施的管理可參照執(zhí)行。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過GB/T16558的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文

件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本部分,然而,鼓勵(lì)根據(jù)本部分達(dá)成

協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本

部分。

GB/T16558.2船舶維修保養(yǎng)體系第2部分:船舶維修保養(yǎng)體系代碼

GB/T16558.3船舶維修保養(yǎng)體系第3部分:船舶維修保養(yǎng)的分級、周期代碼及周期允差

3設(shè)備卡

3.1設(shè)備卡是船舶維修保養(yǎng)體系(CWBT)的基礎(chǔ),設(shè)備卡的設(shè)置為一個(gè)維修對象一張卡,維修對象可

以是一個(gè)獨(dú)立設(shè)備、設(shè)備機(jī)組、子系統(tǒng)或是大設(shè)備中的某一組件、部件,或是同維修類型的設(shè)備組合,設(shè)

備卡的設(shè)置應(yīng)以方便維修保養(yǎng)工作的開展為依據(jù)。

3.2設(shè)備卡上所使用的設(shè)備名稱與代碼應(yīng)符合GB/T16558.2。

3.3設(shè)備卡應(yīng)包含設(shè)備代碼、設(shè)備名稱、設(shè)備型號、制造商、生產(chǎn)日期、出廠編號、船檢編碼、計(jì)數(shù)器、父

設(shè)備、風(fēng)險(xiǎn)等級、主要技術(shù)參數(shù)、備件信息、圖紙編號等信息。設(shè)備卡格式見表1。

表1設(shè)備卡格式

設(shè)備代碼設(shè)備名稱設(shè)備型號制造商

生產(chǎn)日期出廠編號船檢編碼計(jì)數(shù)器

所屬父設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)等級

主要技術(shù)參數(shù)

備件信息

圖紙編號

3.4設(shè)備卡號的組成采用設(shè)備代碼加流水號方法實(shí)現(xiàn),對具有多臺(tái)同名設(shè)備的設(shè)備卡用No.1、No.2

(以此類推)加以區(qū)分。

示例:

AS102152001No.1主空氣壓縮機(jī)

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