電梯基本常識

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電梯的歷史1115~1079年間，中國勞動人民發(fā)明轆轤-電梯的雛形；1852年，世界上第一臺在德國柏林電梯誕生了，采用電動機拖動；1857年，世界第一臺載人電梯問世；1889年，第一臺電力驅(qū)動蝸輪蝸桿減速電梯試制成功；1951年，第一臺由我國工程技術(shù)人員自己設計制造的電梯在天安門安裝完成；1954年，斯邁普德國慕尼黑工廠生產(chǎn)出第一臺曳引機，從而進入電梯制造領(lǐng)域。

電梯的技術(shù)發(fā)展方向1.超高速電梯2.電梯智能群控系統(tǒng)3.藍牙技術(shù)在電梯上的應用4.綠色電梯5.電梯產(chǎn)業(yè)將網(wǎng)絡化、信息化

電梯基本知識

電梯基本結(jié)構(gòu)

電梯分類電梯的主要規(guī)格電梯安全裝置的基本常識電梯選型配置1-減速箱；2-曳引輪；

3-曳引機底座；4-導向輪；

5-限速器；6-機座；

7-導軌支架；8-曳引鋼絲繩；

9-開關(guān)碰鐵；10-緊急終端開關(guān)；

11-導靴；12-轎架；

13-轎門；14-安全鉗；

15-導軌；16-繩頭組合；

17-對重，

電梯基本結(jié)構(gòu)（一）

18-補償鏈；

19-補償鏈導輪；20-張緊裝置；

21-緩沖器；22-底坑；

23-層門；24-呼梯盒；

25-層樓指示燈；26-隨行電纜；

27-轎壁；28-轎內(nèi)操縱箱；

29-開門機；30-井道傳感器；

31-電源開關(guān)；32-控制柜；

33-曳引電機；34-制動器/association/dtcs/200421191009.asp主要由八大系統(tǒng)組成1曳引系統(tǒng)2導向系統(tǒng)3門系統(tǒng)4轎箱系統(tǒng)5重量平衡系統(tǒng)6電力拖動系統(tǒng)7電氣控制系統(tǒng)8安全保護系統(tǒng)

電梯基本結(jié)構(gòu)（二）1導向輪1鋼絲繩1曳引機2導軌2導靴2導輪3轎門3層門、門鎖3開門機4轎廂系統(tǒng)1）轎廂架：橫梁、立柱、底梁、斜拉桿2）轎廂體：轎廂底、轎廂壁、轎廂頂、照明、通風裝置、轎廂裝飾、轎箱內(nèi)操縱盤5對重6供電系統(tǒng)、PG、調(diào)速機7控制柜7COP7層樓指示燈7呼梯按鈕8限速器8安全鉗8緩沖器8緊急終端開關(guān)

電梯基本結(jié)構(gòu)（三）轎廂轎廂頂天井梯廂操作盤COP轎廂壁轎廂門板或車廂門轎廂底或車廂地板

電梯基本結(jié)構(gòu)（三）樓層顯示器名牌對講機警鈴按鈕開門按鈕關(guān)門按鈕層選按鈕鑰匙開關(guān)盒COP梯廂操作盤

電梯基本結(jié)構(gòu)（三）廳門樓層顯示器緊急開鎖裝置上下呼梯按鈕廳門門板廳門門套

電梯分類(一）按用途可分為8大類1.乘客電梯運送乘客為目的，應用范圍廣泛。2.載貨電梯可以有人隨乘，主要為運送貨物為目的，應用在廠房及倉庫?？拓涬娞菀赃\送乘客為主，但也可以運送貨物的電梯，應用在廠房及倉庫。4.病床電梯為運送病床及醫(yī)療設備而設計，應用在醫(yī)院和醫(yī)療中心。5.住宅電梯為便于運送乘客和家具、沙發(fā)等而設計，供住宅樓使用。6.雜物電梯小型電梯，不允許人員進入，主要用于運送少量食品、圖書和文具。汽車電梯用作運送車輛而設計的電梯，應用在立體停車設備中。特種電梯應用一些有特殊要求場合的電梯，防爆、防腐、船用電梯等。

電梯分類（二）按常見的電梯概念區(qū)分，3類：觀光電梯無機房電梯液壓電梯

電梯分類（二）3個常見的電梯概念觀光電梯乘客可觀看轎廂外景物的電梯

電梯分類（二）另外3個常見的電梯概念無機房電梯不需設計機房的電梯，主要運送乘客。

電梯分類（三）另外3個常見的電梯概念液壓電梯依靠液壓驅(qū)動的電梯，主要運送乘客或貨物。

電梯分類（三）按驅(qū)動方式分類1.曳引驅(qū)動電梯–(1)交流電梯

(2)直流電梯液壓電梯齒輪齒條電梯卷筒驅(qū)動電梯螺桿式電梯直線電機驅(qū)動電梯上圖：行星齒輪永磁馬達歷程：交流單速→交流雙速→調(diào)壓調(diào)速→變頻調(diào)速

AC-1AC-2ACVVVVVF-主要用于建筑施工電梯上-實際，很少采用-1903年被改為曳引驅(qū)動曳引底吊式曳引頂?shù)跏綊酝彩接蛪菏?/p>

電梯的驅(qū)動方式的比較電梯驅(qū)動方式的比較曳引式液壓式卷筒式直線電機交流VVVF直流。調(diào)速性佳。舒適感。節(jié)能。驅(qū)動設備小。噪聲低。平層精度高?？煽啃愿?。電路負載低優(yōu)點：。調(diào)速性能好。調(diào)速范圍大缺點:。需直流電源。電機維護難優(yōu)點：。井道結(jié)構(gòu)要求低、利用率高。提升載荷大。機房布置靈活缺點：見后缺點：。提升高度低。額定載重低。行程不同，需配用不同卷筒。導軌承受的側(cè)向力大。鋼絲繩有過繞和反繞的危險。能耗大優(yōu)點：。結(jié)構(gòu)簡單。無需曳引機組。轎廂外裝永磁材料。采用無線電波或光控技術(shù)控制※磁懸浮列車主流產(chǎn)品淘汰缺點多很少用已淘汰適用于未來1000m超高層建筑1、電梯滑行加速及減速時舒適感較差2、電梯上升啟動的待機及停層前降速運行緩慢3、運行效率差，最高限速0.2m/s4、屋內(nèi)受大量機油的侵入，定期保養(yǎng)時需更換大量機油5、屋內(nèi)充滿油味、漏油等顧慮、可保持住家環(huán)境品質(zhì)6、可在目的樓層待機，不需再叫車等待。7、長時間待機后也不會發(fā)生乘場及車廂床面產(chǎn)生段差的問題。8、不會產(chǎn)生油溫過低時運行抖動、油溫過高停機的現(xiàn)象9、萬一遇到電梯關(guān)人情況，需釋放全數(shù)機油才可開門

VVVF曳引式電梯與液壓式電梯的比較液壓電梯的缺點

電梯的主要規(guī)格P-15-CO105-18x6代號→意義→用途容量開門方式速度停止樓臺數(shù)(1000kg)(人數(shù)或載重量)電梯規(guī)格的書寫方式大陸的表達方式：1000kg-CO105-18S

電梯的主要規(guī)格按用途分8大類的代號1.乘客電梯2.載貨電梯客貨電梯4.病床電梯5.住宅電梯6.雜物電梯汽車電梯特種電梯P(PassengerElevator)F(FreightElevator)S(ServiceElevator)B(BedElevator)R(ResidenceElevator)W,D(DumbWaitor)C(CarElevator)如船用電梯、防爆電梯、防腐電梯等

電梯的主要操作方式1單式自動SingleAutomatic動作說明升、降共用一個門廳按鈕，轎廂應轎廂或廳門呼叫起動，僅回答一個呼叫；驅(qū)動方式AC-1AC-2速度m/min15203045用途倉庫、工廠載貨用；中小醫(yī)院病床梯已停產(chǎn)

電梯的主要操作方式2下降方向集體選擇DownCollective動作說明中間樓僅有一個下降按鈕，下降時逐一回答呼叫，上升時僅回答基準樓按鈕及車廂按鈕；驅(qū)動方式AC-1AC-2AC-VV速度m/min152030456090用途適用于各樓層之間沒有互相來往的大樓已停產(chǎn)

電梯的主要操作方式3自動方向集體選擇SelectiveCollective動作說明中間樓層有兩個按鈕，轎廂依呼叫順序同向逐一應答；驅(qū)動方式AC-1AC-2AC-VVDC-GDDC-GLVVVF速度m/min456090105120150~600用途辦公大樓公寓大飯店客用、客貨兩用一臺單獨運轉(zhuǎn)已停產(chǎn)

電梯的主要操作方式4兩臺(或3臺)連動自動方向集體選擇2Car,3CarSelectiveCollective動作說明兩臺(或3臺)并排的電梯形成一組連動運轉(zhuǎn);驅(qū)動方式AC-1AC-2AC-VVDC-GDDC-GLVVVF速度m/min456090105120150~600用途辦公大樓公寓大飯店客用、客貨兩用兩臺或3臺連動運轉(zhuǎn)已停產(chǎn)

電梯的主要操作方式5附專人操作自動方向集體選擇SelectiveCollective（Attendant)動作說明平常以“自動方向集體選擇”方式運轉(zhuǎn)，混亂時可切換成專人操作運轉(zhuǎn);驅(qū)動方式AC-1AC-2AC-VVDC-GDDC-GLVVVF速度m/min456090105120150~600用途大飯店百貨公司已停產(chǎn)

電梯的主要操作方式6群管理方式SupervisorySystem動作說明3~8臺高速電梯組成群控方式；驅(qū)動方式DC-GLVVVF速度m/min150~600用途大規(guī)模辦公大樓大規(guī)模大飯店已停產(chǎn)

電梯安全裝置的基本知識乘坐電梯，安全嗎？

電梯安全裝置的基本知識

1

電梯運行前起作用的安全保護

1.1

接地

→絕緣，用電安全。1.2

曳引繩(鋼絲繩）

→國家規(guī)定，至少4根，靜載安全系數(shù)不少于12。1.3

制動器

→靜載和運行試驗：額定重量150%，10min未損壞、曳引繩未打滑→交工前試驗：額定重量110%，可靠的制動住電梯。1.4

轎廂的超載裝置

→轎廂載重達110%，載重蜂鳴器響，轎廂門不能關(guān)門，電梯自動切斷控制電路，電梯無法啟動。1.5

直駛功能及滿載保護

→轎廂載重達80%~90%，滿載開關(guān)動作，電梯啟動后途中不停車

電梯安全裝置的基本知識

2

電梯運行中起作用的安全保護

2.1

廳門和轎門→只要有一扇門沒關(guān)上，電梯就不能啟動→轎門設置安全觸板或光電觸板或超聲雷達檢驗器2.2

超載試驗

→竣工前，在轎廂內(nèi)加入110%額定載荷斷開超載保護電路通電持續(xù)率40%，到達全行程范圍往復運行30次，電梯都能可靠地起動、運行、停止而且各部分都正常的情況下才能交付使用。

電梯安全裝置的基本知識

3

電梯運行中出現(xiàn)事故時起作用的安全保護

3.1

照明線路和動力線路分開→電梯故障，避免轎廂內(nèi)一片黑暗，造成恐慌3.2

限速器與安全鉗→萬一電梯失控超速下降時，限速器與安全鉗裝置動作使電梯停止下降。3.3

轎頂安全窗及安全窗開關(guān)→每部電梯，轎廂頂部設有向外開啟的安全出口，專供救急和檢修使用。

電梯安全裝置的基本知識

3

電梯運行中出現(xiàn)事故時起作用的安全保護

3.4

上下終端超越層保證裝置

→當電梯運行到最高層或最低層時，為防止電梯失靈繼續(xù)運行，造成轎廂沖頂或撞擊緩沖器事故，在井道的最高層及最低層外安裝了幾個保護開關(guān)來保證電梯的安全。

(1)

強迫緩速開關(guān)。

(2)

限位開關(guān)。

(3)

極限開關(guān)。3.5

緩沖器

→在以上所有安全裝置都失靈的情況下（這種可能極少），電梯轎廂或?qū)χ刂睕_井道底坑時，就由最后一道安全裝置緩沖器來保證電梯的安全。3.6

通訊設備3.7

頂層高度與底坑深度

電梯安全裝置的基本知識

3

電梯運行中出現(xiàn)事故時起作用的安全保護

3.6

通訊設備→轎廂內(nèi)裝有警鈴、電話，直通機房或值班室。3.7

頂層高度與底坑深度

→為了電梯安全，工地設計必須達到的二個重要尺寸要求電梯，是最安全的垂直交通工具！

電梯的選型配置電梯與汽車一樣，有“奔馳、寶馬”級別的高檔電梯，也有“帕薩特、寶來”級別的中檔電梯，還有“奧拓、QQ”級別的低檔電梯。每臺電梯都可以完成運送乘客到目的層站的任務，但坐奔馳和坐奧拓的感覺和享受的安全程度是不一樣的。業(yè)主，根據(jù)建筑檔次和資金儲備來選擇不同檔次的電梯品牌；優(yōu)秀的電梯營銷人員，也要依此選定判斷不同檔次的潛在客戶；

電梯的選型配置業(yè)主電梯選型配置的過程：1根據(jù)建筑物的不同用途確定不同的電梯類別；2根據(jù)建筑的形狀和出入口位置，確定電梯的布置位置；3根據(jù)建筑物的用途和乘坐人數(shù)進行交通分析，確定電梯主參數(shù)，包括電梯數(shù)量、額定載荷和額定速度；4確定電梯的水平和垂直布置形式（包括分區(qū)、空中大廳和雙層轎廂的選定；）5了解電梯產(chǎn)品的質(zhì)量、性能、安裝質(zhì)量、售后服務質(zhì)量，維修保養(yǎng)質(zhì)量和銷售價格，確定電梯品牌；6了解不同型號電梯所具備的基本功能，并根據(jù)建筑物檔次和服務人群的需要，對提供的可選功能進行選擇；7根據(jù)電梯服務對象不同和安裝場合不同，可提出裝潢要求，或?qū)﹄娞莨烫峁┑难b潢實例進行選擇

電梯的選型配置電梯布置的位置考量重點：1提高運載效率2縮短候梯時間3降低建筑費用4設置在容易看到、方便使用的地方《配置原則》1建筑物多出入口時，或2建筑物寬度、深度超過80米時分成2組或更多組，以縮短乘客的步行距離

電梯的選型配置不同建筑類型的輸送能力參考要求建筑類型平均每人占用面積/m25min輸送能力/%平均運轉(zhuǎn)間隔時間/s辦公建筑超高層高層中低層10~128~106~820~2515~2010~15〈3030~3535~40住宅建筑5~750~80賓館/酒店高級中級10~119~10〈35〈40醫(yī)院和醫(yī)療中心20〈40

電梯的選型配置電梯配置基礎知識輸送能力：在給定的時間周期內(nèi)（一般5分鐘），單梯或群梯能夠運送的乘客數(shù)占該建筑內(nèi)總?cè)藬?shù)的百分比。平均運轉(zhuǎn)間隔時間：1臺電梯時，指1天內(nèi)轎廂相鄰2次離開主樓層的時間間隔平均值，對n臺群控電梯時，上述時間需除以n。乘客候梯的煩躁程度：超過乘客心理承受候梯時間時，乘客就會煩躁和不耐煩。乘客候梯的煩躁程度與實際候梯時間的平方成正比。乘客的平均等待時間：乘客的平均等待時間為平均運轉(zhuǎn)間隔時間的一半。

電梯的選型配置電梯配置基礎知識上行高峰期：電梯以主端站為起點，一天內(nèi)主要用作從主端站向以上各樓層運送乘客的時期。下行高峰期：電梯以主端站為起點，一天內(nèi)主要用作從主端站向以下各樓層運送乘客的時期。分區(qū)運行：將高層或超高層建筑分成若干停層區(qū)（低、中、高），電梯分區(qū)運行或隔層停靠。分組運行：將相鄰幾臺電梯分成一組，他們具有共同的運行參數(shù)和目的層站區(qū)，控制系統(tǒng)采用群控系統(tǒng)?？罩写髲d：在高層或超高層建筑的一定高度上，設置幾個空中候梯大廳，有電梯從主端站將乘客運送至此，然后乘客再根據(jù)需要轉(zhuǎn)換各分區(qū)電梯。

電梯的選型配置不同建筑類型的電梯數(shù)量參考要求建筑類型每臺電梯第3層以上適合的有效面積每臺電梯第3層以上適合的使用人數(shù)辦公建筑超高層高層中低層1200~1600m2/臺1500~2000m2/臺2000~2400m2/臺2