汽車電器練習題庫

答：1）蓄電池或發(fā)電機電壓過低，線路壓降過大）燈泡或燈芯老化，產(chǎn)質(zhì)量量差）燈泡或燈芯功率選擇偏低）前照燈反射鏡有污染或涂層零落）散光玻璃裝置不妥。2、對前照燈的有什么基本要求？答：(1)前照燈應(yīng)能保證車前有光亮而又平均的照明，使駕駛員能夠看清車前l(fā)OOm內(nèi)路面上的物體。跟著現(xiàn)代汽車行駛速度的不停提升，對前照燈的要求也愈來愈高，現(xiàn)代高速汽車前照燈的照明距離應(yīng)達到200-250m。前照燈應(yīng)具備防備眩目的功能，以防止夜間兩車相會時，使對方駕駛員眩目而造成交通事故。3、防眩目可采納哪些舉措？答：1）利用交通法例強迫拘束；2）采納雙絲燈泡；3）加裝置光屏；4）采納Z形配光光形。4、氙氣燈（HID）擁有哪些長處？答：省電；2）超亮度；3）色溫度舒坦度高；4）壽命長；5）安裝方便；6）安全。5、為何要安裝儀表穩(wěn)壓器答：因為電源電壓的顛簸將惹起電路中電流的變化，進而造成儀表的指示偏差。為了防止這類偏差，儀表板內(nèi)裝置了穩(wěn)壓器，用以保持儀表工作電壓的恒定。6、簡述燃油油量警示燈裝置工作原理答：當油箱內(nèi)油量許多時，熱敏電阻元件淹沒在燃油中，散熱快，溫度較低，電阻值較大，所以電路中電流很小，警示燈不亮；當燃油減少到規(guī)定值以下時，熱敏電阻元件露出油面，散熱慢，溫度較高，電阻值較小，所以電路中電流增大，警示燈點亮。7、在查找燈系故障時，一般可對哪些部位進行檢查？答：（1）各連結(jié)部位能否生銹、松動、臟污。(2)各搭鐵處能否氧化、生銹、安裝松動。(3)線路絕緣層能否老化、龜裂或被刮傷。(4)器件接線能否正確。(5)器件自己能否破壞。(6)有觸點的器件，觸點能否燒蝕或接觸不良。說明燈光不亮的原由及清除方法：惹起燈光不亮的原由主要有燈泡破壞、熔斷器熔斷、開關(guān)或繼電器破壞及線路故障等。在進行故障診療時，應(yīng)依據(jù)電路圖對電路進行檢查，判斷出故障的部位。假如一只燈不亮一般為燈絲燒斷。將燈泡拆下后檢查，若燈泡破壞，則改換新燈泡。假如幾個燈都不亮，按喇叭，喇叭不響，則可能是總?cè)蹟嗥魅蹟啵蝗敉瑢僖粋€熔絲的燈泡都不亮，則可能是熔絲熔斷。檢查繼電器能否能正常工作，如不可以正常工作，應(yīng)改換繼電器。用萬用表檢查開關(guān)各檔位的通斷狀況，若與要求不符，應(yīng)改換燈光開關(guān)。在檢查時，可用萬用表或試燈逐段檢查線路，找出短路或斷路故障的部位。8、中央控制盒有何特色？答：中央控制盒集中了保險器、繼電器、蜂鳴器等配件。減少和簡化了接線，節(jié)儉了空間減少了重量，降低了成本及傳達電阻，使用壽命長，靠譜性強，其最突出的長處是使復(fù)雜的電氣線路裝置和維修變得簡單快捷。9、答；電動刮水器微風窗清洗裝置各有何作用電動刮水器的作用是刮除擋風玻璃上的雨水、積雪或塵埃，保證駕駛員有優(yōu)秀的視線。汽車風窗清洗裝置的作用為：在需要的狀況下向風窗表面噴灑專用清洗液或水，在刮水片配合工作下，保持擋風玻璃表面的潔凈。9、電動刮水器微風窗清洗裝置各有何作用？答；電動刮水器的作用是刮除擋風玻璃上的雨水、積雪或塵埃，保證駕駛員有優(yōu)秀的視線。汽車風窗清洗裝置的作用為：在需要的狀況下向風窗表面噴灑專用清洗液或水，在刮水片配合工作下，保持擋風玻璃表面的潔凈。10、電動清洗器使用時應(yīng)注意什么？答：1）清洗器連續(xù)工作時間不可以過長，每次接通時間不超出3—6s，兩次間歇應(yīng)10s以上，儲液罐內(nèi)無清洗液時不得接通洗器。2）使用清洗器時，應(yīng)使刮水器同時工作。先接通清洗器，后接通刮水器。3）清洗液應(yīng)保持潔凈，免得擁塞噴嘴。4）要常常檢查和增補清洗液。冬天應(yīng)加注防凍增添劑，免得凍裂儲液罐。11、簡述兩速的永磁式電動機的工作原理。答：永磁式刮水電動機是利用3個電刷來改變正、負電刷之間串連線圈的個數(shù)實現(xiàn)變速的。其原理是：刮水電動機工作時，在電樞內(nèi)同時產(chǎn)生反電勢，其方向與電樞電流的方向相反。如要使電樞旋轉(zhuǎn)，外加電壓一定戰(zhàn)勝反電勢的作用。當電動機轉(zhuǎn)速高升時，反電勢增高，只有當外加電壓等于反電勢時(忽視電樞電壓降)，電樞的轉(zhuǎn)速才能穩(wěn)固。當刮水開關(guān)撥向低速時，并聯(lián)電路中每條支路中各有4個串連繞組，反電勢的大小與支路中反電勢的大小相等。因為外加電壓需要均衡個繞組所產(chǎn)生的反電勢，故電動機轉(zhuǎn)速較低。當開關(guān)撥向高速時，并聯(lián)電路中兩條支路中串連繞組不相等，一條為5個繞組，一條為3個繞組。因為電機內(nèi)部的磁場方向和電樞的旋轉(zhuǎn)方向沒有變化，所以各繞組內(nèi)反電勢的方向與低速時同樣。5個繞組中有2個繞組的反電勢方向相反，互相抵消后，使每條支路變成3個繞組，外加電壓只要均衡3個繞組所產(chǎn)生的反電勢，所以實質(zhì)加在電樞繞組兩頭的有效電壓值增高，所以電動機的轉(zhuǎn)速增高。電動機轉(zhuǎn)速增高，產(chǎn)生的反電勢增大，電機便以某一高轉(zhuǎn)速穩(wěn)固運行。12、簡述電動車窗的構(gòu)成和工作原理。答：電動車窗系統(tǒng)主要由車窗、電動玻璃起落器、電動機、開關(guān)(主控開關(guān)、分控開關(guān))等構(gòu)成。電動車窗一般使用雙向永磁或繞線(雙繞組串連)式電動機，每車窗安裝有一只電動機，經(jīng)過開關(guān)控制其電流的方向，進而實現(xiàn)車窗的起落。當車窗降落時，連結(jié)在扇形齒輪上的螺旋彈簧卷繞起來，儲藏必定的能量，當車窗高升時，彈簧將其儲存的能量開釋，輔助電動機高升車窗。13、簡述中控門鎖系統(tǒng)的構(gòu)成和工作原理。答：中控門鎖系統(tǒng)由門鎖開關(guān)、中控門鎖履行機構(gòu)、門鎖控制器等構(gòu)成。當駕駛員操控汽車門鎖開關(guān)時，車內(nèi)門鎖履行機構(gòu)動力裝置經(jīng)過改變電流的方向進而達到鎖門或開門的目的，并能對車門及行李艙進行集中控制。14、汽車全車電路主要由哪些系統(tǒng)構(gòu)成。答：1）電源系統(tǒng)電路2）點火系統(tǒng)電路3）起動系統(tǒng)電路4）儀表、信號系統(tǒng)電路5）照明系統(tǒng)電路6）喇叭、冷卻電扇控制電路7）空調(diào)系統(tǒng)電路15、簡述識讀汽車電路圖的基來源則。答：識讀汽車電路圖時，第一要注意電源的搭鐵極性。我國標準規(guī)定汽車電氣設(shè)施一致為負極搭鐵，即電源負極與汽車的金屬機體連結(jié)，各搭鐵點均相通，各用電設(shè)施之間是互相并聯(lián)的，工作電流從電源的正極一熔斷絲或易熔絲一導線一開關(guān)一用電設(shè)施一搭鐵(電源負極)，進而形成回路。關(guān)于一張整車電路圖，要擅長化整為零，將其區(qū)分紅各個局部(各系統(tǒng))電路，再分別弄清楚各導線、保險元件、用電設(shè)施、開關(guān)、繼電器、控制器等的作用?，F(xiàn)代轎車中，廣泛采納了微機控制技術(shù)，這增添了看圖和電路維修的難度。關(guān)于采納微機(ECU)控制的轎車，第一應(yīng)認識ECU各引腳的功能及各樣傳感器、履行器零件的作用，而后再剖析電子控制系統(tǒng)與相關(guān)零件之間的互相聯(lián)系。16、鉛蓄電池在汽車上有哪些作用？答：1）起動時，向起動機和點火裝置供電。（2）低速時，向點火裝置及各用電設(shè)施供電，同時向發(fā)電機供電。（3）中高速時，將剩余的電儲藏起來。（4）發(fā)電機過載時，輔助發(fā)電機供電。（5）保持電系的電壓穩(wěn)固；保護電子元件不被破壞。17、在什么狀況下應(yīng)進行增補充電？答：）電解液密度降落到以下；2）冬天放電超出25%，夏天放電超出50%；3）單格電池電壓降落到以下；4）燈光比平常黯淡，電力不足時；5）起動無力（非機械故障）18、免保護蓄電池有哪些長處？答：（1）使用中無需加水；（2）接線柱不會腐化；（3）自放電少，壽命長，使用時不需增補充電；（4）比傳統(tǒng)電池擁有更大的起動功率等長處19、汽車電氣設(shè)施有哪些系統(tǒng)構(gòu)成？答：電源系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、信號裝置、儀表及報警裝置、輔助電器、汽車電子控制系統(tǒng)、配電裝置。20、并聯(lián)電路的特色（6分）答：1)加至每條并聯(lián)支路的電壓同樣。2）總電阻小于電路中最小的電阻。假如各條支路的電阻值不一樣，則流過每條支路的電流不一樣。4）每個支路兩頭的電壓同樣，5）每條支路的電流之和等于電路的總電流21、如何用萬用表對二極管極性進行鑒別（6分）答：在丈量二極管的正、反向阻值時，當測得的阻值較小時，紅表棒（內(nèi)接表內(nèi)電池的負極）與之相接的那個電極就是二極管的負極，與黑棒表（內(nèi)接表內(nèi)電池的正極）相接的那個電極為二極管的正極。反之，當測得阻值較大時，與紅表棒相接的那個電極為管子的正極，與黑表棒相接的那個電極就是負極。22、蓄電池增補充電有哪兩個階段？答：第一階段：以節(jié)余容量Qe的1/10的電流充到冒氣泡，電壓抵達；第二階段：將電流減半，充到“沸騰”，單格電壓抵達，電壓、相對密度上漲到最高值，且2~3h保持不變，即充電結(jié)束。23、蓄電池充電終了有何表象？答：（1）單格電池電壓及電解液相對密度上漲到最大值，且2~3h保持不變。（2）電池電解液呈沸騰狀態(tài)。24、CA1091型溝通發(fā)電機有哪幾個接線柱？如何連結(jié)的？答：電樞、F1、F2、中性點接線柱，搭鐵接線柱電樞接電流表、F1接調(diào)理器F、F2接調(diào)理器“—”接線柱、中性點接線柱接充電繼電器的“L”接線柱、搭鐵接線柱接搭鐵25、如何進行對硅整流發(fā)電機的解體及沖洗答：(1)消除外面的塵埃泥土和油污。拆下電刷架緊固螺釘，取下電刷架總成(含電刷)。拆下連結(jié)前后端蓋的拉緊螺栓，將其分解為與轉(zhuǎn)子聯(lián)合的前端蓋和與定子連結(jié)的后端蓋兩大多數(shù)。（4)將轉(zhuǎn)子夾緊在臺虎鉗上，拆下帶輪緊固螺母后，可挨次取下帶輪、電扇、半圓鍵、定位套。將前端蓋與轉(zhuǎn)子分別，若該部裝置過緊，可用拉力器拉開或用木錘輕輕敲，使之分別。拆卸防備罩，拆掉后端蓋上的三個螺釘，即可將防備罩取下。拆下定子上四個接線端(三相繞組首端及中性點)在散熱板上的連結(jié)螺母使定子與后端蓋分別。拆下后端蓋上緊固整流器總成的螺釘，取下整流器總成。注：若經(jīng)查驗全部二極管均優(yōu)秀，該步驟可不進行。零零件的沖洗：對機械部分可用汽油或沖洗液沖洗，對電氣部分如繞組、散熱板及全關(guān)閉軸承等宜用潔凈的棉紗擦去表面灰塵、臟物。26、充電指示燈不滅的故障現(xiàn)象幾原由有哪些？答：1）發(fā)電機V帶打滑或折斷；（2）發(fā)電機整流二極管擊穿短路或斷路；（3）調(diào)理器破壞；（4）中央控制盒中線路斷路；（5）發(fā)電機轉(zhuǎn)子勵磁繞組斷路；（6）連結(jié)線斷路。27、充電電壓過高有何危害？、答：1）電電流過大，電池電解液面降落過快2）燈泡燈絲常常燒毀3）分電器，電喇叭觸點常常燒蝕4）易破壞電子設(shè)施或致使電子設(shè)施過壓關(guān)機5）發(fā)電機電板繞組及點火線圈易過熱28、如何檢測硅整流發(fā)電機的二極管技術(shù)狀況？答：用萬用表R×1檔測二極管的正反向電阻，若正向電阻應(yīng)為8~10Ω，反向電阻應(yīng)為10kΩ以上，說明二極管優(yōu)秀；若正反向電阻均為零，說明二極管短路；若正反向電阻為無量大；若正反向電阻為很低，說明二極管已擊穿。29、一般型電磁控制式起動機由幾部分構(gòu)成？各部分起什么作用？答：一般型電磁控制式起動機由直流電動機、傳動機構(gòu)、控制裝置三部分構(gòu)成。直流電動機的作用是產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩；傳動機構(gòu)的作用是在發(fā)動機起動時，使起動機驅(qū)動齒輪嚙入飛輪齒圈，將起動機的轉(zhuǎn)矩傳給發(fā)動機曲軸，而發(fā)動機起動后，使驅(qū)動齒輪打滑或與飛輪齒圈自動脫開；控制裝置的作用是用來接通和切斷電動機與蓄電池之間的電路。30、滾柱式單向離合器是如何傳達轉(zhuǎn)矩的？答：起動時，撥叉動作，將離合器推出，驅(qū)動齒輪嚙入飛輪齒圈后，電動機通電，帶動十字塊旋轉(zhuǎn)。因為十字塊處于主動狀態(tài)，迫使?jié)L柱滾入窄端。它將十字塊與外殼卡緊，傳達力矩，驅(qū)動曲軸旋轉(zhuǎn)，起動發(fā)動機。起動后，飛輪齒圈帶動驅(qū)動齒輪與外殼高速旋轉(zhuǎn)，當轉(zhuǎn)速超出十字塊時，就迫使?jié)L柱滾入寬端打滑。各自自由轉(zhuǎn)動，騰飛散保護作用。31、簡述起動機不轉(zhuǎn)的診療步驟。答：1.檢查蓄電池的狀況和電源導線連結(jié)狀況（1）按喇叭或開前照燈，若喇叭響聲變小或前照燈燈光黯淡，說明蓄電池容量過低或電源導線接觸不良；（2）蓄電池優(yōu)秀，應(yīng)付蓄電池的正極線、搭鐵線及各接線柱和總電源開關(guān)進行檢查，如有臟污或松脫，應(yīng)潔凈或緊固。用金屬條短接起動機電磁開關(guān)上的兩個主接線柱（1）若起動機不轉(zhuǎn)且無火花，說明電動機有故障，應(yīng)解體檢修；（2）若起動機運行，說明電動機正常。用導線連結(jié)電磁開關(guān)上的蓄電池主接線柱和起動機接線柱（1）若起動機不工作，說明電磁開關(guān)有故障，應(yīng)進一步檢查電磁開關(guān)（2）若起動機工作，說明起動機電磁開關(guān)優(yōu)秀。經(jīng)過上述檢查，能夠認定起動機無故障。故障應(yīng)出在控制電路中。用導線短接起動機繼電器的點火開關(guān)與電池接線柱（1）若起動機工作，說明點火開關(guān)及其連線有故障（2）若起動機