能源路施工組織設(shè)計(jì)

29/29施工組織設(shè)計(jì)建議書一、施工組織設(shè)計(jì)的文字說(shuō)明二、分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃(斜率圖）三、工程管理曲線四、施工總平面圖布置五、主要分項(xiàng)工程施工工藝框圖六、分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表七、施工總體計(jì)劃表施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明一、工程概況太原市能源路工程起點(diǎn)于太原市東山水泥廠西北，沿舊有土路東行5０0m折向北行，終點(diǎn)至太原市天然氣丈子頭門站，全長(zhǎng)0.８85公路。是山西省、太原市天然氣丈子頭門站和東澗河公路的連接線。該路的建設(shè)有利于省、市天然氣門站與市區(qū)的聯(lián)系，同時(shí)也是該站必要的消防通道。本段路線全長(zhǎng)０.88５公里,采用三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)測(cè)設(shè),路基寬度為7．5m，行車道寬度為６。5ｍ，設(shè)計(jì)速度３0Km/h。全線計(jì)價(jià)土石方１1７４4．5m３，平均13270．6m3／Ｋm。路面瀝青混凝土面層5231.5㎡,水泥混凝土面層６9２．０㎡，水泥穩(wěn)定碎石基層63６4.７㎡，排水溝300ｍ,漿砌片石擋土墻、護(hù)坡2540。4ｍ3,防撞砼21４。6２ｍ3。二、工程施工目標(biāo)三級(jí)公路段工程我們施工總體目標(biāo)是：以最優(yōu)的質(zhì)量，最短的工期，最省的投資，最佳的服務(wù)，建成一流的工程。1、工期我們按1.５個(gè)月工期來(lái)編制施工進(jìn)度計(jì)劃，并且利用我公司在多條公路上積累和形成的一套確保工期的經(jīng)驗(yàn)，特別是在雨季、夏季、夜間及確保交通配合方面的措施，充分利用旱季施工的大好時(shí)機(jī),并以科技為先導(dǎo)采用新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和現(xiàn)代化管理手段,科學(xué)管理，合理穿插，緊湊組織,確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。2、質(zhì)量精心施工,嚴(yán)格要求，有效運(yùn)行以ISO９００2標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)的質(zhì)量保證體系,達(dá)到《技術(shù)規(guī)范》的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo),將本合同段建成優(yōu)良工程。３、安全貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,嚴(yán)格安全生產(chǎn)管理，落實(shí)安全生產(chǎn)規(guī)程和責(zé)任制,杜絕違章指揮和違章作業(yè)，安全措施有的放失，做到杜絕重大安全事故和重大機(jī)械事故，創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化文明工地。4、服務(wù)宗旨樹立全心全意為業(yè)主服務(wù)的思想,急業(yè)主之所急，想業(yè)主所想，把為業(yè)主的事情當(dāng)做自己的事情辦好。三、施工總體部署１、施工總體部署根據(jù)本合同段的工程特點(diǎn),全段計(jì)劃設(shè)1個(gè)路基施工隊(duì)，１個(gè)路面施工隊(duì)，1個(gè)綜合施工隊(duì),１個(gè)基層粒料、砼攪拌站.合理安排施工順序，抓住關(guān)鍵線路中的工序，充分利用開工時(shí)氣候的有利條件及平面、空間優(yōu)勢(shì),組織平行流水交叉作業(yè)，嚴(yán)格按進(jìn)度要求組織施工,為路基填筑工程的全面展開創(chuàng)造條件，根據(jù)本工程的分工特點(diǎn)，路基填筑是關(guān)鍵中的重點(diǎn),要為業(yè)主及兄弟標(biāo)段著想，堅(jiān)決服從業(yè)主的總體安排，經(jīng)常和兄弟標(biāo)段勾通，充分利用天氣條件，晴天發(fā)揚(yáng)我單位連續(xù)作戰(zhàn)的精神，抓緊回填，盡最大能力為兄弟標(biāo)段創(chuàng)造有利條件，具體內(nèi)容詳見(jiàn)施工進(jìn)度計(jì)劃。２、保通措施根據(jù)業(yè)主要求原有道路要保持交通暢通,處理好交通與施工的關(guān)系是確保施工進(jìn)度按期完成的關(guān)鍵，為確保原有道路的正常運(yùn)行,特采取以下保通措施.分區(qū)分段組織施工，盡量減少影響交通的區(qū)段.在施工區(qū)段，采用半幅路面施工，半幅路面通車,并且在區(qū)段兩側(cè)設(shè)安全通車標(biāo)識(shí)和警示燈,警示過(guò)往車輛安全通行。每個(gè)施工區(qū)段應(yīng)設(shè)保通員,指揮過(guò)往車輛安全行駛。四、臨時(shí)設(shè)施及現(xiàn)場(chǎng)平面布置1、臨時(shí)設(shè)施臨時(shí)設(shè)施包括生產(chǎn)、生活設(shè)施。如基層粒料砼攪拌站、鋼筋加工場(chǎng)、停車庫(kù)、辦公室、宿舍、食堂等。2、臨時(shí)供電供水生活區(qū)用電采用當(dāng)?shù)厣铍娋W(wǎng)供電。生產(chǎn)區(qū)采用外接當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)和自備柴油發(fā)電機(jī)組結(jié)合的方式。現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)、生活用水由當(dāng)?shù)厣a(chǎn)、生活用水連接。充分利用就近水源或采取運(yùn)輸?shù)姆绞浇鉀Q。3、通訊設(shè)施通訊設(shè)施采用固定電話、移動(dòng)電話、收發(fā)兩用無(wú)線電對(duì)講機(jī)三種。4、臨時(shí)道路臨時(shí)道路用泥結(jié)石鋪設(shè)。寬度為5m，設(shè)置排水溝，加強(qiáng)排水。５、施工總平面布置圖詳見(jiàn)施工組織建議書“施工總平面布置”。五、施工進(jìn)度計(jì)劃詳見(jiàn)施工組織設(shè)計(jì)建議書“施工總體計(jì)劃表”。六、主要分部分項(xiàng)施工方法1、路基橫斷面布置及加寬、超高1）、K0+０00－-K0＋７９1．７９5和ＡＫ０+686.335AK０+782．２2３段路基寬度為7.5米,其中行車道為雙車道，每車道寬度為3。25米,K0+0０0—K0＋791.795為瀝青混凝土路面，AＫ0＋6863３5-—AK0+782.223為水泥混凝土路面。２）、行車道橫坡均為2０%。３）、超高方式采用兩側(cè)行車道分別繞路基中心旋轉(zhuǎn)的方式，最大超高為8％。4）、平曲線加寬值采用曲線內(nèi)側(cè)加寬,最大加寬值為1．4米,過(guò)渡方式為線性過(guò)渡.2、路基設(shè)計(jì)高度路基設(shè)計(jì)高度的確定,除滿足泄洪、路基排水、通道等的凈高外，還結(jié)合地下水位、地表排水及氣候情況、原有路基高度等綜合因素,在保證路基自身穩(wěn)定的情況下，確定經(jīng)濟(jì)、合理的路基高度。路基設(shè)計(jì)標(biāo)高為路面中線高程，路基設(shè)計(jì)表中左側(cè)B１、Ｂ2、右側(cè)B2、B1分別為斷面上各點(diǎn)的與路面設(shè)計(jì)高程的高差。路基設(shè)計(jì)各要素是根據(jù)當(dāng)?shù)刈匀粭l件、地貌情況和工程地質(zhì)條件確定。當(dāng)填方高度小于等于8米時(shí),路基填方邊坡為l：1.5,當(dāng)填方高度大于８米時(shí)，路基填方高度8米以上部分邊坡為1：1.5,８米以下部分邊坡為1：１．75。挖方邊坡坡度根據(jù)挖方深度、地質(zhì)情況、巖土的特性、成因、風(fēng)化及密度程度、地下水、地表水分布情況，并結(jié)合附近工程的邊坡情況確定為１:0.５，當(dāng)挖方深度超過(guò)15米時(shí)，應(yīng)每10米高度設(shè)一1米寬的平臺(tái),以防止高邊坡碎落物直接落到路基上.3、路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)與壓實(shí)度路基壓實(shí)采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，路槽底面以下不同深度內(nèi)的壓實(shí)度應(yīng)符合表1的要求,填方路段應(yīng)對(duì)護(hù)坡道一并壓實(shí)。路基壓實(shí)度表一填挖類型路床頂面以下深度（米)壓實(shí)度(％）填挖類型路床頂面以下深度（米)壓時(shí)度（%)填方0～０.８0≥94填方>１。５0≥900。80～1.50≥９3零填及挖方0~０。８０≥944、路基、路面排水系統(tǒng)為保證路基路面的穩(wěn)定性，采用邊溝排水設(shè)施，以排除對(duì)路基、路面及沿線設(shè)施產(chǎn)生危害的地表水流。1）、路基排水挖方路段設(shè)置邊溝，邊溝采用矩形、梯形斷面，7.５號(hào)水泥砂漿砌片石。2)、路面排水挖方路段，地表水由路拱排至邊溝中，并由邊溝排至溝、渠中。一般填方路段路面水通過(guò)橫向漫流方式排出。5、取土、棄土設(shè)計(jì)方案、環(huán)保及節(jié)約用地措施本段路線屬山嶺重丘區(qū)，路基土方在設(shè)計(jì)過(guò)程中盡量移挖余作填缺方，以減少過(guò)多的挖方或填方。對(duì)填方較為集中的路段,設(shè)取土場(chǎng)。6、路面設(shè)計(jì)及土路肩加固形式（一）、設(shè)計(jì)依據(jù)l、《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTＪ014—9７)；2、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(ＪTF4０－２０04);3、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JＴＪ０３4—2000);4、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（ＪＴGB01—2０0３）；5、《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGＤ40－2０02);6、《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（ＪTＧD30—２０04）;7、《縣鄉(xiāng)公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)與施工》。(二）、結(jié)構(gòu)組合根據(jù)交通量及道路等級(jí)對(duì)路面的使用要求并結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂?、水文、地質(zhì)及沿線筑路材料分布情況,采用瀝青路面和水泥混凝土路面，K0+000—K0+791.79５段為3cｍ細(xì)粒式瀝青混凝土+4cｍ中粒式瀝青混凝土+2０cｍ水泥穩(wěn)定碎石+18ｃm水泥穩(wěn)定砂礫;AK0+6８6。33５—AK0十782。２23段為2２ｃm水泥混凝上+2０cｍ水泥穩(wěn)定碎石+（三）、材料組成設(shè)計(jì)ｌ、瀝青混凝士面層面層采用雙層鋪筑的施工工藝，上面層采用級(jí)配為Ac-１3型細(xì)粒式瀝青混凝土，下面層采用級(jí)配為Ac—16型中粒式瀝青混凝土，其材料組成見(jiàn)表３。瀝青的選擇:瀝青采用道路石油瀝青AH…90，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合重交通道路石油瀝青技術(shù)要求，見(jiàn)表4瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)按馬歇爾試驗(yàn)法進(jìn)行，瀝青混合料的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合表5的要求.路面結(jié)構(gòu)表表二車道類型面層基層底基墊層行車道(一)３cm細(xì)粒式瀝青砼+4cｍ中粒式瀝青砼20cm水穩(wěn)碎石１8cm水穩(wěn)砂礫行車道（二)２２cm水泥砼20cm水穩(wěn)碎石15ｃm砂礫瀝青混合料礦料級(jí)配及瀝青用量（方孔篩）表三級(jí)配類型通過(guò)下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分率(%）瀝青用量1９.０１6.０１3。29.５4。752.361.18０。６0．３0.150．０75（%）細(xì)粒式AＣ131０09０~10068～8524~5０2０~4815～3８1０~287~205~154～83。5~５.5中粒式AC1６10０90～１00７6～926０～803４～6220～481３～369～267～１85~14４~83。0~4．5AH-－－９0重交通道路石油瀝青技術(shù)要求表四試驗(yàn)項(xiàng)目AH－-－90試驗(yàn)項(xiàng)目AＨ－——90針入度（２5℃，1０0g，5ｓ8０~100溶解度(三氯乙烯）不小于％99.０延度（5cm/miｎ，25℃１00薄膜加熱１6３5h質(zhì)量損失不大于（％）1．０軟化度(環(huán)球法)（℃）42～52針入度比不小于(%）5。0閃點(diǎn)（CＯC）不小于(℃）23０延度不小于（ｃｍ)75含臘量(蒸餾法）不大于（℃）3瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)表五試驗(yàn)項(xiàng)目瀝青混合料類型二級(jí)公路擊實(shí)次數(shù)（次）瀝青混凝土兩面各5０下穩(wěn)定度（kN）瀝青混凝土>5。0空隙率（%）瀝青混凝土３~６瀝青飽和度（％）瀝青混凝土7０～8５瀝青面層用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求見(jiàn)表6.路面用砂應(yīng)堅(jiān)硬、清潔、干燥、無(wú)雜質(zhì)，泥土含量小于３％。在鋪筑路面面層前應(yīng)灑透層油，透層油采用中、慢凝液體石油瀝青ＡL（Ｍ)-1、２，其用量１。２～１．４K/m２，并根據(jù)試灑確定。澆灑透層瀝青后,應(yīng)立即撒布2~３立方米／千平米的石屑.瀝青面層用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求表六指標(biāo)其他等級(jí)公路指標(biāo)二級(jí)公路石料壓碎值3０水洗法＜O。０75mｍ1洛杉磯磨耗損失大于（％)40軟石含量不大于（％）5視密度不小于（％）2.45石料磨光值不小于(BPN）實(shí)測(cè)吸水率不大于（%）３。0石料沖擊值不大于（％）實(shí)測(cè)對(duì)瀝青的粘附性不小于(％)3級(jí)破碎礫石的破碎面積不小于(％）40細(xì)長(zhǎng)扁平顆粒含量大于(%)2０２、水泥混凝土面層a、面板實(shí)際全段采用c30級(jí)普通水泥混凝土路面,按中型交通等級(jí)進(jìn)行設(shè)計(jì)，面板厚22厘米?；炷靠箯澙瓘?qiáng)度不得低于4。5MＰa。b、接縫設(shè)計(jì)（1)、橫縫橫縫分為橫向縮縫、脹縫和橫向施J二縫.橫向縮縫間距為4～6m，頂部鋸切槽口,采用假縫形式,深度為5cｍ，寬度為3～８mm,槽內(nèi)填塞填縫料。在與結(jié)構(gòu)物相接處設(shè)橫向脹縫，脹縫寬20ｍm,縫內(nèi)設(shè)置填縫板和可滑動(dòng)的傳力桿.橫向施工縫應(yīng)選在縮縫或脹縫處，設(shè)在縮縫處的施工縫采用加傳力桿的平縫形式，設(shè)在脹縫處的施工縫構(gòu)造與脹縫相同。傳力桿采用中２8光圓鋼筋,其長(zhǎng)度的一半加５厘米涂以瀝青或加塑料套,脹縫處的傳力桿,尚應(yīng)在涂瀝青一端加一套子，內(nèi)留３cm的空隙，填以紗頭或泡沫塑料.套子端宜在相鄰板中交錯(cuò)布置。最外邊的傳力桿距接縫或自由邊的距離一般為15．25cm.傳力桿鋼筋應(yīng)鋸斷,不得擠壓切斷，斷口應(yīng)垂直、光圓，用砂輪打磨掉毛刺，并加T成2３raｍ的倒圓角。（２)、縱縫本線路縱縫為縱向施工縫，設(shè)在路線中線，采用平縫形式，槽口深度為３0~40mＪm，寬度為3～8mｍ,槽內(nèi)灌塞填縫料?？v縫中設(shè)置拉桿,拉桿采用①14螺紋鋼筋，設(shè)在板厚中央,并對(duì)拉桿中部lＯOmm范圍內(nèi)進(jìn)行防銹處理，拉桿間距為70０nun，最外側(cè)的拉桿距橫向接縫的距離不小于lOＯmｍ。（3)接縫材料及技術(shù)要求脹縫板采用塑膠、橡膠泡沫板或?yàn)r青纖維板等。其技術(shù)要求見(jiàn)表7。脹縫板的技術(shù)要求表七試驗(yàn)項(xiàng)目脹縫板種類塑料泡沫纖維類壓縮應(yīng)力(Mpａ）02—--Ｏ62。O—-—１0。Ｏ彈性復(fù)原率(％）≥9０≥65擠出量（ｍm）〈5。O〈３．０彎曲荷載（N)０—--50５--—40注：各類脹縫板吸水后的壓縮應(yīng)力不應(yīng)小于不吸水的９0％,瀝青浸泡后木板厚度應(yīng)（２0—25)±１mm.填縫料應(yīng)優(yōu)選使用樹脂類、橡膠類或改性瀝青類填縫材料，并宜在填縫料中加入耐老化劑。加熱施工式填縫料主要有瀝青瑪蹄脂類、聚氯乙烯膠泥類改性瀝青類等,其技術(shù)要求見(jiàn)表8。加熱施工式填縫料技術(shù)要求表八試驗(yàn)項(xiàng)目低彈性型高彈性型針入度(Mpa）O２——－062.０－——10.0彈性復(fù)原率（%）≥90≥65流動(dòng)度(㎜）＜5．O〈3．０（－１0O－—５０5—－４0常溫施工式填縫料主要有聚(氨）脂、硅樹脂類、氯丁橡膠類、瀝青橡膠類等.其技術(shù)要求見(jiàn)表9Ｃ、混凝土混合料水泥可采用旋窯道路硅酸鹽水泥、旋窯硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，常溫施工式填縫料技術(shù)要求表九試驗(yàn)項(xiàng)目低彈性型高彈性型失粘（固化）時(shí)間（h）6-—２43—-１6彈性復(fù)原率(％）≥75≥90流動(dòng)度(㎜)OO（－10℃≥１5≥25與混凝土粘結(jié)強(qiáng)度（Mｐａ)≥O.２≥Ｏ．4粘結(jié)延伸率（%）≥2０0≥400其3天齡期的抗壓強(qiáng)度應(yīng)大于等于2５．5Ｍpa，抗折強(qiáng)度應(yīng)大于等于4.5Mpa；28天齡期的抗壓強(qiáng)度應(yīng)大于等于57.5ＭPa，抗折強(qiáng)度應(yīng)大于等于７．5MPa。其化學(xué)成分及物理指標(biāo)應(yīng)符合表10規(guī)定。粗集料應(yīng)使用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈的碎石、碎卵石和卵石，并應(yīng)不低于表１1中ＩＩ級(jí)的要求。粗集料不得使用不分級(jí)的統(tǒng)料，應(yīng)按最大公稱粒徑的4ｉ同采用2-4個(gè)粒級(jí)的集料進(jìn)行摻配，并應(yīng)符合表12合成級(jí)配要求.卵石最大公稱粒徑徑不宜大于3１。5㎜此外,為預(yù)防堿集料反應(yīng)（AAR）對(duì)水泥混凝土路面的損壞，在施工中就采取如下措施：①、選好集料料場(chǎng)。選用無(wú)潛在活性組分的集料是最有效的措施.集料料場(chǎng)初步確定后,必須按已經(jīng)報(bào)批的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GＢJ97)和國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（ＪTJ058-2０00）的要求，選取有代表性的樣品進(jìn)行堿活性檢驗(yàn)。如發(fā)現(xiàn)有可能產(chǎn)生ＡＡR反應(yīng)時(shí)，應(yīng)盡量避免使用此類集料。水泥性能特重、重交通路匠標(biāo)準(zhǔn)稠度需水量不得>３0O％鋁酸三鈣不宜〉9.O%燒失量不得〉50％鐵鋁酸四鈣不宜<1２．O％比表面積宦為３00—450（砰/蠔)游離氧化鈣不得〉1．５％細(xì)度（80Ⅱｍ）篩余量不得〉10Ｏ％氧化鎂不得>6。O％初凝時(shí)間不早于ｌ5ｈ三氧化硫不得≥3．5％終凝時(shí)間不遲于1０ｈ堿含量Na２O+0６58K２0≤0.6%28天干縮率不得>0１0%混合材種類不得摻窯灰、煤矸石、火山扶和粘土，有抗鹽凍要求時(shí)不得摻石灰石粉耐磨性不得>36k∥矗出路時(shí)安定性雷式夾或蒸煮法檢驗(yàn)必須合格注：28d干Ｎg，F(xiàn)【l耐磨性試驗(yàn)方法采用《道路硅酸鹽水泥》(GBl3693）標(biāo)準(zhǔn)。②、在非含堿性環(huán)境中，如果必須采用此類集料時(shí)，應(yīng)按規(guī)范（GＢJ９7）要求，選用堿含量大于O．6％的低堿水泥，并限制混凝土中的總堿量。eq\ｏ＼ａｃ（○，3）、在含堿環(huán)境中(如鹽堿池、含堿工業(yè)廢水浸池）的混凝土，不能使用此集料。④、合理安排工期,避免冬季施工或在冬季施工時(shí)要采取保溫措施,為選擇含堿量小的外加劑創(chuàng)造條件。細(xì)集料應(yīng)采用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈的天然砂、機(jī)制砂或混合砂,并應(yīng)不低于表13中II級(jí)的要求,且宜使用河砂，砂的硅質(zhì)含量不應(yīng)低于2５％。碎石、碎卵石和卵石技術(shù)指標(biāo)表十一項(xiàng)目技術(shù)要求II級(jí)IＩＩ級(jí)碎石壓碎指標(biāo)(%）〈15＜20卵石壓碎指標(biāo)（％）<1４〈16堅(jiān)固性（按質(zhì)量損失計(jì)％）〈8〈１2針片狀顆粒含量（按質(zhì)量計(jì)％）<15<20含泥量（按質(zhì)量計(jì)％）〈l。0<1.５泥塊含量(按質(zhì)量計(jì)％）〈０.5<O。7有機(jī)物含量(比色法）合格合格硫化物及硫酸鹽（按Ｓ03質(zhì)量計(jì)％)〈l。0〈1．0巖石抗壓強(qiáng)度火成巖不應(yīng)小于IＯOMPａ；變質(zhì)巖不應(yīng)小于8０ＭPa；水成巖不應(yīng)小于６０MPa表觀密度〉2500kg／m3。松散堆積密度〉１３5０kｇ空隙率〈４7%堿集料反應(yīng)經(jīng)堿集料反應(yīng)試驗(yàn)后,試件無(wú)裂縫、酥烈、膠體外溢等現(xiàn)象,在規(guī)定試驗(yàn)齡期的膨脹率應(yīng)小于0．０1％細(xì)集料的級(jí)配應(yīng)符合表14的規(guī)定。路面用天然砂宜為中砂，也可使用細(xì)度模數(shù)在2。0—3。5之間的砂。同一配合比用砂的細(xì)度模數(shù)變化范圍不應(yīng)超過(guò)Ｏ。３,否則，應(yīng)分別堆放，并調(diào)整配合比中的砂率后使用.清洗集料、拌和混凝土及養(yǎng)生所用的水，不應(yīng)含有影響濁質(zhì)量的油、酸、堿、鹽類、有機(jī)物等。飲用水一般均適用于混凝土，非飲用水經(jīng)化驗(yàn)符合下列要求時(shí)也可使用.eｑ＼o\ac(○，1)、硫酸鹽含量（按ＳO4２－計(jì)）小于２。7ｍg/cm3。eq\o＼ａｃ(○，２)、含鹽量不得超過(guò)5mg/cｍ3。ｅｑ＼o\ac（○,3)、ＰH值大于4。d、混凝土配合比設(shè)計(jì)混凝土配合比設(shè)計(jì)，施工中應(yīng)對(duì)原材料進(jìn)行試驗(yàn)，如原材料符合要求時(shí)，即可進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，其配合比在兼顧經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)滿足三項(xiàng)技術(shù)要求:1)彎拉強(qiáng)度;2）工作性；3)耐久性。經(jīng)計(jì)算和試驗(yàn)后確定各種組成材料的用量.細(xì)集料技術(shù)要求表十三項(xiàng)目技術(shù)要求Iｌ級(jí)ＩII級(jí)機(jī)制砂單粒級(jí)最大壓碎指標(biāo)(%）〈２5〈30氯化物(氯離子質(zhì)量計(jì)％）<O.０2<O.0６堅(jiān)固性(按質(zhì)量損失計(jì)%)<8〈1０云母(按質(zhì)量計(jì)％)<２．O＜２．O天然砂、機(jī)制砂含泥量(按質(zhì)量計(jì)％）＜2.0＜３.0天然砂、機(jī)制砂泥塊含量(按質(zhì)量計(jì)％）〈1．0<2．O機(jī)制砂ＭＢ值<1.4或合格石粉含量（按質(zhì)量計(jì)％）〈５.O＜７．O機(jī)制砂MＢ值≥l.４或不合格石粉含量（按質(zhì)量計(jì)％）〈３.０＜5.O有機(jī)物含量（比色法)合格合格硫化物及硫酸鹽(按ＳO3質(zhì)量計(jì)％）<0。5〈Ｏ。5輕物質(zhì)（按質(zhì)量計(jì)％）<１。Ｏ〈1.O機(jī)制砂母巖抗壓強(qiáng)度火成巖不應(yīng)小于１00MPa；變質(zhì)巖不應(yīng)小于80MPａ;水成巖不應(yīng)小于6０ＭＰa表觀密度>2500kｇ/m3松散堆積密度〉1350kg／m空隙率＜4７％堿集料反應(yīng)經(jīng)堿集料反應(yīng)試驗(yàn)后，由砂配制試件無(wú)裂縫、酥烈、膠體外溢等現(xiàn)象，在規(guī)定試驗(yàn)齡期的膨脹率應(yīng)小于０．01%注：亞甲藍(lán)試驗(yàn)方法見(jiàn)《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》附錄B.細(xì)集料級(jí)配范圍表十四砂分級(jí)方篩孔尺寸（㎜)0.１５０.３0０.601。182.364。7５累計(jì)篩余（以質(zhì)量計(jì))（％）粗砂9０～1008０～9571~85３5~６5５~350～10中砂9０~10０７0~9２40～7010~500～250~10細(xì)砂90～１０0５5～8５1６~400～２50～１５0～１0外加劑的質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《水泥混凝土外加劑》和《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》３．6條的規(guī)定。3、基層基層采用水泥穩(wěn)定碎石。水泥可采用普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥和火山灰硅酸鹽水泥，其標(biāo)號(hào)不低于3２．5級(jí),并可選用終凝時(shí)間較長(zhǎng)的水泥，不得使用快凝水泥、早強(qiáng)水泥及受潮變質(zhì)的水泥.水泥劑量應(yīng)控制在5％一6％之內(nèi)，最終劑雖應(yīng)以試驗(yàn)的7d浸水抗壓強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求為準(zhǔn).碎石采用當(dāng)?shù)厣胞}加工，壓碎值不應(yīng)大于３０％，水泥穩(wěn)定集料的級(jí)配組成見(jiàn)表15水泥穩(wěn)定集料的顆粒組成范圍表十五類型通過(guò)下列篩孔（mm）重量的百分率(％）液限（％）塑性指數(shù)31。5２6．5１909。５4.７５2。36Ｏ．６0．075水穩(wěn)碎石10０９0～10072~8９4７～6729～４91７～3５８~2２0~7〈２8<9基層材料的設(shè)計(jì)參數(shù)見(jiàn)表１６4、墊層基層材料設(shè)計(jì)參數(shù)表十六材料名稱配合比或規(guī)格要求抗壓模量E(Mpａ）劈裂強(qiáng)度６（Mpa）備注水泥穩(wěn)定碎石5％~6%１3０0～１７０00．4~0.6墊層采用砂礫墊層。為了防凍及確保路面結(jié)構(gòu)處于干燥狀態(tài),墊層材料選用級(jí)配砂礫，通過(guò)O.074ram篩孔的顆粒含量不大于5%。(四)、施工方法及注意事項(xiàng)a）為保證路面施工質(zhì)量，瀝青混合料,采用機(jī)械攤鋪方法施工.并應(yīng)對(duì)路面原材料采取防雨措施.ｂ）在鋪筑瀝青混合料前先清掃基層頂面，然后噴灑透層油。透層油應(yīng)盡量灑布均勻,發(fā)現(xiàn)遺漏應(yīng)人工補(bǔ)灑，以保證層間結(jié)合良好。ｃ）與瀝青面層接觸的構(gòu)造物表面，鑲邊石等側(cè)面均應(yīng)澆灑粘層油。d）為確保路面施上質(zhì)量，施工單位除應(yīng)建立相應(yīng)的傘面質(zhì)量管理體系,嚴(yán)格工序管理，按有關(guān)施工規(guī)范、規(guī)程的規(guī)定從嚴(yán)施工,并配置從集料的制備、試驗(yàn)、配料、拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓養(yǎng)護(hù)等現(xiàn)代化設(shè)備。并配備相應(yīng)的試驗(yàn)、質(zhì)量檢驗(yàn)人員，以保證優(yōu)質(zhì)高效地進(jìn)行施工。e)在實(shí)際施工中，可能仍會(huì)發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)不盡相同和有待完善改進(jìn)之處，如發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，采取相應(yīng)的處理措施。f）基層養(yǎng)生,養(yǎng)生期不應(yīng)小于7ｄ,整個(gè)養(yǎng)生期間應(yīng)保持穩(wěn)定層表面潮濕。g）瀝青混合料的施工溫度，應(yīng)按照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JＴＪ０32－9４的要求執(zhí)行。但施工氣溫低于100h)為確保水泥穩(wěn)定碎石基層的施工質(zhì)量,建議使用廠拌且加強(qiáng)拌合的各項(xiàng)試驗(yàn)工作。路緣石施工技術(shù)要求：

1、

路緣石設(shè)計(jì)砼標(biāo)號(hào)為25號(hào)，必須按照配合比的水泥品種、用量進(jìn)行施工,確保強(qiáng)度符合要求。?2、

路緣石砼的攪拌必須均勻，要有足夠的攪拌時(shí)間,確保砼和易性良好和不發(fā)生離析，原材料不得隨意改變產(chǎn)地、品種。拌和后和易性不良的砼不得用于滑模施工。

３、

每工作班要制作一組砼試塊，拆模后及時(shí)送試驗(yàn)室進(jìn)行養(yǎng)護(hù).若未按照要求進(jìn)行砼試塊制作和強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的不能計(jì)量。

４、

澆筑底座時(shí)要清理干凈上基層和中下油面層邊部的松散材料，并適當(dāng)灑水濕潤(rùn)工作面。底座的線形必須順暢,寬度、頂面高度符合設(shè)計(jì),不得發(fā)生突變。?５、

滑模施工前，滑模機(jī)攪拌器、模具要檢查是否緊固、完好，并灑水濕潤(rùn)。工作面上要提前劃出行走線，確保成型后的路緣石直順美觀.?6、

成型后的路緣石要用塑料薄膜進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生。7天后每8～10米左右鋸伸縮縫。?7、

由于在瀝青層上施工防止污染非常重要,特別要注意避免柴油灑落在路面上，同時(shí)也要注意避免砼漿灑在路面上,在加油、卸料、清理時(shí)要鋪墊彩條布。?8、

施工結(jié)束后的廢料、廢渣不得亂仍在路上，必須將所有雜物清理干凈后運(yùn)回拌和場(chǎng)集中填埋處理.?9、

施工中要注意安全,尤其時(shí)攪拌機(jī)用電、車輛運(yùn)輸方面。用電時(shí)要有漏電保護(hù)器，開關(guān)要靈敏可靠，運(yùn)輸砼時(shí)車速不得過(guò)快，速度控制在5０公里／小時(shí)以下。同時(shí)，在施工作業(yè)區(qū)域前后要有標(biāo)志，提示過(guò)往車輛注意安全.排水及防護(hù):施工要求如下：１、漿砌片石采用擠漿法分段砌筑,灰縫應(yīng)飽滿,并插搗密實(shí)，砌體應(yīng)表面平整，禁止出現(xiàn)通縫、瞎縫、空縫等現(xiàn)象，砌體表面灰縫寬不應(yīng)超過(guò)4ｃｍ，勾縫采用平縫壓槽工藝。２、擋土墻施工前，應(yīng)做好場(chǎng)地排水，施工時(shí)，土質(zhì)基坑應(yīng)防止受水浸泡，當(dāng)基坑有滲透水時(shí)，應(yīng)及時(shí)排除，墻前水溝及時(shí)砌筑.3、墻后填，應(yīng)及時(shí)填筑，漿砌當(dāng)土墻應(yīng)在砌體砂漿強(qiáng)度達(dá)到７0%以上，逐層回填夯壓密實(shí)。墻趾部分的基坑，應(yīng)及時(shí)回填，并作成傾斜坡。4、擋土墻應(yīng)分段砌筑，一般每隔10－15ｍ,或在基礎(chǔ)地質(zhì)變化處,設(shè)置伸縮縫或沉降縫,兩縫間墻身的胸坡必須相同，背坡可相同或不同。擋土墻墻身應(yīng)在適當(dāng)高度設(shè)置泄水孔,泄水孔進(jìn)口應(yīng)設(shè)置反濾層。若墻后排水不良或填料有凍脹可能者，應(yīng)在墻后最低排泄水孔至距墻頂50ｃｍ之間，填筑不小于3０cm厚的砂夾卵石。七、質(zhì)量保證措施為了太原市能源路項(xiàng)目工程建設(shè)施工質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，必須對(duì)整個(gè)施工項(xiàng)目實(shí)行全面質(zhì)量管理,建立行之有效的質(zhì)量保證體系。按GB/T1900０-ISO9０00系列標(biāo)準(zhǔn)，和我公司質(zhì)量保證體系文件的要求，建立由我公司總工領(lǐng)導(dǎo)，項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu),如下圖,使整個(gè)質(zhì)量保證體系協(xié)調(diào)運(yùn)作，從而使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。工程部進(jìn)場(chǎng)材料質(zhì)量工程部進(jìn)場(chǎng)材料質(zhì)量機(jī)械設(shè)備質(zhì)量工程部機(jī)械設(shè)備質(zhì)量工程部項(xiàng)目總工程師優(yōu)化作業(yè)設(shè)計(jì)技術(shù)質(zhì)安部公司總工程師項(xiàng)目總工程師優(yōu)化作業(yè)設(shè)計(jì)技術(shù)質(zhì)安部公司總工程師抽檢材料技術(shù)質(zhì)安部抽檢材料技術(shù)質(zhì)安部現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理各專業(yè)隊(duì)質(zhì)檢站代表現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理各專業(yè)隊(duì)質(zhì)檢站代表施工質(zhì)量施工質(zhì)量技術(shù)質(zhì)安部技術(shù)質(zhì)安部項(xiàng)目質(zhì)量保證體系圖實(shí)現(xiàn)目標(biāo)管理,進(jìn)行目標(biāo)分解，按分部分項(xiàng)工程落實(shí)到責(zé)任單位及人員，從項(xiàng)目的各部門到班組，層層落實(shí),明確責(zé)任,制定措施，從上到下層層展開，使全體職工在生產(chǎn)的全過(guò)程中用從嚴(yán)求實(shí)的工作質(zhì)量，用精心操作的工序質(zhì)量，去實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。開展質(zhì)量管理小組QC活動(dòng)，攻關(guān)解決質(zhì)量問(wèn)題，同時(shí)做好QC成果的推廣工作。制定各分部分項(xiàng)工程的質(zhì)量控制程序,建立信息反饋系統(tǒng)，定期開展質(zhì)量統(tǒng)計(jì)分析,掌握質(zhì)量動(dòng)態(tài)，全面控制各分項(xiàng)工程質(zhì)量.采取各種不同的途徑,用全面質(zhì)量管理的思想,觀點(diǎn)和方法,使全體職工樹立起“質(zhì)量第一”和“為用戶服務(wù)”的觀點(diǎn),以員工的工作質(zhì)量保證工程的產(chǎn)品質(zhì)量.八、安全保證措施1、建立建全以安全生產(chǎn)責(zé)任制為中心的各項(xiàng)安全管理制度，施工中遵守安全操作規(guī)程，電工，電氣焊工,主要機(jī)械操作者均持證上崗,嚴(yán)禁現(xiàn)場(chǎng)無(wú)證駕駛施工車輛，施工人員經(jīng)安全培訓(xùn)后上崗。2、施工現(xiàn)場(chǎng)用火作業(yè)，易燃可燃材料的堆放劃分明確，分區(qū)域存放,并設(shè)置常備滅火設(shè)備，關(guān)鍵設(shè)置防火水源生活區(qū)的宿舍，食堂，電氣焊作業(yè)區(qū)，混合料拌和廠設(shè)專人負(fù)責(zé)安全工作.３、施工現(xiàn)場(chǎng)道路保持通暢，夜間施工現(xiàn)場(chǎng)和道路配備足夠的照明設(shè)備，并由專職安全員負(fù)責(zé)維持現(xiàn)場(chǎng)秩序和安全生產(chǎn)工作。４、不在高壓線下搭建臨時(shí)設(shè)施和堆放易燃易爆物品。５、施工現(xiàn)場(chǎng)用電，嚴(yán)格地按照用電安全管理規(guī)定操作，做到不超標(biāo)準(zhǔn)，超負(fù)荷，加強(qiáng)電源管理,電閘箱和電源部分采取有效的隔離封閉措施,配備滅火設(shè)施。6、生活區(qū)內(nèi)也設(shè)置必要的防火工具.如:砂箱，水源和防火器具，嚴(yán)格按照用火規(guī)定用火.７、施工現(xiàn)場(chǎng)的各級(jí)人員,都按施工安全規(guī)程操作，道路的主要部位，如道口，坡道,彎道，險(xiǎn)性處設(shè)置安全標(biāo)志。8、施工中由一名經(jīng)理助理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的整體施工安全工作,各主要施工隊(duì)，各主要單位工程和單項(xiàng)工程均設(shè)置專職安全員，安全管理人員按規(guī)章制度辦事。經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)行安全檢查，查隱患，查漏洞，達(dá)到安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全。９、施工中一旦發(fā)生安全事故，立即上報(bào)監(jiān)理工程師并停止該項(xiàng)目及與之有關(guān)項(xiàng)目的施工，待監(jiān)理工程師到現(xiàn)場(chǎng)察看并提出處理意見(jiàn)后，按監(jiān)理工程師的指示消除危害和影響,恢復(fù)施工因素并在查明原因的7天內(nèi)向監(jiān)理工程師提交事故報(bào)告。1０、對(duì)參加施工的全體施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，學(xué)習(xí)消防法，使他們樹立牢固的全員安全生產(chǎn)意識(shí)。11、制訂嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲制度,做到獎(jiǎng)罰分明。九、工期保證措施工程中標(biāo)后,立即組建工程項(xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)工程從開工到竣工的全過(guò)程施工生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理,為了加快施工進(jìn)度,強(qiáng)化施工管理，按時(shí)完成工程施工任務(wù)，計(jì)劃采取如下措施。1組織合理的管理體系，采用項(xiàng)目管理法施工，配備具有豐富經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)的項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師,組織精干高效的管理班子，利用管理優(yōu)勢(shì)，取得工程優(yōu)質(zhì)、安全、快速進(jìn)展.2路基土石方與洪上中橋,同步進(jìn)行施工,組織流水作業(yè)，統(tǒng)籌施工,充分發(fā)揮人和機(jī)械的能力.3配備合理、精良的大、中型機(jī)械,充分發(fā)揮施工機(jī)械、設(shè)備種類齊全，數(shù)量充足的優(yōu)勢(shì)，合理安排工程進(jìn)度,優(yōu)化組合施工機(jī)具,確保工期按期完工.4加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、檢驗(yàn)工作。選派有上崗證經(jīng)驗(yàn)豐富操作熟練的人員,在監(jiān)理工程師監(jiān)督下及時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)、檢驗(yàn)工作,做到快速、準(zhǔn)確、數(shù)據(jù)記錄清晰，致使現(xiàn)場(chǎng)施工順利進(jìn)行,保證工程質(zhì)量。５加強(qiáng)計(jì)劃管理，月計(jì)劃、周安排、日調(diào)度,確保施工計(jì)劃的落實(shí)和提前。6堅(jiān)決服從業(yè)主和工程師的協(xié)調(diào)、管理、控制,主動(dòng)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度工作,并與各有關(guān)參建施工單位的聯(lián)系、協(xié)調(diào)、配合。7嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范及圖紙施工，確保一次合格率100%,努力杜絕返工現(xiàn)象.８建立人力、物力、設(shè)備的后備市場(chǎng)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的需要及時(shí)調(diào)增人員及設(shè)備,確保工程節(jié)點(diǎn)。9積極采用新工藝,新設(shè)備,同時(shí)采用兩班作業(yè)制，保證機(jī)械完好率,提高機(jī)械利用率。１0對(duì)影響工程進(jìn)度的工程材料提前定購(gòu),在編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)時(shí)要充分考慮冬雨季的特點(diǎn)，使計(jì)劃建立可靠的基礎(chǔ)上。十、雨季施工措施1、成立防洪領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)安排、檢查防洪工作。２、工地預(yù)備足夠的防洪物資及設(shè)備.如草袋、蓬布、大功率抽水機(jī)械等，并嚴(yán)禁挪用防洪物資和設(shè)備。3、配備一定的自發(fā)電能力,以確保汛期突然停電情況下的防排水需要。4、在路基兩側(cè)，明挖基坑四周設(shè)置排水溝并定期檢查排水管網(wǎng)及抽水設(shè)備的可靠性，提高快速反應(yīng)能力。5、雨天不安排澆筑混凝土,已澆筑混凝土未達(dá)到足夠強(qiáng)度時(shí)，及時(shí)進(jìn)行遮蓋。6、做好遮蓋防水工作，使任何應(yīng)避水的材料、產(chǎn)品、半成品免于浸泡淋濕，材料場(chǎng)地做好排水。7、雨季回填土的土質(zhì)含水量偏大時(shí)，采取攤鋪晾曬或摻9%的白灰處理,保證回填土的質(zhì)量。十一、文明施工措施1在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，必須在平面布置圖上劃定各單位管轄區(qū)域，按總平面布置圖設(shè)置各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施，堆放材料、成品、半成品和機(jī)具設(shè)備,不得侵占場(chǎng)內(nèi)道路及安全防護(hù)等設(shè)施。２對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)及臨時(shí)設(shè)施合理布置，做到有利生產(chǎn)，不影響交通、環(huán)境和當(dāng)?shù)鼐用竦纳睢?生產(chǎn)生活臨時(shí)設(shè)施以及自外界干擾的施工區(qū)域周圍設(shè)置２.2m高圍墻。各臨時(shí)設(shè)施均設(shè)大門,并設(shè)門衛(wèi)進(jìn)行封閉式管理,施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須佩戴工作卡，在辦公區(qū)大門外右側(cè)掛設(shè)施工標(biāo)牌.4施工區(qū)域道路暢通，排水系統(tǒng)通順，爆破后的土料要及時(shí)回填或運(yùn)走，確保道路暢通.5各種材料、料具、構(gòu)件必須接規(guī)定進(jìn)行分類堆放整齊，并進(jìn)行掛牌標(biāo)識(shí),不得隨意堆放.６現(xiàn)場(chǎng)垃圾應(yīng)集中堆放及時(shí)清理運(yùn)走。各工序完工后要現(xiàn)場(chǎng)整潔做到工完料盡，不用的料具、構(gòu)件要及時(shí)回收或運(yùn)走。7生活設(shè)施場(chǎng)地、排水溝、食堂、廁所、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施道路，生產(chǎn)設(shè)施場(chǎng)地，有文明施工小分隊(duì)打掃,消除積水,做到整潔，無(wú)積水，排水暢通，廁所無(wú)氣。8職工宿舍實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理,宿舍人員名單上墻，執(zhí)行宿舍衛(wèi)生值日制度,保持宿舍整潔衛(wèi)生.9宿舍、食堂、現(xiàn)場(chǎng)辦公室、木工間、油庫(kù)、危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)、施工現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)規(guī)定配備滅火器，做到防患于末然.1０食堂設(shè)備及環(huán)境衛(wèi)生符合衛(wèi)生防疫要求,炊事人員無(wú)健康證和崗位培訓(xùn)證的不得上崗.１1根據(jù)社會(huì)治安防范責(zé)任條例的要求，設(shè)置專職治安人員，加強(qiáng)社會(huì)治安工作人員,并主動(dòng)接受公安部門的監(jiān)督管理。12制定施工現(xiàn)場(chǎng)警衛(wèi)制度,定時(shí)定人安排值班警衛(wèi)和夜間巡視,作好各種防治工作。13與相鄰標(biāo)段的施工單位開展“開創(chuàng)文明工地,立功競(jìng)賽”活動(dòng)，相互配合，促進(jìn)工程建設(shè).14定期進(jìn)行文明施工檢查，建立文明施工臺(tái)帳,做到布置、檢查、整改有記錄.十二、環(huán)境保護(hù)措施做好對(duì)施工用地的保護(hù)，施工后及時(shí)清理平整，加強(qiáng)排水管理,防止水土流失，排水總溝端部設(shè)置沉淀裝置,防止泥土流入河中.1土石方施工過(guò)程中采取噴水等降低粉塵的措施。2施工廢水、生活污水不得排入農(nóng)田、耕地、飲用水源和灌溉渠道。3清理場(chǎng)地廢料和處理土方工程的廢方，運(yùn)至指定地點(diǎn),不得隨意處理.4施工作業(yè)產(chǎn)生的灰塵，除在場(chǎng)地的作業(yè)人員中配備必要專用勞保用品外，還應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行灑水以公害減至最小程度。5盡量減少拆毀面積。在臨時(shí)住房周圍及臨時(shí)便道兩側(cè)，注意環(huán)境美化。６工地設(shè)置臨時(shí)廁所，保持環(huán)境衛(wèi)生。７施工完清理現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，要恢復(fù)植被和草木.道路土方施工流程圖

測(cè)量放樣、繪制橫斷面圖路基填筑施工工藝框圖測(cè)量放樣、繪制橫斷面圖監(jiān)理工程師驗(yàn)收分層壓實(shí)自檢修整路基上一層填筑至路基頂報(bào)監(jiān)理工程師檢測(cè)自